GERÊNCIA DE

ENGENHARIA DE USINA
SUL

ALINHAMENTO
RAC
 EMERGÊNCIA
EM CASO DE ACIDENTE NOS SITES OU EM
• ROTA DE FUGA CASA, LIGUE IMEDIATAMENTE PARA:

192 SAMU • EMERGÊNCIAS

MÉDICAS

193 CORPO DE BOMBEIROS

• ACIDENTES

193 RAMAL INTERNO

08002850193
EM ACIDENTES COM VÍTIMAS, PRESTAR
PRIMEIROS SOCORROS SOMENTE SE
ESTIVER SEGURO E FORA DE RISCO.
NÃO TRANSPORTAR A VÍTIMA SEM
ORIENTAÇÃO DO PROFISSIONAL DA EQUIPE
DE EMERGÊNCIA OU DA EQUIPE MÉDICA.

AGUARDAR A CHEGADA DA EQUIPE DE

EMERGÊNCIA NO LOCAL.

ACIONAR O BRIGADISTA.
 SUMÁRIO
Introdução
Fluxo atendimento CGI - Abertura para Expectativa (Dúvidas)
Requisitos e Aplicabilidade à Usina
Priorização RAC 1 a 05
Definição dos Requisitos (Intolerável, Fluxo de Exceção e Anexo 5)

Treinamentos
Dúvidas
CÉLULA DE GESTÃO
INTEGRADA
Gerência Engenharia Usina Sul

TANIA GONÇALVES
Líder da Célula

Camila Paula Thiago Aganetti Giovana Gonçalves Maria Alice Lisboa

Gestão Econômica SSMA e Saúde Gestão de Contratos , Compras, Ferramentas, Indicadores e
Ocupacional Facilities e viagens Meio Ambiente
RAC Requisitos de Atividades Críticas
RAC-06 Espaço confinado
RAC-01 Trabalhos em altura

RAC-02 Veículos automotores RAC-07 Proteção de máquinas

RAC-03 Equipamentos móveis RAC-08 Estabilidade do solo

RAC-04 Bloqueio,
RAC-09 Explosivos
etiquetagem e Zero Energia

RAC-05 Içamento de carga RAC-10 Trabalhos em eletricidade

INTRODUÇÃO
Em dezembro de 2019, os Requisitos das Atividades
Críticas de 01 a 05 foram revisados.

O PTP – 00813 mudou tanto em forma quanto em

conteúdo, com o objetivo de tornar os requisitos
mais prescritivo, tornando as atividades críticas
mais SEGURAS e cumprir com nosso valor A VIDA
EM PRIMEIRO LUGAR.
POR QUE OS RAC’S DE 01 A 05 FORAM Perfil das fatalidades associadas aos RACs nos
últimos 12 anos
REVISADOS?
RAC 03 - Operação de Equipamentos… 25
RAC 01 - Trabalhos em Altura 12
RAC 04 - Bloqueio, identificação e… 11
RAC 02 - Veículos Automotores Leves 9

• 71%
RAC 05 - Içamento de Carga 8
das fatalidades ocorridas nos últimos 12 RAC 08 - Estabilidade de Solo
RAC 10 - Trabalhos em Eletricidade
5
4
anos foram associadas aos RACs. RAC 07 - Proteção de Máquinas 1

Incidentes N2 por RAC associado

RAC 03-Operação de Equipamentos… 8 9

8
RAC 05-Içamento de Cargas 4 8

• 84%
4
RAC 02-Veículos Automotores Leves 3 4
5
dos incidentes N1 e N2 associados aos RAC 01-Trabalhos em Altura 33 4

RAC 04-Bloqueio, Identificação e… 11 6

RAC’s nos últimos 3 anos foram associados aos RAC 08-Estabilidade de Solo 1 4
RAC’s 1 a 05. RAC 10-Trabalhos em Eletricidade 1 3

RAC 07-Proteção de Máquinas 1

1
RAC 09-Explosivos 1
1
* indicadores até janeiro de 2020. RAC 06-Espaços Confinados

2019 2018 2017

Processo de revisão e identificação de requisitos:

Identificação de requisitos a partir da análise do comitê técnico

Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba e Vargem Grande
A classificação dos 302 requisitos presentes em RAC 1 até 5 levou em consideração os eixos esforço necessário para
implantação e a necessidade de investimento para adequação

Critérios de Classificação

01 02 03
Requisitos passíveis de solicitação
Requisitos Intoleráveis Requisitos Anexo V
de exceção

• Requisitos sem tolerância para • Requisitos que a área deve avaliar • Requisitos com prazos de
não atendimento. (Necessário e, em caso de não atendimento, adequação previstos no Anexo V
Interditar e cria um plano de ação+ solicitar exceção. da PNR 000069.
• A exceção deve ser solicitada via • Requisitos devem ter plano de
forms (a ser divulgado), com ação cadastrado no SAP
• Requisitos sem extensão de prazo
aprovação dos gerentes
e sem permissão para pedido de
executivos da área e de
exceção. Sendo assim, nenhum
SSMA&REC.
líder está autorizado a continuar a
atividade sem atendê-los a partir de • As exceções não solicitadas e
06/04/2021. aprovadas até dia 05/04/2021
.
foram classificados como
requisitos intoleráveis..

86 Requisitos Não Atendidos 16 Requisitos Não Atendidos 36 Requisitos Não Atendidos

Complexos RAC 02- 40 RAC 02- 10
PAR e VGR RAC 02- 6
RAC0 04- 13 RAC 04- 17
10 RAC 04- 4
RAC 05- 33 RAC 05- 09
RAC 05- 6
Atividades críticas na Vale
Engenharia Usina Sul
RAC 02 - Veículos
automotores leves
Os requisitos do RAC 02 se aplicam à operação de
veículos leves nas vias públicas ou de propriedade da
Vale, incluindo área de mineração subterrânea ou de
superfície.

É uma atividade crítica muito comum, que pode ter seu

grau de risco aumentado de acordo com a área em que é
executada.

Exemplos de requisitos:

• 2.6.3.j: Sistema de detecção de sonolência.

• 2.7.b: Elaboração de plano de trânsito.

Rac 02 – VEÍCULOS AUTOMOTORES Leves
Definição dos Requisitos - Intolerável / Fluxo de Exceção / Anexo V

RAC 02
45
40
40
35
30
25
20
15
10
10
6
5
0
INTOLERÁVEL FLUXO DE EXCEÇÃO ANEXO V
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 02 – VEÍCULOS AUTOMOTORES
Requisitos Intoleráveis
• 2.6.1.g Em minas subterrâneas, há recortes
designados para estacionamento de veículos
automotores leves, de maneira a não interferir no
trânsito das vias principais?
• 2.6.2.a É respeitada a proibição do uso de
motocicletas, bicicletas, triciclos, quadrículos e outros
veículos não citados no documento, a serviço da Vale
e/ou dentro dos sites da Vale?
• 2.6.2.b Todos os veículos recebem as manutenções
preventivas recomendadas pelo fabricante?
• 2.6.2.c As modificações em veículos leves somente
são executadas mediante aprovação formal do
fabricante?
• 2.6.3.a Os veículos leves* possuem cinto de
segurança 3 pontos para todos ocupantes? *
Veículos dedicados, veículos de aluguel de balcão e
veículos que acessam áreas de lavra.
• 2.6.3.b Os veículos leves* possuem cinto de
segurança 3 pontos para primeira linha de bancos e 2
pontos nos demais bancos? * Vans, micro-ônibus e
ônibus.
14
Requisitos Intoleráveis
• 2.6.3.c Os veículos leves* possuem encosto de
cabeça para todos ocupantes (ou banco biposto)? *
Veículos dedicados, veículos de aluguel de balcão,
veículos que acessam áreas de lavra, vans, micro-
ônibus e ônibus.
• 2.6.3.d Os veículos leves* possuem airbag frontal
para motorista e passageiro do banco dianteiro? *
Veículos dedicados, veículos de aluguel de balcão,
veículos que acessam áreas de lavra e vans.
• 2.6.3.e Os veículos leves* possuem sistema
antitravamento de freios (ABS)? * Veículos
dedicados, veículos de aluguel de balcão, veículos
que acessam áreas de lavra e vans.
• 2.6.3.f Os veículos leves* possuem dispositivos para
sinalização ( triângulos refletivos, cones)? * Veículos
dedicados, veículos de aluguel de balcão, veículos
que acessam áreas de lavra, vans, micro-ônibus e
ônibus.
• 2.6.3.m Os veículos leves* possuem tração 4x4? *
Veículos que acessam áreas de lavra.
• 2.6.3.o Os veículos leves* possuem faixa refletiva? *
Veículos que acessam áreas de lavra.
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Intoleráveis
• 2.6.3.p Os veículos leves* possuem sistema de
comunicação entre veículos e equipamentos? *
Veículos que acessam áreas de lavra.
• 2.6.3.q Os veículos leves* possuem bandeirola visível
com luz de led na ponta, definida conforme altura do
maior equipamento que circula na mina? * Veículos
que acessam áreas de lavra.
• 2.6.3.r Os veículos leves* possuem luz intermitente,
giratória ou estroboscópica? * Veículos que acessam
áreas de lavra.
• 2.6.3.t Os veículos leves* possuem sistema primário
retardador de velocidade (freio motor)? * Micro-
ônibus e ônibus.
• 2.6.3.v Os veículos leves* possuem saídas de
emergência com mecanismo de abertura de
manuseio simples? * Micro-ônibus e ônibus.
• 2.7.a.I Plano de Trânsito da localidade é cumprido?
• 2.7.a.II É respeitada a proibição de dirigir sob o efeito
de álcool e drogas?
• 2.7.a.III O número de passageiros transportados nos
veículos é compatível com a quantidade de cintos de
segurança de 3 pontos e encostos de cabeça
disponíveis?
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 02 – VEÍCULOS AUTOMOTORES
Requisitos Fluxo de exceção
• 2.6.1.a As vias operacionais são identificadas no
Plano de Trânsito?
• 2.6.1.c Há sinalização de velocidades permitidas
nas vias internas?
• 2.6.1.d Há áreas de estacionamento designadas
para veículos automotores leves? (As áreas
devem permitir uma separação segura de
equipamentos móveis.)
• 2.6.1.e As vias de circulação de equipamentos,
veículos e pedestres estão claramente
identificadas?
• 2.6.1.f As áreas de lavra são niveladas? (Os
acessos internos de instalações permanentes
devem ser preferencialmente pavimentados.)
• 2.7.c.V Em todas as áreas operacionais que
possuem circulação de veículos automotores
leves, esta implementado procedimento local que
contemple a gestão de sistemas de sonolência,
incluindo quais veículos devem ter sistemas de
detecção de sonolência, um sistema de
verificação periódica e rotineira das informações
obtidas, uma comunicação das anomalias e
ações15 a serem tomadas em casos de desvios?
Requisitos Anexo V
• 2.6.1.b Existem barreiras físicas ou dispositivos
de proteção instaladas, tais como passarelas
aéreas, lombadas, cancelas ou luzes ativadas
pelos pedestres em caminhos seguros, vias,
acessos, dentre outros, que segreguem ao
máximo as interfaces entre pessoas e veículos
automotores onde houver risco significativo de
contato entre veículos e pessoas?
• 2.6.3.g Os veículos leves* possuem alarme
sonoro de ré? * Veículos dedicados, veículos que
acessam áreas de lavra, vans, micro-ônibus e
ônibus.
• 2.6.3.h Os veículos leves* possuem sensor de
ré? * Veículos dedicados, veículos que acessam
áreas de lavra, vans, micro-ônibus e ônibus.
• 2.6.3.i Os veículos leves* possuem sistema de
monitoramento de localização e velocidade
(telemetria)? * Veículos dedicados, veículos que
acessam áreas de lavra, vans, micro-ônibus e
ônibus.
• 2.6.3.j Os veículos leves* possuem sistema de
detecção de sonolência do condutor? * Veículos
dedicados, veículos que acessam áreas de lavra,
vans, micro-ônibus e ônibus.
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Anexo V
• 2.6.3.k Os veículos leves* possuem Controle
Eletrônico de Frenagem (EBD)? * Veículos que
acessam áreas de lavra.
• 2.6.3.l Os veículos leves* possuem controle de
estabilidade? * Veículos que acessam áreas de
lavra.
• 2.6.3.n Os veículos leves* possuem controle de
tração? * Veículos que acessam áreas de lavra.
• 2.6.3.s Os veículos leves* possuem sensor de
alerta de proximidade com equipamentos
pesados? * Veículos que acessam áreas de
lavra.
• 2.6.3.u Os veículos leves* possuem sistema
secundário retardador de velocidade (elétrico ou
hidráulico)? * Ônibus.
RAC 04 – Bloqueio,
identificação e zero energia
O RAC 04 é aplicável para atividades de manutenção ou
serviços em instalações, máquinas e equipamentos onde
seja necessário aplicar procedimentos de
desenergização, bloqueio, etiquetagem, liberação de
energia residual e teste a fim de garantir o controle do
potencial de uma liberação de energia perigosa.

Exemplos de requisitos:

• 4.7.b: Matriz de bloqueio.

• 4.7.h: Identificação e tratamento da energia

gravitational.
Rac 04 – BLOQUEIO E ETIQUETAGEM
Definição dos Requisitos - Intolerável / Fluxo de Exceção / Anexo V

RAC 04
18 17
16

14 13
12

10

6
4
4

0
INTOLERÁVEL FLUXO DE EXCEÇÃO ANEXO V
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 04 – BLOQUEIO, IDENTIFICAÇÃO E ENERGIA ZERO
Requisitos Intoleráveis
• 4.6.d.I Os dispositivos de bloqueio são duráveis
para o ambiente onde são usados?
• 4.6.d.III Os dispositivos de bloqueio possuem
integridade mecânica que não permita sua fácil
violação?
• 4.6.d.IV Os dispositivos de bloqueio seguem
formato do procedimento local?
• 4.6.f.III As etiquetas de bloqueio indicam o nome
da pessoa, data, hora e razão do bloqueio?
• 4.6.f.IV As etiquetas de bloqueio seguem formato
do procedimento local?
• 4.7.c Cada pessoa instala o seu cadeado e sua
etiqueta individual no dispositivo de bloqueio
antes de iniciar suas tarefas, sendo proibida a
retirada do cadeado por outras pessoas?
• 4.7.d É respeitada a proibição de danificar ou
violar qualquer forma de bloqueio aplicada em
máquinas, equipamentos e instalações?
• 4.7.e O teste de verificação de efetividade do
bloqueio (energia zero) é feito antes do início da
realização do serviço, conforme estabelecido em
18
procedimento local?
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Intoleráveis Requisitos Intoleráveis
• 4.7.f Nas ocasiões onde não é possível obter o • 4.8.a Para autorização neste RAC, os
estado de energia zero, está implementado um empregados envolvidos em atividades ou tarefas
procedimento operacional de segurança baseado que necessitem de bloqueio e etiquetagem são
na análise de riscos da tarefa que estabeleça treinados em “Prevenção de Riscos em Bloqueio,
medidas de controle que eliminem a exposição Identificação e Zero Energia”, incluindo
às energias perigosas? (Aprovado pelo gerente reciclagens?
da área.)
• 4.7.g São adotadas medidas adicionais de
controle para os equipamentos que possam
reacumular energia durante a realização da
atividade?
• 4.7.i É designado um único profissional
autorizado para confirmar se todos os bloqueios
necessários foram corretamente efetuados caso
haja mais de uma equipe envolvida em
atividades em um mesmo equipamento
bloqueado ou em caso de bloqueio exclusivo?
• 4.7.m O processo de desbloqueio das fontes de
energia inclui, no mínimo, a confirmação de que
todos os envolvidos concluíram suas atividades e
estão fora da área de risco, as ferramentas e
peças foram retiradas da área de risco e as
proteções mecânicas ou elétricas, individuais ou
coletivas, foram retornadas à sua condição
original?
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 04 – BLOQUEIO, IDENTIFICAÇÃO E ENERGIA ZERO
Requisitos Fluxo de exceção
• 4.6.e.II Os cadeados são de chave única? (É
proibido o uso de cadeado de combinação.)
• 4.6.f.I As etiquetas de bloqueio são duráveis para
o ambiente onde são usados?
• 4.6.f.II As etiquetas de bloqueio são rastreáveis?
• 4.7.l No caso de condição impeditiva da retirada
regular do bloqueio como por exemplo, perdas
de chave ou ausência de algum executante,
dentre outras, é concedida autorização especial
pelo gerente da área conforme estabelecido em
procedimento local, incluindo a análise dos riscos
envolvidos?
19
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Anexo V
• 4.6.a As máquinas, equipamentos e instalações
estão claramente identificados e permitem o uso
de dispositivos de bloqueio?
• 4.6.b Os dispositivos de manobra ou
seccionamento estão claramente definidos
conforme documentação local e são,
preferencialmente, projetados como instalações
físicas permanentes?
• 4.6.c Os fluxogramas de processos e os
desenhos elétricos são atualizados para que os
dispositivos de manobra ou seccionamento
sejam referenciados e claramente identificados
nos procedimentos de bloqueio?
• 4.6.d.II Os dispositivos de bloqueio são
projetados para permitir diretamente o uso de
cadeado?
• 4.6.e.I Os cadeados são projetados para fins de
bloqueio de energia e possuem no mínimo 6
cilindros?
• 4.6.e.III Os cadeados retém a chave enquanto
estão abertos?
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Anexo V
• 4.6.a As máquinas, equipamentos e instalações
estão claramente identificados e permitem o uso
de dispositivos de bloqueio?
• 4.6.b Os dispositivos de manobra ou
seccionamento estão claramente definidos
conforme documentação local e são,
preferencialmente, projetados como instalações
físicas permanentes?
• 4.6.c Os fluxogramas de processos e os
desenhos elétricos são atualizados para que os
dispositivos de manobra ou seccionamento
sejam referenciados e claramente identificados
nos procedimentos de bloqueio?
• 4.6.d.II Os dispositivos de bloqueio são
projetados para permitir diretamente o uso de
cadeado?
• 4.6.e.I Os cadeados são projetados para fins de
bloqueio de energia e possuem no mínimo 6
cilindros?
• 4.6.e.III Os cadeados retém a chave enquanto
estão abertos?
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 04 – BLOQUEIO, IDENTIFICAÇÃO E ENERGIA ZERO
Requisitos Anexo V
• 4.6.e.IV Em caso da possibilidade de contato
com superfície energizada, os cadeados são
construídos em material não condutor?
• 4.6.g Para os equipamentos alimentados por
energia elétrica cujos dispositivos de manobra
estejam localizados em subestações, salas
elétricas ou centros de controle de motores
(CCMs) está implementado um sistema formal
para gestão das etapas do processo de bloqueio
de energia elétrica que garanta a identificação
das formas de energia vinculadas ao(s)
equipamento(s) bloqueado(s) e o cumprimento
de todas as etapas e autorizações do fluxo de
bloqueio e desbloqueio?
• 4.7.a.I Estão implementados procedimentos
locais que incluam identificação dos perigos e
controles necessários?
• 4.7.a.II Estão implementados procedimentos
locais que incluam papéis, responsabilidades e
aprovações?
20
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Anexo V
• 4.7.a.III Estão implementados procedimentos
locais que incluam os métodos que as pessoas
que irão trabalhar no equipamento sob o
bloqueio usarão para instalar seus dispositivos
de bloqueio e etiquetagem? (Diretamente nos
próprios dispositivos de manobra ou em uma
caixa de bloqueio que contenha a chave do
bloqueio instalado pelas pessoas autorizadas por
executar o bloqueio e etiquetagem diretamente
nos dispositivos de manobra ou seccionamento.)
• 4.7.a.IV Estão implementados procedimentos
locais que contemplem os passos específicos
para execução do bloqueio incluindo identificação
dos equipamentos a serem bloqueados,
verificação de que todas as fontes de energia
estão identificadas, seccionamento ou
interrupção da fonte de energia, liberação de
energia residual (incluindo medidas adicionais
que evitem reacumulação de energia, onde
aplicável), aplicação dos dispositivos de bloqueio
e etiquetagem de cada fonte de energia e teste
de verificação de efetividade do bloqueio
(energia zero)?
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Anexo V
• 4.7.a.V Estão implementados procedimentos
locais que incluam passos no caso de mudanças
e troca de turnos, seguindo os requisitos
estabelecidos no PTP-000813?
• 4.7.b Há matriz de bloqueio que contemple, no
mínimo, a identificação das fontes de energia e
os pontos de bloqueio associados a cada
máquina, equipamento, sistema ou instalação?
• 4.7.h Se parte de um equipamento estiver
posicionado em ponto elevado e houver potencial
de queda, sujeito a energia gravitacional, esta
situação de risco é identificada e tratada de
modo a impedir a queda?
• 4.7.j Os critérios e diretrizes para realização de
bloqueio exclusivo são definidos em
procedimento local? (Deve ser objeto de bloqueio
exclusivo o equipamento, cuja intervenção direta
neste por uma equipe, possa gerar ou vir a gerar
riscos a outras equipes, ficando proibida a
execução de atividades simultâneas no
equipamento em questão, enquanto perdurar a
exclusividade.)
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
RAC 04 – BLOQUEIO, IDENTIFICAÇÃO E ENERGIA ZERO Requisitos Não Atendidos

Requisitos Anexo V

• 4.7.k.I Para as atividades que requerem uma

mudança temporária no estado de energia zero,
com a introdução temporária de energia para a
realização de testes em máquinas, equipamentos
ou instalações sob o bloqueio, são seguidas as
etapas de 1) bloqueio exclusivo da máquina,
equipamento ou instalação 2) Análise de riscos
associados 3) Aplicação de medidas de controles
conforme procedimento local 4) comunicação de
mudanças a todos envolvidos no bloqueio 5)
interrupção dos trabalhos não envolvidos nos
testes 6) Mudança temporária no bloqueio 7)
Confirmação do profissional autorizado de que
todas as medidas de controle requeridas foram
corretamente aplicadas 8) Realização de testes
9) Retorno do bloqueio à sua condição anterior
de energia zero, mediante a remoção da energia
temporariamente introduzida e retorno dos
dispositivos de seccionamento a sua posição
conforme bloqueio original 10) Confirmação pelo
profissional autorizado de que o bloqueio foi
retornado a sua condição original de energia zero
11) Comunicação do retorno do bloqueio a todos
os envolvidos que estão trabalhando sob o
bloqueio 12) Retorno do trabalho programado.
21
RAC 05 – Içamento de
cargas
Os requisitos do RAC 05 são aplicáveis à atividades de
içamento de carga através de equipamentos próprios,
arrendados ou alugados pela Vale.

Alguns equipamentos que fazem parte do escopo do RAC

05: guindaste, ponte rolante, guindaste veicular
articulado.

Exemplo de requisitos:

• 5.6.2.l: inclinômetro para pontes rolantes.

• 5.7.n: proibição de posicionamento sob cargas

suspensas
Rac 05 – IÇAMENTO DE CARGA
Definição dos Requisitos - Intolerável / Fluxo de Exceção / Anexo V

RAC 05
35 33

30

25

20

15

10 9

6
5

0
INTOLERÁVEL FLUXO DE EXCEÇÃO ANEXO V
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 05 – IÇAMENTO DE CARGA
Requisitos Intoleráveis
• 5.6.1.a Há indicações da capacidade de carga
em local visível nos acessórios e equipamentos?
• 5.6.1.b Os ganchos nos equipamentos de
içamento possuem travas de segurança?
• 5.6.2.a Os equipamentos de içamento* possuem
tabela de carga fixada próxima aos comandos?
*Guindaste tipo grua, guindaste veicular
articulado e outros guindastes.
• 5.6.2.d Os equipamentos de içamento* possuem
estrutura aterrada? *Guindaste tipo grua, ponte
rolante/pórtico, monovia e talha elétrica.
• 5.6.2.g Os equipamentos de içamento* possuem
extensões e patolas com acionamento
hidráulico? *Guindaste veicular articulado e
outros guindastes.
• 5.6.2.m Os equipamentos de içamento* possuem
lança com acionamento hidráulico? *Guindaste
veicular articulado.
• 5.6.2.n Os equipamentos de içamento* possuem
travamento de rodízios? *Pórtico manual.
24
Requisitos Intoleráveis
• 5.6.2.p Os equipamentos de içamento* possuem
botoeira de emergência? *Guindaste tipo grua,
guindaste veicular articulado, outros guindastes,
ponte rolante/pórtico, monovia, talha elétrica e
pórtico manual.
• 5.7.a O isolamento da área nas atividades de
içamento de carga leva em consideração o
perímetro de atuação da carga, o perímetro de
atuação da lança do equipamento (para
guindastes) e as patolas do equipamento (para
guindastes veiculares articulados)?
• 5.7.b É respeitada a proibição da utilização de
fita zebrada para isolamento de área?
• 5.7.c Nas atividades de içamento de carga sobre
equipamentos e instalações, o isolamento
compreende a amplitude do evento,
considerando a queda da carga e/ou do
equipamento e consequentemente o colapso
dessas estruturas?
• 5.7.d É empregado frequência exclusiva na
comunicação via rádio, quando houver, entre
operador e sinaleiro nas atividades de içamento
de carga?
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Intoleráveis
• 5.7.e.I Há procedimentos locais que contenham
inspeções pré-uso e periódicas de equipamentos
e acessórios, de acordo com os requisitos das
respectivas normas aplicáveis?
• 5.7.e.II Há procedimentos locais que contenham
inspeções periódicas dos acessórios em
conformidade com as especificações dos
fabricantes e o previsto na legislação local?
• 5.7.e.III Há procedimentos locais que contenham
verificações, testes e aprovações dos
equipamentos e acessórios na
aquisição/contratação antes do primeiro uso?
• 5.7.f.I Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento de carga superior a 10
toneladas?
• 5.7.f.II Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento cuja a carga total for igual
ou superior a 75% da capacidade do
equipamento? (Considerando os limites da tabela
de carga para a respectiva distância em que a
mesma será içada.)
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 05 – IÇAMENTO DE CARGA
Requisitos Intoleráveis
• 5.7.f.III Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento com dois ou mais
guindastes envolvidos?
• 5.7.f.IV Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento próximo a redes elétricas
aéreas?
• 5.7.f.V Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento de cargas com grandes
dimensões e formato irregular?
• 5.7.f.VI Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento com guindastes
embarcados?
• 5.7.h A capacidade dos equipamentos são
respeitadas nas atividades de içamento de carga
? ?
• 5.7.i Em atividades de desmontagens, quando
um guindaste for utilizado para sustentar uma
carga elevada durante a remoção de seus pontos
de sustentação na estrutura onde a mesma
estiver montada, é adotado o limite de 70% do
fator de utilização da operação?
25
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Intoleráveis
• 5.7.f.III Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento com dois ou mais
guindastes envolvidos?
• 5.7.f.IV Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento próximo a redes elétricas
aéreas?
• 5.7.f.V Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento de cargas com grandes
dimensões e formato irregular?
• 5.7.f.VI Um plano de rigging é sempre elaborado
em caso de içamento com guindastes
embarcados?
• 5.7.h A capacidade dos equipamentos são
respeitadas nas atividades de içamento de carga
• 5.7.i Em atividades de desmontagens, quando
um guindaste for utilizado para sustentar uma
carga elevada durante a remoção de seus pontos
de sustentação na estrutura onde a mesma
estiver montada, é adotado o limite de 70% do
fator de utilização da operação?
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Intoleráveis
• 5.7.j Os acessórios de içamento defeituosos e/ou
desgastados são devidamente inutilizados e
descartados?
• 5.7.k A abertura das patolas é realizada em
qualquer hipótese, independente do peso da
carga, nas atividades de içamento de carga?
• 5.7.l As patolas são calçadas com área de
patolamento (pranchão/dormente), no mínimo
duas vezes maior que a área da patola? (Quando
não definido no plano de rigging.)
• 5.7.n É respeitada a proibição do posicionamento
de pessoas sob carga suspensa?
• 5.7.o É respeitada a proibição do acesso a áreas
isoladas para içamento de carga sem devida
autorização?
• 5.7.p É respeitada a proibição de realizar
içamento de carga utilizando equipamentos
improvisados ou adaptados que não foram
fabricados ou projetados para tal? (Salvo com
expressa autorização do fabricante.)
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
RAC 05 – IÇAMENTO DE CARGA
Requisitos Intoleráveis
• 5.8.a.I Os operadores dos equipamentos de
içamento possuem habilitação válida para
condução de equipamentos, quando requerido
pela legislação local?
• 5.8.a.II Os operadores dos equipamentos de
içamento possuem certificação para operação do
tipo de equipamento específico, considerando
também a legislação local?
• 5.8.b.I Os funcionários ou terceiros responsáveis
pela elaboração do plano de Rigging possuem
"Certificação para elaboração do plano de
Rigging"?
• 5.8.c Os operadores dos equipamentos,
sinaleiros e ajudantes são treinados em
"Prevenção de Riscos em Içamento de Cargas",
incluindo reciclagens?
26
Requisitos Fluxo de exceção
• 5.6.1.c Os acessórios de içamento de cargas
atendem aos requisitos normativos nacionais
e/ou internacionais?
• 5.6.2.c Os equipamentos de içamento* possuem
sinalizador de topo? *Guindaste tipo grua.
• 5.6.2.o Os equipamentos de içamento* possuem
anemômetro? *Guindaste tipo grua.
• 5.6.2.r Os equipamentos de içamento* possuem
sistema de freio de segurança para o gancho
(guincho)? *Guindaste tipo grua, guindaste
veicular articulado, ponte rolante/pórtico,
monovia e talha elétrica.
• 5.7.g O plano de rigging sempre possui o
conteúdo mínimo disponível no AnexoII da atual
RAC 000813-Ver 02-20/12/2019?
• 5.7.m É respeitada a proibição da iteração
(toque) de pessoas com a carga suspensa?
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
Requisitos Não Atendidos
Requisitos Anexo V
• 5.6.2.b Os equipamentos de içamento* possuem
alarme sonoro de movimentação? *Guindaste
tipo grua, ponte rolante/pórtico e monovia.
• 5.6.2.e Os equipamentos de içamento* possuem
monitoramento de pressão nas patolas? *Outros
guindastes.
• 5.6.2.f Os equipamentos de içamento* possuem
sistema de controle de nivelamento das patolas?
*Guindaste veicular articulado e outros
guindastes.
• 5.6.2.h Os equipamentos de içamento* possuem
chave de fim de curso (parada do equipamento e
alarme ao ultrapassar o limite de curso)?
*Guindaste tipo grua, outros guindastes, ponte
rolante/pórtico, monovia e talha elétrica.
• 5.6.2.i Os equipamentos de içamento* possuem
chave limite de cabo frouxo? *Ponte
rolante/pórtico e monovia.
• 5.6.2.j Os equipamentos de içamento* possuem
sensores anticolisão? *Ponte rolante/pórtico.
Adequação de RACs | Gerência Executiva Paraopeba
❑ Análise com base no último Diagnóstico (Mar/21) –
RAC 05 – IÇAMENTO DE CARGA Requisitos Não Atendidos

Requisitos Anexo V

• 5.6.2.k Os equipamentos de içamento* possuem

controle remoto (joystic) para movimentação de
carga fora do veículo? *Guindaste veicular
articulado.
• 5.6.2.l Os equipamentos de içamento* possuem
inclinômetro que impeça o içamento de carga
com angulação indevida do cabo ou arraste da
carga? *Ponte rolante/pórtico.
• 5.6.2.qOs equipamentos de içamento* possuem
sensor de sobrecarga, com parada do
equipamento e alarme sonoro/visual ao
ultrapassar? *Guindaste veicular articulado,
outros guindastes, ponte rolante/pórtico e
monovia.

27
APLICABILIDADE MAPEAMENTO RAC - USINA

RAC-02 Veículos automotores

RAC-04 Bloqueio, etiquetagem e Zero Energia

RAC-05 Içamento de carga

APLICABILIDADE MAPEAMENTO RAC - USINA

ENGENHARIA DE USINA SUL

Projeto
“Poderia ter sido evitado”
O que é o poderia ter Fluxo de trabalho
sido evitado?
Evento associado ao RAC ocorrido
O poderia ter sido evitado é um projeto com análises
técnicas sobre os incidentes associados aos RACs.
Essas análises indicam os requisitos que não estavam Investigação sobre o evento
implementados ou que falharam, além das principais
lições aprendidas.

O Objetivo é fortalecer na organização a necessidade da Análise técnica sobre os RACs

implementação dos requisitos dos RACs, demonstrando
que com eles poderíamos evitar a recorrência de eventos
críticos. Publicação e comunicação para toda
a compania

LINK ACESSO: http://intranet.valepub.net/pt/Paginas/sustentabilidade/saude-e-

seguranca/prevencao-de-fatalidades/requisitos-de-atividades-criticas/requisitos-de-
atividades-criticas.aspx