CESNNA 208/208B “CARAVAN”/ FAMILIARIZAÇÃO NÍVEL I / ATA 104

Publicações Técnicas

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APRESENTAÇÃO
Este material apresenta fundamentalmente tópicos de intuito
didático e tem por finalidade propiciar conhecimento para se
executar consultas às informações técnicas, contidas nas
Publicações das aeronaves, em especial, para o treinamento de
operadores da aeronave Cessna 208/ 208B. As atividades de
operação e manutenção das aeronaves e equipamentos, bem
como, o suprimento de material aeronáutico dependem
diretamente do cumprimento e da consulta às publicações
aplicáveis, as quais são ferramentas essenciais para alcançar com
êxito os objetivos traçados.
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VISÃO GERAL
Existem diversos manuais utilizados na aviação, os quais podemos
destacar o AMM, o IPC e o CMM e todos eles seguem uma norma
conhecida como ATA 100, criada em 1956 e oriunda da norma MIL. Dentro
desse contexto é preciso saber qual a importância de se conhecer os
manuais técnicos.

Devemos nos familiarizar com os manuais técnicos devido aos seguintes

fatores:

a) A obrigatoriedade do seu uso;

b) A atenção com a segurança dos serviços executados;

c) O bom desempenho das atividades de manutenção de aeronaves.

Diante desses aspectos é preciso ressaltar a importância de se aprimorar

a leitura do inglês técnico, o que resulta na amplitude dos conhecimentos
técnicos voltados para as atividades de manutenção de aeronaves.
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A. CONCEITO DE PUBLICAÇÃO TÉCNICA

B. SISTEMA DE ORGANIZAÇÃO DA INFORMAÇÃO
C. PUBLICAÇÕES TÉCNICAS DA AERONAVE CESNNA-208/ 208B

A. CONCEITO DE PUBLICAÇÃO TÉCNICA

É o documento cujo o conteúdo seja aplicável,
principalmente, à operação, manutenção e suprimento
de material aeronáutico.
São classificadas em:
✓ Ordem Técnica
✓ Diretiva Técnica
✓ Publicação de Suprimento
✓ Especificação e Padrão
✓ Publicação Técnica Diversa
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A aeronave Cesnna 208/208B “Caravan” organiza suas informações técnicas

de acordo com o sistema de normas técnicas Ata 100. Esta é uma norma utilizada
pela maioria dos fabricantes de aviões civis no mundo inteiro.
Derivou-se da MIL/SPECIFICATION, e atendeu a um desejo dos fabricantes
que ansiavam por uma publicação mais simples, menos complexa e menos
onerosa, principalmente.
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B.1 SISTEMA ATA 100

Os manuais empregados na aviação estão
preparados de acordo com a especificação ATA-
100, da “Associação dos Transportes Aéreos da
América”, para todos os dados técnicos dos
fabricantes. Estes padrões foram planejados para
minimizar os custos e os esforços das empresas
aéreas, e para facilitar o entrosamento entre o
fabricante com os operadores, seu pessoal e suas
necessidades. Estas especificações estabelecem
um padrão de apresentação utilizados pelos
fabricantes de aeronaves, motores, componentes e
acessórios como uma ferramenta adicional de apoio
aos seus produtos.
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B.1.1 SISTEMA ATA 100/ ATA 2200

A ATA100 trata do arranjo das Publicações em suporte impresso
somente. Com o advento das Publicações Eletrônicas (on-line e CD) a
ATA 100 foi reformulada com o objetivo de atender as necessidades de
arranjo destas informações neste novo suporte. Foi então criada, em
2000, a ATA iSpec 2200, que padroniza conteúdo e estrutura das
informações técnicas para manutenção e operação das aeronaves.
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B.1.2 SISTEMA ATA 100/ ATA 2200

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B.1.3 SISTEMA ATA 100/ ATA 2200

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B.1.3 SISTEMA ATA 100/ ATA 2200

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B.1.4 DIVISÃO DOS CAPÍTULOS DA ATA 100

A divisão destes capítulos está agrupada em
quatro grupos principais:

Grupo I – Aeronaves/ Diversos do Capítulo 05 ao 20.

Grupo II - Sistemas do Capítulo 21 ao 50.
Grupo III – Estrutura do Capítulo 51 ao 70.
Grupo IV – Motor do Capítulo 71 ao 100.

B.1.5 DIVISÃO DOS CAPÍTULOS DA ATA 100

As informações técnicas contidas nos grupos I,

II, e III são da responsabilidade do fabricante da
aeronave ou dos componentes, enquanto que as
informações do grupo IV, são da responsabilidade
do fabricante do motor.
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B.1.5.1 DIVISÃO DOS CAPÍTULOS DA ATA 100

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B.1.5.1 DIVISÃO DOS CAPÍTULOS DA ATA 100

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B.1.5.2 DIVISÃO DOS CAPÍTULOS DA ATA 100

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B.1.5.2 DIVISÃO DOS CAPÍTULOS DA ATA 100

B.1.6 NUMERAÇÃO DAS PÁGINAS DA ATA 100:
A numeração das páginas no sistema ATA 100
indica, através de bloco de página, o assunto
quanto ao tipo de informação abordado dentro
de um determinado manual.
Obs: As demais publicações ATA 100 tem as
páginas numeradas consecutivamente para
cada assunto.
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B.1.6 NUMERAÇÃO DAS PÁGINAS DA ATA 100:

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B.1.7 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

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B.1.7 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

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B.1.8 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

Exemplo 1
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B.1.8 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

Exemplo 1 continuação
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B.1.9 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

Exemplo 2
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B.1.9 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

Exemplo 2 continuação
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B.1.10 FORMAÇÃO DA NUMERAÇÃO:

Exemplo 2
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C. PUBLICAÇÕES TÉCNICAS DO PROJETO C-98:

As publicações técnicas do Cesnna 208/208B são divididas em:

- Publicações operacionais: utilizadas para operação da Aeronave, como por exemplo

o Pilot Operating Handbook e o Pilot’s checklist. Estas publicações devem
obrigatoriamente compor o arquivo de bordo da aeronave;

- Publicações não-operacionais: são publicações que tratam da manutenção da

aeronave e de assuntos diversos, como por exemplo, os manuais que tratam da
configuração de carga. Podem ser do próprio fabricante da Aeronave, bem como dos
fabricantes dos PN aplicados no Cesnna 208/208B, como por exemplo, os manuais do
motor fabricado pela PRATT & WHITNEY e os manuais da hélice HARTZELL. Podem
ou não compor o arquivo de bordo da aeronave e sua dotação está diretamente ligada
ao nível de manutenção da unidade operadora.
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C.1 PUBLICAÇÕES TÉCNICAS DO CARAVAN:

Os manuais da aeronave Cesnna 208/208B utilizam
um sistema de organização das informações baseado na
norma ATA 100.
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C.1.1 ATA 100 do CESNNA 208/208B

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C.1.2 ATA 100 do C-98

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C.1.3 PILOT’S OPERATING HANDBOOK

O manual de voo da aeronave é dividido nos seguintes assuntos:
a) GENERALIDADES
b) LIMITAÇÕES
c) PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
d) PROCEDIMENTOS NORMAIS
e) PERFORMANCE
f) PESO E BALANCEAMENTO/LISTA DE EQUIPAMENTOS
g) MANUSEIO DA ANV/SERVIÇO E MANUTENÇÃO
h) SUPLEMENTOS (procedimentos, operações e descrições de sistemas opcionais).
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C.1.4 PILOT’S OPERATING HANDBOOK

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C.1.4 PILOT’S OPERATING HANDBOOK

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C.1.4 PILOT’S OPERATING HANDBOOK

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C.1.5 PILOT’S CHECKLIST

Manual de check de voo contendo somente informações
necessárias para este fim. Ele é composto por partes do
PILOT’S OPERATING HANDBOOK e é dividido da
seguinte forma:
a) PROCEDIMENTOS NORMAIS
b) SISTEMAS DE CHECKS
c) PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
d) PERFORMANCE
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C.1.6 PILOT’S CHECKLIST

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C.1.6 PILOT’S CHECKLIST

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C.1.7 CAB – CESSNA AIRCRAFT BULLETIN

Os CAB são os boletins de serviço da Cessna, onde o
fabricante modifica e aperfeiçoa seu projeto.

Os boletins são estruturados da seguinte forma:

1) TÍTULO 6. HOMEM-HORA
2) EFETIVIDADE 7. MATERIAL
3) FINALIDADE 8. INSTRUÇÕES DE ACOMPANHAMENTO
4) CLASSE 9. CRÉDITO
5) APROVAÇÃO 10. OUTRAS NOTIFICAÇÕES
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C.1.8 CAB – CESSNA AIRCRAFT BULLETIN
Os CAB’s são classificadas em TRÊS categorias:
I. MANDATÓRIA (cumprimento imediato)
II. RECOMENDADA (melhoria do projeto)
III. OPCIONAL (atender a necessidade do operador)

É o documento cujo o conteúdo seja aplicável,

principalmente, à operação, manutenção e
suprimento de material aeronáutico.
São classificadas em:
✓ Ordem Técnica
✓ Diretiva Técnica
✓ Publicação de Suprimento
✓ Especificação e Padrão
✓ Publicação Técnica Diversa
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C.2 TRATAMENTO DOS BOLETINS DE SERVIÇO (B.S.)

Na FAB todos os Boletins editados pelos fabricantes

(B.A.-B.I.-B.S.) antes de serem cumpridos são analisados
pelo Parque Central do projeto, através da Ficha de
Análise de Diretiva Técnica (FADT). Esses Parques
também tem autonomia para editar Boletins Técnicos
(B.T.s) e Instruções Técnicas (I.T.s) sem a autorização do
fabricante da aeronave e do equipamento, conforme a
ICA 65-11 – DIRETIVA TÉCNICA.
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C.3 FORMAS DE APRESENTAÇÃO DAS PUBICAÇÕES

DO CARAVAN

Existem três formas de publicações:

PAPEL – MICROFICHA – CD-ROM ÍNDICES E REVISÕES
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C.3.1 FORMAS DE APRESENTAÇÃO DAS PUBICAÇÕES DO CARAVAN

C.3.1.1 PUBLICAÇÃO EM PAPEL

É a forma mais tradicional de todas as utilizadas, compõe-se em:

PUBLICAÇÃO EM PAPEL
É a forma mais tradicional de todas as utilizadas, compõe-se em:

CAPA – identifica a publicação e sua atualização;

LISTA DE PÁGINAS EM VIGOR – discrimina as páginas revisadas destacando qual a

revisão que foi modificada;

INTRODUÇÃO – fornece as informações peculiares do manual e destaca sua

particularidade e as disposições das informações; e

DESENVOLVIMENTO – é o conteúdo, disposto em capítulos, onde as informações

são desenvolvidas.
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C.3.1.2 PUBLICAÇÃO ELETRÔNICA

É a forma mais atual de apresentação das publicações, que

coloca à disposição do usuário algumas facilidades, como os
recursos de procura de PN e TEXTO. Sua estrutura difere-se das
demais, pois não utiliza da Lista de Página em Vigor e Índice de
referência cruzada. O CD/DVD de publicações da CESSNA para
o modelo 208 CARAVAN, compõe-se de:

✓ MAINTENANCE/ SERVICE MANUALS

✓ WIRING DIAGRAM MANUAL
✓ SERVICE DOCUMENTS
✓ ILLUSTRATED PARTS CATALOG
✓ STRUCTURAL REPAIR MANUAL
✓ AVIONIC INSTALLATION SERVICE/PARTS MANUAL
✓ EMERGENCY RESCUE ACCESS
✓ SERVICE INFORMATION
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C.4 ÍNDICES
Para se acessar adequadamente às informações
técnicas do Caravan é necessário o conhecimento
das ferramentas disponíveis para consulta das
atualizações vigentes, os índices de publicações.
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C.5 REVISÕES
A revisão da publicação consiste em uma
modificação com o intuito de atualizar as
informações. Na página revisada aparecerá na
margem mais próxima da modificação uma tarja
vertical preta, alertando o usuário o local da
modificação.
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C.6 AVISO
São informações que requerem destaque para o usuário, sendo
utilizados os seguintes recursos:

WARNING – advertindo – para procedimento operacional, inspeção,

conserto ou prática de manutenção, se não seguido podem resultar
em dano pessoal ou perda de vida.

CAUTION – precaução – para procedimentos operacionais e

técnicos que se não seguidos podem acarretar em dano para o
equipamento.

NOTE – nota – para procedimento operacional e técnico que é

essencial enfatizar.
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C.7 EFETIVIDADE
Parte das publicações que delimita a utilização
das informações para cada modelo de aeronave
ou equipamento. Muito utilizado nos Boletins de
Serviço da CESSNA (CAB) e nos manuais
Illustrated Parts Catalog.
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C.7 BIBLIOGRAFIA

BRASIL. Ministério da Aeronáutica. DIRMA. Diretiva Técnica. IMA 65-11. Rio de Janeiro,
1996.23p.
Ministério da Aeronáutica. DIRMA. Suprimento de publicações do SISMA. MMA 5-2.
Rio de Janeiro, 1997. 47p.
CESSNA. Cessna Revision Status Checklist: D2065-3-13 [s.l], 7 de abril de 2009.
CESSNA. 208DVD12-67, Rev. DEC 2012.
PRATT WHITNEY. Status Report. 3 de junho de 2009. Disponível em:
http://www.pwc.ca/files/en/tech_publications/status.pdf
PRATT WHITNEY. Maintenance Manual: PT6A-114/-114A/-116/-135/-135A. PN3043512.
Rev. 22, 03 de abril de 2009.
CESSNA. Cessna Suport. Disponível em
https://support.cessna.com/custsupt/prop/propload.jsp?pg=259. Acesso
em 03 de junho de 2009.
MCCAULEY. Manual Revision Status. http://www.mccauley.textron.com/pro-
sup/prosupframeset.html .