Representação simbólica de acordo com o tipo de acionamento
Na simbologia de uma válvula direcional 2/2 vias NF tipo
rolete. Notamos que, enquanto a válvula direcional não é acionada, não existe a passagem de ar entre 1 e 2. Quando o rolete é acionado ocorre a passagem de ar entre 1 e 2. Quando o rolete é desacionado o retorno da válvula se dá pela pressão da mola. Automação Pneumática
Representação simbólica de acordo com o tipo de acionamento
Há certos posicionamentos que devem ser considerados de
acordo com o movimento executado. Temos três tipos de posições: • Posição de repouso da instalação – A instalação está sem energia. O estado dos componentes é definido pela configuração geral do sistema. • Posição de repouso dos componentes – Posição que assumem as partes móveis de uma válvula quando ela não está acionada (para válvulas que possuem uma posição definida de repouso, por exemplo, retorno por mola). Automação Pneumática
Representação simbólica dos componentes
Automação Pneumática
Tecnologia do vácuo
As aplicações do vácuo na indústria são limitadas apenas pela
criatividade ou pelo custo. As mais comuns envolvem o levantamento e o deslocamento de cargas, como: • movimentação de cargas; • manipulação de peças frágeis; • manipulação de peças com temperatura elevada, usando ventosas de silicone; • operações que requerem condições de higiene; • movimentação de peças muito pequenas; • movimentação de materiais com superfícies lisas. Automação Pneumática
Tecnologia do vácuo
A palavra vácuo, originária do latim vacuus, signifca vazio.
Entretanto, podemos definir tecnicamente que um sistema se encontra em vácuo quando está submetido a uma pressão inferior à pressão atmosférica. No exemplo é efetuada a retirada de uma tampa móvel. Com a retirada da tampa vai ser criada uma pressão negativa (menor do que a pressão atmosférica), que é o vácuo. Automação Pneumática
Tecnologia do vácuo Automação Pneumática
Efeito venturi
Para aplicações industriais, há outras formas mais simples e
baratas de obter vácuo. Uma delas é a utilização do efeito Venturi. A técnica consiste em fazer fluir ar comprimido por um tubo que possui uma redução do diâmetro interno, provocando um estrangulamento à passagem do ar. O ar que flui pelo tubo, ao encontrar a redução, tem seu fluxo aumentado devido à passagem estreita. O aumento do fluxo do ar comprimido, no estrangulamento, provoca uma sensível queda de pressão na região. Automação Pneumática
Efeito venturi
Um orifício externo, construído estrategicamente na região
reduzida do tubo, sofrerá então uma depressão provocada pela passagem do ar comprimido pelo estrangulamento. Isso significa que surgirá um vácuo parcial dentro do orifício que, ligado à atmosfera, permitirá que o ar atmosférico, cuja pressão é maior, penetre no orifício em direção à grande massa de ar que flui pela redução do tubo. Automação Pneumática