Baseado nos dados abaixo, o grupo dever se reunir e elaborar um laudo
pericial e entregar de forma escrita para o e-mail: priscyllacinthya@hotmail.com, at o dia 11/09. CASO 1 STIMA VARA DO TRABALHO DE NATAL ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE Processo n.: 03456-2014-007-21-00-6 Reclamante: Francisco de Castro Rosa Reclamada: Servios Auxiliares de Transportes Areo S/A (SATA) O reclamante laborou 07/2013 07/2015 na empresa reclamada situada no Aeroporto Internacional Augusto Severo no municpio de Parnamirim/RN, estando inclusa na Classificao Nacional de Atividades Econmicas CNAE sob o n 63.23-1, apresentando Grau de Risco 3 (trs). A percia foi realizada dia 05/10/2015, das 13:40 s 15:50 hs, onde o reclamante esteve presente na entrevista e acompanhou o perito na visita, prestando as informaes necessrias para a realizao do laudo pericial. Pela Reclamada, esteve presente na entrevista e acompanhando o perito na visita o senhor Antnio Lcio Fernandes, Supervisor, portador do RG: 123.456, trabalhando na empresa reclamada desde 15/09/2002, prestando depoimento esclarecedor indispensvel para a elaborao do laudo pericial. Na entrevista e visita ao local e instalao onde o Reclamante laborou para a Reclamada, foram efetuados os levantamentos dos riscos potenciais que geram perigo ao trabalhador, de acordo com a NR-16, da Lei 6.514, aprovada pela Portaria 3.214/78, a qual trata das Atividades e Operaes Perigosas. Consoante constatao feita, o Reclamante desenvolve suas atividades na rea do ptio de manobras e estacionamento das aeronaves a cu aberto, onde possui piso cimentado, iluminao natural e artificial atravs de fluorescentes, ventilao natural e boa higiene, embaixo dos pores das mesmas, bem como tambm, no interior das aeronaves, aps o estacionamento das mesmas e descida dos passageiros, com boas condies de iluminao e ventilao. EPIs utilizados: 1. Abafador de Rudo, marca Agena, modelo ARS-N, CA n 12153; 2. Abafador de Rudo, marca Agena, modelo ARS com haste mvel; 3. Conjunto Transparente PVC, cala/capa para chuva; 4. Luva de vaqueta com dorso de malha;
Funo: Auxiliar de Servios Aeroporto ASA, em carter permanente, durante a
vigncia do seu contrato laboral. Jornada de Trabalho: 12:00 s 18:00 horas, com 15 (quinze) minutos de intervalo. O reclamante desenvolvia servios de acoplamento das esteiras nas aeronaves, seguinte de descarregamento e carregamento de bagagens e cargas com a utilizao de rampas, durante a permanncia no solo das aeronaves, no incio, e/ou trmino dos vos. O reclamante desenvolvia estas atividades supra mencionadas acima, concomitantemente ao abastecimento de querosene de avio. Para o transporte e abastecimento das aeronaves so utilizados equipamentos especficos, denominados Caminhes Tanques Abastecedores (CTA), de responsabilidade da BR Aviation Petrobrs Distribuidora S.A., sinalizados atravs de cones posicionados linearmente, utilizando nestes querosene de aviao (JET A1), dentro dos padres da Agncia Nacional de Petrleo (ANP), e compatvel com o Aviation Fuel Quality Requirements for Operated Systems (AFQRJOS). Apesar do mtodo de abastecimento ser do tipo enclausurado, sem nenhuma observao de vapores ou chamas em aberto e dentro dos padres exigidos de segurana, foram relatados pelos funcionrios da BR e Infraero que possuram casos, apesar de raros, de derramamento de querosene de aviao no ptio de manobras e decolagem das aeronaves. H somente uma diferena em termos de localizao de abastecimento, em aeronaves de pequeno porte o mesmo se d pelo lado direito e nas aeronaves de grande porte sendo realizado pelo lado esquerdo, mas nos dois casos enquanto a aeronave est sendo abastecida o reclamante se encontrava dentro da rea de abastecimento, pois existem pores para guarda de bagagens e cargas dos dois lados nas aeronaves, fazendo com que, independente do porte da aeronave o reclamante estivesse sempre presente na rea de risco de abastecimento. Alm destas atividades, o reclamante desenvolvia atividades nos interiores das aeronaves realizando higienizao recolhendo e retirando lixo e limpeza das poltronas e mesas para refeio, dobrando manta, recolhendo algum pertence pessoal deixado por algum passageiro, arrumando os travesseiros, organizando revistas, e em casos raros (exporaticamente) realizava o acoplamento da mangueira para drenagem de dejetos dos toillets.