MANIFESTO DE PESO E BALANCEAMENTO - PA34

(Apenas para efeitos de treinamento)

PILOTO: AERONAVE: DE: PARA: DATA:

REGIS GARCIAS PT-ATC SBPA SBPA 1/23/2008

Flight Release Cálculos de Peso e Balanceamento

Cálculo de Autonomia Itens Peso (kgf) Braço (m) Momento (kgf x m)
Tempo (hh:mm) Combust. (Gal) Peso Básico Vazio 1318 2.193 2889.832
Etapa 3:00 60 Ocupantes Assentos Dianteiros 150 2.170 + 325.50
Alternado 1:30 30 Ocupantes Assentos Centrais 0 3.000 + 0.00
Reserva 0:00 0 Ocupantes Assentos Traseiros 0 3.950 + 0.00
Mínimo Requerido 4:30 90 Bagageiro Dianteiro (Máx 45 kgf) 30 0.571 + 17.13
Adicional 1:00 20 Bagageiro Traseiro (Máx 45 kgf) 20 4.540 + 90.80
Total a Bordo 5:30 110 Pezo Zero Combustível 1518 2.189 = 3323.26
Combustível (___Gal x 2,73 kgf/Gal) 300.3 2.377 + 713.81
Cálculo de Peso de Decolagem Peso de Decolagem (Máx. 1.905 kgf) 1818.3 2.220 = 4037.08
Peso Máx. Decolagem 1,905 kgf Trip Fuel (___Gal x 2,73 kgf/Gal) 163.8 2.377 - 389.35
Peso Básico Vazio (PBV) (-) 1,318 kgf Peso de Pouso (Máx 1.814 kgf) 1654.5 2.205 = 3647.72
Peso Disponível Total 588 kgf (1) - Quociente Momento / Peso

Min Fuel Required (MFR) (-) 246 Kgf 2.2 1654.5 2.1862228 2.16831457274498
Peso dos Tripulates (-) 150 Kgf
Payload Máximo 192 kgf Limites de Peso e Balanceamento
2,300 2,350 2,403
2155 PESO MÁX. DE DECOLAGEM
Take Off Data
WIND VSB CELING 2100
2047 PESO MÁX. DE POUSO
2028 PESO MÁX. ZERO COMBUSTÍVEL

OAT QNH TA 2000

1900
RWY ATOW ACEL ALT

1800
FLAP VR ASD

1700
PESO - kilogramas

Vx Vxse R/S

1600
1498
Vy Vyse R/Sse

1500

1400
Landing Data
WIND VSB CELING 1300

OAT QNH T. LEVEL 1200

1100
RWY PROC TDZE

1000
2,083
2,100
2,150

2,200
2,250

2,300

2,350

2,403

FLAP VREF ALW

VBUG LDG DIST 998 Centro de Gravidade - Distância da Linha Data (metros)

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Manutenção Meteorologia
CONSUMO MÉDIO 75 LTS/H (2 MOTORES)
 MANIFESTO DE PESO E BALANCEAMENTO - PA34
(Apenas para efeitos de treinamento)

PILOTO: AERONAVE: DE: PARA: DATA:

Flight Release Cálculos de Peso e Balanceamento

Cálculo de Autonomia Itens Peso (kgf) Braço (m) Momento (kgf x m)
Tempo (hh:mm) Combust. (Gal) Peso Básico Vazio 1450.1 2.211 3206.6
Etapa 3:00 72 Ocupantes Assentos Dianteiros 150 2.170 + 325.50
Alternado 1:00 24 Ocupantes Assentos Centrais 100 3.000 + 300.00
Reserva 0:30 12 Ocupantes Assentos Traseiros 150 4.000 + 600.00
Mínimo Requerido 4:30 108 Bagageiro Dianteiro (Máx 45 kgf) 30 0.570 + 17.10
Adicional 0:00 0 Bagageiro Traseiro (Máx 45 kgf) 10 4.540 + 45.40
Total a Bordo 4:30 108 Pezo Zero Combustível 1890.1 2.378 = 4494.60
Combustível (___Gal x 2,73 kgf/Gal) 294.84 2.410 + 710.56
Cálculo de Peso de Decolagem Peso de Decolagem (Máx. 2.155 kgf) 2184.94 2.382 = 5205.16
Peso Máx. Decolagem 2,155 kgf Trip Fuel (___Gal x 2,73 kgf/Gal) 196.56 2.410 - 473.71
Peso Básico Vazio (PBV) (-) 1,450 kgf Peso de Pouso (Máx 2.047 kgf) 1988.38 2.380 = 4731.45
Peso Disponível Total 705 kgf (1) - Quociente Momento / Peso

Min Fuel Required (MFR) (-) 295 Kgf 2.57 1988.38 2.5317317 2.51326619230605
Peso dos Tripulates (-) 150 Kgf 5
Payload Máximo 260 kgf Limites de Peso e CG do Avião
2,300 2,350 2,403
2155 PESO MÁX. DE DECOLAGEM
Take Off Data
WIND VSB CELING 2100
2047 PESO MÁX. DE POUSO
2028 PESO MÁX. ZERO COMBUSTÍVEL

OAT QNH TA 2000 2000

1900
RWY ATOW ACEL ALT

1800
FLAP VR ASD

1700
PESO - kilogramas

Vx Vxse R/S

1600

Vy Vyse R/Sse

1500

1500
1400
Landing Data
WIND VSB CELING 1300

OAT QNH T. LEVEL 1200

1100
RWY PROC TDZE

1000
2,083
2,100
2,150

2,200
2,250

2,300

2,350

2,403

FLAP VREF ALW

VBUG LDG DIST

1000 Centro de Gravidade - Distância da Linha Data (metros)
1.8961.9962.0962.1962.2962.3962.496

Manutenção Meteorologia