1,05 g.

cm-3
Se os íons Na+ e Cl- ocupam os espaços 1,0 g.cm-3
intermoleculares da solução, significa que
o VOLUME NÃO MUDA
0,95 g.cm-3
0,90 g.cm-3

𝟐 𝒍𝒊𝒕𝒓𝒐𝒔 = 𝟐𝒅𝒎3 = 𝟐𝟎𝟎𝟎 𝒄𝒎³

𝒎 𝒎
𝝆𝒂𝒈𝒖𝒂 = 𝟏= 𝒎 = 𝟏. 𝟐𝟎𝟎𝟎 𝒎 = 𝟐𝟎𝟎𝟎 𝒈
𝑽 𝟐𝟎𝟎𝟎
 𝟐𝟎𝟎𝟎 + 𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟏𝟎𝟎 𝝆𝑨 = 𝟏, 𝟎𝟓 𝒈. 𝒄𝒎³
𝝆𝑨 = 𝝆𝑨 =
𝟐𝟎𝟎𝟎 𝟐𝟎𝟎𝟎
𝟐𝟎𝟎𝟎 + 𝟐𝟎𝟎 𝟐𝟐𝟎𝟎 𝝆𝑨 = 𝟏, 𝟏𝟎 𝒈. 𝒄𝒎³
𝝆𝑩 = 𝝆𝑨 =
𝟐𝟎𝟎𝟎 𝟐𝟎𝟎𝟎
1 - As ondas de rádio são do tipo
eletromagnético.
2 – uma variação do campo magnético
gera uma corrente elétrica num fio
condutor em formato de bobina, de
acordo com a Lei de Faraday.
3 – Se a onda de rádio é composta por um
campo magnético, então na presença de
uma bobina, a onda irá induzir uma
corrente elétrica nesta.
 Movimento
uniforme

Ciclos por
segundo
 𝟏 𝟏𝟎𝟖 𝒌𝒎/𝒉 ÷ 𝟑, 𝟔 = 𝟑𝟎 𝒎/𝒔
𝒇=
𝒕 𝟖 𝒄𝒎 ÷ 𝟏𝟎𝟎 = 𝟎, 𝟎𝟖 𝒎
𝟏 𝟏 𝒗 𝟑𝟎
𝐭= 𝒔 = 𝒗𝒕 𝒔 = 𝒗. 𝒇= 𝒇 = 𝒇 = 𝟑𝟕𝟓 𝒉𝒛
𝒇 𝒇 𝒔 𝟎, 𝟎𝟖
Os torques da força resistente e da força potente tem módulos iguais.
𝝉𝒓 = 𝝉𝒑 → 𝑭𝒓 . 𝒅𝒓 = 𝑭𝒑 . 𝒅𝒑
Para que a força potente seja maior que a força resistente, a distância
da aplicação da força potente ao ponto de apoio deve ser menor que a
da força resistente.
𝑭𝒓 . 𝒅𝒓
𝑭𝒑 =
𝒅𝒑
Segundo a lei de Ohm: 𝑽 = 𝑹. 𝒊
𝑹 = 𝟏𝟎 + 𝒊
𝑽 = 𝟏𝟎𝒊 + 𝒊²

𝑹. 𝒊 = 𝟏𝟎𝒊 + 𝒊2

𝟏𝟎𝒊 + 𝒊2
𝑹=
𝒊
𝟏𝟎 + 𝒊 . 𝒊
𝑹=
𝒊
As resistências 4𝛺 e 4𝛺 estão em paralelo:

𝑅1 𝑅2 4.4 16
𝑅𝑒𝑞1 = = = = 2𝛺
𝑅1 + 𝑅2 4 + 4 8

As resistências 2𝛺 e 4𝛺 estão em série

𝑅𝑒𝑞 = 𝑅𝑒𝑞1 + 𝑅3 = 2 + 4 = 6𝛺
 𝑷 = 𝑽. 𝒊
𝑷 = 𝟔𝟎𝟎. 𝟐
𝑷 = 𝟏𝟐𝟎𝟎 𝑾
Quando aumenta as rodas, aumenta-se o
centro de massa e o carro fica mais
instável.
O velocímetro usa a velocidade angular
para mensurar a velocidade escalar.
Quando mudamos o tamanho da roda,
provocamos um aumento na velocidade
com relação ao mostrado no velocímetro.
Quando a luz é dispersada a cor vermelha sofre um desvio menor com
relação às outras faixas verde e azul por ter maior comprimento de onda.

Logo, a cor logo acima do prisma é a vermelha, mas como houve reflexão, a
ordem de baixo pra cima ficará vermelho, verde e azul.
Carro B
A ventoinha aplica no ar uma força de ação F e o ar aplica na
ventoinha uma força de reação –F que vai acelerar o carro B para
a direita.

Carro A
Como a cartolina tem o formato parabólico, a colisão do ar com a
cartolina será do tipo parcialmente elástica, com o ar não ficando
em repouso após a colisão e sim retornando. Com isso, a força
trocada entre o ar e a cartolina terá intensidade maior que F e o
carro A se move para a direita.

Como a colisão é parcialmente elástica, apenas parte do impulso

será absorvido pela cartolina, assim, a velocidade do carro A será
menor que a do carro B e seguirá para a direita.
Esse caso trata-se da transformação da energia potencial elástica 𝐸 = 𝑘𝑥² em energia
𝑚𝑣²
cinética 𝐸 = 2 . Como essas energias se transformam uma na outra do início ao fim,
podemos dizer que a energia potencial elástica inicial é igual a energia cinética final:
2
2
𝑚𝑣 2𝑘
𝑘𝑥 = →𝑣=𝑥
2 𝑚
Se aumentar a deformação da mola em 4 vezes, a velocidade aumentará quatro vezes.