RENAULT E-TECH

Conduzindo um Veículo 100% Elétrico

Funcionalidades e tecnologias para
otimizar a autonomia
 Conduzindo um Veículo 100% Elétrico
Agora que vimos diversos de seus fundamentos, benefícios,
comportamentos e até o processo de recarga, chegou a hora de avançar um
pouco mais e embarcar em um veículo 100% elétrico!

Já comprovamos como sua recarga é

fácil, segura e pode ser feita por
qualquer pessoa. Portanto, é o
momento de conhecer algumas de suas
funcionalidades para também
comprovar que nunca foi tão fácil e
prazeroso dirigir!

Vamos juntos conhecer recursos que apoiam o motorista para uma

experiência mais prazerosa de condução, como o Seletor RND, a Frenagem
Regenerativa e o Modo ECO.
 Conduzindo um veículo 100% elétrico
Seletor RND
Sabemos que um veículo como o Kwid E-TECH
100% Elétrico é confortável, zero ruído e sem
vibrações. Mas ele vai além quanto à praticidade
da seleção da marcha, bastando escolher se
deseja ir para frente ou para trás.

Quem já utilizou veículos com câmbio automático, entende facilmente as

letras R (Ré), N (Neutro ou Ponto Morto) e D (Drive). Para selecionar um
deles, basta girar o seletor, alinhando o modo desejado com o ponteiro
vermelho, que é fixo.

DRIVE (D)
Ligar a ignição com o seletor em “N” e pedal do freio
pressionado. Indicação OK no painel confirma que o
veículo está ligado!

Ao girar o seletor para o modo Drive, a letra “D” aparece

no visor. O veículo está pronto para mover-se à frente.

Ré (R)
Da mesma forma (veículo ligado,
seletor “N”, pedal do freio acionado),
basta girar o seletor para “R” que este
aparecerá no visor. O veículo está
pronto para mover-se para trás.

Se o pedal de freio não for pressionado, o indicador ao lado aparecerá no

painel, avisando o motorista para pressioná-lo antes de selecionar
qualquer Modo (R/N/D).
Viu como é fácil e seguro dirigir um veículo 100% elétrico?
 Conduzindo um veículo 100% elétrico
Tecnologias de otimização de autonomia

Os modelos E-TECH possuem tecnologias de economia de

energia para você recarregar menos e rodar mais.
Vamos conhecer algumas dessas tecnologias e recursos.

Frenagem Regenerativa (ou Regeneração de Energia)

A Frenagem Regenerativa é a geração de energia elétrica pelo próprio motor
do veículo para a bateria, durante as desacelerações e frenagens.
Ou seja, trata-se de um recurso muito importante para elevar a autonomia
dos veículos elétricos.
Ela ocorre sempre que o motorista retira pé do
pedal do acelerador ou aciona o freio durante a
condução. Nesses momentos de desaceleração, o
motor se transforma em um “gerador de energia”
que recarrega a bateria!

Se o “anda-e-para” do trânsito na cidade

desperdiça tempo e também a energia de
movimento do veículo, a frenagem
regenerativa é uma solução importante para
que essa energia seja melhor aproveitada.
Por este motivo, é comum os veículos elétricos terem maior autonomia na
cidade do que na estrada, onde a regeneração de energia é menor (veículo
mantido em aceleração mais constante).
Este recurso também reduz o consumo das pastilhas de freio, dada a
presença de um freio-motor mais intenso durante a desaceleração.
E agora, o mais importante: isso tudo funciona de forma
automática e completamente transparente para o condutor,
que não necessita ativar nada manualmente.
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Tecnologias de otimização de autonomia

Modo ECO
Com o Modo ECO trabalhando em conjunto com a
frenagem regenerativa, a bateria dura mais tempo para
você rodar mais quilômetros!

A ativação deste modo permite ganhar entre 8 e

10% de autonomia (conforme o veículo e forma
de condução pelo motorista)

Para ativar o modo ECO, basta acionar o botão

específico localizado no painel. No
Kwid E-TECH, ele fica abaixo da tela multimídia
no console central do veículo.

A função ECO otimiza a autonomia do veículo,

limitando o desempenho do motor e a velocidade
máxima (limitada a aprox.100 km/h).

Ele atua sobre alguns sistemas consumidores do

veículo e determinadas ações de condução
(aceleração, ar condicionado, direção elétrica, etc)

Em movimento, é possível sair temporariamente do modo ECO para

melhorar o desempenho do motor, ao fazer uma ultrapassagem, por
exemplo. Basta pressionar o pedal de acelerador até o máximo (kickdown).

E, assim que o motorista diminuir a pressão

no pedal de acelerador, o modo ECO é
reativado automaticamente.
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Tecnologias de otimização de autonomia

Medidor de Economia

O medidor de carga fornece ao

motorista uma exibição em tempo
real do consumo ou da
recuperação de energia do veículo.

“Recuperação de Energia” (Cor Azul – “Charge”)

Durante a condução, ao levantar o pé do pedal do acelerador ou acionar o
freio, o motor gera corrente elétrica durante a desaceleração, e essa
energia é usada para reduzir a velocidade do veículo e recarregar a bateria
de tração. Ou seja, trata-se da Frenagem Regenerativa! (imagem acima)
Posição “Neutral”
Indica consumo Nulo (veículo parado sem consumo).

“Consumo Recomendado” (Cor Verde – “ECO”)

A bateria de tração fornece a energia elétrica
necessária para o motor mover o veículo. É a região
ideal para manter o veículo em movimento durante a
aceleração.
OBS: não confundir esta indicação “ECO” de aceleração no Medidor de Economia, com
a ativação/desativação do Modo ECO.

“Consumo NÃO Recomendado” (Cor Vermelha -

“POWER”)
Indica alto consumo de energia. A condução nesta
faixa de aceleração, reduz drasticamente a
autonomia do veículo.