Faixa de Tráfego é o espaço delimitado por onde um veículo tem condições de trafegar em

condições seguras.

Acostamento é parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou

estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas,
quando não houver local apropriado para esse fim.

ALINHAMENTO VERTICAL Projeção sobre um plano vertical do eixo de uma rodovia.

GREIDE Perfil do eixo de uma estrada complementado com a inscrição de todos os elementos
que o define

 eixo da rodovia: é a linha que representa geometricamente a rodovia, projetada no plano

horizontal; em uma seção transversal

CANTEIRO CENTRAL Espaço compreendido entre os bordos internos de pistas de rolamento de

tráfego, para separá-las física, operacional, psicológica e esteticamente;

SEÇÃO TRANSVERSAL Perfil do terreno em direção normal ao eixo de uma rodovia.

Defensa é o dispositivo ou sistema de proteção contínua usado nas estradas

FAIXA DE DESACELERAÇÃO Faixa auxiliar destinada à redução de velocidade dos veículos que
desejam abandonar o trânsito direto.

SUPERELEVAÇÃO Inclinação transversal da pista nas curvas horizontais para compensar o

efeito da força centrífuga sobre os veículos.

TEIPER Seção de transição de largura variada de uma pista, ou faixa de aceleração ou

desaceleração.

VALETA Vala de pequena seção transversal, para coleta e escoamento de águas superficiais.

Pé do Corte: é o extremo inferior da rampa de corte. É o início da plataforma de

terraplenagem.

CRISTA DE ATERRO Interseção da superfície da plataforma com a saia do aterro

Faixas non aedificanti são as faixas de terra com largura de 15 (quinze) metros, contados a
partir da linha que define a faixa de domínio da rodovia.

VELOCIDADE DE PROJETO Parâmetro utilizado em conjunto com o volume de trânsito médio

diário (VDM) para classificar vias segundo suas características geométricas (classe 0, I, II, III e
IV).

PISTA Parte de uma via pública que é aproveitada, projetada ou planejada para uso dos
veículos, podendo conter uma ou mais faixas de trânsito

ALINHAMENTO HORIZONTAL Projeção sobre um plano horizontal do eixo de uma rodovia.

Perfil do terreno é uma representação de um satélite gráfico nos planos cartesianos de
um corte vertical do terreno segundo uma direcção de um corte previamente
escolhido

RAMPA = Aclive e Declive.

Bordo da Pista - Margem da pista podendo ser demarcada por linhas que limitam a
parte destinada à circulação dos veículos;  

COTA VERMELHA Diferença entre a cota do greide no projeto e a do terreno natural,

considerada no mesmo ponto.

BARREIRA 1) Obstáculo físico colocado em uma via, para provocar a compulsória paralisação
ou desvio do trânsito.

FAIXA DE ACELERAÇÃO Faixa auxiliar, nas zonas de entroncamento, dotada de comprimento

suficiente, permitindo que os veículos adquiram a velocidade conveniente para se
incorporarem na corrente de tráfego principal.

FAIXA DE DOMÍNIO Base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de
rolamento, canteiros, obras de arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até
o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.

SUPERLARGURA Acréscimo da largura da pista, ao longo das curvas de concordância

horizontal, para proporcionar acomodação e segurança aos veículos que nela transitam.

FAIXA ADICIONAL Faixa acrescida a uma pista ou via, destinada a melhorar o seu nível de
serviço e utilizada geralmente nas rampas acentuadas.

Talude Superfície inclinada de qualquer parte da superfície terrestre garantindo a estabilidade.

CRISTA DE CORTE Interseção do terreno natural com o talude do corte.

Faixa de ocupação Uma faixa para o uso exclusivo de veículos com mais do que um número
pré-determinado de ocupantes, como ônibus, taxis e automóveis efetuando transporte
solidário.

PLATAFORMA Parte da faixa de domínio compreendida entre os pés de cortes e/ou cristas de
aterros.

VELOCIDADE DE OPERAÇÃO Maior velocidade média possível numa estrada, para um dado
veículo e sob determinadas condições