Ebook Guide To Fly Latam 2020

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GUIDE TO FLY
LATAM
Cuidamos para que os sonhos
cheguem ao seu destino
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GUIDE TO FLY
LATAM
É com grande satisfação que nós do Instituto Melhorando Pessoas entregamos
esse material à você que deseja ingressar na LATAM Airlines.
Destacamos conteúdos selecionados e testados ao longo de nossa história,

potencializando ainda mais seu desempenho.
Este manual irá ser seu guia passo a passo, facilitando assim seus estudos e
consequentemente seu sucesso nos processos seletivos.
Desejamos muito sucesso em sua vida e carreira.
Saúde e paz,
Grande abraço
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HISTÓRIA
Anos 60 A Táxi Aéreo Marília surgiu em 1961, a partir da união de dez jovens pilotos de monomotores.
Na época, eles faziam o transporte de cargas e de passageiros entre o Paraná e os Estados de São Paulo e
do Mato Grosso. Após seis anos, o grupo é comprado pelo empresário Orlando Ometto, tem a sua sede
mudada para São Paulo e também muda o seu perfil ao começar a transportar apenas malotes.
Anos 70 Em 1971, o comandante Rolim Amaro, que já havia trabalhado na companhia em seus primeiros
anos de funcionamento, é convidado por Orlando Ometto para ser sócio minoritário da empresa, com 33%
das ações. No ano seguinte, o piloto adquire metade das ações da TAM e assume a direção da empresa.
O ano de 1976 marca o surgimento da TAM – Transportes Aéreos Regionais, que dá origem à empresa
conhecida hoje como TAM Linhas Aéreas. Rolim detém 67% do capital da nova empresa, com atendimento
voltado para o interior de São Paulo, Paraná e Mato Grosso.
Anos 80 A década de 80 marca um período de crescimento. A mudança começa com a chegada do Fokker-27,
substituindo os aviões bimotores. Em 1981, a TAM comemora a marca de um milhão de passageiros
transportados. O primeiro grande salto da malha da empresa vem em 1986, com a aquisição da companhia
aérea Votec. Com a medida, a TAM estende as suas atividades para as regiões Centro-Oeste e Norte do país.
A partir de 1989, a presença do comandante na porta das aeronaves para recepcionar os passageiros e o
inconfundível tapete vermelho no acesso para a escada de embarque passam a fazer parte do tratamento
diferenciado oferecido pela TAM.
Anos 90 A empresa ganha mais visibilidade com a chegada dos Fokker-100, inaugurando uma nova era na
aviação regional. Em 1993, a TAM lança com pioneirismo o Programa Fidelidade, que se destaca por não
prever limitação de assentos para as passagens gratuitas.
O ano de 1996 marca o início das operações da TAM em todo o território nacional. A TAM adquire a
companhia Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosur. Em conjunto com um consórcio formado
pela Lan Chile e Taca, a TAM lidera a negociação para compra das aeronaves Airbus. O resultado é a compra
de 150 aeronaves para as três empresas junto ao consórcio europeu. Outra iniciativa estratégica é a compra
de uma área de 185 alqueires (447 hectares) na região de São Carlos, no interior de São Paulo, que hoje é a
sede do Centro Tecnológico da TAM.
Em 1998, chegam à TAM seus primeiros Airbus A330 e a empresa faz o seu primeiro vôo internacional na
rota São Paulo-Miami. No ano seguinte, é a vez do primeiro destino para a Europa (Paris), em parceria com
a Air France. Apostando na tecnologia como meio para atender melhor os seus passageiros, a TAM lança
novamente com pioneirismo no Brasil um moderno sistema de bilhetes eletrônicos, batizado com o nome
De e-ticket.
Anos 2001-2002 A TAM começa em 2000 uma ofensiva fase de crescimento, mas o ano de 2001 é marcado
por grandes acontecimentos.
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O comandante Rolim morre tragicamente no dia 8 de julho em um acidente de helicóptero. Dois meses
depois, a aviação internacional sofre um sério abalo e entra em um ciclo de retração em decorrência dos
atentados de 11 de setembro. Assim como em outras partes do mundo, o mercado brasileiro sofre os
efeitos da retração econômica.
No entanto, a TAM cresce 31% nesse período, transportando mais de 13 milhões de passageiros e elevando
o faturamento para praticamente R$ 3 bilhões no ano. Em 2001, a empresa incorpora mais 15 aeronaves
Airbus A 320 e dois Airbus A 330. Mesmo com as adversidades, a TAM transporta quase 14 milhões de
passageiros em 2002.
Ano 2003 A TAM remaneja sua malha aérea, reestrutura-se internamente e dá início ao compartilhamento
de voos com a Varig. A empresa lança o e-TAM autoatendimento nos principais aeroportos do país, um
equipamento que permite aos passageiros fazer o seu check-in em apenas 10 segundos. A companhia fecha
o ano com lucro de R$ 174 milhões, o maior de sua história. Depois de uma carreira de 30 anos na empresa,
Daniel Mandelli Martin deixa a presidência da TAM. Ano 2004 Marco Antonio Bologna, que havia ocupado
a vice-presidência Financeira, assume a presidência no dia 19 de janeiro. São criados os voos noturnos, com
tarifas reduzidas, conhecidos como “corujões”.
A TAM também investe em conforto e lança a poltrona da Nova Classe Executiva dos voos internacionais
para Europa (Paris) e EUA (Miami). A reclinação das poltronas passa de 145º para 180º.
Com o reaquecimento da economia, a companhia volta a operar os voos diurnos para Miami e passa a
operar mais três voos semanais para Paris. Com isso, o número de frequências para os EUA sobe para 14.
Para a Europa, a TAM passa a oferecer 10 voos semanais. Além disso, a empresa inicia uma estratégia de
crescimento para a América Latina e começa a voar diariamente para Santiago do Chile no início de
dezembro.
Para adequar a frota ao aumento de demanda no mercado doméstico e internacional, a TAM confirma a
chegada do seu décimo Airbus A330 até outubro de 2005, que será usado nas viagens internacionais.
A empresa também acertou junto à Airbus um cronograma para a entrega de mais 10 aeronaves A320 nos
próximos quatro anos. Além dessas entregas firmes estarão garantidas também 20 opções para o mesmo
tipo de aeronave, sujeitas apenas a confirmação pela TAM.
Além disso, a Companhia consolida seus voos para Miami (dois por dia), Santiago do Chile (um diário) e
reforça sua integração com a malha da subsidiária TAM Mercosur, sediada em Assunção, no Paraguai,
e que vai a Pedro Juan Caballero, Montevidéu, Punta Del Leste, Ciudad Del Este, Santa Cruz de La Sierra e
Cochabamba.
Em julho, recebe autorização oficial da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para iniciar operação
regular de três frequências semanais para Frankfurt (Alemanha) e de sete para Madrid (Espanha).
Para operar o segmento internacional, a TAM anuncia a ampliação de seu planejamento de frota, com a
aquisição de 22 Airbus A350 XWB (Xtra Wide Body) com mais 10 opções, para serem entregues entre 2013
e 2018. Além desses, a empresa confirmou o recebimento de mais dois A330 em 2010 e outros dois em
2011.
O ano de 2008 registrou momentos históricos para a TAM, como o reposicionamento de sua
marca e o anúncio da entrada da empresa na Star Alliance, a maior aliança mundial de companhias aéreas.
As diretrizes do reposicionamento da marca da companhia foram anunciadas em fevereiro, com a
reafirmação da Paixão pela Aviação e do Espírito de Servir, valores herdados do fundador da empresa, o
comandante Rolim Adolfo Amaro.
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Já a adesão à Star Alliance, anunciada em outubro, representa um novo patamar na expansão internacional
da TAM. Ainda na área internacional, a companhia ampliou seus acordos
de code share com várias empresas, como a TAP, a Lufthansa e a Air Canadá; e, na América do Sul, manteve
os acordos com a LAN Chile, a LAN Peru, a LAN Argentina e a Pluna. Em janeiro de 2008, a TAM obteve a
renovação, por dois anos, do certificado IOSA (IATA Operational Safety Audit), recebido após auditoria
realizada por técnicos independentes e credenciados pela IATA (International Air Transport Association),
atestando a conformidade da companhia em 940 requisitos de segurança e qualidade operacional.
Em 2009, a TAM lançou opções de financiamento mais acessíveis para a aquisição de bilhetes. Clientes do
Banco do Brasil e do Itaú podem, a critério dos bancos, parcelar passagens TAM em até 48 vezes, com débito
direto na conta. Além disso, o site da empresa passou a oferecer mais opções de pesquisa, o que oferece a
possibilidade de encontrar preços mais acessíveis, em horários e dias alternativos. Em junho, de acordo com
sua diretriz de contemplar multinegócios alinhados com a aviação, a empresa apresentou ao mercado o
Multiplus Fidelidade, que atua com o conceito de redes de programas de fidelização – consumidores podem
acumular pontos provenientes de diversos programas de fidelização em uma só conta e resgatar prêmios em
várias empresas dos mais diferentes ramos: postos de gasolina, supermercados, hotéis, livrarias, entre
outros.
Em outubro, o Multiplus tornou-se uma empresa independente e, em fevereiro de 2010, foi realizada a
abertura de seu capital. Em 19 de dezembro, a TAM S.A., holding controladora da TAM Linhas Aéreas,
formalizou a aquisição da Pantanal Linhas Aéreas, empresa de aviação que atende cidades de densidade
populacional média nos Estados de São Paulo, Minas Gerais e Paraná a partir do Aeroporto de Congonhas
(SP). A aquisição da Pantanal, oficializada em março de 2010, tem grande valor estratégico e reflete a
confiança da TAM no crescimento da economia brasileira nos próximos anos.
A Excelência Técnico-Operacional da companhia foi novamente reconhecida pela IATA (International Air
Transport Association). Pela terceira vez, a qualidade e a segurança da TAM foram atestadas com a
certificação internacional IOSA (IATA Operational Safety Audit). A empresa encerrou o ano com uma
frota de 132 aviões, sendo 107 narrow body Airbus (20 A319, 81 A320 e 5 A321) e 25 wide body, sendo 18
modelos Airbus (16 A330, 2 A340) e sete modelos Boeing (os 4 Boeing 777-300 ER e 3 Boeing 767-300).
Em 2009, registramos um market share acumulado de 45,6% no mercado doméstico e de 86,5% entre as
companhias brasileiras que operam voos internacionais.
Em 13 de maio de 2010, a TAM celebrou sua adesão à Star Alliance, a maior aliança global de aviação
comercial. Hoje, a rede reúne 27 das maiores companhias aéreas do mundo, que, juntas, operam mais de
21 mil voos diários, em mais de 1.100 destinos dos 181 países nos quais a organização opera. Durante o ano,
foram firmados novos acordos de codeshare com as empresas Continental Airlines, ANA e US Airways, e
ampliadas as parcerias já existentes com a Lufthansa e a Swiss Airways. No mercado doméstico, o acordo de
codeshare com a regional TRIP foi expandido, passando a oferecer três novos destinos nacionais.
Além disso, foram inauguradas cinco rotas internacionais: Frankfurt e Londres, partindo do Rio de Janeiro;
Miami, saindo de Brasília e Belo Horizonte; e São Paulo-Bogotá. Em 2010, a TAM passou por importantes
mudanças organizacionais.
Em março, foi anunciada a indicação de Marco Antonio Bologna para a Presidência da holding TAM S.A., com
responsabilidade sobre o desenvolvimento dos negócios adjacentes
do grupo e o seu relacionamento institucional.
Líbano Miranda Barroso manteve o posto de presidente da TAM Linhas Aéreas, no comando das operações
de passageiros e cargas, que compreendem TAM Linhas Aéreas, TAM Airlines (com sede em Assunção, no
Paraguai), Pantanal Linhas Aéreas e TAM Viagens; e continuou ocupando o cargo de diretor de Relações com
Investidores da TAM S.A.
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A TAM registrou, ao longo do ano, sucessivos recordes históricos em suas taxas de ocupação dos voos
internacionais, em comparação aos períodos correspondentes dos anos anteriores.
No acumulado de 2010, alcançou o recorde de 79,6% no índice de aproveitamento dos assentos nos voos
internacionais. Já a taxa de ocupação no mercado doméstico em todo o ano passado foi de 67,6%, segundo
os dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O market share acumulado em 2010
foi de 42,8% no mercado doméstico e de 87,6% no segmento de linhas internacionais operadas por
empresas aéreas brasileiras. A companhia transportou 34,5 milhões de passageiros no período e encerrou
o ano com 151 aeronaves, a maior frota de aeronaves de passageiros que uma companhia aérea brasileira
já teve. A TAM liderou o ranking de Transportes na 37ª edição das Melhores e Maiores da revista EXAME.
Foi também a companhia aérea mais lembrada pelos brasileiros no Folha Top of Mind e a empresa aérea
mais admirada na pesquisa da revista Carta Capital. Além disso, foi eleita a melhor companhia aérea
brasileira pelos leitores da revista Viagem e Turismo, da Editora Abril e, segundo o Ranking Interbrand 2010,
figurou na 17ª posição entre as 25 marcas mais valiosas do país, a colocação mais alta no setor de transporte
aéreo. Internacionalmente, foi reconhecida com a melhor Classe Executiva da América do Sul pela revista
Business Traveler; melhor companhia aérea entre o Reino Unido e a América do Sul no Travel Agents Choice
Awards; e melhor revista de bordo do mundo (TAM Nas Nuvens) no Passenger Choice Awards.
O ano de 2010 foi marcado por outros fatos importantes: em junho, o Museu TAM foi reaberto, em
São Carlos, no interior de São Paulo. Em novembro, a companhia realizou o primeiro voo experimental da
América Latina utilizando biocombustível de aviação produzido a partir do óleo de pinhão manso, obtido de
matéria-prima nacional. Em outubro, a TAM deu mais um passo pioneiro na aviação brasileira: passou a
oferecer, em parceria com a On Air, um sistema que permite que os passageiros utilizem seus celulares
durante os voos para transmissão de voz e dados (internet e mensagens de texto). A companhia é a primeira
empresa das Américas a oferecer o serviço, inicialmente disponível em algumas rotas.
Em 2011, ampliará a oferta com a implantação do sistema em mais 26 aeronaves. Outra ação de destaque,
utilizando novas tecnologias, foi o lançamento, em setembro, do primeiro check-in pelo celular na América
do Sul. Um projeto-piloto foi implementado nos aeroportos de Ribeirão Preto (SP) e São José do Rio Preto
(SP) para permitir que os passageiros façam o check-in totalmente sem papel, dispensando a impressão do
cartão de embarque. Em 2010, o Centro Tecnológico da TAM, unidade de MRO (Maintenance, Repair and
Overhaul), conquistou novas certificações das autoridades aeronáuticas de Canadá, Argentina, Equador e
Antilhas Holandesas para prestar serviços de manutenção em aeronaves com matrícula nesses países e seus
componentes. Pela quarta vez, renovou a certificação internacional IOSA (IATA Operational Safety Audit),
o mais completo e aceito atestado internacional de segurança operacional na aviação civil.
Ano 2011 Em 2011, a TAM avançou em direção ao objetivo de formar, junto com a LAN, o principal grupo
aéreo da América Latina e um dos maiores da aviação mundial. O LATAM Airlines Group recebeu todas as
aprovações de órgãos de defesa da concorrência – incluindo as autoridades antitruste de Espanha, Itália e
Alemanha, além do Tribunal de Livre Concorrência do Chile (TDLC) e do Conselho Administrativo de Defesa
Econômica (CADE), no Brasil. Após a revisão dos números relacionados à fusão, foi possível estimar que,
juntas, TAM e LAN vão gerar sinergias anuais entre 600 e 700 milhões de dólares (antes, a estimativa era de
aproximadamente 400 milhões de dólares por ano), que serão capturadas em quatro anos após a conclusão
da transação.
A nova holding somará 305 aeronaves, com operações de passageiros e cargas para 150 destinos em
23 países. O processo de fusão deve ser concluído em meados de abril de 2012. A TAM encerrou 2011 com
participação anual de 41,2% no mercado doméstico e de 88,1% no segmento de rotas internacionais
operadas por companhias aéreas brasileiras.
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No ano, o load factor internacional, de 81,4%, foi o melhor
resultado anual da empresa no segmento.
No período, transportou cerca de 37 milhões de passageiros,

superando os 34,5 milhões do ano anterior. Com 156 aeronaves, a frota da companhia é a maior frota de
aviões de passageiros da história da aviação brasileira e uma das mais jovens do mundo, com idade média
de 7 anos.
Além disso, o TAM MRO – unidade de negócios de manutenção, reparo e revisão geral de aeronaves e
componentes aeronáuticos – ganhou sua própria direção executiva e passou a responder diretamente à
holding TAM S.A. As opções de destinos internacionais aumentaram por meio de novos codeshares firmados
com JetBlue Airways e Turkish Airlines e também pela ampliação do acordo mantido com a Lufthansa.
No mercado doméstico, a TAM ampliou o acordo de codeshare com a TRIP e avalia a possibilidade de
aquisição de uma participação minoritária de 31% no capital social da empresa.
A atuação da companhia foi reconhecida no Brasil e no exterior. Em 2011, em cerimônia realizada na França,
a TAM foi premiada pelo World Airline Awards, promovido pela Skytrax, como “Melhor Companhia Aérea da
América do Sul” e também na categoria “Excelência em atendimento na América do Sul”. No Brasil, entre
vários prêmios recebidos, liderou a categoria “Companhia Aérea” da premiação As Empresas Mais
admiradas do Brasil em 2011 da revista Carta Capital.
Em 2011, a história da LATAM Brasil começa ser escrita, quando a brasileira TAM e a Chilena LAN assinam
Acordos com objetivo de combinar suas operações. Já em 2012 as cias se fundem dando origem ao LATA
Airlines Group, que passa a fazer a integração entre as cias, seus sistema, frota, funcionários e operações
como um todo.
Em 2015 a nova marca é revelada e no ano seguinte começa oficialmente implementada.
Em 2017, a LATAM Brasil transportou 28,3 milhões de passageiros atendendo a 41 destinos com 560 voos
diários domésticos.
Em termos de frota, a LATAM Airlines Group conta com 314 aeronaves, sendo 142 na LATAM Brasil.
O grupo hoje possui 42 mil funcionários, dos quais 21.800 estão no Brasil.
Em 2017 e 2018 foram inauguradas os seguintes voos:
PUNTA CANA, ROMA, MENDONZA, LAS VEGAS,

TUCUMÁN, BOSTON, LISBOA, TEL-AVIV e previsto mais 2 destinos na europa para 2019.
Dessa maneira o grupo passa a voar para 143 destinos em 26 países.
Para os próximos 3 anos existe a previsão de mais de 400 milhões de dólares, na renovação de 75% da
cabine de passageiros da frota.
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O Grupo LATAM Airlines tem uma Missão e Visão que são conhecidas dentro da cia como Aspiração e
Propósito seguidos e suportados por nossas Guias.
Nossa ASPIRAÇÃO: Ser um dos grupos de cias aéreas mais admirados do mundo.
Nosso PROPÓSITO: Cuidamos para que os sonhos cheguem aos seu destino.
Nossas GUIAS: SEGURANÇA, EFICIÊNCIA e SER ATENCIOSO.
Todas as LATAM pela América do Sul
LATAM ARGENTINA, BRASIL, CHILE, COLOMBIA, EQUADOR, PARAGUAY, PERU + LATAM CARGO BRASIL
+ LATAM CARGO COLOMBIA + LATAM CARGO CHILE.
PRESIDENTE LATAM GROUP : Sr. ENRIQUE CUETO - SEDE NO CHILE
PRESIDENTE LATAM BRASIL : Sr. JEROME CARDIER – SEDE SÃO PAULO
ACADEMIA DE TREINAMENTO LATAM – SÃO PAULO e CENTRO TREINAMENTO GUARULHOS HANGAR
BASES LATAM BRASIL : PORTO ALEGRE, BRASILIA, SÃO PAULO, RIO DE JANEIRO
CÓDIGO IATA : LA
CODIGO ICAO: LAN
FUNDAÇÃO LATAM : 22 junho de 2012
Gerente de Comissários : Sr. DERICK
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A LATAM Airlines Brasil, anteriormente TAM Linhas Aéreas, é a marca brasileira do LATAM Airlines Group. Em
2010, a LAN e a TAM anunciaram seu plano de unir suas participações em uma única entidade chamada
LATAM Airlines Group, um dos maiores grupos de linhas aéreas do mundo. A fusão se completou em 2012.
Antes da incorporação, a TAM era a maior companhia aérea do Brasil e da América Latina. Em maio de 2016, a
TAM adotou o nome LATAM. Sediada no Chile, a LATAM Airlines opera na Argentina, Brasil, Chile, Colômbia,
Equador, México, Paraguai e Peru.
Desde o dia 5 de maio de 2016 a companhia adotou a marca LATAM Airlines como última fase da fusão da TAM
com a chilena LAN. Em 2016, a LATAM Airlines Brasil foi eleita a 57ª melhor companhia aérea do mundo pela
Skytrax.
A frota da LATAM Airlines Brasil é composta por 160 aeronaves da Airbus e Boeing, das quais os modelos
Airbus A319, Airbus A320, Airbus A320neo e Airbus A321 são usados nas rotas domésticas, enquanto o Boeing
767, Boeing 777 e o Airbus A350 nas rotas internacionais.
"É importante lembrar de onde viemos para saber aonde queremos chegar. Antes de nos unirmos para
formar a maior companhia aérea da América Latina, tivemos uma história cheia de pioneirismo, de desafios e
de conquistas que nos trouxeram até aqui.
Em 2008 a diretoria da LATAM aceita o convite e ingressa na Star Alliance, por já existirem acordos com várias
companhias membros. Entretanto, em 2013, após a criação do grupo LATAM, uma das condições impostas
pelos órgãos reguladores do Brasil e do Chile era de que as duas companhias permanecessem em apenas
uma aliança. Então, em 1° de outubro de 2013 foi anunciado que a LATAM deixaria a Star Alliance para se
juntar à Oneworld, a exemplo da LAN. Tal decisão foi tomada com a finalidade de incrementar a oferta
mundial da LATAM.
Entrada da TAM na aliança oneworld®. Agora, todas as companhias de transporte aéreo de passageiros do
grupo LATAM participam dessa mesma aliança global. O grupo LATAM desenvolve um sólido plano
estratégico para os quatro anos seguintes (2015-2018), com o objetivo de se converter em um dos mais
importantes grupos de empresas aéreas do mundo.
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A oneworld é uma aliança global que reúne 13 das melhores e maiores companhias aéreas
do mundo, todas comprometidas em proporcionar serviços e valor de nível internacional.
Aliança oneworld
Ser membro da oneworld oferece aos passageiros da LATAM uma gama de opções de
viagens aéreas, prêmios e benefícios fora do alcance de qualquer companhia aérea
individual. A oneworld conta com uma rede global de rotas de cobre mais de 1.000 destinos
em mais de 160 países e mais de 600 salas VIP, além de amplos benefícios e privilégios para
os membros dos programas de viajante frequente de todas as suas companhias aéreas.
Classes de viagem
A LATAM Airlines oferece as classes Premium Business e Classe Econômica em seus voos
internacionais de longa distância, inclusive Classe Econômica Premium nas rotas entre a
América do Sul e América do Norte.
Os voos domésticos da LATAM oferecem Classe Econômica Premium e Econômica.
Passageiros frequentes
Como associado dos programas de passageiros frequentes LATAM Pass ou LATAM Fidelidade,
você acumula pontos no status do seu cartão sempre que viajar em voos qualificados
da oneworld. E quando você estiver pronto para resgatar os pontos, cerca de 1.000 destinos
o aguardam na aliança oneworld.
ATENÇÃO : Está programado a saída da LATAM da Aliança Oneworld entre maio e

Setembro de 2020. Porém deve continuar parcerias individuais com
empresas membro desta mesma aliança.
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FROTA GRUPO LATAM
Com uma das frotas mais jovens e modernas do mundo – com idade média abaixo dos
7 anos – contamos com 314 aviões, incluindo Boeing 767, 787 E 777, Airbus A319, A320,
A320neo, A321 e A350 como os modelos mais modernos em suas categorias.
Latam transporta 71,1 milhões de

passageiros em 2018 / 2019 - 20% +
A350 XWB da LATAM Airlines Brasil: o primeiro das Américas
A LATAM Airlines Brasil é a primeira companhia aérea das Américas e a quarta do mundo a
receber e operar o Airbus A350 XWB, um dos aviões de passageiros mais modernos do
mundo.
O A350 XWB pertence a uma nova geração de aeronaves de longo alcance, construídas com
materiais compostos, que são mais leves, eficientes, econômicos e com menor impacto
ambiental. As emissões de gases de efeito estufa, assim como os custos de operação, são
até 25% menores em relação a outros aviões de porte semelhante.
A chegada desse inovador equipamento demonstra o compromisso constante da companhia
em manter uma das frotas mais jovens e modernas.
A companhia encomendou 27 aviões do modelo, cuja previsão de entrega é até 2021.
FROTA LATAM BRASIL
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A350
Passageiros: 348
Peso máximo para decolagem: 268t
Peso máximo para pouso: 205t
Velocidade de cruzeiro: 902 km/h * Quantidade: 07
Classificação ANAC: A
Boeing 777
Passageiros: 362 e 363
Velocidade de cruzeiro: 896 km/h
Classificação ANAC: A * Quantidade: 10
Boeing 767
Passageiros: 221
Peso máximo para decolagem: 186 t
Peso máximo para pouso: 145 t
Velocidade de cruzeiro: 870km/h
A321
Passageiros: 221
Peso máximo para decolagem: 186 t
Peso máximo para pouso: 145 t
A320
Passageiros: 156 ou 174
Peso máximo para pouso: 64,5t
Classificação ANAC: C * Quantidade: 59
A319
Passageiros:144
Classificação ANAC: C * Quantidade: 22
Observação: Estes números podem ser alterados a qualquer momento.
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Mapa de Rotas – Brasil
Somos o principal grupo de companhias aéreas da América Latina e um dos maiores do
mundo em conectividade.
Estamos presentes em 6 mercados domésticos da América Latina (Argentina, Brasil, Chile,

Colômbia, Equador e Peru) e mantemos operações internacionais na região e para Europa,
Estados Unidos, Caribe, Oceania e África.
Não existe outro grupo de companhias aéreas que ofereça mais voos para mais destinos em
uma mesma região como o Grupo LATAM Airlines.
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Mapa de Rotas – América do Sul
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Mapa de Rotas – Mundo e Parcerias
Nota: Mapas ilustrativos, acesse o site abaixo sempre

que desejar se atualizar.
https://www.latam.com/pt_br/conheca-nos/mapa-de-nossos-destinos/
16
LATAMPASS
É Programa de Benefícios do Grupo LATAM no mundo. Conheça mais ...
Nota: Saiba mais nesse endereço:
https://www.latam.com/pt_us/latam-pass/
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CATEGORIAS PROGRAMA LATAMPASS
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PROCESSO SELETIVO – DETALHADO
Aqui vamos detalhar todo o processo seletivo LATAM atualmente.
Lembrando que todos os processos e etapas podem ser alteradas pela empresa sem aviso.
Nosso objetivo é facilitar seu preparo, pois tendo uma boa percepção de como são as etapas
você poderá se preparar ainda mais, de forma organizada e consciente.
Agora que você já sabe tudo sobre sua futura cia aérea, fato esse importante para seu
sucesso, vou detalhar o melhor possível todas as etapas para seu conhecimento.
SEMPRE ESTEJA CADASTRADO E ATUALIZADO NO SITE DA LATAM:
www.latam.com
Na parte inferior da página, acesse o "Trabalhe Conosco"
Pesquise pela vaga:

Aplique para a vaga e confirme. Caso não tenha um cadastro, o próprio sistema vai lhe
direcionar para uma nova página para criar um novo cadastro e consequentemente
aplicar. Se a vaga não estiver aberta, mesmo assim deixe seu currículo sempre
atualizado.
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Etapas do Processo:
Estas etapas foram descritas segundo nossas pesquisas e servirão

Para orientar você no seu preparo.
1 - O Candidato deve se cadastrar no site (vagas.com) assim que abrir vagas por
parte da Latam, geralmente quando isso acontece divulgamos em nossas redes sociais,
fique sempre atento e atualizado. No site do vagas.com você terá acesso a 2 provas de
múltipla escolha, uma de língua portuguesa e outra de idioma à sua escolha, podendo ser
inglês ou espanhol, todas elas com uma média de 20 a 50 questões com 4 alternativas cada.
Mais à frente teremos alguns exemplos de perguntas nestas avaliações on line.
2 - O Candidato aprovado nestas avaliações online receberá por parte do site

Vagas.com um convite para prosseguir no processo conforme modelo abaixo.
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3 – Será disponibilizado para o candidato avaliações on line neste mesmo email de convite,
onde ele terá tempos diferenciados para as devidas respostas, trata-se de questionários
de múltipla escolha onde tem como objetivo avaliar o perfil comportamental
Será composto por um questionário sobre sua personalidade (sua forma de pensar e agir
na vida) com 104 blocos de perguntas e terá 25 minutos para responder, veja exemplo de
perguntas abaixo.
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Exemplo de perguntas que o sistema gera.
E outro questionário sobre confiabilidade e segurança (como você transite confiança e

Cuidados com segurança em relação a você e os outros ou lugares) com 50 perguntas em
10 minutos para responder.
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4 – O Candidato receberá um link de um sistema de gravação de vídeo entrevista, conforme
exemplo abaixo.
Esta etapa é muito importante, pois será através deste vídeo que os selecionadores irão
escolher você em relação aos outros candidatos.
Para isso sugerimos que se prepare muito bem, pois ao acessar o link, o sistema de gravação
Irá lhe pedir para conferir algumas coisas, tais como, acesso a internet (preferência de boa
qualidade e em local sem ruídos e interrupções), teste de webcam e som (preferência fazer
pelo notebook ou computador de mesa, evite o celular ao máximo).
Assim que você estiver pronto, o sistema irá pedir sua autorização para iniciar a gravação, e
à partir desse ponto não tem como voltar atrás, ao iniciar a gravação, irá aparecer uma
primeira pergunta que geralmente é “ fale sobre você” e automaticamente está gravando,
é importante você já saber previamente o que falar, pois neste vídeo você deverá estar
arrumado(a) como se fosse para uma entrevista pessoalmente, isso compreende maquiagem,
barba e cabelo 100% impecável. Lembre-se é a sua oportunidade de ouvirem e verem você.
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CUIDADO, pois ele gravará somente 2 minutos e fechará automaticamente.
Na sequência, o sistema pedirá para você realizar um novo teste de webcam e aúdio,
certificando que está tudo certo, você inicia a segunda gravação, e é nesta hora que irá
abrir a segunda pergunta junto com a gravação, lembre-se você só saberá a pergunta ao
iniciar a gravação, terá que pensar rápido e responde em até 2 minutos também, essa
pergunta geralmente está relacionada com sua vida, expectativa de carreira, futuro,
conhecimentos sobre a Latam entre outras (temos nas próximas páginas diversas perguntas
para te preparar).
Lembre-se de falar em um bom tom de voz, seguro, sorrindo e com coerência na

argumentação.
E por fim, a última pergunta gravada será relacionada ao idioma, que você deverá escolher
na hora (inglês ou espanhol), e novamente ao iniciar a gravação a pergunta irá aparecer e
simultaneamente você irá responder já gravando no sistema (perguntas geralmente
relacionadas com a última em português) exatamente para verificar nível de proficiência de
cada candidato, pois cada um terá que realizar seus vídeos sem nenhum tipo de auxílio.
Esse processo pode até parecer complexo, mas garante bem mais a idoneidade do processo,
evitando assim os “espertinhos” que pedem para outros realizarem em seus lugares.
Neste mesmo link você terá 3 novas provas para fazer, Língua Portuguesa, Inglês e Espanhol
obrigatoriamente, e as mesma são monitoradas pelo sistema JoBCoach, ou seja, você não
Poderá receber ajuda externa de pessoas ou consultar sites, livros ou anotações, assim
garantindo ainda mais a confiabilidade do processo seletivo. Geralmente são apenas 10
questões de cada.
5 – A partir deste momento, você precisará concluir seu cadastro online, e é de extrema
Importância ter todos seus documentos de fácil acesso e digitalizados (lista completa no
final deste guia). Cuidado com suas opções de base e locais de preferência para realizar
as etapas seguintes, tenha consciência que poderá ser convocado imediatamente.
Uma vez tudo entregue de forma online, deverá aguardar um email convite para a
próxima etapa presencial, não existe tempo padrão para resposta por parte da Latam,
cabe a empresa decidir de acordo com seu planejamento de contratações.
Lembro também que à partir de quando você se candidatou para a vaga, esse processo
poderá durar até 6 meses para obter respostas positivas ou negativas, então aproveite
essa espera para se preparar mais ainda e estudar muito, pois as presenciais serão bem
exigentes.
24
6 – Você recebeu seu tão esperado convite para a etapa presencial, com data e horário.
Dica: Tenha antes seu planejamento de deslocamento e despesas para não ser pego de
Surpresa, isso ajudará no controle da ansiedade.
Nesta etapa presencial, o candidato terá uma palestra sobre a Latam, e será explanado por
Um dos selecionadores todas as demais etapas do processo.
É importante que sua fala seja bem próxima do que gravou no vídeo, pois eles farão uma
conciliação mesmo que inconsciente, aproveite para brilhar mais ainda, sorrindo sempre.
Você será exposto a uma dinâmica de grupo com demais candidatos, e ao se apresentar na
Frente de todos, terá também que apresentar características do colega do lado, por isso é de
extrema importância estar 100% concentrado em tudo e todos.
Pois pela nossa experiência, é bem provável que os selecionadores estejam com seus laudos
dos testes comportamentais de personalidade e de confiabilidade e segurança.
Estes testes trazem uma breve descrição de como você é e será sempre observado ao vivo
nas demais etapas, acredite, por mais que a empresa não confirme isso, ela não iria investir
recursos financeiros nestes testes, pois eles são todos pagos pela contratante.
Nesta mesma etapa, haverá uma dinâmica de grupo do tipo “quebra cabeças” com partes da
história da Latam, sua frota, destinos entre outros. Saber tudo antes lhe ajudará muito.
7 – Mais uma etapa presencial, entrevista com o RH ( recrutadores/selecionadores ),

certamente essa será bem mais encorpada, vão gostar se saber com mais profundidade de
você, sobre sua vida, histórico profissional ( esteja preparado – autoconhecimento ).
8 – Neste mesmo dia ou outro, dependendo da disponibilidade o Gerente de Comissários ou

Supervisor de Comissários irá novamente te entrevistar, somente para assegurar que
realmente você é o perfil que eles desejam para compor a empresa.
9 – Você será submetido a um exame toxicológico, e após aprovado terá a penúltima etapa,
que será uma nova dinâmica de grupo, em simulador ( mockup – aeronave utilizada para
treinamento em São Paulo ) aplicada por comissários da empresa sobre situações de bordo,
atendimento ao cliente e serviços da Latam ( mais uma vez a importância conhecer muito ).
10 – Teste de idioma oral aplicado por examinador credenciado no idioma escolhido, será
exigido o nível ICAO 3 ( correspondente ao nível intermediário aqui no Brasil, onde o
candidato deve estar apto para ler, ouvir, interpretar imagens e conversar normalmente )
25
12 - Por fim você receberá um telefone ou email com sua APROVAÇÃO, e este momento
garanto a você que será único, pois a jornada foi maravilhosa. Ultimamente a LATAM tem
surpreendido os candidatos com as aprovações, qual será a sua?
13 – Entrega de documentos para a contratação será exigida e finalizamos sua contratação.
Agora à partir deste momento você poderá com comemorar, feche os olhos e veja esse
momento tão importante.
26
ESTE ESPAÇO É RESERVADO PARA QUE VOCÊ DESENVOLVA SUA APRESENTAÇÃO PESSOAL.
CASO VOCÊ TENHA DIFICULDADE, SUGERIMOS

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E ASSISTA A PLAYLIST:
12 PASSOS PARA O SUCESSO EM PROCESSOS SELETIVOS.
ENTREVISTA PESSOAL
01. Por que você quer ser comissário?
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02. Por que você quer trabalhar aqui na LATAM?

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03. Por que você acredita que deveríamos lhe contratar?
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04. O que você espera da LATAM?
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05. O que a LATAM pode esperar de você?
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06. O que você tem de diferente que as pessoas que estão aqui não tem?
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07. O que lhe tira do sério? Dê um exemplo da última vez que você saiu do sério.
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08. Fale sobre três defeitos seus.
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09. Fale sobre três qualidades suas.
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10. Como você poderá contribuir com o desenvolvimento da LATAM?

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11. Você não acha que pode lidar com o público em outras áreas também?
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12. Como você encara a fato de trabalhar com escalas podendo passar até 6 dias longe
de casa?
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13. O que você sabe sobre a LATAM?
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14. Você trabalha atualmente? Seu chefe sabe que você está aqui hoje?
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15. Como seria a sua mudança para a base que estamos ofertando neste momento?
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16. Com quem você mora? Desenvolva sua resposta.

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17. Você é casada(o)? O que sua(seu) companheiro acha de você exercer essa
profissão?
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18. Você tem filhos? Com quem eles ficarão enquanto você estiver voando?
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19. Você não tem medo de ser um(a) pai/mãe ausente?

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20. Qual é a nossa aspiração, nossos pilares, propósitos e guias?

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21. Fale de uma situação difícil que você considera ter passado em sua vida.
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22. O que você pretende estar fazendo daqui 5 anos? Aonde você quer estar?
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23. Você já foi desligado(a) de algum emprego? Como você lidou com isso?
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24. Qual foi o seu maior fracasso?

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25. Comente sobre sua maior decepção.
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26. Quais são as suas habilidades específicas que você poderia usar como Comissário(a)
aqui na LATAM?
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27. Alguma pessoa influenciou para que você escolhesse a profissão de Comissário?
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28. Como você se ajusta em situações difíceis e sob pressão?

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29. Como você se preparou e estudou para estar aqui hoje?

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30. Você gostaria de me perguntar alguma coisa?
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PROVA DE INGLÊS – NÍVEL INTERMEDIÁRIO – SIMILAR LATAM
1 - When you got sick, ……… enough?

A- Have you been eat
B- Had you was eating
C- Had you been eating
D- Have you been eating
2 - There was water everywhere. What ……….?

A- Have the children been doing
B- Has the childrens been doing
C- Have the child been doing
D- Had the children been doing
3 - Would you go with us if you ………… the time?

A-Will have
B-Have
C-Would Have
D-Had
4 - My sister didn’t buy ……….. clothes at the store.

A-one
B-some
C-a
D-any
5 - Hello! ……… Mr. Harper speaking.

A-I’m
B-this is
C-there is
D-here is
6 - Grace believes she is the ……… young lady in the world.
A-prettiest
B-most pretty
C-most prettier
D-most prettiest
7 - In winter, driving accidents occur quite ………. in the streets.

A-a few
B-many
C-much
D-frequently
8 - We ………. leave now or we will miss the last train.

A-Will
B-Would
C-Shall
D-Should
9 - I …… probably spend the holidays with my family. a

A-Will
B-Shall
C-Would
D-Could
10 - Danny ……. prefer having the meeting next week. a

A-Would
B-Should
C-Will
D-Shall
11 - I................... my mobile phone since 2009
A- Have Had
B-have
C-had
D-am having
12 - We ................. the flight tickets yet.

A-don’t book
B-have booked
C-haven’t booked
D-didn’t book
13 - I ............ smoke when I was 20.

A-use to
B-used to
C-wouldn't
D-couldn't
14 - My mother ............. the carpet when I got home yesterday afternoon.

A-is hoovering
B-was hoovering
C-were hoovering
D-has been hoovering
15 - My mobile phone ……….
A-has been stolen
B-has stolen
C-have been stolen
D-stole
16 - If I ……… rich, i could buy a big house.
A-were
B-was
C-am
D-be
17 - They have put speed bumps on the road to……………….. accidents

A-prohibit
B-prevent
C-avoid
D-forbid
18 - ......... do you go to the gym?

A-How often
B-Where
C-How
D-Why
19 - Whose key is that?

A-It’s of Cate.
B-It’s Cate’s.
C-It’s Cate
D-It’s to Cate
20 - promise I ............... study harder.

A-Will
B-am going to
C-may
D-must
21 - You have to ....... smoking because it's not good for you!
A-leave
B-quit
C-abandon
D-resign
22 - I would be very interested in ....... for that job.

A-entering
B-working
C-applying
D-writing
23 - You must try and hurry up because my patience is ....... out.

A-running
B-racing
C-pacing
D-turning
24 - What is your busiest day of the week?

A-In the morning
B-Every day
C-Tuesday
D-Last week
25 - Are your shoes new?

A- Yes, he is new
B-No, he’s old
C-No, It’s old
D-No, they’re old

26 - These................are clever.
A-Chids
B-Children
C-Child
D-Baby
27 - Your houses are old. ............... are new.

A-My
B-Ours
C-Her
D-It
28 - ................ mangosteens are there on the tree?

A-There are
B-How Much
C-How Many
D-There is
29 - The stars................every night.

A-Shine
B-Shines
C-Shineing
D-Shins
30 - How much pepper................in the bottle?

A-is there
B-are there
C-there is
D-has there
Gabarito : 1-C 2-D 3-D 4-D 5-B 6-A 7-D 8-D 9-A 10-A 11-D 12-C 13-B 14-B 15-A 16-A 17-C 18-A 19-B 20-A
21-B 22-C 23-A 24-C 25-D 26-B 27-B 28-C 29-A 30-A
PROVA DE PORTUGUES
1- O plural de "qualquer cidadão" é:
a- qualquer - cidadãos
b- quaisquer - cidadões
c- quaisquer - cidadães
d- quaisquer - cidadãos
e- qualquer - cidadões
2 - "Anos a fio..." A expressão significa:

a- Há muitos anos.
b- Há anos atrás
c- Por muitos anos.
d- Por uma seqüência de anos.
e- Nos últimos anos.
3- A violação era ...............: assim, o fiscal lavrou o .................. para aplicação das .............. cabíveis.
a- fragrante - auto de infração - sanções
b- flagrante - auto de infração - sanções
c- fragrante - auto de inflação - sansões
d- fragrante - alto de infração - sansões
e- flagrante - auto de inflação - sanções
4- Nas alternativas abaixo, temos um substantivo e um adjetivo, "exceto" em:

a- tributo - tributável
b- isenção - isento
c- fisco - fiscal
d- desembaraçar - desembaraço
e- câmbio - cambial
5- Quanto ao uso da crase a frase errada é:

a- Refiro-me à isenção de imposto.
b- Ao viajar à Europa, cuidado para não ultrapassar a cota.
c- Tenho dúvidas à respeito de franquia.
d- Esta mercadoria é atentatória à ordem pública.
e- Dirigi-me à fiscal de plantão.
6- Quanto à concordância nominal, a única frase errata é:

a- Eles mesmo preencherão a declaração de bagagem.
b- Seguem anexo as provas do processo.
c- Estamos quites com o fisco.
d- A mercadoria estava meio escondida.
e- É proibida a entrada de frutas cítricas no país.
7- A frase onde há erro de concordância verbal é:

a- Houveram muitos turistas atravessando a ponte.
b- Faz vinte minutos que esse carro espera para ser liberado.
c- Deve haver poucas declarações para serem examinadas.
d- São oito horas de trabalho.
e- Existem pessoas tentando burlar a fiscalização.
8- Escolha o item que apresenta "antônimo" da palavra sublinhada na frase abaixo:
A água está calma, transparente e riscada de sol.
a- concentrada
b- excitada
c- perturbada
d- agitada
e- desequilibrada
9- Escolha a opção em que há "substantivos" que se referem, respectivamente, a "ação" e "sentimento":

a- homem - passos
b- passado - medo
c- diferença - raízes
d- inteligência - criação
e- trabalho - tristeza
10- A alternativa em que todas as palavras obedecem à mesma norma de acentuação gráfica é:
a- saúde - solúvel - saída
b- café - você - corrói
c- pátria - indícios - critério
d- pólo - álbum - táxi
e- caráter - juízo - artéria
11- O substantivo classificado como comum, concreto, simples, coletivo e derivado é:

a- justiça
b- habitantes
c- romanceiro
d- pedra-sabão
e- computadores
12 - Dos substantivos abaixo, o que se classifica, quanto ao gênero, como sobrecomum é:

a- ré
b- tatu
c- ente
d- aldeã
e- analista
13- Pões o coração de lado.

Mudando-se o tempo verbal da oração acima, a identificação está incorreta em:
a- pores / infinitivo pessoal
b- põe / imperativo afirmativo
c- pôs / pretérito perfeito do indicativo
d- puseres / pretérito mais que perfeito do indicativo
e- punhas / pretérito imperfeito do indicativo
14- O verbo chamar está empregado como transitivo indireto em:

a- Ninguém nos chama de loucos.
b- Ora chamam por ele, ora por mim.
c- Parece que chamei a pessoa errada.
d- O presidente, chamam-no de esperto.
e- O guarda chamou o chofer de incauto.
15- O final do passeio deve ser na praia. Se colocarmos o verbo em azul no pretérito imperfeito do
indicativo teremos:
a- deverá
b- devia
c- devesse
d- devera
e- deva
16- "Eis o que escreveu aquela moça magra"

O termo em azul é:
a- sujeito
b- objeto direto
c- predicativo do sujeito
d- adjunto adnominal
e- adjunto adverbial
17- A opção em que as duas palavras formam o plural da mesma maneira é:

a- substituição / nação
b- administração / pão
c- ficção / alemão
d- demonstração / capitão
e- talão / cristão
18- Escolha a opção em que os vocábulos devem ser graficamente acentuados por serem
proparoxítonos.
a- anonima - problematico
b- sinonimo - aspereza
c- ambito - intolerante
d- proximo - celular
e- impeto - carater
19- Escolha a frase em que não deve ser usado o sinal indicativo de crase.
a- A noite, costumava ler revistas antigas.
b- Andava a procura de um computador.
c- Ficávamos frente a frente numa convivência diária.
d- Fui a praia e depois procurei-o.
e- O dinheiro se destinava a compra de um carro.
20- Pode-se substituir a expressão "solicitações impertinentes" por:

a- avisos descabidos
b- apelos inconvenientes
c- sinais insolentes
d- pedidos inusitados
e- chamadas esquisitas
GABARITO
1. D 2. D 3. B 4. D 5. C 6. D 7. A 8. D 9. E 10. C
11. C 12. C 13. D 14. B 15. B 16. A 17. A 18. A 19. C 20. B
PROVA DE ESPANHOL
01 Presentación Formal y no formal:

Piense en las seguientes situaciones. Primeira llega al consultorio del medico, ¿ como lo
saludaria? Segunda va por la calle y se encuentra com su prima ¿ como la saludaria?
a) ¿ Hola?¿ Hola como estas?
b) ¿ Estas bien?¿ Como esta Usted?
c) Buenos Dias ¿Hola como estas?
d) Buenos Dias¿ como estas? para los dos caso.
02 Lugares médio de transporte:

Si Juan esta en venezuela y quiere tomar um medio de transporte toma:
a. guagua
b.camión
c. colectivo
d.gôndola
03 Descripción de personas:
Gonzalo, mi novio, solo tiene treinta años y ya tiene el pelo
uma tiene algo de bigote y barba.Mi padre no tiene ni un pelo en la
cabeza, esta completamente . A Estela le gusta mucho la Va
siempre cargada de pulseras, collares y anillos.
a. perilla, canoso, calvo, bisuteria.

b.canoso, perilla, calvo, bisuteria.
c. calvo, bisuteria, perilla, canoso.
d.perilla, bisuteria,calvo,canoso.
04 Complete los espacios con las prepocisiones:

El solo piensa su pasado. Se dedicaba baile flamenco.
Maria se ha enamorado Javier. Me encanta jugar las cartas.
a. en - al - de - a.
b. de - a - en - al.
c. a - en - al - de.
d. al - de - a - en.
5 - Cuales són las palabras correctas:
a) Bestido – pamtalones – cavallo – redatais – subráyalos – ecológico – paregas – resolver –
lengüistica – coesión.
b) vestido – pantalones – cavalo – redactáis – suvrájalos – eccolojico – parejaz – resolber –
linjuistica – coeción.
c) Bestido – pamtalones – cavallo – recdatáis – subrajalos – ecolójico – parejas – resolber –
linguística – coheción.
d) vestido – pantalones – caballo – redactáis – subrájalos – ecologico – parejas – resolver –
lingüistica – cohesión.
6 - Articulos determinados.
viaje fue muy bueno.
esta pintada de color azul.
ordenador esta encima de la mesa.
_lámpara se quemó.
a. la – el – lo –la.
b. el – la – el – la.
c. la- ha- lo – ha.
d. la – la – lo – ha.
7 - ¿que implica emplear a letra ñ?
a. que se utilizam palabras raras.

b. que se usa correctamente la ortografia.
c. que se escribe en español, único idioma en el que existe " ñ".
d. porque es importante.
e.
8 - Identificación Fonetica.
Cuando era niña creia en la . Yo quiero para mi casa.
Es que quiero.
Jorge espera que sus hijos la universidad.
a) Cigüeña - volver - obvio - acaben.
b) bolber - acaven - ciguena - volver.

c) obbio - acaven - ciguena - volver.
d) Cigüeña - volver - ovio - acaben
Gabarito 1 C 2 A 3 B 4 A 5 D 6 B 7 C 8 A
Preguntas en Español
¿Por qué usted quisiera ser azafata?

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___________________________________________________
___________________________________________________
¿Cuál será el próximo paso profesional en su vida?

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___________________________________________________
___________________________________________________
¿Por qué hablar español es importante?

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___________________________________________________
¿Qué haces cuando llegas a tu casa?

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___________________________________________________
¿Qué harias si existiese una duplicación de asientos en el mismo vuelo?

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___________________________________________________
En caso de existir un médico en vuelo, ¿Qué tiene que pedirle?
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___________________________________________________
___________________________________________________
¿Quien no se puede sentar en la salida de emergencia durante todo

el vuelo?
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___________________________________________________
___________________________________________________
La pasajera ha reclamado que el servicio a bordo se ha tardado.

¿Qual seria su respuesta?
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___________________________________________________
___________________________________________________
La pasajera ha reclamado que la comida está fría/helada. ¿

Qual seria su respuesta?
___________________________________________________
___________________________________________________
___________________________________________________
¿Brasil debe preocuparse con terrorismo? ¿Qué debes hacer si hay

un secuestro?
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ENGLISH PRACTICE
INTRODUCE YOURSELF
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___________________________________________________________________
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___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
WHY DO YOU WANT TO WORK FOR OUR AIRLINE?
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___________________________________________________________________
TELL ME ABOUT A TIME YOU RESOLVED A CONFLICT.

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___________________________________________________________________
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___________________________________________________________________
HOW WOULD YOUR FRIENDS OR COWORKERS DESCRIBE YOU?
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___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
WHAT ARE YOUR STRENGTHS?

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___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
HOW WOULD YOU DEAL WITH A PREGNANT SEATED IN AN

EMERGENCY EXIT WINDOW?
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
MAKE A SPEECH TO YOUR PASSENGERS ANNOUNCING AN
EMERGENCY LANDING:
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___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
HOW WOULD YOU DEAL WITH FIRE ON BOARD AT TOILET?
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
DESCREVA AS IMAGENS ABAIXO EM INGLES OU ESPANHOL
1 2
3 4
5
1. DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
2. DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
3. DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
4. DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
5. DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
01
02
03
01 - DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
02 - DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
03 - DESCRIBE IMAGE
______________________________________________________________
______________________________________________________________
_____________________________________________________________________
______________________________________________________________
SPEECH ENGLISH
Ladies and Gentlemen, <good morning/good afternoon/good evening>.
Captain <name of captain> and his/her crew are pleased to welcome you
aboard flight <flight number> to <city>, in
code share with <give names of partners as according to the
list> (stopovers in <cities> and connections).
We remind you that according to Brazilian Laws it is strictly forbidden to

smoke on board, particularly in the lavatories.
For safety reasons, please keep your seatbelts fastened during the
entire flight, as shown: join the ends and then adjust the seatbelt to
your body. To unfasten the seatbelt, just pull the top part.
Please put your seat in the upright position and make sure the table in front of you
is stowed and locked.
We request your attention to the demonstration of the use of oxygen masks
which you will find above your seat. In the event of cabin depressurization,
oxygen masks shall drop automatically. Pull one of the masks to release the
flow of oxygen; place the mask over your nose and mouth; adjust the elastic
band around your head and then breathe normally .
Only help children or other people needing assistance after you have attached
your own oxygen mask.
SPEECH ON BOARD
AIRCRAFT WITH FLOATING SEATS
WE WOULD LIKE TO INFORM YOU THAT YOU HAVE A FLOATING SEAT.
A life jacket, like this one can be found under your seat, and should be used in case of
a water landing.
To use your life jacket, please put your head through the opening, then connect
the ring at the central part of it and adjust the life jacket to your waist. Never
inflate the life jacket inside the aircraft. To inflate it, pull the red tab firmly. If
necessary, blow through the appropriate tube.
A319: This aircraft has emergency indicator lights along the aisle, on the ceiling,
and at the exits located at two front doors, two windows over the wings and
two rear doors, where luggage may not be placed during takeoffs and lan-
dings.
A320: This aircraft has emergency indicator lights along the aisle, on the ceiling,
and at the exits located at two front doors, four windows over the wings and
two rear doors, where luggage may not be placed during takeoffs and lan-
dings.
A321/A330/A340/B767/B777:
This aircraft has emergency indicator lights along the aisle, on the ceiling,
and at the emergency exits, where luggage may not be placed during
takeoffs and landings.
Please locate the exit nearest to your seat. We kindly ask you to read the safety
instructions card that is located in the seat pocket in front of you.
In accordance with Brazilian Laws it is strictly forbidden to use radio-frequency

transmission equipment, like cordless mouse computers and cellular phones
which must remain switched off during the entire flight.
My name is <name>, I am the Chief Purser of this flight and together with
this crew, I will be pleased to serve you with the LATAM way of flying.
TEXTOS EN ESPAÑOL
La compañía adoptará procedimientos para determinar y describir posibles situaciones de emergencia a bordo, así
como para hacerles frente.
El personal designado para prestar asistencia a los pasajeros en situaciones de emergencia a bordo de los buques
de pasaje deberá haber realizado un curso de formación en control de multitudes, como se prescribe en el
apartado 1 de la sección A-V/3 del Código STCW.
Medidas de urgencia a bordo de los buques, en las instalaciones en el mar y en los puertos
¿Qué medidas ha tomado la Comisión para informar y proteger a las comunidades costeras que se encuentran en
esa dirección en caso de que se produzca una situación de urgencia a bordo del buque, en este caso el Pacific
Teal?
Además, la aeronave se explotaba sin listas de comprobación de emergencia a bordo, con una base de datos de
navegación que no había sido actualizada desde hacía dos años y sin conformidad de mantenimiento a bordo.
Tenemos dos emergencias a bordo.
Existen, por tanto, buenas razones para que los Estados miembros consideren la introducción del servicio de
llamada de emergencia integrado en el vehículo, eCall.
El operador garantizará que cada miembro de la tripulación de vuelo sea sometido al entrenamiento y verificación
en relación con la ubicación y uso de todos los equipos de emergencia y seguridad de a bordo.
Los Estados miembros garantizarán que las compañías que exploten servicios regulares de transbordadores de
carga rodada y naves de pasaje de gran velocidad pueden mantener y aplicar un sistema integrado de planes de
emergencia de a bordo.
Asunto: Equipo médico de emergencia en trenes de larga distancia de alta velocidad
La marca del auto, ¿alguna posibilidad de que tenga uno de esos sistemas de emergencia integrados?
Las enmiendas 10 y 11 están destinadas a proporcionar todas las informaciones necesarias a los servicios de
urgencia sobre la carga radiactiva y el procedimiento de acción a bordo en caso de accidente.
ubicación, retirada y utilización de todos los equipos de seguridad y de emergencia portátiles presentes a bordo,
¿Puede la Comisión proporcionar información actualizada sobre qué Estados miembros han firmado el memorando
de entendimiento de eCall, el sistema paneuropeo de llamadas de emergencia desde elvehículo?
En una emergencia durante el vuelo, se darán instrucciones a los pasajeros sobre la actuación adecuada a las
circunstancias de cada emergencia.
PROVA DE INGLÊS
01 - ‘In London there are lots of streets with the same name and
it’s very __________ if you are a tourist. Another problem is
that it’s a huge place. We walked everywhere on our last trip
and we were __________ at the end of each day. But it’s an
__________ city, with so much to do.’
a) confused – exhaust – excited

b) confusing – exhausted – exciting
c) confuse – exhausting – exciting
d) confusing – exhaust – excited
e) confused – exhausted – excited
2 - The lecture we’ve attended was not good. It was quite

__________, and the audience was __________.
a) amusing – amused
b) bored – boring
c) amused – amusing
d) boring – bored
e) interesting – interested
3 - Caren has a strange look. She seems to live on __________

frozen meals.
a) bad-prepare
b) recent-cooking
c) old-make
d) new-preparing
e) ready-made
4 - Assinale a alternativa correta:

Life in New York City is sometimes __________ harder than
in any other town in the world.
a) very
b) much
c) many
d) so
e) as 46
5 - Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna

da frase a seguir:
The more time people spend at an exhibit, __________ they
learn.
a) more
b) most
c) much
d) the more
e) the most
6 - Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna
da frase a seguir:
I firmly believe that the tougher the laws, __________ the
criminal rate.
a) the lowest
b) lowest
c) the lower
d) lower
e) low
07 - Choose the correct alternative to complete the following

sentence:
Mr. Myers told me he will leave __________.
a) by train; for Paris; at 8 o'clock; next week.

b) for Paris; at 8 o'clock; next week; by train.
c) next week; at 8 o'clock; by train; for Paris.
d) at 8 o'clock; next week; for Paris; by train.
e) for Paris; by train; at 8 o'clock; next week.
8 - in the sentence "There was a lengthy pursuit, over seven

hours", there is a word formed by the suffix "y". In which
option below the word is formed by the same suffix?
a) lately
b) mostly
c) fury
d) ally
e) healthy
9 - Indicate the alternative that best completes the following

sentence:
__________ he studies, __________ he seems to know.
a) More – least
b) As much – as much
c) How much –more
d) The more – the less
e) The least – the more
10 - Indique a alternativa que corresponde ao sentido oposto de

LESS GUILTY empregado em "It enables them to feel less
guilty":
a) Guiltier.
b) Guiltiest.
c) More guilty.
d) Most guilty.
e) Much guilty.
Gabarito : 1 B ; 2 D ; 3 E ; 4 B ; 5 D ; 6C ; 7 E ; 8 E ; 9 D ; 10 A
PROVA DE ESPANHOL
Llena el espacio en blanco con la opción correcta
1) El verano passado________ un recital de poesia.

a)hubo
b)había
c)hubo habido
d)ha habido
2) Perdona por llegar tarde, pero es que_____.

a)he dormido
b)me he dormido
c)he perdido la hora
d)se me fu ela hora
3) !Qué pesimista eres! Significa que_____.

a) todo lo ve muy favorable
b) está contento con su suerte
c) no está contento con su suerte
d) ve las cosas muy oscuras.
4) Las verduras son_____sanas_____la carne.

a) más/cuanto
b) menos/cuanto
c) más/que
d) mais/cuanto
5) No puedo________ de que mañana es el cumpleaños de mi madre.

a) acordarme
b) verme
c) olvidarme
d) oir
6) María todavia no sabe si va a comprar o___________ su nuevo piso.

a) alquilar
b) limpiar
c) encaminhar
d) instalar
7) Miguel de Cervantes era conocido por el_______ “El manco de Lepanto”

a)apelido
b)apodo
c)nombre
d)nombre de pila
8)________, no merecia tal castigo
a)Era quien era
b)Fuera quien fuera
c)Será quein será
d)sería quien sería
9) Elige la opción correcta:

a) En la costa mediterránea hay muchas urbanizaciones para los turistas.
b) En las costa mediterránea tiene muchos pisos para los turistas.
c) En la costa mediterránea tiene muchos hoteles pata los turistas.
d) En la costa mediterránea tiene muchas casas pata los turistas.
10) Elige la opción correcta:

a) Está enfermo. Y eso que continua a trabajar.
b) Está enfermo. Con todo y con eso sigue trabajando.
c) Está enfermo. En eso es que que sigue trabajando.
d) Está enfermo. Por eso es que sigue a trabajar.
GABARITO
1-A
2-C
3-D
4-C
5-C
6-A
7-B
8-B
9-A
10 - B
07 SITUAÇÕES PRÁTICAS APLICADAS EM DINÂMICAS DE GRUPO
DICAS ESPECIAIS PARA SITUAÇÕES DE BORDO, LEMBRAMOS QUE SÃO SOMENTE EXEMPLOS E
RECOMENDAÇÕES, NÃO NECESSARIAMENTE VOCÊ TERÁ QUE SEGUIR À RISCA, UTILIZE DA SUA
CAPACIDADE CRIATIVA E BOA SORTE
• SER ATENCIOSO, SABER FALAR E ARGUMENTAR POSITIVAMENTE
• TENHA CALMA E SORRISO NO ROSTO O MAIOR TEMPO QUE PUDER
• NÃO ARRUMAR INTRIGA OU CONFUSÃO, EVITANDO OFENDER O OUTRO
• SUA POSTURA CORPORAL ESTÁ SENDO OBSERVADA, ATENÇÃO
• NEGOCIAR AS DECISÕES, SABENDO CEDER OU DEFENDER SUAS OPINIÕES
• ATENTAR AOS TEMPOS DE CONCLUSÃO DAS DINÂMICAS
• ESTAR 100% CONCENTRADO NO RECRUTADOR E REGRAS CONVENCIONADAS
• BUSCAR ATITUDES DE LIDERANÇA AGREGADORA, AMIGÁVEL E ORGANIZADO
• CUIDADO COM SEUS GESTOS E FISIONOMIA CONTROVERSA (CARETAS)
ESTAS SITUAÇÕES ESTÃO SENDO MUITO UTILIZADAS NOS PROCESSOS ATUAIS, SUGERMOS TAMBÉM
BUSCAR MAIS LEITURAS SOBRE PROCEDIMENTOS DE ATENDIMENTO A BORDO.
SITUAÇÃO 01 – COMANDANTE TE SOLICITA BEBIDA ALCOOLICA (WISKY)
HIPÓTESE 01:
VOO DOMESTICO: (LEVAR NA ESPORTIVA ...)
COMANDANTE (CMTE), EU ENTENDO SUA SOLICITAÇÃO, MAS COMO O SR. SABE, NÓS LIDAMOS COM A
SEGURANÇA DE VOO, PORTANTO NÃO TEMOS BEBIDAS ALCOÓLICAS EMBARCADAS PELA COMISSARIA.
E CMTE, NÓS ACABAMOS DE PREPARAR UM CAFÉ AQUI NA GALLEY, O SR. ACEITA?
CASO CMTE NÃO ACEITE:
CMTE, CONFORME FOMOS INSTRUÍDOS NO TREINAMENTO E BASEADO NA RESOLUÇÃO DA ANAC, NÓS

TRIPULANTES NÃO PODEMOS INGERIR BEBIDAS ALCOÓLICAS PRECEDENDO 12 HORAS ANTES DO VOO.
O SR. REALMENTE NÃO ACEITA UM CAFÉ OU UM SUCO?
CASO CMTE INSISTA EM NÃO ACEITAR:
CMTE, ESSA É MINHA POSIÇÃO FINAL COMO AGENTE DE SEGURANÇA DE VOO.
CASO ELE DIGA QUE VAI PEDIR PARA OUTRO COMISSÁRIO:
OK CMTE, COM LICENÇA.
RESOLUÇÃO FINAL:
CMTE, ME DESCULPE, MAS NÃO FECHAREMOS AS PORTAS PORQUE ESTE NÃO É O PROCEDIMENTO
PADRAO, E ESTAMOS COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA DO VOO. CMTE, ME DESCULPE
SOLUÇÃO POSSÍVEL:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
HIPÓTESE 02:
CMTE QUE TROUXE A BEBIDA ALCOÓLICA E SOLICITA SERVIÇO

VOO DOMESTICO:
CMTE, EU ENTENDO SUA SOLICITAÇÃO, MAS COMO O SR. SABE, NÓS LIDAMOS COM A SEGURANÇA DE
VOO, E NÓS ACABAMOS DE PREPARAR UM CAFÉ AQUI NA GALLEY, O SR. ACEITA?

CMTE, CONFORME FOMOS INSTRUÍDOS NO TREINAMENTO E BASEADO NA LEGISLAÇÕES PERTINENTES,
NÓS TRIPULANTES NÃO PODEMOS INGERIR BEBIDAS ALCOÓLICAS PRECEDENDO 12 HORAS ANTES DO
VOO. O SR. REALMENTE NÃO ACEITA UM CAFÉ OU UM SUCO?

CMTE, TODOS NÓS FOMOS TREINADOS PARA PROCEDER DA MESMA MANEIRA SEGUINDO AS
DIRETRIZES DE SEGURANÇA.
RESOLUÇÃO FINAL:
PADRAO, E ESTAMOS COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA DO VOO.
SOLUÇÃO POSSÍVEL:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
HIPÓTESE 03:
VOO INTERNACIONAL:
CMTE, EU ENTENDO SUA SOLICITAÇÃO, MAS COMO O SR. SABE, NÓS LIDAMOS COM A SEGURANÇA DE
VOO, E NÓS ACABAMOS DE PREPARAR UM CAFÉ AQUI NA GALLEY, O SR. ACEITA?

CMTE, CONFORME FOMOS INSTRUÍDOS NO TREINAMENTO E BASEADO NA RESOLUÇÃO DA ANAC, NÓS
TRIPULANTES NÃO PODEMOS INGERIR BEBIDAS ALCOÓLICAS PRECEDENDO 8 HORAS ANTES DO VOO. O
SR. REALMENTE NÃO ACEITA UM CAFÉ OU UM SUCO?

CMTE, TODOS NÓS FOMOS TREINADOS PARA PROCEDER DA MESMA MANEIRA SEGUINDO AS
DIRETRIZES DE SEGURANÇA.
RESOLUÇÃO FINAL:
PADRAO, E ESTAMOS COLOCANDO EM RISCO A SEGURANÇA DO VOO.
SUA SOLUÇÃO POSSÍVEL:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
SITUAÇÃO 02 - CRIANÇA CHUTANDO O ASSENTO DA FRENTE
*VERIFICAR DISPONIBILIDADE DE ASSENTOS ANTES DE ABORDAR OS PAIS PARA EFETUAR A TROCA DO

PASSAGEIRO PAX)QUE ESTÁ SENDO ENCOMODADO
ABORDAGEM AOS PAIS:

COM LICENÇA, O PASSAGEIRO A FRENTE INFORMOU QUE SEU FILHO ESTÁ CHUTANDO O ASSENTO
TALVEZ SEM QUERER, A SENHORA SE IMPORTA DE TROCAR DE ASSENTO COM ELE?
HIPÓTESE 1:
CASO ELA DIGA QUE NÃO SE IMPORTA DE TROCAR COM O FILHO

ELE PODE ESTAR ENTEDIADO, SERÁ QUE ELE NÃO QUER DAR UMA VOLTA PARA CONHECER O AVIÃO?
CASO ELA DIGA QUE NÃO SE IMPORTA DE TROCAR COM O FILHO

SERÁ ENTÃO QUE NÃO PODERÍAMOS OFERECER ALGUM SUCO, REFRIGERANTE OU SOBREMESA?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
HIPÓTESE 2:
CASO ELA DIGA QUE SE IMPORTE DE TROCAR COM O FILHO

ELE PODE ESTAR ENTEDIADO, SERÁ QUE ELE NÃO QUER DAR UMA VOLTA PARA CONHECER O AVIÃO?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
SITUAÇÃO 03 - ACALMAR PAX DEVIDO TURBULÊNCIA
PRIMEIRAMENTE FAZER SPEECH
SR.(A) ESSA É UMA SITUAÇÃO NORMAL QUE EM ALGUNS MINUTOS SE ESTABILIZARÁ, NESSE MOMENTO
É NECESSÁRIO QUE TODOS A BORDO RETORNEM AO SEUS ASSENTOS E AFIVELEM OS CINTOS DE
SEGURANÇA.
________________________________________________________________________________
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SITUAÇÃO 04 - VENDA A BORDO: SEM SINAL DA MÁQUINA (LATAM)
CONTINUAR O SERVIÇO, ANOTAR OS ASSENTOS E ASSIM QUE A AERONAVE POUSAR EFETUAR A

COBRANÇA DOS ITENS COMPRADOS.
HIPÓTESE 1:
CASO MÁQUINA NÃO VOLTE A FUNCIONAR:
IREI COMUNICAR A CHEFE DO OCORRIDO, DIZER QUE O PAX SOLICITA SERVIÇO E POSSUI APENAS
CARTAO PARA EFETUAR O PAGAMENTO PORÉM A MAQUINA ESTÁ SEM SINAL, E SE HÁ POSSIBILIDADE
DE DEIXAR COMO CORTESIA SOMENTE NESSA ETAPA JÁ QUE FOI INFORMADO QUE HÁ SERVIÇO
DISPONÍVEL E RESOLVERMOS ESSE PROBLEMA NA PRÓXIMA ETAPA, E POSTERIORMENTE ESTAR
AVISANDO A CHEFIA SOBRE O OCORRIDO ATRAVÉS DE RELATÓRIO.
HIPÓTESE 2:
CASO COMISSÁRIA CHEFE NÃO AUTORIZE A CORTESIA:
ENTÃO COMO FOI JÁ FOI INFORMADO QUE HAVERIA SERVIÇO, PEÇO POR GENTILEZA QUE VOCÊ FALE
COM OS PAXS DEVIDO À ESTE OCORRIDO, OU VOCÊ SUGERE OUTRA ATITUDE?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
SITUAÇÃO 05 - BEBADO A BORDO INCOMODANDO
MINIMIZAR O MAXIMO POSSÍVEL A SITUACAO, OFERECER BEBIDAS DOCES PARA CORTAR O EFEITO DO
ALCOOL E SE POSSIVEL, REMANEJAR O PAX (OFERENCENDO UM ASSENTO “MAIS CONFORTAVEL” CASO
TENHA DISPONIBILIDADE) ISOLANDO ELE DOS DEMAIS PAX.
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
SITUAÇÃO 06 - FAMÍLIA COM FILHO SENTADO EM ASSENTOS SEPARADOS (VOO LOTADO)
ASSIM QUE FOR PASSADA A INFORMAÇÃO, DEIXAREI A FAMÍLIA JUNTOS NA MESMA FILEIRA E
CONFORME OS PAXS DAQUELES ASSENTOS FOREM CHEGANDO, IREI REMANEJANDO ELES.
HIPÓTESE 1:
DUAS POSSIBILIDADES DE NEGOCIAÇÃO:

AONDE A MÃE ESTÁ SENTADA OU ONDE O MENOR ESTÁ SENTADO.
OBS: FAZER A ABORDAGEM NA FILEIRA DO ASSENTO MAIS PRÓXIMO.
ABORDANDO PAX PARA EFETUAR TROCA:

SR. EU ESTOU COM UMA MÃE SEPARADA DA CRIANÇA, O SR. SE IMPORTARIA DE ESTAR TROCANDO DE
ASSENTO PARA QUE ELA POSSA FICAR JUNTO DA CRIANÇA?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
HIPÓTESE 2:
PAX RECUSA TROCAR O ASSENTO:

VERIFICAR NO PRÓXIMO ASSENTO MARCADO A POSSIBILIDADE DE NEGOCIAÇÃO COM O SEGUNDO
CLIENTE.
SR. EU ESTOU COM UMA MÃE SEPARADA DA CRIANÇA, O SR. SE IMPORTARIA DE ESTAR TROCANDO DE
ASSENTO PARA QUE ELA POSSA FICAR JUNTO DA CRIANÇA?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
HIPÓTESE 3:
NENHUM PAX ACEITA TROCAR DE ASSENTO:

ESCOLHER DOIS PAXS QUE APARENTEM ESTAR DESACOMPANHADOS E ABORDAR A SITUAÇÃO.
OS SRS. ESTÃO ACOMPANHADOS? EU ESTOU COM A UMA MÃE SENTADA LONGE DO FILHO, VOCES SE
IMPORTARIAM DE TROCAR DE ASSENTO COM ELES?
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
SITUAÇÃO 07 - VOO ATRASADO, PAX VAI CASAR E ESTÁ COM MEDO DE PERDER A CONEXÃO
OBS: A ACFT JÁ ESTÁ ATRASADA, NÃO HÁ O QUE FAZER. A PRIORIDADE NO MOMENTO É MANTER A PAX
CALMA, INFORMADA, SER CORTEZ E CONTROLAR A SITUAÇÃO.
ABORDAR A CLIENTE SE APRESENTANDO:

OLÁ, MEU NOME É LEONARDO, COMO POSSO TE AJUDAR?
- VAI EXPLICAR A SITUAÇÃO -
QUAL SEU NOME? (GABRIELA)
GABRIELA, NÓS VERIFICAMOS QUE NESTE VOO EXISTEM MAIS CLIENTES PARA O SEU DESTINO, E
NORMALMENTE A EMPRESA AGUARDA AS CNX.
EU TENHO UM ASSENTO DISPONÍVEL LÁ NA FRENTE, A SRA GOSTARIA DE SENTAR LÁ PARA SER UMA
DAS PRIMEIRAS A DESEMBARCAR? ASSIM QUE ABRIRMOS AS PORTAS VAMOS VERIFICAR COM O
AGENTE DE SOLO O STATUS DO SEU VOO E INFORMAMOS A SRA.
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
A LATAM SOLICITA AOS CANDIATOS QUE DESENVOLVAM UM SPEECH
PERSONALIZADO AOS SE APRESENTAREM
DICAS ESPECIAIS:
• SEJA CRIATIVO
• APROVEITE PARA INSERIR SEUS VALOES E QUALIDADES
• DESTAQUE SEU PONTO FRACO DIZENDO COMO BUSCA MELHORAR DIA A DIA
• ESCREVA ANTES E TREINE BASTANTE EM FRENTE AO ESPELHO
• SE POSSÍVEL GRAVE COM SEU CELULAR
EXEMPLO MODELO (USE APENAS COMO EXEMPLO PARA CRIAR O SEU, NÃO COPIE
SIMPLESMENTE) – ESTA PARTE ERA SOLICITADO ATÉ 2019 – SUGIRO TER PRONTA CASO
VOLTEM A SOLICITAR.
Olá senhores passageiros, estamos a bordo do voo Alexandre Scoth com previsão de 45
anos, experiências em atendimento ao cliente e desenvolvimento de pessoas com
destino à Latam Airlines
Durante todas as etapas desse voo, os senhores encontrarão em nosso serviço de bordo,
paixão, confiança, bom humor, oferecidos pela nossa tripulação.
Em rota devemos passar por alguma turbulência, desafios e bastante inconsistências da

vida, porém nossa equipe lhes oferecerá total segurança e um atendimento
cauteloso treinado em nossos simuladores.
Durante todo o nosso voo seu atendimento será excepcional, teremos o maior prazer de
surpreendê-los, isto furto de nosso constante treinamento diário.
Agradecemos a preferência pela nossa Companhia Aérea, e que este voo possa ser o
ponto de partida para te levar ao seu destino com cuidado e segurança.
Ótimo voo.
NOSSA ASPIRAÇÃO
Ser uma das 3 melhores companhias aéreas do mundo
NOSSOS PILARES
Para alcançar esta aspiração, definimos uma
estratégia baseada em 5 pilares.
• LIDERANÇA DE MALHA (NETWORK)
• COMPETITIVIDADE EM CUSTOS
• GESTÃO PROATIVA DE RISCOS

• LIDERANÇA DE MARCA
• EXPERIÊNCIA DO CLIENTE
• FORTALEZA ORGANIZACIONAL
Esses Pilares são essenciais para promover uma cultura onde cada
uma das nossas ações e decisões, considera, de maneira
equilibrada o seu impacto nos resultados, mas também em nosso
pessoal e clientes.
NOSSO PROPÓSITO
Para garantir que essa experiência diferenciadora que desejamos oferecer aos nossos
clientes seja consistente ao longo do tempo, independente do local de trabalho,
contamos com propósito comum que guia, incentiva e mobiliza o dia a dia das 55 mil
pessoas da nossa empresa.
NOSSA GUIAS
• SEGURANÇA
• SER ATENCIOSO
• EFICIÊNCIA
CABIN CREW INTERVIEW
PERSONAL QUESTIONS
(PERGUNTAS PESSOAIS) NICE – LEGAL/BACANA
01. Talk about yourself. AMAZING – INCRÍVEL
(Fale sobre você) WHY DID YOU DO IT?
> Why did you decide to be a flight attendant? POR QUE VOCÊ FEZ ISSO?
(Por quê você decidiu ser comissário(a)?)
> How do you see yourself in five years?
TELL ME MORE – ME
(Como você se vê daqui 5 anos?) FALE MAIS
02. What do you do in your free time?

(o que você faz no seu tempo livre?)
> Which was the last book that you read?
(qual foi o ultimo livro que você leu?)
03. Talk about your relationship with your familly.

(fale sobre a sua relação com sua família)
> How do you feel working inside of an airplane living without them?
(como você se sente trabalhando dentro de um avião vivendo sem eles?)
> Do you have any children? Who will take care of them?
(você tem filhos? Quem vai cuidar deles?)
__________________________________________________________________
TECHNICAL/PRESSION QUESTIONS
(PERGUNTAS TÉCNICAS E DE PRESSÃO) NICE – LEGAL/BACANA
01. Why should I hire you?
AMAZING – INCRÍVEL
(Por que eu deveria te contratar?) WHY DID YOU DO IT?
> What is your greatest weakness/qualities? POR QUE VOCÊ FEZ ISSO?
(Quais são as suas maiores fraquezas/qualidades?) TELL ME MORE – ME
> Do you work better in a team or alone? FALE MAIS
(Você trabalha melhor em grupo ou sozinho?)
> Tell me about a time when you helped someone
(Me diga alguma vez que você ajudou alguém)
> How would your friends or coworks describe you?
(Como os seus amigos ou colegas de trabalho descreveriam você?)
02. There is a pregnant seated in an emergency exit window. What would you say and what would
you do?
(Há uma grávida sentada em uma janela de emergência. O que você falaria e faria?)
> Who can’t seat in the emergency exits?
(Quem não pode sentar nas saídas de emergência?)
03. What would you do with a drunk passenger?

(O que você faria com um passageiro alcoolizado?)
> How would you deal with stressfull passengers?
(Como você lidaria com passageiros estressantes?)
04. Explain how airplane flies.

(Explique como o avião voa)
> We have fire on board, what would you do?
(Nós temos fogo a bordo, o que você faria?)
> Make a speech to your passengers evacuate the aircraft.

> OPEN SEAT BELTS, LEAVE EVERYTHING, THIS WAY, THIS WAY, JUMP! JUMP!
(ABRAM OS CINTOS, DEIXEM TUDO, POR AQUI, POR AQUI, PULEM! PULEM!)
(SPEECH DE EVACUAÇÃO ATUALIZADO DA EMIRATES AIRLINES)
Delta anuncia compra de
20% da Latam por
US$ 1,9 bilhão
Aérea americana deve vender sua participação de 9% na Gol; operação está sujeita à
aprovação de autoridades da concorrência
A companhia aérea americana Delta Air Lines anunciou nesta quinta-feira, 26, acordo para comprar a
participação de 20% no grupo chileno-brasileiro Latam Airlines por 1,9 bilhão de dólares (cerca de 7,9
bilhões de reais). Com a operação, a americana deve vender a sua fatia de 9,4% de longa data na
companhia aérea brasileira Gol – concorrente da Latam no Brasil. Além da compra de parte da empresa,
a Delta se comprometeu a adquirir aviões da Latam e ainda investirá 350 milhões de dólares para apoiar
a parceria estratégica.
De acordo com o comunicado, a operação melhorará a geração de caixa da Latam e deve reduzir a
dívida da empresa em cerca de 2 bilhões de dólares até 2025. A operação representa uma oferta por
16,00 dólares por ação e será paga principalmente com a emissão de dívida e disponibilidade de caixa
da empresa americana. Comunicado da empresa informa ainda que a Delta terá representante no
conselho da Latam. A aérea dos EUA também vai comprar quatro aviões modelo A350 da Latam e
concordou em assumir o atual contrato do grupo sul-americano de comprar dez modelos adicionais do
avião A350 que serão entregues entre 2020 e 2025.
LISTA DE DOCUMENTOS PARA SELEÇAO / CONTRATAÇÃO
Dicas importantes – Documentos Pessoais – Check List
É bem provável que solicitem alguns

documentos pessoais no momento da sua
entrevista de emprego, pois em geral todas
as empresas tem uma ficha de solicitação
de trabalho logo no primeiro contato.
Percebo que nem sempre os

candidatos têm seus documentos organizados ou até mesmo atualizados em local de fácil
acesso.
Já tive vários relatos de candidatos que uma vez aprovados em suas seleções,
perderam a vaga por não ter algum dos documentos listados abaixo, e é por isso, que
destacamos um passo do nosso Manual de Seleção para tal assunto.
Parece simples, mas alguns deles pode lhe dar um trabalho maior, e nada como ver as
coisas com antecedência, portanto, preste bem atenção e busque nas suas pastas
documentais.
Lista de documentos para Processos Seletivos; sugiro ir marcando com um X assim que
estiver em mãos.
• ( ) Certidão de Nascimento ou Casamento (Averbação Divórcio)
• ( ) Doc. de RG (Registro Geral) de preferência com emissão em até 10 anos
(normalmente RG antigos com mais de 10 anos da emissão, podem geral algum

tipo de problema ou a não aceitação, sendo assim vale a pena deixar ele sempre
recente).
• ( ) Documento de CPF (para quem não tem mais o cartão de plástico PVC,
deve ser emitido uma segunda via na página da receita federal, segue link abaixo.
Atenção: sua situação deve estar REGULAR, pois já ouve casos onde no
momento de entregar a documentação para sua contratação, o candidato
descobriu que tinha seu número de CPF envolvido em fraudes ou similares.
• ( ) Documento de Habilitação – CNH – Carteira Nacional de Habilitação

(não é obrigatório, mas se houver deixe em local seguro).
• ( ) Carteira de Trabalho – CTPS – Atenção em relação às devidas “baixas” de

empregos anteriores, pois isto pode implicar na sua não contratação pela
companhia aérea.
• ( ) Cartão Cidadão (PIS PASEP) – Geralmente os antigos estão afixados no
final da sua CTPS, caso não tenha em mãos, acesse o link abaixo e solicite 2º
via.
• ( ) Passaporte Brasileiro – Todas as empresas irão exigir seu passaporte,

portanto, aproveite o tempo para emitir com calma, hoje em dia ele tem validade
de 10 anos, no link abaixo tem todas as informações.
• ( ) Documento de Título Eleitor – Tenha seu título de eleito separado, com

sua situação regular e os devidos comprovantes de votação ou consulte o link
abaixo para saber como está o seu.
• ( ) Documento de Reservista (Militar) para homens – Obrigatório ter-me mãos
• ( ) Certificado de Conclusão do Ensino Médio, Graduação ou o mais recente –

Deve ter em mãos o certificado no mínimo do ensino médio, este certificado é
passível de solicitação de 2º via na escola onde se formou (geralmente o prazo de
emissão é de 60 dias), mas ele é fundamental no momento da sua contratação,
caso você tenha já uma graduação completa este deve ser apresentado.
• ( ) Histórico Escolar do Ensino Médio, Graduação ou mais recente – Outro

documento que devemos sempre ter em nosso poder, também é passível de
solicitar 2º via.
• ( ) Certificado de Conclusão do Curso de Comissário de Voo / Piloto ou outros

– A escola que você se formou é obrigada a conceder o certificado com o devido
histórico de notas. Caso não o tenha em mãos, solicite o quanto antes a sua
escola.
• ( ) Comprovante de Residência – É bem comum que a empresa lhe peça

algum comprovante, caso você não o tenha em seu nome, pode ser uma
declaração feita em cartório do morador da residência conformando que você
reside no endereço. Servirá também na abertura da sua conta corrente no banco
que a empresa utiliza.
(contas de água, energia, telefone, celular, bancos entre outras tem validade).
• ( ) Fotos tamanho 3 x 4 – É bem interessante já ter em mãos pelo menos

umas 5 fotos, preferencialmente de social, pois certamente será solicitado para
completar uma série de formulários quando contratado.
• ( ) Carteira de Vacinação Internacional – Você provavelmente tem sua

carteira de vacinação desde criança, mas nessa fase é importante procurar uma
unidade da Agência da ANVISA (cidade ou aeroportos) e solicitar a emissão
gratuita. Contendo duas vacinas obrigatoriamente (febre amarela e tétano).
• ( ) Comprovante de Aprovação no site ANAC – É a página que comprova que
você está devidamente aprovado no seu curso homologado pela Agência
Nacional de Aviação Civil. Acesse o link abaixo e insira seu CPF.
• ( ) Comprovante da validade do seu CMA – Certificado Médico Aeronáutico –

Nesta página deve constar a validade do seu exame médico, as empresas não
costumam convocar para processos seletivos candidatos que estão vencidos,
busque deixar sempre em dia.
• ( ) Cadastro atualizado no site da ANAC no sistema SACI de informações.

Este sistema é o banco de dados da Agência reguladora ANAC, onde deve
contem todos seus documentos já inseridos digitalmente, foto e assinatura, esse
processo irá facilitar no momento de seu treinamento na cia aérea.
Você deve ter criado seu Código ANAC em algum tempo anterior, é necessário
você acessar o site no link abaixo e completar seus dados.
Caso você não tenha o login e senha para acessar o sistema, pelo link acima
solicite o envio do link para regerar sua nova senha, cuidado, é bem provável que
o email chegue na sua caixa de spam ou lixo eletrônico.
Dica: digitalize todos seus documentos relacionados acima, bem como sua foto
3x4 e sua assinatura, todos em formato de imagem (jpeg) tipo de extensão do
arquivo.
Despois insira-os na página do SACI.
• ( ) Atestado de Antecedentes Criminais – Estes documentos geralmente são

os que mais dão trabalho ou problema aos candidatos, e sem eles sua
contratação será vetada obrigatoriamente, pois são extremamente necessários
para que você obtenha permissão a acessar as áreas restritas dos aeroportos
brasileiros.
Nenhum candidato que tem seu nome com restrição em aberto por CRIME pode ser
contrato, mesmo que ainda em processo em andamento. É necessário você ter sua
situação NADA CONSTA.
FAÇA AQUI UMA PROJEÇÃO MENTAL, FECHE OS OLHOS, IMAGINE ESSE
MOMENTO E DESCVREVA O QUE IRÁ SENTIR? DETALHE TUDO O QUE VIER
A SUA CABEÇA, ESSE EXERCÍCIO É MUITO FORTE E FAZ TODO SENTIDO
COM NOSSA METODOLOGIA.
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Conteúdo Extra – Bônus para você candidato a Comissário de Voo (a)
Enrique Cueto entre os 100 melhores CEOs do mundo:
"Esse não é um reconhecimento a mim, mas a todos os que
fazem parte do Grupo LATAM"
Pesquisa anual, realizada pela Harvard Business Review, publicou a lista na

qual o principal executivo do Grupo LATAM destaca-se como um dos líderes
de melhor desempenho no mundo em 2018.
A pesquisa, que faz parte da edição de novembro-dezembro de 2018

da prestigiada publicação, destaca Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM,
como um dos 100 melhores executivos do mundo e um dos 6 mais
importantes da América do Sul e México. A esse respeito, o
CEO destacou: "Esse não é um reconhecimento a mim,
mas a todos os que fazem parte do Grupo LATAM, já que os resultados de
um CEO são o reflexo das conquistas de toda a companhia. Isso é prova
de que a LATAM está no radar do mundo e vem ao encontro da
nossa aspiração de ser um dos grupos de companhias aéreas mais
admirados do mundo".
Diferentemente das classificações que se baseiam em avalições subjetivas

ou métricas de curto prazo, o estudo publicado pela Harvard Business
Review se baseia em medidas objetivas, como os resultados financeiros
das empresas e o seu desempenho ambiental.
LATAM Airlines registra 74 milhões de passageiros
em salto histórico
Em nota, a empresa afirma que o crescimento do número de passageiros foi conquistado apesar do
contexto de desvalorização das moedas locais e turbulências sociais na região. Em 2019, a companhia
alcançou uma margem operacional de 7,1%, alinhada com o seu guidance e já considerado o impacto de
aproximadamente US$ 40 milhões em decorrência da turbulência social no Chile no quarto trimestre.
Com US$ 10.430,9 milhões de receitas, a companhia registrou lucro líquido de US$ 190,4 milhões no
ano.
Além disso, os custos por assento-quilômetro disponível (CASK) caíram 1,8% em relação ao ano anterior
e os custos por assento-quilômetro disponível excluindo combustível (CASK ex-combustível)
permaneceram estáveis em US$ 4,5 centavos.
Pontos a destacar
Em setembro de 2019, foi anunciado o acordo estratégico do Grupo LATAM Airlines com a Delta Air
Lines (Delta), concretizado em dezembro com a OPA (Oferta Pública de Ações) da Delta para adquirir
20% da propriedade da LATAM ao preço de US$ 16 por ação.
Entre as novidades do acordo firmado entre as companhias está o fato de que, a partir de agora, os
clientes da LATAM contam com os acordos de codeshare da Delta com a LATAM Airlines Peru e a LATAM
Airlines Equador, que oferecem até 74 rotas nos Estados Unidos e no Canadá. Da mesma forma, os
passageiros da Delta já contam com as afiliadas da LATAM no Peru, no Equador e na Colômbia para
acessarem até 51 rotas na América do Sul. Além disso, foi firmado um acordo com a Delta para oferecer
benefícios de passageiro frequente para ambas as companhias a partir de 1º de abril de 2020.
Entre outros temas, a companhia lançou 26 novas rotas em 2019, melhorando a conectividade em seus
principais hubs de São Paulo, Lima e Santiago. Além disso, lançou um voo direto entre Santiago e
Sydney, além de um novo destino (Montego Bay, na Jamaica) com conexões a partir de Lima. Também
foram lançadas 12 novas rotas domésticas no Brasil, principalmente a partir dos aeroportos de
Guarulhos (São Paulo) e Santos Dumont (Rio de Janeiro).
No ano passado, a companhia prosseguiu com os investimentos para melhorar a experiência do cliente.
Após a aquisição da Multiplus pela LATAM Airlines Brasil, o programa de fidelização foi relançado sob a
marca única LATAM Pass, unificando os clientes LATAM Pass, LATAM Fidelidade e Multiplus.
Como parte do projeto de renovação das cabines – que busca proporcionar uma melhor experiência a
bordo para os clientes com mais opções, flexibilidade e personalização -, 63 de 170 aeronaves já tiveram
o seu interior reformulado. Trata-se de um investimento que ultrapassa a marca dos US$ 400 milhões e
inclui a renovação de cabines de cerca de 200 aeronaves, mais da metade da frota global da companhia.
Entre outras novidades para o passageiro, foi inaugurada uma nova sala VIP em Miami e implementado
o sistema de self-bag drop nos aeroportos de Londres, Quito, Brasília, Guarulhos, Congonhas e Bogotá.
Adicionalmente, o Grupo LATAM Airlines concordou em deixar a aliança oneworld em 1º de maio de
2020. A partir dessa data, a LATAM manterá os seus acordos bilaterais com a maioria dos membros
da oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Ibernair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines,
Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, entre outros) e continuará a oferecer benefícios aos seus
clientes, como o acúmulo e o resgate de pontos, acesso recíproco às salas VIP, entre outros.
E por fim nós do Instituto Melhorando Pessoas desejamos que este guia seja
o diferencial na sua preparação, que alcance seus desejos e seja feliz
Grande abraço
CONVIDO VOCÊ A CONHECER

Ebook Guide To Fly Latam 2020

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1

Destacamos conteúdos selecionados e testados ao longo de nossa história,

Desejamos muito sucesso em sua vida e carreira.

No período, transportou cerca de 37 milhões de passageiros,

Em 2015 a nova marca é revelada e no ano seguinte começa oficialmente implementada.

Em 2017 e 2018 foram inauguradas os seguintes voos:

PUNTA CANA, ROMA, MENDONZA, LAS VEGAS,

Dessa maneira o grupo passa a voar para 143 destinos em 26 países.

Nossas GUIAS: SEGURANÇA, EFICIÊNCIA e SER ATENCIOSO.

Todas as LATAM pela América do Sul

PRESIDENTE LATAM GROUP : Sr. ENRIQUE CUETO - SEDE NO CHILE

PRESIDENTE LATAM BRASIL : Sr. JEROME CARDIER – SEDE SÃO PAULO

ACADEMIA DE TREINAMENTO LATAM – SÃO PAULO e CENTRO TREINAMENTO GUARULHOS HANGAR

CODIGO ICAO: LAN

FUNDAÇÃO LATAM : 22 junho de 2012

Gerente de Comissários : Sr. DERICK

ATENÇÃO : Está programado a saída da LATAM da Aliança Oneworld entre maio e

Latam transporta 71,1 milhões de

FROTA LATAM BRASIL

Estamos presentes em 6 mercados domésticos da América Latina (Argentina, Brasil, Chile,

Nota: Mapas ilustrativos, acesse o site abaixo sempre

É Programa de Benefícios do Grupo LATAM no mundo. Conheça mais ...

Nota: Saiba mais nesse endereço:

Aqui vamos detalhar todo o processo seletivo LATAM atualmente.

SEMPRE ESTEJA CADASTRADO E ATUALIZADO NO SITE DA LATAM:

Na parte inferior da página, acesse o "Trabalhe Conosco"

Pesquise pela vaga:

Estas etapas foram descritas segundo nossas pesquisas e servirão

Mais à frente teremos alguns exemplos de perguntas nestas avaliações on line.

2 - O Candidato aprovado nestas avaliações online receberá por parte do site

E outro questionário sobre confiabilidade e segurança (como você transite confiança e

Lembre-se de falar em um bom tom de voz, seguro, sorrindo e com coerência na

7 – Mais uma etapa presencial, entrevista com o RH ( recrutadores/selecionadores ),

8 – Neste mesmo dia ou outro, dependendo da disponibilidade o Gerente de Comissários ou

13 – Entrega de documentos para a contratação será exigida e finalizamos sua contratação.

CASO VOCÊ TENHA DIFICULDADE, SUGERIMOS

02. Por que você quer trabalhar aqui na LATAM?

03. Por que você acredita que deveríamos lhe contratar?

04. O que você espera da LATAM?

08. Fale sobre três defeitos seus.

10. Como você poderá contribuir com o desenvolvimento da LATAM?

16. Com quem você mora? Desenvolva sua resposta.

19. Você não tem medo de ser um(a) pai/mãe ausente?

20. Qual é a nossa aspiração, nossos pilares, propósitos e guias?

24. Qual foi o seu maior fracasso?

25. Comente sobre sua maior decepção.

28. Como você se ajusta em situações difíceis e sob pressão?

29. Como você se preparou e estudou para estar aqui hoje?

30. Você gostaria de me perguntar alguma coisa?

1 - When you got sick, ……… enough?

B- Had you was eating

C- Had you been eating

D- Have you been eating

2 - There was water everywhere. What ……….?

B- Has the childrens been doing

C- Have the child been doing

D- Had the children been doing

3 - Would you go with us if you ………… the time?

4 - My sister didn’t buy ……….. clothes at the store.

5 - Hello! ……… Mr. Harper speaking.

7 - In winter, driving accidents occur quite ………. in the streets.

8 - We ………. leave now or we will miss the last train.

9 - I …… probably spend the holidays with my family. a