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Manual Compresores Sabroe - SMC - 104 106 10 - MK3 PDF
Manual Compresores Sabroe - SMC - 104 106 10 - MK3 PDF
06
Tipo de compressor
Designao
N de srie
Refrigerante R717 q R22 o R134a o R404A o R507 o _____ o
Sistema de controlo UNISAB II
Controlo
Sistema analgico
Bomba trmica
Arrefecimento a gua (tampas superiores e laterais)
Arrefecimento Arrefecimento a r (tampas superiores e laterais)
gua de arrefecimento do leo (tampas laterais)
Arrefecimento a leo OSSI/HESI
Acoplamento directo
Tipo de transmisso
Correia de transmisso
Ligaes elctricas anti-exploso
0178-910-PG 1
Introduo
Este livro de instrues destina--se a dar aos cionamento seguro, bom e eficiente, e em
operadores conhecimentos profundos sobre parte porque YORK Refrigeration no pode
o compressor e o agregado e ao mesmo dar garantia por danos provocados por utili-
tempo informar sobre: zao incorrecta, ainda que ocorridos no per-
odo de garantia.
S funo e manuteno dos componentes,
Por razes de segurana, a desmontagem e
S datas para a reviso,
montagem de compressores e componentes
S procedimento para a desmontagem i mon- deve ser efectuada por pessoal autorizado.
tagem do compressor.
O contedo deste livro de instrues no
O livro de instrues chama tambm a pode ser copiado ou transmitido a estranhos
ateno para erros tpicos, que podem ocor- sem autorizao de YORK Refrigeration.
00.07
rer durante o funcionamento, indica as suas
So vlidas as General Conditions for the
causas e explica como devem ser corrigidos.
Supply of Components and Spare Parts
Os operadores devem estar bem familiariza- (Condies Gerais de fornecimento de com-
0171-500-PG
dos com o contedo deste livro de ponentes e peas sobressalentes) de YORK
instrues, em parte para assegurar um fun- Refrigeration.
2 0178-910-PG
Indice
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Vlvulas de solenide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Arranque em vazio normal e regulao de capacidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Arranque em vazio completo e regulao de capacidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Resistncia de aquecimento do leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Vlvula de paragem pos. 23 e 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Medies na montagem da camisa do cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
1. Controlo do espao morto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
2. Controlo da capacidade extra de elevao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Manmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Dimetros dos rolamentos rebaixados para a cambota de
compressores de 4-8 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Diversas folgas e ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Torque de aperto para parafusos e cavilhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Manuteno da instalao frigorfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Deteco de avarias nos compressores alternativos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Condies de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Reparao de avarias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Escolha de leo lubrificante para compressores SABROE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Dados dos leos Sabroe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Alinhamento do agregado, Transmisso AMR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Torneamento da flange do motor para transmisso AMR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Transmisso por correia para os compressores de mbolo SMC/TSMC 100 . . . . . . . . . 158
Relao de transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Transmisso de potncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Desmontagem da transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Inspeco das correias e das polias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Montagem e ajustamento da transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Esticamento das correias de transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Separador de leo OVUR para SMC/TSMC 100 - HPC - SMC/TSMC 180 . . . . . . . . . . . 169
Ligaes dos SMC 104-106-108 Mk3 - S-L-E, HPC 104S-106S-108S . . . . . . . . . . . . . . . 173
Ligaes do TSMC 108 Mk3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Sistema de retorno do leo em compressores de pisto em funcionamento paralelo. . . 175
Compressores de pisto usados em sistemas de condicionamento de ar
CMO 24-26-28 e SMC 104-106-108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Arrefecimento a gua do compressor de pisto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Arrefecimento, com bomba Trmica, dos compressores de pisto
funcionando com R717 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Construo da bomba trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Arrefecimento de leo dos compressores de pisto com arrefecedor
de leo OSSI ou HE8S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Arrefecimento do gs de descarga a presso intermdia nos compressores . . . . . . . . . 197
Sistema de arrefecimento intermdio com arrefecedor intermdio tipo DVEA, R717 . 197
Encomenda de peas de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Conjuntos de peas de reserva para compressores de pisto e grupos
CMO/TCMO - SMC/TSMC 100 - SMC/TSMC 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
4 0178-910-PG
Bloco compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Conjunto de peas de reserva para a Basic Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
List of parts for SMC/TSMC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0661-680
Tools for compressor SMC/TSMC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0661-684
Desenho de peas de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0661-521/0661-522
Desenho de peas de reserva (detalhes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0661-520
Diagrama de tubagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Em funo da encomenda
Diagrama de elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Em funo da encomenda
Desenho escala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Em funo da encomenda
Diagrama do circuito de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Em funo da encomenda
Fundaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Em funo da encomenda
Localizao dos amortecedores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Em funo da encomenda
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Primeiros socorros para acidentes com amonaco
(Frmula quimica: NH3 - refrigerante: R717)
Geral Inalao
O amonaco possui um cheiro caractersti- 1. Evacuar de imediato, para o ar livre, as
pessoas afectadas, desapertando-lhes
co que o torna identificvel, mesmo a
as roupas que lhes possam dificultar a
baixas e inofensivas concentraes, pela
respirao.
maioria das pessoas. Como o amonaco
2. Chamar imediatamente um mdico/
se auto-denuncia, ele prprio dar o
ambulncia munido de oxignio.
alarme em caso de fuga, de maneira que
3. Manter o paciente em repouso e quen-
ningum permanecer sob concentraes
te, cobrindo-o com cobertores.
perigosas. Como o amonaco mais leve
4. Se a boca ou a garganta estiverem
do que o ar, o melhor processo de evitar a
queimadas (pelo frio ou cido), deixar
sua acumulao ser atravs de uma
que o paciente, consciente, beba gua
ventilao adequada.
em pequenos goles.
96.01
5. Se o paciente estiver consciente e a
A experincia tem mostrado que o
boca no estiver queimada dar-lhe ch
amonaco muito dificilmente inflamvel e
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doce ou caf, quentes (nunca alimentar
um composto bastante estvel em con- uma pessoa inconsciente).
dies normais. Sob concentraes extre-
6. Poder ser administrado oxignio, mas
mamente elevadas, ainda que limitadas, o unicamente quando autorizado por um
amonaco pode formar misturas in- mdico.
flamveis com o ar e oxignio, devendo 7. Se a respirao falhar, recorrer a respi-
portanto ser manuseado com todo o cui- rao artificial.
dado.
Olhos afectados por lquido ou
vapor concentrado
Regras bsicas para primeiros 1. Mantenha as plpebras abertas e en-
socorros xague imediatamente os olhos com a
1. Chamar um mdico imediatamente. soluo salina anteriormente referida,
2. Esteja preparado: Tendo sempre dis- pelo menos durante 30 min.
ponvel uma garrafa lavaolhos com 2. Chamar um mdico imediatamente.
uma soluo salina isotnica esteriliza-
da (0,9%) NaCI (gua salgada). Quemaduras na pele provocadas
3. Perto de todas as instalaes de por lquido ou vapor concentrado
amonaco dever existir um chuveiro 1. Lavar durante pelo menos 15 minutos,
ou um tanque de gua. com grande quantidade de gua, as
4. Quando necessrio aplicar primeiros zonas afectadas, removendo simulta-
socorros, as pessoas que os aplicarem neamente e com cuidado a roupa con-
devero estar devidamente protegidas taminada.
de modo a evitar leses adicionais. 2. Chamar um mdico imediatamente.
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3. Depois da enxaguar, aplica-se uma CI (gua salgada), sobre as queimadu-
compressa embebida numa soluo ras, at receber outras indicaes do
salina isotnica esterilizada (0,9%) Na- mdico.
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Primeiros socorros para acidentes com HFC/HCFC
Refrigerantes: R134a - R404A - R410A - R507 - R22 etc.
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Proteco do operador assim como do ambiente
Seja especialmente cuidadoso com as se- ser provocada por uma fasca ou por uma
guintes substncias: chama.
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Refrigerante halogeneos Amonaco
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dever ser enviada para um instituto auto- leos lubrificantes
rizado de proceder sua destruio.
Advertncia!
S Os refrigerantes halogneos no podem
ser absorvidos pela gua. Nestes casos, Ao meter leo, evite contacto directo com a
dever ser instalado na instalao um pele. O contacto directo de leos com a pele
purgador adequado. Este purgador de- pode causar reaces alrgicas a longo pra-
ver ser regularmente inspecionado utili- zo. Utilize pois sempre material de proteco
zando um detector de fugas. culos e luvas ao meter leo.
Nunca fazer a purga de salmouras para es- Quando da mudana de leo no compressor
gotos ou para o meio ambiente. A salmoura ou da drenagem de leo dos depsitos das
dever recolhida em depsitos prprios, instalaes de refrigerao, recolher sempre
onde dever estar claramente inscrito o seu o leo em depsitos onde esteja escrito leo
contedo, sendo depois enviados para um usado, enviando-os de seguida para um
instituto autorizado que proceder sua des- instituto autorizado que proceder sua des-
truio. truio.
Nota
Estas instrues so apenas informao geral. O dono da instalao de refrigerao
responsvel pelo cumprimento de todas as leis vigentes.
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Descrio do compressor
SMC 104-106-108 Mk3 e TSMC 108 MK3, S-L-E
96.12
0171-481-PG
Os compressores SMC100 e TSMC 100 tm O tipo de compressor pode ser determinado
um dimetro do pisto de 100mm, indicado pela placa de identificao que colocada
pelo primeiro nmero da referncia. na superfcie plana na extremidade oposta
O nmero de cilindros do bloco compressor ao eixo motor. Na ilustrao seguinte pode
indicado pelos dois nmeros seguintes, ver-se uma placa de identificao da
sendo por exemplo o SMC108 um compres- SABROE.
sor de 8 cilindros. Os SMC 100 so com-
pressores de estgio nico, que comprime o
gs uma nica vez.
SABROE
Nos compressores de duplo estgio TSMC AARHUS DENMARK
100, o gs comprimido duas vezes, sendo Refrigerante
Tipo
a relao entre o nmero de cilindros de alta Nmero Ao
presso e de baixa presso de 1:3 respecti- Revoluciones rpm
vamente. Desta forma, o compressor de du- Vol. de barrido m3/h
plo estgio TSMC 108 tem trs cilindros de Pres. de trabajo bar
Pres. de prueba bar
alta presso e 6 de baixa presso. Os com-
pressores SMC 100 e TSMC 100 so fabri-
T0177093_2
cados em duas verses; uma verso S com
um curso de 80 mm, a L com um curso de
100 mm e a E com um curso de 120 mm. A placa de identificao indica o nr. de srie
do compressor que se encontra gravado no
Os compressores funcionam com os refriger- bloco do compressor perto das cmaras de
antes definidos na seco seguinte. suco.
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Deve referir-se ao nr. de srie do com- no sentido radial como longitudinal. O leo
pressor em qualquer comunicao com a de lubrificao para os rolamentos e para o
SABROE a respeito do mesmo. sistema de regulao de capacidade pres-
surizado pela bomba de leo, accionada por
Os pistes deslocam-se dentro das camisas
roda dentada e incorporada no compressor.
de cilindro que esto integradas no bloco,
com dois cilindros debaixo de cada tampa No lado do eixo, a cambota provida de um
superior. bucim retentor equilibrado constitudo por um
As vlvulas de suco que so do tipo de anel de ferro fundido com uma anilha ve-
placa anular, so montadas na parte superior dante que roda em conjunto com a cambota,
das camisas de cilindro. As vlvulas de com- e uma anilha de grafite estacionria pressio-
presso constituem o topo das camisas de nada por mola.
cilindro e so mantidas no lugar por fortes
molas de segurana. As molas de segurana Todos os compressores podem ser regula-
permitem a deslocao do conjunto da vlvu- dos em capacidade, incluindo no circuito de
la de descarga, apresentando assim uma compresso pares de cilindros. Na tabela
abertura maior no caso de se verificarem en- seguinte indicam-se os nveis de capacidade
tradas de refrigerante lquido nos cilindros. para que se podem regular os diversos com-
Isto evita sobrecargas nos rolamentos das pressores.
bielas.
A regulao de capacidade efectuada atra-
A cambota est apoiada em rolamentos des- vs de vlvulas de solenide instaladas no
lizantes, capazes de resistir a esforos tanto compressor.
SMC 104 x x
SMC 106 x x x
SMC 108 x x x x
TSMC 108 x x x
0178-910-PG 13
Manuseamento dos compressores, utilizao,
equipamentos de segurana, etc.
97.05
os modelos CMO-TCMO e SMC-TSMC - Utilizaes dos compressores de
indicado por uma seta fundida na tampa do pisto
compressor perto da caixa de bucim, como
0170-119-PG
Tipos de compressor:
indicado no desenho abaixo.
BFO 3, 4 e 5
Para os compressores modelo BFO, o senti- CMO-TCMO,
do de rotao no indicado com uma seta, SMC 100-TSMC 100 Mk3, S, L e E
mas standard como se mostra no desenho. SMC180-TSMC180,
HPO-HPC
14 0178-910-PG
Outros tipos de gs s devem ser utiliza- de actuado continue na posio de paragem
dos depois de aprovados por escrito pela at ser reposto deliberadamente na posio
SABROE. normal.
0178-910-PG 15
Instalao elctrica anti-exploso atura atingida no entanto dependente do
Se o compressor for fornecido com insta- tipo de refrigerante empregue e do regime de
lao elctrica anti-exploso, isso assinala- funcionamento do compressor, podendo no
do na tabela descrita na primeira pgina entanto atingir fcilmente valores superiores
deste manual de instrues. a 70C, o que em superfcies metlicas pode
dar origem a queimaduras por contacto com
Adicionalmente, para alm da placa de iden- a pele.
tificao SABROE, existir no bloco do com-
pressor uma etiqueta EX idntica ao desen- O compressor portanto geralmente dotado
ho abaixo. das placas de advertncia amarelas abaixo
mostradas, para sinalizar que os tubos, re-
cipientes e peas existentes na vizinhana
das referidas placas, podem durante o fun-
cionamento atingir temperaturas que provo-
caro queimaduras de pele, quando tocadas
por mais do que 1 segundo.
T2516273_0
16 0178-910-PG
Nveis de rudo de compressores de pisto e de
parafuso
Nas tabelas seguintes indicam-se os dados S SAB 81-83-85-87-89, SAB 128 Mk3, SAB
de rudo dos compressores nas seguintes 163 Mk3, SAB 202, SAB 330, SV e FV:
unidades: Bloco de compressor + IP23 motor espe-
-- compensao A de potncia sonora LW cial + separador de leo.
(Sound Power Level)
S SAB 128 HR e 163 HR:
-- compensao A de presso sonora LP Bloco de compressor a nmero mximo
(Sound Pressure Level) de rota + IP23 motor especial + separa-
dor de leo.
Os valores de LW so uma mdia de muitas
medies efectuadas em diversos agrega- S SAB 110:
dos. As medies so efectuadas de acordo Bloco de compressor + IP23 motor normal
com a norma ISO 9614-2. + separador de leo.
99.06
Estrutura fictcia
Superficie medida
Superfcie reflectora
1 metro 1 metro
0178-910-PG 17
Deve-se no entanto salientar o seguinte: S As caracteristicas acsticas da sala onde
S Quando o compressor de parafuso traba- o agregado do compressor est instalado,
lha sob carga parcial ou com um valor de podem alterar o nvel sonoro. Ter portanto
Vi mal ajustado, pode algumas vezes veri- em ateno que as condies acsticas
ficar-se um nvel de rudo ligeiramente su- do local da instalao devem ser tomadas
perior ao indicado nas tabelas. em conta quando se procede confir-
mao dos valores referidos.
S Equipamentos adicionais como por exem-
plo trocadores de calor, tubagens, vlvu-
S Pode obter-se junto da SABROE dados
las e outros, assim como a utilizao de
de rudo para outras formas de utilizao.
um tipo de motor diferente, podem au-
mentar o nvel de ruido sonoro na casa de
As tabelas esto divididas respectivamente
mquinas.
entre os compressores de pisto e de para-
S O valor da presso sonora indicado , fuso. Os compressores de pisto esto para
como referido, um valor mdio medido alm disso divididos em compressores de
sobre uma estrutura fictcia rodeando a estgio simples, duplo e bomba de calor.
fonte de rudo. Podem portanto algumas Para cada tabela so indicadas as condies
vezes medir-se nveis de rudo locais su- de funcionamento do compressor durante as
periores aos indicados, como por exemplo medies de rudo, assim como o tipo de re-
perto do compressor e do motor. frigerante utilizado.
18 0178-910-PG
COMPRESSORES DE PISTO Estgio duplo
Temperatura de evaporao = --35C
Estgio simples Temperatura de condensao = +35C
Temperatura de evaporao = --15C Refrigerante = R22/R717
Temperatura de condensao = +35C Velocidade = 1450 rpm
Refrigerante = R22/R717
Velocidade = 1450 rpm Bloco de compressor LW LP
TCMO 28 81 66
Bloco de compressor LW LP
TSMC 108 S 95 79
CMO 24 84 69 TSMC 116 S 97 81
CMO 26 86 71 TSMC 108 L 96 80
CMO 28 87 72 TSMC 116 L 98 82
SMC 104 S 95 79 TSMC 108 E 96 80
SMC 106 S 96 80 TSMC 116 E 98 82
SMC 108 S 97 81
SMC 112 S 99 82 Temperatura de evaporao = --35C
SMC 116 S 100 83 Temperatura de condensao = +35C
SMC 104 L 96 80 Refrigerante = R22/R717
Velocidade = 900 rpm
SMC 106 L 97 81
SMC 108 L 98 82
Bloco de compressor LW LP
SMC 112 L 100 83
SMC 116 L 101 84 TSMC 188 100 82
SMC 104 E 96 80
SMC 106 E 97 81
SMC 108 E 98 82 Bomba de calor
SMC 112 E 100 83 Temperatura de evaporao = +20C
SMC 116 E 101 84 Temperatura de condensao = +70C
Refrigerante = R22/R717
Velocidade = 1450 rpm
Temperatura de evaporao = --15C
Temperatura de condensao = +35C
Bloco de compressor LW LP
Refrigerante = R22/R717
Velocidade = 900 rpm HPO 24 91 76
HPO 26 93 78
LW LP HPO 28 94 79
Bloco de compressor
HPC 104 97 81
SMC 186 101 83 HPC 106 98 82
SMC 188 102 84 HPC 108 99 84
0178-910-PG 19
COMPRESSORES DE PARAFUSO Temperatura de evaporao = --35C
Temperatura de evaporao = -- 15C Temperatura de condensao = --5C
Temperatura de condensao = +35C
Refrigerante = R22/R717
Refrigerante = R22/R717
Velocidade = 2950 rpm
Velocidade = 2950 rpm
*Velocidade = 6000 rpm
20 0178-910-PG
Dados sobre vibraes dos compressores
Todos os tipos de compressor
0178-910-PG 21
Dados dos compressores de pisto
CMO 4, CMO 24-28, TCMO 28, SMC 104-116,
TSMC 108-116, SMC 186-188, TSMC 188
00.05
CMO 26 6 70 70 1800/900 175 380
CMO 28 8 70 70 1800/900 233 410
TCMO 28 2+6 70 70 1800/900 175 410
SMC 104 S 4 100 80 1500/700 226 580
0171-476-PG
SMC 106 S 6 100 80 1500/700 339 675
SMC 108 S 8 100 80 1500/700 452 740
SMC 112 S 12 100 80 1500/700 679 1250
SMC 116 S 16 100 80 1500/700 905 1350
TSMC 108 S 2+6 100 80 1500/700 339 775
TSMC 116 S 4+12 100 80 1500/700 679 1400
SMC 104 L 4 100 100 1500/700 283 580
SMC 106 L 6 100 100 1500/700 424 675
SMC 108 L 8 100 100 1500/700 565 740
SMC 112 L 12 100 100 1500/700 848 1250
SMC 116 L 16 100 100 1500/700 1131 1350
TSMC 108 L 2+6 100 100 1500/700 424 775
TSMC 116 L 4+12 100 100 1500/700 848 1400
SMC 104 E 4 100 120 1500/700 339 600
SMC 106 E 6 100 120 1500/700 509 700
SMC 108 E 8 100 120 1500/700 679 770
SMC 112 E 12 100 120 1500/700 1018 1300
SMC 116 E 16 100 120 1500/700 1357 1400
TSMC 108 E 2+6 100 120 1500/700 509 800
TSMC 116 E 4+12 100 120 1500/700 1018 1450
SMC 186 6 180 140 1000/450 1283 2560
SMC 188 8 180 140 1000/450 1710 2840
TSMC 188 2+6 180 140 1000/450 1283 2900
8 nota: A velocidade de rotao mxima (RPM) pode ser inferior indicada nesta tabela, depen
dendo das condies de funcionamento e refrigerante empregue. Consulte os grficos seguintes.
Compressores de estgio duplo (cilindros de alta presso + cilindros de baixa presso).
22 0178-910-PG
F
TC
C R717
158 70 Operating limits
140 60 single stage
122 50 compressors
104 40 4
1 CMO
SMC 100 S-L
Condensing temperature
86 30
SMC 180
68 20 2
50 10
32 0 3
14 --10
--4 --20
--22 --30
--40 --40
--70 --60 --50 --40 --30 --20 --10 0 10 20 30 40 C
TE
T245400_0/2
Evaporating temperature
0178-910-PG 23
R717
TC ( C) 1a Limites de
70
funcionamento
60
compressores
50 de estgio nico
40 2 SMC 100 E
Temperatura de condensaao
30
20 1
10
--10
--20
--30
1a: Nesta rea o compressor no deve funcionar com uma capacidade inferior a 50%
24 0178-910-PG
R717
Limites de
funcionamento
TC C
70
compressores
60 de estgio duplo
50
TCMO
Temperatura de condensaao
10
--10
--20
--30
0178-910-PG 25
TC ( C) R22
70
60
Limites de
50 1 funcionamento
4 2 compressores
Temperatura de condensaao
40
30
de estgio nico
3 CMO
20
SMC 100 S-L
10
SMC 180
0
--10
--20
--30
1 1500 no
CMO 2 1500 no
900
3 1800 A menos de 50% de capacidade
4 1800 sim
SMC 1 1000 no
100S 2 1200 no
700
3 1500 A menos de 50% de capacidade
4 1200 sim
SMC 1 no aplicvel
100L 2 1000 no
3 1200 700 A menos de 50% de capacidade
4 1000 sim
1-2 no aplicvel
SMC
3 A menos de 50% de capacidade
180 750 450
4 sim
Tampas de topo: apenas instalao de arrefe-
cimento a ar
1) Quando se torna necessrio proceder ao
arrefecimento do leo existe escolha livre
A: As tampas laterais so arrefecidas a gua.
entre os processos A e B -- No caso do
compressor SMC 180 no entanto, apenas B: Arrefecedor integrado de leo por refriger-
se pode usar o mtodo A. ante com vlvula de expanso termosttica.
26 0178-910-PG
TC C R22
70
Limites de
60
funcionamento
50
3 1 compressores
40 2 de estgio duplo
Temperatura de condensaao
30
4
TCMO
20 TSMC 100 S-L
10
TSMC 180
0
--10
--20
--30
1-2 1500 no
TCMO 900
3-4 1800
1 1000
TSMC sim
2-3 1200 700 2)
100S
4 1500
TSMC 1 no aplicvel
100L 2 1000 700 2)
sim
3-4 1200
TSMC 1-2 no aplicvel
180 3-4 750 450 sim 2)
0178-910-PG 27
R134a
TC C Limites de
80
funcionamento
70
1 compressores
60 2
de estgio nico
50
CMO
Temperatura de condensaao
40
3
SMC 100 S-L
30
20
10
--10
--20
--30
T0177128_ V8,1
1200 no
1-2
1500 A menos de 50% de capacidade
CMO 900
1500 no
3
1800 A menos de 50% de capacidade
1 1000 no
SMC 2 1200 no
100S 700
1200 no
3
1500 A menos de 50% de capacidade
1 no aplicvel
SMC 2 1000 no
100L 700
1000 no
3
1200 A menos de 50% de capacidade
28 0178-910-PG
R134a
Limites de
TC C
70 funcionamento
60 1 compressores
2
50
de estgio duplo
TCMO
Temperatura de condensaao
40 3
TSMC 100 S-L
30
20
10
--10
--20
--30
T0177128_0 V8,1
RPM
Tipo rea Arrefeimento Nota
Mx Min
1-2 1500
TCMO 900 1) 2)
3 1800
1 1000
TSMC
100S 2 1200 700 1) 2)
3 1500
1 no aplicvel
TSMC 2 1000
100L 700 1) 2)
3 1200
0178-910-PG 29
R404A
Limites de
funcionamento
TC C
60
compressores
de estgio nico
50
1 CMO
Temperatura de condensaao
40
SMC 100 S-L
30
20
2
10
--10
--20
--30
274263.1 Rev. 0
30 0178-910-PG
R404A
Limites de
TCC funcionamento
60 compressores
de estgio duplo
50
TCMO
Temperatura de condensaao
40
TSMC 100 S-L
1
30
2
20
10
0
274263.3 Rev. 0
--10
--60 --50 --40 --30 --20 --10 0
ET C
Temperatura de evaporaao
0178-910-PG 31
R507
Limites de
funcionamento
TC C
60 compressores
50
de estgio nico
1
CMO
40
SMC 100 S-L
Temperatura de condensaao
30
20
2
10
--10
--20
--30
274263.2 Rev. 0
32 0178-910-PG
R507
Limites de
funcionamento
TC C
60 compressores
de estgio duplo
50
TCMO
Temperatura de condensaao
10
0
274263.4 Rev. 0
--10
--60 --50 --40 --30 --20 --10 0
Temperatura de evaporaao ET C
0178-910-PG 33
TC R407C
C
60 Limites de
50
funcionamento
compressores
40 1
de estgio nico
Temperatura de condensaao
30
2 CMO & SMC
20
3
10
--10
--20
--30
--70 --60 --50 --40 --30 --20 --10 0 10 20 30 C TE
Temperatura de evaporaao
T245411 0 view 2
34 0178-910-PG
Instrues gerais de utilizao dos
compressores de pisto tipo CMO/TCMO, SMC/TSMC
0178-910-PG 35
S Abra a vlvula de bloqueio de descarga S Verifica-se o funcionamento do tubo de
do compressor. retorno de leo vindo do separador. (verifi-
car se existem entupimentos nos filtros ou
S Coloque o regulador de capacidade na nos bocais). O tubo est normalmente
posio de capacidade mnima. quente.
S Para evitar uma reduo excessiva da S No saia de perto da instalao antes de
presso no compressor, deve-se abrir a decorridos 15 minutos depois do arran-
vlvula de bloqueio de aspirao duas que, e nunca antes de esta se encontrar
voltas, de forma a evitar um eventual es- em funcionamento equilibrado.
pumar do leo do crter.
Paragem e arranque do compres-
S Abrem-se todas as outras vlvulas de blo- sor em paragens de curta durao
queio, com excepo da vlvula de blo-
Antes de parar o compressor deve-se reduzir
queio principal na linha de lquido e outras
a capacidade do mesmo para o mnimo du-
vlvulas de circuitos secundrios, dedica-
rante dois minutos e depois par-lo.
das a outros fins.
Durante paragens de curta durao no
S Verificar se o rel temporizador 3K13 necessrio fechar as vlvulas de descarga e
mantm a vlvula solenide da linha de de aspirao, e tem que se manter o ele-
retorno de leo fechada durante 20 a 30 mento de aquecimento ligado.
minutos, aps o arranque do compressor.
Se o compressor for arrefecido a gua, o
S Liga-se o motor do compressor e verifica- fluxo de gua deve ser parado durante a pa-
se a presso de aspirao e de leo. ragem do compressor, normalmente atravs
de uma vlvula solenide colocada no tubo
S Abre-se cuidadosamente at se encontrar de alimentao de gua para o compressor.
totalmente aberta. Esta vlvula deve ser ligada ao rel de com-
ando do motor do compressor.
S Abre-se a vlvula de bloqueio principal na
linha de lquido. O arranque do compressor deve ser sempre
feito com este na regulao de capacidade
S Se o leo do crter espumar ou se ouvi- mnima, elevando-se esta gradualmente de
rem rudos de pancadas no compressor, forma a que no se verifique um abaixamen-
isto explica-se pelo arrasto de gotas de to brusco da presso de evaporao, acarre-
lquido no gs de aspirao, devendo-se tando pancadas de lquido no compressor e
proceder ao ajuste da vlvula de bloqueio formao de espuma no leo do crter.
de aspirao.
Paragens curtas da instalao
S O compressor est agora em funciona-
(at 2 ou 3 dias).
mento. Aumenta-se progressivamente a
S Pra-se o fornecimento de lquido para os
capacidade, deixando que o compressor
evaporadores alguns minutos, antes de se
estabilize o seu funcionamento em cada
parar a instalao.
ajuste antes de passar ao seguinte. Con-
trola-se cuidadosamente a presso do S Pra-se o compressor e fecham-se as
leo e se este forma espuma. vlvulas de bloqueio de aspirao e des
36 0178-910-PG
carga. Fecha-se tambm a vlvula de re- S Interrompe-se a corrente elctrica, tanto
torno de leo. para o circuito de potncia como de con-
trolo.
S Param-se os circuitos de arrefecimento do
condensador, bombas, ventiladores e S Verifica-se se existem eventuais fugas no
eventualmente o arrefecimento do com- condensador, depsito de lquido e diver-
pressor. sos recipientes, assim como tubagens e
demais equipamento contendo refriger-
S Interrompe-se a corrente elctrica tanto ante.
para o circuito de potncia como de con-
trolo.
Instalaes automticas
S A instalao refrigerante posta em fun-
Paragens mais longas da insta- cionamento conforme descrito na seco
lao (mais do que 2 ou 3 dias). de Arranque. Depois do arranque coloca-
S A vlvula de bloqueio principal depois do se o controlo na posio de funcionamen-
depsito de lquido fechada e evacuam- to automtico.
se os evaporadores. Se necessrio ajus- S As instrues especiais relativas ao tipo
ta-se o pressostato de baixa presso para de sistema automtico em questo devem
um valor mais baixo durante a evacuao. ser seguidas cuidadosamente.
S Deixa-se subir a temperatura nos evapo- S Mesmo nas instalaes automticas deve
radores e repete-se o processo de eva- controlar-se diariamente:
cuao.
-- O nvel do leo
S Quando a presso de aspirao tiver sido
-- O retorno automtico do leo
reduzida para pouco mais que a presso
atmosfrica, para-se o compressor e fe- -- A presso do leo
cham-se as vlvulas de bloqueio de aspi-
-- As presses de aspirao e no condensa-
rao e descarga. Fecha-se tambm a
dor
vlvula de retorno de leo.
-- A temperatura dos tubos pressurizados
S Param-se os circuitos de arrefecimento do
condensador. Se houver risco de conge- -- O ajuste correcto dos automatismos de
lao drena-se a tubagem. segurana
0178-910-PG 37
Ensaio de pressurizao da insta- Importante
lao refrigerante Durante o ensaio no devem permanec-
Antes de se proceder ao enchimento da er pessoas nos locais da instalao nem
instalao com refrigerante, tem que se nas proximidades das partes da insta-
proceder a um ensaio de pressurizao e de lao existentes no exterior.
vcuo.
S Toda a instalao ensaiada sob presso
A pressurizao da instalao efectuada de acordo com as regras de testes de
com um dos seguintes gases: pressurizao vlidas no local.
- Compressores de pisto:
Importante lado da A.P. 24 bar
Os compressores da instalao no po- lado da B.P. 17.5 bar
dem ser utilizados para pressurizar a
instalao. S Deve observar-se em relao a estes val-
ores, que os manmetros, pressostatos,
No se pode utilizar gua ou qualquer transdutores de presso e outros equipa-
outro lquido para os ensaios de pres- mentos de controlo, no devem ser sub-
surizao. metidos presso de ensaio.
38 0178-910-PG
S Data do teste A bomba de vcuo deve ter a possibilidade
de baixar a presso at 0,1 mm Hg (coluna
S Pessoa encarregada do teste de mercrio), e deve estar provida de uma
vlvula de equilbrio de presso gas ballast
S Observaes
valve. Esta vlvula deve ser utilizada
sempre que possvel para evitar a conden-
Evacuao da instalao refriger- sao de vapor de gua na bomba de vcuo.
ante
Importante
A instalao refrigerante deve ser evacuada
depois do teste de pressurizao, para retirar Nunca utilize o compressor de refrigerao
o ar e a humidade. Independentemente do para evacuar a instalao.
tipo de gs refrigerante usado, toda e qual-
quer instalao de refrigerao tem que ser Para que a evacuao seja executada cor-
evacuada. rectamente, a presso final na instalao
no deve ser superior a 5 mm Hg. Deve cha-
Deve-se notar que os refrigerantes HCFC e
mar-se a ateno para o facto de que, se a
CFC so muito pouco miscveis com a gua,
temperatura for inferior a 10C, eventuais
devendo portanto executar-se uma eva-
resduos de gua dentro da instalao po-
cuao muito cuidadosa das instalaes que
dem congelar. Neste caso deve aquecer-se a
usam estes gases.
instalao porque se torna muito difcil eva-
porar gelo.
O ponto de ebulio de um lquido definido
como a temperatura qual a presso exerci- Recomenda-se proceder evacuao da
da pelo seu vapor igual presso atmos- seguinte forma:
frica. No caso da gua esta temperatura
de 100C. Se baixar a presso, tambm se S Estabelece-se um vcuo superior a 5 mm
baixa o ponto de ebulio da gua. Hg.
0178-910-PG 39
Dirio de operao
Para manter o controlo sobre o funcionamen- uma fonte de informao til sobre as cau-
to do compressor e da instalao de refriger- sas de eventuais distrbios de funcionamen-
ao, recomenda-se a implementao de um to.
dirio de operao. Este deve ser preenchi- -- No mnimo, este dirio deve conter as se-
do a intervalos regulares, podendo assim ser guintes observaes:
40 0178-910-PG
Manuteno do compressor de pisto
Para assegurar uma operao livre de pro- sada de descarga. O teste faz-se com o
blemas, aconselhvel proceder periodica- compressor parado como descrito abaixo.
mente a aces de manuteno preventiva
S Imediatamente aps a paragem do com-
da instalao refrigerante.
pressor mede-se a presso no lado da
A SABROE indica neste captulo algumas aspirao e no da descarga.
manutenes peridicas, que so determina-
S Fecha-se rapidamente a vlvula de blo-
das a partir do nmero de horas de funciona-
queio de descarga, e toma-se nota do mo-
mento da instalao, desde que arrancou
mento exacto de fecho desta vlvula e da
pela primeira vez ou aps uma renovao
velocidade da queda de presso no lado
total do compressor.
da descarga.
Os intervalos de manuteno so tambm Normalmente esta no excede 3 bar em 5
dependentes da velocidade de rotao do minutos.
compressor. Se este funcionar abaixo das
Se a presso cair mais rapidamente isto
99.05
sempre funcionar dentro dos limites de RPM Mau contacto entre as vlvulas de
estabelecidos pela SABROE. descarga e as respectivas bases (Pos.
Cf. Descrio do compressor. 20C contra Pos. 20A e 19H);
Vedante defeituoso, Pos. 19T; (no no
Se o compressor funcionar dentro dos limites
CMO)
de temperatura e presso estabelecidos e
forem executadas as manutenes prescri- Vedante defeituoso, Pos. 19K;
tas, este ter um funcionamento sem proble- Devido camisa do cilindro e a tampa
mas durante longo tempo. superior terem sido apertadas, sem se
ter instalado o varo roscado longo.
Deve-se portanto controlar diariamente: Assim, a camisa do cilindro est
assente nas bielas, pos. 15 A; (no no
Presso de funcionamento CMO).
Temperatura de funcionamento
Nvel e presso do leo O cone da vlvula de segurana no
encosta perfeitamente na base
Rudos e vibraes anormais
respectiva, ou a anilha vedante
Cf. captulo sobre o dirio de operao. exterior, Pos. 24B, ou a interior,
Pos. 24C, esto danificadas. (Cf.
seco sobre a vlvula de segurana).
Teste de queda de presso Durante o teste de queda de presso, preste
possvel verificar atravs deste teste se ateno a qualquer tubagem ligada ao lado
existem perdas de presso dentro do com- da descarga e que possa influir no resultado
pressor, entre a entrada de aspirao e deste teste.
0178-910-PG 41
Esvaziamento de refrigerante do S Nos compressores funcionando a R717
compressor usa-se o seguinte mtodo:
42 0178-910-PG
Manuteno peridica
0178-910-PG 43
H. de func. H. de func.
Nr. Aco
< 1200 RPM > 1200 RPM
44 0178-910-PG
H. de func. H. de func.
Nr. Aco
< 1200 rpm > 1200 rpm
0178-910-PG 45
leo de lubrificao S Quando se torna necessrio mudar de
tipo de leo, isto deve ser efectuado em
Requisitos do leo de lubrificao ligao com uma mudana geral do leo
do compressor, assim como com a drena-
O leo para mquinas de refrigerao deve gem de todo o leo da instalao, dentro
primeiramente proporcionar uma adequada da medida do possvel.
lubrificao do compressor, mesmo s tem-
peraturas relativamente elevadas, que se O leo de refrigerao deve estar isento
verificam no processo de compresso. No de humidade, que pode causar pertur-
deve carbonizar a estas temperaturas, nem baes de funcionamento e corroso.
precipitar parafina ou cera, quando sujeito a
O leo deve portanto ser comprado em
baixas temperaturas. O leo no deve tam-
barris, em quantidade equivalente ne-
bm ser corrosivo por si, ou quando mistura-
cessria para proceder a uma mudana
do com elementos refrigerantes.
completa de leo, ou no mximo a duas.
Os leos mencionados na recomendao de Os barris devem ser mantidos cuidadosa-
leos deste manual de instrues preen- mente tapados. Se o leo de um barril
chem, segundo os seus fabricantes, estas no for usado na totalidade, o barril deve
condies. guardar-se quente e bem tapado para evi-
tar a absoro de humidade.
46 0178-910-PG
Carga de leo de lubrificao em compressor possa trabalhar com uma
compressores de pisto. presso de aspirao mais baixa. Deve
lembrar-se de repor o pressostato na po-
Devido ao facto de que todos os compres-
sio normal depois de ter procedido ao
sores de pisto da SABROE so dotados de
abastecimento de leo.
uma vlvula de enchimento de leo especial,
instalada no crter, possvel adicionar leo Quando em funcionamento pode adicio-
durante o normal funcionamento do com- nar-se leo usando a bomba de leo
pressor. manual.
0178-910-PG 47
S O leo escapar atravs da vlvula de S Liga-se o compressor bomba de vcuo
drenagem Pos. 23, com o compressor pa- e evacua-se at cerca de 5-7 mm Hg fe-
rado. chando em seguida a ligao. Seguida-
mente abre-se a vlvula de bloqueio de
S A presso no compressor ser equilibrada
aspirao um par de voltas, e o compres-
com a presso atmosfrica atravs da
sor fica cheio de gs refrigerante.
vlvula de evacuao, Pos. 42. Cf. captu-
lo Proteco do meio ambiente. Nos compressores para R717 suficiente
ventilar o compressor abrindo cuidado-
S Desmontam-se as tampas laterais.
samente a vlvula de bloqueio de aspi-
S Troca-se o cartucho do filtro do leo. rao, enquanto que a vlvula de eva-
cuao, Pos. 42, est aberta. Consulte no
S Limpa-se bem o interior do crter com entanto a seco sobre Proteco do
panos de algodo secos e limpos (no meio ambiente.
usar desperdcio).
Quando se detecta o cheiro do amonaco
S Montam-se de novo as tampas laterais.
fecha-se a vlvula de evacuao.
S Enche-se o crter com leo para mqui-
S A vlvula de bloqueio de descarga e a
nas de refrigerao, segundo as recomen-
vlvula da linha de retorno do leo so
daes da SABROE, at ao nvel correc-
abertas, podendo ento proceder-se ao
to.
arranque do compressor segundo as
S Liga-se a resistncia de aquecimento. Instrues gerais de operao.
48 0178-910-PG
Enchimento de leo do compressor Especialmente quando se arranca com a
instalao e quando se procede carga de
Compressor Quantidade de novo refrigerante, deve prestar-se especial
Tipo Tamanho leo no crter ateno ao nvel de leo.
em litros
3 1,5 O nvel de leo dever sempre ser visvel
BFO 4 4 no nvel de vidro. Na tabela abaixo mos-
5 5 tra-- se a correspondncia entre uma que-
24 14 da de nvel de leo de aproximadamente
CMO 26 16 10 mm e a quantidade equivalente de leo
TCMO 28 18 em litros.
4 13
104 26
SMC 100 106 28
TSMC 100 108 30
Mk 3 112 47
S-L & E
116 50
T0177162_0
A quantidade de leo dada pela tabela cor-
responde quantidade de leo que sempre
dever encontrar-se no crter. Compressor Quantidade de leo no
crter em litros correspon-
tipo tamanho dente a uma diferena
Normalmente, depois do arranque inicial da de nvel de 10mm.
instalao, dever acrescentar-se leo no CMO/ 24
26 ~1 litros leo
compressor, uma vez que uma percentagem TCMO 28
do leo - especialmente nas instalaes SMC / 104
usando HCFC - absorvida pelo lquido re- 106 ~2 litros leo
TSMC 108
frigerante. 100
112
S-L & E 116 ~6 litros leo
Os seguintes factores devem ser tomados
em conta, quando se pretende determinar a SMC / 186
quantidade total de leo, contida pela insta- TSMC 188 ~6 litros leo
lao: 180
0178-910-PG 49
A anlise do leo pode, portanto, fornecer Aviso:
informaes importantes sobre o funciona-
Se colocar a amostra de leo numa gar-
mento do compressor, devendo portanto
rafa de vidro, esta no deve ser fechada
proceder-se a anlises do leo dentro dos
hermeticamente antes de todo o refriger-
intervalos de tempo prescritos.
ante eventualmente misturado no leo se
evaporar. A existncia de refrigerante no
A drenagem de leo para anlise deve leo pode dar origem a sobrepresso
executar-se com o compressor em funciona- capaz de fazer explodir a garrafa. Nunca
mento, retirando-se assim uma amostra re- se deve encher a garrafa at ao topo.
presentativa. No envie a garrafa de vidro pelo correio,
para este efeito deve usar-se uma garra-
Antes de se recolher a amostra deve limpar- fa de plstico apropriada. Leia por favor o
se a vlvula de drenagem e drenar algum pargrafo seguinte.
leo, para evitar que eventuais impurezas
acumuladas perto da vlvula sejam includas
na amostra. Anlise laboratorial
A anlise laboratorial da amostra de leo
pode ser efectuada pelo fabricante do mes-
Controlo visual mo.
Verte-se o leo para uma garrafa limpa de
A SABROE desenvolveu, em colaborao
vidro transparente, ou para um tubo de en-
com a Mobil Oil, um mtodo de anlise que
saio, podendo facilmente inspeccionar visu-
oferece aos seus clientes a possibilidade
almente o leo, segurando o recipiente em
de analisar qualquer tipo de leo de diversos
frente a uma fonte de luz branca. Pode-se
fabricantes, obtendo resultados uniformiza-
eventualmente comparar a amostra com
dos.
uma amostra do mesmo tipo de leo, antes
de ser utilizado. A partir desta anlise pode determinar-se:
50 0178-910-PG
Procedimento S Siga as instrues em Sampling and Ship-
ping Instructions anexa ao jogo de for-
S Nas filias locais da Sabroe Refrigeration
mulrios, onde o endereo do laboratrio
pode-se pedir um jogo de formulrios com
na Holanda tambm est indicado.
envelope de enveo e um fraco de plstico
para a amostra do leo.
A anlise
S Amostra do leo tira--se directamente da Neste captulo do-se alguns valores mdios
vlula de drenagem -- depois de limpa -- que se podem usar na prtica, mas no en-
para o frasco. A tampa coloca--se no fras- tanto deve-se naturalmente prestar ateno
co, mas s se enrosca complitamente de- se os valores dados pela anlise se aproxi-
pois de passadas algumas horas. Deste marem destes. Desta forma, um contedo de
modo, um eventual resto de refrigerante gua de 100ppm numa instalao de HCFC
poder dissipar--se do leo antes da pode ser algumas vezes excessiva e provo-
amostra ser enviada para o laboratrio. car deposio de cobre no vedante do eixo.
Valores limite
Sabroe leo PAO 68 Sabroe leo AP 68 Sabroe leo A 100
Parmetro Unidade Mtodo Valor Valor Valor
espe- espe- espe-
cifica- cifica- cifica-
do Mx. Mn. do Mx. Mn. do Mx. Mn.
Viscosidade @ 40C cSt ASTM D 445 66 76 53 64 74 51 100 115 80
TAN *1) mg KOH/g ASTM D 664 0,03 0,2 -- 0,01 0,2 -- 0,05 0,2 --
SAN * 2) mg KOH/g ASTM D 665 -- 0 -- -- 0 -- -- 0 --
gua ppm Karl Fisher -- 100 -- -- 100 -- -- 100 --
Aparncia -- -- relatrio relatrio relatrio
1): Informao sobre TAN (Total Acid Number) s para 2): Informao sobre SAN (Strong Acid Number) s para
unidades onde no se usa amonaco unidades onde no se usa amonaco
0178-910-PG 51
Em relao a cada anlise efectuada ela- um filtro de 3 mcrons e de retorno ao
borado um relatrio com as seguintes con- agregado sem entrar em contacto com o
cluses: ar atmosfrico.
52 0178-910-PG
Regulao das presses e temperaturas dos com-
pressores SABROE tipos SMC-TSMC e CMO-TCMO
Refrigerante
R404A
R134a
R507
R717
R22
24 bar (paro)
HT x x x x x
Vlvula de se- 22 bar (espcial)
gurana do
compressor
MT x x x x x 12 bar
Equipamento de segurana
Termostato
de leo KP 98 x x x x x 80 C
Termostato de
arrefecimento do KP 77 x x x x x 55 C
compressor
Vlv. termostatica T(E) X Regulada normalmente p/ 4C de so-
p/arrefecimento T(E) N x x x x breaquecimento alterar p/ 10C de so-
Equimento de controlo
PMC +
x x x --25 C
Vlv. de by-pass
CVC x --15 C
Vlv. de regulao
da presso x x x x x 2)
4.5 bar
do leo
* Regulao de fbrica - pode ser ajustada, se necessrio, para um ponto de corte, 20C acima
da temp. normal de compresso mais elevada.
** Para TCMO, R717 TEAT 20-2 esp., a regulao de fbrica de 85C.
Ajustar as vlvulas TEAT de modo a que a temperatura de compresso (-5C/+10C) prevista
na linha de descarga, seja atingida capacidade de 100% do compressor.
Aumentar a temperatura de abertura da vlvula 10C rodando a haste 5 voltas no sentido dos
ponteiros do relgio.
Imp: A regulao de fbrica deve sempre ser aumentada 10C min.
O ajustamento da vlvula TEAT deve ser feito com o sistema de arrefecimento
thermopump fora de servio.
1) SMC - TSMC - CMO2 - TCMO2 3.5 bar 2) SMC - TSMC - CMO2 - TCMO2 4.5 bar
CMO4 0.8-1.2 bar CMO4 1.3 bar
0178-910-PG 53
54
HFC - HCFC
linha de aspirao
E E E E
Sobreaquecimento na
Temperatura de evaporacao Temperatura de evaporacao Temperatura de evaporacao Temperatura de evaporacao
Presso de condensao
Presso de condensao
Presso de condensao
Presso de condensao
Temperatura de condensao
C C C C
bar
bar
bar
bar
+10 0 -10 -20 -30 +10 0 -10 -20 -30 0 -10 -20 -30 -40 +10 0 -10 -20 -30
C
C
20 5,7 38 41 43 48 55 8,2 37 48 61 76 91 11,0 40 42 46 53 62 7,6 53 71 91 110 131
25 6,6 44 45 48 52 59 9,5 47 57 69 84 101 12,5 44 47 51 58 67 9,1 65 83 102 121 142
30 7,7 49 50 53 58 66 11,1 55 65 77 92 108 14,3 49 52 56 63 71 10,7 77 95 113 133 151
10 35 8,8 53 54 58 64 74 12,7 68 74 85 99 115 16,2 54 57 61 67 75 12,6 89 106 123 141 160
40 10,1 57 59 63 69 79 14,5 72 82 94 106 120 18,2 59 62 66 72 79 14,6 101 117 133 151 170
45 11,5 61 63 67 74 82 16,5 81 90 100 112 126 20,5 65 67 71 77 83 16,9 110 126 143 161 --
20 5,7 48 51 53 58 65 8,2 48 59 72 88 103 11,0 50 52 56 63 72 7,6 65 83 103 122 143
25 6,6 54 55 58 62 69 9,5 57 68 80 95 110 12,5 54 57 61 68 77 9,1 77 95 114 132 153
20 30 7,7 59 60 63 68 76 11,1 65 76 88 102 117 14,3 59 62 66 73 81 10,7 89 106 125 142 162
35 8,8 63 64 68 74 84 12,7 73 84 96 109 123 16,2 64 67 71 77 85 12,6 100 116 134 152 --
Temperaturas de descarga normais
40 10,1 67 69 73 79 89 14,5 82 92 103 115 128 18,2 69 72 76 82 89 14,6 111 127 144 162 --
45 11,5 71 73 77 84 92 16,5 90 98 109 121 133 20,5 75 77 81 87 93 16,9 121 136 154 171 --
20 5,7 58 61 63 68 75 8,2 59 70 83 97 113 11,0 60 62 66 73 82 7,6 78 96 115 134 153
25 6,6 64 65 68 72 79 9,5 69 78 91 105 120 12,5 64 67 71 78 87 9,1 90 106 126 144 163
30 7,7 69 70 73 78 86 11,1 75 86 98 111 125 14,3 69 72 76 83 91 10,7 102 118 136 154 --
30
35 8,8 73 74 78 84 94 12,7 84 95 106 118 131 16,2 74 76 81 87 95 12,6 112 128 146 163 --
40 10,1 77 79 83 89 99 14,5 92 101 111 123 135 18,2 79 82 86 92 99 14,6 123 138 155 -- --
45 11,5 81 83 87 94 102 16,5 99 108 117 128 139 20,5 85 87 91 97 103 16,9 132 148 165 -- --
Temperatura gas descarga C Temperatura gas descarga C Temperatura gas descarga C Temperatura gas descarga C
0178-910-PG
010-105-PG 96.02
Manuteno da instalao refrigerante
dever-se a:
Diminuio da eficincia do
Presso e condensador.
temperatura Diria Ar no condensador.
Uma presso anormalmente
baixa no condensador pode cau-
sar uma limitao da trans-
ferncia de refrigerante para o
evaporador.
Temperatura normal da tubagem
Temperatura das tubagens
de descarga de acordo com as
de descarga
instrues.
0178-910-PG 55
Controlo de Periodicidade Aco
56 0178-910-PG
Manuteno do compressor de pisto
SMC 104-106-108 Mk3, TSMC 108 Mk3 - S, L e E
SMC 112-116 e TSMC 116 Mk3 - S, L e E
0178-910-PG 57
2. O compressor no funciona. Tampas superiores
S Deve manter-se ligada a resistncia de Desmontagem da tampa superior.
aquecimento do crter durante algumas
Antes de desmontar uma tampa superior
horas antes de abrir o compressor, aque-
deve-se desactivar o mecanismo de arran-
cendo-se assim o leo. O leo quente no
que em vazio, desmontando o varo roscado
contm tanto refrigerante.
curto pos. 12D e montando em vez dele o
S A vlvula de bloqueio de aspirao deve varo roscado longo da caixa de ferramen-
estar aberta enquanto a resistncia estiv- tas. Assim o pisto, pos. 12B, movido para
er ligada. o lado oposto do cilindro de descarga.
58 0178-910-PG
Montagem da tampa superior Apertam-se todos os parafusos em cruz,
com o torque adequado, segundo a ordem
Antes de se montar a tampa superior deve-
descrita no desenho abaixo:
se montar o varo longo no cilindro de des-
carga. Para alm disso deve-se verificar se a
junta, pos. 2C, est boa, - e se necessrio -
confirmar o ajuste correcto do espao morto
e da capacidade extra de elevao, segun-
7 1 3 5 9
do instrues dadas mais adiante. 11
15 13
16 14
Se eventualmente se substituir a junta, pos. 12 10
8 4 2 6
2C, o lado coberto de grafite deve ficar vira-
do para o bloco do compressor. Depois de a
tampa ter sido colocada sobre as molas, pos.
21, recomenda-se que se enrosquem manu-
almente os parafusos, uma vez que estes,
Depois de a tampa estar montada retira-se o
em conjunto, guiaro a tampa para a posio
varo roscado longo e monta-se o curto.
correcta. De seguida apertam-se os dois pa-
rafusos atrs referidos e finalmente os re- As tampas superiores so montadas de
stantes. acordo com o esquema seguinte.
0178-910-PG 59
Montagem das tampas superiores e de gua
Lado do eixo
Lado do eixo
SABROE SABROE SABROE SABROE SABROE SABROE
Lado do eixo
Tampas de gua
SABROE SABROE
Lado do eixo
Lado do eixo
SABROE SABROE
Tampas superiores direitas
SABROE
SABROE
Tampas laterais
T0177092_0
60 0178-910-PG
Vlvula de descarga
Pos. 20 21
20E
20F
20D
A vlvula de descarga, pos. 20, mostrada no pressor, devendo a causa deste evento ser
desenho acima, tem como funo, por um descoberta e corrigida imediatamente.
lado dar passagem ao gs comprimido, da
cmara de compresso do cilindro para a Tipos de vlvulas de descarga:
cmara de compresso abaixo da tampa su- Dependendo do tipo de refrigerante empre-
perior, e por outro lado separar a cmara de gue e das condies de funcionamento do
presso do cilindro. compressor, assim se escolhem diversos
modelos de vlvula para obter o melhor fun-
Para alm disso, esta vlvula funciona como cionamento possvel. As vlvulas de descar-
orgo de segurana no caso de se verificar ga so escolhidas de acordo com o exposto
passagem de lquido refrigerante em conjun- no esquema abaixo em funo da tempera-
to com o gs atravs da vlvula, situao a tura de condensao ou de presso interm-
que se chama pancada de lquido. Em dia.
princpio esta situao no se deveria verifi-
car, porque o lquido no consegue passar Refri- Tipo de
gerante Condio vlvula
pela vlvula to depressa como o gs. As-
sim, a presso na cmara de compresso TC < 15C LP
aumenta extraordinariamente. R717
TC 15C HP
TC < 15C LP
Para evitar a existncia de presses to ele-
vadas que podem dar origem a danos nos 45C R404A-R507
HFC/ 15C TC < 50C R22 HP
rolamentos do compressor, a vlvula de des- HCFC 70C R134a
carga mantida em posio pela mola de 45C R404A-R507
TC 50C R22 VHP
segurana, pos. 21, que permite que a vlvu- 70C R134a
la suba um pouco, debaixo da sobrecarga de
presso.
Marcao
A pancada de lquido ouvida distintamente Todas as vlvulas de descarga fornecidas
como um som de percusso dentro do com- actualmente pela SABROE so marcadas da
0178-910-PG 61
forma descrita abaixo e como mostra o de- A vlvula de descarga montada seguindo a
senho. sequncia oposta descrita anteriormente.
Deve-se no entanto notar o seguinte:
Refrigerante R717:
S A porca inferior, pos. 20E, apertada com
Todas as vlvulas de descarga so marca- um torque de 10,2 Kpm, equivalente a
das com uma ranhura. 100 Nm.
Refrigerante HFC/HCFC: Segure se necessrio a cabea do parafu-
Todas as vlvulas de descarga so marca- so com uma chave sextavada de 5mm.
das com duas ranhuras.
S A guia da mola, pos. 20F ento coloca-
Marcado com da, apertando-se de seguida a porca su-
LP-HP ou VHP perior com um torque de 10,2 Kpm, equi-
valente a 100 Nm.
62 0178-910-PG
Camisa do cilindro com vlvula de vos segmentos podem deslizar livremente
aspirao quando se rodar o eixo da cambota.
0178-910-PG 63
compressores TSMC, devem tambm ser S Verificar o espao morto, seguindo o pro-
oleadas em leo novo. cedimento descrito na seco, Controlos
na instalao da camisa de cilindro.
S Rode os segmentos do pisto de maneira
que as aberturas dos mesmos fiquem S Seguidamente podem montar-se a vlvula
desviadas 120 entre si. Empurre a cami- de descarga, pos. 20, e a mola da cabea
sa do cilindro cuidadosamente para baixo, de segurana, pos. 21.
sobre o pisto. O rebordo interno do S Finalmente coloca-se de novo a tampa
pisto guia e aperta os segmentos at ao superior e a respectiva junta vedante.
dimetro do cilindro. Se possvel deve
S Quando a tampa superior estiver no lugar
montar-se o cilindro na mesma posio de
onde foi retirado. - ver a seco sobre Tampa superior - re-
move-se o varo roscado longo e enros-
S A camisa do cilindro empurra-se com a ca-se o varo curto, depois de se certificar
mo e sem a rodar, para dentro do invlu- de que a junta de alumnio pos. 12E est
cro, encostando-a junta, pos. 19K. em bom estado.
64 0178-910-PG
Biela dade oposta da biela encontra-se o rola-
mento do pino do pisto, pos. 17B, do qual
A biela composta por duas peas, que se
se podem encontrar dois tipos: Cf. quadro
ajustam perfeitamente. As duas partes so
das peas de reserva.
mantidas juntas por dois parafusos, aperta-
dos por meio de duas porcas com travo.
S O casquilho de apoio, pos. 17B-1, feito
Procedimento de desmontagem dos pistes de bronze especial e tambm usado nos
e das bielas compressores de R717. Este casquilho
usado em todos os compressores SMC e
Nesta seco referem-se por alto as diversas nos estgios de baixa presso dos com-
fases do processo, referindo-se quais as pressores TSMC.
seces a consultar.
S O rolamento de agulhas, pos. 17B-2, tem
S Retira-se o leo e refrigerante do com- um dimetro exterior 2 mm superior ao do
pressor e assegura-se de que este no outro rolamento, devendo portanto ser
pode ser posto em funcionamento inad- montado em bielas furadas de acordo
vertidamente. com essa dimenso. O rolamento de agul-
has no tem casquilho interior, assentan-
S Desmontam-se as tubagens de gua de do directamente no pino do pisto.
arrefecimento e outros tubos ligados s
tampas superiores e laterais.
S Se os rolamentos da biela estiverem gas-
S Retiram-se as tampas superiores e later- tos at existir uma folga neles, superior
ais. descrita na tabela: Folgas diversas e
ajustes, devem estes ser substitudos por
S Retiram-se a mola, pos. 21 a vlvula de rolamentos novos. Em relao a isto deve
descarga, e a camisa do cilindro. ter-se em ateno que se podem fornecer
semi-casquilhos de dimetro interior redu-
S Desapertam-se as porcas, pos. 17D, aps zido, para montagem em cambotas que
o que a parte inferior da biela pode ser esto desgastadas. Cf. tabela na seco:
retirada manualmente. Dimetros de rolamentos reduzidos.
S O pisto e a biela podem ento ser retira-
dos atravs da abertura superior do bloco Montagem dos rolamentos
do compressor.
S O casquilho de apoio de esferas ou o rola-
A biela, pos.17 est provida de rolamentos mento de agulhas podem ser encaixados
independentes nas duas extremidades. No ou retirados da biela usando para esse
lado maior, esto montados dois semi-cas- efeito uma prensa hidrulica ou um torno.
quilhos de apoio, pos. 17A, que so semi-ci- Devem usar-se maxilas macias no torno e
lindros de ao revestidos interiormente de ferramentas que no danifiquem as
metal branco. Estas peas so mantidas fix- peas. O rolamento de esferas deve ser
as na biela por encaixe no orifcio da mesma montado como mostra o desenho, com os
e por uma mola de reteno que encaixa canais de lubrificao virados para os la-
numa ranhura fresada na biela. Na extremi- dos.
0178-910-PG 65
Fig. 1 Nota: S Atravs da abertura deixada pelas tampas
O rolamento laterais coloca-se a parte inferior da biela
deve ser colo-
cado com os no lugar e enroscam-se as porcas.
canais de lu-
brificao Nota:
orientados de
acordo com
As duas peas da biela esto marcadas
este desenho. com o mesmo nmero, que apenas tem
T0177131_0 v2,a importncia em relao montagem.
Peas com nmeros diferentes no de-
vem ser montadas juntas e importante
Montagem da biela
que quando montadas os nmeros
Antes de se montar a biela no bloco do com- apaream como mostra a figura 1.
pressor, deve montar-se o pisto e respecti-
vos segmentos na biela. Cf. seco seguinte. Fig. 2 Nota:
Para alm disso devem tambm montar-se Os nmeros gravados devem fi-
car do mesmo lado quando mon-
os parafusos da biela, pos. 17C, de acordo tados.
com o desenho das peas de reserva.
66 0178-910-PG
Pisto Os pistes podem ser de trs tipos, respecti-
vamente para compressores de curso 80mm
O pisto fabricado em alumnio e dotado tipo S, curso de 100mm tipo L e tipo E, com
de dois segmentos, perto do topo do pisto, curso de 120 mm. A diferena claramente
e de um segmento de distribuio de leo. visvel na fig. 3.
Fig. 3
70 60 60
120 110 100
50 50 40
T0177131_0 v1
Usam-se os mesmos pistes e respectivos S Monta-se um dos anis Seeger, pos. 18D,
eixos independentemente de se usarem rola- no orifcio do pino do pisto.
mentos de esferas ou de agulhas na biela.
S Aquece-se o pisto temperatura de
70C num banho de leo ou placa elctri-
Montagem dos segmentos no pisto ca.
Antes de se montarem os segmentos no
S Introduz-se a biela com o rolamento de
pisto, deve-se verificar se estes tm a di-
esferas ou de agulhas montado, pelo lado
menso adequada em relao camisa do
inferior do pisto aquecido. O pino do
cilindro, medindo as suas aberturas.
pisto pode agora ser introduzido sem re-
Consultar a seco Folgas diversas e
correr ao uso de ferramentas.
ajustes.
S Monta-se o outro anel Seeger.
0178-910-PG 67
Bucim retentor
5,5 mm
8C
8H
2 mm
8A
8F
10F
10D
10E
10H
10J
10A
10G
10B
8G
8B
68 0178-910-PG
1. Desmontagem do bucim retentor. danificar o superfcie de deslize do anel
deslizante de carbono.
1.1. Depois de se despressurizar o com-
pressor e se assegurar que o motor do Depois de desmontar a ferramenta n_
mesmo no pode ser posto inadverti- 2, podem-se desmontar o anel desli-
damente em funcionamento, desmon- zante de carbono, pos. 10F, a anilha,
ta-se a transmisso ou o disco da cor- pos. 10G e as molas, pos. 10B (veja a
reia. fig. 2).
Nota Fig. 3
Em agregados providos de trans-
8G 10F 10G 8A 8C
misso por veio, no necessrio
mover o motor, uma vez que possvel
retirar o vedante pelo espao entre os
dois eixos.
1.3. Quando a tenso das molas estiver 1.5. Desmonte o anel deslizante, pos. 10E,
equilibrada e os parafusos tiverem sido desaparafusando os quatro parafusos
retirados, pode remover-se a tampa Allen, pos. 10J, max. 2-3 rotaes;
pela extremidade do eixo, tomando cui- agora pode-se retirar todo o conjunto
dado para no danificar o anel de grafi- com os dedos ou usando duas chaves
te, pos. 10F que vai agarrado quela. de fenda que se colocam na ranhura
1.4. O anel deslizante de carbono, pos. exterior do anel deslizante, pos. 10E, e
10F, s se pode tirar depois de se ter se giram na direco da seta, como se
desmontado o anel de freio, pos. 8G, mostra na fig. 4.
do modo seguinte:
Fig. 4
Monte a ferramenta n_ 2 como se mos-
tra na fig. 3, e aparafuse o parafuso A
s um pouco, tendo em conta que no 10A
haja contacto entre o anel deslizante
de carbono e o anel de freio.
O anel de freio, pos. 8G, pode-se ago- 1.6. A anilha, pos. 10D, podem ento ser
ra tirar com uma chave de fenda sem desmontados.
0178-910-PG 69
Montagem e colocao do bucim retentor. rodado at o furo de travagem ficar
Depois de se limpar cuidadosamente o eixo alinhado com o pino, pos. 8H.
da cambota, verifica-se se as superfcies ve- 3.2. Com a ferramenta n_ 2 montada como
dantes esto lisas e isentas de riscos, mos- se mostra na fig. 3, empurre o anel
sas ou desgaste. Lubrifica-se ento o eixo da deslizante de carbono, pos. 10F, contra
cambota e as peas do vedante completa- as molas, pos. 10F, pode montar-se o
mente, usando o mesmo leo usado no com- pino de travagem, pos. 8G. Tomar cui-
pressor. dado em relao presso aplicada ao
anel de grafite para que este no em-
2. Conjunto do anel deslizante, pos.
panque e para que a superfcie do
10E
mesmo no seja danificada.
2.1. Para montar o anel deslizante, pos
10E, apertam-se os parafusos, pos. 3.3. O conjunto completo da tampa do bu-
10J, at as duas flanges estarem a cer- cim deve ser lubrificado uma vez mais
ca de dois mm uma da outra e parale- sobre a superfcie deslizante do anel
las. de grafite, introduzindo-se ento este
conjunto no eixo, sem esquecer a jun-
Note-se que o contra-anel, pos. 10H,
ta, pos. 8B.
deve ser montado no lado da anilha,
pos. 10D, que est virado para a sup- 3.4. Encostando suavemente o conjunto da
erfcie plana. tampa superfcie do anel desliznte,
pos. 10E, sem pressionar as molas,
2.2. O anel deslizante, pos. 10E, coloca- pos. 10B, mede-se a distncia entre a
do sobre o eixo, assegurando-se de junta, pos. 8B, e a superfcie de juno
que a flange est encostada ao rebor- da tampa. Esta distancia deve ser de 3
do interior do eixo. mm.
2.3. Apertam-se ento os parafusos, Verificar que a ligao da mangueira,
pos.10J, alternadamente e em cruz pos. 8D est virada para baixo.
com a chave sextavada interior da
caixa de ferramentas. O torque de 3.5. Montam-se os parafusos, pos 8C, e
aperto dado pelo livro de instrues. apertam-se estes alternadamente e em
2.4. Verificar a posio axial do bucim cruz, evitando assim possveis danos
medindo a distncia entre a flange do no anel de grafite.
bloco do compressor e a superfcie Apertam-se estes parafusos com o
deslizante, pos. 10E. Esta distancia de- torque prescrito na tabela do livro de
ve ser de 5.5 mm como mostra o de- instrues.
senho.
3. Conjunto da tampa do bucim. 8A 3.6. Monta-se o anel de recolha do leo co-
mo mostra o desenho.
3.1. Na tampa do bucim, pos. 8A, montam-
se a anilha, pos. 10G, e as 10 molas 3.7. Depois de se ter montado a trans-
espirais, pos. 10B, aps o que se colo- misso ou o disco da correia, deve po-
ca cuidadosamente no lugar o anel de der rodar-se o eixo da cambota facil-
grafite, pos. 10F. O anel de grafite mente com a mo.
70 0178-910-PG
Cambota S Removem-se todos os pistes e bielas.
A cambota fabricada com ao fundido SG S Remove-se a transmisso ou o disco das
tratado a quente, com ptimas propriedades correias de transmisso.
de resistncia ao desgaste e a esforos. As
S Desmonta-se a tampa do bucim do veio e
superfcies de apoio dos rolamentos so
o bucim.
acabadas com Super-finish, e existem ca-
nais de lubrificao para todos os pontos S Desmonta-se os pressostatos, as tuba-
onde esta necessria. gens dos manmetros, ou as ligaes ao
UNISAB.
Nas seces mdia e final da cambota os
canais de lubrificao esto providos de 3 S Desmonta-se a tampa frontal, pos. 4A.
bujes de drenagem no caso dos compres-
S Desmonta-se o filtro do leo.
sores SMC 104-106-108 e 6 nos SMC 112 e
116. S Desmonta-se a transmisso da bomba de
leo e a bomba.
Os canais de lubrificao so drenados,
como mostra o desenho das peas de reser- S Nos SMC/TSMC 112-116 libera-se o rola-
va, e ao montar a cambota deve certificar-se mento central desmontando-se inicial-
de que os bujes esto montados e aperta- mente os bujes de drenagem pos. 49H e
dos. a junta pos. 49J em ambos os lados do
compressor. Posteriormente desmontam-
A cambota equilibrada dinamicamente em se os parafusos pos. 49F e as anilhas de
relao a esforos de 1 e 2 ordem, atravs travagem pos. 49G.
de furos executados nos contra pesos. S Roda-se a cambota at que os apoios das
A cambota pode ser de trs tipos.Do tipo bielas fiquem na posio horizontal.
S(80mm) para compressores de curso curto S Desmonta-se a tampa do rolamento no
- de tipo L para um curso de 100mm e de lado da bomba e coloca-se um barrote de
tipo E para um curso de 120 mm. A cambota madeira atravessado ao eixo do compres-
marcada no lado do eixo de acoplamento, sor atravs das tampas laterais, de forma
com a inicial apropriada L, S ou E. que a cambota fique apoiada.
0178-910-PG 71
O desgaste mximo admissvel est espe- S Inspeccione a superfcie no lado do bucim
cificado na tabela de folgas diversas e retentor, na zona de instalao da anilha
ajustes. vedante, pos.10D. Esta superfcie deve
estar perfeitamente lisa e livre de mossas
Na maior parte das ocorrncias pode ob-
ou riscos.
ter-se uma folga aceitvel nos rolamentos
mudando apenas os semi-casquilhos dos
rolamentos. Remontagem da cambota
Nota
O ajuste desta folga pode ser feito usando
Depois de se tornear os semieixos da a junta, pos. 5D.
cambota, deve-se limpar cuidadosamente
todos os canais de lubrificao com o
A junta pode ser obtida nas espessuras
lquido de limpeza recomendado, e
seguintes, de acordo com a lista de peas
sopr-los com ar comprimido. No se es-
de reserva.
quea de voltar a instalar os bujes de
drenagem.
0,25 mm 0,50 mm 0,75 mm 1,0 mm
72 0178-910-PG
Rolamento principal Ao mont-los recomenda-se a aplicao de
cola, tipo Loctite 601, para os bloquear.
O rolamento principal, pos. 5C e 6C, est
montado na respectiva tampa, e tem como Quando se instala um novo casquilho de
objectivo sujeitar a cambota tanto axial como apoio, pos. 6C, na tampa do lado do bucim
longitudinalmente. retentor, pos. 6A, deve orientar-se o casquil-
ho de forma a que os canais de entrada e
Este constitudo por um casquilho de ao sada de lubrificao fiquem alinhados com
com colarinho, ambos revestidos interior- as 4 horas, como mostra a fig. 1. O cas-
mente com metal branco. Os casquilhos po- quilho do rolamento, pos. 5C, orienta-se com
dem ser substitudos sem que se torne ne- a entrada e sada alinhada com as 12 ho-
cessrio ajustar nada depois de montados. ras.
12 horas
4 horas
Podem fornecer-se casquilhos de apoio para antes desta ser introduzida no bloco do com-
cambotas torneadas para um dimetro inferi- pressor.
or, Cf. lista de peas de reserva.
Estas duas meias-peas so apertadas com
recurso a quatro parafusos, e alinhadas por
A cambota dos compressores SMC 112 e dois pinos cilindricos. O invlucro impedido
116, assim como do TSMC 116, possui um de rodar por dois parafusos, pos. 49F. Estes
rolamento intermdio, neste esto montados parafusos s esto acessveis, quando o
quatro semi-casquilhos de apoio do mesmo varo roscado, pos. 49H, retirado. Os para-
tipo usado nas bielas. O invlucro do rola- fusos podem ento ser retirados com uma
mento constitudo por duas metades que chave de topo NV17 e a manivela da caixa
devem ser apertadas volta da cambota, de ferramentas.
0178-910-PG 73
O sistema de lubrificao do compressor
19D
15D
19B
15A
15B 12
13
22
11 38A
33A
33
33J/K
T0177131_0 V10
74 0178-910-PG
Bomba de leo
4A
11H
11Q
11R
11G
11M 11T
11J
11L
11N
11P
11S
0178-910-PG 75
Bomba accionada por corrente de trans- peas de reserva, ref. nr. 3141-127. Este
misso com rotao invertida. conjunto inclui a corrente, a roda dentada, ( a
Se um compressor da srie SMC 100 tiver mola s para os vedantes do tipo antigo) e
que rodar no sentido contrrio ao indicado uma placa deflectora do leo de lubrificao,
pela seta gravada na tampa do rolamento, assim como os parafusos necessrios.
pos. 6A, a transmisso por roda dentada que
acciona a bomba de leo, deve ser substitui-
Se o compressor for accionado por um motor
da por uma transmisso de corrente articula-
elctrico, deve tomar-se em considerao a
da.
direco de rotao do mesmo. Cf. Direco
Para este efeito existe um conjunto de de rotao do compressor.
5
3
1
6
7
8
4
2
76 0178-910-PG
pinos e furam-se os orifcios deixados pe- S Colocam-se no eixo da bomba a roda
los parafusos at um dimetro de 8 mm. dentada, pos. 4, e o respectivo cubo, pos.
Esta operao deve ser executada aps 2.
ter retirado a bomba da tampa do rola-
S A porca de segurana pode ser apertada
mento.
quando toda a transmisso estiver monta-
Nos compressores de fabrico recente, os
da.
orifcios de fixao so forjados com for-
ma oval, para permitir o ajuste da posio S A corrente, o cubo, e a roda dentada, pos.
da bomba, e no so utilizados pinos de 5, 1 e 3, so montados em conjunto no
alinhamento. lugar respectivo, e a roda dentada aper-
tada pelos parafusos, pos. 11Q, usados
S A placa deflectora de leo montada de na transmisso por roda dentada.
acordo com o desenho. Os dois orifcios
roscados M6 so furados e roscados
usando a placa como guia de furao; A
localizao deve ser correspondente
tangente ao dimetro exterior do casquil-
ho do rolamento D = 92 mm.
3.5 -- 5.5 mm.
D92
T0177085_0
0178-910-PG 77
Vlvula de presso de leo Ajuste da presso
A vlvula de presso do leo, pos. 22, regula Presso do leo: 4,5 bar.
a presso do leo no compressor, estando, A presso do leo pode ser lida no manme-
devido sua montagem na tampa do bucim tro da presso de aspirao ou UNISAB II.
retentor, pos. 6A, directamente em contacto
com a cmara de pressurizao do leo na Em modelos mais recentes de compres-
caixa do vedante. sores, o parafuso de ajuste pode estar
fixo por meio de um parafuso M6 (fig. 1),
A presso de leo regulada por um cone
que se deve desaparafusar antes do
pressionado por mola, sendo a presso exer-
ajuste.
cida pela mola regulvel rodando um parafu-
so de ajuste na extremidade da vlvula. Manuteno
Deve usar-se para esse efeito uma chave de
A vlvula de presso de leo no est sujeita
parafusos.
a desgaste aprecivel ou contaminao, no
Rodando para a direita (no sentido dos pon- sendo portanto necessrio desmont-la
teiros do relgio), a presso do leo aumen- quando se procede manuteno do com-
ta. Rodando para a esquerda (no sentido in- pressor.
verso ao dos ponteiros do relgio), a presso
baixa. Se verificar avaria da vlvula, esta dever
ser substituida por completo.
Fig. 1
parafuso de aperto
22A
22B
T0177083_0
78 0178-910-PG
A vlvula de shunt pos. 24 pos. B no se encontra entupido ou tapa-
do.
O compressor dotado de uma vlvula
mecnica de shunt incorporada fig. 1, que Se a presso no lado da descarga superar a
protege o compressor contra sobrepresses presso limite, verificando-se a abertura da
involuntrias, caso o circuito de segurana vlvula de shunt, esta manter-se- aberta at
elctrico falhar. Esta vlvula funciona como a presso se reduzir a cerca de metade da
vlvula de escape de sobrepresso entre os presso limite, fechando-se ento automti-
lados de aspirao e da descarga do com- camente. Algumas vezes no entanto, quando
pressor. se verificam grandes diferenas de presso,
pode acontecer que a vlvula se mantm ab-
Se esta vlvula for activada deve imediata- erta, devendo neste caso proceder-se pa-
mente parar-se o compressor e investigar as ragem do compressor e fecho completo da
causas do sucedido. vlvula de bloqueio da descarga. O equilbrio
de presso dentro do compressor fechar
A vlvula de shunt fornecida ajustada e se- ento a vlvula de shunt e pode novamente
lada para a presso indicada na tabela de proceder-se ao arranque do compressor.
Valores de presso e temperatura. O valor
A vlvula de shunt fornecida ajustada e se-
de presso para o qual esta est ajustada
lada de fbrica, sendo normalmente desne-
gravado na placa de identificao, pos. A.
cessrio proceder a reajuste ou desmonta-
gem da mesma.
A vlvula de shunt do tipo de levantamen-
to em altura, sendo desse modo muito Eventuais verificaes da presso de limite
durvel e robusta. ou funcionamento da vlvula podem ser
efectuadas de acordo com as disposies
A vlvula de shunt para alm disso inde- locais relativas a vlvulas de shunt.
pendente da presso existente no lado da
A vlvula de shunt exteriormente selada
aspirao do compressor, abrindo portanto
com duas anilhas vedantes pos. 24B e 24C e
apenas quando a presso no lado da descar-
apertada contra o bloco pelos parafusos pos.
ga ultrapassa o valor de presso ajustado,
24D e anilhas de mola pos. 24E.
em relao presso atmosfrica.Deve-se
portanto ter em ateno que o orifcio
A B T3137T02I_1
0178-910-PG 79
Filtro de leo.
Todo o leo para o sistema de lubrificao auto-aperto, pos. 33M, e uma anilha, pos.
filtrado atravs de um filtro de leo, montado 33L.
no crter. O elemento de filtragem um car- A junta, pos. 33B, faz a vedao entre o car-
tucho de filtro (pos. 33A no desenho) que tucho de filtragem e o suporte, pos. 33F.
no pode ser limpo, mas se substitui quando
Mudana do cartucho de filtragem
a sua capacidade de filtrar se esgota. por-
tanto importante ter um cartucho de filtra- O cartucho de filtragem deve ser trocado re-
gem de reserva. gularmente. Consultar a seco Manuteno
Cartucho de filtragem do compressor. Em especial deve ter-se em
ateno, que durante o perodo de funciona-
O cartucho de filtragem, pos. 33A, - como
mento aps o arranque inicial da instalao,
se pode ver na fig. 1 - um dispositivo com-
o cartucho de filtragem deve ser trocado ao
posto por um filtro primrio de 60 , um filtro
fim de relativamente pouco tempo.
magntico e uma proteco que cobre meta-
de do filtro. Isto acontece devido s pequenas partculas
O cartucho de filtragem afixa-se ao suporte, de sujidade em circulao na instalao du-
pos. 33F, fig 1, por meio de uma porca de rante a fase de arranque da mesma.
Fig. 1
33B 33A
33L
33F 33M
80 0178-910-PG
S Em seguida coloca-se o cartucho de filtra- ca de auto-aperto, pos. 33M, e da anilha,
gem do leo e roda-se, de modo a que a pos. 33L.
proteco fechada do filtro fique virada S Aperte a porca, pos. 33M, com um mo-
para cima. Aperte o filtro por meio da por- mento de toro de 4,5 Nm.
0178-910-PG 81
Filtros de aspirao
Os filtros de aspirao tm como funo, evi- Nota:
tar que as partculas de sujidade, que so No se deve esquecer de retirar o cartu-
aspiradas junto com o gs refrigerante vindo cho de filtragem aps as 50 horas de uso,
da instalao frigorfica, entrem dentro do porque se o filtro ficar bloqueado este
compressor. pode explodir, contaminando em alto grau
o compressor.
Os filtros so portanto feitos de malha muito
fina e tm como segurana adicional um car-
tucho de filtragem que deve ser utilizado du- Existem sempre dois filtros de aspirao no
rante as primeiras 50 horas de funcionamen- compressor, que so removidos atravs da
to do compressor. Aps este perodo o cartu- abertura da flange na parte inferior do invlu-
cho deve ser retirado e deitado fora. cro do filtro. Chama-se a ateno para o fac-
to de que existem dois tipos de filtro de aspi-
Se o cartucho estiver especialmente sujo
rao, como descrito abaixo:
aps estas 50 horas de funcionamento,
aconselhvel montar outro cartucho durante
mais 50 horas. Deve tambm ser montado Nos compressores SMC, os dois filtros so
um cartucho de filtragem, durante um pero- iguais e s so providos de anilha na extre-
do equivalente, aps a execuo de trabal- midade que est virada para o lado da vlvu-
hos de reparao importantes na instalao la de bloqueio de aspirao. Os filtros so
frigorfica. abertos nas duas extremidades.
LP HP
LP HP
82 0178-910-PG
Vlvulas de bloqueio
AK AC A AJ L P K R
AD
E S
F T
D U
C M
H B
Y J
pos. 25
Z AG Q G N T0177131_0 V14
0178-910-PG 83
S Pode eventualmente ao montar-se o anel A vlvula de bloqueio tem uma chamada
de novo, inverter a posio do mesmo, de retro-selagem, que permite a reparao
forma a colocar o lado oposto do rebordo do casquilho roscado, pos. 25M, mesmo
exterior em contacto com a base da vlvu- quando a vlvula est sob presso.
la.
84 0178-910-PG
Arranque em vazio e regulao de capacidade dos
compressores SMC e TSMC 100 e 180
Fig. 1 12
2
12J
50
20 13 2
96.02
19D
15D
19B 2
15A
15B
0171-907-PG
1
3
22
11
38
33
T0177131_0 V10
0178-910-PG 85
uma biela ao pisto de regulao do cilindro balhar normalmente e fechar a sada do gs
de arranque em vazio, pos. 12. na fase de compresso.
86 0178-910-PG
Vlvulas de solenide ligao para o tubo 3.
Fig. 2
Danfoss 034F9034_1
0178-910-PG 87
Esquemas de princpio de funcio- Esta vlvula vai fornecer leo aos cilindros
namento: de descarga que no esto ligados ao siste-
ma de regulao de capacidade normal.
Os esquemas de princpio de funciona-
mento seguintes mostram as ligaes dos
Esta vlvula serve para evitar que uma
tubos de leo sob presso, junto com o es-
presso de leo em subida rpida ponha em
quema elctrico e as funes de comutao.
funcionamento alguns cilindros do compres-
Os esquemas de princpio de funcionamento sor, antes do sistema de arranque do motor
mostram tambm a que percentagem de ca- elctrico ter passado para a posio de
pacidade o compressor funciona nos vrios tringulo, ou do motor a gs ou diesel ter
graus de regulao. atingido a velocidade de rotao de funcio-
namento.
O valor percentual de capacidade mais baixo
que dado pelo esquema de princpio de Os compressores TSMC so sempre equipa-
funcionamento 1, corresponde regulao dos com vlvulas S, arrancando portanto
de capacidade mais baixa a que o compres- sempre em vazio completo.
sor pode funcionar continuamente.
Nota:
Em casos especiais como por exemplo
Chama-se a ateno para o facto de que
quando a fase de arranque longa, pode ser
as vlvulas solenide S no podem ser
necessrio fazer funcionar o compressor em
ligadas electricamente de forma a fazer-
vazio, at que o motor do mesmo tenha atin-
em parte do mecanismo de regulao de
gido o torque necessrio a um funcionamen-
capacidade. O compressor no pode fun-
to normal.
cionar mais do que 5 min. em vazio com-
Nestes casos pode montar-se uma vlvula pleto, pois caso esse tipo de funciona-
extra, marcada com a letra S, no bloco de mento se prolongue, a temperatura de
vlvulas solenide, como mostra o esquema funcionamento do compressor subir de-
de princpio 2. masiado.
88 0178-910-PG
Arranque em vazio normal e regulao de capacidade
Os compressores SMC e TSMC arrancam Sequncia de regulao
sempre em vazio completo, colocando os Dois cilindros de cada vez so postos a fun-
cilindros correspondentes ao nvel de capaci- cionar em vazio, desligando a corrente para
dade mnimo em funcionamento, assim que as vlvulas solenide respectivas.
a bomba de leo tiver criado a presso ne-
A colocao no funcionamento em vazio se-
cessria. gue a sequncia (1-2-3-4) enquanto que a
colocao em carga segue a sequncia in-
versa (4-3-2-1).
Consulte no entanto a referncia vlvula
solenide S na seco Arranque em vazio Nota:
completo e regulao de capacidade No compressor TSMC 116 as vlvulas 3 e
4 so sempre postas em carga simulta-
neamente porque este grau de capaci-
Recomenda-se que as vlvulas so- dade inclui cilindros de alta e baixa
lenides no recebam corrente de coman- presso.
do antes de o motor ter atingido o torque As sequncias de regulao podem ser vis-
de funcionamento. tas nos esquemas de princpio de funciona-
mento:
SMC/HPC 106 50
2
4
SMC 186 33
N
3 L
% 1 2
100 1
67 2
33 SMC 116 TSMC 116
N
L %
% 3 7 2 S
100 1
1 5 1 5
100 1 83 2
3 5
87
SMC/HPC 108 5 S
67
SMC 188 75
HP
% 4 1
2 3 63 4 6 S 4
100 1 50
75 2 8 3 S
2 50 2 S
50 3 3
4
25 37 6 33 4
N
L 25
N 0
L L N
T1534070_1 rev.3
0178-910-PG 89
Arranque em vazio completo e regulao de capacidade
Para alm das configuraes normais, mos- compressor subir demasiado. A vlvula S
tradas na pgina anterior, pode equipar-se o s poder portanto ser utilizada da forma se-
compressor opcionalmente com uma vlvu- guinte:
la solenide tipo S. Os compressores TSMC,
S Quando o compressor tem que funcionar
no entanto, so sempre equipados com esta
em vazio at o motor atingir a velocidade
vlvula.
de rotao adequada.
A vlvula solenide S torna possvel pr o
S Quando se precisar de parar o funciona-
compressor a funcionar em vazio ou seja
com capacidade 0%. mento da instalao frigorfica sem parar
o funcionamento do compressor. O com-
Mas a vlvula solenide S no pode fazer pressor pode neste caso funcionar du-
parte do mecanismo de regulao de capaci- rante 5 min. em vazio.
dade normal,
As sequncias de regulao so mostradas
pois caso o funcionamento em vazio se pro- nos esquemas de princpio de funcionamen-
longue, a temperatura de funcionamento do to:
T1534070_2 rev.3
90 0178-910-PG
Manuteno do lquido refrigerante para o compressor
vindo do evaporador, o que poderia dar
Normalmente no necessrio reparar as origem a pancadas de lquido no com-
vlvulas solenide, no sendo portanto re- pressor. Pela mesma razo, deve sempre
comendvel a sua desmontagem. deixar-se funcionar o compressor a uma
Se for necessrio substituir uma vlvula de determinada regulao de capacidade du-
rante 3 a 5 min. antes de se passar ao
solenide, esta deve ser desenroscada do
nvel de regulao seguinte. A diminuio
bloco e uma nova vlvula colocada nesse
de capacidade do compressor pode nor-
lugar. Cf. descrio das peas de reserva. malmente ser feita mais rapidamente.
0178-910-PG 91
Resistncia de aquecimento do leo
Para manter o leo de lubrificao do com- Como se mostra desenho, o elemente cale-
pressor quente durante eventuais perodos factor consiste num calefactor elctrico em-
de paragem do compressor, existem instala- butido num tubo de 30 mm de dimetro; todo
das no reservatrio de leo, uma ou duas o elemento calefactor aparafusa-se com ros-
resistncias de aquecimento. Antes de se ca 1 1/4.
proceder ao arranque do compressor, devem
ligar-se estas resistncias durante 6 a 8 ho-
Nota:
ras, para garantir que existe a menor quanti-
A resistncia de aquecimento no deve
dade possvel de refrigerante no leo. Se ex-
estar ligada, se o nvel de leo no crter
istir muito refrigerante no leo este perde as
estiver abaixo do nvel mnimo visvel no
suas qualidades de lubrificao e podem ver-
indicador de nvel, e deve estar desligada
ificar-se as anomalias de funcionamento se-
quando o compressor est em funciona-
guintes:
mento. Tambm no esquea de desligar
Em compressores de pisto existe o perigo o elemento calefactor quando o crter do
real de o leo formar espuma quando a compressor de pisto se abrir para in-
98.05
presso desce devido ao arranque do com- speco.
pressor.
0170-017-PG
Nos compressores de parafuso, que po- Na tabela seguinte indica-se qual o tipo de
dem arrancar com grandes quantidades de elemento calefactor usado nos vrios tipos
refrigerante diludo no leo existe o risco de de compressor, e nas listas de peas de re-
que o compressor seja parado pelo fluxme- serva para compressor ou grupo de com-
tro de segurana, se o leo espumar atravs pressor est indicado o respectivo nmero
dos tubos e do filtro de leo. de pea.
92 0178-910-PG
Marca: No. do prod.
NV 50 Watt
G 1 1/4 Volt
Data de prod.
30
30
50
L1
80 L2
Elemento calefactor
Potncia Volt L1 L2 Usa-se para:
Watt V mm mm
270 250
270 230 CMO - TCMO - SMC 100 - TSMC 100
270 115*
158 175
460 250 HPO - HPC, SMC 180 - TSMC 180
460 230 VMY 536
460 115* SAB 110 - 128 - 163 - 202 - 330
* Pode ser fornecido com homologao UL (Underwriters laboratory)
Todos os elementos calefactores so fabricados em classe de impermeabilidade IP54
0178-910-PG 93
Vlvula de paragem pos. 23 e 42
23G
Fig. 1
Danv
42A 42H
Fig. 2
95.03
42G
0171-463-PG
42D 42B
T0177156_0
94 0178-910-PG
Medies na montagem da camisa do cilindro
0178-910-PG 95
Fig. 2 Camisa de cilindro to da camisa de cilindro com o bloco, at
X
ao topo das duas alavancas que funcio-
nam em conjunto de cada lado da camisa
de cilindro. Veja a fig. 3.
Fig. 3
Bloco
Pisto T0177131_0 v6
Mk1, Mk 2, Mk 3
SMC 180 As alavancas devem estar na posio ver-
0,9 1,5
Mk1, Mk 2 tical, ou seja com a vareta roscada curta,
pos. 12D, e a junta, 12E, montadas. A dif-
S Seguidamente pode ajustar-se a capaci- erena entre as distncias Y1 e Y2 no
dade extra de elevao, se necessrio. deve ser superior a max. 0,25 mm.
Cf. ponto 2.
No caso da distncia ser maior, deve--se
inserir um disco, pos. 15E, debaixo do ro-
2. Controlo da capacidade extra de
lamento -- pos. 15B -- da alavanca mais
elevao. baixa, ou tirar um disco do rolamento mais
Quando se monta uma camisa de cilindro alto. Normalmente no h discos debaixo
nova, ou se o compressor tiver que pas- do rolamento da alavanca -- ou no mxi-
sar a trabalhar com outro refrigerante em mo 2.
vez do R717, ou ainda quando se procede
a uma reviso geral do compressor, deve- Controlo da capacidade extra de
se controlar o valor da capacidade extra elevao:
de elevao. S A capacidade extra de elevao das ala-
vancas importante para assegurar que
Nota:
as mesmas, quando na posio de ergui-
A capacidade extra de elevao deve ser
das, podem manter a base anular da
medida aps se proceder ao ajuste do es-
vlvula de aspirao aberta, quando o ci-
pao morto. Controle a altura relativa das
lindro trabalha em vazio. Estas no de-
alavancas no bloco.
vem no entanto erguer-se tanto que possa
Com a camisa do cilindro removida, existir o risco de ficarem bloqueadas na
mede-se a distncia Y, da face de contac- posio vertical, sem poderem ser abaix-
96 0178-910-PG
adas quando se quiser pr o cilindro em do jogo de ferramentas -- empurrando as
funcionamento. alavancas para baixo.
0178-910-PG 97
Manmetros
Fazem parte da instrumentao analgica do esse perodo. Isto deve ser feito quando o
compressor dois manmetros, um que mede manmetro est sujeito temperatura nor-
a presso de descarga do compressor e out- mal de funcionamento da instalao.
ro que mede simultneamente a presso de
aspirao e do leo. Estes manmetros Exemplo:
esto cheios de glicerina, que amortece os
Se for necessrio deslocar o ponto mdio da
movimentos das agulhas e lubrifica os meca-
compensao de temperatura de 20 para
nismos dos manmetros.
10C, o processo de compensao descrito
As variaes da temperatura ambiente tm acima deve efectuar-se temperatura de
influncia sobre o volume da glicerina (a glic- 10C. Ao apertar o parafuso de compen-
erina quente ocupa maior volume que quan- sao, o intervalo de compensao foi deslo-
do est fria), o que pode causar alterao na cado para baixo de 10C. A extenso do in-
preciso dos manmetros. tervalo de compensao mantm-se inalter-
ada.
Para alm disto importante que os
95.06
Ponto mdio do intervalo de compensao. O parafu-
manmetros no sejam sujeitos a sobrecar- so de compensao apertado a esta temperatura.
gas de presso, o que poder provocar o
10C
0170-161-PG
seu rebentamento. -10C 50C
98 0178-910-PG
Nota: S Limpe o exterior do manmetro com gua
A glicerina deve estar totalmente isenta quente.
de gua.
S Retire a fita gomada do buraco do centro
do disco.
S Volte a montar o compensador e o disco
S Monte de novo o manmetro.
anti blow-out na caixa do manmetro, e
tape o buraco no centro do disco anti Compensador
blow-out com um pouco de fita gomada.
+20C
Nota:
O enchimento com glicerina deve efec- -10C
Parafuso de
tuar-se a uma temperatura ambiente de compensao
20C, apresentando o compensador ao
+60C
ser montado, a forma normal mostrada no
topo do desenho seguinte. T0177086_0 Blow-out
0178-910-PG 99
Dimetros dos rolamentos rebaixados para a
cambota de compressores de 4-8 cilindros
B
A A
B C
R=2.5 R=2.5
R=d
a
b
45
96.05
T0177137_0
A B C a b c d
0171-904-PG
Rolamentos Rolamentos
principais das bielas
Compressor Primeiro Super Primeiro Super
tipo rebaixa- acabamento rebaixa- acabamento
mento ou mento ou
rebaixamento rebaixamento
final final
mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Rolamentos com dimetro interior reduzido: Cf. lista de peas de reserva da SABROE.
100 0178-910-PG
Diversas folgas e ajustes
Podem ser fornecidos rolamentos principais e casquilhos para todos estes semieixos.
0178-910-PG 101
Torque de aperto para parafusos e cavilhas
ft.lbf. 2.1 3.9 6.8 16 30 50 80 110 170 220 270 370 490
Nm 2.7 5.2 9.2 22 40 69 108 147 225 295 375 510 670
01.04
Rosca mtrica (ISO 12.9)
M 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27
0171-465-PG
Kpm 0.42 0.78 1.4 3.2 6.1 10 16 23 34 44 55 76 100
ft.lbf. 3.0 5.7 10 23 44 75 120 160 240 320 400 550 720
102 0178-910-PG
Cavilha da vlvula de descarga
HPO/CMO HPC/SMC 100 SMC 180
Cavilhas da transmisso
AMR B
Tipo de Tipo de Torque de aperto
compressor trans- Rosca Kpm. ft.lbf. Nm
misso B D B D B D
D
HPO/CMO/TCMO AMR225 5/16 3.5 13 25 96 34 130
motor
350 1/2 13 95 128
0178-910-PG 103
Tipo de Torque de aperto
Tipo de trans- Rosca
compressor Kpm. ft.lbf. Nm
misso
HPO/CMO/TCMO AMR225 5/16 3.5 25 34
HPC/
SMC/ 112-116 AMR350S 1/2 13 95 128
TSMC
186-188 AMR450S 11/16 28 200 275
NORMEX
128 H148 M8 2.2 16 22
do motor
350 1/2 13 95 128
104 0178-910-PG
Manuteno da instalao frigorfica
0178-910-PG 105
Desmontagem da instalao 6. Note-se que os filtros podem conter muita
Para evitar eventuais infiltraes de ar na humidade.
instalao refrigerante quando se procede a
eventuais reparaes, recomenda-se a ob-
Teste de estanquicidade e evacuao da
servao das seguintes regras:
instalao frigorfica.
1. Nenhuma seco da instalao deve ser
Antes de se voltar a encher de refrigerante, a
aberta desnecessariamente.
seco da instalao que esteve aberta deve
2. Ao desmontar peas do sistema, a ser testada como descrito na seco Ensaio
presso interna deve ser ligeiramente su- de pressurizao.
perior presso atmosfrica.
Seguidamente deve evacuar-se a seco
3. Nota: Quando as tubagens da instalao para retirar toda a humidade e ar nela reti-
esto a uma temperatura mais baixa do dos. Cf. a seco Evacuao da instalao
que a temperatura ambiente, existe o ris- refrigerante. Devem tambm seguir-se as
co de condensao de humidade. As instrues dadas pelos livros de instrues
peas a desmontar tm que estar a uma respeitantes aos componentes individuais do
temperatura superior temperatura ambi- sistema.
ente.
Nota:
4. No se devem abrir simultaneamente
Se o leo existente no crter dos com-
duas junes do sistema.
pressores de pisto, ou no separador de
5. As aberturas deixadas pela desmontagem leo dos compressores de rosca tiver es-
de peas devem ser tapadas ou pelo me- tado em contacto com o ar durante um
nos cobertas com papel embebido em perodo mais longo, deve este ser substi-
leo ou equivalente. tudo por leo do mesmo tipo e fabrico.
106 0178-910-PG
Deteco de avarias nos compressores alternativos
0178-910-PG 107
Cdigo
avaria Anomalia observada Cdigo das causas
1 Compressor no arranca 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 12, 14.
2 Compressor arranca/pra, frequentemente 9, 10, 11, 13, 21, 22, 23, 24, 32, 34, 35, 36, 37,
40, 41, 43, 44, 51, 52, 54, 56, 59.
3 Compressor arranca mas pra imediatamente 3, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 41,
42, 49, 50, 55, 61.
4 Compressor funciona continuamente 8, 21, 22, 24, 41, 46, 52, 53, 56, 60.
5 Ruido anormal do compressor 16, 17, 18, 19, 26, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 56,
57, 58.
6 Capacidade baixa do compressor 13, 15, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 32, 34, 35, 36,
37, 40, 41, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 53, 56, 60.
7 Lquido no compressor - durante o arranque 16, 18, 26, 37, 38, 39, 44, 56, 61.
8 Lquido no compressor - durante o funcionamento 21, 23, 26, 37, 39.
14 Temperatura do tubo de descarga alta 11, 21, 22, 23, 28, 29, 30, 31, 33, 34, 35, 36, 37,
40, 41, 46, 52, 54.
15 Temperatura do tubo de descarga baixa 26, 32, 39.
16 Temperatura do leo alta 33, 34, 35, 36, 37, 40, 50, 52.
17 Nivel do leo no crter, baixo 16, 18, 20, 26, 51, 57, 58.
18 Espumao do leo no crter, forte 16, 26, 39, 61.
19 Condensao ou congelao do crter 16, 18, 26, 37, 39.
20 Oscilao do sistema de regulao de capacidade 13, 15, 16, 17, 18, 49, 55, 56.
21 Impossibilidade de purgar a instalao 10, 43, 51, 52, 53, 54, 60.
108 0178-910-PG
Cdigo Causa Cdigo Causa
1 Falta de alimentao. Interruptor 33 Vlvula de gua fechada
geral no liga 34 Presso de equalizao externa na vlvula de
2 Fusveis queimados - fios ou expanso fechada
ligaes desligadas 35 Vlvula de expanso obstruda parcialmente
3 Tenso elctrica baixa devido a sujidade, gelo, cera etc.
4 Falha da corrente de controlo 36 Perda de carga na vlvula de expanso
5 Proteces do motor activadas
37 Sonda da vlvula de expanso mal colocada
6 Circuito da corrente de controlo
38 Fuga na vlvula de expanso
aberto
39 A vlvula de expanso produz pouco
7 Bomba/ventilador no arranca
8 Contactos soldados das proteces sobreaquecimento
do motor elctrico 40 A vlvula de expanso produz excessivo
9 Disparo do pressostato de alta presso sobreaquecimento
41 Filtros entupidos na linha de lquido/
10 Disparo do pressostato de baixa presso
aspirao
11 Ajustamento muito pequeno do pressostato
42 Vlvula solenoide na linha de lquido/aspi-
diferencial de baixa presso
rao
12 Disparo do pressostato de leo
13 M regulao do regulador de capacidade
14 Corte de corrente no rel de descongelao 43 Fuga na vlvula solenoide
15 Carga de leo insuficiente 44 Evaporador com gelo ou entupido
16 Capacidade do compressor muito alta durante
45 Recirculao do ar frio (curto-circuito)
o arranque
46 Carga excessiva na instalao
17 Presso do leo muito baixa
47 Reteno de refrigerante no condensador frio
(regular a vlvula de regulao de leo)
18 Espumao do leo no crter (by-pass fechado)
19 Sobrecarga de leo 48 Acoplamento desalinhado ou pernos soltos
20 Retorno de leo insuficiente - leo nos eva- 49 Avaria na bomba de leo
porados 50 Rolamentos/apoios gastos ou avariados
51 Segmentos ou camisa gastos
21 Alimentao deficiente de refrigerante
52 Vlvulas de presso avariadas ou com fugas
22 Carga de refrigerante insuficiente
53 Vlvulas de aspirao avariadas ou com
23 Vapores de refrigerante na linha de lquido
fugas
24 Fugas na instalao
25 Sobrecarga de refrigerante
26 Liquido na linha de aspirao 54 By-pass do compressor aberto - fuga na
27 temperatura de funcionamento baixa, a vlvula de segurana
carga nos evaporadores sobe
55 Filtro de leo do compressor entupido
28 Caudal insuficiente de fluido de arrefecimento/
56 Regulador de capacidade avariado
ar no condensador
57 Vlvula solenoide na linha de retorno de leo
29 Temperatura do fludo de arrefecimento/
ar no condensador muito alta entupido/avariada
30 Gases no condensveis no condensador 58 Filtro na linha de retorno de leo entupido
31 Necessrio limpar o condensador 59 Capacidade do compressor muito alta
32 Caudal excessivo de fludo de arrefecimento/ 60 Capacidade do compressor muito baixa
ar no condensador 61 Resistncia do carter avariada
0178-910-PG 109
Reparao de avarias
1. Compressor no arranca
110 0178-910-PG
2. Compressor arranca/pra, frequentemente ( cont.)
3.10 Disparo do pressostato de baixa Abrir qualquer vlvula de aspirao que esteja
presso. fechada.
3.12 Pressostato de leo avariado. Substituir o pressostato. Ver instrues espe-
ciais.
3.15 Carga de leo insuficiente. Adicionar leo e investigar a causa da falta de
leo.
3.18 Queda da presso de leo devida Reduzir a capacidade. Ver seces 17 e 18.
formao de espuma no leo.
0178-910-PG 111
5. Rudo anormal do compressor
5.16 Capacidade do compressor muito Reduzir a capacidade.
alta durante o arranque.
5.17 Presso do leo, muito baixa. Ver seco 13.
6.15 Carga de leo insuficiente. Adicionar leo novo do mesmo tipo e marca.
112 0178-910-PG
7. Lquido no compressor durante o arranque
No pode existir lquido na aspirao do compressor, pois, no pior dos casos, pode
provocar o partir dos pratos de vlvulas e avarias nos dispositivos internos de se-
gurana. Alm disso, pode ocasionar avarias nos apoios das bielas e nas camisas
pois as caractersticas lubrificantes do leo so bastante reduzidas.
7.26 Condensao do refrigerante na A resistncia do crter deve ser ligada 6-8 ho-
linha de aspirao ou no crter. ras antes do arranque, de modo que o refriger-
ante dissolvido no leo possa ser evaporado
antes de arrancar com o compressor.
0178-910-PG 113
9. Presso de condensao alta
10.54 By-pass entre o lado de alta Verificar eventuais fugas internas do compres-
presso e o lado de baixa sor, realizando um teste de queda de presso.
presso.
Ver instrues do compressor.
114 0178-910-PG
11. Presso de aspirao alta
11.26 Regulao errada da vlvula de Lquido na linha de aspirao.
regulao de lquido.
Ajustar, reparar ou substituir a vlvula de ex-
panso.
11.53 Vlvulas de aspirao com fugas. Ver instrues do compressor.
Retirar as tampas dos cilindros; Inspeccionar
os pratos de vlvulas. Substituir se for preciso.
11.54 By-pass aberto entre os lados Verificar o sistema para detecco de by-pass
de baixa e alta presso do com- como ligao quente.
pressor. Vlvula de segurana
com fuga ou a abrir prematura- Ajustar ou reparar as vlvulas com fugas.
mente.
11.60 Compressor perde capacidade. Regular a capacidade do compressor.
Verificar se todos os cilindros esto em funcio-
namento.
Verificar o funcionamento do regulador de ca-
pacidade.
0178-910-PG 115
12. Presso de aspirao baixa (cont.)
116 0178-910-PG
15. Temperatura do tubo de descarga muito baixa
15.26 Temperatura de aspirao baixa re- Regular a vlvula de lquido.
sultante de descarga de lquido refri- Aumentar o sobreaquecimento.
gerante (excesso) do evaporador.
17.20 Filtro na vlvula solenode ou O tubo de retorno de leo deve estar quente
orifcio na linha de retorno de leo durante o funcionamento. Limpar o filtro.
entupidos.
0178-910-PG 117
18. Espumao do leo no crter, forte
18.26 Lquido na linha de aspirao. Ver 17.26.
18.61 Muito refrigerante dissolvido no - A resistncia do crter deve ser ligada pelo
leo. menos 8 horas antes do arranque do com-
pressor, de modo que o refrigerante dissolvi-
do no leo possa ser evaporado. Durante a
fase de arranque, a capacidade deve ser
mnima para evitar sbitas quedas de
presso na aspirao com a consequente
formao de espuma.
- Em condies normais de funcionamento, o
compressor deve trabalhar nas condies
mais estveis possveis.
118 0178-910-PG
Escolha de leo lubrificante para compressores
SABROE
0178-910-PG 119
Nos Diagramas dos leos recomendados O nmero de cdigo do leo Sabroe con-
pela Sabroe para HFC e HCFC podem-se siste em letras que indicam o tipo de leo e
ver os limites de decomposio para os numa cifra de viscosidade.
leos da Sabroe.
Cdigo Tipo de leo
As concentraes de leo indicadas nestes M leo mineral
diagramas, no devem ser ultrapassadas. leo sinttico com base em Alquiben-
A
Deste modo possvel adaptar o sistema de zeno
rectificao/retorno de leo ao consumo de leo sinttico com base em Polialfao-
PAO
lefina
leo do compressor, de modo a no ultrapas-
AP Mistura de leos A e PAO
sar a concentrao mxima.
Lubrificantes com base em ster sin-
E
Para a coluna A nos diagramas, a concen- ttico
trao de leo na fase lquida no deve ex- Nos Diagramas dos leos recomendados
ceder 2%. Para as outras colunas, a concen- pela Sabroe possvel encontrar o nmero
trao mxima de leo no deve exceder de cdigo Sabroe para todos os tipos de
5%. Para a coluna B: Favor contactar a Sa- refrigerante e de compressor apropriados
broe. para as condies de funcionamento em
questo. Com o nmero de cdigo
Instalaes com vrios tipos/marcas de possvel escolher o leo Sabroe correcto
compressores para o uso em questo.
Em instalaes com vrios tipos e marcas de
A seco marcada em ambos os lados da
compressores ligados, recomenda-se usar o
linha de separao no diagrama mostra a
mesmo tipo de leo para todos os compres-
zona onde se podem utilizar ambos os tipos
sores. Isto muito importante nos casos
de leo.
onde se usam sistemas automticos de re-
torno de leo. Tipos de leo e empresas petrolferas
Devido ao grande nmero de empresas pe-
Se se contempla a ideia de mudar de tipo de trolferas que vendem leo para instalaes
leo, consulte o pargrafo Mudana de leo de refrigerao em todo o mundo, im-
em compressores SABROE nesta publi- possvel para a Sabroe testar todas as mar-
cao. cas de leo no mercado. nossa exper-
incia que as caractersticas de algumas
Escolha de leo lubrificante
marcas de leo mudam com o uso, de modo
Dependendo do refrigerante com que os que depois j no correspondem s especifi-
compressores trabalham, o leo correcto caes indicadas pelas empresas petrolfer-
pode ser escolhido por meio dos diagramas as entrega. Temos assim experimentado
seguintes. Tendo em conta as condies mudanas em especificaes, bem como em
gerais relativas lubrificao do compres- composio e capacidade, sem ter recebido
sor, devem-se depois considerar as con- informao prvia da empresa petrolfera.
dies especiais na instalao. Assim muito difcil para a Sabroe dar uma
Use os Diagramas dos leos recomendados aprovao geral de outras marcas de leo.
para escolher o nmero de cdigo do leo Por isso, a Sabroe - em colaborao com
Sabroe correcto. uma empresa petrolfera importante e acre-
120 0178-910-PG
dio tada - desenvolveu uma srie composta Compressores de pisto
por trs leos diferentes que cobrem a maior A temperatura normal do leo no crter
parte das necessidades. Alm disso, elabo- 50-60 C.
ramos uma lista de leos que a Sabroe pode Temperatura mxima permissvel do
fornecer. Os dados deste leos podem-se leo = ponto de ajuste para alarme.
ver no esquema Dados para os leos Sa- Temperatura mnima permissvel do
broe. Recomendamos o uso destes leos leo = ponto de ajuste para alarme - se
que se fornecem em latas de 20 litros ou bar- o houver.
ris de 208 litros. Para encomendar, use o Compressores de parafuso
N. de pea indicado na Lista de nmeros
Temperatura do leo antes de injeco
de peas.
no compressor, mas a jusante do arre-
Naturalmente, possvel usar leos semel- fecedor de leo.
hantes de outras empresas petrolferas; Temperatura mxima permissvel do
neste caso, o esquema Dados para leos leo = ponto de ajuste para alarme.
Sabroe pode-se utilizar. Temperatura mnima permissvel do
leo = ponto de ajuste para alarme.
No entanto, preciso prestar ateno ao fac-
Presso de condensao
to de que a Sabroe no testou outros leos,
Presso de evaporao
mas s a nossa marca, no podendo asim
garantir nem qualidade, nem estabilidade, Viscosidade do leo no compressor a
nem aplicabilidade de outros leos. Assim, funcionar e sob a influncia de:
as respectivas empresas petrolferas so re- Tipo de refrigerante e solubilidade do
sponsveis pela qualidade e aplicabilidade refrigerante no leo
do leo fornecido, e no caso de haver proble- Temperaturas de funcionamento
mas com estes leos no compressor ou na Presso do vapor no depsito de leo
instalao de refrigerao, o fornecedor do Compressores de pisto: Presso de as-
leo deve ser contactado directamente. pirao e temperatura do leo no crter.
Ao escolher leos de outras empresas pe- Compressores de parafuso: Presso de
trolferas, preciso prestar ateno aplica- sada e temperatura do gs.
bilidade do leo no compressor e na insta-
Compatibilidade com anis em O de neo-
lao de refrigerao.
preno:
Preste especialmente ateno ao seguinte: O ponto de anilina d uma ideia do modo
como o material usado para a fabricao do
Tipo de leo
anel em O reage ao leo.
Tipo de refrigerante
A um ponto de anilina inferior a aprox. 100
Tipo de compressor
C, o material tem uma tendncia para se di-
Proporo de mistura entre o refrigerante latar, e a um ponto de anilina superior a
e o leo aprox. 120 C, tem uma tendncia para se
Dads de funo do compressor contrair.
Temperatura de sada do gs Assim, no se pode recomendar mudar de
Temperatura do leo leo mineral para PAO, dado que pode ocor-
0178-910-PG 121
rer uma fuga, se no se substituirem os (cada 1.000 - 2.000 horas de funcionamento)
anis em O ao mesmo tempo. Por isso, a e controlar o estado/cor do leo todas as se-
Sabroe recomenda usar o leo Sabroe manas.
AP68, dado que este leo reduz muito o ris-
co de fugas neste caso. Assim, a Sabroe recomenda usar apenas
leo mineral em condies de funciona-
A Sabroe pode fornecer uma resenha de da- mento moderadas - veja os diagramas
dos de funcionamento, a pedido. dos leos recomendados.
Preste, por favor, ateno aos limites de vis- A Sabroe est ciente de que muitos clientes
cosidade durante o funcionamento: tm usado leos minerais durante muitos
anos sem problemas. Os clientes que dese-
Limites de viscosidadde ptimos =
jem continuar a usar leos minerais em com-
20 a 50 cSt
pressores existentes ou novos, podem faz-
Viscosidade mx. permissvel = 100 cSt lo, se o tipo de compressor e as condies
Viscosidade mn. permissvel = 10 cSt de funcionamento sejam iguais aos actuais
(s com HCFC e HFC em algumas con- (com excepo dos compressores das sries
dies de funcionamento: 7 cSt) HPC e HPO).
Viscosidade mx. permissvel durante o
arranque do compressor = 500 cSt Por isso, a Sabroe decidiu comercializar uma
marca de leo mineral, que foi testada e con-
Concentrao mxima de refrigerante no
siderada apropriada para refrigerao de
leo durante o funcionamento: 25% - tam-
modo geral.
bm quando j no h necessidade de visco-
sidade. Caso se deseje escolher outra marca de leo
mineral, devem-se seguir as especificaes
Uso de leo mineral nas pginas de dados desta recomendao
Ultimamente temos tido muitos problemas como linha de orientao.
com leo mineral, especialmente com respei-
to a instalaes R717. Os problemas podem O leo mineral pode ser usado em insta-
ser classificados em dois grupos: laes de refrigerao, sob condio de que
a qualidade de lubrificao seja supervisada
a. A viscosidade do leo altera-se dentro de cuidadosamente. A Sabroe recomenda o uso
poucas horas de funcionamento. de leos lubrificantes sintticos para insta-
laes de refrigerao modernas com alta
b. O leo dissolve-se (fica muito negro) den-
capacidade, nas quais se espera alta vida
tro de poucas horas de funcionamento.
til tanto do lubrificante como das peas
Os problemas ocorrem com vrias marcas mveis.
de leo e tm tido graves consequncias
tanto para os compressores como para as As vantagens do uso de leo lubrificante sin-
instalaes. ttico so um consumo de leo muito menor
e maiores intervalos entre as mudanas de
Por isso, muito importante - quando se usa leo. Uma melhor fluidez a baixas tempera-
leo mineral - supervisar a instalao, tirar turas resulta tambm numa drenagem mais
amostras de leo a intervalos regulares fcil nas partes frias da instalao.
122 0178-910-PG
Assim se usam os diagramas dos leos Utilizando a tabela na parte inferior das pgi-
recomendados: nas contendo os Diagramas dos leos re-
Para encontrar o nmero de cdigo Sabroe comendados, possvel escolher o nmero
correcto, escolha o tipo de refrigerante e o de cdigo Sabroe correcto para o tipo de
tipo de compressor no Diagrama dos leos leo apropriado. No exemplo acima pode-se
recomendados. Localize depois no diagrama utilizar um leo com o nmero de cdigo
as condies de funcionamento estimadas. Sabroe E5.
140 60 2
A incompatibilidade entre os vrios tipos de
Temperatura de condensaao
122 50
leo pode reduzir a capacidade de lubrifi-
104 40
cao e resultar em restos de leo e em leo
86 30
degradado no compressor, no separador de
68 20 1
leo ou mesmo na instalao. Estes restos
50 10
de leo podem obstruir os filtros e avariar as
32 0
peas mveis do compressor.
14 -10
0178-910-PG 123
trolferas podem dar informao suplementar has contendo s a quantidade de leo a
relativa a tal procedimento. usar.
124 0178-910-PG
Intervalos entre mudanas de leo
Nos manuais de instruo para os compres- Recomenda-se insistentemente supervisar a
sores h uma lista com os intervalos recom- qualidade do leo, efectuando anlises a in-
endados entre mudanas de leo. Esta lista tervalos regulares. Isso d tambm uma
s para orientao. Os intervalos actuais ideia da condio da instalao. Este servio
entre mudanas de leo so determinados pode ser prestado pela Sabroe ou pelo for-
por uma srie de parmetros de funciona- necedor do leo.
mento na instalao.
0178-910-PG 125
Dados dos leos Sabroe
Dados tpicos de leos lubrificantes para compressores Sabroe
126 0178-910-PG
Lista de n. de pea - leos Sabroe
No. de pea Sabroe
Marca de leo No. de cdigo Sabro depsito de 20 depsito de 208
litros litros
Mobil Gargoyle Arctic 300 M 1 (M68) 1231-264 1231-296
Sabroe Oil A100 A 3 (A100) 1231-263 1231-262
Sabroe Oil AP68 AP 1 (AP68) 1231-257 1231-260
Sabroe Oil PAO68 PAO 3 (P68) 1231-256 1231-259
Mobil Gargoyle Arctic SHC 228 PAO 5 (P100) 1231-282 1231-283
Mobil Gargoyle Arctic SHC 230 PAO 9 (P220) 1231-284 1231-285
Mobil EAL Arctic 68 E 3 (E68) 1231-272 1231-273
Mobil EAL Arctic 100 E 5 (E100) 1231-274 1231-275
Mobil EAL Arctic 220 E 9 (E220) 1231-279
Sabroe H oil E11 (E370) 3914 1512 954 1) 9415 0008 000
1) depsito de 18,9 litros (5 US gallons)
Os leos recomendados pela antiga Stal Refrigeration correspondem aos leos seguintes:
0178-910-PG 127
R717 TC
Compressores de
F C
pisto de um s
122 50
estgio
104 40
Temperatura de condensaao
86 30
68 20 1
50 10
32 0
No. de
rea 14 -10
cdigo
no. 1
Sabroe
-4 -20
PAO 3 Y
-22 -30
AP 1 l/Y -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 C
TE
M1 Veja -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
N.B.
Temperatura de evaporaao
N.B.: A Sabroe recomenda limitar o uso de leo mineral a compressores com carga moderada, e supervisar a
qualidade do leo por meio de anlises do leo a intervalos regulares.
Y : Em instalao nova. Muito apropriado.
l : Caso se deseje deixar de usar leo mineral.
128 0178-910-PG
R717 TC
Compressores de
F C
pisto de dois
122 50
estgios
104 40
Temperatura de condensaao
86 30
1
68 20
50 10
32 0
No. de 14 -10
rea
cdigo
no. 1
Sabroe
-4 -20
PAO 3 Y
-22 -30
AP 1 l/Y -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 C
TE
M1 Veja -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
N.B.
Temperatura de evaporaao
N.B.: A Sabroe recomenda limitar o uso de leo mineral a compressores com carga moderada, e supervisar a
qualidade do leo por meio de anlises do leo a intervalos regulares.
Y : Em instalao nova. Muito apropriado.
l : Caso se deseje deixar de usar leo mineral.
0178-910-PG 129
R717 TC
Compressores
F C
de pisto
176 80
HPO e HPC
158 70
Temperatura de condensaao
140 60
1
122 50
104 40
86 30
68 20
50 10
No. de
rea
cdigo
no. 1
Sabroe 32 0
PAO 5 Y -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C
TE
-22 -4 14 32 50 68 86 104 122 F
Temperatura de evaporaao
N.B.: PAO 5 o nico leo que se pode usar nos compressores HPO e HPC.
Y : Em instalao nova. Muito apropriado.
130 0178-910-PG
R22 TC Contacte a Sabroe
Compressores
F C
de pistode um 2
122 50
s estgi
104 40
Temperatura de condensaao
86 30
1
68 20
50 10
32 0
14 -10 A
No. de rea
cdigo -4 -20
no. 1
Sabroe
-22 -30
A3 Y
-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 C
TE
-76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
C Temperatura de evaporaao
0178-910-PG 131
R22 TC
Compressores de
F C
pisto de dois
122 50
estgios
104 40
Temperatura de condensaao
86 30 1
A
68 20
50 10
32 0
14 -10
132 0178-910-PG
R134a TC
F C
Compressores de
158 70
pisto de um s
140 60 2
estgio
Temperatura de condensaao
122 50
104 40
86 30
68 20 1
50 10
32 0
14 -10
No. de rea no.
cdigo -4 -20
Sabroe 1 2
-22 -30
E5 Y
E9 Y
-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 C
TE
-76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 86 F
Temperatura de evaporaao
0178-910-PG 133
R134a TC
Compressores de F C
pisto de dois 158 70
estgios 140 60
122 50
1
Temperatura de condensaao 104 40
86 30
68 20
50 10
32 0
14 -10
-4 -20
No. de rea
cdigo -22 -30
no. 1
Sabroe
-40 -40
E5 Y -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 C
TE
-94 -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 86 F
Temperatura de evaporaao
134 0178-910-PG
R407C TC
Compressores de
F C
pisto de um s
122 50
estgio
104 40
Temperatura de condensaao
86 30
68 20
1
50 10
32 0
14 -10
B
No. de rea -4 -20
cdigo no. 1
Sabroe
-22 -30
E3 Y -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 C
TE
-76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
C Temperatura de evaporaao
0178-910-PG 135
R407C TC
Compressores
F C
de pisto de dois
estgios 122 50
104 40
Temperatura de condensaao
86 30 1
68 20 B
50 10
32 0
14 -10
136 0178-910-PG
R404A TC
Compressores de
F C
pisto de um s
122 50
estgio
Temperatura de condensaao
104 40 2
86 30
68 20
50 10 1
32 0
0178-910-PG 137
R404A TC
Compressores de
F C
pisto de dois
122 50
estgios
Temperatura de condensaao 104 40
86 30
1
68 20
50 10
32 0
14 -10
138 0178-910-PG
R507 TC
Compressores de
F C
pisto de um s
122 50
estgio
Temperatura de condensaao
104 40
86 30
68 20
1
50 10
32 0
14 -10
0178-910-PG 139
R507 TC
Compressores de C
F
pisto de dois
122 50
estgios
Temperatura de condensaao
104 40
86 30
1
68 20
50 10
32 0
14 -10
140 0178-910-PG
R717 TC
Compressores F C
de parafuso 122 50
Temperatura de condensaao
104 40
86 30
68 20 1
50 10
32 0
14 -10
No. de rea no.
cdigo
Sabroe 1 -4 -20
PAO 3 Y
-22 -30
AP 1 l/Y 20 C
-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10
TE
M1 N.B. -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
Veja
C Temperatura de evaporaao
N.B.: A Sabroe recomenda o uso de leo mineral s em compressores com carga moderada, devendo a quali-
dade do leo ser supervisada por meio de anlises do leo a intervalos regulares.
HLI: O clculo deve ser feito usando COMP1.
0178-910-PG 141
R22 TC
SH10 SH20 SH25 SH5 SH10
Compressores de para- F C
fuso com mancais de 122 50
deslize ou rolamentos
104 40
2
de cilindros
Temperatura de condensaao
86 30 SH5
68 20
1
50 10
142 0178-910-PG
R22 TC
S compressores F C
de parafuso com rola- 122 50
mentos de cilindros
104 40
Temperatura de condensaao
86 30
68 20
1
50 10
-22 -30
-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 C
TE
-76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
C Temperatura de evaporaao
0178-910-PG 143
R134a TC
Compressores F C SH30
de parafuso 158 70
140 60 SH20
Temperatura de condensaao
122 50
2 SH10
104 40
86 30
SH5
68 20
50 10 1
No. de rea no. 32 0
cdigo (veja
Sabroe N.B.)
14 -10
1 2 SH20
E5 Y -4 -20
E9 Y -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 C
TE
-58 -40 -22 -4 14 32 50 68 86 F
Temperatura de evaporaao
N.B.: Para compressores tipo S, Rotatune, SAB81, SAB83 e SAB85, s o leo Sabroe H aprovado.
144 0178-910-PG
R404A TC
Compressores F C
de parafuso SH15
104 40
86 30
3 SH10
68 20 2 (3)
50 10
(2)
32 0
1
No. de rea no. 14 -10
cdigo (veja B
Sabroe N.B.) -4 -20
1 2 3 SH15
E3 Y -22 -30
E5 Y -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 C
E9 Y TE
-94 -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 F
C Temperatura de evaporaao
N.B.: Para compressores tipo S, Rotatune, SAB81, SAB83 e SAB85, s o leo Sabroe H aprovado
Usando o programa de clculo COMP1, possvel optimizar a necessidade de sobreaquecimento de gs de aspi-
rao - valores SH - como se mostra no diagrama. Veja Tipos de leo e empresas petrolferas. Devido ao desen-
volvimento em curso de leos lubrificantes, necessrio contactar a Sabroe para informao actualizada refer-
ente necessidade de sobreaquecimento.
HLI: O clculo deve ser feito usando COMP1.
Y : Em instalao nova. Muito apropriado.
B: Concentrao mx. de leo na fase lquida: Contacte a Sabroe.
C: Temperatura mn. de aspirao -50 C: a TE <-50 C, pode-se iniciar o sobreaquecimento.
SH : Superaquecimento do gs de aspirao, K (Kelvin).
: Zona onde ambos os leos se podem usar.
: O clculo deve ser feito usando COMP1.
0178-910-PG 145
R404A TC
Compressores F C
de parafuso SH15
104 40
86 30
50 10
(2)
32 0
1
14 -10
B
No. de rea no.
cdigo (veja N.B.) -4 -20
Sabroe 1 2 3 SH15
E3 Y -22 -30
E5 Y -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 C
E9 Y TE
-94 -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 F
C Temperatura de evaporaao
N.B.: Para compressores tipo S, Rotatune, SAB81, SAB83 e SAB85, s o leo Sabroe H aprovado.
146 0178-910-PG
R407C TC
Compressores
F C
de parafuso
122 50
SH10
Temperatura de condensaao
104 40
SH5
86 30 2
68 20
50 10
32 0 1
B
14 -10
No. de rea no.
cdigo (veja N.B.) -4 -20
SH5
Sabroe
1 2
-22 -30
E3 Y -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 C
E9 Y TE
-94 -76 -58 -40 -22 -4 14 32 50 68 F
C Temperatura de evaporaao
N.B.: Para compressores tipo S, Rotatune, SAB81, SAB83 e SAB85, s o leo Sabroe H aprovado.
0178-910-PG 147
R507 TC
Compressores
F C
de parafuso
104 40
Temperatura de condensaao
2
86 30 SH5
68 20
SH5
50 10 1
32 0
SH15
14 -10
N.B.: Para compressores tipo S, Rotatune, SAB81, SAB83 e SAB85, s o leo Sabroe H aprovado.
148 0178-910-PG
Lista das principais empresas petrolferas
O leo das empresas na lista abaixo no testado pela Sabroe, no sendo assim aprovado
pela Sabroe. A lista abaixo contm informaes dadas pelas empresas petrolferas. As empre-
sas petrolferas so responsveis pelos dados ou pelas informaes referentes durabilidade
dos seus leos, bem como sua aptido para fins especiais. Os leos testados e aprovados
pela Sabroe encontram-se na lista Lista de n. de pea - leos Sabroe.
0178-910-PG 149
Alinhamento do agregado,
Transmisso AMR
01.04
tor, provocando eventualmente avarias. As
vibraes podem ter as seguintes causas: seguintes:
0171-460-PG
daes. S Directamente sobre as fundaes com
S Tenses entre o compressor e o quadro cavilhas de fixao.
de suporte. Em ambos os casos, o agregado deve ser
alinhado antes de se proceder ligao das
S Tenses entre o motor e o quadro de su-
tubagens.
porte.
Dependendo de o agregado do compressor
S Influncias das tubagens de ligao entre ser montado num navio ou em terra firme,
o compressor e a instalao. fornecem-se em conjunto com este os amor-
tecedores elsticos, mostrados no desenho
S Alinhamento incorrecto da transmisso T0177040.
entre o compressor e o motor.
A funo destes amortecedores absorver
S Enjambramento dos eixos do motor ou do as vibraes do agregado em relao com
compressor. as fundaes. Para alm disso, os amortece-
dores martimos amortecem tambm as vi-
S Enjambramento da transmisso. braes das fundaes para o agregado e
fixam este s fundaes.
S Transmisso desequilibrada.
muito importante que os amortecedores
S Compressor ou motor desequilibrados. sejam colocados de acordo com o desenho
completo que enviado ao cliente ou reven-
O montador que instala o agregado, res- dedor. Este desenho diz somente respeito
ponsvel pelos pontos at, e incluindo, o al- ao agregado em questo.
150 0178-910-PG
Montagem sobre os amortecedores elsticos.
1
A1
A2
H H max
A1
A2
T0177040_0
0178-910-PG 151
Montagem directamente sobre as sor antes de apertar as porcas. Se no se
fundaes proceder deste modo podem aparecer
tenses no bloco do compressor, o que pode
Ao montar o agregado directamente sobre
danificar os rolamentos.
fundaes de beto, estas devem ser
construdas de acordo com o desenho arqui-
Alinhamento do compressor em re-
tectnico enviado.
lao estrutura de suporte.
Quando os alicerces tiverem sido cimenta-
As superfcies de suporte do motor devem
dos com os orifcios para os parafusos mos-
ser alinhadas com a estrutura de suporte, do
trados no desenho, e o cimento secar, colo-
mesmo modo como no caso do compressor.
ca-se o agregado no lugar, apoiado em tra-
vessas colocadas a uma altura que permita
Influncias das tubagens de li-
que as placas de apoio fiquem embutidas
nas fundaes. gao
Para evitar a transmisso de esforos das
Assegure-se de que as placas de suporte tubagens de ligao do agregado insta-
fiquem perto da estrutura do agregado, o que lao, estas devem ser instaladas de forma a
se pode obter agarrando-as a esta estrutura no criarem esforos de traco no caso de
com arame. expanso ou contraco devidas a difer-
enas de temperatura. O tubo de ferro au-
O beto que se deita volta das cavilhas de menta de comprimento razo de 1 mm por
fundao, deve ter um contedo de gua cada metro para uma diferena de tempera-
baixo para poder ser moldado em redor das tura de 100C.
cavilhas. Um baixo teor de gua garante Recomenda-se que os tubos sejam instala-
tambm pouca contraco do cimento du- dos de acordo com o exemplo nr. 2 do de-
rante o processo de cura. senho abaixo. O exemplo nr. 1 reflecte uma
instalao de tubo demasiado inflexvel.
Deve esperar-se entre 10 e 14 dias antes de
retirar as travessas e apertar as porcas de
fixao, mas deve retirar-se o arame antes > 1.5 m
disso e verificar se existe espao livre entre
as duas superfcies de apoio. Se existir es-
pao este deve ser preenchido com cunhas
antes de se apertarem as porcas de fixao. 1 2
152 0178-910-PG
Montagem e alinhamento da transmisso tipo AMR
Montagem e alinhamento Importante
O alinhamento consiste em princpio no Antes de comear a ajustar a trans-
ajuste da posio do eixo do motor, de forma misso, deve-se assegurar que o motor
a que este fique no alinhamento do prolonga- no pode ser posto em funcionamento in-
mento do eixo da cambota. advertidamente.
1
Compressor Motor
Z
2
X
a
A
B
C
T0177120_0/V2
0178-910-PG 153
Montagem preliminar deve-se colocar correctamente a flange
S Verifique se a flange de acoplamento est do motor antes de colocar este no devido
bem fixa. lugar.
154 0178-910-PG
alta do que a linha do eixo do compressor,
correspondente a uma distncia 0.1 mm
menor, do pino at flange, quando a
guia de alinhamento est na posio de
topo.
0178-910-PG 155
S Os parafusos so apertados com o torque S Desmonta-se a guia de alinhamento e ap-
indicado pela tabela. ertam-se os parafusos com o torque ade-
quado.
S Rectificar a distncia C entre as flanges,
de forma a que as lamelas fiquem direitas
S Monta-se o cran de proteco da trans-
- deslocando axialmente a flange do mo-
misso.
tor e fixando-a em seguida.
156 0178-910-PG
Torneamento da flange do motor para transmisso
AMR
A MAX. 0.02 mm
MAX. 0.02 mm
T0177131_0 V12
Compressor CMO - TCMO - HPO SMC - TSMC 100- HPC SMC - TSMC 180
0178-910-PG 157
Transmisso por correia para os compressores de
mbolo SMC/TSMC 100
00.12
Ao deixar o electromotor accionar o com- baixa, que se podem juntar sem sorteamento
pressor por meio de uma correia de trans- prvio. No entanto, no aconsellhvel mon-
misso, pode-se escolher o nmero de ro- tar uma correia nova juntamente com cor-
0171-593-PG
taes do compressor de modo a que a sua reias usadas e gastas. Uma substituio
capacidade mxima corresponda s necessi- deve ser sempre feita por um jogo de cor-
dades de capacidade da instalao. reias novas.
Fig. 1
16.3
13
158 0178-910-PG
Relao de transmisso dicam-se os comprimentos das correias de
Para agregados SMC/TSMC 100 utilizam-se transmisso a usar com os diversos dime-
os dimetros de polia indicados na tabela 1, tros de polias. Os comprimentos das correias
com os quais se obtm as rotaes indica- esto impressos na sua face exterior, como
das nas colunas 3 e 4. Nas colunas 5 e 6 in- mostra a fig. 2.
0178-910-PG 159
Desmontagem da transmisso Desaperta-se o parafuso ajustador pos.
A na pea de fixao colocada junto
Antes de se desmontar a coberta de pro- base do motor, do lado do compressor.
teco, necessrio assegurar que o motor Ver fig. 3.
no possa arrancar por si s, por exemplo A pea de fixao solta-se com o para-
devido a avaria no sistema de comando. fuso na pos. B e empurra-se na
direco do compressor.
D
2
A
B
160 0178-910-PG
Ao apertar os parafusos alternadamente reti- S Ao apertar agora o(s) parafuso(s) alterna-
ra-se a polia do cone da cambota e pode le- damente, faz-se deslizar a polia sobre a
vantar-se com a mo. bucha cnica e esta solta-se ao mesmo
tempo do eixo do motor.
A polia do motor est montada no eixo do
motor por meio de uma bucha de presso, S A polia e a bucha podem ento retirar-se
pos. 1, como mostra a fig. 5. A bucha de com a mo.
presso cnica exteriormente e adapta-se
abertura da polia.
Inspeco das correias e das polias
Fig. 5
Numa correia de transmisso em bom esta-
do, a camada exterior de tela no deve estar
1
gasta. As correias no devem estar desfia-
2 das nem ter gretas visveis superfcie. No
recomendvel substituir uma ou algumas
das correias por correias novas numa trans-
misso, devem substituir-se todas de uma
vez. No caso de desgaste anormal das cor-
reias, devem inspeccionar-se as estrias nas
A bucha trabalhada interiormente de forma polias para detectar danos eventuais.
a ficar adaptada s dimenses do eixo do
motor, onde pode ser colocada mo. Nun- Com o uso, as superfcies cnicas das es-
ca faa entrar a bucha pancada pelo trias das polias vo-se gastando, e devem
eixo do motor, porque os batimentos po- por isso ser inspeccionadas de cada vez que
dem danificar os rolamentos do motor. A se substituem as correias. A inspeco faz-
bucha de presso aperta-se ao eixo do mo- se com um calibrador, que se coloca em
tor por meio dos parafusos pos. 2, fig. 5, vrios pontos de cada uma das estrias. Com
como se descreve adiante nesta seco. uma lanterna de bolso acesa por trs do cali-
brador v-se claramente um desgaste even-
A polia do motor desmonta-se como segue: tual, como mostra a fig. 6. Recomendamos
que se substitua a polia, quando, ao encos-
S Os dois ou trs parafusos (depende do
tar as duas superfcies do calibrador ao
tamanho da polia) pos. 2
dimetro exterior da polia (marcados com A
desaparafusam-se completamente.
na fig. 6), se v ntidamente uma fresta de
S Um ou dois dos parafusos (depende do luz entre o calibrador e as superfcies cni-
tamanho da polia) monta(m)-se na(s) ab- cas das estrias. Se se detectarem outros da-
ertura(s), onde s h rosca no lado que nos nas estrias, dever igualmente conside-
d para a bucha de presso. rar--se a sua substituio.
0178-910-PG 161
Fig. 6 -- Desgaste nas estrias Fig. 7
Pos. 1
Pos. 2
Desgaste
Polia do compressor
S A polia do compressor coloca-se sobre o
eixo cnico e gira-se de modo que a cha-
veta do eixo se introduza no escatel.
S Os dois ou trs parafusos Allen (fig. 8) un-
S A anilha de presso pos. 1 e o parafuso tam-se com leo e montam-se nas abertu-
pos. 2 montam-se como mostra a fig. 7, e ras mencionadas acima. Os parafusos
apertam-se com 200 Nm. s se apertam at o ponto exacto em
162 0178-910-PG
que a polia e a bucha ainda se possam hamento. Recomendamos por isso que a
mover no eixo. polia do motor seja colocada um pouco
para dentro do alinhamento feito com a
Montagem das correias de transmisso rgua e verificar de novo o alinhamento
S As correias, em nmero correspondente depois de apertados os parafusos. Nos
s estrias da polia, montam-se; faz-se casos em que a polia do compressor
ento deslizar o motor nas suas calhas mais larga do que a do motor, a rgua de
para o afastar do compressor e alinha-se alinhamento poder ser colocada do lado
de maneira que os eixos do motor e do das polias virado para o motor/compres-
compressor fiquem paralelos. Se houver sor.
mais estrias na polia do compressor do Fig. 9
que na do motor, a estria livre dever
ficar mais longe do compressor. Nunca
meta as correias do avesso sobre as
polias, porque podem fcilmente ficar da-
nificadas.
0178-910-PG 163
Tabela 2
Dimenso
da chave No. de para- Momento mximo de
Bucha de presso no.
sextavada fusos aperto Nm
mm
1008, 1108 3 2 5,7
1210, 1215, 1310, 1610, 1615 5 2 20,0
2012 6 2 31,0
2517 6 2 49,0
3020, 3030 8 2 92,0
3525, 3535 10 3 115,0
4040 12 3 172,0
4545 14 3 195,0
5050 14 3 275,0
Fig. 10
D
2
A
B
164 0178-910-PG
pode ser comprovado com a rgua de al- S Aps novo aperto do esticador de correia
inhamento. e repetidas medies, aperta-se a trans-
misso at o valor de tenso prescrito,
S Conforme se vai apertando a transmisso, como indicado na tabela 3. importante
vai-se medindo a tenso das correias, por deixar a transmisso dar umas voltas
meio de um verificador de tenso, como antes de cada medio de tenso, a fim
mostra a fig. 11. de repartir a tenso das correias por
todo o seu comprimento.
Fig. 11
S Depois do primeiro arranque deixa--se a
transmisso correr durante 15 a 30 minu-
tos, de seguida mede-se a tenso das
correias e, se necessrio, reapertam-se
at o valor indicado na coluna Correias
novas. Numa inspeco posterior, em que
haja eventualmente necessidade de um
ajustamento, aplicam-se os valores de
tenso das correias da coluna Remonta-
gem.
Fig. 12
0178-910-PG 165
S Quando a transmisso estiver tensa, ap- ateno que a tenso de correia N (New-
ertam-se os parafusos que fixam o motor ton), alm de estar indicada em valores
s calhas de fixao. mximos e mnimos, tambm est dividida
em duas colunas, que se utilizam como se-
S Finalmente monta-se a coberta de pro-
gue:
teco e colocam-se os fusveis do motor
no seu lugar.
Correias de transmisso novas
Bemrk: Esta tenso aplica-se da primeira vez,
No se deve ligar o agregado do com- quando se monta um jogo novo de cor-
pressor, antes de montar a coberta de reias.
proteco. Remontagem
Esta tenso aplica-se a correias usadas,
Tabela 3 ou na verificao da tenso aps um
Ao consultar as tabelas 3 a 6, tenha em perodo de funcionamento.
166 0178-910-PG
Tabela 3 SMC/TSMC 104-108, Motor de 50 Hz de 4 polos
0178-910-PG 167
Tabela 6 SMC/TSMC 112 e 116, Motor de 60 Hz de 4 polos
168 0178-910-PG
Separador de leo OVUR para SMC/TSMC 100 -
HPC - SMC/TSMC 180
Fig. 1 A
L
A: Entrada de gs sob presso B: Sada do gs L: Retorno de leo para o compressor
0178-910-PG 169
Retorno de leo para o compressor a: Retorno de leo controlado por vlvula
solenide
O leo separado sai do separador atravs do
tubo pos. L, podendo ser regulado pelo se- Como mostra a fig. 2, o leo conduzido
guinte sistema: para fora do separador atravs do bucim,
pos. 80A e 80B e como se pode ver na fig. 2,
a pos. 80A to comprida que sobressai
a: Retorno de leo controlado por vlvula
cerca de 10mm acima do fundo do separa-
solenide.
dor. Desta forma se evita que eventuais im-
purezas e sujidades do leo sejam conduzi-
b: Retorno de leo controlado por vlvula de das para o compressor em conjunto com o
flutuador. leo.
80 m
Separador de leo
Vlvula de bloquelo
80 m 80 c
Vlvula de
solenide 80 m
Filtro
80 A
Em A introduz-se o leo no bloco de vlvulas pos. 80E que pode ser retirado desmontando
pos. 80, sendo ento conduzido a partir de a tampa pos. 80F. Pode lavar-se o filtro em
B para o compressor, como mostra a fig. 3. lquido de limpeza e sec-lo com ar compri-
mido.
O bloco de vlvulas constitudo como mos-
tra a fig. 3, por uma vlvula de bloqueio, pos. Ao voltar a montar a tampa, esta deve ser
80D que aberta e fechada rodando o eixo. apertada com um torque de 60Nm, sem es-
A vlvula pode ser desmontada desenros- quecer de instalar a junta, pos. 80G.
cando o castelo comprido para fora do bloco
Antes de retirar o filtro do leo fecha-se a
da vlvula. Ao montar esta pea volta a aper-
vlvula de bloqueio pos. 80D e procede-se
tar-se esta com um torque de 60 Nm.
ao esvaziamento do compressor at
Da vlvula de bloqueio o leo passa o filtro presso atmosfrica, como atrs foi descrito.
170 0178-910-PG
Fig. 3 Desta forma evita-se a entrada de refrigeran-
80N te lquido para dentro do compressor, duran-
1,4 Nm
80K te a fase de arranque.
80H
80I
O dimetro do difusor pode ser seleccionado
80
na tabela da fig. 4, no sendo reco-
80D mendvel usar dimetros superiores aos
prescritos.
0178-910-PG 171
b: Retorno de leo controlado por vlvula
de flutuador.
Fig. 5
Para o compressor
A D
Como se pode ver pela figura 5, o leo sepa- O filtro, pos. D, e a vlvula de flutuador, po-
rado pelo separador drenado para a vlvu- dem ser limpos, desmontando os bujes
la de flutuador, pos. C, quando as vlvulas, instalados no corpo da vlvula de bloqueio e
pos. A e pos. B, esto abertas. Quando o retirando a tampa do corpo do flutuador, de-
nvel do leo dentro da vlvula de flutuador pois de se terem fechado as vlvulas pos. A
atinge um certo nvel, esta abre e envia o e B, e de se ter reduzido a presso no com-
leo de volta para o crter do compressor. pressor para o nvel da presso atmosfrica.
172 0178-910-PG
Ligaes dos SMC 104-106-108 Mk3 - S-L-E,
HPC 104S-106S-108S
X 1 AF, S
1
Z
S
2
2
AC
L
F H, Q
S
K
J
P
O
AM
T
U
V
97.10
AB G N
E C D B A T0177087_0/V1
0178-910-PG 173
Ligaes do TSMC 108 Mk3
1 AC Y 1 S
AF
Z 2 Q
H M
S
L X
AL
S
4
F
O K
J P
T
3
AM
U
E C D B A
R AB G N
174 0178-910-PG
Sistema de retorno do leo em compressores de
pisto em funcionamento paralelo.
Nos compressores de pisto que funcionam buio de leo descrito nesta instruo.
em paralelo na mesma instalao, empre-
Em cada compressor instalada, atravs de
gando refrigerantes tipo CFC, muito impor-
uma pea intermdia, uma vlvula de flutua-
tante regular o retorno de leo para o crter
dor que regula o nvel de leo no crter.
dos compressores, de forma a garantir que
os nveis de leo nos diversos compressores Esta pea montada entre o bloco do com-
so iguais. pressor e o visor de nvel de leo, como
mostra o desenho, o que permite o controlo
Isto possvel, utilizando o sistema de distri- visual do nvel de leo do crter.
Depsito do flutuador
95.06
T0177089_0/2
0178-910-PG 175
Diagrama funcional
Standard
Separador de leo com retorno de leo
Sistema paralelo montado regulado por vlvula solenide
Alternativa
no agregado Separador de leo com retorno
de leo regulado por vlvula
de flutuador
Compressor 1 Compressor 2
5 5
1 1
5
2 2
3 7 3 7 8 12
4 6 4 6 11 13
9
10
Elemento de Abastecimento de leo
9 Visor de nvel de lquido
aquecimento
Receptor de leo
176 0178-910-PG
ocorra formao de espuma nos recipientes No caso de o controlo do retorno de leo ser
das vlvulas de bia. efectuado por vlvula de flutuador, pos. 8,
o recipiente de leo, para manter a presso
Nota:
de 1 bar, deve tambm estar ligado ao lado
Aps o incio de funcionamento do siste-
da descarga da instalao, como mostra o
ma de vlvulas de flutuador, deve-se ven-
diagrama funcional.
tilar o recipiente da bia da seguinte for-
ma. Cf. desenho do recipiente da bia.
Na tubagem de ligao ao lado da descarga,
Remove-se a campnula da vlvula de es- deve ser montado um difusor de 0.4 mm,
cape e pressiona-se a vlvula de mola, com pos. 12, em conjunto com uma vlvula de
a ajuda de uma chave de parafusos por ex- solenide que deve abrir, se pelo menos um
emplo. compressor estiver em funcionamento.
0178-910-PG 177
Compressores de pisto usados em sistemas de
condicionamento de ar
CMO 24-26-28 e SMC 104-106-108
Quando os compressores CMO ou SMC so deve ser ligado a nenhum dos pressostatos
usados em instalaes de ar condicionado, referidos.
pode-se optar pelo controlo da capacidade
O pressostato A deve estar ajustado para
do compressor, com a ajuda de um ou dois
disparar a uma presso 0.5 bar superior
pressostatos, KP1.
presso de disparo do pressostato B.
Todos os compressores CMO so controla- O terceiro pressostato, o pressostato de
dos por trs vlvulas solenide. Quando se baixa presso, deve ser ajustado para abrir a
quiser que estas sejam controladas por pres- uma presso equivalente temperatura de
sostatos, o pressostato A deve ser ligado em evaporao mais baixa que se pode esperar.
paralelo com as vlvulas 1 e 2. O pressosta- Nunca se deve no entanto ajustar a um nvel
to 2 deve ser ligado vlvula nr. 3. inferior ao determinado na seco Ajustes de
presso e temperatura. A esta temperatura o
91.06
O SMC 108 controlado da mesma forma
compressor deve ser parado. Este mtodo
que os CMO.
de controlo proporciona os seguintes nveis
0171-348-PG
O SMC 106 controlado por duas vlvulas de capacidade:
solenide, sendo o pressostato A ligado
vlvula nr. 1 e o pressostato B ligado vlvu-
la nr. 2.
Capacidade em %
O SMC 104 controlado por uma vlvula Nveis de capacidade 1 2 3
solenide, que deve ser ligada ao pressosta- CMO 24 100 50 25
to A. S se deve usar um pressostato com o CMO 26 100 50 33
SMC 104. CMO 28 100 50 25
SMC 104 100 50 --
Se o compressor estiver provido de vlvula SMC 106 100 66 33
solenide de arranque em vazio, este no SMC 108 100 50 25
3 4 1
2 1 1 2 3
2
1
A A 1 A 2
1 2 3
1 B 2 B 3
A B
178 0178-910-PG
Arrefecimento a gua do compressor de pisto
SMC 104-106-108 e TSMC 108
SMC 186-188 e TSMC 188
HPC 104 S-106 S e 108 S
O compressor de pisto pode ser arrefecido evitar a entrada de gua no bloco do com-
com gua nas tampas superiores e laterais, pressor.
sendo as necessidades de arrefecimento de-
pendentes do tipo de utilizao e do refrige- Arrefecimento a agua salgada
rante utilizado.
Caso seja conveniente no usar gua doce
Cf. pgina 1
para o arrefecimento das tampas superido-
O arrefecimento a gua possvel montando res e laterais, pode-se usar gua salgada
por fora das tampas superiores e laterais para arrefecer as tampas laterais. Nunca se
umas tampas adicionais (tampas de gua), deve usar gua salgada para arrefecer as
pos. 2B, com uma junta, pos. 2D, entre as tampas superiores, dado que a lata tempera-
duas tampas. tura, combinada com a gua salgada, provo-
car a corroso das tampas passado pouco
As tampas superiores e de gua so fixas tempo. As tampas superiores dos compres-
com os parafusos, pos. 2E, que so mais sores R717 podem, em alguns casos, ser
compridos do que os usados na verso arre- arrefecidas por meio de uma bomba trmica
01.05
fecida a ar. Cf. Lista de peas de reserva na - veja o diagrama dos limites de funciona-
parte final deste livro de instrues. mento do compressor em questo.
0171-411-PG
0178-910-PG 179
No tubo de entrada do sistema de gua deve ser montada uma vlvula de solenide que fecha o
fluxo de gua no sistema de arrefecimento quando o compressor estiver parado.
Recomenda--se continuar o arrefecimento por gua durante 10 minutos depois da paragem do
compressor. Assim se protegem as mangueiras da gua de arrefecimento contra temperaturas
demasiado altas.
180 0178-910-PG
Refrigerao das tampas superior e laterais
SMC 104-106-108 and TSMC 108
1 5 A 835
2
3 4 E 255
1
5 C 230
6 A 1090
Nmero de adaptadores
Adapta-
Faixas
dores
104 1 1 1 7 1 2 4
106 1 1 1 9 1 2 8
108 1 1 1 11 1 2 8
0178-910-PG 181
Refrigerao das tampas laterais apenas Tampas laterais 3185--235
SMC 104-106-108 e TSMC 108
SMC 104-106-108-112-116 e TSMC 112-116
Tipo de
Pos. n.o mangueira L (mm)
1 C 715
2 C 175
3 C 230
4 C 765
4 L (mm)
Tipo de
1 Pos. n.o mangueira SMC 112
2
1 A 750
2 A 130
3 C 750
4 A 220
3 3
Tampas laterais 3185--236
3 3 SMC 116 e TSMC 116
L (mm)
Tipo de SMC 116
4 1 Pos. n.o mangueira TSMC 116
2 1
1 A 740
2 A 160
3 C 770
4 B 215
Nmero de adaptadores
Adapta-
dores Faixas
106 0 0 0 4 2 2 4
T/SMC108 0 0 0 4 2 2 4
112 0 4 4 4 2 2 8
T/SMC 116 0 4 4 4 2 2 8
182 0178-910-PG
Refrigerao das tampas superior e laterais
SMC 186-188 e TSMC 188 SMC 186 3185-242
Tipo de
Pos. n.o mangueira L (mm)
5
4 1 C 815
2 C 1830
6
3 C 605
3
3 4 C 245
2
5 C 1165
1
6 C 595
2
3 4 C 245
1
5 C 1175
6 C 340
4 3 C 1315
2
1 4 C 410
Nmero de adaptadores
Adapta-
dores Faixas
186 1 1 1 9 1 2 8
188 1 1 1 11 1 2 10
Tampas 0 0 4 2 15
laterais
0 2
0178-910-PG 183
Refrigerao das tampas superior e laterais
HPC 104-106-108
1 C 115
5
3
2 E 945
3 C 515
4 E 665
5 C 665
1
2 HPC 106 3185-- 245
Tipo de
Pos. n.o mangueira L (mm)
1 C 730
4
4
2 C 125
6
3 D 335
4 C 375
3
3 5 C 515
2
1
6 C 1100
5 1 C 760
5
2 C 150
4 3 C 340
4 C 820
7
3 5 E 255
2
1 6 C 740
7 B 500
Nmero de adaptadores
Adapta-
dores Faixas
106 1 1 1 9 1 2 8
108 1 1 1 11 1 2 10
184 0178-910-PG
Consumo de gua necessrio: Mxima temperatura de entrada da gua:
+40C
Para obter uma boa distribuio da gua de
refrigerao e consequentemente um bom Mnima temperatura de entrada da gua:
arrefecimento do compressor devem-se res- +10C
peitar os limites seguintes: Mxima temperatura de sada da gua:
+55C
Mnimo fluxo de gua:
5.5 litros de gua por hora por cada Kw de Mximo diferencial de temperatura entre a
potncia instalada do motor. Quando se usa entrada e sada de gua do compressor:
um sistema de recirculao da gua o fluxo 15C
deve ser superior. Cf. diagrama de perda de Presso mxima admissvel da gua de
presso. refrigerao: 8 bar.
0178-910-PG 185
Perda de presso no sistema de refrigerao de
gua dos compressores SMC/TSMC/HPC
4
SMC
112
T/SMC
116
3
2
SMC
186
T/SMC
1 188
T0177130_0
186 0178-910-PG
Arrefecimento, com bomba Trmica, dos compres-
sores de pisto funcionando com R717
Tipos SMC 104-106-108-112-116/ TSMC 108-116/
CMO 24-26-28, TCMO 28
crter.
se procede ao arrefecimento do gs.
Nos compressores TSMC, s se procede ao
0171-361-PG
arrefecimento das tampas de presso mais Esta variao ser tipicamente da ordem de
elevada, no se utilizando arrefecedor de +/- 10K em relao temperatura prevista
leo no crter. do gs de descarga, que se pode obter na
A bomba trmica activada pelo calor do tabela deste livro de instrues. Cf. ndex.
leo do crter, sendo deste modo auto regu-
lada a sua capacidade. Deve-se ter em ateno o facto de que a
temperatura do gs de descarga no deve
Deste modo, a bomba trmica funciona len- ser inferior ao valor dado na tabela , menos a
tamente quando o leo do compressor est
variao permissvel, de 10K.
frio, por exemplo quando o compressor ar-
ranca, e de acordo com o aumento da tem-
A bomba trmica apresenta a importante
peratura do leo vai aumentando a sua ca-
vantagem de que o refrigerante que bomb-
pacidade.
eado pela bomba trmica, entra directa-
No entanto, a bomba trmica no funciona mente em contacto com o gs de descarga,
antes da temperatura do gs de descarga no influindo portanto, sobre a capaci-
atingir os 80C. dade do compressor.
0178-910-PG 187
Diagramas de princpio
98U 98U
98 98 98M
98M
98H 98H
C B C
B
3185184_1 3185185_1
98U
4 1 HP 98G 1 S 98G
A HP IP A
LP
2 3 S 2
98M 98
98
98H 98H
B C B C
3185186_1 3185187_2
188 0178-910-PG
SMC 112 SMC 116
98M 98M 98M 98M 98M
98M 98M
98Z 98Z
4
6 A 4 6
2 LP A
LP X
98G X 2 8 98G
98B 98B
98 98
98H 98H
98K B 98K
B
98K 98K 98V
98V
98Y
80 98Y 80
D
D
98M 98M
98M 98M
98M 98M 98M
HP 98Z
3 7
HP 98Z
5 LP A
1 3 A 1 98 5 98G
LP
98G
98
98T 98B
98T 98B
98M
98H
98M
98K
98H
98K B C
98K
98V
B C 98Y
98K 98V 80
80 98Y D
D
3185168_2 3185169_1
TSMC 116
98M 98M
S 4
HP A
IP
3 S 98G
98B
98
98H
B C
2 S
1 5
98T 98M
3185188_0
0178-910-PG 189
CMO 24 CMO 26
98U
98U
98M 98M
98M 98M 98M
98Z
1
98Z
98B
98B
98
98
98H
98H
B 98K C 98K
B C
98K
98K 98V
98V
80
98Y 80
98Y
D D
3185195_1
3185196_1
CMO 28 TCMO 28
98Z
1 IP 98G
2
3 4 HP
LP 98G
98B
98B
98
98
98H 98H
B B 98K C
98K C
98K
98K 98V 98V
80 98Y 80 98Y
D D
3185197_1 3185198_1
190 0178-910-PG
Construo da bomba trmica solenide, pos. 98G e 98H, de maneira a
que estejam abertas e fechadas simultanea-
A tampa lateral, pos. 98A, constitui em con-
mente.
junto com a tampa de arrefecimento, pos.
98Q, o corpo da bomba pos. 98, que recebe A bomba trmica protegida pelos sistemas
calor vindo do leo existente no crter. Esta seguintes, como mostra o diagrama de
tampa de arrefecimento provida de aletas, princpio
para maximizar o contacto trmico com o a: Um termstato incorporado no controla-
leo. dor, pos. 98B, tem o sensor pos. 98X
montado na tubagem de descarga do
O corpo da bomba dotado das seguintes
compressor.
ligaes, mostradas no desenho.
O sensor aperta-se ao tubo de descarga
S Ligao pos. A, ligada ao lado da aspi-
com duas braadeiras, imediatamente a
rao do compressor, podendo esta ser
jusante da vlvula de bloqueio de descar-
interrompida pela vlvula de solenide
pos. 98G. Esta ligao possibilita a dimi- ga. Deve haver bom contacto trmico.
nuio da presso dentro do corpo da Este termstato est ajustado de fbrica
bomba, pos. 98, e intervm no ciclo de para colocar a bomba em funcionamento
bombagem. quando a temperatura do gs de descar-
ga superior a 80C.
S Ligao pos. B vinda do receptor, ou reci-
piente prioritrio, sendo ligada ao bloco de b: Um sistema de drenagem que atravs da
vlvulas pos. 80, que do mesmo tipo vlvula de solenide , pos. 98V, esvazia o
descrito na seco Retorno de leo con- corpo da bomba quando esta pra.
trolado por vlvula solenide deste livro
de instrues. Ter em ateno que a ligao pos. D deve
Note-se que o dimetro do difusor, pos. ser conduzida ao lado da evaporao da
80I, deve ser de 3,3 mm. instalao, devendo ser feita num ponto
em que no exista risco de entrada de
S Ligao pos. C ligada s tampas de lquido refrigerante no compressor. Esta
topo e ao arrefecedor de leo pos. 98T, ligao deve, por exemplo, ser feita ao
atravs de uma srie de difusores, pos. separador de lquido ou ao evaporador.
98M, como mostra o desenho.
c: Um circuito de segurana com uma vlvu-
O enchimento e vazamento do corpo da la de sentido nico, pos. 98Z, que abre
bomba controlado por dois sensores de quando a presso dentro do corpo da
nvel, pos. 98C, que com a caixa de coman- bomba 3 bar superior presso da
do, pos. 98B, controla as duas vlvulas de tubagem de descarga do compressor.
98G 80 B 98B98A
98Q
A
98C
98D 98E
98F
98L
C
98H 98X
T3185085_5
0178-910-PG 191
Descrio do ciclo de bombagem SMC 104-106-108, TSMC 116, CMO
24-26-28
Enchimento do corpo da bomba O tubo de ligao do corpo da bomba para
as tampas superiores dividido em dois,
Quando o nvel de lquido no corpo da num dos quais montada uma vlvula de
bomba desce abaixo do sensor de nvel infe- solenide, pos. 98U.
rior, a caixa de controlo liga as vlvulas de
solenide, pos. 98H no bloco de vlvulas Esta vlvula est ligada electricamente ao
pos. 80 e pos. 98G. sistema de regulao de capacidade, sendo
fechada quando se reduz a capacidade do
Quando a vlvula, pos. 98G, que est insta- compressor, segundo o esquema seguinte:
lada no tubo que d para o lado da aspirao
do compressor, abre, a presso dentro do
corpo da bomba diminuda ligeiramente. Capacidade Vlvula de solenide
de pos. 98U
Simultneamente abre-se a vlvula de so- Aberta Fechada
compressor
lenide pos. 98H, entrando lquido refriger-
ante para o corpo da bomba atravs da li-
SMC 104 100% 50%
gao B.
SMC 106 100-67% 33%
Evaziamento da bomba.
SMC 108 100-75% 50-25%
Quando o sensor de nvel superior detecta a
presena de lquido, ambas as vlvulas ante- TSMC 116 100-83-67% 50-33%
riormente referidas so fechadas pela caixa
CMO 24 100-75% 50-25%
de controlo.
CMO 26 100-67% 50-33%
A presso no corpo da bomba sobe, devido
ao calor recebido do leo do crter, e quando CMO 28 100-75% 50-25%
esta presso subir a um nvel superior ao da
presso na descarga do compressor, o lqui-
do refrigerante expulso atravs das tuba- SMC 112-116
gens de ligao com as tampas superiores e
Nos compressores SMC 112-116 existem
arrefecedor de leo.
duas bombas trmicas, como mostra o es-
quema de princpio.
Quando o lquido no corpo da bomba tiver
descido at ao nvel mais baixo, a caixa de A capacidade conjunta das duas bombas
controlo d incio a um novo ciclo de enchi- adaptada capacidade do compressor, des-
mento. ligando a bomba que est instalada perto do
lado do eixo, marcada com X no esquema de
princpio.
Regulao da capacidade da bomba
Este deslocamento efectuado, ligando os
Quando a capacidade do compressor redu- terminais 5 e 6/7 ou 8, ao sistema de regu-
zida, torna-se tambm necessrio reduzir a lao de capacidade do compressor. A inter-
capacidade de arrefecimento da bomba tr- rupo da tenso de alimentao para a
mica, o que feito da forma seguinte: bomba executada quando a capacidade do
192 0178-910-PG
compressor reduzida para os nveis dados superior a 80C. O outro, LD4, acende quan-
pelo esquema abaixo. do o rel das vlvulas solenide fechado.
Teste de funcionamento
Capacidade Bomba trmica lado do eixo
do Quando a vlvula de bloqueio pos. 80 est
compressor
Activada Desactivada fechada, pode-se verificar o funcionamento
da bomba do seguinte modo:
SMC 112 100-83-67% 50-33%
Quando a vlvula de bloqueio, pos. 98P, est
fechada, o funcionamento da bomba pode
SMC 116 100-87-75-63% 50-37-25%
ser testado da seguinte maneira:
S O capuz de borracha que cobre o lado ex-
As tubagens de ligao esto descritas nos terior do sensor de nvel rolada, de for-
esquemas de princpio anteriores. ma a poder tocar-se a parte no isolada
com os dedos.
Quando o compressor pra, a tenso para a
bomba trmica interrompida, fechando as Nota:
vlvulas, pos. 98H e 98G. Simultaneamente perfeitamente seguro tocar com os de-
abre-se a vlvula, pos. 98V, que drena o dos neste ponto do sensor, porque a
lquido existente no corpo da bomba, de vol- tenso a presente diminuta.
ta para o lado do evaporador da instalao.
Cf. ponto b. no incio da seco. S Ao tocar o sensor altera-se a capacidade
do mesmo, como se existisse lquido
sua volta.
Controlo do ciclo da bomba
Se os sensores forem tocados na se-
Ao retirar a tampa do controlo, podem ver--se quncia equivalente descrita nos
4 dodos emissores de luz (dois verdes e pargrafos anteriores, pode-se verificar se
dois vermelhos). O dodo correspondente ao as vlvulas de solenide abrem e fecham
sensor de nvel superior s est aceso du- correctamente.
rante um perodo bastante curto, nomeada-
mente desde o momento em que o sensor Possveis fontes de avaria
detecta a presena de lquido, at o ciclo de
evacuaso fazer o lquido descer abaixo do Se no teste atrs mencionado se verificar
nvel de deteco. que um ou ambos os Leds, no acendem
quando se tocam os sensores, isto pode ser
De igual modo, o outro dodo verde, que cor- devido a:
responde ao sensor inferior, apenas estar
1. Inexistncia de tenso de alimentao
apagado desde o momento em que se de-
para a caixa de controlo.
tecta o nvel inferior de lquido, at ao novo
enchimento do corpo da bomba. 2. Mau contacto nas ligaes elctricas.
No nvel inferior est includo um atraso de 3. Avaria da caixa de controlo (deve ser sub-
dois segundos, para evitar que a vlvula seja stituda por uma nova).
aberta e fechada vrias vezes, no caso de o
lquido ter oscilaes de nvel. Se ambos os Leds acendem e apagam cor-
rectamente mas o rel da caixa de controlo
Um dos dodos vermelhos, LD3, acende no funciona, deve-se tambm substituir a
quando a temperatura do gs de descarga caixa de controlo.
0178-910-PG 193
Se tudo na caixa de controlo funcionar cor- No lado interior da tampa lateral uma gota de
rectamente pode a causa do mau funciona- leo pode estar agarrada ao sensor. Neste
mento estar nas vlvulas de solenide: caso ter de se desmontar o sensor e proc-
eder sua limpeza. Ao montar de novo o
1. Maus contactos nas ligaes destas.
sensor, verificar que a vareta sensora est
2. Solenides queimados ou interrompidos. perfeitamente centrada em relao ao tubo
exterior do sensor.
3. Outro tipo de defeito nas vlvulas.
Se a avaria persistir aps esta limpeza,
Se todos os pontos anteriores forem verifica-
deve-se substituir a caixa de controlo.
dos, e no se encontrar a causa da falha da
bomba trmica, pode a avaria ser devida a:
Garantia de abastecimento de lquido
1. Vlvula de bloqueio na linha de lquido para a bomba trmica.
fechada. A bomba trmica deve em qualquer cir-
2. Filtro da linha de lquido entupido. cunstncia, ter assegurado o fornecimento
de lquido refrigerante.
3. Sujidade nas vlvulas de solenide.
Igualmente deve ser garantido o abasteci-
4. Bolhas de gs no tubo de entrada de lqui- mento de lquido para esta bomba quando se
do ou falta de lquido. procede evacuao da instalao com a
5. Diferena entre a temperatura de con- ajuda do compressor.
densao e do leo, muito baixa.
Por outras palavras: Nunca deve faltar ar-
6. Entupimento do difusor, pos. 98M. refecimento para o compressor, quando este
est em funcionamento.
Ambos os Leds esto permanentemente Isto conseguido, quer indo buscar lquido
acesos. refrigerante directamente ao receptor da
Se um ou ambos os Leds se mantm per- instalao, quer indo busc-lo tubagem B,
manentemente acesos, apesar de no existir ou instalando um depsito prioritrio na linha
lquido volta dos sensores respectivos, de lquido da instalao (Cf. desenho
pode isto dever-se a uma fuga de corrente abaixo). O volume deste depsito deve ser
entre o exterior e o interior da vareta do sen- de pelo menos 10 litros por cada bomba tr-
sor. mica existente na instalao.
No lado exterior da tampa lateral, os sen- A tubagem de ligao deste depsito para a
sores esto protegidos por uma anilha e um bomba trmica, deve ser dimensionada de
capuz de proteco, para evitar a entrada de forma a garantir que no se formam bolhas
gua e humidade. de gs dentro do mesmo.
194 0178-910-PG
1 1
3
Receptor
Depsito prioritrio
3
B
B
2
K2
Limpeza do filtro na linha de abas-
VS1
Volta distribuidor
tecimento de lquido
230
O compressor deve ser evacuado, antes de 115
0178-910-PG 195
Arrefecimento de leo dos compressores de pisto
com arrefecedor de leo OSSI ou HE8S
95.11
TF 2-0.5 (R12)
38. CFC/HCFC Alimentao de lquido
Compressor SMC 100
O sistema de arrefecimento de leo contro-
lado por uma vlvula de injeco termostti-
0171-480-PG
KP 77/UNISAB II T Separador de leo
ca, ou vlvula de expanso, como mostram
os desenhos a seguir. Um termstato, KP77,
(ou o UNISAB II), assegura que o sistema de
CT
arrefecimento apenas entra em funciona- MT HT
LT MT
mento quando a temperatura do leo excede
55C.
196 0178-910-PG
Arrefecimento do gs de descarga a presso inter-
mdia nos compressores TCMO e TSMC 100 e 180
aspirao
do do refrigerante empregue. BP
MP
AP
Drenagem do leo
ra correcta, assegurando-se simultanea-
mente de que no entra lquido para os cilin- Fig. 2
Compressor TCMO, TSMC 100/180
dros de AP. A existncia de lquido neste
0171-359-PG
Arrefecedor inter-
mdio Vlvula de flutuador
Sistema de arrefecimento interm-
Serpentina de arrefecimento
dio com arrefecedor intermdio Drenagem do leo
tipo DVEA, R717
No arrefecedor intermdio o nvel de R717
Uma instalao de duplo estgio com R717
lquido regulado pela vlvula de flutuador, e
pode ser constituda por dois compressores,
o gs de descarga do estgio de BP arre-
um de baixa presso e outro de alta presso
fecido quando este borbulhado atravs do
como mostra a fig.1. A instalao pode tam-
lquido de arrefecimento, atravs do disper-
bm ser constituda por um compressor de
sor instalado no fundo do arrefecedor inter-
duplo estgio como mostra a fig. 2.
mdio.
0178-910-PG 197
sionado de forma que o gs arrefecido esteja 1: Arrefecimento intermdio com vlvula
isento de lquido refrigerante quando sai pelo de expanso termosttica tipo:
topo do arrefecedor. importante controlar o TEA (R717) ou TEX (R22)
funcionamento da vlvula de flutuador, man- TCMO e TSMC 100/180
tendo assim um nvel de lquido de arrefeci-
Fig. 3
mento constante. A formao de geada no
indicador de nvel de lquido indica o nvel TCMO e TSMC Separador de leo
existente no arrefecedor. CT
Filtro de aspirao
MP AP
Para evitar a formao de espuma abun- BP BP MP
198 0178-910-PG
antes de ser aspirado para dentro do estgio do ao lado do tubo e fica isolado como mos-
de alta presso, o que provocaria pancadas tra a fig. 5.
de lquido nos cilindros de AP, provocando
Fig. 5
desgaste das peas mveis.
0178-910-PG 199
S A vlvula vem calibrada de fbrica para Fig. 7
um sobre-aquecimento de10 K.
83A
Lquido de tanque 4 L
Do receptor
Alimentao de lquido
Do receptor Para o evaporador
HESI
200 0178-910-PG
Ajuste da vlvula TEAT: Este ajuste feito, rodando o veio de regu-
lao, no sentido dos ponteiros do relgio, 5
Em ambos os sistemas A e B, o sensor da
voltas por cada 10K de subida de temperatu-
vlvula TEAT deve ser colocado num bolso
ra.
de sensor perto do ligador de sada do com-
pressor. Um bom contacto trmico conse- Exemplo
gue--se por meio de um compound com con-
dutividade calorfica. O termostato KP77 Refrigerante R22
abre a vlvula de solenide quando a tem- Temperatura
peratura do tubo de presso for 55_C, ou de fbrica 75C
superior.
Temperatura
importante garantir que o sistema de arre- estimada do gas
fecimento intermdio funciona correcta- de descarga
IT = --10C
mente, e simultneamente evitar que se in-
CT = 35C 96C
jecte demasiado lquido refrigerante no gs
Sobre-aqecimento= 20C
de presso intermdia.
Ajuste
Um excesso de lquido refrigerante pode im- 5
plicar que este no tem tempo de evaporar 96 -- 75 x = 10,5 voltas
10
antes de ser aspirado para dentro do estgio
de alta presso, o que provocaria pancadas
de lquido nos cilindros de AP, provocando De qualquer forma, a temperatura de regu-
desgaste das peas mveis. lao da vlvula deve ser aumentada pelo
menos 10K, correspondentes a 5 voltas (no
A vlvula TEAT fornecida de fbrica regu- sentido dos ponteiros do relgio)
lada para as seguintes temperaturas de re-
gulao: Quando a instalao atinge o ponto de
equilbrio e o compressor funciona a 100%
Temperatura de capacidade, a vlvula deve ser ajustada
Refrigerante
de regulao de modo a que a temperatura do gs sob
R22 75 C presso corresponda ao valor dado pela ta-
bela Temperaturas previstas do gs de des-
R717 75 C
carga, com uma variao entre -5 e +10K.
(No exemplo, entre 91C e 106C)
Antes de se utilizar a vlvula deve-se alterar
a temperatura de regulao, de maneira a Quando se reduz a capacidade do compres-
que esta seja igual temperatura do gs de sor, a temperatura do gs de descarga pode
descarga que dada pela tabela Temperatu- subir um pouco, sendo portanto necessrio
ras previstas do gs de descarga, includa garantir, quando isto acontece, que o ponto
neste livro de instrues. de ajuste da KP98 no ultrapassado.
0178-910-PG 201
Encomenda de peas de reserva
1. Nr. de srie
3. Instrues de envio.
Todos os compressores so providos de uma
Quando se encomenda uma pea de reserva
placa de identificao onde se inscrevem o
deve-se tambm mencionar o endereo de
tipo de compressor, o nmero de srie e o
recepo da(s) pea(s) e da factura, assim
refrigerante nele usado.
como eventualmente o nome do seu banco
local, o meio de transporte da encomenda e
94.05
2. Nr. de referncia o prazo de entrega desejado.
0171-466-PG
peas includa neste livro de instrues in-
cluem a identificao seguinte das peas de Se for necessrio juntar um certificado de
reserva: aprovao emitido por entidade oficial, deve
isto ser mencionado na requisio, uma vez
a) Posio (pos.) uma referncia que per- que a emisso destes certificados acarreta
mite conferir o desenho em relao com a tempo extra e mais despesas.
lista.
5. Nr. de Oramento
b) Nome da pea.
Deve-se tambm referir a eventuais ora-
c) Nr. da pea, - um nmero de 7 dgitos que mentos ou cartas, que podem ajudar
se refere ao sistema de armazenagem da execuo da sua encomenda dentro do mais
SABROE. breve espao de tempo.
202 0178-910-PG
Conjuntos de peas de reserva para compressores
de pisto e grupos
CMO/TCMO - SMC/TSMC 100 - SMC/TSMC 180
Quando se faz a assistncia tcnica ao com- nmero e mais tipos de juntas e peas
pressor ou grupo compressor, sempre uma para montagem.
vantagem que o Sr., como nosso cliente, ten-
S Conjunto de peas de reserva -
ha as peas de uso mais frequente em reser-
certificado
va. Assim, o Sr. - ou um montador da
Contm, alm das peas do conjunto au-
SABROE - pode sempre fazer as reparaes
mentado, um grande nmero de compo-
e manuteno necessrias, sem gastar tem-
nentes e peas de desgaste escolhidas
po a encomendar eventuais peas de reser-
pelas sociedades de classificao.
va.
S Conjunto especial de peas de reserva
As peas de reserva podem ser fornecidas um conjunto maior que o conjunto au-
em conjuntos - indicados abaixo. Contacte a mentado, pois contm quase todos os
representao local da SABROE que lhe anis O e juntas, bem como uma maior
97.03
0178-910-PG 203