Sistemas Fluidodinâmicos

Levantamento de Curva Característica da Vazão

versus Carga em Altura

Integrantes da Turma:
1. Hyago Silviano
2. Marina Cristina Ferreira
3. João Henrique Fonseca
4. Priscila Rodrigues de Oliveira
5. Richard Corrêa

Maio/2015
1 - Introdução:

O presente estudo, falando de forma mais geral, está em torno das chamadas
turbomáquinas, que basicamente são capazes de realizar trabalho sobre um fluido com
a finalidade de promover o transporte mássico do fluido com uma determinada carga,
como por exemplo a bomba que é o nosso objeto de estudo, ou ainda temos modelos
que são responsáveis por converter a energia fluídica em trabalho mecânico, como por
exemplo as turbinas. O projeto das turbomáquinas é a aplicação mais prática dos
princípios da mecânica dos fluidos.
As turbomáquinas porém, não são dispositivos recentes, sendo os primeiros
modelos datados a alguns poucos milhares de anos atrás, como as rodas de água com
conchas que são impulsionadas na parte inferior de sua roda que foram usadas na Ásia
e África em 1000 a.c. e a bomba de parafuso de Arquimedes em 250 a.c.. Os romanos,
como é sabido, fizeram inúmeros avanços nas áreas de engenharia e construção como
os canais para transporte de água para sua grande capital, Roma. Uma dos
dispositivos criado por eles foi a turbina de rodas com remos em 70 a.c..
Temos diversos tipos de turbomáquinas que são utilizadas de acordo com as
necessidades de operação, localização, tipo de fluido recalcado etc. Para o transporte
de líquidos, estes dispositivos são chamados de bombas. Caso o fluido a ser
transportado seja algum tipo de gás, temos a bomba de gás ou ventilador que
proporciona uma elevação de pressão relativamente baixa, os sopradores que podem
elevar a pressão a casa de 1 atm, e ainda os compressores que são capazes de elevar
a pressão do gás em questão à valores relativamente altos. As turbinas são
responsáveis por gerar energia advinda de determinado fluido, como por exemplo a
turbina aeólica que retira trabalho do movimento das correntes de ar sendo uma fonte
alternativa de geração de energia, ou ainda as turbinas hidrelétricas.
Mais especificamente no caso das bombas que é o nosso objeto de estudo,
temos dois tipos básicos, as bombas de deslocamento positivo e as de variação da
quantidade de movimento. As de deslocamento positivo são aquelas que deslocam um
volume fixo de produto independente das condições de pressão na saída, não
permitindo a recirculação. São utilizadas geralmente onde se desloca um fluido com
alta viscosidade à baixa pressão, porém se utilizado um fluido de baixa viscosidade
observa-se uma pequena redução da vazão. No caso das de variação da quantidade
de movimento ou dinâmicas, possuem uma descarga mais estável com uma vazão
mais elevada, sendo porém pouco eficazes no trabalho com líquidos de alta
viscosidade.
Temos alguns diferentes tipos de bombas de variação da quantidade de
movimento, dentre elas a bomba centrífuga e a bomba axial. No experimento realizado
foi utilizada uma bomba centrífuga, que por isso vamos dar enfoque a ela, comentando
suas principais características de operação. As bombas centrífugas são constituídas
por um motor elétrico, um eixo que sai do motor e transfere energia mecânica ao rotor
que fica dentro de uma estrutura chamada carcaça. Assim, o fluido entra de forma axial
pelo flange de entrada onde sofre sucção pelas pás do rotor, gira tangencialmente
entre as pás até que escoa de forma radial. O rotor ganha velocidade angular provindo
do eixo, o qual é transmitido ao fluido que está passando entre as pás do rotor.
Enquanto acontece esse procedimento, o fluido ganha grande velocidade e pressão.
Após a saída do rotor, este fluido pode ser desacelerado enquanto passa pela voluta da
carcaça, onde perde em velocidade e ganha em pressão. As pás do rotor possuem
angulação em sua saída, ou ainda podem ser radiais. As pás são geralmente voltadas
para trás, já que as pás voltadas para frente podem apresentar certa instabilidade no
ponto de operação.
A altura de carga do escoamento é tomada entre o ponto de entrada e o de
saída de acordo com a equação de Bernoulli considerando escoamento permanente
como:

V2 V2
H= ( p
)(
2+ 2+ z 2 −
ρg 2 g
p
ρg
1+
2g
1+ z 1 ), (1)
onde p1 e p2 são as pressões de entrada e saída respectivamente, V1 e V2 as
velocidades de entrada e saída e z1 e z2 as alturas de carga na entrada e saída da
bomba.
Geralmente V1 e V2 são iguais e z2 – z1 não é mais do que um metro. Assim, a
equação (1) fica:

p 2− p 1 ∆ p
H= =
ρg ρg
(2)

As equações (1) e (2) serão de grande utilidade nos cálculos que serão apresentadas
nas seções seguintes.

2 – Objetivos

A aula prática de laboratório tem como objetivo a aplicação da metodologia para

o levantamento da curva característica de carga versus vazão de uma Bomba
Centrífuga e a realização do levantamento da curva característica de carga versus
vazão.
3 - Procedimento e Dados experimentais

Para a realização do experimento foi fornecido uma bancada de testes composto

por: Um reservatório de água, bombas A e B, dois rotâmetros e 4válvulas de controle. A
turma esteve composta por 5alunos e cada aluno assumiu uma responsabilidade diante
da bancada: 1aluno na regulagem da vazão; 1aluno fazendo a leitura do manômetro de
sucção; 1aluno fazendo a leitura do manômetro de descarga; 1aluno fazendo a leitura
do rotâmetro e 1aluno fazendo as anotações dos dados.
Ao realizar o procedimento experimental, como critério era necessário manter as
válvulas de controle 1 e 3 abertas e 2 e 4 fechadas e verificar a leitura dos manômetros
ou seja, verificar se os manômetros estavam zerados, válvula de regulagem fechada.
Após a realização do procedimento inicial foi dado partida à bomba com a válvula de
regulagem fechada e foram medidos os valores de pressão na sucção e na descarga
da bomba e a vazão no rotâmetro. Ponto bloqueio. Depois foi necessário também
variar a abertura da válvula de regulagem e assim medir os valores de pressão nos
manômetros de sucção e de descarga e no rotâmetro para cada abertura da válvula
sendo que foi de responsabilidade da turma definir o grau de abertura da válvula. Por
fim, no último ponto, foi necessário realizar o procedimento com a válvula totalmente
aberta e seguir os mesmos passos realizados acima.

Abaixo segue o quadro de dados realizado durante o procedimento

experimental:
 PONTO ABERTURA DA PRESSÃODE PRESSÃO ROTÂMETRO
VÁVULA DE SUCÇÃO DESCARGA (L/h)
REGULAGEM (mmHg) (Kgf/cm2)
1 FECHADA 0 1,8 -
2 ABERTA 0 1,6 1000
3 ABERTA 0 1,5 1500
4 ABERTA 80 1,3 2500
5 ABERTA 180 1 3900

4 - Procedimento de cálculo

Para o procedimento do cálculo a princípio fizemos uso do quadro de dados

realizado experimentalmente e a seguir a conversão de unidades de (mmHg para
Pascal), (Kgf/cm2 para Pascal) e (L/h para m3/s). Assim:
1mmHg -> 133,322368Pa
1Kgf/cm2 -> 98066,5Pa
1L/h -> 1*10-3 m3/L * 1h/3600s

Após, feito as conversões obtivemos um novo quadro de dados mostrado a

seguir:
 Pontos Q(m3/h) PS (Pa) Pd (Pa)
1 0 0 176519,7
2 1 0 156906,4
3 1,5 0 147099,75
4 2,5 10665,792 127486,45
5 3,9 23998,032 98066,5
A partir dos respectivos valores mostrados acima, podemos dar início ao
procedimento dos cálculos com a determinação da carga H (energia por unidade de
peso fornecida ao fluido [m] que está relacionada à pressão desenvolvida pela Bomba),
através da expressão a seguir:

Hipóteses:

H1 = Escoamento permanente
H2 = Diâmetro constante do sistema
H3 = ∆Z desprezível

H2
H3

HB = (Pd - PS)/pg + (Vd2- VS2)/2g + Δ�

 Após realizar as simplificações partimos para o cálculo da Carga H obtendo os
respectivos resultados para cada ponto:

 H1 = (176519,7 – 0) /1000* (9,81) = 17,99m (ponto1)

 H2 = (156906,4 – 0) /9810 = 15,99m (ponto2)

 H3 = (147099,75 – 0) /9810 = 14,99m (ponto3)

 H4 = (127486,45 – 10665,792) /9810 = 11,91m (ponto4)

 H5 = (98066,5 – 23998,032) /9810 = 7,55m (ponto5)

5 - Resultados Experimentais

Obtidos os resultados de carga para cada ponto e juntamente com os dados da

vazão podemos realizar agora o levantamento da curva característica da Vazão versus
Carga em Altura.
O gráfico abaixo é a representação do resultado gerado a partir de todo o
trabalho, desde a prática laboratorial até o procedimento dos cálculos.

Curva característica da bomba:

 H[m] CC Carga X Vazão
20
18

16
14

12
H [m]
10

8
6

0 Q [m3 /h]
0 1 1.5 2.5 3.9

Dados de testes experimentais são frequentemente utilizados para

complementar análises de engenharia como uma base para o projeto. Nem todos os
dados são igualmente bons; a validade dos dados deve ser documentada antes que os
resultados do teste sejam usados no projeto. A análise de incerteza é o procedimento
usado para quantificar a validade dos dados e a sua acurácia.

Estimativa de Incerteza:
Nossa meta é estimar a incerteza de medições experimentais e de resultados
calculados devida aos erros aleatórios. O procedimento tem três etapas:
1. Estimar o intervalo de incerteza para cada quantidade medida.
2. Enunciar o limite de confiança em cada medição.
3. Analisar a propagação de incerteza nos resultados calculados a partir dos dados
experimentais.

 Incerteza na leitura do Manômetro de Sucção:

O valor observado para o ponto4 foi P S = 80mmHg. O erro provável de medição
pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada como:

U = ± 0,5mm/ 80mm = ± 0,00625 ou ± 0,625%

O valor observado para o ponto5 foi P S = 180mmHg. O erro provável de medição

pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada como:

U = ± 0,5mm/ 180mm = ± 0,00277 ou ± 0,277%

O valor observado para o ponto1,2,3 foi PS = 0. Logo a incerteza relativa é 0.

 Incerteza na leitura do Manômetro de Descarga:

O valor observado para o ponto1 foi P d = 1324.027714mmHg. O erro provável de
medição pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada
como:

U = ± 0,5mm/ 1324.027714mm = ± 0,000377 ou ± 0,0377%

O valor observado para o ponto2 foi P d = 1176.913524mmHg. O erro provável de

medição pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada
como:

U = ± 0,5mm/ 1176.913524mm = ±0,000424 ou ± 0,0424%

 O valor observado para o ponto3 foi P d = 1103.356428mmHg. O erro provável de
medição pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada
como:

U = ± 0,5mm/ 1103.356428mm = ±0,000453 ou ± 0,0453%

O valor observado para o ponto4 foi P d = 956.242238mmHg. O erro provável de

medição pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada
como:

U = ± 0,5mm/ 956.242238mm = ±0,000522 ou ±0,0522%

O valor observado para o ponto5 foi P d = 735.570952mmHg. O erro provável de

medição pode ser estimado como: ± 0,5 mm. A incerteza relativa seria determinada
como:

U = ± 0,5mm/ 735.570952mm = ±0,000679 ou ±0,0679%

6- Análise dos Resultados

Aqui, vamos comparar brevemente os resultados teóricos com os resultados
experimentais. Para isso, calculemos o rendimento do processo. Temos que a potência
de eixo da bomba é:

Pe = ½ CV = 367,5 W

A potência que é fornecida ao fluido calculamos através da seguinte equação:

 Ph=ρgQH

Assim, de acordo com os dados já apresentados em Procedimento e Dados

experimentais e em Procedimento de Cálculo, temos que:

Ph1=0
Ph2=43,45 W
Ph3=61,17 W
Ph 4=81,08W
Ph5=80,21W

Comparando as potências hidráulicas Ph à potência de eixo Pe, notamos uma

discrepância nos resultados. Isso é devido às perdas que ocorrem no sistema que
podem ser divididos em três principais. Perda volumétrica, hidráulica e mecânica.
A perda volumétrica foi causada pela fuga nas folgas entre a carcaça e o rotor. A
perda hidráulica foi ocasionada devido a choques na entrada do rotor devido a
incidência imperfeita entre os ângulos de entrada das pás e o escoamento, atrito entre
o fluido e partes internas do rotor e por circulação. A perda mecânica foi ocasionada
devido ao atrito mecânico nos mancais, gaxetas e outros pontos de contato na
máquina.

7 - Conclusão
 No início da realização desse experimento esperava-se que através da
aplicação da metodologia pudéssemos traçar a curva característica da bomba (carga x
vazão) através da leitura das vazões em diferentes pontos e das pressões de sucção e
descarga para a análise dos dados e compara-los aos dados teóricos.
Quando se fez a leitura do manômetro de sucção com o registro de vazão todo
fechado (em shutoff), seu valor foi zero (0), como esperado. Ainda com vazão zero, foi
o ponto onde obteve-se a maior carga H.
Conforme a vazão aumentava de acordo com a leitura realizada pelo rotâmetro,
a altura de carga H diminuía.
Quando foi alcançado o valor máximo de vazão, obteve-se a altura de carga H
mínima.
Os valores experimentais se mostraram abaixo dos valores teóricos.
Portanto, após a realização de todo o trabalho experimental foi possível realizar
o levantamento da curva característica da bomba e analisar os resultados através da
comparação com dados teóricos.

8 - Bibliografia:

 WHITE, F. M. Mecânica dos Fluidos. 7. ED. Nova Iorque: McGraw-

Hill, p.763-775,2011.

 Fox & McDonald Mecânica dos Fluidos. 7. ED.p 696-702, 2009.