As vilas do ooro

"Eu vi a cidade s6bria

Medida na eternidade,
Severa se confrontando
A cinza das ampulhetas,
Sem outro ornato apurado
AJem da pedra do chiio.
Eu vi a cidade barroca
Vivendo da luz do ceu. "

A arquitetura nao pode, porem, ser dissociada do es-

pa~o fisico no qual se insere e se organiza - '0 aglomerado ur-
bano, em especial - que the confere peculiares condiciona-
mentos e especificos determinantes que se vinculam a variados
aspectos como a topografia dos locais e a predominancia das
atividades economicas neles exercida, alem de - na epoca do
Brasil Colonia - se prender, ainda, a criterios entao vigentes
para as urbaniza~oes. Entre esses criterios incluiam-se, por
exemplo, a preferencia pelos sitios mais elevados que favore-
ciam, naturalmente, melhores condir;oes defensivas.
Em muitos casos, porem, a preocupa<;ao de defesa era
tambem ampliada com a construr;ao de fortes e fortalezas,
alem de outros elementos militares como baluartes e baterias,
e por muros que nao s6 completavam os esquemas estrategicos
daquele periodo como estabeleciam uma diferencia~3oo mais
evidente entre a "cidade" eo "campo", t300bem explicada por
Nelson Omegna: "A cidade colonial, algumas vezes, come-
~ava por ser urn espa<;o vazio em redor do qual se enrolava a
muralha ou se cavava 0 valado ou se alteavam os baluartes. Se
tinham, num dado e efemero momenta, urn sentido tatico de
defesa e prote~3oo contra investidas inimigas, tiveram por mais
tempo os muros uma certa significa~3oo ecologica. A cidade,
sem nada que grifasse 0 seu sentido urbano, precisava ser uma
area diferente do campo".1
E obvio que a concep~3oo da defesa urbana por muros era
da Europa medieval e nem sempre podia ser bem executada
nas distantes colonias da America onde, inclusive, escassea-
yam tanto a m3oo-de-obra especializada quanto maiores preo-
cupa~oes com a solidez das constru~oes apesar dos ataques de
piratas aos portos - bastante constantes e perigosos - bem
como as incursoes dos indios, igualmente indesejaveis. Assim,
e muito compreensivel que, no Brasil, os muros defensivos
assumissem outras fun~oes e se investissem de novos signifi-
cados.
"Ha que se dar imporHlncia a esse contorno com 0 qual a
cidade defende sobretudo as proprias convic~oes da sua fun-
<;300e fei~3oourbanas. A cren~a no papel estrategico dos mu-
ros, os portugueses integrados na obra da coloniza~3oo ja n300a
tinham. 0 desleixo com que edificavam os baluartes deu mo-
tivo a critic as que mereceram de Afonso de Albuquerque a
sabia resposta: "Estes muros assim como 0 vedes, se os guarda-
rem com verdade e Justi~a S300t300fortes que sobej3oo; mas se
nestas terras se n300guardar verdade e humanidade, a soberba
nos derrubara quantos muros tivermos, por mais fortes que
sejam." (. .. ) "0 sentido tatico dos muros, se houve, teria sido
em fase muito transitoria. ( ... ) 0 muro importava mais como
marca urbanistica." 2
Apesar de tudo, porem, existiram muros nas principais
cidades brasileiras dos seculos XVI e XVII e "a area que 0
murp define e giza se reserva as pessoas mais categorizadas.
As classes de mais prestigio moram na parte defendida e poli-
p.16.
(2) Omegna, Nelson. Op. cit., p. 16-7.
ciada. Veda-se aos indios residirem alL Os negros devem fica •.
fora dos muros. Cidade se chama apenas a parte murada.
Alem dos baluartes ficam os bairros, as aldeias, os arraiais".J
Por outro lado, os principios de urbaniza~3oo classica ado-
tados nos periodos quinhentista e seiscentista do desenvolvi-
mento das Americas, em geral, recomendavam a ado~3oo de
tra~ados regulares para as cidades 0 que, alias, era feito pela
grande maioria dos colonizadores europeus em todos os seus
estabelecimentos nas,mais divers as areas do mundo. "A poli-
tica urbanizadora colonial espanhola seria mesmo codificada,
com ampla minucia, nas 'Leyes de India' constituindo-se
numa das fontes mais perfeitas de informa<;ao e orienta~3oo
sobre 0 urbanismo formal".4
Entretanto, ainda que procurassem manter esquemas de
certa regularidade nas suas implanta~oes, as cidades funda-
das no Brasil pelos portugueses tampouco se apegam a disci-
plina das suas congeneres na America Espanhola. E 0 que
observa corretamente Silva Telles ao analisar a planta de Sal-
vador, a primeira capital do Brasil:
"Salvador, no entanto, e a maioria das vilas e cidades que
se fizeram no Brasil, nos seculos XVI e XVII, a despeito de se
localizarem a fei~3oOdas cidades portuguesas de origem me-
dieval, em sitios elevados, a beira-mar, ou a margem de rios
navegaveis, adotaram pIanos regulares, influenciados pelas
tra~as propostas pelos arquitetos renascentistas. N300chega-
ram essas cidades a obedecer a tramas rigidas, como ocorria
com as hispano-americanas, que seguiram monotonamente as
regras ditadas pelas 'Leyes de los Reynos de las Indias'; antes,
adaptaram-se ao relevo e as condi<;oes locais, embora ado-
tando regularidades nas pra~as e nos tra~ados das ruas. As-
sim, Salvador foi localizada no alto de uma escarpa abrupta
sobre uma fimbria litoranea, on de ficavam 0 porto e 0 co-
mercio.
No entanto, como pode ser visto na planta inserida no
'Livro que da Raz300 ao Estado do Brasil', de 1612, 0 tra~ado
de seus logradouros, ruas e pra~as, tanto os da area mais an-
tiga - provavelmente do plano de Luiz Dias -, como os da
(3) Omegna, Nelson. Op. cit., p. 18.
(4) Goulart Reis Filho, Nestor. EvolUl;iio Urbana do Brasil. Sao Paulo. Pin·
neira; Ed. da Universidade de Sao Paulo, 1968, p. 128.
area do seu primeiro desenvolvimento, obedecia a certa orde-
na~ao, com ruas cruzando-se em ortogonal. A regularidade
nao era perfeita, certamente pela necessidade que houve, de a
cidade se adaptar a
configura~ao topografica da cumeada da
eleva~ao." 5
Ainda que diversos outros aspectos ligados aos primor-
dios da urbaniza~ao no Brasil e que se repetiram, com algu-
mas varia~5es, praticamente em toda a area colonizada, pu-
dessem ser aqui indicados como constantes relativas do esta-
belecimento das primeiras aglomera~5es definitivas, 0 quadro
esbo~ado ja e mais que suficiente para indicar a especifici-
dade da implanta~ao das vilas no territorio mineiro, no qual,
alem dos condicionamentos basicos enumerados anterior-
mente, tambem ocorrem caracterlsticas muito proprias quan-
a
to sua tipologia urbana.
~todo 0 territorio portugues povoava-se de 2.900.000 habitan-
A urbaniza~ao das vilas do ouro
Diogo de Vasconcellos escreveu que "as Minas, porem,
nao tiveram infancia. Nasceram como a deusa de Atenas, ja
feitas e armadas".6 Se essa afirmativa e valida para 0 povoa-
mento, que trouxe para a regiao gente de todos os tipos e de
todas as origens em curto periodo de tempo, tambem e perfei-
tamente adequada para caracterizar 0 aspecto particular-
mente urbano das aglomera~5es que marcam 0 ciclo do ouro
desde os seus primordios.
Pois, alem das vantagens politic as e fiscais que resulta-
yam da nipida cria~ao das vilas, permitindo aos portugueses
mais facil controle dos habitantes e maiores facilidades na ar-
recada~ao dos impostos, e evidente que for am as minera~5es
que promoveram "0 adensamento demografico da regiao e,
conseqiientemente, da colonia, adensamento que, alem do
(5) Silva Telles, Augusto Carlos da. "A Ocupa9ao do Territ6rio e a Trama
Urbana". Revista Barroco, Belo Horizonte (10), 1978/9, p. 43 e ss.
(6) Vasconcellos, Diogo de. Historia Antiga das Minas Gerais. Rio de Ja-
neiro, Imprensa Nacional, 1948, 2? v., p. 188.
mais, se resolve em urbaniza~5es consideraveis, polarizadas
pelo comercio que canaliza para si 0 ouro que milhares de
faiscado!"es apuram cada dia. Em toda a historia a cidade
sempre foi 0 centro, a mola, a dinamica do progresso, em
oposi~ao ao campo, estatico e arcaizante. Nas Minas instala-
se uma civiliza~ao eminentemente urbana, bastante diferen-
ciada daquela agraria, que se estendia pelo litoral brasileiro". 7
Essa urbaniza~ao de impacto, praticamente inedita ate
entao no Brasil, pode ser avaliada pelas indica~5es tambem
coletadas por Sylvio de Vasconcellos: "Nenhuma regiao da co-
lonia beneficiou-se tanto de tamanha e tao rapida povoa~ao
quanto as Minas. Basta notar que de 1500 a 1822 for am cria-
das, em to do 0 Brasil, 210 vilas, das quais so na regiao auri-
fera 159. Setenta por cento das povoa~5es em cerca de 40% do
tempo considerado. Enquanto,_por volta de 1800, Sao Paulo
dispunha de pouco mais de 100.000 habitantes, as Minas se
apresentavam com cerca de 500.000. ( ... ) .por volta de 1750 .
tes, 200.000 residindo em Lisboa. Pela mesma epoca mais ou
menos, Yila Rica acolhia perto de 100.000, metade da popu-
la~ao da capital do Reino, eo dobro da sede do Vice-Reinado
~stabefecido no Rio,:.8
A prevalencia das concentra~5es de carater urbano nas
Minas Geraise; portanto, urn fenomeno resultante da fun~ao
explorativa que domina, desde 0 inicio, a ocupa~ao da regiao.
Se as primeiras cidades brasileiras visam a fixa~ao de "urn
ponto estrategico no mapa da conquista'" e sao as chamadas
"cidades de ocupa~ao", a elas vao se seguir os nucleos de po-
lariza~ao das "popula~5es dispersas dos agricultores e dar-
lhes os servi~os de policia, justi~a, religiao e mercado, concen-
trados na area urbana" e que se constituem em "vilas agri-
colas ou domestic as" . 9
No territorio mineiro, pelo contrario, "toda uma rede ur-
bana foi sendo formada, ao longo dos caminhos e estradas,
nas encruzilhadas ou nas travessias de cursos d'agua, a
mar-
gem dos locais onde 0 aura e 0 diamante eram encontrados". 10
(7) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 28.
(8) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 34-5.
(9) Omegna, Nelson. Op. cit., p. 65-7.
(10) Silva Telles, Augusto Carlos da. Op. cit., p. 46.
 o ciclo do aura e, portanto, urbano por excelencia e, a
fun~ao explorativa vai logo se sobrepor a comercial e, em se-
quencia, ados transportes, que a complementa naturalmen-
te," tanto no caso de escoamento da produ~ao extrativa quan-
to no recebimento de generos e mercadorias indispensaveis a
vida humana, mesmo nos ambientes de maior rusticidade
como eram os das primeiras decadas do seculo XVIII nas
Minas.
E, assim, importante notar que existiu aqui praticamente
urn equilibrio de for~as que, a par de determinar uma ime-
diata urbaniza~ao, tambem estabeleceu uma outra interes-
sante tipicidade diretamente vinculada a situa~ao dos primei-
ros nucleos estaveis, implantados nos "aforamentos", ou se-
ja, terrenos cedidos por concessao mediante 0 pagamento de
imposto anual, e que se refere tanto a sua proximidade das
catas e das lavras quanto a sua mais direta liga~ao com os
precarios caminhos do comercio e dos transportes.
Por tais motivos, Sylvio de Vasconcellos resume exem-
plarmente estas caracteristicas das povoa~oes mineiras ao es-
crever que "sao elas determinadas espontaneamente pela mi-
nera~ao; consolidam-se pelo comercio e desenvolvem-se pelo
artesanato" .12
Essa precisa observa~ao, porem, inclui urn outro dado de
grande significa~ao no quadro urbano das Minas e que e, jus-
tamente, mais urn de seus importantes e peculiares aspectos:
a forma~ao espontanea dos aglomerados nas regioes. Efetiva-
mente, em regra geral que e confirmada por duas unicas ex-
ce~oes, as vilas do aura nunca obedecem aos tra~ados regula-
dores que, mesmo de forma pouco rigida, norteavam 0 esta-
belecimento dos demais nucleos coloniais no Brasil. Pelo con-
trario, vao os primeiros arraiais, que surgem "como amparo
direto ao trabalho das lavras" /3 se definir como extensoes dos
caminhos e tomar, quase sempre, uma configura~ao linear em
total oposi~ao as organiza~oes urbanas radiais ou nucleares
que 0 gosto e a tradi~ao portugueses repetiriam no Brasil co-
lonial.
(11) Boltshauser, Joao. Nop3es de Evo/ur;iio Urbana nas Americas. Belo Horj-
zonte, Edifi:oesEscola de Arquitetura da UFMG, 1959, I? v., p. 13.
(12) Vasconcellos, Sylviode. Gp. cit., p. 84.
(13) Latif, Miran de Barros. As Minas Gerais. Rio de Janeiro, Agir, 1960,
p.109.
"E os primeiros povoados chamam-se 'arraiais' - nome
que em Portugal se da ao acampamento, a reuniao festiva do
povo, por ocasHio das romarias." 14 Esses arraiais, nao muito
distantes entre si, porem entao separados por dens as matas,
situavam-se nas areas da explora~ao aurlfera e tinham tam-
bern, como ponto comum, a proximidade indispensavel do ca-
minho ou da "estrada". Esse foi 0 elemento chave das fixal;oes
iniciais, seguin do meias encostas ou lanl;ando-se de cumeada
ja que 0 terreno era sempre marcado pela acidentada topo-
grafia das areas ricas em dep6sitos aurlferos.
Esse intimo relacionamento com os caminhos, alem de
acentuar a conformal;ao longilinea das povoa~oes, dava-Ihes
outra caracteristica: "suas ruas sao sempre antigas estradas.
Por isso mesmo, foram a principio cham ad as de rua da Pra-
l;a, da Matriz, da Camara, etc. Nao porque nelas se localizas-
sem est as edifical;oes, mas porque a elas conduziam. Por isso
mesmo ainda hoje os habitantes da zona rural tratam a cidade
como 'a rua', no singular, como uma reminiscencia do trecho
unico da estrada on de se construiam estabelecimentos comer-
ciais. 'Vou a rua fazer compras', dizem. E, realmente, a rua
quase s6 vao com essa finalidade. A cidade e 0 entreposto, 0
local de suprimento e das trocas comerciais. E ainda por isso
que, ao contrario das povoal;oes litoraneas, onde as igrejas
colocam-se no interior das quadras, tangenciando os logra-
douros publicos, em Minas os templos sao erguidos no centro
de largos, circundados por pra~as ou ruas e independentes das
quadras urbanas deles vizinhas. Em muitos casos inserem-se
em terra~os definidos por bifurca~ao de estradas ou em outei-
ros a cavaleiro delas. Essa solul;ao, de certo modo, valoriza
bastante os edificios religiosos, acrescentando as povoal;oes
urn incipiente paisagismo e bons efeitos de perspectiva, nor-
malmente ausentes das cidades litoraneas. Por sua vez, a con-
figura~ao espontanea e longilinea da as povoal;oes uma confi-
gural;ao mais organica, uma adaptal;ao maior as condil;oes do
terreno e urn agenciamento natural bastante diverso do racio-
nal partido preconizado pelas 'Leis das Indias'. 0 tral;ado fica
mais dinamico e, frequentemente, permite arranjos plasti-
cos, que funcionam como cenarios, em perfeita harmonia com
 a paisagem circundante. 0 povoado cresce como the convem,
espicha e encolhe conforme seu estagio de desenvolvimento,
ameniza os aclives com tra.;ados coleantes, absorve os terrenos
mais favoniveis e rejeita os improprios, participando da vida
de seus habitantes como uma entidade tambem viva e livre das
conten.;oes determinadas por regras fixas ou tentativas de ra-
cionaliza.;ao divorciadas da realidade" .15
Ainda de acordo com essa interpreta.;ao do caminho ou
estrada como eixo fundamental e elemento demarcador basico
dos povoados mineradores decorre uma indica.;ao que, em-
bora usual nos tempos coloniais, em Minas adquire maior sig-
nifica.;ao e que e a denomina.;ao de "Rua Direita" a uma via
que, freqiientemente, se lan.;a em sinuoso desenvolvimento. E
que, entao, nao se trata de urn tta.;ado reto mas, antes, da
liga.;ao mais direta entre pontos ou areas de importancia na
aglomera.;ao. A correta acep.;ao da palavra e, por corruptela,
alterada dando uma no.;ao diversa daquela que, efetivamertte,
lhe corresponde, fato que a muitos passa despercebido.
Tambem, nos acidentados terrenos das vilas do ouro, dis-
punham-se os arruamentos da forma mais logica,
seguir de modo muito natural as curvas de nivel que fadlita-
yam 0 acesso das mulas e escravos e cansavam
donos, mas 0 que nem sempre era conseguido.
Por outro lado, a par de tantas solu.;oes peculiares, per-
maneceu nas Minas uma grande semelhan.;a com urn aspecto
comum tanto a Portugal quanto as demais regioes do Brasil
colonial - 0 gregarismo - embora aqui fossem diferentes as
motiva.;oes como explica Sylvio de Vasconcellos: "Nas urbani-
za.;oes lusitanas e brasileiras junto ao mar, as constru.;oes se
apertam umas as outras, em consequencia da exigiiidade das
areas que lhes sao reservadas no interior das fortifica.;oes ou
de delimita.;oes favoraveis a defesa. Nas mineiras tambem as
constru.;oes se amontoam, se interpenetram, multiplicam-se
para 0 alto e para os fundos, escoram-se mutuamente, mas
por outras razoes: so ha uma rua disponivel que importa apro-
(15) Vasconcellos, Sylvio de. Formal,:ao das Povoal,:oes de Minas Gerais in
Arquitetura no Brasil- Pintura Mineira e Outros Temas, Belo Horizonte, Edil,:Oes
Escola de Arquitetura da UFMG, 1959, p. 5-6.
veitar ao maXImo. Fazem-se minimas as testadas, compri-
mindo as frentes rueiras das moradias". 16
Entao, e facil verificar que essa rua - prolongamento da
estrada - acaba por ter tambem urn outro senti do que Sylvio
de Vasconcellos igualmente captou e que e muito interessante:
as vilas do ouro nao resultam de interrup.;oes do transito -
como e 0 caso dos portos, maritimos ou fluviais, por exemplo
- mas, antes, de sua continuidade. E por isso que as vilas
mineiras podem ser mesmo confundidas com "a propria es-
trada, conduzem-na, facilitam-na, deixam-se por ela penetrar
livremente, apenas emoldurando-as. 0 dificil e deixar de per-
corre-Ias por inteiro, pois sao a continuidade natural das es-
tradas que as atingem. So contornos distantes as podem evitar
pois que, alem do mais, plantadas em relevos dificeis, seus
acessos sao aqueles unicos que a experiencia encontrou. Nao
traduzem, assim, solu.;oes de continuidade de trafego; antes,
sua propria e dinamica continuidade". 17 -
A insistencia na acentua.;ao desse ponto se justifica de
forma especial por dele decorrer urn outro aspecto, tambem
muito peculiar a urbaniza.;ao mineira setecentista embora
procurando
atualmente ocorra nao so no Brasil como em to do 0 mundo: as
vilas do ouro, resultantes da interliga.;ao dos arraiais e de sua
menos seus
espontanea ~mexa.;ao com 0 decorrer do tempo, configuram
exatamente uma situa.;ao urbana que hoje e conhecida como
"conurba.;ao", ou seja, uma cidade formada pela liga.;ao de
diversos nucleos proximos.
Assim, fica claro que "a vila do ouro antecipava 0 feno-
me no que so viria a ser verificado com freqiiencia apos as
grandes concentra.;oes industriais. Ficava marcado nos pri-
mordios do seculo XVIII, em Minas Gerais, portanto, 0 exem-
plo e a experiencia definitiva da aglomera.;ao urbana intima-
mente integrada a atividade basica exercida no chao sobre 0
qual se assenta. 0 dualismo campo-cidade reduzia-se a ex-
pressao unica da atividade extrativa, tendo a cata e a grupiara
como seu suporte fisico e economico. ( ... ) Em vez de ligar-se
ao chao-agricola e afirmar-se como nucleo prestador de servi-
.;os, as vilas mineiras ligaram-se inicialmente ao chao-de-ouro
(16) Vasconcellos, Sylvio de. Mineiridade. Belo Horizonte, Imprensa Oficial,
1968, p. 89.
(17) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 87-8.
e sobre ele se edificaram. Os 'arruados' acompanharam as
'grupiaras', pel as encostas dos montes, ou se plantaram as
margens dos ribeiros, pelos vales. 0 'crescimento em vizi-
nhan~a' garantiria continuidades urbanas que modernamente
se denominam 'areas sucessivas' e se explicam pelo fenomeno
da conurba~ao. A li~ao esta registrada nos 'autos de ere~ao'
das primeiras vilas, quando se justificava a localiza~ao pela
maior 'conveniencia do comercio' reunindo povoados pr6-
ximos" .18
Dentro desses parametros, mesmo uma resumida analise
das primeiras vilas mineiras indica suas especificas condi~oes I
de formal;ao atraves da integra~ao espontanea dos arraiais
primitivos, podendo ser citados inumeros exemplos, entre os QArro;o;.
Velhos
quais Sabara, que resulta de uma serie de nuc1eos, como "os
dois Arraiais Velhos - antigo Arraial do Borba - de Sant'
Ana e de Santo Antonio da Mouraria - que tiveram, ha mui-
tissimos anos, uma ponte a liga-los, cada 'um com sua Igreja e
Paroco" alem de varios outros como os arraiais da Ro~a Gran-
de, do Caquende, do Largo do Rosario, do "morro da barra",
da Igreja Nova e da Igreja Velha e 0 "arraial de Tapanhua-
canga, onde se construiu em 1717 a Igreja de N. Senhora
doQ".19
Estes arraiais situavam-se principalmente entre os rios
Sabara e das Velhas e seu caminho de liga~ao foi trans for-
mado na rua Direita (atual Pedro II) que, efetivamente, cor-
responde ao trajeto mais reduzido entre esses aglomerados.
Em se tratando de Sao Joao del Rei, repetiu-se a situa~ao
dos nuc1eos subseqiientes, integrados tambem pela via mais
direta, apenas nesse caso saD estes mais distanciados entre si,
localizando-se principalmente "nas en costas das serras hoje
denominadas Senhor do Monte e Merces", 20 na margem es-
querda do c6rrego do Lenheiro, com exce~ao de urn outro pri-
mitivo povoado, erguido no chamado Morro da Forca, do lado
oposto ao c6rrego e on de os paulistas construiram a primeira

(18) Albino de Souza, Washington Peluso. As Lifoes das Vilas e Cidades de

Minas Gerais in IV Seminario de Estudos Mineiros. Belo Horizonte, Universidade
Federal de Minas Gerais, 1977, p. 99-100.
(19) Passos, Zoroastro Vianna. Em torno da Hist6ria do Sabara. Rio de Ja-
neiro, Ministerio da Educa~ao e Saude-SPHAN, 1940, p. 2-3.
(20) Viegas, Augusto. Notlcia de sao loao del Rei. Belo Horizonte, Imprensa
Oficial, 1942, p. 12.
capela da povoa~ao. 0 caminho de interliga~ao foi a rua de
Santo Antonio que depois se denominou Direita (hoje Mal.
Deodoro e Av. Rui Barbosa) e continuou seguin do para 0 alto
do Senhor do Monte (ou de Matozinhos), na dire~ao de Tira-
dentes. Desse primeiro arraial do Rio das Mortes, como era
conhecido, surgiu a Vila de Nossa Senhora do Pilar de Sao
Joao del Rei.
Em ,Santa Luzia, "0 rio corre na baixada. 0 povoado
sobe 0 morro. E uma rua so, espichada, ligan do 0 vale Ma-
triz alcantilada" .21 Retoma-se, portanto, 0 esquema fisico que
vai ser igualmente seguido em Santa Barbara, Catas Altas do
Mato Dentro, Brumal, Santa Rita Durao (0 antigo Arraial do
Inficionado) e em Caete, a Vila Nova da Rainha do seculo
XVIII.
Ja 0 caso de Tiradentes - denominada anteriormente
Vila de Sao Jose do Rio das Mortes e depois Sao Jose del Rei
- apresenta uma ligeira varia~ao da solu~ao mais espontanea
e comum pois "0 conjunto urbano figura cenario, a proposito
construido para encantar. E concentrado e diminuto como urn
trecho escolhido da historia. Nao se estende em linha como as
demais povoa~oes mineiras; enrodilha-se. E quase uma rua
so, formando urn quadrado".22 Com seu primeiro arraial- 0 riana e Sabara, dentro da ja mencionada politic a portuguesa
de Santo Antonio da Ponta do Morro - datando de 1702 e
sendo conhecido tambem como Arraial Velho do Rio das
Mortes, talvez tenha alterado sua organiza~ao basica pela
proximidade da imponente Serra de Sao Jose que constitui urn
serio obstaculo. Ainda assim, porem, foi mantida a rua Di-
reita (agora formada pelas ruas Getulio Vargas e Resende
Costa), que direciona as said as de maior importancia, para
Sao Joao del Rei e Prados.
As primeiras vilas do aura resolvem-se, portanto, dentro
do mesmo partido, logico e espontaneo, e a principal del as -
Ouro Preto, denominada entao Vila Rica - e 0 exemplo mais
classico, que sera analisado mais detalhadamente a seguir,
bem como Mariana e Diamantina que, com tra~ados mais re-
gulares, seriam exce~oes no contexto da urbaniza~ao longili-
nea predominante nas Minas setecentistas.
(21) Lefevre, Renee & Vasconcellos, Sylvio de. Minas: cidades barrocas.
Paulo, Cia. Ed. Nacional; Ed. Universidade de Silo Paulo, 1968, p. 23.
(22) Lefevre, Renee & Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit , p. 9.
Mas e ainda valido lembrar urn outro aspecto que, ocor-
rendo com freqiiencia em outras regioes brasileiras, nao se re-
pete no territorio mineiro: aqui nao se implantam as aglome-
a
ra~oes margem dos cursos d'agua que sao vias naturais de
circula~ao e pontos de desembarque dos colonizadores como,
alias, ocorrera em toda a America. Os ribeiroes ou corregos
proximos aos primeiros povoamentos explorativos eram, jus-
tamente, depositos auriferos e, por isso, atrairam logo os aven-
a tureiros que nao se preocuparam com as redes fluviais de
maiar porte. Assim, "nas Minas nenhum rio navegavel con-
diciona 0 povoamento. Raras sao as concentra~oes humanas
de beira d'agua, como Mariana ou Sabara. Mesmo estas,
como tambem Santa tuzia ou Santa Barbara, cedo se afastam
dos cursos fluviais, em estranha tendencia pelas cumeadas
que lhes fieam proximas. E que 0 ouro se esconde na monta-
' e e a mon t an ha que f'lxa 0 homem " . 23
n ha,
Finalmente, e oportuno acentuar que a urbaniza~ao nas
Minas se fez tao rapidamente que, pouco depois de uma de-
cada da chegada dos bandeirantes pioneiros da descoberta do
ouro, ja eram oficialmente criadas as primeiras vilas por Afon-
so de Albuquerque, em 1711, e que foram Ouro Preto, Ma-
de pacifica~ao dos aventureiros e organiza~ao geral do territo-
rio da minera~ao. A estas seguiram-se, em 1713 e dentro do
mesmo espirito, Sao Joao del Rei, Caete, Pitangui e 0 Serro e,
em 1718, Tiradentes.(Ver Anexo 2.),
Ficaria, assim, praticamente balizada para a Coroa Por-
tuguesa, a area mais rica em aura na sua colonia american a e
a qual se agregaria, pouco depois, 0 Distrito Diamantino,
completando 0 grande e complexo quadro da estabiliza~ao
definitiva das Minas Gerais.
Vila Rica de Albuquerque, como foi denominada inicial-
mente a Ouro Preto de hoje, constitui 0 mais completo exem-
Silo
(23) Vasconcellos, Sylvio de. Mineiridade. Belo Horizonte, Imprensa Oficial,
1968, p. 20.
plo de urbaniza~ao das vilas do ouro nao so por se localizar em
area de topografia particularmente acidentada - tipica, alias,
dos grandes depositos auriferos - como por ter sido resul-
tante da integra~ao de diversos arraiais que, dispostos linear-
mente, foram se agrupando de forma espontanea para se con-
solidar no povoado que, em 1711, foi elevado categoria dea
vila e, em 1720, tornou-se a capital da Capitania das Minas
Gerais.
Seu desenvolvimento seguiu, a principio, 0 direciona-
mento das areas de aura facil e farto, mais proximas dos vales
de corregos como 0 do Tripui no qual, segundo consta, foram
encontradas as primeiras pepitas. Depois pesquisas mais pe-
nosas se impuseram, exigindo a explora~ao dos abruptos mor-
ros que dominavam a paisagem. Esta, por sua vez, e marcada
por duas serras - a de Ouro Preto e a do Itacolomi - que
constituiam dificeis obstaculos.
Assim e que Vila Rica vai ter seu povoamento esparso,
come~ando em urn ponto alto conhecido como "Cabecas"
para dai descer ate 0 Pilar, subindo novamente pelo morro de
Santa Quiteria (onde hoje se situa a Pra~a Tiradentes) e vol-
tando a descer para Antonio Dias, de onde "subia vertiginosa-
mente ate Santa Efigenia, para tornar a descer rumo ao Padre
Faria. Dai tomava a estrada de Mariana, bem no Vira-Saia.
Expressao que deve ser, como muitos sugerem, corruptela de
vira e sai" .24 Como tambem, alias, seria 0 inicio das fixa~oes
chamado de ca-aquem e resultar em Caquende, designa~ao
bastante comum na regiao.
Esses aglomerados eram, na epoca, relativamente distan-
ciados e, a par das dificuldades topograficas, do sobe-e-desce
cansativo e continuo, tinham densas matas entre si. Interliga-
varn-se, porern, por varios caminhos, sendo que "urn e mais
irnportante, rnais transitado, por assirn dizer, a estrada-tron-
co. Entra na vila e vai direto a
Matriz do Pilar, de on de se
endireita para a Matriz de Antonio Dias, saindo por Santa
Efigenia" .25
Entre esses sucessivos povoados iniciais incluiam-se os ar-
raiais do Padre Faria, de Antonio Dias, dos Paulistas, de San-

(24) Teixeira de Salles, Fritz. Vila Rica do Pilar. Belo Horizonte, Itatiaia,
1965, p. 20.
(25) Vasconcellos, Sylvio de. Vila Rica. Sao Paulo, Perspectiva, 1977, p. 71.
 tana, do Taquaral, do Born Sucesso, de Sao Joao e do Ouro
Podre, entre outros. Porem todos se interligavam por cami-
nhos, ficando os principais diretamente a margem da "es-
trada-tronco", quase sempre.
"A Vila tern, assim, uma configura<,;ao linear apegada a
.estrada tronco que, aos poucos, se corrige em trechos de me-
lhor tra<,;ado, em geral mais ao alto que os primitivos, ata-
lhando-os e ao mesmo tempo acompanhando a marcha das
minera<,;oes que, a principio apegadas aos vales profundos, fo-
ram depois galgando a serra. " 26
as trechos refeitos com melhores condi<,;oes eram chama-
dos de "caminhos novos" e a "estrada- tronco" , adaptada aqui
e ali para favorecer os trajetos transformou-se na via mais di-
reta - ou Rua Direita - entre os pontos urbanos de maior
importancia. E "todas as igrejas e edificios principais da Vila
balizam esta rua-tronco com poucas excecoes".27
E interessante notar, ainda, que "as ruas em que, poste-
riormente, se transform a, subdividindo-se, a estrada princi-
pal, tomam com 0 correr do tempo, designa<,;oes varias, a prin-
cipio apenas explicativas, como a 'rua que segue da ponte seca
ate a ponte do Ouro Preto', a que 'vai da igreja do bairro do
Ouro Preto para 0 arraial dos paulistas, direta da Vila. Depois
tomam 0 nome dos seus mais importantes moradores: Rua do
Vigario, dos paulistas, dos caldeireiros, etc., ou das constru-
<,;oesmais valiosas que nela se erguem: Rua da Ponte, da Ca-
deia, do Palacio, etc., etc.".28 Esse procedimento, alias, e ge-
neralizado no Brasil colonial, repetindo-se nas Minas de forma
muito natural.
No caso de Vila Rica, devido a sua forma<,;ao acentuada-
mente linear, a "estrada-tronco", que iria gerar a Rua Direita
em seu setor mais central e importante, e subdividida, basica-
mente em tres principais segmentos: 0 primeiro vai das "Ca-
be<,;as" ate 0 atual Largo do Rosario; 0 segundo vai do Rosario
ao Pilar, continuando ate a Pra<,;a e descendo ate Antonio
Dias; dai seguindo 0 terceiro, que se subdivide em duas ladei-
ras, a do Vira-Saia e a do Padre Faria. Em termos da atual
Ouro Preto, seria urn longo e acidentado percurso que, entre
(26) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 76.
(27) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 77.
(28) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 75.
outras, incluiria as atuais ruas Alvarenga Peixoto, Bernardo
Guimaraes, Getulio Vargas, S. Jose, Tiradentes, Parana,
Conde de Bobadela, Claudio Manoel da Costa, Bernardo de
Vasconcelos, Santa Efigenia e Padre Faria.29
Portanto, Vila Rica enquadra-se no esquema de forma-
<,;aocentripeta, com os dois nucleos principais - Pilar e An-
tonio Dias - que contem, igualmente, as duas matrizes da
vila sendo unidos pelo desenvolvimento dos arraiais interme-
diarios. E 0 que explica Sylvio de Vasconcellos ao indicar,
como centro do povoamento inicial, 0 eixo longitudinal em
cujos pontos extremos estavam, de urn lado, 0 Rosario e Pilar
e, do outro, Santa Efigenia e 0 Padre Faria. No centro desse
eixo, seria cruzado urn outro - transversal - que incluiria 0
morro de Santa Quiteria, onde se ergueriam as constru<,;oes
oficiais portuguesas.
"Neste movimento centripeto, com a constru<,;ao da an-
tiga Casa de Camara e Cadeia e depois do Palacio dos Gover-
nadores (por volta de 1740), unem-se as duas freguesias e,
com a delimita<,;ao do centro administrativo, estabelece-se 0
nucleo principal da povoa<,;ao. Este nucleo, configurado pela
Pra<,;ado Palacio, ampliada em 1797 para desafogar a Casa de
Camara e Cadeia, e, aqui, uma conseqiiencia do povoamento ja
existente e nao origem dele, correspondendo mais aos limites
de duas povoa<,;oesvizinhas que centro de irradia<,;ao delas." 30
Ainda que, posteriormente, novas ruas fossem abertas e
outras se desenvolvessem. paralelamente as mais antigas, in-
cluindo becos e vielas que indicavam tanto maior progresso
quanto uma tendencia centrifuga, Vila Rica manteria sempre
sua configura<,;ao linear tao propria das vilas do ouro, que
"tendem a centripetar 0 agrupamento humano e nao a difun~
di-Io",31 como urn marco definitivo ·da urbaniza<,;ao esponta-
nea das Minas setecentistas.
(29) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 75-6.
(30) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 77.
(31) Vasconcellos, Sylvio de. Mineiridade. Belo Horizonte, Imprensa Ofi inl,
1968, p. 84.

Se no territorio mineiro nao se ergueram muros de defesa
urbana nem houve necessidade de se construirem fortes e for-
talezas e, ainda, se desenvolveram as vilas de forma livre -
linear e espontaneamente - urn exemplo deve ser destacado
por se constituir em exce~ao: 0 de Mariana que teve, no final
da primeira metade do seculo XVIII, seu centro reformulado
por urn tra~ado regulador que the conferiu caraeteristicas di-
ferentes das usualmente encontradas nas vilas do ouro.
Mariana, a antiga Vila de Nossa Senhora do Ribeirao do
Carmo, tern como data basica 0 dia 16 dejulho de 1696, quan-
do 0 Coronel Salvador Fernandes Furtado encontrou DurO
abundante nas aguas de urn ribeirao proximo ao morro de
Santo Antonio que era quase como urn seguimento do morro
da Queimada de Vila Rica. "Formou-se 0 primeiro arraial,
composto entao dos nucleos de Mata-Cavalos ou Carmo (de-
pois Rosario) e de Sao Gon~alo. Foi ai 0 ber~o da Vila de Al-
buquerque, parte essa hoje decadente. (. .. ) Depois dessa pri-
meira funda~ao, estendeu-se 0 povoado para os Monsus, hoje
' em deca denC1a.,,32
tam bem
A •
A partir dai, com 0 desenvolvimento das atividades ex-
trativas, surgiram outros arraiais - como 0 do Rosario e 0
chamado Arraial de Cima - este ultimo 0 efetivo nucleo do
povoado que, em constante crescimento, recebeu 0 titulo de
Vila de Nossa Senhora do Ribeirao do Carmo, em 1711, do
Governador Antonio de Albuquerque. Posteriormente a Vila
foi oficialmente denominada "de Nossa Senhora do Carmo"
e, depois, Mariana, em homenagem a
D. Maria Ana da Aus-
tria, esposa de D. Joao Ve rainha de Portugal.
Embora com topografia mais suave que Vila Rica, ainda
que contasse com algumas colinas, so depois de sua escolha
como sede do bispado nas Minas, em 1745, Mariana se impo-
ria como a primeira cidade mineira por nao ser, enta~, admi-
tida a residencia de bispos em vilas, como ja anteriormente
mencionado.
(32) Vasconcellos, Salomao de. Breviario Historieo e Turlstico da Cidade de
Mariana. Belo Horizonte, Biblioteca Mineira de Cultura. vol. XVII, 1947, p. 9.
Foi em torno dessa epoca que sua area central sofreu a
interven~ao do Brigadeiro Jose Fernandes Pinto Alpoim, en-
genheiro militar portugues que executara diversas obras de
importancia no Rio de Janeiro, entre as quais 0 Pa~o dos Vice-
Reis. Vindo a Minas por comissionamento do Governador
Gomes Freire de Andrade, por volta de 1736, foi 0 autor de
diversos projetos de relevancia, inclusive 0 do Palacio dos Go-
vernadores, em Vila Rica. Gomes Freire de Andrade foi urn
dos mais brilhantes e dinamicos administradores da Capitania
das Minas Gerais nao sendo, portanto, fato estranhavel ter
promovido a elabora~ao de nova planta para a area central de
Mariana, visando sua reformula~ao, pelo menos parcial, den-
tro das concep~oes classic as de urn tra~ado regular mais ao
gosto portugues. Tampouco seria urn plano desse tipo viavel
para Vila Rica, pela sua topografia dificil, pelo que sua im-
planta~ao em Mariana parece mais logica.
Assim, como bem observou Silva Telles, "constitui uma
exce~ao entre as cidades do ciclo da minera~ao, a de Mariana,
antiga Vila de N. Senhora do Carmo, que, ao ser elevada a
a
cidade em 1745, para servir de sede primeira diocese criada
no interior brasileiro, foi reorganizada a partir do plano ur-
bano elaborado pelo Brigadeiro Jose Fernandes Pinto Alpoim,
com ruas e pra~as em trama ortogonal que se articularam com
os primitivos logradouros, conforme se pode observar em
planta setecentista existente na mapoteca do Servi~o Geogra-
fico do Exercito".33
Mas Sylvio de Vasconcellos iria observar, tamMm, que
"por outro lado, Mariana e Diamantina, que a administra~ao
procurou enquadrar em esquemas reticulares, afinal nao se
divorciaram de todo da tradi~ao local, nem dos caminhos que
as penetram. A primeira conservando seu eixo primitivo, li-
near, que, vindo de Vila Rica, passa pelo Alto de Sao Pedro,
desce e atravessa 0 vale do Ribeirao do Carmo , e34sobe para as
alturas da Capela de Nossa Senhora do Rosario".
Em Mariana, igualmente, a rua Direita (hoje Claudio
Manoel) estabelece urn eixo transversal que liga a Se (igrcja de
Nossa Senhora da Assun~ao) a uma das saidas para Vila Rica,
(33) Silva Telles, Augusto Carlos da. Op. eit., p. 47.
(34) Vasconcellos, Sylvio de. Op. cit., p. 88-9.
 tangenciando 0 reHingulo que enquadrava a trama ortogonal
de Alpoim. Enquanto isso, 0 eixo longitudinal, urn pouco in-
c1inado e mais alongado, saia do Alto de Sao Pedro dos Cle-
rigos na direr;ao da igreja do Rosario e do antigo Mata-Ca-
valos, dentro do esquema linear tipico das vilas do ouro.
E, ainda, oportuno lembrar que, em Mariana, a rua Di-
reita "chamava-se, antigamente, ao tempo do arraial do Car-
mo e depois da Vila, 'caminho de cima', e ligava a prar;a da
Conceir;ao ao Rosario e a Sao Gonr;alo". 35
Mariana apresentava-se, portanto, bem diversa da vizi-
nha Vila Rica pelo que a descreveu Sylvio de Vasconcellos
como sendo "mais concentrada, e muitas de suas ruas cortam-
se em perpendiculares. E pouco acidentada e aproveita as fal-
das que descem preguir;osas do Alto de Sao Pedro, por onde
entra 0 caminho de Ouro Preto. 0 cenario urbano e calmo.
Nao 0 agitam tortuosos caminhos e aflitos aglomerados arqui-
tetonicos. Mariana e romantica. De urn romantismo discreto
que flui de sua horizontalidade e de seus espar;os, abertos em
pracas" .36

o Tijuco
A persistencia da integrar;ao dos primitivos arraiais de
mineradores em vilas de urbanizar;ao espontanea e linear nao
se limitou, porem, aos aglomerados mais concentrados nas
areas de Vila Rica, Sabara ou Sao Joao del Rei. Tambem nas
regioes mais ao nordeste, na direcao do Vale do Jequitinhonha
e da Bahia, os primeiros povoados surgiram de uma fusao

!D semelhante das fixar;oes iniciais igualmente resultantes da

grande aventura do ouro.
Como primeiro exemplo, Conceir;ao do Mato Dentro -
cujo proprio nome indica sua localizar;ao em brenhas mais
dens as e de penetrar;ao mais dificil - se organizava ao 10ngo
de uma estrada ou caminho principal que, como rua urbani-
zada posteriormente, tinha marcante presenr;a e era balizada
LA CEN'RAL <om
TRAMA ORTOGONAL
(35) Vasconcellos, Salomao de. Op. cit., p. 55.
(36) Lefevre, Renee & Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 33.
 pelos mais importantes monumentos locais. Essa longa via se-
guia da Capela de Sant' Ana na direr;ao da Capela do Rosario,
MONTES
CLAROS passando pela Matriz de Nossa Senhora da Conceir;ao e pela
( antiga Casa de Camara e Cadeia. Paralelamente, de urn e ou-
tro lado dessa estrada-tronco, organizou-se a malha urbana
com caminhos que iriam seguir a mesma direr;ao mestra.
Mais ao norte, 0 Serro Frio e considerado "urn trecho de
a
estrada que se dirige Diamantina e Bahia,,37 ou, mais expli-
citamente, "uma estrada a
meia encosta, pouso de longas via-
gens em demanda da regiao diamantifera e da pastoril,,?8
A origem do Serro, porem, prendeu-se ao estabeleci-
mento de dois primitivos arraiais de mineradores que, por sua
localizar;ao, foram simples e objetivamente denominados "de
Baixo" e "de Cima", e situ ados nas proximidades dos corre-
r-
ITABIRA
gos dos Quatro Vintens e do Lucas. A afluencia de outros
aventureiros ao local estimulou 0 crescimento centripeto dos
dois arraiais que acabaram por se fundir em urn so ao longo
da estrada a meia encosta, acima citada, constituindo, assim,
a entao chamada Vila do Principe.
Entretanto, nesse contexto de urbanizar;ao ja conhecido,
Diamantina - 0 antigo Tijuco - surgiu como mais uma inte-
ressante exce.r;ao ainda que sem os mesmos condicionamentos.
de Mariana, pois nao existe documentar;ao que com prove
tanto a existencia de plantas quanto qualquer orientar;ao de
carater administrativo no sentido de ser reticulada sua malha
urbana.39
Por outro lado, e muito interessante constatar que "quan-
to ao processo de desenvolvimento, ocorreu com 0 arraial do
Tijuco 0 inverso do acontecido com Mariana. Enquanto aque-
Ie atraiu, em determinada epoca, os moradores da Vila do
•Principe, absorvendo-a quase e ultrapassando-a em impor-
tancia, Mariana se viu, pela mesma epoca, prejudicada pelo
surpreendente progresso de sua vizinha Vila Rica. Entretanto,
esta aparente contradir;ao de condir;oes se compensa e se es-

(37) Vasconcellos, Sylvia de. Op. cit., p. 87.

Arraial do Tijuco (Diamantinal
- Evoluc;:ao urbana segundo
cellos.
(38) Vasconcellos, Sylvio de. Formar;iio das Povoar;oes de Minas Gerais in
Arquitetura no Brasil - Pintura Mineira e Outros Temas. Belo Horizonte, Edi~Ocs
Escola de Arquitetura da UFMG, 1959, p. 6.
(39) Vasconcellos, Sylvia de. Formar;iio Urbana do Arraial do Tejlleo i" Re·
vista do Patrimonio Historieo e Art/stieo Nacional, Rio de Janeiro, MEC, 1959 (14),
Sylvio de Vascon-
p. 122 e 127.
clarece quando se observa que ambas as povoa~oes foram con-
tidas em seu desenvolvimento. Vma em virtu de da interferen-
cia da Coroa, outra em conseqiiencia de uma subseqiiente e
espontanea estagna~ao, causas que contribuiram para preser-
var 0 reticulado que, em dado momenta, ordenou uma e outra
localidade" .40
Como ja foi mencionado, os diamantes foram descobertos
em areas de minera~ao aurifera e, portanto, 0 antigo arraial
do Tijuco, com terrenos que seguiam as curvas naturais da en-
costa, pr6ximos do c6rrego do mesmo nome, polarizou os nu-
cleos isolados que se organizaram as margens dos principais
caminhos que ligavam aquelas remotas paragens aoutros pon-
tos de importancia na epoca: "0 Arraial de Baixo, na entrada
do caminho que vinha do Serro; 0 do Rio Grande, na saida
para Minas Novas; e 0 de Cima, na saida para a Barra do
Guaicui" .41
A estes tres povoados juntou-se, depois, urn outro - 0
Arraial dos Forros ou Macau - e a forma triangular inicial do
aglomerado passou a se configurar como uma area quadran-
gular determinando, conseqiientemente, arruamentos que se
organizaram em ruas paralelas aos principais caminhos e que
foram cortadas por outras vias - ruas ou becos - que "vi-
riam a constituir 0 reticulado que compoe a parte urbana pro-
priamente dita da povoa~ao. Este reticulado, como e normal,
amiuda-se, subdividindo-se, a medida que se aproxima de seu
centro, limitado pelas ruas do Bonfim, Contrato e Direita.
Nos dois extremos desta area central, localizaram-se as cons-
tru~6es mais importantes do lugar: de urn lado, a Matriz de
Santo Antonio de outro, a Casa do Contrato" .42
E import ante ainda observar que 0 Arraial do Tijuco,
"com sua solu~ao quadrangular, concentrada e reticular", as-
semelhava-se muito a das povoa~oes do litoral, por estar "mais
de acordo .com os principios urbanisticos recomendados pel a
administra~ao portuguesa. Deles difere apenas pela ausencia
de pra~as, que se pode atribuir a inexistencia, no lugar, da
Casa de Camara e Cadeia, com seu competente pelourinho,
constru~6es que, por sua dignidade, no geral determinavam
(40) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p.126-7.
(41) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 127.
(42) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 129-130.
as aludidas pra~as" .43 Entretanto, dois amplos espa~os tam-
hem se incluiram na malha urbana do Tijuco: 0 Largo da Ca-
valhada Velha, mais antigo e situado na dire~ao do caminho
do Serro, eo Largo da Cavalhada Nova, ou do Mercado, de
urn lado da trama reticulada central, ambos pontos de afluen-
cia dos tropeiros.
Porem, nao e fora de prop6sito considerar que as rigidas
imposi~6es da Coroa Portuguesa quanto ao monop6lio dos
diamantes e a implanta~ao do implacavel "Regimento Dia-
mantino" nao tenham sido, igualmente, elementos que favo-
recessem a manuten~ao do tra~ado reticular compacto no Ti-
juco ja que facilitavam sobremodo 0 duro controle exercido
pelas milicias contra 0 contrabando de pedras uma vez que "0
povoamento fora do nucleo central obedeceu as mesmas so-
lu~6es adotadas pelas povoa~6es de crescimento espontaneo,
isto e, balisando caminhos naturais em desordenada expan-
sao. S6 no centro urbano propriamente dito, em virtude da
presen~a da administra~ao e das peculiares condi~oes geogra-
ficas e topograficas analisadas, e que se manifestou a urbani-
za~ao reticular".44
Assim, 0 Tijuco teve seu desenvolvimento baseado em urn
esquema que incluiu tres fases: "a primeira, de 1700 a 1720
relativa ao povoamento esparso, em varios arraiais, de limita:
~ao indeterminada; a segunda, de £orma~ao polarizada, de
1720 a 1750, quando se organizou em reticulado sua parte
urbana propriamente dita; e a terceira, de 1750 em diante,
relativa a sua consolida~ao e expansao" .45
Portanto, em Diamantina - 0 antigo Tijuco - "nao ha
propriamente urn nucleo central irradiador, pois que 0 miolo
da povoa~ao e menosprezado, nele se localizando a zona de
meretricio em solu~ao das mais singulares: a urbaniza~ao sa-
dia agarrada aos caminhos" .46
Verifica-se, assim, que mesmo nos poucos exemplos que
fogem as mais claras configura~6es lineares e espontaneas das
vilas do ouro,estas ainda perduram em constante e peculiar
(43) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 121.
(44) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 130.
(45) Vasconcellos, Sylviode. Op. cit., p. 131-2.
(46) Vasconcellos, Sylvio de. Milleiridade. Bolo Hori~,on( , Impr IINII or 1.1,
1968, p. 89.
o casario
"Tudo me chama: aporta, a escada, os muros,
as lajes sobre mortos ainda vivos,
dos seus pr6prios assuntos inseguros.
Assim viveram chefes e cativos,
um dia, neste campo, entrelafados
na mesma dor, quimericos e altivos.
E assim me acenam, por todos os lados.
Porque a voz que tiveram ficou presa
na senten fa dos homens e dosfados. "

A inda que, como geralmente ocorre, a chamada arqui-

tetura monumental, na qual se incluem as constru~oes de
maior porte como igrejas e edificios oficiais, seja mais estu-
dada e valorizada por sua marcante presen~a nos conjuntos
urbanos, 0 casario - que justamente define essas aglomera-
~oes - e de extrema validade e significa~ao por constituir 0
abrigo indispensavel ao homem.
Efetivamente, a casa - que, em uma primeira leitura,
tern como fun~ao basica a do abrigo - extrapola esta condi-
~ao inicial para abranger outros aspectos muito mais amplos e
que se traduzem em costumes, valores pr6prios e todo urn tipo
de vida que, embora tenha algumas vafia~oes, apresenta tam-
bem elementos constantes e comuns a determinados grupos.