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GESTÃO FINANCEIRA
Fortaleza - Ceará
2018
FACULDADE DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA DO NORDESTE
GESTÃO FINANCEIRA
Fortaleza – Ceará
2018
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SUMÁRIO
1 CONTEXTUALIZAÇÃO................................................................................................ 04
2 JUSTIFICATIVA..............................................................................................................04
3 OBJETIVOS..................................................................................................................... 04
3.1 Objetivo Geral............................................................................................................... 04
3.2 Objetivos Específicos.................................................................................................... 05
4 CRONOGRAMA............................................................................................................. 05
5 REFERENCIAL TEÓRICO............................................................................................ 05
6 METODOLOGIA............................................................................................................06
REFERÊNCIAS..................................................................................................................06
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1 CONTEXTUALIZAÇÃO
Os projetos públicos têm como objetivo fornecer bens e serviços que possam aumentar
o bem-estar da sociedade. Para dar suporte à tomada de decisões governamentais, seja na
esfera municipal, estadual ou federal, o método de análise custo-benefício é o que cumpre
melhor as exigências, embora se utilize de técnicas de avaliação de projetos privados para
atribuir valor social a todos os efeitos de um determinado projeto.
O Programa Bandeira Azul promove o uso sustentável das áreas costeiras (marinhas e
de água doce) através de ações de educação e informação ambiental, qualidade de água e
balneabilidade, segurança dos usuários e gestão ambiental. O Programa vem trabalhando para
unir o turismo e lazer às questões ambientais a nível local, regional, nacional e internacional.
O Programa Bandeira Azul é um selo de caráter socioambiental amplamente reconhecido em
todo mundo. A bandeira hasteada representa não só um símbolo do programa, como também
sinaliza a conformidade da praia com os critérios estabelecidos pelo selo (IAR, 2016).
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2 JUSTIFICATIVA
3 OBJETIVOS
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3.2 Objetivos Específicos
• Elaborar o fluxo de caixa líquido do programa em questão;
• Calcular e interpretar o payback, VPL, TIR e RBC do Programa;
• Efetuar a análise de sensibilidade do Programa.
4 CRONOGRAMA
ANO 2018
Atividades
mar abr mai jun ago set out nov dez
Escolha do tema e formação de
equipes
Levantamento bibliográfico
Elaboração do Projeto de Pesquisa
(Projeto Integrador 1)
Apresentação do Projeto (Projeto
Integrador 1)
Elaboração do Projeto de Pesquisa
(Projeto Integrador 2)
Apresentação do Projeto (Projeto
Integrador 2)
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Conforme Casarotto Filho e Kopittke (2008) o VPL é descrito, algebricamente, como o
somatório dos fluxos de caixa descontados do projeto em análise. Como temos que considerar
o valor do dinheiro no tempo, não se pode somar diretamente os fluxos de caixa envolvidos
sem antes ajustá-los a uma taxa de desconto. Escolhe-se a opção que apresenta melhor valor
presente líquido. A taxa utilizada para desconto do fluxo (trazer para o valor presente) é a taxa
mínima de retorno.
Portanto, conforme ressalta Hirschfeld (1989), o método do valor presente líquido, tem como
finalidade determinar um valor no instante considerado inicial, a partir de um fluxo de caixa
formado de uma série de receitas e dispêndios.
Já Silva et al. (2007), afirmam que o VPL de um projeto de investimento é igual à diferença
entre o valor presente das entradas líquidas de caixa, associadas ao projeto e o investimento
inicial necessário, com o desconto dos fluxos de caixa feito a uma taxa “K” definida pela
empresa.
De acordo com Ross et al. (1995), o valor presente líquido de um investimento é um critério
simples para que se decida se um projeto deve ser executado ou não. O VPL permite dizer
quanto dinheiro um investidor precisaria ter hoje para desistir de fazer o projeto. Se o VPL for
positivo o investimento vale a pena, pois executá-lo é equivalente a receber um pagamento
igual ao VPL. Se for negativo, realizar o investimento hoje é equivalente a pagar algo no
presente momento e o investimento deveria ser rejeitado.
De acordo com Bruni et al. (1998), as principais vantagens do VPL são:
▪ Identifica se há aumento ou não do valor da empresa;
▪ Analisa todos os fluxos de caixa do projeto;
▪ Permite a adição de todos os fluxos de caixa na data zero;
▪ Considera o custo de capital;
▪ Embute o risco no custo de capital.
De acordo com Bruni e Fonseca (2003), a principal dificuldade da utilização deste método
consiste na definição da taxa de atratividade do mercado - custo de oportunidade do capital -,
principalmente quando o fluxo é muito longo.
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Conforme Newnan e Lavelle (2000), a taxa interna de retorno é definida como a taxa de juros
paga sobre o saldo devedor de um empréstimo, de tal forma que o esquema de pagamento
reduza a zero esse saldo quando se faz o pagamento.
Esse método fornece a mesma resposta que o critério do VPL sempre que o VPL de um
projeto for uma função continuamente decrescente da taxa de atualização. É normal o
equívoco entre TIR e custo de oportunidade de capital porque ambos aparecem como taxas de
atualização na fórmula do VPL. A TIR é uma medida de retorno que depende exclusivamente
do montante e da data de ocorrência dos fluxos de caixa do projeto. O custo de oportunidade
do capital é um padrão de retorno para o projeto que utilizamos para calcular o valor do
investimento. O custo de oportunidade do capital é estabelecido nos mercados de capitais. É a
taxa de retorno esperada e oferecida por outros ativos com risco equivalente ao do projeto em
avaliação (BREALEY e MYERS,1992).
Conforme Abreu, Barros Neto e Heineck (2008), os critérios de aceitação da TIR são:
a) são aceitos investimentos com a taxa interna de retorno maior ou igual ao custo de
oportunidade;
b) são aceitos financiamentos com a taxa interna de retorno menor ou igual ao custo de
oportunidade.
Os autores supracitados ressaltam ainda que a TIR não é um bom critério de classificação,
dado que em comparações de projeto há possibilidade de ocorrência de situações onde o
projeto de maior TIR tenha menor VPL. Neste caso, a melhor alternativa é o VPL, que
representa uma medida absoluta de valor em moeda (R$). A TIR é melhor utilizada como
critério para auxiliar o VPL na tomada de decisão. No entanto, afirmam que a TIR é uma
medida relativa de valor permitindo a comparação com outras taxa e possui bom critério de
aceitação.
iv. Método da Relação Benefício Custo (RBC) para análise de investimentos
A relação benefício-custo econômica (RBC) é definida como o quociente entre o valor atual
do fluxo de benefícios econômicos a serem obtidos e o valor atual do fluxo de custos
econômicos, incluindo os investimentos necessários ao desenvolvimento do sistema de
dessalinização (HOFFMANN et al., 1987).
A definição da Relação Benefício Custo (RBC), dada por Noronha, (1987), invoca a ideia
central de qualquer análise de investimento, isto é, verifica se os benefícios atualizados são
maiores do que os custos atualizados.
A proposta de investimento será descartada, por esse critério, caso a RBC seja menor do que
1. O indicador RBC é muito utilizado e de interpretação relativamente fácil em comparação
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com outros indicadores. No entanto, a sua obtenção depende da fixação a priori de uma taxa
mínima de atratividade ou custo de oportunidade, a ser utilizada como taxa social de desconto
dos fluxos, o que, em geral, se pode realizar com algum grau de arbitrariedade (AZEVEDO
FILHO, 1988; CARRERA-FERNANDEZ; GARRIDO, 2002).
6 METODOLOGIA
• Valor Presente Líquido (VPL): um projeto será rentável do ponto de vista social se seu
VPL (descontado à taxa estabelecida) for maior que zero, pois neste caso os recursos
obtidos são maiores que os recursos utilizados. Se houver vários projetos excludentes
para alcançar o mesmo resultado, a regra econômica correta é escolher a alternativa
que tiver maior VPL;
• Relação Benefício/Custo (RBC): se a relação for igual a 1 (VPL = 0), significa que o
Valor Presente dos fluxos de Benefícios e de Custos, descontados à mesma taxa são
iguais. Se for maior que 1 significa que os benefícios superam os custos;
• Taxa Interna de Retorno (TIR): caso a TIR seja superior ao custo de oportunidade
assumido no estudo, o programa é apontado como viável.
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• Custos: consideraram-se os custos gerados com operação, manutenção e conservação,
a partir da operação do Programa;
• Benefícios: impactos sobre a economia (impactos-construção) e impactos sobre a
renda (aumento da demanda turística).
REFERÊNCIAS
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