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Curso
Lubrificantes e Lubrificação
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I
Curso
Lubrificantes e Lubrificação
I
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DS
0E
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O QUE É ATRITO

SA
RO
DA
Resistência ao movimento relativo entre dois corpos

OI
IN
ACgerando calor, desgaste e consumindo energia.
SE
JO

Peça em Movimento
ON
EDS
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8
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SA

Peça Estática
RO
DA

As superfícies dos sólidos quando postas em contato, a primeira


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AC

vista, parecem lisas, porém...


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I
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O QUE É ATRITO

40
SA
RO
Resistência ao movimento relativo entre dois corpos

DA
gerando calor, desgaste e consumindo energia.
OI
AC
IN
SE
JO

Olhando ao microscópio observamos


ON

que estas peças possuem picos e vales


EDS

que, ao entrar em contato, geram calor


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e consequentemente desgaste.
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SA

Torna-se necessária, então, a utilização


RO

de uma substância que permita a


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redução do atrito e do desgaste


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O QUE É UM LUBRIFICANTE
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EDS
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SA
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DA
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Mistura de óleos básicos, obtidos do refino do petróleo, e substâncias


AC
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químicas em proporções balanceadas, conhecidas como aditivos, que servem


SE

para melhorar a performance da lubrificação.


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DS
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Como característica,

SA
podemos notar que

RO
os lubrificantes

DA
O
automotivos possuem
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AC mais aditivos em sua
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SE

composição. Isso é
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necessário porque
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são desenvolvidos
EDS

para suportar
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condições adversas,
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SA

como diferentes
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pressões, velocidades
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extremas,
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AC

temperaturas
IN

elevadas e ação de
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contaminantes.
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O
Os fabricantes de veículos determinam o tipo de lubrificante
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AC
IN
a ser usado de acordo com:
SE
JO
ON

• Tipo de óleo básico (mineral, semissintético ou sintético);


DS

• Viscosidade SAE;
E
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• Classificação de desempenho;
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- API;
SA
RO

- ILSAC;
DA

- ACEA;
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AC

Ou requerimentos adicionais dos próprios fabricantes de veículos.


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Classificação API x Propriedades

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Categoria Economia
Resistência Índice de Formação
Óleo Básico Nome Usual Volatilidade Vida Útil de

DA
à Oxidação Viscosidade de Borra
(API) Combustível

OI
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Grupo I Mineral
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DS

Mineral
E

Grupo II
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Premium
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SA
RO

Grupo III Sintético


DA
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SE

Legenda: - Ruim - Excelente


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Como principal componente do lubrificante, o tipo de óleo

ON
básico presente determina a sua composição sendo:

DS
0E
- Óleo lubrificante mineral -

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são aqueles que contém em

SA
sua formulação apenas

RO
óleos básicos minerais e

DA
aditivos

OI
AC
IN
- Óleo lubrificante
SE

semissintético – são
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aqueles que contém em sua


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DS

formulação, pelo menos


E

10% de óleo básico


50
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sintético além de óleo


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SA

básico mineral e aditivos.


RO
DA

- Óleo lubrificante sintético –


IO

são aqueles que contém em


AC

sua formulação apenas


IN
SE

óleos básicos sintéticos e


JO

aditivos
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I
SE
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ON
DS
0E
85
40
SA
Mas qual a principal diferença

RO
entre os minerais e os sintéticos?

DA
OI
AC
Os sintéticos são melhores, pois
Força
IN
suas moléculas possuem estrutura
SE

uniforme e suas propriedades são


JO

superiores. Também possuem


ON
DS

ÓLEO MINERAL coeficiente de atrito mais baixo, se


E

comparados aos minerais,


50
8

permitindo menor perda de


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Força
SA

energia, além de maior


RO

estabilidade e resistência à
DA

oxidação e limpeza interna do


ÓLEO SINTÉTICO
IO

motor, resultando em uma vida


AC

útil mais longa e com maiores


IN
SE

períodos de troca.
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I
Curso

Fim
Lubrificantes e Lubrificação

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