Bomba de diafragma:

Descrição Técnica dos Componentes:

Nº Descrição Quantidade
01 Atuador de dupla ação 01
com regulagem de
amortecimento
02 Válvula direcional 4/3 vias 01
centro tandem
acionamento por alavanca
com trava
03 Válvula de segurança com 01
regulagem
04 Mangueiras hidráulicas 04
05 Motor elétrico 3cv 01
1700RPM
06 Bomba de engrenagens 01
4 a 6cm^3/rev
07 Reservatório de óleo com 01
Cap:60litros
 Conclusão Técnica:

Primeiramente devemos calcular a vazão máxima que o circuito hidráulico pode

atingir e o rendimento do mesmo, com os dados técnicos extraídos do motor
elétrico e da bomba hidráulica, podemos calcular a vazão utilizando a seguinte
formula:

Q = RPM x Deslocamento / 1000 = 1700 x 6 / 1000 = (Q= 10,2 l/min) na vazão

máxima.

Já para o rendimento do circuito utilizamos essa formula:

N = Real / Teórico x 100 = 10 /10,2 x 100 = (N = 98,039) com a máxima vazão.

O funcionamento do circuito hidráulico regenerativo começa pelo o

reservatório de óleo que contem dentro dele uma bomba de engrenagem que
converte energia mecânica em hidráulica, girando a 1700 rpm/min tem uma
vazão de 10,2 l/min, essa bomba é responsável por gerar uma preção de
20kgf/cm^2 no sistema, para garantir que essa pressão não seja ultrapassada,
temos também uma válvula de segurança com regulagem acoplada na saída
da bomba que atua quando um componente do sistema apresenta algum
problema, que causa um aumento de pressão superior aos 20kgf/cm^2 nesse
coso a válvula de segurança desvia o excesso de óleo do sistema de volta ao
reservatório. O óleo é bombeado pela bomba até a válvula direcional que
controla o atuador que funciona da seguinte forma, quando a válvula direcional
esta em sua posição de descanso que seria a central, o óleo e direcionado
diretamente para o reservatório, já que ela é centro tandem quando a linha P é
interligada com a T e as linha de trabalho A, B estão bloqueadas mantendo o
atuador parado em qual quer posição que esteja, já quando a válvula é
acionada pela a sua alavanca com trava na sua posição de avanço o óleo é
direcionado das vias P para A avessando o atuador, porem o segrego do
circuito generativo esta ai bem no mento que o atuador avança o óleo da parte
da haste de retorno é direcionado de volta para o bamba duplicando a pressão
da mesma, isso só é possível por que a linha de retorno do atuador é ligado a
linha de avanço do mesmo então é somado a pressão de retorno com a
pressão de avanço do mesmo. Já quando a válvula entra na posição de retorno
o óleo vai da via A par T e de P para avia que esta interligada no retorno do
atuador efetuando o retorno do mesmo por que a linha B esta bloqueada. A
válvula de segurança já é ajustada conforme a soma das preções de avanço e
retorno do atuador que resulta nos 20kgf/cm^2.