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produtos:  WHEEL LOADER
Modelo:  938H WHEEL LOADER MJC
Configuração: 938H Wheel Loader MJC00001­UP (MACHINE) POWERED BY
C6.6 Engine

Teste e Ajustes 
C6.6 Motores para Máquinas Fabricadas pela Caterpillar
Número de Mídia ­KPNR5291­15 Data de Publicação ­01/03/2014 Data de Atualização ­05/05/2014

   
i04927572

Regulagem da Injeção do Combustível ­ Verificar
SMCS ­ 1251­036

Tabela 1
Ferramentas Necessárias    
Ferramenta   Número da Peça   Qtd.  
    Descrição da Peça      

Bomba de Injeção de CombustívelFerramenta de
A     338­1054     1    
Regulagem    

AVISO
Certifique­se de que todas as regulagens e reparos realizados no
sistema de combustível sejam feitos por pessoal autorizado,
devidamente treinado.

Antes de iniciar qualquer trabalho no sistema de combustível, consulte
o Manual de Operação e Manutenção, "Informações Gerais sobre
Riscos e Tubulações de Combustível de Alta Pressão" para obter
informações sobre segurança.

Consulte Operação do Sistema, "Limpeza dos Componentes do
Sistema de Combustível" para obter informações detalhadas sobre os
padrões de limpeza a serem observados durante TODO o trabalho no
sistema de combustível.

Este procedimento deve ser feito antes de qualquer um dos seguintes:

Remoção da bomba de injeção de combustível

Os parafusos que fixam a bomba de injeção de combustível ao alojamento dianteiro estão frouxos.

1. Coloque o pistão número 1 no pistão do centro superior no tempo de compressão. Consulte Operação
de Sistemas, Testes e Ajustes, "Encontrar a Posição Central Superior do Pistão n° 1" para obter
informações sobre o procedimento.
2. Remova cuidadosamente a bomba de injeção de combustível do alojamento dianteiro. Consulte
Desmontagem e Montagem, "Bomba de Injeção de Combustível ­ Remoção" para informar­se sobre o
procedimento correto.

Ilustração 1 g01343815
Exemplo típico
Ilustração 2 g01399862
Exemplo típico

3. Para verificar a distribuição da bomba de injeção de combustível, siga os Passos 3.a e 3.b.

a. Posicione o Ferramental (A) no eixo (8) da bomba de injeção de combustível. Alinhe o alavanca
do Ferramental (A) com o espaço da chave (7) . Engate a alavanca no espaço da chave.

b. Insira o pino de travamento do Ferramental (A) no orifício (6) da bomba de injeção de
combustível.

Se for possível inserir o pino de travamento no orifício, a regulagem da bomba de injeção de
combustível está correta.

Se não for possível inserir o pino de travamento no orifício, a regulagem da bomba de injeção de
combustível está incorreta.

Nota: Não deve haver resistência quando o pino de travamento for inserido.

4. Se ocorrer perda da distribuição da bomba de injeção de combustível, siga os Passos 4.a a 4.e para
reajustar a distribuição da bomba de injeção de combustível.

a. Se necessário, afrouxe o parafuso de travamento (4) na bomba de injeção de combustível.
Deslize o espaçador (5) até a posição (X) . Aperte o parafuso de travamento (4) a um torque de 9
N·m (80 lb pol). Isso impedirá que o parafuso de travamento seja apertado contra o eixo (8) .

A bomba de injeção de combustível ficou destravada.

b. Posicione o Ferramental (A) no eixo (8) da bomba de injeção de combustível. Alinhe o alavanca
do Ferramental (A) com o espaço da chave (7) na bomba de injeção de combustível. Engate a
alavanca no espaço da chave.
c. Use a alavanca do Ferramental (A) para girar o eixo (8) até que o pino do Ferramental (Um)
possa engatar­se no orifício (6) . Engate o pino do Ferramental (A) no orifício.

d. Afrouxe o parafuso de travamento (4) na bomba de injeção de combustível. Deslize o espaçador
(5) até a posição (Y) . Aperte o parafuso de travamento (4) contra o eixo da bomba de injeção de
combustível aplicando torque de 9 N·m (80 lb pol).

A bomba de injeção de combustível ficou travada.

e. Remova o ferramental (A) .

5. Reinstale a bomba de injeção de combustível do alojamento dianteiro. Consulte Manual de Montagem
e Desmontagem, "Bomba de Injeção de Combustível ­ Instalação" para informar­se sobre o
procedimento correto.

Há testes funcionais que garantem o funcionamento correto das unidades injetoras eletrônicas. Para obter
mais informações, consulte Diagnóstico de Falhas.

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