UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAZONAS

FACULDADE DE TECNOLOGIA-FT
GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL

VITOR CANDEIA DE ANDRADE PINHEIRO

NATAN LOPES DA CUNHA FILHO

Memorial Descritivo de Planimetria de Altimetria da Estrada da Fazenda da UFAM

Manaus-AM
Fevereiro/2017
 VITOR CANDEIA DE ANDRADE PINHEIRO

NATAN LOPES DA CUNHA FILHO

Memorial Descritivo de Planimetria de Altimetria da Estrada da Fazenda da UFAM

Memorial Descritivo
pedido pelo professor Matheus
Pena para obteno de Nota Final
na disciplina de FTT080-Estradas
de Rodagem.

Manaus-AM
Fevereiro/2017
Sumrio
APRESENTAO ....................................................................................................................... 5
PLANIMETRIA-Passo A Passo Parmetros das Curvas .............................................................. 5
CIRCULARES.......................................................................................................................... 5
CURVAS DE TRANSIO .................................................................................................... 6
CURVAS CIRCULARES- EXECUO PASSO A PASSO ...................................................... 7
1.Identificao da Classe e Tipo de Terreno ............................................................................. 7
2.Identificao do Nmero de Faixas por Sentido .................................................................... 7
3.Identificao do ngulo Central e seu valor (Graus/Minutos/Segundos) ............................. 7
4. Identificao do Valores da Tangentes e Identificao de existncia ou no de flecha........ 7
5.Determinao de Raios Mnimo e Mximos.......................................................................... 7
5.1. Raio Mnimo Circular.................................................................................................... 7
5.2. Raio Mnimo Absoluto .................................................................................................. 7
5.3. Raios determinados por flecha ...................................................................................... 7
5.4. Raio Mximo para Tangente Mxima ........................................................................... 8
6.Definio de Limites Mnimos e Mximo de Raio e Escolha de um Raio ............................ 8
7. Definio de Corda utilizada, checagem da Deflexo, correo da deflexo por metro e
correo para novo raio adotado ............................................................................................... 8
8. Correo do raio adotado ...................................................................................................... 9
9. Clculo de Superelevao ..................................................................................................... 9
9.1. Definio do Tipo de Pavimento e Taxa de Superelevao Mnima e Mxima............ 9
9.2. Definio da Taxa de Superelevao............................................................................. 9
10.Clculos de Comprimentos em Curva (LC) e Comprimentos em Tangente (LT) ............... 9
10.1.Comprimentos em Curva: Critrios mnimos e mximos ............................................ 9
10.2. Limites de LC ............................................................................................................ 10
10.3. Comprimento em Tangente ....................................................................................... 11
11. Parmetros de Curvas Circulares ...................................................................................... 11
12. Definio de Estacas ......................................................................................................... 11
CURVAS DE TRANSIO- EXECUO DO PASSO-A-PASSO ........................................ 12
1.Identificao de Parmetros de Curvas de Transio/Mudanas em relao a Curva Circular
................................................................................................................................................ 12
2. Passo 6- Definio dos limites Mnimos e Mximos do raio a ser adotado e escolha de raio
adotado. ................................................................................................................................... 12
3.Passo 11- Definio de Parmetros de Curva de Transio ................................................. 12
4.Definio de Estacas em Curvas de Transio .................................................................... 13
ALTIMETRIA- CURVAS VERTICAIS E SEUS PARMETROS .......................................... 14
1.Desenho no papel milimetrado do perfil do terreno ............................................................ 14
2.Espao para anotaes de cotas naturais, cota do greide e cota de projeto .......................... 14

3
. ............................................................................................................................................... 14
3.Lanamento do Greide Reto ................................................................................................ 14
4.Clculo do Greide pela frmula: .......................................................................................... 14
5.Concordncia Vertical ......................................................................................................... 14
5.1. Comprimento de Concordncia ................................................................................... 14
6. Ordenada da parbola (flecha) e consideraes finais ........................................................ 15
7. Clculo de Volumes ............................................................................................................ 16

4
APRESENTAO

O objetivo deste trabalho fazer uma anlise e preparao de projeto planimtrico e

altimtrico para a estrada da fazenda da UFAM. A estrada existente seria substituda pela
projetada. Ser planejado de tal forma que tente aproveitar ao mximo as benfeitorias j feitas na
estrada existente.

PLANIMETRIA-Passo A Passo Parmetros das Curvas

CIRCULARES

Para a determinao dos parmetros das curvas circulares, ir seguir-se as seguintes

etapas:
1. Identificao da Classe e Tipo de Terreno
2. Identificao do Nmero de Faixas por Sentido
3. Identificao do ngulo Central e seu valor (Graus/Minutos/Segundos)
4. Identificao do Valores da Tangentes e Identificao de existncia ou no de
flecha;
5. Determinao de Raios Mnimo e Mximos;
5.1. Raio Mnimo Circular
5.2. Raio Mnimo Absoluto
5.3. Raios determinados por flecha
5.4. Raio Mximo para Tangente Mxima
6. Definio de Limites Mnimos e Mximo de Raio e Escolha de um Raio
7. Definio de Corda utilizada, checagem da Deflexo, correo da deflexo por
metro e correo para novo raio adotado
8. Correo do raio adotado
9. Clculo de Superelevao
9.1. Definio do Tipo de Pavimento e Taxa de Superelevao Mnima e Mxima
9.2. Definio da Taxa de Superelevao
10. Clculos de Comprimentos em Curva (LC) e Comprimentos em Tangente (LT)
10.1. Comprimentos em Curva: Critrios Mnimos e Mximos
10.2. Comprimento em Tangente
11. Definio de Parmetros em Curva
12. Definio de Estacas **

5
 CURVAS DE TRANSIO

Para a determinao dos parmetros das curvas de transio, ir seguir-se as seguintes

etapas:
1. Identificao da Classe e Tipo de Terreno
2. Identificao do Nmero de Faixas por Sentido
3. Identificao do ngulo Central e seu valor (Graus/Minutos/Segundos)
4. Identificao do Valores da Tangentes e Identificao de existncia ou no de
flecha;
5. Determinao de Raios Mnimo e Mximos;
5.1. Raio Mnimo Circular
5.2. Raio Mnimo Absoluto
5.3. Raios determinados por flecha
5.4. Raio Mximo para Tangente Mxima
6. Definio de Limites Mnimos e Mximo de Raio e Escolha de um Raio
7. Definio de Corda utilizada, checagem da Deflexo, correo da deflexo por
metro e correo para novo raio adotado
8. Correo do raio adotado
9. Clculo de Superelevao
9.1. Definio do Tipo de Pavimento e Taxa de Superelevao Mnima e Mxima
9.2. Definio da Taxa de Superelevao
10. Clculos de Comprimentos em Curva (LC) e Comprimentos em Tangente (LT)
10.1. Comprimentos em Curva: Critrios Mnimos e Mximos
10.2. Limites de LC
10.3. Comprimento em Tangente
11. Definio de Parmetros em Curva
11.1. Definio de SC
11.2. Definio de DC
11.3. Definio de Yc e Xc
11.4. Definio de q, p, Ts, fc, t, f.
12. Definio de Estacas

6
CURVAS CIRCULARES- EXECUO PASSO A PASSO

1.Identificao da Classe e Tipo de Terreno

Para incio do traado e concepo das curvas do projeto necessrio a definio da classe
e do tipo de terreno de acordo com as especificaes da obra, parmetros encontrados na tabela
2.5 para rodovias de estradas vicinais.
A classe e tipo utilizado no trabalho foi [...]

2.Identificao do Nmero de Faixas por Sentido

No projeto identificado a quantidade de faixas por sentido, com o valor escolhido de 1

faixa por sentido, determina-se o Fator Multiplicativo Fm. Valor posteriormente utilizado no
clculo de LCmnimo.

3.Identificao do ngulo Central e seu valor (Graus/Minutos/Segundos)

Com a concepo do traado da curva obtido o valor do ngulo Central em graus

minutos e segundos ( ` ``) para cada curva.

4. Identificao do Valores da Tangentes e Identificao de existncia ou no de flecha

Do traado obtido os valores de tangentes iniciais e finais, assim como a definio do

maior valor de tangente. Como tambm a definio dos valores de flechas mximas e mnimas,
se existentes.

5.Determinao de Raios Mnimo e Mximos

5.1. Raio Mnimo Circular

Para a definio de raio mnimo circular utiliza-se a tabela de raios de curva que
dispensam curvas de transio.

5.2. Raio Mnimo Absoluto

Para definio do Raio Mnimo Absoluto busca-se na tabela 2.5 de Normas de Estradas
de Rodovias de acordo com o tipo e classe do terreno.
5.3. Raios determinados por flecha

7

=
1 + 2

Onde:
f- flecha
SP- valor da semi-plataforma
IAC- ngulo central em radianos.
Observar-se que:

Flecha Mnima -> Soma-se o valor da flecha com o valor da semi-plataforma.

Flecha Mxima -> Subtrai-se o valor da semi-plataforma com o valor da flecha.
5.4. Raio Mximo para Tangente Mxima

=
tan( 2 )

Onde:
Tmxima- valor mnimo entre as tangentes inicial e final
IAC- ngulo central em radianos
6.Definio de Limites Mnimos e Mximo de Raio e Escolha de um Raio

Entre os valores de raio mnimo escolheu-se o mximo e entre os raios mximos escolheu-
se o mnimo. Sendo dispostos da seguinte forma na planilha eletrnica:

Limites DO RAIO
Raio mnimo 300
Raio mximo 1009,683538
Tabela 1. Exemplo de Delimitao de Limites da Curva 1 Circular.

O raio adotado foi de 300 metros (como exemplo da Curva 1).

7. Definio de Corda utilizada, checagem da Deflexo, correo da deflexo por metro
e correo para novo raio adotado

No projeto foi calculado a deflexo por corda, a deflexo por metro pelas seguintes
equaes:

=
=

Onde:
Corda-> Valor da Corda do Raio adotado em metros.
Radotado-> Valor do Raio adotado em metros.

8
 Observa-se que no trabalho alm da definio do valor da Dmetro , corrigiu-se o valor da
deflexo por metro na casa do segundos para valores mltiplo de seis tendo em vista a preciso
do teodolito.
8. Correo do raio adotado

Com a Dmetro corrigida, recalcula-se o valor do Radotado com a seguinte frmula:

1
=
( )
Onde:
Radotado-> Raio Adotado corrigido
Dmetro-> Deflexo por metro corrigida
9. Clculo de Superelevao
9.1. Definio do Tipo de Pavimento e Taxa de Superelevao Mnima e Mxima
De acordo com o tipo de pavimento, podemos ter os seguintes: PCC, CAUQ e RBGA.
Cada um desses definido uma taxa de superelevao mnima no caso seriam 1.5%, 2% e 2,75%
respectivamente. A taxa de superelevao mxima definida de acordo com o tipo e classe do
terreno, porm para esse trabalho foi adotado uma taxa de superelevao mxima de 8% e tipo de
pavimento CAUQ.
9.2. Definio da Taxa de Superelevao

Para o clculo da taxa de superelevao utilizou-se a seguinte frmula:

2
=

Onde:
emx-> Taxa de Superelevao Mxima
Rmn -> Raio Mnimo Absoluto
Radotado -> Raio adotado corrigido no projeto
er -> Taxa de Superelevao
Analisa-se que se er for maior ou igual (>=) que a taxa de superelevao mnima (emn ) ,
se no adota-se o valor de emn .

10.Clculos de Comprimentos em Curva (LC) e Comprimentos em Tangente (LT)

10.1.Comprimentos em Curva: Critrios mnimos e mximos

10.1.1 Critrio 1- Comprimento Mnimo Absoluto
= 0,56

Onde:
Vd -> Velocidade Diretriz

9
 Lcmn -> Comprimento em Curva
10.1.2 Critrio 2- Fluncia ptica

= , > 800
9
Onde:
Radotado -> Raio Adotado Corrigido
10.1.3 Critrio 3 Conforto
Para o critrio conforto utilizamos a seguinte frmula:

, = 1,5 0,009
46,656 0,3678
Em que:
er -> Taxa de Superelevao
Radotado -> Raio Adotado Corrigido
Vd -> Velocidade Diretriz
C -> Taxa de Acumulao Transversal (Mxima Admissvel) em m/s3

10.1.4 Critrio 4- Mxima Rampa de Superelevao

Para o critrio conforto temos que consultar a tabela 6.2: Rampas de Superlevao
admissveis, caso bsico e utilizar a seguinte frmula:

Em que:
er -> Taxa de Superelevao
fm -> fator multiplicador
Lf -> Largura de Faixa
rmx-> rampa mxima de superelevao admissvel
10.1.5 Critrio 1 Lc Mximo
Para o primeiro critrio de Lc Mximo:

10.1.6 Critrio 2 Lc Mximo
Para o segundo critrio de Lc mximo:

2,2
10.2. Limites de LC
Aps a definio de todos os critrios possveis de LC, selecionamos o maior dos critrios
mnimos e o menor dos critrios mximos, sendo dispostos da seguinte maneira:

10
 Limites DO LC
LC MNIMO 30
LC MXIMO 88
Tabela 2. Exemplificao dos Limites de LC.

Aps a definio dos limites escolhe-se o valor de Lc que em todos os casos da nossa
estrada, foram o Lcadotado = Lcmn(inteiro)+ 1.
10.3. Comprimento em Tangente
A definio do comprimento em tangente:

=

Temos:
Lt -> Comprimento em Tangente
er -> Taxa de Superelevao
emn -> Taxa de superelevao mnima
Lcadotado -> Comprimento em Curva adotado
11. Parmetros de Curvas Circulares
Entre os parmetros de curvas circulares temos os seguintes:

R adotado (m)= 140,1258451 er= 0,04313192

Tangente Externa (m)= 28,11508032 LC= 31
Deflexo por metro= 0 12' 16" LT= 14,3745059
Densenvolvimento= 55,49332428 CORDA= 10
Flecha= 2,792698856

O desenvolvimento calculado pelo arco do tamanho do ngulo central, ou seja,

Desenvolvimento em Curva = Pi*IAC*Radotado/180, e a tangente externa Ts, vai ser Ts=
Radotado*tan(IAC/2). Ento para curvas circulares temos como estes os parmetros principais
necessrios para a estrada solicitada.
12. Definio de Estacas

Para esse item vai ser posto de modo simplificado a definio de cada estaca. Assim
obtido as seguintes correlaes:

= ; = + ; = ; = +

= + ; = ; / = + ; = +

Em que temos os seguintes termos:

PC->Ponto de Incio da Curva; PT-> Ponto final da Curva;
TS-> Tangente Externa; Ti-> Tangente Inicial;
D-> Desenvolvimento em Curva Circular; LTi-> Ponto de Incio do comprimento de
superelevao em tangente; LT-> Comprimento de superelevao em tangente;

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 LC-> Comprimento de Superelevao em Curva; LTf/Lci-> Ponto Final de Comprimento
em Tangente e Ponto de Incio de Comprimento de Transio em Curva;
LCf/Lti->Ponto final de comprimento de superelevao em curva e ponto inicial de
superelevao em tangente
Observa-se que todos esses valores obtidos esto em metros e para transform-los em
estaca s dividir pelo valor da corda (A corda utilizada foi de 20 metros).

CURVAS DE TRANSIO- EXECUO DO PASSO-A-PASSO

1.Identificao de Parmetros de Curvas de Transio/Mudanas em relao a Curva

Circular

Para evitar redundncia em relao a obteno de determinados parmetros e seus

respectivos valores, no tpico execuo passo-a-passo das curvas de transio, no se repetir a
obteno dos mesmos somente sero identificadas as devidas mudanas e os parmetros
adicionais.
Assim em relao aos novos dados, no passo a passo foi modificado a definio dos
limites do raio a ser adotado (Passo 6) e a definio de parmetros em Curva (Passo 11).
2. Passo 6- Definio dos limites Mnimos e Mximos do raio a ser adotado e escolha de
raio adotado.
O clculo entre os valores de raios mnimos e mximos vai ser o mesmo , porm ao notar-
se que o valor do raio mnimo der maior que o valor de raio mximo teremos que adotar um valor
de raio menor que o mnimo e maior que o mnimo ABSOLUTO. Observando as exigncia de
desenvolvimento em curva, e o correto encaixe de LCs e LTs.

Limites DO RAIO
Raio mnimo 300
Raio mximo 245,8194222
Tabela 3 Exemplo de Delimitao de limites onde deve ser encaixado uma curva de transio.

O clculo da deflexo por metro, critrios, taxa de superelevao e determinao de LCs

e LTs vai ser o mesmo que foi demonstrado no clculo de curvas de transio.
3.Passo 11- Definio de Parmetros de Curva de Transio
Em relao aos parmetros principais encontrados em curvas circulares temos algumas
peculiaridades em curvas de transio entre estes termos temos:
SC->ngulo central da Espiral
-> ngulo do Curva Circular central
Dc-> Desenvolvimento em Curva
Yc->Posio da extremidade nas ordenadas de um ponto da espiral de Transio
Xc-> Posio da extremidade das abcissas de um ponto da espiral de Transio
p-> Afastamento da curva circular ou abcissa de PT ou PT

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 q-> Ordenada do PC e do PT
t-> Recuo da Curva Circular
fc-> flecha
F->fc+t
TS->Ponto de interseco entre tangente e espiral
SC-> Ponto de interseco entre espiral e curva circular
CS-> Ponto de Interseco entre Curva Circular e Espiral
ST-> Ponto de Interseco entre Espiral e Tangente
As Frmulas utilizadas para o Clculo de Cada Parmetro foram as seguintes:

=
2
= 2
2
=
180

= (1 + + )
10 216 9360

= (1 + + )
3 14 440 25200
= ( )
= cos( )

= +( + ) tan( )
2

1
= 1
cos 2

=
cos( 2 )

= +

4.Definio de Estacas em Curvas de Transio

Para definio do Estaqueamento em Curvas de Transio temos que sero inseridas

estacas TS, ST, CS e SC entre os LTs e LCs do seguinte modo:

Estaca LTI= Estaca TS -LT

Estaca TS/Lci/LTf= Estaca LCf curva anterior + Tangente inicial Tangente
Externa Tangente Externa Curva Anterior

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 Estaca SC/LCf= Estaca TS +LC
Estaca CS/Lci= Estaca Sc + Dc
Estaca ST/LCf/Lti= Estaca Cs + LC
Estaca Ltf= Estaca ST + LT
Observando-se que todos os valores esto em metros e que para deix-los sob forma de
estacas s dividir pelo valor da corda utilizada.

ALTIMETRIA- CURVAS VERTICAIS E SEUS PARMETROS

1.Desenho no papel milimetrado do perfil do terreno

Nessa etapa desenhado o perfil do terreno em papal milimetrado, na relao de escalas
(10:1) , em que a escala vertical 10 vezes a escala horizontal.
2.Espao para anotaes de cotas naturais, cota do greide e cota de projeto
.
3.Lanamento do Greide Reto
Para o lanamento do Greide Reto importante considerar os seguintes valores:

PCV, PIV, PTV em estaca inteiras ou +10m

Greide < ou = Rampa Mxima
Greide > ou = 0,5% para cortes
No usar PIV cncavo em cortes
No usar PIV convexo em aterros
Colocar PIVs de aterro prximos aos PPs
Buscar compensao volumtrica
Buscar acompanhar as inclinaes totais
Evitar exagerado n de PIVs
Usar no mximo, 1 casa decimal para o greide (%), exceo das chegadas
(ltimo greide 3 casas decimais para chegar na cota do terreno natural).
4.Clculo do Greide pela frmula:

=
, calcular o greide arrendondando a variao de altura para cada 20 metros.

5.Concordncia Vertical
5.1. Comprimento de Concordncia
5.1.1 Critrio do mnimo valor absoluto
= 0,6 40
5.1.2 Critrio da mxima acelerao centrfuga admissvel
= | |
5.1.3 Critrio da Distncia de Visibilidade
Convexa

| |
= ,
412
412
=2 ,

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 Cncava

| |
= ,
122 + 3,5
122 + 3,5
=2 ,

6. Ordenada da parbola (flecha) e consideraes finais

= =

Observando que :
I-> Declividade do Terreno
A-> Diferena de Declividades entre terrenos
Lmn->Comprimento mnimo da curva vertical
Kmn-> Parmetro da curva para os valores mx de acelerao admissvel
Vd-> Velocidade Diretriz
Dp-> Distncia de Visibilidade de Parada
d-> distncias do PCV e PIV at o vrtice da parbola
Podemos por fim relevarmos as seguintes consideraes:
Onde no existir concordncia vertical: cota do greide= cota de projeto
Na concordncia vertical: cota de projeto=cota do greide reto- a flecha
Escrever prximo de cada curva, o valor de L e
Marcar PCVs e PTVs
Superelevao e Superlargura
Para o desenvolvimento de superlevao e superlargura foi utilizada a seguinte
relao para todos as curvas:

= ,

Onde:
s-> superlargura num ponto qualquer da curva de transio (m)
sr-> superlargura na curva circular
L-> distncia do ponto ao incio da curva de transio(m)
Lc-> comprimento da curva de transio

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 7. Clculo de Volumes

Para o clculo de todos os volumes tanto de aterro quanto corte foi utilizado o
software AutoCAD Civil 3D que tambm gerou as sees e o diagrama de bruckner
que podem ser vistos anexos a esse trabalho.

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