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Book de Defeitos em Moldes e Injeção Plasticos PDF
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Book de defeitos
Medidas de Correo
1.1 Aumentar temperatura do molde.
1.2 Aumentar a velociade de injeo.
1.3 Aumentar a temperatura da massa.
1.4 Aumentar e/ou Otimizar a presso
de injeo.
1.5 Aumentar a contrapresso.
1.6 Diminuir velocidade de dosagem. Linha de flux o por baix a
ve locidade de inje o
Otimizao e modificao molde e
mquina
2.1 Deslocar a linha de juno de fluxo
mediante a alterao da posio dos
pontos de injeo.
2.2 Aumentar a rugosidade da
superficie.
2.3 Aplicar canal quente de cascata. Linha de juno, e rro no
2.4 Verificar posico e eficiencia da flux o do m ate rial no m olde .
sada de gs.
2.5 Aumentar o dimetro do bico, canal
ou ponto de injeo.
2.6 Aumentar a rea plana de entrada
de material.
2.7 Mudar ponto de injeo para local
mais aproprido.
Linha de juno por e ncontro
de m ate rial frio
Efeito Diesel
Medidas de correo
1.1 Reduzir a velocidade de injeo.
1.1.1 Escalonar a velociade de injeo, em direo ao final do curso
de fluxo, deve tornar-se mais lento.
1.2 Reduzir a fora de fechamento o minimo para que o ar
aprisionado possa sair da cavidade do molde.
1.3 Diminuir curso descompresso.
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Otimizao e modificao molde e mquina
2.1 Controlar as evacuaes de ar e eventualmente limpar e/ou fazer
sadas de gases.
2.2 Devido a um mau posicionamento da juno do fluxo, alterar as
posies do ponto de injeo.
2.3 Colocar uma evacuao de ar adicional de escape de ar, por
exemplo por meio de extratores.
2.4 Utilizar inserto porosos para uma melhor evacuao de ar.
Efe ito die se l por falta de e vacuao de gs, causa R Z m uito alto,
pre judicando re gie s de ve dao
Pontos Foscos
Medidas de correo
1.1 Reduzir velocidade de injeo
1.1.1 Escalonar a velocidade de injeo, no inicio de enchimento do
molde, injetar mais lentamente, posteriormente mais rpido.
Medidas de correo
1.1 Controlar o curso de dosagem e eventualmente aumenta-lo.
1.2 Prolongar o tempo de presso de recalque.
1.3 Aumentar a presso de recalque.
1.3.1 Aumentar tempo de recalque.
1.4 Abaixar a temperatura do molde (ponto de contrao prximo ao
canal de injeo).
1.5 Elevar a temperatura do molde (ponto de contrao distante do
ponto de injeo ).
1.6 Abaixar a temperatura da massa ponto de contrao prximo ao
canal de injeo).
1.7 Elevar a temperatura da massa (ponto de contrao distante do
ponto de injeo ).
1.8 Otimizar a velocidade de injeo.
1.9 Aumentar presso de injeo.
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Jato livre
Efeito de disco
Medidas de correo
Estrias
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Medidas de correo
1.1 Diminuir e/ou escalonar a velocidade de injeo.
1.2 Aumentar temperatura da massa.
1.3 Aumentar temperatura do molde.
1.4 Verificar ponto de injeo, aumentar se possvel.
Rebarbas
Descolorao
Medidas de correo
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2.1 Verificar resistncia do bico.
2.2 Aumentar o furo do bico.
2.3 Aumentar o ponto de injeo e/ou bucha de injeo.
2.4 Mudar ponto de injeo.
Falta de preenchimento
Medidas de correo
1.1 Ajuste a alimentao e dosagem. Pe a incom ple ta por falta de
1.2 Aumente presso de injeo. pre sso de inje o
1.3 Aumente temperatura do molde.
1.4 Aumente velocidade de injeo.
1.5 Aumente temperatura do cilindro.
1.6 Aumente tempo de recalque.
Medidas de correo
1.1 Aumente o tempo de resfriamento.
1.2 Diminuir a temperatura do molde.
1.3 Diminuir a temperatura no cilindro.
1.4 Diminuir a orientao molecular da pea.
1.4.1 Aumentando temperatura do material.
1.4.2 Diminuindo a presso de recalque.
1.5 Aumentar tempo de recalque.
Medidas de correo
1.1 Diminuir velocidade de injeo.
1.2 Diminuir temperatura do cilindro.
1.3 Diminuir temperatura cmara quente.
1.4 Ajustar dosagem e alimentao.
1.4.1 Verificar tempo de residncia do material no cilindro.
Bolhas
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termoplastico como o aprisionamento de gs em uma parte da pea
onde deveria ser macia, causando varios problemas como, variao
de peso da pea moldada, poucas resistncia mecnica, etc.
Medidas de correo
1.1 Controlar o curso de dosagem e eventualmente aumenta-lo.
1.2 Prolongar o tempo de presso de recalque.
1.3 Aumentar a presso de recalque.
1.3.1 Aumentar tempo de recalque.
1.4 Abaixar a temperatura do molde (ponto de contrao prximo ao
canal de injeo).
1.5 Elevar a temperatura do molde (ponto de contrao distante do
ponto de injeo ).
1.6 Abaixar a temperatura da massa ponto de contrao prximo ao
canal de injeo).
1.7 Elevar a temperatura da massa (ponto de contrao distante do
ponto de injeo ).
1.8 Otimizar a velocidade de injeo
1.9 Aumentar presso de injeo
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