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420 14-Intersecoes Apresentacao
420 14-Intersecoes Apresentacao
Tipos de Movimentos:
• eficiência
• segurança
• custo de operação
• capacidade
• velocidade
• Em nível
• Em desnível ou interconexão
Interseções em Nível
• 3 Ramos: em T ou Y
• Ramos Múltiplos
Utilizam-se:
• Marcas no pavimento
• Ilhas de canalização
• etc.
Peculiaridade:
Necessidade de conceber uma obra de arte que
separe verticalmente as vias cujos traçados se
cruzam.
DIAMANTE SIMPLES
Vantagens:
- As rampas de saída localizam-se antes da obra de arte.
- As rampas de entrada localizam-se depois da obra de
arte.
- Estrutura relativamente econômica.
- Requer pouco espaço fora da área da rodovia.
- Conexões por rampas diretas.
- Evita entrelaçamento na estrada principal.
- Entradas e saídas simples.
Desvantagens:
- Muitos pontos de conflito na rodovia secundária.
- Possibilidade de manobras erradas.
- Requer canalização de tráfego na rodovia de cruzamento.
- Caso haja sinalização, é requerido um semáforo de 3
fases.
- Poucas possibilidades de alargamento futuro da estrutura.
- Tráfego de saída da estrada principal é obrigado a parar
no final da rampa.
Vantagens:
- Fluxo contínuo e natural para todos os movimentos.
- Não conduz a movimentos errados na via.
- Sinalização semafórica desnecessária.
- Pode ser construído por fases.
Desvantagens:
- Exige grandes áreas.
- Capacidade limitada em função do entrelaçamento.
- Exige acessos separados para a via de cruzamento.
- Apresenta comprimentos insuficientes de vias de
desaceleração, em geral.
Vantagens:
- Requer uma única obra de arte.
- Não existe entrelaçamento.
- Alta capacidade de tráfego.
- Movimentos semidirecionais a grandes velocidades.