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2014
SUMÁRIO
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FERRAMENTAS PARA MONTAGEM
1 Maquina de solda;
1 Escova de aço;
1 Pulsão;
1 Broca 6mm;
1 Broca 8mm;
1 Chave combinada 8;
1 Chave combinada 10;
1 Chave combinada 13;
2 Chaves combinada 17;
2 Chaves combinada 19;
1 Chave de boca 13;
1 Jogo de chave Allen;
1 Jogo de chave torx;
1 Nível;
1 Alicate universal;
1 Alicate de corte;
1 Fita isolante;
1 Torno de bancada para corte dos perfis;
1 Furadeira;
1 Tinta para pintura do ponto a soldar;
1 Trena;
1 Arco para serra;
1 Serra;
1 Chave de fenda pequena;
1 Chave de fenda grande;
1 Chave Phillips pequena;
1 Chave Phillips grande.
O local para montagem deve conter uma tomada elétrica para o funcionamento da maquina de solda. Este
local pode ser uma unidade de manutenção, móvel ou não, a mão de obra a ser utilizada deve conter um
soldador, um mecânico, um eletricista e dois ajudantes.
O tempo de montagem varia de acordo com a quantidade de pessoas e o treinamento, este tempo pode
variar de 2 horas, ate três dias dependendo do equipamento a ser instalado.
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INSTALAÇÃO BRAÇO ARTICULADO CAÇAMBA
A chapa do motor será instalada no gigante no lado esquerdo da caçamba, deixe 100 mm de distancia para
A, conforme figura 01.
Para chapa do mancal será instalada do lado direito da caçamba, da mesma forma que foi instalado a chapa
do motor.
Soldagem do pino
Para soldagem do pino será necessário encontrar o ponto exato onde realizaremos a fixação do pino, assim
devemos tirar as medidas da caçamba.
Distancia de B = comprimento da caçamba, com uma trena realize a medida do centro da chapa do motor
ate o final da caçamba conforme figura 01.
Após encontramos a distancia de “B”, fazemos o cálculo abaixo, para determinarmos a distancia do pino, C
= distancia do Pino, conforme figura 01.
C=B÷2
C = 5722 ÷ 2
C = 3058,215 mm
Altura do Pino
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Realize a medida de “E”, conforme figura 1.
Faça o calculo abaixo:
D=E÷2
D = 1297 ÷ 2
D = 648,5
Soldagem do Pino
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Figura 3.1, montagem garfo e molas.
Segue abaixo modelo de montagem dos braços, conforme figura 4.1 e 4.2.
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Segundo Braço (Braço auxiliar)
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Braços Montados na Caçamba
Instalação do Motor
Furando o Rolete
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Instalação da Lona no Rolete
Passe o rolete dentro do furo da lateral chapa do motor e encaixe no eixo do motor, depois coloque o eixo
do mancal e faça a fixação com os parafusos, faça a fixação do rolete no eixo do motor colocando o
parafuso alem, conforme figura 9.
Instalação do Mancal
O mancal será instalado quando for colocar o rolete, conforme figura 6.2.
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N° CODIGO DESCRIÇÃO QTD UND
01 CF 116 Capa do Motor 1 PC
02 CF 121 Motor de 800W 24V (conjunto) 1 PC
03 CF 305 Porca Sextavada M8 1 PC
04 CF 312 Parafuso Allen M8x40 1 PC
05 CF 314 Parafuso Sextavado M8x15 5 PC
06 CF 017 Rolete de Alumínio p/ Lona 1 PC
07 CF 303 Porca M10 Auto Travante 2 PC
08 CF 506 Eixo 3/4 de Fixação do Mancal 200 mm 1 PC
09 CF 603 Mancal do Eixo da Lona FL 204 1 PC
10 CF 604 Rolamento 20 mm 1 PC
11 CF 316 Parafuso Sextavado M10x25 6 PC
Passagem da Fiação
Cabo da Bateria:
1. A passagem da fiação do cabo da bateria deverá ser realizada saindo da bateria para a cabine.
2. Passe o fio pelo chassi juntamente ao chicote do caminhão, atentando para que o mesmo não fique
encostado ao sistema mecânico do caminhão (motor), para não causar curto elétrico.
3. O fio subira ate cabine, para realizar instalação da botoeira.
4. Na cabine o fio passara por baixo do carpete indo ate ao banco do motorista, deixe sobrando 1,2 m,
se o percurso for maior deixe mais.
5. Na cabine, marque com uma fita isolante o fio que vem da bateria, para não se perder mais tarde.
6. Na bateria, corte o fio deixando 50 cm para instalação rele térmico e fusível.
Cabo do motor:
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2. A passagem da fiação do cabo do motor deverá ser realizada saindo do motor para a cabine.
3. Passe o fio pelo chassi juntamente ao chicote do caminhão, atentando para que o mesmo não fique
encostado ao sistema mecânico do caminhão (motor), para não causar curto elétrico.
4. O fio subira ate cabine, para que possamos realizar instalação da botoeira.
5. Na cabine o fio passara por baixo do carpete indo ate ao banco do motorista, deixe sobrando 1,2 m,
se o percurso for maior deixe mais.
Instalação Botoeira
Figura 14.1, fio da bateria. No cabo que vem do motor e da bateria, faca o mesmo, retire 13
cm do plástico que envolve o fio, deixe marcado o cabo que vem
da bateria, conforme figura 14.1 e 14.2.
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Conecte os fios da botoeira com os fios que vem do motor e da
bateria, segue esquema abaixo, conforme imagem 15.1 e 15.2.
Fig. 15.1, ligação cabo bateria c/ cabo botoeira.
a) Cabo da Botoeira x Cabo da Bateria: preto com preto / azul
com azul.
b) Cabo da Botoeira x Cabo do Motor: vermelho com azul /
branco com preto.
Na botoeira a instalação e feita conforme especificado na figura 16, com o fundo da botoeira vida para o
instalador, da direita para esquerda, azul, vermelho, branco e preto.
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N° CODIGO DESCRIÇÃO QTD UND
01 CF 103 Cabo Flexivel PP 450/750V -4 X Ø6 (botoeira a bateria) 1 MT
Para instalação do cabo no motor, utilizamos dois terminais anel laminado, faça a instalação do mesmo no
fio preto e azul.
Retire a porca do parafuso do motor e faça a conexão dos cabos no motor, o fio preto será conectado no
parafuso que esta marcado de vermelho e o fio azul no outro, conforme figura 17.
1. Colocar 01 terminal anel laminado em sua ponta e conectar no polo negativo da bateria.
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Método de instalação elétrica bateria motor de 24 V, conforme figura 18.
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