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DOS PAVIMENTO DE CONCRETO
Eng. DALTER PACHECO GODINHO, M.Sc.
Ronaldo Vizzoni
Conceitos básicos
Manutenção Periódica
– QUALQUER ATIVIDADE OU TRABALHO REALIZADO COM O INTUITO DE
PRESERVAR O PAVIMENTO EXISTENTE, DE MODO QUE POSSA SUPORTAR AS
CARGAS PREVISTAS NO PROJETO.
Reabilitação
– SÃO AS ATIVIDADES OU TRABALHOS REALIZADOS COM O OBJETIVO DE
RESTAURAR A CONDIÇÃO ESTRUTURAL OU FUNCIONAL DO PAVIMENTO,
PROLONGANDO SIGNIFICATIVAMENTE A SUA VIDA DE SERVIÇO.
Restauração (Reparação ou Recuperação)
– SÃO REPAROS REALIZADOS EM ÁREAS ISOLADAS, DE MODO A ELIMINAR
DEFEITOS QUE AFETAM A CONDIÇÃO FUNCIONAL OU ESTRUTURAL DO
PAVIMENTO.
Eng. DALTER PACHECO GODINHO, M.Sc. 1
Tipos, classificação e causas prováveis dos
defeitos
Fissura de retração plástica
Rendilhado e escamação
Fissuras lineares (transversais, longitudinais e diagonais)
Fissuras decanto
Placa dividida
Esborcinamento de junta
Esborcinamento ou quebra de canto
Escalonamento ou degrau na junta
Falha na selagem da junta
Desgaste superficial
Quebra localizada
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Tipos, classificação e causas prováveis dos
defeitos
Placa bailarina
Assentamento
Buraco
Alçamento de placa
Desnível pista / acostamento
Bombeamento
Deterioração de reparos
Outros tipos (pipocamento, fissuras de durabilidade e afloramento
d’água
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Fissuras de retração plástica
Descrição
– São fissuras pouco profundas (superficiais), de pequena
abertura (inferior a 1mm) e de comprimento limitado. De
incidência aleatória, costumam desenvolver‐se formando
ângulo de 45° a 60° com o maior eixo da placa. Em
determinadas situações podem atingir maiores profundidades,
com maiores aberturas.
Causas prováveis
– Inadequação ou insuficiência do processo de cura inicial.
Ocorrem sempre que a velocidade de evaporação excede a
velocidade de exsudação da água de amassamento do concreto.
Fissuras de retração plástica
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Rendilhado e escamação
Descrição
– São fissuras capilares que atingem apenas a superfície da placa
(entre 5 mm e 20 mm), formando ângulos de 120°; a
escamação caracteriza‐se pelo deslocamento dessa camada
superficial fissurada, podendo ser causada pela progressão de
outros defeitos (desgaste superficial, por exemplo).
Causas prováveis
– Falhas de execução (vibração, água, operações de acabamento)
ou de dosagem (argamassa), aliadas ao uso de agregados
inadequados e ineficiência da cura; ataque de agentes químicos;
reação álcali‐agregado.
Rendilhado e escamação
Rendilhado Escamação
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Desgaste superficial
Descrição
– Deslocamento de argamassa superficial; agregado graúdo
afloraste e com superfície polida.
Causas prováveis
– Solicitação intensa de tráfego; concreto de baixa qualidade;
falhas na execução (acabamento com água ou chuvas);
agregados sujos.
Desgaste superficial
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Fissuras transversais
Descrição
– São fissuras que atingem toda a espessura da placa, ocorrendo
na direção da sua largura, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do pavimento.
Causas prováveis
– Retração volumétrica restringida; atraso de serragem das juntas
transversais, pouca profundidade de corte das juntas;
posicionamento inadequado das barras de transferência;
insuficiência de suporte ou subdimensionamento do pavimento;
fadiga do concreto.
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Fissuras transversais
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Fissuras longitudinais
Descrição
– São fissuras que atingem toda a espessura da placa, ocorrendo
na direção do seu comprimento, paralelamente ao eixo
longitudinal do pavimento.
Causas prováveis
– Empenamento restringido; assentamento da fundação; fadiga
do concreto; tensões de compressão na região das juntas; não
funcionamento da junta longitudinal de articulação.
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Fissuras longitudinais
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Fissura longitudinal, coincidente com a barra de
transferência desalinhada
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Fissuras diagonais
Descrição
– Atingem toda a espessura da placa. São fissuras inclinadas que
interceptam as juntas a uma distância maior do que a metade
do comprimento dessas juntas ou bordas.
Causas prováveis
– Recalques diferenciais; falta de eficiência das juntas;
subdimensionamento; tensões de empenamento.
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Fissuras diagonais
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Fissuras de canto
Descrição
– Atingem toda a espessura da placa. São aquelas que
interceptam as juntas a uma distância menor ou igual à metade
do comprimento das bordas do pavimento (longitudinal e
transversal), medindo‐se a partir do canto da placa.
Causas prováveis
– Falta de eficiência das juntas; subdimensionamento; recalques
diferenciais; tensões de empenamento; operação indevida do
pavimento
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Fissuras de canto
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Inadequação da barra de transferência
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Placa dividida
Descrição
– Divisão da placa, por fissuras que atingem toda a espessura, em
quatro ou mais partes.
Causas prováveis
– Concreto de baixa qualidade; subdimensionamento; perda de
suporte da fundação; progressão de outros defeitos estruturais
existentes.
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Placa dividida
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Placa dividida → sub‐base irregular (?)
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Placa dividida (?)
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Esborcinamento de juntas
Descrição
– Quebra das bordas da placa (em cunha), a uma distância
máxima de 60 cm das juntas , não atingindo toda a espessura da
placa.
Causas prováveis
– Tensão excessiva nas juntas causadas pela carga de tráfego ou
por infiltração de materiais incompressíveis; concreto
quebradiço nas juntas ou má execução (junta moldada).
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Esborcinamento de junta
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Esborcinamento ou quebra de canto
Descrição
– São quebras em forma de cunha, nos cantos das placas,
ocorrendo numa distância geralmente não superior a 60 cm do
canto. Difere da fissura de canto.
Causas prováveis
– Inadequação ou inexistência de selagem das juntas; falha de
execução das juntas; tensões de compressão excessivas.
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Esborcinamento ou quebra de canto
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Escalonamento ou degrau das juntas
Descrição
– São deslocamentos verticais diferenciados permanentes de uma
placa, em relação à adjacente, na região da junta.
Causas prováveis
– Perda progressiva de eficiência das juntas; assentamento da
fundação; bombeamento ou erosão dos materiais sob as placas;
empenamento de bordas.
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Degraus nas juntas
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Falha na selagem das juntas
Descrição
– Qualquer avaria no material selante que possibilite o acúmulo
de incompressível na junta ou infiltração de água (extrusão,
rompimento, endurecimento, perda de aderência, crescimento
de vegetação, quantidade deficiente de material selante).
Causas prováveis
– inadequação do material selante ou dos procedimentos de
execução da selagem.
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Falha na selagem das juntas e esborcinamento
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Quebra localizada
Descrição
– Áreas localizadas trincadas e partidas em pequenos pedaços.
Situam‐se entre uma trinca e uma junta ou entre duas trincas
próximas(máximo 1,5 m).
Causas prováveis
– Solicitação intensa de tráfego; subdimensionamento; perda de
suporte; falha de execução localizada (falta de adensamento do
concreto).
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Quebra localizada
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Placa bailarina
Descrição
– São placas cuja movimentação vertical é visível sob a ação do
tráfego, principalmente na região das juntas.
Causas prováveis
– Perdas localizadas ou generalizadas de suporte da fundação
aliadas à existência de juntas ineficientes e à ação do tráfego
pesado e canalizado.
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Assentamento
Descrição
– Afundamento do pavimento, caracterizado pela ocorrência de
ondulações superficiais de grande extensão.
Causas prováveis
– Assentamento da fundação.
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Assentamento
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Assentamento e fissuras transversais
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Assentamento → recalque diferencial
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Buracos
Descrição
– Perda de concreto na superfície da placa, com área e
profundidade bem definida.
Causas prováveis
– Progressão de outros defeitos, podendo estar aliados ao uso de
concreto de baixa qualidade ou falhas de execução.
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Buracos
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Buracos → marcas de bicicleta
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Buracos → marcas de patas
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Buracos → marcas de patas (?)
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Alçamento de placas
Descrição
– Levantamento das placas nas juntas ou fissuras transversais e,
eventualmente, próximo a canaletas de drenagem ou
intervenções feitas no pavimento.
Causas prováveis
– Restrição à expansão linear do pavimento, quando sujeito a
temperaturas sazonais elevadas, pela presença de materiais
incompressíveis nas juntas ou fissuras .
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Alçamento
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Desnível na pista → acostamento
Descrição
– É o degrau formado entre o acostamento e a borda do
pavimento, geralmente acompanhado de uma separação dessas
bordas.
Causas prováveis
– Consolidação ou erosão do acostamento.
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Desnível na pista → acostamento
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Separação na pista → acostamento
Descrição
– É a separação ocorrida entre a borda do pavimento e o
acostamento ou sarjeta.
Causas prováveis
– Consolidação do acostamento ou do aterro; inadequação de
projeto; falhas de execução.
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Separação na pista → acostamento
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Bombeamento
Descrição
– É a saída periódica de água ou de água e materiais finos (lama)
pelas juntas, bordas ou trincas do pavimento, pela ação das
cargas do tráfego.
Causas prováveis
– inexistência ou inadequação da sub‐base; consolidação da
fundação; perda de eficiência da junta ou fissura; inexistência ou
falha de selagem.
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Bombeamento
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Deterioração de reparos
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Deterioração de reparos
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Deterioração de reparos
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Pipocamento
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Pipocamento
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Fissuras de durabilidade
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BR 101 PB
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