CONHEÇA O EURO 6

DA SCANIA E SEUS
DIFERENCIAIS
Introdução............................................................... 3
O que é o Euro 6 da Scania?.................................. 5
Quais são os seus diferenciais?............................ 7
Onde adquirir o Euro 6 da Scania?....................... 14
Conclusão............................................................. 17
Sobre a WLM Scania............................................ 19
INTRODUÇÃO
INTRODUÇÃO

A
cada ano, testemunhamos o surgimento de novas máquinas
e equipamentos cada vez mais tecnológicos e eficientes.
A preocupação com o meio ambiente e a sustentabilidade
tem feito as empresas desenvolverem itens que são capazes de
oferecer mais com menos consumo de elementos naturais.

O principal segmento que vem tendo esse tipo de preocupação é o

automobilismo, principalmente, o transporte rodoviário. O nosso país
depende muito desse meio para escoamento de mercadorias. Logo, é natural
que as rodovias estejam repletas de veículos de transporte de cargas.

Seguindo essa tendência, recentemente a Scania lançou a sua nova linha

de motores, acompanhando novas transmissões, sistemas de frenagem e,
principalmente, muita tecnologia embarcada. Esses equipamentos serão o
principal diferencial para os veículos da marca.

Neste e-book, mostraremos com detalhes todos os elementos que os

compõem, bem como seus diferenciais. Então, continue lendo e confira todas
as novidades que a Scania trará para o mercado nos próximos anos.

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O QUE É O EURO
6 DA SCANIA?
O QUE É O EURO 6 DA SCANIA?

O
Euro 6 da Scania é o novo motor da montadora que equipará os
seus veículos a partir do ano de 2023. A sua linha, chamada Super
Scania Euro 6 foi um grande destaque na FENATRAN em 2022¹.
Esses modelos contam com os novos motores que recebem o nome Euro 6.

São motorizações completamente novas que têm 13 litros e uma potência

que gira em torno de 420 e 560 cavalos. Esses veículos chegaram com novo
trem de força. Aliado ao motor, lançamos também um novo câmbio e eixo
traseiro. A ideia é que esse novo motor equipará os veículos comercializados
pela marca até o ano de 2025.

Atrelado ao lançamento dos motores Euro 6 a Scania também apresentou

um grande portfólio de serviços que têm a promessa de reduzir até 25%
os custos de reparação e manutenção preventiva. Ao longo dos anos,
um emaranhado de dados foram gerados, facilitando a análise dessas
informações para produzir motores cada vez mais eficientes.

Dessa forma, a combinação de um bom programa de manutenção flexível,

motores de alto desempenho e a virtuosa gestão de frotas promove a mais
produtividade e eficiência para os caminhões.

Os caminhões da nova linha foram totalmente redesenhados para otimizar

a lubrificação do conjunto. A solução utiliza lubrificantes com tecnologias
diferenciadas, promovendo a redução de atrito e diminuindo a necessidade
de manutenção, como nós mostramos anteriormente.

Além disso, o novo ADAS 2.0 chegou junto com esses modelos e tem por
objetivo aumentar a segurança do veículo durante o tráfego nas rodovias,
principalmente, em velocidades maiores. Em outro tópico deste e-book nós
mostraremos mais sobre essa tecnologia presente nos motores Euro 6.

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QUAIS SÃO OS SEUS
DIFERENCIAIS?
QUAIS SÃO OS SEUS DIFERENCIAIS?

M
as, o que será de tão inovador que existe nesse motor para
que esteja ocorrendo uma comoção tão grande em torno dele?
Mostraremos isso nos próximos tópicos. Continue lendo!

TRANSMISSÃO TOTALMENTE RENOVADA

Juntamente à renovação no motor tivemos mudanças consideráveis na

transmissão. Nesse sentido, a já conhecida Opticruise foi reformulada.
A Caixa G25 estará presente nos veículos Scania com motores de até
255 kgfm de torque ou com potências de até 460 cavalos.

Já a Opticruise G33 será instalada nos motores de 6 cilindros que têm a

potência entre 500 e 560 cavalos e torque de até 336,7 kgfm. Além disso, são
duas opções de transmissão, uma com 12 e outra com 14 marchas.

Os intervalos de troca de óleo da transmissão também tiveram alterações

significativas. Antes, isso deveria ser feito aos 600.000 km. Agora, a
transmissão roda até os 800.000 km até ter a necessidade da troca
de óleo do sistema.

Com esse novo sistema de transmissão, os modelos equipados com o Euro

6 têm propulsores em que as rotações do motor ficam em 900 RPM. Isso
possibilita menos trocas de marcha. Aumentando o tempo de vida útil e,
principalmente, proporcionando redução no controle de combustível, que
pode chegar a 8% de economia.

Essa redução no consumo de combustível só é possível graças ao sistema

FOU, que fica no tanque dos caminhões novos reduzindo o nível de diesel
morno que fica armazenado. O resultado desse processo é um uso otimizado
do combustível, promovendo redução nos abastecimentos.

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QUAIS SÃO OS SEUS DIFERENCIAIS?

REDUÇÃO DAS MANUTENÇÕES

O novo motor da Scania foi projetado para otimizar a lubrificação de todo

o conjunto. Com isso, é possível reduzir significativamente a necessidade
de paradas do caminhão para manutenção. De fato, a ideia é que as
interrupções do trabalho sejam realizadas de forma programada, reduzindo o
impacto desse trabalho no dia a dia das operações.

Nesse sentido, a ida até a oficina passará a ser algo programado,

acontecendo no momento correto. Evitando que a parada de um veículo
prejudique o trabalho de uma transportadora ou do próprio caminhoneiro.
Além disso, o cliente terá todo trabalho da equipe da Scania, que está
preparada para devolver o veículo o mais rápido possível.

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QUAIS SÃO OS SEUS DIFERENCIAIS?

Assim, garantindo que ele volte ao trabalho sem demoras. Essa

característica é fundamental para aumentar a disponibilidade do caminhão,
consequentemente, potencializando a rentabilidade que o veículo proporciona.

Ficar com o veículo parado quase sempre será um prejuízo. A grande

diferença, é que quando você programa essas manutenções é possível
selecionar os melhores momentos para fazer isso, evitando períodos de
maior necessidade do caminhão. Enfim, não há como eliminar a necessidade
de manutenções. Mas, quando elas podem ser feitas de forma programada
faz toda diferença nos seus resultados.

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QUAIS SÃO OS SEUS DIFERENCIAIS?

MOTORIZAÇÃO MAIS POTENTE

Além do 6 cilindros presentes no Euro 6, a Scania também oferece o motor na

configuração V8 com 16 litros. Esse conjunto gera 660 e 770 cavalos e 337
e 377 kgfm de torque. Dos motores fabricados em série, os da Scania são os
que têm a maior potência.

Um detalhe interessante a ser mencionado é que os motores de 7 e 9

cilindros foram atualizados também. Eles ficaram cerca de 2% mais
econômicos, seguindo a ideia de redução de combustível existente no Euro 6.

Os motores 7.0 têm potência entre 250 e 280 cavalos. Já os 9.0 são de 280,
320 e 360 cavalos. Além disso, também será lançado o motor 13.0 com
370, 450 e 500 cavalos. Incluindo nesse mercado os veículos utilizados na
construção civil ou na mineração.

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QUAIS SÃO OS SEUS DIFERENCIAIS?

SISTEMA DE CONDUÇÃO SEMIAUTÔNOMA

Os veículos equipados com o Euro 6 terão como opcionais o sistema

chamado de ADAS, sigla utilizada para designar o termo Sistema Avançado
de Assistência ao Motorista. Dessa forma, os caminhões receberão,
opcionalmente, alguns itens como:

• alerta de ponto cego;

• presença de pedestres a frente;
• sistema de redução de velocidade em caso de emergência,
entre outras tecnologias.

Além disso, existe a direção elétrica ativa, capaz de fazer correções

automáticas na trajetória caso o veículo saia involuntariamente da sua faixa.
Além disso, também temos o controle de velocidade de cruzeiro ativo.
Isso significa que o caminhão pode acompanhar o fluxo do trânsito à frente.

Desse modo, acelerando ou reduzindo a velocidade quando necessário, sem

que o motorista tenha que interferir. Esse tipo de sistema é muito encontrado
em veículos de passeio de valor mais elevado. Contudo nos caminhões ainda
é uma novidade que está sendo aos poucos sendo inserida.

Obviamente, o sistema é desativado no exato momento em que o motorista

executa algum movimento no freio ou acelerador. Ele é muito interessante
para garantir o conforto do profissional durante longas distâncias.

Assim, ele pode trabalhar com mais tranquilidade, evitando o cansaço

inevitável que pode ocorrer, mesmo o motorista trabalhando durante o
horário máximo estabelecido pela lei.

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QUAIS SÃO OS SEUS DIFERENCIAIS?

FRENAGEM E CAPACIDADE DE TORQUE

O sistema de frenagem também passou por mudanças significativas. Afinal,

para auxiliar a segurar um motor com toda essa potência e eficiência é
importante que existam peças de qualidade para suportar todo peso.

Desse modo, junto à transmissão, temos o novo sistema de freio com

cabeçote CRB. Ele tem uma capacidade de frenagem de 475 cv, passando
a vir de série nos veículos equipados com o Euro 6 da Scania. Já o sistema
hidráulico auxiliar é opcional. Nesse caso, a potência total de frenagem
combinada é de 1.136 cavalos.

A Scania também atualizou os eixos dos seus caminhões juntamente ao

Euro 6. Agora temos uma capacidade máxima de tração de até 90 toneladas.
No novo sistema, que recebeu a nomenclatura de 885, existe um desenho
exclusivo e toda a sua estrutura foi reforçada. Com isso, é possível ter um
veículo mais robusto que dará conta do aumento de torque.

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 ONDE ADQUIRIR O
EURO 6 DA SCANIA?
ONDE ADQUIRIR O EURO 6 DA SCANIA?

A
pós conhecer todas as principais informações sobre o Euro 6 da
Scania, uma dúvida pode ter ficado no ar. Afinal, como adquirir os
veículos equipados com o motor Euro 6 da Scania? A resposta parece
muito simples, ou seja, em uma concessionária da montadora no Brasil. Mas,
ainda é preciso ter alguns cuidados para fazer uma boa compra.

O ideal é procurar por uma empresa que já está há anos no mercado de

comercialização de veículos da marca. Por exemplo, a WLM é uma empresa
que veio para o mercado no ano de 1946 atuando no segmento de gás.

Anos mais tarde, no ano de 1973 a empresa adquiriu a primeira

concessionária, ingressando no ramo comercializando veículos Scania
desde então. A partir desse momento, várias lojas foram sendo adquiridas e,
atualmente, está presente em 4 estados.

Em todas as concessionárias você encontrará um atendimento totalmente

personalizado, voltado para entender a sua necessidade e oferecer uma
solução exclusiva para atender especificamente o seu segmento de mercado.

Por meio de um sistema chamado Scania Configurator você pode montar

o caminhão de acordo com a necessidade da sua empresa. Assim, você
pode configurar o seu veículo para atuar especificamente na sua aplicação,
evitando adquirir opcionais fixos que não servirão para praticamente nada no
seu negócio.

Portanto, se você está interessado em comprar um caminhão, basta procurar

um consultor da WLM e informar para ele as suas necessidades. Depois, em
conjunto vocês configurarão um carro com todas as funcionalidades para ser
alocado na sua operação. Eliminando elementos desnecessários, inserindo
os que são mais importantes para o seu negócio.

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ONDE ADQUIRIR O EURO 6 DA SCANIA?

Ter esse tipo de atendimento pode fazer toda diferença no uso do seu
caminhão. Quando você consegue adquirir um equipamento mais específico
é possível ter mais lucro nas operações. Além disso, você tem a oportunidade
de ter acesso a todo suporte na hora da montagem, bem como nos
procedimentos que seguem a partir da compra.

Portanto, antes de adquirir um veículo de alto valor como um caminhão

é essencial ter atenção à concessionária que o atenderá. Prefira sempre
aquela que fornece todo suporte que você precisa para atender às suas
exigências e necessidades.

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CONCLUSÃO
CONCLUSÃO

P
or fim, nós podemos concluir que o novo motor Euro 6 da Scania veio
para revolucionar o mercado. A montadora está seguindo as novas
tendências que exigem veículos cada vez mais eficientes, capazes
de fornecer bons resultados para os proprietários, sem esquecer da
responsabilidade com o meio ambiente.

A partir de agora, essa deve ser a orientação das montadoras. Afinal, a

preocupação com a sustentabilidade é algo de extrema importância e que
necessita da atenção de todos. Desde o produtor de peças para esses
veículos até chegar no próprio motorista.

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 A WLM mantém sua tradicional atuação na
comercialização de todos os produtos da marca Scania,
além dos segmentos de cafeicultura e bovinocultura de
corte. A sua holding está localizada no Rio de Janeiro e
possui uma filial corporativa em Minas Gerais.

A atuação no Agronegócio se dá por intermédio das

fazendas: Agropecuária em São Sebastião do Araguaia
no Mato Grosso, Fartura Agropecuária no Pará e Itapura
Agropecuária em São Paulo e Minas Gerais.

No segmento de Concessionárias Scania, o Grupo está

presente em 20 pontos do país, atendendo a 03 Estados
da região Sudeste e 02 Estados da região Norte. A
localização estratégica das Casas permite uma atuação

RE com abrangência geográfica, garantindo presteza,

qualidade e agilidade no atendimento. Fazem parte do

CK Grupo as concessionárias:

ENT • WLM Equipo – Rio de Janeiro;

• WLM Quinta Roda – São Paulo;
• WLM Itaipu – Minas Gerais;
• WLM Itaipu Norte – Pará