Universidade do Estado da Bahia

Departamento de Ciências Exatas e da Terra – DCET – Campus I

Colegiado do Curso de Engenharia de Produção Civil
Disciplina: Construção de Estradas e Pavimentação
Prof. Luiz Carlos A. de A. Fontes - Semestre letivo 2014.1

CLASSIFICAÇÃO DOS MATERIAIS GRANULARES EMPREGADOS

NO PAVIMENTO FLEXÍVEL

I)SUBLEITO

Os materiais do subleito devem apresentar uma expansão,

medida no ensaio CBR, menor ou igual a 2 %.
II)REFORÇO DO SUBLEITO

Os materiais empregados para a construção da camada de

reforço do subleito devem apresentar índice de suporte (IS) ou CBR inferior a
20 % e superior ao valor do subleito, bem como uma expansão, medida no
ensaio CBR, menor ou igual a 1 %. O valor do IG deverá ser menor que o valor
do subleito.
III)SUB-BASE

Os materiais empregados para a construção da camada de sub-

base devem apresentar índice de suporte (IS) ou CBR igual ou superior a 20
%, índice de grupo (IG) igual a 0, bem como uma expansão, medida no ensaio
CBR, menor ou igual a 1 %.
IV)BASE

Os materiais empregados para a construção da camada de base

devem apresentar índice de suporte (IS) ou CBR ≥ 80 %, expansão, medida no
ensaio CBR, ≤ 0,5 %, Limite de Liquidez (LL) ≤ 25 %, Índice de Plasticidade
(IP) ≤ 6 % e Equivalente de Areia (EA) ≥ 20 %.
Os materiais de base devem, ainda, apresentar enquadramento
em uma das seguintes faixas granulométricas:

TIPOS I II Tolerâncias
Peneiras A B C D E F de projeto
2” 100 100 - - - - ±7
1” - 75-90 100 100 100 100 ±7
3/8” 30-65 40-75 55-85 60-100 - - ±7
No 4 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100 ±5
No 10 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55-100 ±5
No 40 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70 ±2
No 200 2-8 5-15 5-15 10-25 6-20 8-25 ±2
 OBSERVAÇÕES

 Caso o LL seja maior que 25 % e/ou IP maior que 6 %, o material pode ser
empregado na construção da camada de base (satisfeitas as demais
condições) desde que o EA > 30 %;

 Pode ser tolerado o emprego na construção da camada de base de

materiais com CBR ≥ 60 %, desde que haja carência de materiais e o
período de projeto corresponda a um número de operações de eixo padrão
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rodoviário ≤ 5x10 e esteja enquadrado nas faixas granulométricas D e E.