TT e TL5

Modulo 1
TT Modelos
TT Motor
TT Transmissão
TT Eixos
TT Sistema hidráulico
TT Plataforma
TL5 Modelos
TL5 Motor
TL5 Transmissão
TL5 Eixos
TL5 Sistema Hidráulico
TL5 Cabine

Modulo 2
Comparativo TT
Comparativo TL5
TopCats e Opcionais
Dimensionamento de frota
FUNCIONAMENTO
1 – Chamada de presença individual
2 – Apresentação de conteúdo
3 – Explicar casos de uso coletivo de uma maquina
4 – Avaliação via Google Forms
5 - Encerramento
 2005 a 2007 2019

No Brasil as unidades de TT que vieram importados da Índia nos anos 2005 a 2007 fez muito
sucesso e surpreendeu os clientes, em Agosto de 2007 foi nacionalizado o TT no Brasil com
produção nacional de 2007 a 2018 com os modelos TT3840 e TT4030, a partir de janeiro de 2019 os
tratores TT estão renovados.
▪ Antes ▪ Depois

TT3840 TT.55
TT4030 TT.65 NOVO
TT.75
TT
Características

▪ Destaques TT e TTF:

▪ Motor com Força

▪ Baixo Custo Operacional

▪ Baixo custo de Manutenção

▪ Robustez

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MOTOR
Motor

TT MAR-I

Motor FPT S8035

3 cilindros
Turbo (55 cv) / Turbo e Intercooler (65 e 75 cv)
Injeção Mecânica BOSCH
i-EGR (Recirculação de gases interna do motor)

Motor com alta Reserva de Torque

Baixo Consumo
Baixo Custo de Manutenção

8
Motor
Especificação

Modelos TT55 TT65 TT75

Motor FPT S8035
Número de cilindros 3
Aspiração Turbo Turbo Intercooler
Diâmetro / Curso 104mm/115mm
Capacidade 2932 cm³
Potência nominal (ISO TR 14396) @ 2400rpm 55 hp 65 hp 75 hp
Torque máximo (Nm) @ 1300rpm 230 Nm 276 Nm 315 Nm
Reserva de torque 27%
Bomba Injetora Bosch

9
Motor

▪ Os tratores TT contam com Turbo, esse componente

aumenta a pressão de admissão de ar para o motor.
▪ O TT65 e TT75 possuem também o Intercooler para
resfriar o ar proveniente da turbina, assim aumenta a
densidade do ar enviado para o motor,
consequentemente mais moléculas de oxigênio
ocupam o mesmo volume.
▪ Com a combustão otimizada aumentou o torque de
12 a 21% em relação ao modelo anterior.

Resultado é mais força com menos

consumo de combustível

11
Motor

Os motores S8000 tem o desenho do cabeçote com o

sistema de fluxo cruzado - Cross Flow

▪ Assim o ar da admissão não é superaquecido pelos

gases do escapamento, mantem a densidade alta,
melhora a combustão do motor e sua eficiência.

O pistão do motor possui a Câmara de combustão Ômega

▪ Com este formato proporciona turbilhonamento e
permite ter mais oxigênio ao entrar em combustão
com o diesel, realizando a combustão perfeita,
obtendo mais força com menos combustível.

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Motor
Manutenção

• Intervalo de manutenção 300 h

• Óleo

• Filtro do motor

• Filtro de combustível

• Intervalo de manutenção 1200 h

• Filtro de ar

• Ambra Master Gold SAE 15W40 CI-4

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TRANSMISSÃO
Transmissão
Oferta

Trator TT Standard possui a

transmissão 8x2
• Alavanca laterais
• 4 marchas + Ré
• 2 gamas

Parcialmente sincronizada
• 1ª/2ª não sincronizada
• 3ª/4ª sincronizada

Simples de utilizar
Robusta e confiável

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Transmissão
Escalonamento

Marchas km/h (16.9-28 R1)

Velocidade efetiva a 2300 rpm
1 2,90
R
2 4,37
4
I 3 6,39 3

II
4 8,26 2

R 4,17 1
R
1 10,45
4
2 15,72 3

I
II 3 23,01 2
1
4 29,73
0 5 10 15 20 25 30 35
R 15,01

Excelente escalonamento - 4 marchas entre 4 a 12 km/h

Economia de combustível, por adequar a velocidade do implemento a rotação do motor

16
Transmissão
Características

Transmissão Robusta
• Dentes retos
• Concepção compacta

A Embreagem é dupla
• 1 Embreagem é disco 11’, e conecta o motor a transmissão
• 1 Embreagem é disco 10’, e conecta o motor a TdF

Material:
Embreagem Transmissão = Cerametálica
Embreagem TdF = Orgânica

Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.

Embreagem orgânica, possui suavidade no acoplamento

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EIXOS
Eixos

• Eixo CNH Classe I HD, sem fornecedor externo

• Carcaça única, sem emenda

• Reforçado, cruzetas blindadas

• Raio de giro 3,30 m

• Acionamento mecânico da tração

Eixo dianteiro reforçado baixa manutenção

Apto para Loader
Raio de giro curto, excelente para manobras

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Eixos

• Freio de serviço com 3 discos, em banho de

óleo.

• Eixo traseiro possui a redução final diferente

dos demais tratores, ela tem a redução em
cascata, desta forma o trator tem mais
elasticidade nas velocidades e torna o trator
ágil para as tarefas agrícolas.

Maior segurança
Mais comodidade

20
TOMADA DE FORÇA
Tomada de Força
Acionamento mecânico

• A Tomada de força é totalmente

independente da transmissão, possui ligação
direta com o motor, através de uma
embreagem exclusiva para a TdF.

• Seu acionamento é mecânico.

• Para atingir 540 rpm da Tdf, o motor deve

estar acelerado em 1967 rpm.

Economia com performance

Independente, Mais comodidade

22
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico

▪ Vazão Hidráulica 40 L/min

▪ 2 VCRs

▪ Levantador Hidráulico mecânico

▪ Lift-o-matic
▪ Cap. Levante 1750 kgf ou 2757 kgf com 1
cilindro auxiliar

• Maior versatilidade com mais uma opção de

engate hidráulico.
• Possibilidade de operar implementos especiais.
• Maior produtividade e resposta hidráulica
• Uniformidade na operação com Levantador
Hidráulico

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PLATAFORMA
Plataforma

▪ Semi-plataformado, acessível com ampla

visibilidade.

▪ Comandos fáceis e simples

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TT
Características

▪ Destaques TT:

▪ Motor com Força

▪ Turbo e Intercooler
▪ Torque alto
▪ Baixo Custo Operacional
▪ Alta reserva de torque
▪ 3 motor cilindros
▪ Baixo custo de Manutenção
▪ Emissionado com injeção mecânica
▪ Custo equivalente ao TT serie anterior
▪ Robustez
▪ Simplicidade
▪ Componentes reforçados

27
28
TL5
TL5
Características

Destaques TL5:

• Motor com Força e

Economia de Combustível

• Versatilidade

• Baixo custo de Manutenção

• Conforto

30
Nomenclatura
Modelos

Antes Depois

TL60 E
TL75 E TL5.800
TL85 E TL5.900
TL95 E TL5.100

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MOTOR
Motor

TL5 MAR-I

• Motor FPT S8045

• 4 cilindros Turbo Intercooler
• Injeção Mecânica
• i-EGR (Recirculação de gases interna do motor)

Motor com alta Reserva de Torque

Baixo Consumo
Baixo Custo de Manutenção

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Motor
Especificação

Modelos TL5.80 TL5.90 TL5.100

Motor FPT S8045
Número de cilindros / tipo 4 / Turbo Intercooler
Diâmetro / Curso 104mm/115mm
Capacidade 3908 cm³
Potência nominal (ISO TR 14396) @ 2400rpm 80 cv 90 cv 101 cv
Torque máximo (Nm) @ 1300rpm 300 Nm 330 Nm 380 Nm
Reserva de torque 27%
Bomba Injetora Delphi

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Motor
Manutenção

• Intervalo de manutenção 300 h

• Óleo

• Filtro do motor

• Filtro de combustível

• Intervalo de manutenção 1200 h

• Filtro de ar

• Ambra Master Gold SAE 15W40 CI-4

35
TRANSMISSÃO
Transmissão
Oferta

Trator TL5 possui as versões:

▪ Synchro Command
• 12X4 - TL5.80 (apenas)

▪ Syncrho Shuttle
• 12x12 (reversor mecânico)

▪ Creeper
• 20x12 (reversor mecânico)

▪ Power Shuttle
• 12x12 (reversor eletrohidráulico)

37
Transmissão
Escalonamento

Excelente escalonamento - 6 marchas entre 4 a 12 km/h

Economia de combustível, por ade3quar a velocidade do implemento a rotação do motor

38
Transmissão
Características

▪ Synchro Command
Apenas para TL5.80 Standard

• Sem Reversor
• Relação 12x4
• 4 marchas
• 3 gamas

Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem cerametálica

Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.

Praticidade - Ré alinhada com a 2ª Gama
Excelente escalonamento
39
Transmissão
Características

▪ Synchro Shuttle
Opcional para TL5.80
Standard para TL5.90 e TL5.100

• Reversor mecânico
• Relação 12x12
• 4 marchas
• 3 gamas

Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem cerametálica

Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.

Praticidade – Reversor mecânico sincronizado
Excelente escalonamento
40
Transmissão
Características

▪ Creeper
Opcional para todos TL5

• Reversor mecânico
• Relação 20x12
• 4 marchas
• 3 gamas + 2 Creeper

Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem cerametálica

Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.

Praticidade – Reversor Sincronizado
Especial para atividades que demandam baixa velocidade
41
Transmissão
Características

▪ Power Shuttle
Opcional para todos TL5

• Reversor Eletro-hidráulico
• Relação 12x12
• 4 marchas
• 3 gamas

Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem multidisco

Embreagem multidisco, possui maior vida útil.

Praticidade Não utiliza pedal de embreagem
Ideal para Implementos frontais que exige frente-
ré 42
EIXOS
Eixos

• Eixo CNH Classe II HD

• Carcaça única

• Reforçado, blindado

• Autoblocante

• Raio de giro 3,50 m

Eixo dianteiro reforçado livre de manutenção

Apto para Loader
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Eixos

• Tração Eletro hidráulica

• Frenagem nas 4 rodas

• Freio hidráulico

• Freio estacionário: alavanca

Maior segurança
Mais comodidade
45
TOMADA DE FORÇA
Tomada de Força
Acionamento mecânico

Transmissão 12X4 Syncro Command

(TL5.80)

• Tomada de Força 540 rpm

• Independente

• Acionamento mecânico;

• Sincronizado com a roda (possível reversão)

540 = 2190 rpm motor

47
Tomada de Força
Acionamento mecânico

Transmissão 12X12 Syncro Shuttle

(Opcional TL5.80; Standard TL5.90)

• Tomada de Força 540/540E rpm

• Independente

• Acionamento mecânico;

• Sincronizado com a roda (possível reversão)

540 = 2190 rpm motor

540E = 1700 rpm motor

48
Tomada de Força
Acionamento Eletro-hidráulico

Transmissão 12X12 Syncro Shuttle

(Opcional TL5.80; TL5.90 e
Standard TL5.100)

• Tomada de Força 540/540E/1000 rpm

• Independente

• Acionamento Eletro-hidráulico

• Sincronizado com a roda (possível reversão)

540 = 2190 rpm motor

540E = 1700 rpm motor
1000 = 2380 rpm motor

49
Tomada de Força
Acionamento Eletro-hidráulico

Transmissão 12X12 Power Shuttle

(Standard para todos TL5)

• Tomada de Força 540/540E/1000 rpm

• Independente

• Acionamento Eletro-hidráulico

• Sincronizado com a roda (possível reversão)

540 = 2190 rpm motor

540E = 1700 rpm motor
1000 = 2380 rpm motor

50
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico

▪ Vazão Hidráulica 41 L/min

▪ 2 VCRs

▪ Levantador Hidráulico mecânico

▪ Cap. Levante 3600 kgf

Maior capacidade de levante;

Maior produtividade e resposta hidráulica
Uniformidade na operação com Levantador Hidráulico
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Sistema Hidráulico

▪ Lift-o-matic ™ com ajuste de altura máxima,

memoriza mecanicamente a profundidade do
implemento e facilita as manobras

▪ Flexion Bar™ O controle de sensibilidade da

tração é nos dois braços inferiores do levantador
hidráulico que confere precisão e rapidez. Com
implementos longos.

▪ Vario-Speed regula automaticamente a

velocidade de descida de acordo com o peso do
implemento montado.

53
CABINE
Cabine

Plataformado Cabinado

55
Cabine

Cabine limpa, moderna, confortável, e com

acabamento superior.

56
• Cabine com filtro de carvão ativado

• Nível de ruído de 75 dB

• Além de ROPS, contra capotamentos é FOPS,

contra queda de objetos no teto.

• 2 portas, em ambos os lados.

57
Cabine

Transmissão 12x4, 12x12 e 20x12

Painel digital no TL5
• Tacômetro
• Nível de combustível
• Termômetro
• Horímetro digital

Transmissão Power Shuttle

Além dos itens do painel acima tem:
• Conta giro da TDF
• Relógio digital
• Velocímetro km/h

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