Básico de Escavadeiras R944B/C À R9 74B/C

BÁSICO DE
ESCAVADEIRAS
R944B/C À R974B/C
Experimente o Progresso
Básico de Escavadeiras R944B/C a R974B/C
Índice
Nomenclatura, modelos e volume de caçambas das escavadeiras.................................................03
Localização dos principais componentes..........................................................................................17
Cabine do operador..............................................................................................................................21
Componentes e princípios de funcionamento – Carro Superior......................................................33
Componentes e princípios de funcionamento – Carro Inferior........................................................93
Layout do sistema hidráulico..............................................................................................................115
Layout do sistema elétrico..................................................................................................................118
Instruções Operacionais.......................................................................................................................121
Localização de componentes da R944B

Localização de componentes da R964B
Folder R944B
Folder R994C
Folder R954B
Folder R954C
Folder R964B
Folder R964C
Folder R974C
2
Basis
3
Nomenclatura
R944C
R – equipamentos sobre esteiras
4
Nomenclatura
R944C
9 – aplicação de equipamentos externamente
Obs: 3 – aplicação indoor
Nomenclatura
R944C
4 – porte do equipamento (40 ton. de peso
operacional)
6
Nomenclatura
R944C
versão do equipamento – série 4
(geração eletrônica – Litronic II)
Nomenclatura
R944C
modificação da versão – série C
(Inovações dentro da eletrônica)
8
Conceito básico
R944B R944C
Conceito básico
R954B R954C
10
Conceito básico
R964B R964C
11
Características da geração C
Disponibilidade
3
R 934C 150 kW 30,5 – 33,4 t 1,75 m 04/2006
3
R 944C 190 kW 37,8 – 42,7 2,0 m 02/2006
3
R 954C 240 kW 47 – 54 t 3,0 m 06/2005
3
R 964C 320 kW 63 – 69 t 4,5 m 06/2006
3
R 974C 400 kW 82 – 89 t 6,2 m 06/2006
12
Dimensionamento do volume da caçamba
• V = P
ρ
• Volume da caçamba = Pay load (10% do peso operacional) [ton ou kg]

Peso específico do material [ton/m³ ou kg/m³]
13
Peso específico dos materiais
14
Peso específico dos materiais
15
Características da geração C
Força de Força de Torque de Velocidade de

excavação penetração giro giro
R 934C 213 kN 170 kN 84 kNm 8,2 min-1
(avanço : 2,0m) +18,8%
R 944C 237 kN 199 kN 125 kNm 8 min-1
(avanço : 2,6m) +10% +17% +11% +25%
R 954C 285 kN 217 kN 169 kNm 6,6 min-1
(avanço : 2,9m) +8% +6%
R 964C 368 kN 309 kN 233 kNm 5,6 min-1
(avanço : 2,6m) +3% +9,5% +5,9% +2%
R 974C 445 kN 358 kN 295 kNm 5,9 min-1
(avanço : 2,9m) +13,5% +8%
16
Basis
17
Máquina
Cilindro de
avanço
Lança
monobloco
Cilindro da Semi-braço Cilindro da

lança
caçamba
Caçamba
18
Carro superior
19
20
Basis
21
Cabine do operador
Cabine do operador
Na parte esquerda frontal é montada a cabine de comando completa com acesso

lateral, amplamente envidraçada, com proteção frontal e superior opcionais, oferecendo
condições de visibilidade.
22
Comandos
Opcional
- Freio de serviço Translação
- Frente e
Movimento especial
- Ré
Avanço do semi Descida da lança

braço
Giro à Fechamento Abertura da

Giro à caçamba
esquerda da caçamba
direita
Fechamento do
semi braço Subida da lança
23
Equipamentos da cabine
A3 – Rádio*
E8 - Isqueiro
H1 – Display de vigilância
H10 – Besouro / Alarme
P5 – Contador de horas de serviço
S1 – Chave de contato
S5L – Comando de giro para esquerda para garra
S5R – Comando de giro para direita para garra
S5M – Buzina
S6M – Posição flutuante dos cilindros de elevação com balde de carga /
Reserva
S6R – Pressão para alarme de marcha – interrupção
S6L – Comando para eletro-imã
S7 – Alavanca de segurança
S42 – Descida de emergência da lança
S54 – Liberação do fim de curso do braço.
S55 – Liberação do fim de curso quando acionado a chave S54.
S57 – Pré-seleção do freio de giro
S71 – Chave de emergência para arranque do motor diesel.
S72 – Ajuste das rotações em serviço de emergência.
S73 – Liberação de emergência dos comandos
S84-1 – Botão para reiniciar lubrificação central
S84-2 – Botão para reiniciar lubrificação do pinhão/coroa de giro
24
Equipamentos da cabine
S99 – Botões adicionais
S218 – Limpa para-brisas de teto
S248 – Purga do ar nos compartimentos de pré-comando
U20 – Alavanca de comando à esquerda
U21 – Alavanca de comando à direita
U22 – Pedal de translação esquerdo
U23 – Pedal de translação direito
U24 – Pedal duplo para equipamentos especiais*
U26 – Travão de posicionamento do sistema de giro
U27 – Pedal duplo para equipamentos especiais*
U38 – Unidade de comando do sistema de ar condicionado
25
Cabine
26
Cabine
27
Cabine
28
Cabine
29
Cabine
30
Cabine
31
32
Basis
33
Estrutura
Estrutura básica do carro superior
O carro superior obedece ao mesmo processo de fabricação do carro inferior, ou seja,

as chapas de aço são conformadas a frio, soldadas e posteriormente usinadas.
34
Tanque hidráulico e diesel
R944B – O tanque diesel e hidráulico são conjugados.
R944C e R954B/C – O tanque diesel e hidráulico são

separados porem ficam dispostos do mesmo lado.
R964B/C – O tanque diesel e hidráulico estão

separados e dispostos um de cada lado da
maquina.
35
Contra peso
Contrapeso
Na parte traseira é montado o contrapeso de ferro fundido ou chapa de aço com

concreto dentro, responsável pela absorção parcial do momento provocado pela ação
da elevação do implemento.
36
Motor diesel
O motor Diesel é montado entre o contrapeso e a placa suporte do bloco de válvulas.
D 936 A6 D 9508 A7
Aplicado na R944C e R954C Aplicado na R964C
37
Ciclo de um motor diesel
No primeiro estágio do ciclo de combustão, chamado

indução, o ar é aspirado para o interior do cilindro,
penetrando nele através da válvula de entrada.
No motor diesel a descida do pistão não aspira mistura

combustível; somente ar puro entra no cilindro.
38
Durante o segundo estágio, a compressão, o
pistão sobe e comprime o ar dentro do cilindro, em
proporção muito mais elevada do que num motor a
gasolina comum.
Quando o pistão se desloca para cima, apenas o ar

aspirado sofre compressão com taxas de compressão
que vão de 14:1 a 25:1. Em conseqüência, a
temperatura do ar comprimido eleva-se
consideravelmente, chegando a ultrapassar os 700º.
39
À medida que o pistão se aproxima do limite máximo de

seu curso, um fino jato de combustível é impulsionado para
o interior do cilindro. Devido à alta compressão, o ar fica tão
quente que, ao receber o combustível, faz este entrar em
combustão espontânea, dispensando a presença da vela
de ignição (ou ignição eletrônica) e forçando o movimento
do pistão para baixo.
Como no motor diesel o volume de ar aspirado para o

interior do cilindro é sempre o mesmo, a velocidade da
máquina é controlada apenas pela quantidade de
combustível fornecida pelo injetor.
40
No último estágio, denominado exaustão, os gases
que se formaram na fase anterior são expelidos do
interior do cilindro pelo movimento ascendente do
pistão.
O motor diesel permite adaptações para funcionar

com praticamente qualquer tipo de combustível,
desde os óleos vegetais, até o gás natural e a
gasolina de alta octanagem; porém, o mais comum
e adequado é o óleo diesel destilado do óleo
mineral cru. O óleo diesel é mais volátil que a
gasolina e seu ponto de combustão situa-se
aproximadamente a 75ºC.
41
Radiador
Dividido em 5 partes:
1 – Ar intercooler
2 – Liquido de arrefecimento
3 – Óleo do PTO
4 – Óleo hidráulico
5 – Óleo diesel
6 – Condensador do ar condicionado
42
Localização das bombas hidr. R944C
Bomba hidráulica de Bomba hidráulica de

trabalho P1 acionamento da
hélice
Bomba hidráulica de
trabalho P2
comando (para bloco Bomba hidráulica de
de comando) giro
43
Bombas hidráulicas
Agregado R 944
10- Bomba de Giro
10.2- Pistão de Posicionamento
10.3- Válvulas Reguladoras de Pressão Secundária/Giro Esq.
10.7-Válvula Reguladora Pressão Realimentação
11- Bomba de Realimentação
15- Válvula de Controle de Torque
15.1- Ponto Zero Hidráulico Esq.
15.2- Ponto Zero Hidráulico Dir.
16- Válvula de Frenagem Completa
16.1- Válvula de Controle
16.2- Válvula Reguladora de Frenagem
30- Bomba de Pressão de Comando
45- Ponto de Teste Pressão de Realimentação
46- Ponto de Teste Pressão Primária Esq.
47- Ponto de Teste Pressão Primária Dir.
48- Ponto de Teste Pressão de Comando Esq./Dir.
Y1- Conexão Pressão de Comando Esq.
Y2- Conexão Pressão de Comando Dir.
21 - Bomba P2
23 - Conjunto de Válvulas de Regulagem P1
23.2- Válvula Início de Regulagem P1
23.3- Válvula de Corte de Comando P1
24- Conjunto de Válvulas de Regulagem P2
24.3- Válvula de Corte de Comando P2
43- Ponto de Teste Posicionamento P2
44- Ponto de Teste Posicionamento P1
60- Redutor de Distribuição
PST- Pressão de Comando
SD- B30 Hidráulica
44
Bombas hidráulicas
45
Localização das bombas hidr. R964C
Bloco de comando
giro
comando (para bloco
de comando)
acionamento da Bomba hidráulica de Bomba hidráulica de
hélice trabalho P2 trabalho P1
46
Localização das bombas hidráulicas R964C
Bomba hidr. de giro
Bomba de comando
comando (para bloco
de comando)
Bomba hidr. de
trabalho P1
Bomba hidr. de
acionamento dos Bomba hidr. de
motores das hélices trabalho P2
47
Bombas hidráulicas
10- Bomba de Giro
Agregado R 954 / 964
10.3- Válvula de Pressão Secundária/ Giro à Esquerda
10.4- Válvula de Pressão Secundária/ Giro à Direita
11- Bomba de Realimentação
14- Filtro de Óleo da Pressão de Realimentação
15- Válvula de Controle de Torque
16.1- Válv. De Alívio/Pressão Primária/Giro à Esquerda
17.1- Válv. De Alívio/Pressão Primária/Giro à Direita
20- Bomba P1
21- Bomba P2
23- Válvula de Corte de Comando P1
24- Válvula de Corte de Comando P2
30- Bomba de Engrenagens/Pressão de Comando
43- Ponto de Teste para Pressão de Comando P2
44- Ponto de Teste para Pressão de Comando P1
45- Ponto de Teste/ Pressão de Alimentação
46- Ponto de Teste/ Alta Pressão/Giro à Esquerda
47- Ponto de Teste/ Alta Pressão/Giro à Direita
60- Redutor de Distribuição
48
Controle de potência
Informação para o regulador da bomba de trabalho
RPM
MOTOR
Cremalheira
Bloco de
comando
Regulador LR
Bomba
49
Controle de potência
50
Bloco de Comando
Localização do bloco de
comando R944C
51
Bloco de comando base para os modelos
49 – Pressão de comando
50 – Unidade de controle
51 – Válvula primária
52 – Filtro de comando
54 - Acumulador de pressão
59 – Pressão de posicionamento
Y3 – Solenóide de comando
Y7 – Solenóide de liberação do freio de giro
Y24 – Solenóide de segunda velocidade de translação
Y50 – Solenóide de posicionamento das bombas de
trabalho
52
Bloco de comando da R964C
49 – Pressão de comando 35±1bar
50 – Unidade de controle
51 – Válvula primária 35±1bar
52 – Filtro de comando
54 - Acumulador de pressão
59 – Pressão de posicionamento
Y3 – Solenóide de comando
Y7 – Solenóide de liberação do freio de giro
Y24 – Solenóide de segunda velocidade de translação
Y50 – Solenóide de posicionamento das bombas de trabalho
P – Entrada de óleo vinda da bomba de comando
P1 – Saída de óleo (34bar) para bloco angulador da bomba de trabalho
(linha Fa) e para entrada X1 da bomba de acionamento da hélice
A1 – Saída de óleo para o bloco coletor de pressão quando energizada a Y3
A2 – Saída de óleo para acionar a 2º velocidade nos motores de translação
quando energizada a Y24
LR – Saída de óleo para angulação das bombas de trabalho na linha GLR
A3 – Saída de óleo para liberação do freio de giro quando energizada a Y7
OH – Saída de óleo para na linha SD de angulação das bombas de trabalho
A (Y365) – Saída de óleo para as linhas PST dos blocos anguladores das
bombas de trabalho
A (Y396) – Saída de óleo para válvula de retenção do bloco de regeneração
da lança
53
Bloco de comando
54
Bloco de válvulas
55
Bloco de válvulas
56
Bloco de válvulas
Semi-Braço somatória caçamba
translação dir translação esq lança
Opcional
AHS 11
57
Bloco de válvulas
R 964C
58
Bloco de válvulas de comando
Válvulas primárias
R 944C R 954C
Válvulas secundárias
59
R944C – Parte traseira do bloco de válvulas
Linha da P2 Linha da P1
ATENÇÃO: Apenas na R944C é que a bomba de trabalho P1 envia óleo para o lado direito do
bloco de válvulas e a bomba de trabalho P2 envia óleo para o lado esquerdo do bloco de válvulas.
Todas as outras máquinas são P1 do lado esquerdo e P2 do lado direito.
60
Circuito hidráulico simples manete
em posição neutra
bomba de
servo comando
61
Circuito hidráulico simples posição da manete

saída da haste do cilindro
62
Circuito hidráulico simples
neutro
63

posição de manete
fechamento da haste no cilindro
64
65

neutro
66
B
Se o circuito funcionasse assim simplesmente como o
desenhado acima, poderia ocorrer alguns danos
perigosíssimos.
Deste modo deve-se incluir alguns componentes por
segurança da operação do sistema.
1) Uma válvula primária
2) Uma válvula secundária por linha do atuador.
67
A válvula primária alivia

quando a pressão dentro do circuito
bomba/bloco alcança o valor de
regulagem da válvula
68
Válvula secundária na saída A do

bloco de válvulas
a válvula secundária age

quando a linha de pressão entre o bloco e o
atuador estiver sujeito à picos de pressão com o
carretel fechado
69
Válvula secundária na
saída B do bloco
70
circuito hidráulico simples

e completo
71
bomba
Válvula primária
Válv. secundárias Carretel 3/4
bomba
simbologia de um circuito radiador
hidráulico simples
filtro
72
Cilindro
extendido
T
T
73
Cilindro
recolhido
T
T
74
T
T
75
Disposição dos cilindros de elevação R944C
76
77
78
Coroa Giratória
Coroa giratória
Na parte inferior central, é fixada a coroa giratória que é responsável pelo grau de
liberdade de rotação do carro superior em relação ao inferior e absorção parcial do
momento provocado pela escavação.
79
Coroa giratória
Distribuição de tensão otimizada

A coroa giratória é feita de uma única peça, a qual transfere forças – conforme o projeto de distribuição de
tensões – para o carro inferior.
As coroas giratórias Liebherr são seladas e possuem dentes internos para proteção contra danos e sujeiras.
80
Alinhamento da coroa giratória
Durante a fabricação da coroa giratória, no processo indutivo de

endurecimento das pistas de rolamentos das esferas ou roletes, há
uma pequena área não endurecida conhecida como Soft-Zone, ou
Zona Frágil, que é identificada Com a Letra “S” na parte frontal da
coroa.
Implemento (Zona
principal de carga)
Coroa giratória
Durante a operação, a zona frágil “S” deverá trabalhar com a
menor carga possível. Para isso, quando em processo de
S Zona frágil
montagem, a marca “S” deverá ser posicionado à 90º da direção da
carga principal (Implemento).
81
Alinhamento da coroa giratória – R964C
82
Alinhamento da coroa giratória – R964C
83
Redutor de Giro
84
Redutor de Giro
1 Redutor de Giro Completo
2 Carcaça do eixo de saída
5 Engrenagem solar
6 Engrenagem solar
10 Engrenagem Planetária
11 Engrenagem Planetária
15 Suporte da Planetária
16 Suporte da Planetária
17 Carcaça do eixo de saída
20 Engrenagem Interna
25 Carcaça do freio
26 Tampa de graxa
30 Pistão
31 Anel de fechamento
35 Anel de pressão
36 Disco interno
37 Disco Externo
40 Suporte do disco
43 Mola
44 Mola
45 Retentor
46 Retentor
48 Arruela
49 Porca de ajuste
57 Rolamento
58 Rolamento
60 Parafuso Allen
61 Parafuso Allen
62 Bujão
63 Parafuso Allen
65 Arruela de pressão
77 Suporte
82 O-ring
83 O-ring
84 O-ring
86 Filtro de dreno
88 Anel trava
89 Anel trava
90 Vedação
91 Anel
100 Motor FMF
101 Parafuso Allen
102 O-ring
85
Redutor de Giro
Motor hidráulico Enchimento de óleo do redutor
Pressão hidráulica para liberação do freio
Sistema de freio
Freio de discos
Válvula de dreno
Pinhão
86
Montagem Redutor de giro
A partir da R964C deve

ser utilizado a graxa
especial da Liebherrr CRL
para lubrificação ente
dentes do pinhão e
dentes da coroa giratória.
87
Redutor de giro internamente
Freio de serviço do
sistema de giro.
88
Freio de serviço do sistema de giro
89
Acionamento do freio de giro (serviço)
90
Sistema de arrefecimento
R944C R954C / R964C
Acionamento hidrostático do ventilador

A velocidade do ventilador é controlada pelas temperaturas do óleo hidráulico, ar de admissão e do líquido de
arrefecimento, com isso atinge-se a temperatura de trabalho mais rapidamente. Este controle é feito através da
angulação da bomba hidráulica da hélice que enviará óleo para o motor hidráulico da hélice. A R954C e R964C
possuem dois motores hidr. da hélice ligados em série.
O ventilador utiliza somente a potência necessária, reduzindo o consumo de combustível.
91
92
Basis
93
Coletor Giratório
Flange
94
Coletor giratório
Coletor hidráulico
95
Instalação do coletor hidráulico
96
Carro inferior
43 Espaçador
1 Conjunto da roda guia
44 Bucha
2 Roda Guia
45 Sapata
3 Tensionador hidráulico
50 Parafuso Allen
4 Tampa
51 Porca
5 Tampa
54 Parafuso
6 Placa de observaçâo
56 Parafuso
7 Parafuso
38 Rolete inferior
39 Rolete superior
40 Esteira
41 Link da esteira
42 Pino mestre
59 Ponto de tensionamento
60 Vedação
63 Roda motriz
67 Mola tensionadora
68 Placa da mola tensionadora
97
Carro inferior
98
Locais de desgaste do material rodante
99
Mecanismo de translação
100
101
Parte rodante Parte fixa
Válvula de
frenagem
Roda motriz
Redutor de Motor de
Translação translação
102
Redutor de Transl. + Motor de Translação da R944C
Modelo de redutor: P(b)

P(b) :Deslizamento sobre
esferas.
Freio de translação
Freio negativo: Acionado por
mola e liberado com
pressão hidráulica (30bar)
103
Redutor de translação R954C / R964C
Modelo de redutor: P(r)

P(r) :Deslizamento sobre rolos.
104
Mecanismo tensor
Trava da esteira
Cilindro tensor
Roda Guia
Longarina
Mola tensora
Prato
Trava da esteira
Parafusos de fixação
Tampa de acesso
Niple de graxa para tensionar esteira
Acesso para tensionar a esteira
105
Principio do mecanismo tensor
106
Principio do mecanismo tensor
Roda guia
107
Componentes do carro inferior – trem de força
Roda Rolete superior Longarina Mecanismo de

Guia translação
Guia de esteira Sapata

Elo da Rolete
esteira inferior
108
Modelos de carro inferior
• Diferentes dimensões de carro inferior para cada aplicação: mecânica ou

hidraulicamente ajustável, diferentes larguras e comprimentos de esteiras;
• A combinação de chapas de aço de alta resistência e aços fundidos minimiza as
tensões.
Modelos:
HD: Heavy duty (Serviço pesado)
HD-S: Heavy duty: Medida estreita
HD-SL: Heavy duty: Medida larga
S-HD: Carro inferior super HD, para aplicações extremas e severas, por exemplo em
pedreiras.
EW: Serviço especial, medida extra-larga (para máquinas que trabalharão com
implemento industrial e garra)
109
Carro inferior R944C

Versões:
HD-S: Heavy duty, medida estreita
HD-SL: Heavy duty, medida larga
Velocidade de translação:
Baixa: 3,2km/h
Alta: 5,0km/h
110
Versões:
S-HD: Carro inferior super HD, para
aplicações extremas e severas.
Baixa: HD: 3,3km/h S-HD: 2,6km/h
Alta: HD: 4,8km/h S-HD: 3,6km/h
111
Versões:
HD-SL: Heavy duty, carro inferior longo
S-HD: Carro inferior super HD, para aplicações extremas e severas.
Baixa: HD e HD-SL : 2,9km/h S-HD: 2,6km/h
Alta: HD e HD-SL: 4,1km/h S-HD: 3,7km/h
112
113
114
Basis
115
116
R974C RETRO
Caçamba
Semi-braço
Lança 107
106
V8
105
LIEBHERR
110
D9508
Motor de
Bloco de Comando
translação
104
103
P2
P1
Motor de giro Coletor
102
O
hidráulico
101
G
V
Motor de S
translação
Tanque hidráulico
117
118
Basis
118
Sistema elétrico - Comandos
Sinais dos sensores do motor DISP02
U22 U23 U20 U21
KL15
U32 MÓDULO
L R ELETRÔNICO KL30 MÓDULO
DO MOTOR PRINCIPAL
SENSORES CHAVES SENSORES
L U16 B3, B8, B19, B39, B40, B41
R S1, S5, S7, S57 ECRAN
B14, B15 B53, B89
4-20mA CAN 3 B144
U101
MOTOR CAN 2
D9508 TI-E KL15
CODAGE
LIEBHERR BBT
KL15
A1001 KL15
B12
CAN 1
KL15 CAN 2
RS232
KL15
B141 TECLADO
B145
S55
U47 KL15 X42
S248 PLACA DE PLUG CODIFICADOR
DIAGNÓSTICO PILOTAGEM
CAIXA ELÉTRICA A1010
CAN 6
BATERIA KL30
G1
ALTERNADOR
G2
E50 KL15
- BUZINA H9 - BOTÃO DE DESCIDA DE LANÇA DE EMERGÊNCIA S42

CAN 5 CAN 4 - ALIMENTAÇÃO PARA
KL15 ILUMINAÇÃO
- OPCIONAIS
- SOLENOIDE DE DESCIDA DE LANÇA

U46 U48-2 U48-1 PLACA DE
PASASGEM
DE EMERGÊNCIA Y396
- Ar condicionado
- Alimentação do sistema de
lubrificação centralizada SOLENOIDES PROPORCIONAIS Motores do limpador do para brisa e teto solar M3, M4 e Giroflex E9
SOLENOIDES ON/OFF SOLENOIDES - Controle de angulação das bombas de Faróis E3, E4
- Opcionais
- Pressurização B.V. CANAL A PROPORCIONAIS trabalho Y50 Faróis de trabalho E2
Y369A; - Comando da bomba de giro - Reduções de fluxo Y51, Y52, Y103 SOLENOIDES:
- Pressurização B.V. CANAL B (Yr150 / Yr151) SOLENOIDES PROPORCIONAIS - Controle de angulação da bomba da hélice - Comando Y3
Y370B; - Liberação da descida da - Comandos do B.V. Canal A (Yr1-A1 / A7) Y347 - Freio de giro Y7
- Pressurização SIST. DE GIRO lança Yr401 - Comandos do B.V. Canal B (Yr1-B1 / B7) - Acionamento de ferramentas Y414 - 2º velocidade Y24
Y150/Y151; - Opcionais - Qmin Y78
- Pressurização para descida de COMUNICAÇÃO NUMÉRICA – SINAL DIGITAL - Reforço do corte de comando para translação Y365
lança Y401
- Opcionais SINAIS ANALÓGICOS
120
Basis
121
Tela principal do display
122
Símbolos de alerta no campo SY da tela
123
124
125
126
127
128
129
130
131
Símbolos de alerta no campo INF da tela
132
133
134
135
DISPLAY LITRONIC II
E 502: Baixo nível do líquido E 503: Sobreaquecimento do líquido

de arrefecimento
de arrefecimento
E 506: Sobreaquecimeto do E 504: Baixo nível de óleo

hidráulico
óleo do PTO
E 505: Sobreaquecimento do
óleo hidráulico
E 501* Baixa Pressão de lubrificação
E 509** Baixo fluxo de óleo (circuito da direção)
E 510** Baixa pressão nos acumuladores (sistema de freio)
E 511 Sobretensão
136
DISPLAY LITRONIC II
Nível do óleo hidráulico cair abaixo do nível mínimo aparecerá este símbolo
no display
Toca um alarme na cabine e é memorizado o código E 504 no Display
** R934C, R944C, R954C, R964B, R964C e R984C: As bombas são enviadas

para ângulo mínimo.
** R944B/954B: este item é opcional.
137
Sentido de deslocamento do equipamento
Sempre quando em translação com o equipamento ou em posição de trabalho, a roda guia

deverá estar a frente.
Devido ao sistema de amortecimento e tensionamento estar ligado a ela, a capacidade de
absorção de impactos é bem maior, prolongando assim a vida útil dos componentes do sistema
de translação.
138
Posição para Carregamento
- Roda guia para frente;
- Carro superior alinhado com o carro
inferior.
139
Posição para descarregamento

- Carro superior até 45º de giro em
relação ao carro inferior;
- Assim obterá maior produtividade.
140
- Carro superior até 45º de giro em
relação ao carro inferior;
- Assim obterá maior produtividade.
141

- Carro superior até 90º de giro em relação ao carro
inferior;
- Menor produtividade, pois aumenta o tempo do ciclo.
142
- Carro superior até 90º de giro em relação ao carro
inferior;
- Menor produtividade, pois aumenta o tempo do ciclo.
143
Manobra de translação para rotacionar o equipamento

Em grande parte, a vida útil do equipamento está diretamente ligada ao modo com que este é operado.
Uma medida para minimizar desgastes do material rodante, é

sempre que em manobra de giro do carro inferior, rotacioná-lo em
seu eixo central, assim diminuindo o atrito por arrasto.
CERTO ERRADO
144
Zona de inclinação permitida para trabalhos com o equipamento
As escavadeiras MJFCIFSS estão preparadas para trabalhar em qualquer terreno, sendo este irregular, pantanoso ou
inclinado.
No entanto, quanto ao fator inclinação existe um limite em que se pode trabalhar em condições seguras para o equipamento, em
especial para os motores diesel.
Nunca o equipamento deverá trabalhar em rampas com inclinação maior que 45º, pois poderia ocasionar sérios danos ao motor
diesel devido a uma lubrificação deficiente.
O carter dos Motores Mjfcifss são equipados com duas bombas de sução:
Bomba principal – Localizada na parte mais profunda do carter (reservatório), esta se encarrega de mandar óleo lubrificante para
todo o sistema.
Bomba de recalque – Localizada na parte menos profunda do carter, esta é responsável por abastecer o reservatório da bomba
principal quando o equipamento estiver inclinado e todo óleo escoado para a extremidade da bomba de recalque.
Bomba principal
Bomba de recalque
145
Operação Quebra nozes
As escavadeiras MJFCIFSS são máquinas para

movimentação de materiais, desta forma não é
aconselhável utilizar a mesma para triturar, quebrar ou
prensar materiais.
Este tipo de operação é conhecida como QUEBRA NOZES e é inadequada para

escavadeiras retro.
Esta operação consiste em prensar pedras entre o semi-

braço e caçamba para evitar que elas caiam até a
descarga no caminhão.
Operações como esta provocam danos estruturais no

braço de avanço das escavadeiras, perda das medidas
da buchas, desgastes da sede da bucha e quebras de
pinos.
146
Posicionamento do carro inferior com auxilio do giro
O posicionamento do carro inferior com o auxilio do

implemento de trabalho é uma prática inadequada.
Esta operação consiste em: elevar o carro inferior
utilizando o implemento de trabalho e com o movimento
de giro e translação, posicionar a maquina.
Informamos que o sistema de giro da escavadeira foi projetado para trabalhar livremente, não devendo ser utilizado para
arrastar, bater ou movimentar o equipamento ou materiais da mina.
A prática desta operação é extremamente prejudicial para a estrutura e componentes da máquina, vindo a ocorrer
posteriormente falhas prematuras no sistema tais como torção no implemento e trincas, quebras prematuras da coroa
giratória e redutores de giro.
147
Ciclo das escavadeiras
•Depende do porte da escavadeira;
•Depende do material;
•Depende da habilidade do operador;
•Depende da altura da bancada;
•Depende do porte do caminhão.
•Depende do local de estacionamento do caminhão
148
Máquina Unid R944 R954 R964B R974B R984B R992 R994

Caminhão Tons 15-30 15-35 25-40 25-50 40-85 50-100 85-150
otimizado US
Ciclos
Fácil S 14-18 15-18 16-19 17-20 17-20 19-23 19-23
Médio S 18-22 18-22 19-23 20-24 20-24 23-27 23-27
Difícil S 22-26 22-26 23-28 24-29 24-29 27-32 27-32
149

A maneira mais eficiente e produtiva de carregar com implemento retro
para mineração é posicionando o caminhão de ré em frente à máquina
na bancada abaixo da escavadeira.
A profundidade de escavação deve ser aproximadamente a altura do
corpo do caminhão. Se não houver problema de disponibilidade de
caminhões, este método pode eliminar o problema de perda de tempo
na troca de caminhões.
Este método permite um menor tempo de carregamento dos caminhões
(menor ciclo), devido à facilidade de descarga do material na caçamba
do caminhão.
150
Para evitar que o caminhão fique na posição de marcha ré, e se não for
disponível bastante espaço para caminhões, o método drive-by pode
ser usado. Este método pode resultar no tempo de ciclo maior devido a
requerer um ângulo de giro maior, e pelo fato da escavadeira carregar o
caminhão que pode possuir uma largura de caçamba estreita.
Este método permite uma rápida troca dos caminhões, porém os ciclos
tendem a ser mais longos.
151

Se as condições não permitirem que o caminhão seja carregado na
bancada abaixo da escavadeira (devido ao piso sem sustentação,
presença de água, carvão, etc), o método ilustrado abaixo pode ser
utilizado para carregar os caminhões na bancada superior.
Ambas as técnicas demandam tempos de ciclos maiores e portanto é
possível haver uma redução na produção, devido ao aumento da
distância entre a carga e a descarga do material pela escavadeira.
152
Com a disponibilidade de espaço limitado, os caminhões podem ser
estacionados de ré para a carga.
Esta forma geralmente resulta num curto ciclo de carga, pois há uma
facilidade de carga do caminhão, porém há um acréscimo de tempo na
troca dos caminhões.
153

Máquinas retro são também bastante utilizadas para alimentar as
esteiras transportadoras. Escavadeiras retro são utilizadas quando há
escavação sob a água, quando há problemas de inundação ou quando
outras condições como o posicionamento das máquinas de carga em
cima da bancada é efetivamente melhor.
154
Mass Excavation
Essa denominação é utilizada quando temos uma configuração do

sistema de tal maneira que podemos ter uma produtividade
maximizada. Os equipamentos para tal podem ser os mais variados
possíveis, porém para a escavação e carregamento o par escavadeira e
caminhões são os mais rentáveis.
No caso das escavadeiras, duas configurações são possíveis: retro ou
shovel, sendo que cada qual possui sua característica de aplicação.
Para as escavadeiras retro devem ser observadas alguns detalhes a
seguir:
155
Mass Excavation
Para o sistema:
1. A altura da bancada deve ser idêntica a altura do corpo do
caminhão;
2. O comprimento do braço da escavadeira deve ser idêntico à
altura da bancada;
3. O caminhão deve ser estacionado de ré na bancada abaixo à
escavadeira;
4. O ângulo de giro da escavadeira deve estar próximo à 15°;
5. O tempo de troca do caminhão deve ser próximo do ciclo da
escavadeira;
6. Determinar o porte correto (otimizar) e a quantidade de
caminhões necessários;
7. Motivar os operadores para novo ritmo de trabalho.
156
Mass Excavation
Para a escavadeira:
1. O implemento de escavação deve ser dimensionado de forma
que a caçamba tenha o máximo volume possível para o
determinado trabalho;
2. A altura da bancada, do caminhão e o comprimento do braço
devem ser idênticos;
3. Evitar o uso de meia caçamba da escavadeira;
4. Evitar a realização de serviços auxiliares durante o
carregamento;
5. O trabalho deve ser organizado de forma que facilite o
estacionamento dos caminhões.
157
Mass Excavation
Para os caminhões:
1. Os operadores devem ser treinados de forma a respeitar a distância
da escavadeira (quando está trabalhando no mesmo nível);
2. Nunca realizar manobras bruscas, curvas muito fechadas,
procurando otimizar as manobras;
3. Ficar sempre atento ao sinal do escavadeirista;
4. Estacionar o caminhão no local de carga, caso não haja
impedimentos;
5. Não esperar a escavadeira encher a caçamba para depois estacionar;
6. Quando estacionar de ré na bancada abaixo, a traseira do caminhão
deve estar na linha de centro da escavadeira;
7. Não fazer manobras sem visibilidade;
8. Otimizar e uniformizar o porte dos caminhões;
9. Dimensionar a frota de caminhões.
158
Configuração ME
159
Produtividade
As escavadeiras Liebherr são equipamentos que proporcionam alta
produtividade, baixo custo operacional, adequado às exigências hoje impostas
pelo regime de operação das obras e mineradoras;
Porém como todos os equipamentos de alta produtividade são dependentes de
outros fatores e equipamentos que trabalham conjuntamente. Assim quando a
empresa não está acostumada ao uso deste tipo de equipamento, uma série de
providências devem ser tomadas para o sucesso absoluto desta nova máquina.
No início da operação da escavadeira, devem ser treinados, não somente o
operador, mas também todos os envolvidos com esta nova máquina. Também é
importante observar que apesar do conforto operacional é exigido um novo
ritmo de trabalho tanto do operador da escavadeira como dos caminhões.
Como as escavadeiras são equipamentos que trabalham de forma estacionária,
são pesadas para ter estabilidade, possuem esteiras longas, é importante que o
operador saiba as melhores manobras, faça somente as necessárias, pois caso
contrário poderá aumentar significativamente os custos do material rodante.
É um equipamento que necessita de planejamento para obter uma alta
produtividade, e como retorno seu baixo custo operacional.
A seguir, um resumo das providências necessárias para uma alta produtividade.
160
Produtividade
•Treinar e motivar o operador da escavadeira;
•Treinar a equipe que trabalha diretamente com a escavadeira (encarregados,
operador do caminhão, etc);
•Planejar a obra para o uso da escavadeira (escavação, pedreira, etc);
•Altura das bancadas compatível com o porte da escavadeira;
•Caminhões de porte compatível;
•Com escavadeiras retro, se possível estacionar o caminhão de ré na bancada
abaixo;
•Com a escavadeira shovel, estacionar os caminhões a 90°, de ambos os lados
se possível;
•Nunca exceder o tempo de troca padrão dos caminhões de 30 segundos;
•Programar o comboio para lubrificação e abastecimento;
•Programar os materiais de desgaste e manutenção preventiva;
•Evitar a alta rotatividade de operadores.
Lembre-se que operadores mal treinados e pouco motivados podem acarretar

altos custos operacionais.
161
Cálculo de produção
Podemos definir a produção como a soma total do material

carregado ou movido por uma máquina em volume ou peso em
uma unidade de tempo, podendo ser expressa nas seguintes
unidades:
•Jardas cúbicas “in situ”(jd3 “in situ” = jd3c) ou
metros cúbicos “in situ” (m3 “in situ” = m3c) por
unidade de tempo.
•Jardas cúbicas empolado (jd3 empolado = jd3ss) ou
metros cúbicos empolado (m3 empolado = m3s) por
unidade de tempo.
162
Cálculo de produção
Em muitos casos a produção é calculada

multiplicando-se o material movido por ciclo de
trabalho (carga da caçamba) pelo número de
caçambas por hora.
A carga do material é determinada basicamente de
três maneiras:
•Em peso: lb ou ton/kg ou t;
•Em volume empolado: jd3 empolado/m3 empolado
(capacidade de carga da caçamba multiplicada pelo fator
de enchimento).
•Em volume, medindo topograficamente os espaços
vazios do material removido na bancada em jd3 in situ/m3
in situ.
163
Cálculo de produção – produção horária
A – Carregamento contínuo
•Caçamba por hora (X);

•Capacidade volumétrica da caçamba (X);
•Fator de enchimento (=);
•Jd3 empolado (m3 empolado).
164
Cálculo de produção – produção horária
B – Carregamento de caminhões
•Carregamento horário de caminhões (X);

•N°caçambas por caminhão (X);
•Capacidade da caçamba (X);
•Fator de enchimento da caçamba (=);
•Jd3 empolado/m3 empolado por hora.
165
Fatores que influenciam o desempenho do equipamento
•Capacidade da caçamba;
•Enchimento da caçamba;
•Ciclo de trabalho;
•Tempo total de carga de um caminhão.
166
Caçamba
O bom desempenho de uma caçamba depende do

correto dimensionamento em relação ao material, no
que se refere ao seu peso específico, abrasividade,
granulometria, fator de empolamento, condições
geológicas, etc.
167
Grau de enchimento
O grau de enchimento depende do material a ser

manuseado (coeso, solto, detonado, úmido) e da
habilidade do operador.
O grau de enchimento influencia em grande parte o
ciclo de uma escavadeira.
168
Ciclo de trabalho
O tempo de um ciclo pode ser dividido da seguinte

forma:
•Enchimento da caçamba;
•Levantar e girar a caçamba cheia sobre o caminhão;
•Descarregar;
•Girar ao ponto inicial e baixar em direção ao
material.
169
Adequação entre a escavadeira e os caminhões
•Tempo de carga entre 2 a 3 minutos;

•Entre 5 a 7 caçambas por caminhão.
170
Eficiência horária
Considerando as condições normais, a produção é

calculada utilizando-se 50 min. por hora (83% eficiência).
Se as condições forem ruins, o tempo real médio de
trabalho cai para 45 min/h (75%) ou menos.
Tempo real médio de trabalho por hora
• 60 minutos 100% (Eficiência)
• 55 minutos 91%
• 50 minutos 83%
• 45 minutos 75%
• 40 minutos 67%
171
Eficiência do operador
Este é um fator muito importante a ser considerado, pois

representa a experiência e capacidade do operador.
• Excelente (demonstrador) 110%
• Bom operador 90 – 100%
• Operador mediano 80 - 90%
• Principiante 70%
172
Disponibilidade da escavadeira
Depende dos:
• Expedientes múltiplos;
• Manutenção fora do expediente;
• Manutenção insuficiente;
• Severidade da aplicação.
173
Eficiência dos caminhões
Em muitos casos, em menos de 60 minutos não é possível

avaliar a capacidade de carga devido a:
• Número insatisfatório de veículos;
• Tráfego longo demais;
• Condições de transportes (estradas);
• Tráfego insatisfatório;
• Capacidade de carga pequena demais;
• Tempo de espera de 5 minutos = eficiência de 90%
• Tempo de espera de 10 minutos = eficiência de 80%
174
Eficiência global
É a multiplicação das eficiências:

• Eficiência horária (X);
• Eficiência do operador (X);
• Disponibilidade da escavadeira (X);
• Disponibilidade dos caminhões.
175
Tabelas de fatores de enchimento e tempos de ciclo

Fator de enchimento da caçamba retro
Material Fator de enchimento
Argila úmida, material coesivo, material úmido 110%
Areia, cascalho 100 – 110%
Argila dura e seca 90%
Rocha bem detonada 80 – 100%
Rocha mal detonada 70 – 90%
Rocha deteriorada, rocha estratificada; não detonada 70%
Escavação submersa de areia, cascalho 75 – 85%
(Conforme SAE/CECE – coroamento 1:1)
Ciclo médio para aplicação retro em pedreiras (caminhão no nível inferior)

Tempo de ciclo médio
Material Observações
Fácil Médio Difícil
Difícil – material mal detonado; penetração muito
Granito, basalto 23-26 26-29 29-32 difícil; alta porcentagem de matacos acima de 1,5 m
Médio – material bem detonado; matacos até 1,0 m;
Calcário, arenito 19-22 22-25 25-27 granulometria pequena/média
Transição Fácil – material muito bem detonado; até 1,0 m; não
16-18 18-21 21-23 ocorrência de matacos
rocha/argila; argila
(Ciclos para escavadeira de caçamba entre 2,0 e 13,5 m³, retro, com ângulo de giro médio entre 60 a 100°)
176
Tabelas de fatores de enchimento e tempos de ciclo
Fator de enchimento da caçamba shovel
Material Fator de enchimento
Solo natural, argila 100 – 110%
Areia, cascalho 100 – 110%
Transição solo rocha 100%
Rocha bem detonada 90 – 100%
Rocha mal detonada 80 – 95%
Rocha deteriorada, rocha estratificada; não detonada 70 – 90%
(Conforme SAE/CECE – coroamento 2:1)
Ciclo médio para aplicação shovel (ângulo de giro de 90 a 120°)

Tempo de ciclo médio
Material Observações
Fácil Médio Difícil
Difícil – material mal detonado; penetração muito
Granito, basalto 25-28 28-31 31-33 difícil; alta porcentagem de matacos acima de 1,5 m
Médio – material bem detonado; matacos até 1,0 m;
Calcário, arenito 20-23 24-26 26-28 granulometria pequena/média
Transição Fácil – material muito bem detonado; até 1,0 m; não
18-22 21-23 23-28 ocorrência de matacos
rocha/argila; argila
177
Dados técnicos de alguns modelos de equipamentos

Máquina básica R9 3 4 Litronic R9 4 4 Litronic R9 5 4 Litronic R9 6 4 Litronic R9 7 4 B Litronic
Potência SAE HP/kW
Potência ISO 9249 HP/kW 186/137 223/164 (ISO 3046-1) 294/216 (ISO 3046-1) 356/258 471/347
Motor - Marca Liebherr Liebherr Liebherr Liebherr Liebherr
Motor - Modelo D 924 TI - E D 926 T - E D 926 TI - E D 9406 TI - E D 9408 TI-E
Fluxo das bombas l/min 2 x 230 2 x 260 2 x 350 2 x 410 2 x 496
Pressão máxima PSI/Bar 350 320/360 320 350 320
Circuito do giro
Fluxo das bombas l/min 1 x 120 1 x 145 1 x 185 1 x 192 1 x 295
Pressão máxima PSI/Bar 350 325 384 384 340
Máquina básica
Máquina básica com implemento
com implemento shovel shovel
Peso operacional t Não disponível Sob consulta 52,5 - 53,0 63,6 - 63,9 83,0 - 84,7
3
Caçamba m - - 2,30 - 3,00 3,40 - 5,80 4,40 - 7,50
Caminhão otimizado US ton - - 25 - 35 25 - 40 25 - 50
Ciclo de tempo
Fácil s - - 17 - 19 18 - 20 18 - 20
Médio s - - 19 - 24 20 - 25 20 - 25
Difícil s - - 24 - 29 25 - 30 25 - 30
Capacidade produtiva
Fácil ton/h - t/h - - 653 - 912 / 593 - 828 760 - 1290 / 690 - 1170 1000 - 1690 / 910 - 1530
Médio ton/h - t/h - - 549 - 844 / 498 - 766 620 - 1160 / 560 - 1050 830 - 1520 / 750 - 1380
Difícil ton/h - t/h - - 460 - 694 / 417 - 630 520 - 950 /470 - 860 700 - 1260 / 630 - 1140
Máquina básica
com implemento Retro retro
Peso operacional t 27,6 - 31,4 32,4 - 36,1 45,1 - 53,5 59,5 - 65,8 78,0 - 84,6
3
Caçamba m 0,24 - 2,20 0,60 - 2,50 1,25 - 3,80 1,50 - 5,20 2,20 - 7,00
Caminhão otimizado US ton 15 - 25 15 - 30 25 - 35 25 - 40 25 - 50
Ciclo de tempo
Fácil s 15 - 18 15 - 18 15 - 18 16 - 19 17 - 20
Médio s 18 - 22 18 - 22 18 - 22 19 - 23 20 - 24
Difícil s 22 - 26 22 - 26 22 - 26 23 - 28 24 - 29
Fácil ton/h - t/h 476 - 889 / 432 - 807 730 - 1300 / 660 - 1180 1000 - 1760 / 910 - 1600
Médio ton/h - t/h 328 - 761 / 298 - 691 610 - 1100 / 550 - 1000 850 - 1520 / 770 - 1380
Difícil ton/h - t/h 277 - 702 / 252 - 637 510 - 940 / 460 - 850 720 - 1300 / 650 - 1180
As produções acima foram calculadas considerando o material com peso específico de 1,8 t/m³ e apropriado para o trabalho com a caçamba padrão.
Na aplicação da máquina, a produção foi calculada considerando um fator de enchimento que varia de 90 a 95%.
Variações nas produções acima são possíveis devido a diversos parâmetros envolvidos, e nos números acima apresentados foram considerados um fator de
eficiência de 64%.
178
Dados técnicos de alguns modelos de equipamentos
Máquina básica R9 8 4 B Litronic R9 9 2 Litronic R9 9 4 Litronic R9 9 5 Litronic R9 9 6 Litronic
Potência SAE HP/kW 700/522 800/597 1350/1007 3600/2686
Potência ISO 9249 HP/kW 649/478 782/575 1273/937 2140/1600 3000/2240
Motor - Marca Cummins Cummins Cummins MTU Cummins
Motor - Modelo KTTA-19-C 700 VTA 28-C 800 KTTA 38-C 1350 16 V 4000 E 20 K 1800 E
Fluxo das bombas l/min 3 x 472 2 x 555 + 1 x 318 2 x 757 + 505 6 x 840 8 x 840
Circuito do giro
Fluxo das bombas l/min 403 450 450 4 x 361 4 x 413
Máquina básica
com implemento shovel shovel
Peso operacional t 114,2 -,116,5 141,2 - 146,3 226,4 393,0 574,6
Caçamba m3 5,70 - 10,50 7,00 - 12,00 10,50 - 18,00 23,00 25,00 - 34,00
Caminhão otimizado US ton 40 - 85 50 - 100 85 –150 150 - 240 200 - 320
Ciclo de tempo
Fácil s 18 - 20 20 -24 20 – 24 - -
Médio s 20 - 25 24 - 28 24 – 28 25 - 28 25 - 28
Difícil s 25 - 30 28 - 33 28 – 33 28 - 32 28 - 33
Fácil ton/h - t/h 1380 - 2370 / 1250 - 2150 1650 - 3090 / 1500 - 2800 2210 - 4080 / 2100 – 3700 - -
Médio ton/h - t/h 1100 - 2100 / 1000 - 1900 1430 - 2590 / 1300 - 2350 1980 - 3530 / 1800 – 3200 3310 - 5730 / 3000 - 5195 4630 - 8270 / 4250 - 7500
Difícil ton/h - t/h 940 - 1760 / 850 - 1600 1210 - 2210 / 1100 - 2000 1650 - 2980 / 1500 – 2700 2870 - 5070 / 2600 - 4600 4130 - 7440 / 3750 - 6750
Máquina
Máquina básica
básica com implemento
com implemento Retro retro
Peso operacional t 109,5 - 115,2 138,8 - 143,0 229,0 390,0 577,5
Caçamba m3 2,90 - 10,00 3,70 - 9,50 4,50 - 20,00 23,00 25,00 - 33,00
Caminhão otimizado US ton 40 - 85 50 - 100 85 –150 150 - 240 200 - 320
Ciclo de tempo
Fácil s 17 - 20 19 -23 19 – 23 - -
Médio s 20 - 24 23 - 27 23 – 27 24 - 28 25 - 28
Difícil s 24 - 29 27 - 32 27 – 32 27 - 32 27 - 32
Fácil ton/h - t/h 1270 - 2320 / 1150 - 2100 1490 - 2760 / 1350 - 2500 2150 - 4080 / 1950 – 3700 - -
Médio ton/h - t/h 1100 - 1930 / 1000 - 1750 1270 - 2320 / 1150 - 2100 1870 - 3420 / 1700 – 3100 3310 - 5900 / 3000 - 5195 4190 - 7330 / 3800 - 6650
Difícil ton/h - t/h 940 - 1650 / 850 - 1500 1100 - 1980 / 1000 - 1800 1650 - 2980 / 1500 – 2700 2870 - 5070 / 2600 - 4600 3750 - 6730 / 3400 - 6100
As produções acima foram calculadas considerando o material com peso específico de 1,8 t/m³ e apropriado para o trabalho com a caçamba padrão.
Na aplicação da máquina, a produção foi calculada considerando um fator de enchimento que varia de 90 a 95%.
Variações nas produções acima são possíveis devido a diversos parâmetros envolvidos, e nos números acima apresentados foram considerados um fator de
eficiência de 64%.
179
Requisitos de operação
• Operadores de melhor nível (qualificação);

• Treinamento;
• Motivação;
• Menor rotatividade de mão de obra;
• Encarregados;
• Equipe com entrosamento;
• Apoio operacional.
180
Diagrama de uma correta operação
A escavadeira carrega os
Escavadeira
caminhões com ciclo otimizado
Frota de caminhões dimensionado

Caminhões para atender a escavadeira
Lançamento Lançamento contínuo e regular
Os caminhões retornam regularmente para a carga
181
Ilustrações de operação
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
LOCALIZAÇÃO DE
COMPONENTES
R944B
Índice
1. Componentes Hidráulicos:
1.1 Agregado de bombas 02

1.2 Bloco de comando 13
1.3 Bloco de válvulas 14
1.4 Bomba d’água 03
1.5 Bomba de comando 07
1.6 Bomba de giro 09
1.7 Bomba de realimentação 07
1.8 Bombas de trabalho (P1 e P2) 08
1.9 Bomba do ventilador 03
1.10 Motor de giro 11
1.11 Motor de translação 10
1.12 Pontos de lubrificação 16
1.13 PTO (caixa de distribuição) 02
2. Componentes Elétricos:
2.1 Baterias 18
2.2 Caixa E50 18
2.3 Display 19
2.4 Motor M1 05
2.5 Motor M5 04
2.6 Motor M12 27
2.7 Motor M13 27
2.8 Teclado 19
2.9 Placa E52 19
2.10 Placa A1001 22
2.11 Placa u16 (BST) 22
2.12 Placa A1010 22
2.13 Alternador 03
3. Cabine do Operador:
3.1 Ar condicionado 27
3.2 Banco do operador 19
3.3 Difusores de ar 20
3.4 Manetes de operação 21
3.5 Placas e sensores elétricos 22
The best machine.

Compartimento do Motor Diesel (visão superior e lateral direita)
Filtro do ar Exaustor dos Tanque de Respiro do

de admissão gases de escape expansão cárter
PTO
Reabastecimento
de óleo do motor
Agregado de Dreno da Filtros de

Ampliação
Bombas condensação de água combustível
The best machine.
INDICE
Motor Diesel (visão frontal)
Extração de água quente para o Sensor de temperatura do

sistema de ar condicionado liquido de arrefecimento B2
Saída para o Respiro do Filtro do fluido Compressor do

radiador cárter de arrefecimento ar condicionado
solenóide Y20
Bomba da hélice do Bomba d’água Tensionador Alternador G1

ventilador da correia
The best machine.
INDICE
Motor Diesel (detalhe lateral direita)
R60 Vela
incandescente
Solenóide
Y1
Solenóide
Y14
Papa
Fumaça
Filtros do Reabastecimento do
óleo do motor Bomba óleo do motor
Injetora
Válvula
overflow
Solenóide Vareta indicadora do Bomba manual de Motor de aceleração

Y17 nível do óleo do motor combustível M5
4
The best machine.
INDICE
Compartimento do Motor Diesel (detalhe lateral esquerda)
Pick-Up – Sensor de RPM - B12
Saída para Intercooler Admissão de ar Válvula reguladora de

pressão de lubrificação
Sensor de pressão do óleo B5
Tubo de
lubrificação do
turbo
Motor de partida M1
Turbo - Compressor
Tanque de expansão
Válvula de expansão Sensor do nível do fluido Reabastecimento

de arrefecimento (B3)
The best machine.
INDICE
Compartimento do Motor Diesel (filtro de ar)
Filtro de ar Escapamento
Mangueira de
admissão de ar
Linha do respiro do cárter
Indicador do nível de
obstrução do filtro de ar
The best machine.
INDICE
Agregado de Bombas
Bomba de trabalho 2 Bomba de trabalho 1 Dreno das bombas de

pos(21) pos(20) trabalho
Bomba de realimentação
pos(11)
Bomba de Comando PTO – Caixa de distribuição

pos(30) pos(60)
Bomba de Giro
pos(10)
The best machine.
INDICE
Bombas de Trabalho (P1 e P2)
SD GLR
Pst
Pressão de posicionamento
Bombas 1 e 2
pos(43 e 44)
Linha de pressão A1
Válvula de Corte de
Comando Válvula de Início de
Bomba 2 pos(23.3) regulagem
Bomba 2 pos(23.2)
Válvula de Início de
regulagem
Bomba 1 pos(24.2)
Válvula de Corte de
Comando
Bomba 1 pos(24.3)
The best machine.
INDICE
Bomba de Giro
Válvula secundária de giro
esquerda pos(10.3)
Válvula de corte de
comando pos(10.8)
Pressão de comando direita
pos(Y1)
Válvula de pressão de
comando esquerda pos(15.7)
comando direita pos(15.8)
Pressão de comando
esquerda pos(Y2)
Válvula de freio direita
pos(15.1)
Pressão de comando
esquerda/direita
pos(48)
Pressão de giro esquerda

pos(46)
Pressão de realimentação
pos(45)
Pressão de giro direita

pos(47)
Válvula secundária de giro

direita pos(10.4)
comando direita pos(15.8)
Válvula de freio esquerda

pos(15.2)
Filtro de óleo de
realimentação
pos(14)
The best machine.
INDICE
Motor de Translação
Linha de pressão Liberação do Linha de dreno Válvula secundária

Pos (A) freio Pos (207) Pos (A) Pos (211/213)
Linha de pressão Válvula secundária Segunda velocidade

Pos (B) Pos (212/214) Pos (203)
10
The best machine.
INDICE
Motor e Redutor de Giro
Motor de giro
Redutor de giro
Reabastecimento
Vareta indicadora do
Linha de pressão de trabalho nível do óleo
direita/esquerda
Sensor Pick-Up
Pressão de freio
Linha de dreno
11
The best machine.
INDICE
Bomba do Ventilador (sistema de arrefecimento)
Tampa de acesso Válvula reguladora da Válvula reguladora

no eixo da bomba pressão de standby de RPM da hélice Solenóide Y347
injetora Pos (32.1) Pos (37.1)
12
The best machine.
INDICE
Bloco de Comando
Dreno Solenóide Y3 Pressão de posicionamento Pressão de

da bomba Pos (59) comando Pos (49)
Acumulador de Linha de
pressão de Solenóide Solenóide
Y24 Y7 pressão B30
comando pos (54)
Linha de
pressão P
Linha de Linha de
Linha de pressão LR pressão OH
pressão P1
Linha de Linha de
pressão A2 pressão A3
Válvula de pressão
de comando Pos 51
Filtro do óleo
Solenóide Y50
13
The best machine.
INDICE
Bloco de Válvulas
Regulagem
de descida
de lança
Pos (162)
Válvula Primária Válvula Primária Pressão da bomba Pressão da bomba

Pos (121) Pos (120) P1 Pos (41) P2 Pos (40)
Válvulas de Sucção Válvula de somatória de fluxo
Pos (144/142) Pos (113)
Visão Superior
Válvula Válvula Válvula de Válvula Válvula

Secundária de Secundária de Pressão Secundária de Secundária de
equip. opcional avanço do stick de standby fechamento da subida de lança
Pos (136) Pos (134) Pos (08) caçamba Pos (128) Pos (126)
Válvula Secundária Válvula Secundária Válvula Secundária Válvula Secundária

de descida de lança de abertura da de recuo do stick de equip. opcional
Pos (125) caçamba Pos (127) Pos (133) Pos (135)
Visão Inferior
14
The best machine.
INDICE
PTO – Caixa de Distribuição
Vareta indicadora Reabastecimento do

do nível do óleo do óleo e respiro do
PTO PTO
Linha de sucção das bombas
Sucção da bomba
de arrefecimento do
PTO
Dreno do óleo do PTO
15
The best machine.
INDICE
Pontos de Lubrificação
Lubrificação da
lança
Lubrificação do
stick
Lubrificação dos
cilindros da lança
Lubrificação do rolamento Lubrificação do dente da

da coroa giratória coroa giratória
Pontos de
lubrificação da
caçamba
16
The best machine.
INDICE
Tanque de Óleo Hidráulico e Combustível
Sensor de nível do
óleo Diesel B39
Reabastecimento
óleo Diesel
Tampa de remoção
do filtro
Sensor de nível (B14) e

temperatura (B8) do
óleo hidráulico
Válvula de
pressurização do tanque
hidráulico
Tampa do tanque
hidráulico
Indicador de nível
do óleo hidráulico
17
The best machine.
INDICE
Trocadores de Calor
Radiador do PTO
Intercooler
Condensador do ar
condicionado
Radiador do fluido
de arrefecimento
Radiador do óleo
hidráulico
Baterias G2 Sucção de ar
Chave geral S9
K288 K16-1 K16-2 K302
E50
F22
F31
F32
F33
F34 F20
F35
F36 F19
F37
18
The best machine.
INDICE
Cabine do Operador
Controle automático/manual de
RPM do motor Diesel S71
RPM (mín/máx) Liberação de freio e
S72 comandos S73
Banco do operador
Manete esquerda
Display H1 Pos (80)
E-52 Alavanca de
segurança
Manete direita
Pos (81)
Teclado S2 Chave de
partida S1
Alavancas auxiliares
para translação Pedal direito de translação Pedal esquerdo de translação
Pos (83) Pos (82)
19
The best machine.
INDICE
Ajuste do Banco e Difusores de Ar
Ajuste do encosto
do banco
Ajuste horizontal
do banco
Ajuste do peso
Ajuste horizontal
(banco + console)
Difusores de ar
Ajuste de Ajuste de
inclinação (tras) inclinação (diant)
20
The best machine.
INDICE
Acionadores e Comando do Ar Condicionado
S95 S93
S94 S92
B19R Sensor de aceleração

automática do motor diesel
S6R S6L
Manete direita
S5R S57
S5L
Manete esquerda
B19L
E8
21
The best machine.
INDICE
Cabine do Operador (switch, placas e sensores)
U16 (BST)
E52
A1001
E52 – A1001
U16 (BST)
A1010
B41 B40
S7
22
The best machine.
INDICE
Componentes Externos
Buzina H9
Faróis E4
Válvula de descarga do
excesso de contaminantes
do filtro de ar
23
The best machine.
INDICE
Placa A1010
H9 – H1 Led de sinal de saída
X 152 X 153
F15
MP1
F14
X169
X 154 X 155
F13
F12
X168
F11 K9
X 156 X 158
F10
X167 F9
X 157 X 160
F8
F7
X166 F6 X 161 X 159

X 163
F5
F4
X165
F3 K8 K5
F2
X164
F1
K6 K7
MP61.1 MP61.2
KL30 KL15
24
The best machine.
INDICE
Placa A1001
F8 F9 F10
X30 X31 X32 X33 MP 12
X13 K3
X12 K4
X8 X9 X18 X19
X17
F7
X7
X2 K2 X11 F1
F6 X10
V37 V83
X22
X20 X5.1
X1 V21
X6.1 V3 V8
V4 V12
V5 V24
F5
V6 V7
V2 V26 F4
V44 V32 X23
V57 X4
X21
K1 F1
X6.2 X14 X16 X5.2

F13
KL31
X3
X43
V92
K5
F3 F2 F1
25
The best machine.
INDICE
Teclado (BBT)
EPROM high EPROM low
X14-2 X49
X50
X42 X2 X40
26
The best machine.
INDICE
Componentes do Ar Condicionado
U29 U28 M12
M13
B44
Filtro
secante
Trocador de calor Trocador de calor

para refrigeração para aquecimento
(evaporador)
B43
Visor
27
The best machine.
INDICE
LOCALIZAÇÃO DE
COMPONENTES
R964B
Compartimento do Motor Diesel
Tanque de expansão
Sistema de
arrefecimento
Agregado de
bombas
Placa E50
PTO
Motor Diesel
Motor Diesel
Nível de óleo do motor

Coletor de Diesel
admissão de ar
Entrada/saída
fluido quente –
ar condicionado
Bomba d’água
Motor da hélice
Tensionador da correia
Compressor do ar
condicionado
(solenóide Y20) Alternador G1
Motor Diesel
Abastecimento
de óleo do motor
Escape
Coletor de
Admissão de ar
Placa EDC
Mangueira
Nível do óleo
de admissão
do motor diesel
de ar -
turbo
compressor
Linha de ar
Intercooler Bomba Separador de óleo
injetora
Motor Diesel
Coletor de
admissão de ar
Sensor de
pressão do ar
(B46)
Vela
incandescente Sensor da temperatura
de partida a frio do ar de admissão
(B98)
Sensor da
Sensor de pressão
temperatura do
do óleo
fluido de
(B5)
arrefecimento
(B2)
Motor Diesel
Mangueiras
de admissão
de ar
Lubrificação
do turbo-compressor
Linhas do filtro Escapamento

de óleo
Sucção do ar Diesel
Turbo compressor Atmosférico
PTO – Caixa de Distribuição
Filtro secundário de combustível
Pick-up
Sensores
(B12-1 e B12-2)
Sensor de
temperatura do
óleo do PTO
(B15)
Nível de óleo
do PTO
Abastecimento de
óleo do PTO
Linhas de arrefecimento
do PTO
Tanque de Expansão
Tanque de expansão
Válvula de Sensor do nível Reabastecimento

expansão do fluido de do fluido de
arrefecimento arrefecimento
(B3)
Filtros
Sensor de
obstrução
do filtro de ar
Filtro de óleo
lubrificante do
motor diesel
Separador de condensação
de combustível
Filtro da linha
de alta pressão
Filtro do fluido
de arrefecimento
Filtros de ar
Trocadores de Calor
Filtro secante do
ar condicionado
Radiador do
intercooler
Radiador do PTO
Radiador do fluido
de arrefecimento
Condensador do ar
condicionado
Radiador do óleo
hidráulico
Baterias G2
(24V)
Tanques de Óleo Hidráulico e Combustível
Sensor de nível (B14)

e temperatura (B8) do
óleo hidráulico
Válvula de
Reabastecimento
pressurização do
de óleo diesel
óleo hidráulico
Central de
Sensor do
lubrificação da
nível do
cremalheira
óleo diesel
(B39) Central de
lubrificação do
implemento
Tampa do filtro Tampa do filtro

de retorno de retorno
Indicador do nível
do óleo hidráulico
Linha de sucção da
bomba da hélice
Linha de sucção
das bombas de
trabalho
Dreno do Motor, PTO e Tanque Hidráulico
Dreno do óleo do
motor Diesel Dreno do óleo
do PTO
Dreno do óleo do
tanque hidráulico
Motor e Redutor de Giro
Vareta indicadora
do nível do óleo
Reabastecimento
de óleo
Motor de giro
Linha de dreno
Pick-up
(B53)
Redutor de giro
Linha de pressão Linha de pressão

de trabalho. (direita do freio
/ esquerda)
Bomba de Giro e de Comando

Válvula secundária giro a esquerda (10.3)
Válvula secundária
giro a direita (10.4) Bomba de giro
Pressão de giro
esquerda (46)
Pressão de
giro direita
(47)
Válvula primária
de giro esquerda
(16.1)
Bomba de
realimentação
Filtro do óleo de
realimentação
Válvula limitadora de
pressão de realimentação
Bomba de (10.7)
comando
Pressão de
realimentação
Válvula primária de (45)
giro direita (17.1)
Bomba de Trabalho P1 e P2
Linha GLR Linha SD
Linha PST
Pressão de
posicionamento
(44)
P2
Válvula
reguladora do
RPM da hélice
(32.1)
P1
Válvula
reguladora
Válvula de corte de da pressão
comando (23.3) de standby
(37.1)
Válvula de início
de regulagem Bomba do motor do
(23.2) ventilador
Solenóide Y347
Bloco de Comando
Acumulador de
pressão de
comando
Solenóide Y3
Solenóide Y24
Solenóide Y7
Válvula reguladora da Linha de pressão B30.

pressão de comando
(51)
Pressão de posicionamento
Linha de pressão P2 da bomba (59)
Pressão de
comando (49)
Linha de pressão P
Filtro Linha de pressão OH
Linha de pressão P1 Linha de pressão A3
Linha de pressão A1 Linha de pressão LR

Solenóide Y50
Bloco de Válvulas
para carga da
caçamba (128)
Válvula secundária da
abertura do cilindro de
para subida de lança
avanço (134)
(126)
Válvula primária
(121)
Válvula primária
(120)
‘
Pressão da Pressão da
bomba P2 (41) bomba P1 (40)
Válvula secundária de
descida de lança (125)
Válvula secundária para

Válvula secundária de recolhimento
descarga da caçamba (127)
do cilindro de avanço (133)
Motor de Translação
Linha de
pressão A Linha de liberação frente (132)
do freio
Linha de dreno
Linha de segunda
velocidade
ré (131)
Linha de
pressão B
Bloco de Flutuação da Lança.
Solenóide para
flutuação da lança
Y109
Válvula reguladora
para frenagem da
lança (77)
Pressão de
frenagem da lança
(79)
Cabine do Operador
Controle manual/automático do RPM do motor S71
Liberação do freio S73
Banco do
operador
RPM Alavanca de
(max./min.) S72 segurança
Display H1
Manete
esquerda
Manete
direita
Teclado S2
Pedal esquerdo
de translação
Chave de
partida S1
Pedal direito de
translação
Ajuste do Banco e Difusores de Ar
Ajuste do encosto
Ajuste horizontal do do banco
banco
Ajuste do peso
Ajuste horizontal
(banco + console)
Difusores de ar
Ajuste de inclinação
do banco
Acionadores e Comando do Ar Condicionado
S95 S93
S94 S92
S5L
B19 Sensor de aceleração
automática do motor diesel S6R S5R
S6L B19
E8
Manete esquerda
Manete direita
Cabine do Operador (Switch, Placas e Sensores)
E52
U16 BST
A1001
E52 – A1001
U16 (BST) A1010

S7
B41 B40
Display
S349
S350
S352
S351
Tela principal
Menu do
operador
Display
Indicação de nível Indicação de

reserva de superaquecimento
combustível 62 do motor Diesel 63
Fotosensor -
regulador de
luminosidade
do display
Nível de E52 – A1001

combustível Temp. do
no tanque fluido de
Diesel P3 arrefecimento
P2
H12
H2
Itens de
escavadeiras
sobre pneus
Teclado
P4
S229 S228
61
S20
S86
S56
S354
S18
S21
S85
S17
S10
S14 S19
S41
S11
S36
S22
Componentes Externos
Farol E4
Carro
superior
Cabine
Buzina H9
Farol E4 Farol E4
Carro
inferior
Placa E50
K280 K308
F115 F31 F34 F35 F36 F37
K141
K288 K302
F20 F109 F19
K127
K16-1
K128
Placa A1010
H9 – H1 Led de sinal de saída
X 152 X 153
F15
F14 MP1
X169
X 154 X 155
F13
F12
X168 K9
F11 X 156 X 158
F10
X167 F9
X 157 X 160
F8
F7
X166 F6 X 161 X 159 X 163

F5
F4
X165
F3 K8 K5
F2
X164
F1
K6 K7
MP61.1 MP61.2
KL30 KL15
Placa A1001
X17
X5.2
X23
X5.1
X10
X43
MP 12
K4
K3
KL31
X4
X20
X11
X18 X19
X16
V83
K5
V57
K2
K1
X32 X33
V32
V12
V21
V24
V37
V26
V7
X9
V8
X2
X14
X31
X8
V44
V3
V5
V2
V4
V6
V92
X30
X21
X1
X3
X6.1
X22
X6.2
X7
X12
X13
Teclado BBT
EPROM high EPROM low
X14-2 X49
X50
X42 X2 X40
Componentes do ar condicionado
M12
U29 U28
Trocador de
calor para
M13
refrigeração
(evaporador)
B43 Trocador de
calor para
aquecimento
FOLDER
R944B
Descrição Técnica R 944 B
Escavadeira Hidráulica litronic
`
Peso Operacional 36,2 – 41,1 t

Potência do Motor 180 kW (245 HP)
Capacidade da Caçamba 0,60 – 2,60 m3
Dados Técnicos
Motor Giro
Potência conforme ISO 9249 __ 180 kW (245 HP) a 2000 RPM Acionamento ______________________ Motor hidráulico Liebherr
Modelo ____________________________ Liebherr D 926 TI-E Redutor ____________________________ Redutor planetário Liebherr compacto
Tipo ________________________________ 6 cilindros em linha Coroa giratória ____________________ Liebherr, selada, de dentes internos e esferas
Diâmetro/Curso ____________ 122/142 mm Velocidade do giro ______________ 0 – 6,4 RPM contínuo
Deslocamento ______________ 10,0 l Torque do giro ____________________ 112,7 kNm
Motor ______________________________ Diesel 4 tempos Freio de estacionamento ________ Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
Injeção direta molas, liberados hidraulicamente)
Turbo alimentado Opção ______________________________ Freio controlado por pedal
Pós arrefecido
Emissão reduzida
Refrigeração ______________________ Refrigerado a água e radiador do óleo do motor
integrado
Filtro de ar ________________________ Tipo seco com pré-filtro, elementos primário e de Cabina do Operador
segurança
Tanque de combustível ________ 705 l Cabina ____________________ Construída a partir de componentes de estampa-
Padrão ____________________________ Com marcha lenta automática ria profunda, montada sobre coxins, com isola-
Sistema Elétrico mento acústico, vidros verdes, pára-brisa frontal
Voltagem ____________________ 24 V basculável e porta com janela deslizante
Baterias ______________________ 2 x 110 Ah/12 V Assento do operador ________ Suspensão com absorção de impacto, ajustável
Motor de Arranque ________ Corrente trifásica 24 V/5,4 kW ao peso do operador com 6 posições de ajuste
Alternador ____________________ 24 V/55 A Joysticks __________________ Integrados aos consoles do assento ajustável
Monitoramento ______________ Condições operacionais visualizadas no monitor
de cristal líquido (LCD). Monitoramento automáti-
co visual, alarme sonoro e acústico, armazenan-
do falhas de funcionamento, como por exemplo,
Sistema Hidráulico superaquecimento do motor, baixa pressão, do
óleo do motor ou nível baixo de óleo hidráulico
Bombas Hidráulicas Sistema de climatização ______ Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
para implemento combinados, com filtro adicional de poeira com
e translação ________________ Bombas duplas Liebherr de fluxo variável e placa as opções ar fresco/recirculado
deslizante Nível de ruído
Vazão máxima ______________ 2 x 260 l/min. ISO 6396 __________________________ LpA (dentro da cabina) = 76 dB(A)
Pressão máxima ____________ 350 bar 2000/14/EC ______________________ LwA (ao redor da máquina) = 106 dB(A)
Regulagem da bomba __________ Eletro-hidraulica com regulagem eletrônica do
motor Diesel, compensação de pressão, com-
pensação de fluxo, otimizador automático do
fluxo de óleo
Bomba Hidráulica Carro Inferior
para giro ______________________ Reversível, fluxo variável, circuito fechado
Vazão máxima ______________ 145 l/min. Versão
Pressão máxima ____________ 350 bar HD-S __________________________ Heavy duty, bitola estreita
Tanque hidráulico ________________ 440 l HD-SL ________________________ Heavy duty, bitola larga
Sistema hidráulico ______________ 680 l Acionamento ______________________ Motores hidráulicos Liebherr com válvulas de
Filtro de óleo hidráulico ________ Um filtro de fluxo na linha de retorno, com malha frenagem integradas em ambos os lados
de 5 µm Redutor ____________________________ Redutor planetário Liebherr
Radiador de óleo hidráulico ____ Compacto, composto por radiador de água em Velocidade de translação ______ Baixa – 3,2 km/h
paralelo com radiador hidráulico e ventilador Alta – 5,0 km/h
acionado hidrostaticamente Torque máximo __________________ 336 kN
Modo de trabalho ________________ Ajuste dos diferentes modos de trabalho através Material rodante __________________ D 7, livre de manutenção
de seletor no Display em função da aplicação Roletes inferiores/
LIFT __________________________ Para levantamento de carga Roletes superiores ______________ 9/2
FINE __________________________ Para trabalhos de alta precisão e levantamento Correntes __________________________ Vedadas e lubrificadas
atravésde movimentos precisos Sapatas ____________________________ Garra tripla
ECO __________________________ Para aplicações que exigem economia e baixa Freio de estacionamento ________ Freio de lamelas lubrificadas (acionado por molas
emissão de ruídos e gases e liberado hidraulicamente)
POWER ______________________ Para força máxima de escavação e serviços Válvulas de freio __________________ Integradas ao motor de translação
severos
Ajuste da R.P.M. __________________ Ajuste contínuo da potência do motor via r.p.m.
para cada modo selecionado
Implementos
Tipo ________________________________ Combinação
de placas de aço de alta resistência
Comandos Hidráulicos e componentes de aço fundido
Cilindros hidráulicos ____________ Cilindros Liebherr com sistema especial de veda-
Distribuição de potência ________ Através de bloco de válvulas direcionais com ção e absorção de impacto
válvulas de segurança integradas Mancais ____________________________ Vedados, baixa manutenção
Somatório de fluxo ________ Para lança e semi-braço Lubrificação ______________________ Lubrificação centralizada de fácil acesso
Circuito fechado ____________ Para o giro da máquina Conexões hidráulicas ____________ Tubos e mangueiras equipadas com flanges e
Circuito servo-assistido conexões SAE
Implemento e Giro ________ – Proporcional através do joystick Caçamba __________________________ Equipada com olhal para carga de 20 t
Translação __________________ – Proporcional através dos pedais ou das ala-
vancas removíveis
Funções adicionais ______________ Através dos pedais ou de botões no joystick
2 DT R 944 B Litronic
Dimensões
E
D A
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD-S mm HD-SL mm Braço Lança Lança Lança Lança

A 3000 3000 Compto Mono- Ajustável Ajustável Mono-
C 3200 3200 bloco Hidraulica- Mecanica- bloco
D 3265 3265 6,30 m mente mente reta
E 3400 3400 4,50 m 4,50 m 6,80 m
H 2735 2735 m mm mm mm mm
K 1275 1275 V 2,10 7400 8500 7900 8200
L 4005 4005 2,60 6650 7100 7200 7550
P 1125 1125 3,30 5850 6600 6600 6900
Q 540 540 4,10 5400 6000 6000 6300
U 4915 4915 W 2,10 3600 3350 3375 3200
S 2400 2600 2,60 3400 3450 3350 3200
N 500 600 750 500 600 750 3,30 3550 3700 3400 3400
B 2998 3000 3150 3198 3200 3350 4,10 3850 4000 3750 3800
G 3195 3195 3195 3395 3395 3395 X 2,10 10950 11900 11400 11500
Z 5725 5725 2,60 10900 11900 11400 11500
3,30 10950 11900 11400 11450
4,10 11000 11850 11350 11400
E
D A
W
C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
DT R 944 B Litronic 3
Implemento Retro
com Lança Monobloco de 6,30 m
ft m
12
Curva de Escavação 1 2 3 4
11 Comprimento do semi-braço m 2,10 2,60 3,30 4,10

35
10
30 Profundidade máx. de escavação m 6,25 6,75 7,45 8,25
9
Alcance máx. ao nível do solo m 9,90 10,40 11,00 11,80
8 Altura máxima de descarga m 7,05 7,25 7,60 8,00
25
7 Altura máxima dos dentes m 10,20 10,40 10,75 11,20
20 6
Força de escavação SAE kN 196 164 141 121
5 t 20,0 16,7 14,4 12,3
15
4 Força de escavação ISO kN 205 170 145 124
t 20,9 17,3 14,8 12,6
10 3
Força de arrancamento SAE kN 225 195 195 195
2 t 22,9 19,9 19,9 19,9
5
1 Força de arrancamento ISO kN 245 215 215 215
t 25,0 21,9 21,9 21,9
0 0
-1
-5
-2
-10 -3 Peso Operacional
-4 e Pressão Sobre o Solo
-15
-5
O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de
-20 -6 1 6,30 m, semi-braço de 2,60 m e caçamba de 1,80 m3.
2
-7 3 Carro inferior HD-S HD-SL
-25
-8 4
-9 Largura das sapatas mm 500 600 750 500 600 750
-30
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m Peso kg 36240 36640 37240 36420 36820 37420
Pressão sobre o solo kg/cm2 0,84 0,71 0,58 0,84 0,71 0,58
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft Opcional: Contrapeso Heavy Duty
(O contrapeso heavy duty adiciona 1380 kg ao peso operacional e
0,03 kg/cm2 à pressão sobre o solo)
Caçambas
Largura de corte mm 700 8003) 900 1050 1200 1350 1500 1650 1650 18001)
Capacidade ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Peso específico HD-S t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
máximo possível HD-SL t/m3 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Peso com dentes Liebherr Z 20 kg 965 1380 1070 1185 1270 1390 1435 1575 1635 1650
Peso da caçamba HD
com dentes Liebherr Z 202) kg 1040 – 1150 1260 1360 1445 1525 1670 – –
Comprimento máximo do semi-braço para estabilidade da máquina conforme ISO 10567:
Carro inferior HD-S m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,10 2,10 2,10
Carro inferior HD-SL m 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 4,10 3,30 2,60 2,60 2,60
1) Com dentes Liebherr Z 16
2) Para aplicações sobre superfícies classe 6, de acordo com VOB, parte C, DIN 18300
3) Caçamba ripper com dentes tamanho 61
Bordas cortantes opcionais com dentes 20 aumentam a largura de corte em aproximadamente 140 mm.
– Adaptadores soldados na caçamba
– Bordas cortantes parafusadas
Capacidades de Levantamento de Carga
Semi-braço 2,10 m Semi-braço 2,60 m

Altura Carro Raio de carga a partir do centro da máquina (m) Altura Carro Raio de carga a partir do centro da máquina (m)
(m) Inferior 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 (m) Inferior 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5
HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
7,5 7,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,4 (7,7#) HD-S 6,5 (7,2#)
6,0 6,0
HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,7#) HD-SL 7,1 (7,2#)
HD-S 12,2# (12,2#) 8,9 ( 9,5#) 6,2 (8,2#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 6,3 (7,7#)
4,5 4,5
HD-SL 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 6,7 (8,2#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 6,8 (7,7#)
HD-S 12,4 (15,1#) 8,2 (10,8#) 5,8 (8,8#) HD-S 12,9 (14,2#) 8,4 (10,3#) 5,9 (8,4#) 4,3 (6,1#)
3,0 3,0
HD-SL 13,7 (15,1#) 9,0 (10,8#) 6,4 (8,8#) HD-SL 14,2# (14,2#) 9,2 (10,3#) 6,5 (8,4#) 4,8 (6,1#)
HD-S 11,3 (16,9#) 7,6 (11,9#) 5,5 (9,4#) HD-S 11,7 (16,5#) 7,8 (11,6#) 5,6 (9,1#) 4,2 (7,2 )
1,5 1,5
HD-SL 12,6 (16,9#) 8,4 (11,9#) 6,1 (9,4#) HD-SL 13,0 (16,5#) 8,6 (11,6#) 6,1 (9,1#) 4,6 (7,2 )
HD-S 11,0 (17,1#) 7,3 (12,4#) 5,3 (9,3 ) HD-S 11,1 (17,2#) 7,4 (12,3#) 5,3 (9,3 ) 4,0 (6,5#)
0 0
HD-SL 12,2 (17,1#) 8,0 (12,4#) 5,9 (9,3 ) HD-SL 12,4 (17,2#) 8,1 (12,3#) 5,9 (9,4 ) 4,5 (6,5#)
HD-S 10,9 (16,2#) 7,2 (12,1#) 5,2 (9,2 ) HD-S 11,0 (16,8#) 7,2 (12,3#) 5,2 (9,2 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,2 (16,2#) 7,9 (12,1#) 5,8 (9,2 ) HD-SL 12,3 (16,8#) 7,9 (12,3#) 5,8 (9,2 )
HD-S 11,2 (14,4#) 7,3 (11,0#) HD-S 11,1 (15,3#) 7,2 (11,5#) 5,2 (8,7#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,4 (14,4#) 8,0 (11,0#) HD-SL 12,4 (15,3#) 8,0 (11,5#) 5,8 (8,7#)
HD-S 11,2# (11,2#) HD-S 11,5 (12,6#) 7,5 ( 9,4#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 11,2# (11,2#) HD-SL 12,6# (12,6#) 8,2 ( 9,4#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S 5,0# (5,0#) HD-S 2,6# (2,6#)
7,5 7,5
HD-SL 5,0# (5,0#) HD-SL 2,6# (2,6#)
HD-S 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-S 4,2# (4,2#)
6,0 6,0
HD-SL 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-SL 4,2# (4,2#)
HD-S 7,9# ( 7,9#) 6,4 (7,0#) 4,5 (5,4#) HD-S 6,2# (6,2#) 4,7 (5,3#)
4,5 4,5
HD-SL 7,9# ( 7,9#) 6,9 (7,0#) 5,0 (5,4#) HD-SL 6,2# (6,2#) 5,1 (5,3#)
HD-S 12,6# (12,6#) 8,6 ( 9,4#) 6,0 (7,8#) 4,3 (6,9#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,2 (7,1#) 4,5 (6,3#) 2,9# (2,9#)
3,0 3,0
HD-SL 12,6# (12,6#) 9,4 ( 9,4#) 6,5 (7,8#) 4,8 (6,9#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 6,7 (7,1#) 4,9 (6,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 12,1 (15,4#) 7,9 (10,9#) 5,6 (8,6#) 4,1 (7,2 ) HD-S 12,6 (14,0#) 8,2 (10,0#) 5,7 (8,0#) 4,2 (6,9#) 3,1 (3,4#)
1,5 1,5
HD-SL 13,4 (15,4#) 8,7 (10,9#) 6,2 (8,6#) 4,6 (7,2 ) HD-SL 14,0 (14,0#) 9,0 (10,0#) 6,3 (8,0#) 4,6 (6,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 11,2 (16,9#) 7,4 (11,9#) 5,3 (9,2#) 4,0 (7,0 ) HD-S 11,5 (16,2#) 7,5 (11,4#) 5,4 (8,8#) 4,0 (7,0 ) 2,9# (2,9#)
0 0
HD-SL 12,5 (16,9#) 8,2 (11,9#) 5,9 (9,2#) 4,4 (7,0 ) HD-SL 12,8 (16,2#) 8,3 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,4 (7,0 ) 2,9# (2,9#)
HD-S 10,9 (17,0#) 7,1 (12,3#) 5,1 (9,1 ) 3,9 (6,9 ) HD-S 11,0 (17,0#) 7,1 (12,1#) 5,1 (9,1 ) 3,8 (6,8 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,2 (17,0#) 7,9 (12,3#) 5,7 (9,1 ) 4,3 (6,9 ) HD-SL 12,2 (17,0#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
HD-S 10,9 (16,1#) 7,0 (11,8#) 5,1 (9,0 ) HD-S 10,8 (16,7#) 7,0 (12,1#) 5,0 (8,9 ) 3,8 (6,8 )
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,2 (16,1#) 7,8 (11,8#) 5,6 (9,1#) HD-SL 12,0 (16,7#) 7,7 (12,1#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,8 )
HD-S 11,2 (14,0#) 7,2 (10,4#) HD-S 10,9 (15,2#) 7,0 (11,2#) 5,0 (8,5#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 12,4 (14,0#) 7,9 (10,4#) HD-SL 12,2 (15,2#) 7,8 (11,2#) 5,6 (8,5#)
HD-S 10,0# (10,0#) HD-S 11,3 (12,4#) 7,2 ( 9,0#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 10,0# (10,0#) HD-SL 12,4# (12,4#) 8,0 ( 9,0#)
Os valores de carga são em toneladas (t) para içamento a 360° com a máquina em terreno firme e nivelado. As cargas entre parentesis ( . . . ) são
válidas para o sentido longitudinal das esteiras. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com garras triplas. As cargas indicadas
estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75 % da carga de tombamento ou 87 % da capacidade hidráulica (indicada
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 20 t. Sem a caçamba (1,10 m3), há um incremento na capacidade de içamento de 1185 kg e
sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento de mais 490 kg. A capacidade de içamento da escavadeira é limitada pela estabilidade
da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do gancho de carga.
Ao executar trabalhos de içamento de cargas, a escavadeira deverá estar equipada com válvulas de retenção nos cilindros de içamento e disposi-
tivo de aviso de sobrecarga de acordo com a norma EN 474-5.
Implemento Retro
com Lança Ajustável Hidraulicamente de 4,50 m
ft m
50 15

45
13
12
Alcance máx. ao nível do solo m 10,90 11,40 12,05 12,85
35
10 Altura máxima dos dentes m 12,60 13,00 13,60 14,25
30 9
Força de escavação SAE kN 196 164 141 121
8
25 t 20,0 16,7 14,4 12,3
20 6 t 20,9 17,3 14,8 12,6
5
Força de arrancamento SAE kN 225 195 195 195
15 t 22,9 19,9 19,9 19,9
4
Força de arrancamento ISO kN 245 215 215 215
10 3 t 25,0 21,9 21,9 21,9
2
5
1
0 0
-1
Peso Operacional
-5
-2
e Pressão Sobre o Solo
-10 -3 O peso operacional inclui a máquina básica com lança ajustável
-4 hidraulicamente de 4,50 m, semi-braço de 2,60 m e caçamba de
-15 1,80 m3.
-5
-20 -6 Carro inferior HD-S HD-SL
1
-7 2
-25 3 Largura das sapatas mm 500 600 750 500 600 750
-8 Peso kg 38440 38840 39440 38620 39020 39620
4
-30 -9 Pressão sobre o solo kg/cm2 0,89 0,75 0,61 0,90 0,76 0,62
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
Opcional: Contrapeso Heavy Duty
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0m (O contrapeso heavy duty adiciona 1380 kg ao peso operacional e
Caçamba
Capacidade ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Peso da caçamba HD
com Lança Ajustável Hidraulicamente de 4,50 m

HD-S 8,9# ( 8,9#) HD-S 7,4# ( 7,4#)
10,5 10,5
HD-SL 8,9# ( 8,9#) HD-SL 7,4# ( 7,4#)
HD-S 10,6# (10,6#) 9,5 ( 9,6#) HD-S 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
9,0 9,0
HD-SL 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-SL 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
HD-S 11,6# (11,6#) 9,6# (10,5#) 6,3 (8,7#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 6,5 (7,8#)
7,5 7,5
HD-SL 11,6# (11,6#) 10,3 (10,5#) 6,9# (8,7#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,0 (7,8#)
HD-S 14,2 (14,5#) 9,3 (10,9#) 6,5 (8,8#) 4,1 (6,9#) HD-S 12,7# (12,7#) 9,4 (10,6#) 6,6 (8,6#) 4,4 (6,7#)
6,0 6,0
HD-SL 14,5# (14,5#) 9,9 (10,9#) 7,0# (8,8#) 4,6 (6,9#) HD-SL 12,7# (12,7#) 10,0 (10,6#) 7,1 (8,6#) 4,8 (6,7#)
HD-S 13,4# (15,8#) 8,9# (11,4#) 6,5 (8,9#) 4,1 (7,2 ) HD-S 13,5 (15,4#) 9,0# (11,2#) 6,5 (8,8#) 4,4 (7,2 )
4,5 4,5
HD-SL 14,2 (15,8#) 9,5 (11,4#) 6,9 (8,9#) 4,6 (7,2#) HD-SL 14,5# (15,4#) 9,6 (11,2#) 6,9 (8,8#) 4,8# (7,2#)
HD-S 12,9 (15,6#) 8,7 (11,5#) 6,2 (8,9#) 4,0 (7,1 ) HD-S 13,0# (16,0#) 8,7 (11,5#) 6,4 (8,9#) 4,2 (7,1 )
3,0 3,0
HD-SL 13,7 (15,6#) 9,3 (11,5#) 6,8 (8,9#) 4,5 (7,1#) HD-SL 13,8# (16,0#) 9,3 (11,5#) 6,8 (8,9#) 4,6 (7,1#)
HD-S 12,5 (15,8#) 8,3 (11,4#) 5,8 (8,8#) 3,8 (6,9 ) HD-S 12,7 (15,9#) 8,5 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,0 (7,1 )
1,5 1,5
HD-SL 13,6# (15,8#) 9,1 (11,4#) 6,4 (8,8#) 4,3 (7,0 ) HD-SL 13,6 (15,9#) 9,2 (11,4#) 6,5 (8,8#) 4,5 (7,1#)
HD-S 11,5 (16,1#) 7,7 (11,5#) 5,5 (8,9#) 3,6 (6,7 ) HD-S 11,8 (16,0#) 7,8 (11,4#) 5,6 (8,8#) 3,8 (6,9 )
0 0
HD-SL 12,9 (16,1#) 8,5 (11,5#) 6,0 (8,9#) 4,0 (6,7 ) HD-SL 13,2 (16,0#) 8,6 (11,4#) 6,2 (8,8#) 4,2 (6,9 )
HD-S 11,1 (16,6#) 7,4 (11,9#) 5,0 (9,0#) 3,5 (5,1#) HD-S 11,3 (16,4#) 7,4 (11,7#) 5,2 (9,1#) 3,5 (6,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,5 (16,6#) 8,2 (11,9#) 5,6 (9,0#) 3,9 (5,1#) HD-SL 12,6 (16,4#) 8,2 (11,7#) 5,8 (9,1#) 4,0 (6,4#)
HD-S 11,2 (16,4#) 7,2 (11,5#) 4,8 (7,1#) HD-S 11,1 (16,6#) 7,3 (12,0#) 4,8 (8,1#) 3,3# (3,3#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,5 (16,4#) 8,0 (11,5#) 5,4 (7,1#) HD-SL 12,5 (16,6#) 8,1 (12,0#) 5,4 (8,1#) 3,3# (3,3#)
HD-S 11,3 (13,2#) 7,0 ( 7,1#) HD-S 11,4 (15,4#) 7,0 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 12,6 (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-SL 12,7 (15,4#) 7,8 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S 5,4# ( 5,4#) HD-S 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
10,5 10,5
HD-SL 5,4# ( 5,4#) HD-SL 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
HD-S 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-S 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
9,0 9,0
HD-SL 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-SL 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,5# (6,6#) 4,5 (4,7#) HD-S 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7 (4,7#)
7,5 7,5
HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-SL 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
HD-S 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 6,6# (7,9#) 4,6 (6,5#) HD-S 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 4,8# (5,6#) 3,2 (3,9#)
6,0 6,0
HD-SL 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,1 (7,9#) 5,0 (6,5#) HD-SL 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,1 (5,6#) 3,5 (3,9#)
HD-S 13,8# (14,5#) 9,0# (10,7#) 6,4 (8,5#) 4,5# (7,0#) 3,0 (4,2#) HD-S 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 6,5# (7,7#) 4,7 (6,7#) 3,2 (5,0#)
4,5 4,5
HD-SL 14,5# (14,5#) 9,6 (10,7#) 6,9 (8,5#) 5,0 (7,0#) 3,3 (4,2#) HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 6,9 (7,7#) 5,2 (6,7#) 3,5 (5,0#)
HD-S 12,9 (15,8#) 8,6 (11,3#) 6,3 (8,7#) 4,4 (7,0#) 2,9 (5,3 ) HD-S 13,2 (15,1#) 8,7 (10,9#) 6,3 (8,5#) 4,6 (6,9#) 3,1 (5,4 )
3,0 3,0
HD-SL 13,9 (15,8#) 9,2 (11,3#) 6,7 (8,7#) 4,8 (7,0 ) 3,2 (5,3 ) HD-SL 14,2 (15,1#) 9,4 (10,9#) 6,7 (8,5#) 5,0 (6,9#) 3,4 (5,5 )
HD-S 12,6 (15,7#) 8,4# (11,4#) 6,0 (8,7#) 4,2 (6,9 ) 2,8 (5,2 ) HD-S 12,7 (15,8#) 8,5 (11,3#) 6,2 (8,7#) 4,4# (6,8 ) 3,0 (5,3 )
1,5 1,5
HD-SL 13,5 (15,7#) 9,0 (11,4#) 6,6 (8,7#) 4,6 (6,9#) 3,1 (5,2 ) HD-SL 13,6# (15,8#) 9,0 (11,3#) 6,6# (8,7#) 4,9 (6,9#) 3,3 (5,3 )
HD-S 12,1 (15,8#) 7,9 (11,3#) 5,6 (8,6#) 3,9 (6,9#) 2,6 (5,1 ) HD-S 12,5 (15,6#) 8,2 (11,2#) 5,8 (8,6#) 4,2 (6,8 ) 2,8 (5,2 )
0 0
HD-SL 13,5 (15,8#) 8,8 (11,3#) 6,2 (8,6#) 4,4 (6,9#) 3,0 (5,1 ) HD-SL 13,4 (15,6#) 8,9 (11,2#) 6,3 (8,6#) 4,6 (6,8#) 3,1 (5,2 )
HD-S 11,4 (16,1#) 7,4 (11,4#) 5,3 (8,8#) 3,6 (6,7 ) HD-S 11,6 (15,8#) 7,6 (11,2#) 5,4 (8,6#) 3,9 (6,8 ) 2,6 (5,0 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,7 (16,1#) 8,2 (11,4#) 5,9 (8,8#) 4,0 (6,7 ) HD-SL 12,9 (15,8#) 8,4 (11,2#) 5,9 (8,6#) 4,3 (6,9 ) 2,9 (5,0 )
HD-S 11,0 (16,5#) 7,2 (11,8#) 5,0 (8,9#) 3,4 (5,7#) HD-S 11,1 (16,1#) 7,2 (11,5#) 5,1 (8,9#) 3,5 (6,6 ) 2,5 (3,5#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,3 (16,5#) 8,0 (11,8#) 5,5 (8,9#) 3,8 (5,7#) HD-SL 12,4 (16,1#) 8,0 (11,5#) 5,7 (8,9#) 4,0 (6,6 ) 2,8 (3,5#)
HD-S 11,1 (16,0#) 7,0 (11,1#) 4,7 (6,7#) HD-S 10,9 (16,3#) 7,0 (11,7#) 4,8 (8,3#) 3,3 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 12,4 (16,0#) 7,8 (11,1#) 5,3 (6,7#) HD-SL 12,2 (16,3#) 7,8 (11,7#) 5,3 (8,3#) 3,8 (4,8#)
HD-S 11,2 (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-S 11,2 (15,0#) 6,8 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-SL 12,5 (15,0#) 7,6 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
Implemento Retro
com Lança Ajustável Mecanicamente de 4,50 m
ft m
40 12
Curva de Escavação 1 2 3 4 5 6

35
10
Profundidade máx. de escavação m 6,25 6,75 7,45 8,25
30 9 Alcance máx. ao nível do solo m 9,85 10,30 10,95 11,70
25
Altura máxima dos dentes m 10,50 10,20 10,55 10,90
7
20 6 Força de escavação SAE kN 196 164 141 121
5 t 20,0 16,7 14,4 12,3
4
t 20,9 17,3 14,8 12,6
10 3 Força de arrancamento SAE kN 225 195 195 195
2 t 22,9 19,9 19,9 19,9
5 Força de arrancamento ISO kN 245 215 215 215
1
t 25,0 21,9 21,9 21,9
0 0
1 Com semi-braço de 2,10 m, lança principal recolhida 2 furos
-1 2 Com semi-braço de 2,10 m, lança principal recolhida 1 furo
-5
-2 3 Com semi-braço de 2,10 m
4 Com semi-braço de 2,60 m
-10 -3
5 Com semi-braço de 3,30 m
-4 6 Com semi-braço de 4,10 m
-15 1
-5
2
-20 -6 3
4
-25
-7 5 Peso Operacional
6
-8
-9
-30
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m O peso operacional inclui a máquina básica com lança ajustável
mecanicamente de 4,50 m, semi-braço de 2,60 m e caçamba de
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft 1,80 m3.
Carro inferior HD-S HD-SL
Largura das sapatas mm 500 600 750 500 600 750

Peso kg 37040 37440 38040 37220 37620 38220
Pressão sobre o solo kg/cm2 0,86 0,73 0,59 0,87 0,74 0,60
Caçamba
Capacidade ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Peso da caçamba HD
com Lança Ajustável Mecanicamente de 4,50 m

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 7,2# ( 7,2#) HD-S 6,5# ( 6,5#)
9,0 9,0
HD-SL 7,2# ( 7,2#) HD-SL 6,5# ( 6,5#)
HD-S 9,6 ( 9,8#) 6,3 (6,4#) HD-S 8,3# ( 8,3#) 6,2# (6,2#)
7,5 7,5
HD-SL 9,8# ( 9,8#) 6,4# (6,4#) HD-SL 8,3# ( 8,3#) 6,2# (6,2#)
HD-S 13,1# (13,1#) 9,2 (10,3#) 6,2 (8,7#) HD-S 10,7# (10,7#) 9,4 ( 9,8#) 6,3 (8,4#)
6,0 6,0
HD-SL 13,1# (13,1#) 10,0 (10,3#) 6,8 (8,7#) HD-SL 10,7# (10,7#) 9,8# ( 9,8#) 6,9 (8,4#)
HD-S 13,2 (15,0#) 8,5 (11,1#) 5,9 (9,0#) 4,2 (6,6#) HD-S 13,8 (14,3#) 8,7 (10,7#) 6,0 (8,8#) 4,3 (6,7#)
4,5 4,5
HD-SL 14,6 (15,0#) 9,3 (11,1#) 6,5 (9,0#) 4,7 (6,6#) HD-SL 14,3# (14,3#) 9,5 (10,7#) 6,6 (8,8#) 4,7 (6,7#)
HD-S 11,4 (16,7#) 7,7 (11,9#) 5,5 (9,3#) 4,1 (7,1 ) HD-S 12,0 (16,3#) 8,0 (11,7#) 5,6 (9,2#) 4,1 (7,2 )
3,0 3,0
HD-SL 12,7 (16,7#) 8,5 (11,9#) 6,1 (9,3#) 4,5 (7,2 ) HD-SL 13,3 (16,3#) 8,7 (11,7#) 6,2 (9,2#) 4,6 (7,2 )
HD-S 10,4 (11,0#) 7,1 (12,1#) 5,2 (9,2 ) 3,9 (7,0 ) HD-S 10,8 (15,3#) 7,3 (12,1#) 5,3 (9,3 ) 3,9 (7,0 )
1,5 1,5
HD-SL 11,0# (11,0#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,3 ) 4,3 (7,0 ) HD-SL 12,1 (15,3#) 8,1 (12,1#) 5,8 (9,3 ) 4,4 (7,0 )
HD-S 10,3 (14,1#) 6,8 (11,6#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) HD-S 10,4 (15,4#) 6,9 (11,9#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 )
0 0
HD-SL 11,5 (14,1#) 7,6 (11,6#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,9 ) HD-SL 11,7 (15,4#) 7,7 (11,9#) 5,5 (9,0 ) 4,2 (6,9 )
HD-S 10,4 (12,5#) 6,7 (10,3#) 4,9 (8,1#) HD-S 10,4 (13,8#) 6,7 (10,9#) 4,9 (8,5#) 3,7 (6,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,6 (12,5#) 7,5 (10,3#) 5,5 (8,1#) HD-SL 11,7 (13,8#) 7,5 (10,9#) 5,4 (8,5#) 4,2 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 6,9 ( 8,2#) 5,0 (6,2#) HD-S 10,6 (11,0#) 6,8 ( 9,0#) 4,9 (6,9#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,6 ( 8,2#) 5,6 (6,2#) HD-SL 11,0# (11,0#) 7,6 ( 9,0#) 5,5 (6,9#)
HD-S HD-S 7,2# ( 7,2#) 6,0# ( 6,0#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL HD-SL 7,2# ( 7,2#) 6,0# ( 6,0#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 6,0# ( 6,0#) 3,7# (3,7#) HD-S 4,3# (4,3#)
9,0 9,0
HD-SL 6,0# ( 6,0#) 3,7# (3,7#) HD-SL 4,3# (4,3#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 5,9# (5,9#) HD-S 5,0# (5,0#) 3,9# (3,9#)
7,5 7,5
HD-SL 6,6# ( 6,6#) 5,9# (5,9#) HD-SL 5,0# (5,0#) 3,9# (3,9#)
HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,5 (7,1#) 4,5 (5,1#) HD-S 5,7# (5,7#) 4,7 (4,9#)
6,0 6,0
HD-SL 7,6# ( 7,6#) 7,0 (7,1#) 5,0 (5,1#) HD-SL 5,7# (5,7#) 4,9# (4,9#)
HD-S 13,0# (13,0#) 9,0 (10,0#) 6,1 (8,3#) 4,4 (6,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#) 6,3 (6,9#) 4,5 (5,9#) 3,2 (3,6#)
4,5 4,5
HD-SL 13,0# (13,0#) 9,8 (10,0#) 6,7 (8,3#) 4,8 (6,7#) HD-SL 7,3# ( 7,3#) 6,9# (6,9#) 4,9 (5,9#) 3,6# (3,6#)
HD-S 12,7 (15,3#) 8,2 (11,1#) 5,7 (8,8#) 4,1 (7,2 ) HD-S 13,5 (14,0#) 8,5 (10,4#) 5,9 (8,3#) 4,2 (7,0#) 3,1 (4,5#)
3,0 3,0
HD-SL 14,0 (15,3#) 9,0 (11,1#) 6,3 (8,8#) 4,6 (7,2 ) HD-SL 14,0# (14,0#) 9,3 (10,4#) 6,5 (8,3#) 4,7 (7,0#) 3,5 (4,5#)
HD-S 11,2 (16,7#) 7,4 (11,8#) 5,3 (9,2#) 3,9 (7,0 ) HD-S 11,8 (16,0#) 7,7 (11,4#) 5,4 (8,9#) 4,0 (7,0 ) 3,0 (5,2#)
1,5 1,5
HD-SL 12,5 (16,7#) 8,2 (11,8#) 5,8 (9,2#) 4,3 (7,0 ) HD-SL 13,1 (16,0#) 8,5 (11,4#) 6,0 (8,9#) 4,4 (7,1 ) 3,3 (5,2#)
HD-S 10,5 (16,4#) 6,9 (12,0#) 5,0 (9,0 ) 3,7 (6,7 ) HD-S 10,7 (16,6#) 7,1 (11,9#) 5,0 (9,1 ) 3,7 (6,8 ) 2,8 (5,2#)
0 0
HD-SL 11,8 (16,4#) 7,7 (12,0#) 5,5 (9,0 ) 4,1 (6,8 ) HD-SL 12,0 (16,6#) 7,8 (11,9#) 5,6 (9,1 ) 4,2 (6,8 ) 3,2 (5,2#)
HD-S 10,3 (15,0#) 6,7 (11,3#) 4,8 (8,7#) 3,6 (6,6 ) HD-S 10,3 (15,9#) 6,7 (11,6#) 4,8 (8,8 ) 3,6 (6,6 ) 2,8 (4,0#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,5 (15,0#) 7,4 (11,3#) 5,3 (8,7#) 4,0 (6,7 ) HD-SL 11,5 (15,9#) 7,4 (11,6#) 5,3 (8,8 ) 4,0 (6,6 ) 3,1 (4,0#)
HD-S 10,4 (12,6#) 6,6 ( 9,8#) 4,8 (7,6#) 3,6 (5,5#) HD-S 10,2 (14,1#) 6,5 (10,6#) 4,7 (8,2#) 3,5 (6,2#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 11,6 (12,6#) 7,4 ( 9,8#) 5,3 (7,6#) 4,1 (5,5#) HD-SL 11,4 (14,1#) 7,3 (10,6#) 5,2 (8,2#) 3,9 (6,2#)
HD-S 9,2# ( 9,2#) 6,8 ( 7,4#) 4,9 (5,4#) HD-S 10,4 (11,3#) 6,6 ( 8,7#) 4,7 (6,6#) 3,6 (4,5#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 9,2# ( 9,2#) 7,4# ( 7,4#) 5,4# (5,4#) HD-SL 11,3# (11,3#) 7,4 ( 8,7#) 5,3 (6,6#) 4,0 (4,5#)
HD-S HD-S 7,2# ( 7,2#) 5,6# ( 5,6#) 3,7# (3,7#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL 7,2# ( 7,2#) 5,6# ( 5,6#) 3,7# (3,7#)
Implemento Retro
com Lança Monobloco Reta de 6,80 m
ft m
14
45
40 12
Profundidade máx. de escavação m 5,40 5,90 6,60 8,25
11 Alcance máx. ao nível do solo m 10,50 11,00 11,70 12,50
35
30
Altura máxima dos dentes m 11,95 12,30 12,90 13,50
9
8 Força de escavação SAE kN 196 164 141 121
25
7 t 20,0 16,7 14,4 12,3
Força de escavação ISO kN 205 170 145 124
20 6
t 20,9 17,3 14,8 12,6
5 Força de arrancamento SAE kN 225 195 195 195
15
4 t 22,9 19,9 19,9 19,9
Força de arrancamento ISO kN 245 215 215 215
10 3 t 25,0 21,9 21,9 21,9
2
5
1
0 0
-1
Peso Operacional
-5
-2
-10 -3 O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco
-4 reta de 6,80 m, semi-braço de 2,60 m e caçamba de 1,95 m3.
-15
-5 1
Carro inferior HD-S HD-SL
2
-20 -6
3 Largura das sapatas mm 500 600 750 500 600 750
-7 4 Peso kg 36290 36690 37290 36470 36870 37470
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
Opcional: Contrapeso Heavy Duty
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft 0,03 km/cm2 à pressão sobre o solo)
Caçamba
Capacidade ISO 7451 m3 0,70 0,60 0,90 1,10 1,30 1,50 1,75 1,95 2,20 2,60
Peso da caçamba HD
com Lança Monobloco Reta de 6,80 m

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,7# ( 8,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#)
9,0 9,0
HD-SL 8,7# ( 8,7#) HD-SL 7,3# ( 7,3#)
HD-S 9,5 ( 9,8#) 6,3 (8,1#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,5 (7,1#)
7,5 7,5
HD-SL 9,8# ( 9,8#) 6,9 (8,1#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,1#)
HD-S 13,1# (13,1#) 9,1 (10,4#) 6,2 (8,7#) HD-S 10,2# (10,2#) 9,3 ( 9,9#) 6,3 (8,4#) 4,4 (5,1#)
6,0 6,0
HD-SL 13,1# (13,1#) 9,9 (10,4#) 6,8 (8,7#) HD-SL 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 6,9 (8,4#) 4,9 (5,1#)
HD-S 13,1 (15,2#) 8,4 (11,2#) 5,9 (9,1#) 4,3 (7,3) HD-S 13,6 (14,4#) 8,6 (10,8#) 6,0 (8,8#) 4,3 (7,4 )
4,5 4,5
HD-SL 14,4 (15,2#) 9,2 (11,2#) 6,5 (9,1#) 4,7 (7,3) HD-SL 14,4# (14,4#) 9,4 (10,8#) 6,6 (8,8#) 4,8 (7,4 )
HD-S 7,7 (12,0#) 5,5 (9,4#) 4,1 (7,1) HD-S 11,9 (16,5#) 7,9 (11,8#) 5,6 (9,3#) 4,2 (7,2 )
3,0 3,0
HD-SL 8,5 (12,0#) 6,1 (9,4#) 4,5 (7,2) HD-SL 13,2 (16,5#) 8,7 (11,8#) 6,2 (9,3#) 4,6 (7,2 )
HD-S 7,2 (12,3#) 5,2 (9,2 ) 4,0 (7,0) HD-S 10,9 (12,2#) 7,3 (12,3#) 5,3 (9,3 ) 4,0 (7,0 )
1,5 1,5
HD-SL 7,9 (12,3#) 5,8 (9,2 ) 4,4 (7,0) HD-SL 12,2 (12,2#) 8,1 (12,3#) 5,8 (9,3 ) 4,4 (7,0 )
HD-S 10,5 (11,5#) 6,9 (11,8#) 5,0 (9,0 ) 3,9 (6,9) HD-S 10,6 (13,0#) 7,0 (12,1#) 5,1 (9,0 ) 3,9 (6,8 )
0 0
HD-SL 11,5# (11,5#) 7,7 (11,8#) 5,6 (9,0 ) 4,3 (6,9) HD-SL 11,8 (13,0#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,1 ) 4,3 (6,9 )
HD-S 10,6 (12,7#) 6,9 (10,5#) 5,0 (8,3#) HD-S 10,6 (14,0#) 6,9 (11,1#) 5,0 (8,7#) 3,8 (6,6#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,8 (12,7#) 7,6 (10,5#) 5,5 (8,3#) HD-SL 11,8 (14,0#) 7,6 (11,1#) 5,5 (8,7#) 4,2 (6,6#)
HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,0 ( 8,4#) 5,1 (6,5#) HD-S 10,8 (11,3#) 6,9 ( 9,3#) 5,0 (7,2#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 9,9# ( 9,9#) 7,8 ( 8,4#) 5,7 (6,5#) HD-SL 11,3# (11,3#) 7,7 ( 9,3#) 5,6 (7,2#)
HD-S 5,1# ( 5,1#) HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 5,1# ( 5,1#) HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S 4,8# ( 4,8#) HD-S 3,0# (3,0#)
10,5 10,5
HD-SL 4,8# ( 4,8#) HD-SL 3,0# (3,0#)
HD-S 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-S 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
9,0 9,0
HD-SL 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-SL 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-S 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
7,5 7,5
HD-SL 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-SL 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
HD-S 7,4# ( 7,4#) 6,4 (7,2#) 4,5 (5,8#) HD-S 5,6# (5,6#) 4,7 (5,2#) 3,0# (3,0#)
6,0 6,0
HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,0 (7,2#) 5,0 (5,8#) HD-SL 5,6# (5,6#) 5,1 (5,2#) 3,0# (3,0#)
HD-S 12,5# (12,5#) 8,9 (10,1#) 6,1 (8,3#) 4,4 (7,2#) HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,3 (6,8#) 4,5 (6,1#) 3,3 (4,3#)
4,5 4,5
HD-SL 12,5# (12,5#) 9,7 (10,1#) 6,6 (8,3#) 4,8 (7,2#) HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 4,9 (6,1#) 3,6 (4,3#)
HD-S 12,5 (15,5#) 8,1 (11,2#) 5,7 (8,9#) 4,2 (7,2 ) 3,1 (4,0#) HD-S 13,3 (14,2#) 8,4 (10,5#) 5,8 (8,4#) 4,2 (7,1#) 3,1 (5,2#)
3,0 3,0
HD-SL 13,8 (15,5#) 8,9 (11,2#) 6,2 (8,9#) 4,6 (7,2 ) 3,4 (4,0#) HD-SL 14,2# (14,2#) 9,2 (10,5#) 6,4 (8,4#) 4,7 (7,1#) 3,5 (5,2#)
HD-S 11,2 (16,9#) 7,4 (12,0#) 5,3 (9,3#) 3,9 (6,9 ) 3,0 (4,5#) HD-S 11,7 (16,3#) 7,7 (11,5#) 5,4 (9,0#) 4,0 (7,0 ) 3,0 (5,4 )
1,5 1,5
HD-SL 12,5 (16,9#) 8,2 (12,0#) 5,9 (9,3#) 4,4 (7,0 ) 3,3 (4,5#) HD-SL 13,0 (16,3#) 8,4 (11,5#) 6,0 (9,0#) 4,4 (7,0 ) 3,3 (5,4 )
HD-S 10,6 (13,9#) 7,0 (12,1#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) 2,9 (3,7#) HD-S 10,8 (15,9#) 7,1 (12,1#) 5,1 (9,0 ) 3,8 (6,8 ) 2,9 (5,3 )
0 0
HD-SL 11,9 (13,9#) 7,7 (12,1#) 5,6 (9,0 ) 4,2 (6,8 ) 3,3 (3,7#) HD-SL 12,1 (15,9#) 7,9 (12,1#) 5,6 (9,1 ) 4,2 (6,8 ) 3,2 (5,3 )
HD-S 10,5 (15,2#) 6,8 (11,5#) 4,9 (8,8 ) 3,7 (6,7 ) HD-S 10,4 (15,7#) 6,8 (11,8#) 4,8 (8,8 ) 3,6 (6,6 ) 2,8 (5,2 )
– 1,5 – 1,5
HD-SL 11,7 (15,2#) 7,5 (11,5#) 5,4 (8,8 ) 4,1 (6,7 ) HD-SL 11,7 (15,7#) 7,5 (11,8#) 5,4 (8,8 ) 4,1 (6,6 ) 3,2 (5,2 )
HD-S 10,6 (12,9#) 6,8 (10,1#) 4,8 (7,8#) 3,7 (5,7#) HD-S 10,4 (14,4#) 6,7 (10,9#) 4,7 (8,4#) 3,6 (6,4#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 11,8 (12,9#) 7,5 (10,1#) 5,4 (7,8#) 4,1 (5,7#) HD-SL 11,6 (14,4#) 7,4 (10,9#) 5,3 (8,4#) 4,0 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 6,9 ( 7,7#) 5,0 (5,7#) HD-S 10,6 (11,6#) 6,7 ( 9,0#) 4,8 (6,9#) 3,7 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,7 ( 7,7#) 5,5 (5,7#) HD-SL 11,6# (11,6#) 7,5 ( 9,0#) 5,3 (6,9#) 4,1 (4,8#)
HD-S HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
com Lança Monobloco de 6,30 m e Contrapeso

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
7,5 7,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,4# ( 8,4#) 7,1 (7,7#) HD-S 7,2# (7,2#)
6,0 6,0
HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,7 (7,7#) HD-SL 7,2# (7,2#)
HD-S 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 6,9 (8,2#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 7,0 (7,7#)
4,5 4,5
HD-SL 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 7,5 (8,2#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 7,6 (7,7#)
HD-S 13,8 (15,1#) 9,1 (10,8#) 6,5 (8,8#) HD-S 14,2# (14,2#) 9,3 (10,3#) 6,6 (8,4#) 4,9 (6,1#)
3,0 3,0
HD-SL 15,1# (15,1#) 10,0 (10,8#) 7,1 (8,8#) HD-SL 14,2# (14,2#) 10,2 (10,3#) 7,2 (8,4#) 5,3 (6,1#)
HD-S 12,7 (16,9#) 8,6 (11,9#) 6,2 (9,4#) HD-S 13,0 (16,5#) 8,7 (11,6#) 6,3 (9,1#) 4,7 (7,3#)
1,5 1,5
HD-SL 14,0 (16,9#) 9,4 (11,9#) 6,8 (9,4#) HD-SL 14,4 (16,5#) 9,5 (11,6#) 6,9 (9,1#) 5,2 (7,3#)
HD-S 12,3 (17,1#) 8,2 (12,4#) 6,0 (9,6#) HD-S 12,5 (17,2#) 8,3 (12,3#) 6,0 (9,5#) 4,6 (6,5#)
0 0
HD-SL 13,6 (17,1#) 9,0 (12,4#) 6,6 (9,6#) HD-SL 13,8 (17,2#) 9,1 (12,3#) 6,6 (9,5#) 5,0 (6,5#)
HD-S 12,3 (16,2#) 8,1 (12,1#) 5,9 (9,4#) HD-S 12,3 (16,8#) 8,1 (12,3#) 5,9 (9,5#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,6 (16,2#) 8,9 (12,1#) 6,5 (9,4#) HD-SL 13,7 (16,8#) 8,9 (12,3#) 6,5 (9,5#)
HD-S 12,5 (14,4#) 8,2 (11,0#) HD-S 12,5 (15,3#) 8,1 (11,5#) 5,9 (8,7#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,9 (14,4#) 9,0 (11,0#) HD-SL 13,8 (15,3#) 8,9 (11,5#) 6,5 (8,7#)
HD-S 11,2# (11,2#) HD-S 12,6# (12,6#) 8,4 ( 9,4#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 11,2# (11,2#) HD-SL 12,6# (12,6#) 9,2 ( 9,4#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S HD-S
9,0 9,0
HD-SL HD-SL
HD-S 5,0# (5,0#) HD-S 2,6# (2,6#)
7,5 7,5
HD-SL 5,0# (5,0#) HD-SL 2,6# (2,6#)
HD-S 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-S 4,2# (4,2#)
6,0 6,0
HD-SL 6,4# (6,4#) 3,3# (3,3#) HD-SL 4,2# (4,2#)
HD-S 7,9# ( 7,9#) 7,0# (7,0#) 5,1 (5,4#) HD-S 6,2# (6,2#) 5,2 (5,3#)
4,5 4,5
HD-SL 7,9# ( 7,9#) 7,0# (7,0#) 5,4# (5,4#) HD-SL 6,2# (6,2#) 5,3# (5,3#)
HD-S 12,6# (12,6#) 9,4# ( 9,4#) 6,7 (7,8#) 4,9 (6,9#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 6,9 (7,1#) 5,0 (6,3#) 2,9# (2,9#)
3,0 3,0
HD-SL 12,6# (12,6#) 9,4# ( 9,4#) 7,3 (7,8#) 5,4 (6,9#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#) 5,5 (6,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 13,4 (15,4#) 8,8 (10,9#) 6,3 (8,6#) 4,7 (7,3#) HD-S 14,0# (14,0#) 9,1 (10,0#) 6,4 (8,0#) 4,8 (6,9#) 3,4# (3,4#)
1,5 1,5
HD-SL 14,8 (15,4#) 9,7 (10,9#) 6,9 (8,6#) 5,1 (7,3#) HD-SL 14,0# (14,0#) 9,9 (10,0#) 7,0 (8,0#) 5,2 (6,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 12,6 (16,9#) 8,3 (11,9#) 6,0 (9,2#) 4,5 (7,6#) HD-S 12,9 (16,2#) 8,5 (11,4#) 6,1 (8,8#) 4,5 (7,3#) 2,9# (2,9#)
0 0
HD-SL 13,9 (16,9#) 9,1 (11,9#) 6,6 (9,2#) 5,0 (7,6#) HD-SL 14,2 (16,2#) 9,3 (11,4#) 6,6 (8,8#) 5,0 (7,3#) 2,9# (2,9#)
HD-S 12,3 (17,0#) 8,0 (12,3#) 5,8 (9,4#) 4,4 (7,5#) HD-S 12,3 (17,0#) 8,1 (12,1#) 5,8 (9,3#) 4,4 (7,5#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,6 (17,0#) 8,8 (12,3#) 6,4 (9,4#) 4,9 (7,5#) HD-SL 13,7 (17,0#) 8,9 (12,1#) 6,4 (9,3#) 4,8 (7,5#)
HD-S 12,3 (16,1#) 8,0 (11,8#) 5,8 (9,1#) HD-S 12,1 (16,7#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,2#) 4,3 (7,3#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,6 (16,1#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,1#) HD-SL 13,5 (16,7#) 8,7 (12,1#) 6,2 (9,2#) 4,8 (7,3#)
HD-S 12,5 (14,0#) 8,1 (10,4#) HD-S 12,2 (15,2#) 7,9 (11,2#) 5,7 (8,5#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 13,9 (14,0#) 8,9 (10,4#) HD-SL 13,6 (15,2#) 8,7 (11,2#) 6,3 (8,5#)
HD-S 10,0# (10,0#) HD-S 12,4# (12,4#) 8,2 ( 9,0#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 10,0# (10,0#) HD-SL 12,4# (12,4#) 9,0 ( 9,0#)
com Lança Ajustável Hidraulicamente de 4,50 m e Contrapeso

HD-S 8,9# ( 8,9#) HD-S 7,4# ( 7,4#)
10,5 10,5
HD-SL 8,9# ( 8,9#) HD-SL 7,4# ( 7,4#)
HD-S 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-S 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
9,0 9,0
HD-SL 10,6# (10,6#) 9,6# ( 9,6#) HD-SL 8,2# ( 8,2#) 7,7# ( 7,7#) 4,5# (4,5#)
HD-S 11,6# (11,6#) 10,3 (10,5#) 7,0 (8,7#) HD-S 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,1 (7,8#)
7,5 7,5
HD-SL 11,6# (11,6#) 10,5# (10,5#) 7,6 (8,7#) HD-SL 8,9# ( 8,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,6# (7,8#)
HD-S 14,5# (14,5#) 10,0 (10,9#) 7,1 (8,8#) 4,7 (6,9#) HD-S 12,7# (12,7#) 10,1 (10,6#) 7,2 (8,6#) 4,9 (6,7#)
6,0 6,0
HD-SL 14,5# (14,5#) 10,6 (10,9#) 7,6# (8,8#) 5,1 (6,9#) HD-SL 12,7# (12,7#) 10,6# (10,6#) 7,7 (8,6#) 5,3 (6,7#)
HD-S 14,2 (15,8#) 9,6 (11,4#) 7,0# (8,9#) 4,7 (7,3#) HD-S 14,5# (15,4#) 9,7 (11,2#) 7,0# (8,8#) 4,9 (7,2#)
4,5 4,5
HD-SL 15,1 (15,8#) 10,2 (11,4#) 7,4 (8,9#) 5,2 (7,3#) HD-SL 15,4# (15,4#) 10,3 (11,2#) 7,5 (8,8#) 5,3 (7,2#)
HD-S 13,7 (15,6#) 9,4 (11,5#) 6,9 (8,9#) 4,6 (7,2#) HD-S 13,8# (16,0#) 9,4 (11,5#) 6,9 (8,9#) 4,8 (7,2#)
3,0 3,0
HD-SL 14,6# (15,6#) 9,9# (11,5#) 7,4 (8,9#) 5,0 (7,2#) HD-SL 14,7 (16,0#) 9,9# (11,5#) 7,3 (8,9#) 5,2 (7,2#)
HD-S 13,6 (15,8#) 9,2 (11,4#) 6,5 (8,8#) 4,4 (7,2#) HD-S 13,6 (15,9#) 9,3 (11,4#) 6,6 (8,8#) 4,6 (7,1#)
1,5 1,5
HD-SL 14,5 (15,8#) 9,9 (11,4#) 7,1 (8,8#) 4,8 (7,2#) HD-SL 14,6 (15,9#) 9,9# (11,4#) 7,2 (8,8#) 5,0 (7,1#)
HD-S 12,9 (16,1#) 8,6 (11,5#) 6,1 (8,9#) 4,2 (6,8#) HD-S 13,2 (16,0#) 8,7 (11,4#) 6,3 (8,8#) 4,3 (7,1#)
0 0
HD-SL 14,3 (16,1#) 9,4 (11,5#) 6,7 (8,9#) 4,6 (6,8#) HD-SL 14,6 (16,0#) 9,6 (11,4#) 6,9 (8,8#) 4,8 (7,1#)
HD-S 12,5 (16,6#) 8,3 (11,9#) 5,7 (9,0#) 4,0 (5,1#) HD-S 12,6 (16,4#) 8,3 (11,7#) 5,9 (9,1#) 4,1 (6,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,9 (16,6#) 9,1 (11,9#) 6,3 (9,0#) 4,5 (5,1#) HD-SL 14,0 (16,4#) 9,2 (11,7#) 6,5 (9,1#) 4,5 (6,4#)
HD-S 12,5 (16,4#) 8,1 (11,5#) 5,5 (7,1#) HD-S 12,5 (16,6#) 8,2 (12,0#) 5,5 (8,1#) 3,3# (3,3#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,9 (16,4#) 8,9 (11,5#) 6,1 (7,1#) HD-SL 13,9 (16,6#) 9,0 (12,0#) 6,1 (8,1#) 3,3# (3,3#)
HD-S 12,7 (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-S 12,8 (15,4#) 7,9 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 13,2# (13,2#) 7,1# ( 7,1#) HD-SL 14,2 (15,4#) 8,7 ( 9,2#) 3,8# (3,8#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S 5,4# ( 5,4#) HD-S 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
10,5 10,5
HD-SL 5,4# ( 5,4#) HD-SL 5,0# ( 5,0#) 3,7# (3,7#)
HD-S 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-S 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
9,0 9,0
HD-SL 6,4# ( 6,4#) 5,4# (5,4#) HD-SL 5,1# ( 5,1#) 4,9# (4,9#) 3,4# (3,4#)
HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-S 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
7,5 7,5
HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,6# (6,6#) 4,7# (4,7#) HD-SL 5,2# ( 5,2#) 5,3# (5,3#) 4,7# (4,7#)
HD-S 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,2# (7,9#) 5,1 (6,5#) HD-S 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,2 (5,6#) 3,7 (3,9#)
6,0 6,0
HD-SL 8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,7 (7,9#) 5,5 (6,5#) HD-SL 6,0# ( 6,0#) 6,1# (6,1#) 5,6# (5,6#) 3,9# (3,9#)
HD-S 14,5# (14,5#) 9,7 (10,7#) 7,0 (8,5#) 5,0 (7,0#) 3,4 (4,2#) HD-S 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 7,0 (7,7#) 5,2 (6,7#) 3,6 (5,0#)
4,5 4,5
HD-SL 14,5# (14,5#) 10,3 (10,7#) 7,4 (8,5#) 5,5 (7,0#) 3,8 (4,2#) HD-SL 9,1# ( 9,1#) 8,4# ( 8,4#) 7,5 (7,7#) 5,6 (6,7#) 4,0 (5,0#)
HD-S 13,9 (15,8#) 9,3 (11,3#) 6,8 (8,7#) 4,9 (7,0#) 3,4 (5,7#) HD-S 14,2 (15,1#) 9,4# (10,9#) 6,8 (8,5#) 5,2 (6,9#) 3,6 (5,7#)
3,0 3,0
HD-SL 14,8 (15,8#) 9,9# (11,3#) 7,3 (8,7#) 5,4 (7,0#) 3,7 (5,7#) HD-SL 15,1# (15,1#) 10,1 (10,9#) 7,2 (8,5#) 5,5 (6,9#) 3,9 (5,7#)
HD-S 13,5 (15,7#) 9,1 (11,4#) 6,7 (8,7#) 4,7 (7,0#) 3,2 (5,6#) HD-S 13,6# (15,8#) 9,1 (11,3#) 6,6 (8,7#) 5,0# (6,9#) 3,4# (5,6#)
1,5 1,5
HD-SL 14,5# (15,7#) 9,7 (11,4#) 7,2# (8,7#) 5,2 (7,0#) 3,6 (5,6#) HD-SL 14,5 (15,8#) 9,7 (11,3#) 7,1 (8,7#) 5,4 (6,9#) 3,8 (5,6#)
HD-S 13,5 (15,8#) 8,9 (11,3#) 6,3 (8,6#) 4,5 (7,0#) 3,1 (5,1#) HD-S 13,4 (15,6#) 9,0 (11,2#) 6,5 (8,6#) 4,7 (6,8#) 3,2 (5,6#)
0 0
HD-SL 14,5 (15,8#) 9,7 (11,3#) 6,9 (8,6#) 4,9 (7,0#) 3,4 (5,1#) HD-SL 14,3# (15,6#) 9,6 (11,2#) 7,1 (8,6#) 5,1 (6,8#) 3,6 (5,6#)
HD-S 12,7 (16,1#) 8,3 (11,4#) 6,0 (8,8#) 4,2 (6,9#) HD-S 13,0 (15,8#) 8,5 (11,2#) 6,1 (8,6#) 4,4 (6,9#) 3,1 (5,1#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 14,1 (16,1#) 9,2 (11,4#) 6,6 (8,8#) 4,6 (6,9#) HD-SL 14,4 (15,8#) 9,3 (11,2#) 6,7 (8,6#) 4,8 (6,9#) 3,4 (5,1#)
HD-S 12,4 (16,5#) 8,1 (11,8#) 5,7 (8,9#) 4,0 (5,7#) HD-S 12,4 (16,1#) 8,1 (11,5#) 5,8 (8,9#) 4,1 (6,7#) 2,9 (3,5#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 13,8 (16,5#) 8,9 (11,8#) 6,2 (8,9#) 4,4 (5,7#) HD-SL 13,8 (16,1#) 8,9 (11,5#) 6,4 (8,9#) 4,5 (6,7#) 3,3 (3,5#)
HD-S 12,5 (16,0#) 8,0 (11,1#) 5,4 (6,7#) HD-S 12,3 (16,3#) 8,0 (11,7#) 5,5 (8,3#) 3,9 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 13,8 (16,0#) 8,8 (11,1#) 6,0 (6,7#) HD-SL 13,7 (16,3#) 8,8 (11,7#) 6,1 (8,3#) 4,4 (4,8#)
HD-S 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-S 12,5 (15,0#) 7,7 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL 11,2# (11,2#) 5,6# ( 5,6#) HD-SL 13,9 (15,0#) 8,6 ( 9,1#) 4,6# (4,6#)
válidas para o sentido longitudinal das esteiras. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com garras triplas com o cilindro de ajuste
na posição ótima. As cargas indicadas estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75 % da carga de tombamento ou 87 %
da capacidade hidráulica (indicada por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 20 t. Sem a caçamba (1,10 m3), há um incremento na capa-
cidade de içamento de 1185 kg e sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento de mais 490 kg. A capacidade de içamento da esca-
vadeira é limitada pela estabilidade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do gancho de carga.
com Lança Monobloco Reta de 6,80 m e Contrapeso

HD-S HD-S
10,5 10,5
HD-SL HD-SL
HD-S 8,7# ( 8,7#) HD-S 7,3# ( 7,3#)
9,0 9,0
HD-SL 8,7# ( 8,7#) HD-SL 7,3# ( 7,3#)
HD-S 9,8# ( 9,8#) 7,0 (8,1#) HD-S 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#)
7,5 7,5
HD-SL 9,8# ( 9,8#) 7,6 (8,1#) HD-SL 8,4# ( 8,4#) 7,1# (7,1#)
HD-S 13,1# (13,1#) 10,0 (10,4#) 6,9 (8,7#) HD-S 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 7,0 (8,4#) 5,0 (5,1#)
6,0 6,0
HD-SL 13,1# (13,1#) 10,4# (10,4#) 7,5 (8,7#) HD-SL 10,2# (10,2#) 9,9# ( 9,9#) 7,6 (8,4#) 5,1# (5,1#)
HD-S 14,4 (15,2#) 9,4 (11,2#) 6,6 (9,1#) 4,8 (7,7#) HD-S 14,4# (14,4#) 9,6 (10,8#) 6,7 (8,8#) 4,9 (7,5#)
4,5 4,5
HD-SL 15,2# (15,2#) 10,2 (11,2#) 7,2 (9,1#) 5,3 (7,7#) HD-SL 14,4# (14,4#) 10,4 (10,8#) 7,3 (8,8#) 5,3 (7,5#)
HD-S 8,6 (12,0#) 6,2 (9,4#) 4,7 (7,8#) HD-S 13,3 (16,5#) 8,8 (11,8#) 6,3 (9,3#) 4,7 (7,7#)
3,0 3,0
HD-SL 9,5 (12,0#) 6,8 (9,4#) 5,1 (7,8#) HD-SL 14,7 (16,5#) 9,7 (11,8#) 6,9 (9,3#) 5,2 (7,7#)
HD-S 8,1 (12,3#) 5,9 (9,6#) 4,5 (7,7#) HD-S 12,2 (12,2#) 8,2 (12,3#) 6,0 (9,5#) 4,5 (7,7 )
1,5 1,5
HD-SL 8,9 (12,3#) 6,5 (9,6#) 5,0 (7,7#) HD-SL 12,2# (12,2#) 9,1 (12,3#) 6,6 (9,5#) 5,0 (7,7#)
HD-S 11,5# (11,5#) 7,8 (11,8#) 5,7 (9,2#) 4,4 (7,2#) HD-S 11,9 (13,0#) 7,9 (12,1#) 5,8 (9,4#) 4,4 (7,4#)
0 0
HD-SL 11,5# (11,5#) 8,6 (11,8#) 6,3 (9,2#) 4,9 (7,2#) HD-SL 13,0# (13,0#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,4#) 4,9 (7,4#)
HD-S 11,9 (12,7#) 7,8 (10,5#) 5,7 (8,3#) HD-S 11,9 (14,0#) 7,8 (11,1#) 5,7 (8,7#) 4,4 (6,6#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 12,7# (12,7#) 8,6 (10,5#) 6,3 (8,3#) HD-SL 13,3 (14,0#) 8,6 (11,1#) 6,2 (8,7#) 4,8 (6,6#)
HD-S 9,9# ( 9,9#) 7,9 ( 8,4#) 5,8 (6,5#) HD-S 11,3# (11,3#) 7,9 ( 9,3#) 5,7 (7,2#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 9,9# ( 9,9#) 8,4# ( 8,4#) 6,4 (6,5#) HD-SL 11,3# (11,3#) 8,7 ( 9,3#) 6,3 (7,2#)
HD-S 5,1# ( 5,1#) HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 5,1# ( 5,1#) HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,4# ( 6,4#) 4,2# (4,2#)
HD-S HD-S
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL

HD-S 4,8# ( 4,8#) HD-S 3,0# (3,0#)
10,5 10,5
HD-SL 4,8# ( 4,8#) HD-SL 3,0# (3,0#)
HD-S 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-S 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
9,0 9,0
HD-SL 6,3# ( 6,3#) 4,8# (4,8#) HD-SL 4,7# (4,7#) 2,5# (2,5#)
HD-S 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-S 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
7,5 7,5
HD-SL 6,6# ( 6,6#) 6,2# (6,2#) 3,6# (3,6#) HD-SL 5,1# (5,1#) 4,4# (4,4#)
HD-S 7,4# ( 7,4#) 7,1 (7,2#) 5,1 (5,8#) HD-S 5,6# (5,6#) 5,2# (5,2#) 3,0# (3,0#)
6,0 6,0
HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,2# (7,2#) 5,5 (5,8#) HD-SL 5,6# (5,6#) 5,2# (5,2#) 3,0# (3,0#)
HD-S 12,5# (12,5#) 9,8 (10,1#) 6,8 (8,3#) 4,9 (7,2#) HD-S 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 5,0 (6,1#) 3,7 (4,3#)
4,5 4,5
HD-SL 12,5# (12,5#) 10,1# (10,1#) 7,4 (8,3#) 5,4 (7,2#) HD-SL 6,9# ( 6,9#) 6,8# (6,8#) 5,5 (6,1#) 4,1 (4,3#)
HD-S 13,9 (15,5#) 9,0 (11,2#) 6,4 (8,9#) 4,7 (7,4#) 3,5 (4,0#) HD-S 14,2# (14,2#) 9,3 (10,5#) 6,5 (8,4#) 4,8 (7,1#) 3,6 (5,2#)
3,0 3,0
HD-SL 15,3 (15,5#) 9,9 (11,2#) 7,0 (8,9#) 5,2 (7,4#) 3,9 (4,0#) HD-SL 14,2# (14,2#) 10,2 (10,5#) 7,1 (8,4#) 5,2 (7,1#) 4,0 (5,2#)
HD-S 12,6 (16,9#) 8,3 (12,0#) 6,0 (9,3#) 4,5 (7,5#) 3,5 (4,5#) HD-S 13,1 (16,3#) 8,6 (11,5#) 6,1 (9,0#) 4,5 (7,4#) 3,5 (5,9#)
1,5 1,5
HD-SL 13,9 (16,9#) 9,2 (12,0#) 6,6 (9,3#) 4,9 (7,5#) 3,8 (4,5#) HD-SL 14,5 (16,3#) 9,4 (11,5#) 6,7 (9,0#) 5,0 (7,4#) 3,8 (5,9#)
HD-S 12,0 (13,9#) 7,9 (12,1#) 5,7 (9,3#) 4,3 (7,4#) 3,4 (3,7#) HD-S 12,2 (15,9#) 8,0 (12,1#) 5,8 (9,3#) 4,3 (7,4#) 3,3 (5,9 )
0 0
HD-SL 13,3 (13,9#) 8,7 (12,1#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) 3,7# (3,7#) HD-SL 13,5 (15,9#) 8,8 (12,1#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,4#) 3,7 (5,9 )
HD-S 11,8 (15,2#) 7,7 (11,5#) 5,6 (8,9#) 4,2 (6,9#) HD-S 11,8 (15,7#) 7,7 (11,8#) 5,5 (9,1#) 4,2 (7,2#) 3,3 (5,4#)
– 1,5 – 1,5
HD-SL 13,1 (15,2#) 8,5 (11,5#) 6,1 (8,9#) 4,7 (6,9#) HD-SL 13,1 (15,7#) 8,5 (11,8#) 6,1 (9,1#) 4,6 (7,2#) 3,6 (5,4#)
HD-S 11,9 (12,9#) 7,7 (10,1#) 5,5 (7,8#) 4,3 (5,7#) HD-S 11,7 (14,4#) 7,6 (10,9#) 5,4 (8,4#) 4,2 (6,4#)
– 3,0 – 3,0
HD-SL 12,9# (12,9#) 8,5 (10,1#) 6,1 (7,8#) 4,7 (5,7#) HD-SL 13,0 (14,4#) 8,4 (10,9#) 6,0 (8,4#) 4,6 (6,4#)
HD-S 9,6# ( 9,6#) 7,7# ( 7,7#) 5,7 (5,7#) HD-S 11,6# (11,6#) 7,6 ( 9,0#) 5,5 (6,9#) 4,2 (4,8#)
– 4,5 – 4,5
HD-SL 9,6# ( 9,6#) 7,7# ( 7,7#) 5,7# (5,7#) HD-SL 11,6# (11,6#) 8,4 ( 9,0#) 6,1 (6,9#) 4,7 (4,8#)
HD-S HD-S 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 – 6,0
HD-SL HD-SL 7,6# ( 7,6#) 6,0# ( 6,0#) 4,1# (4,1#)
Equipamento
Carro Inferior S O Cabina do Operador S O
Duas velocidades de translação • Cabina com componentes de estamparia profunda •
Guias de esteiras nas rodas guias • Vidros verdes •
Roletes vedados e lubrificados • Porta com janela deslizante •
Redutor de translação integrado a estrutura do carro inferior • Teto solar •
Correntes vedadas e lubrificadas • Defletor do pára-brisa frontal •
Guias de esteira na roda motriz e no centro • Lavador e limpador •
Kit de conversão – Esteira D 7 para D 7 G • Assento ajustável em 6 posições •
Roda motriz com ejetor de sujeira • Assento e consoles com ajuste independente •
Placa base central reforçada • Alavanca removível para pedais de translação •
Ar condicionado •
Cabide •
Iluminação da cabina •
Quebra-sol •
Carro Superior S O Retrovisores internos •
Tampa do motor com amortecedor a gas • Kit de instalação para rádio •
Caixa de ferramentas com fechadura • Isqueiro e cinzeiro •
Corrimão, superfícies anti-derrapantes • Tapete removível •
Jogo de ferramentas • Porta objetos •
Trava do giro isenta de manutenção • Instrumentação digital •
Baterias HD isentas de manutenção • Indicação digital para temp. do óleo, RPM e pressão do óleo •
Chave geral do circuito elétrico • Horímetro digital com visibilidade externa •
Isolamento acústico • Secção inferior removível do pára-brisa •
Trava mecânica do giro • Rádio AM/FM stereo e toca-fitas •
Bomba elétrica para abastecimento de combustível • Assento com ajuste pneumático, encosto para cabeça e
Pedal de freio para posicionamento do giro • aquecimento •
Jogo suplementar de ferramentas • Luz de alerta •
Pintura personalizada • Faróis adicionais •
Ventilador •
Vidro blindado •
Sistema Hidráulico S O
Regulagem eletronica das bombas •
Seletor do modo de trabalho • Implementos S O
Acumulador de pressão para descida controlada de imple- Cilindros com amortecimento •
mentos com motor desligado • Articulação vedada •
Válvula de fechamento do tanque hidráulico • Lubrificação centralizada •
Compensação de pressão • Junta flangeada SAE em todas linhas de alta pressão •
Compensação de fluxo • Olhal de 20 t nas caçambas •
Filtro com área fina integrada (5 µm) • Faróis de trabalho na lança •
Pontos de tomada de pressão • Selante O-ring entre a caçamba e o semi-braço •
Circuitos hidráulicos adicionais • Válvulas de segurança para cilindros de elevação •
Óleo hidráulico bio-degradável • Dispositivo de alarme de sobrecarga •
Filtro para circuito secundário • Dispositivo hidráulico ou mecânico de troca rápida •
Linha Liebherr de clamshells e garras •
Dispositivo de desengate rápido de mangueiras •
Caçambas para aplicações especiais •
Linhas hidráulicas no semi-braço para clamshell •
Motor Diesel S O Elo de sustentação da caçamba para aplicação clamshell •
Injeção direta • Válvula seletora de duas posições para caçamba/clamshell •
Turbo alimentado • Cores personalizadas •
Filtro seco de ar c/pré-filtro, elemento primário e de segurança •
Marcha lenta automática •
Dispositivo de partida a frio do motor •
S = Standard, O = Opcional
Opcionais e/ou implementos especiais fornecidos por fabricantes de outras marcas, só podem ser instalados com
o conhecimento e aprovação da Liebherr para manutenção da garantia.
Printed in Germany by BVD RG-BK-RP LFR/SP 10037018-0.5-06.05 As ilustrações e dados podem diferir do equipamento padrão. Sujeito a modificação sem aviso prévio. Todas as indicações de carga estão de acordo com a ISO 9248.
Liebherr-Brasil Guindastes e Máquinas Operatrizes Ltda.

Rua Dr. Hans Liebherr, nr. 1 – Vila Bela – CEP 12522-640 – Guaratinguetá, SP
(0xx12) 31 28-42 42, Fax (0xx12) 31 28-42 43
www.liebherr.com, E-Mail: info.lbr@liebherr.com
FOLDER
R944C
Escavadeira Hidráulica R 944 C
Peso operacional: 38.300 – 39.400 kg
Potência do motor: 190 kW / 258 HP
Capacidade da caçamba: 2,00 – 2,80 m³
R 944 C
Peso operacional: 38.300 – 39.400 kg
Capacidade da caçamba: 2,00 – 2,80 m³
2 R 944 C Litronic
Performance Conforto
As escavadeiras hidráulicas Liebherr caracterizam o esta- No posto de comando, o operador pode visualizar um
do da arte da tecnologia e a alta qualidade da sua cons- local de trabalho confortável projetado de acordo com
trução. Os componentes mais importantes do sistema as mais modernas técnicas ergonométricas. O controle
de acionamento são todos desenvolvidos pela Liebherr automático de climatização fornece um ambiente de tra-
e são perfeitamente compatíveis um com o outro. A ge- balho agradável para o operador.
ração de motores, posteriormente desenvolvida para a As escavadeiras hidráulicas Liebherr são particularmente
“série C” assegura o fornecimento de potência efetiva, de fácil manutenção: o serviço é simples e rapidamente
um alto grau de eficiência, extensa vida útil e atende aos realizado devido aos pontos manutenção bem localizados.
padrões de emissões estágio IIIA / Tier 3.
Economia
Confiabilidade As escavadeiras hidráulicas Liebherr resultam em máxi-
A alta demanda por desempenho e qualidade são con- ma produtividade. Os controles sensíveis da escavadeira
vertidas consequentemente em soluções marcantes para asseguram uma ótima eficiência na interação da hidráuli-
se alcançar o mais alto nível de confiança. A Liebherr tem ca com a eletrônica. Uma ampla seleção de implementos,
mais de 50 anos de experiência na produção de escava- ferramentas e caçambas com dimensões variadas possi-
deiras hidráulicas e competência inigualável em projeto e bilitam a escolha correta para cada aplicação.
know how.
R 944 C Litronic 3
R 944 C
Sistema de tecnologia Liebherr Implemento
• Componentes importantes como motor, bombas • Elementos de aço fundido de alta resistência
hidráulicas bem como componentes eletrônicos nos pontos mais críticos
são desenvolvidos e produzidos pela Liebherr.
• Dois pinos independentes alojados em estruturas
• Centros de produção de componentes de aço fundidas em forma de sino para otimização
localizados na Alemanha e na Suíça asseguram do fluxo de tensões
máxima de qualidade.
• Conceitos inovadores de siderurgia
• Pontos de lubrificação centralizada para reduzir
tempo de manutenção e de máquina parada
Sistema hidráulico
• Uma terceira bomba adicional para o circuito do giro
assegura prioridade nesta função, aumentando assim
a produtividade
• O ventilador do radiador é acionado independentemente
do motor Diesel através de um motor hidrostático que
tem a velocidade variável em função das diversas tem-
peraturas dos fluidos consumindo, consequentemente,
menos combustível
Carro inferior
• Combinação de chapas de aço reforçadas
e peças de aço fundido permitem um fluxo
suave de tensões e maior vida útil
• Estruturas robustas devido ao carro inferior
em formato X asseguram maior estabilidade
• Olhais integrados permitem transporte fácil
e seguro (2x na frente e 2x atrás)
4 R 944 C Litronic
ReGeneration Plus Cabine
• Descida mais rápida do implemento sem • Ar condicionado de série cria um ambiente
necessidade de bombas e maior segurança agradável para o operador
• Menor consumo de energia e menor • Assento egornomicamente desenvolvido
consumo de combustível garante condições confortáveis de operação
• Para-brisa e janelas amplas para ótima
visibilidade
Motor
• Controle eletrônico de velocidade do motor e
máxima potência com baixa rotação do motor
para menor consumo de combustível
• Conforme padrões de emissão
com estágio IIIA / Tier 3
R 944 C Litronic 5
Dados técnicos
Motor Giro
Potência conforme ISO 9249 �� 190 kW (258 HP) a 1.800 RPM Acionamento �� Motor hidráulico Liebherr com válvula de frena
Modelo �� Liebherr D 936 L gem integrada
Conforme padrões de emissões estágio IIIA / Tier 3. Redutor �� Redutor planetário compacto Liebherr
Para operações com altitude superior a 3.000 m, Coroa giratória �� Liebherr, anel selado com rolamento de esferas
contatar a Liebherr e dentes internos
Tipo �� 6 cilindros em linha Velocidade do giro �� 0 – 8 RPM contínuo
Diâmetro/Curso �� 122/150 mm Torque do giro �� 125 kNm
Deslocamento �� 10,5 l Freio de estacionamento �� Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
Operação do motor
�� Diesel 4 tempos molas e liberados hidraulicamente)
Sistema com bomba injetora unitária
Turbo-alimentado e after cooler
Emissões reduzidas
Arrefecimento �� Resfriado a água, refrigeração do combustível
e com refrigeração do óleo do motor integrado Cabine do operador
Filtro de ar �� Tipo seco com pré-filtro, elementos primário
e de segurança, descarga automática de poeira Cabine �� Montada sobre coxins elásticos, isolamento
Tanque de combustível �� 660 l acústico, vidros verdes, para-brisa frontal bascu-
Padrão �� Controle eletrônico de rotação do motor lante, porta com janela deslizante
Sistema elétrico Assento do operador �� Suspensão pneumática com absorção de impac-
Tensão �� 24 V tos, ajustável ao peso do operador, encosto de
Baterias �� 2 x 170 Ah/12 V cabeça e 6 posições de ajuste
Motor de arranque �� 24 V/6,6 kW Joysticks �� Integradas aos consoles do assento
Alternador �� Trifásico 28 V/80 A Monitoramento �� Condições operacionais visualizadas no display
de cristal líquido (LCD). Monitoramento automá
tico, alarme sonoro e visual no display, armaze-
namento de falhas de funcionamento como por
exemplo, superaquecimento do motor, baixa
Sistema hidráulico pressão de óleo do motor ou baixo nível de óleo
hidráulico
Bombas hidráulicas Ar condicionado �� Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
para o implemento combinados, com filtro adicional de poeira na
e translação �� Duas bombas Liebherr de vazão variável opção ar fresco/recirculado
e pistões axiais Nível de ruído
Vazão máxima �� 2 x 303 l/min. ISO 6396 �� LpA (dentro da cabine) = 75 dB(A)
Pressão máxima �� 350 bar 2000/14/EC �� LWA (ao redor da máquina) = 105 dB(A)
Regulagem da bomba �� Eletro-hidráulica com regulagem eletrônica do
motor Diesel, compensação de pressão, com-
pensação de vazão, otimizador automático da
vazão de óleo
Bomba hidráulica Carro inferior
para o giro �� Reversível, vazão variável, pistões axiais
e circuito fechado LC �� Heavy duty, carro longo
Vazão máxima �� 205 l/min. Acionamento �� Motores hidráulicos Liebherr com válvulas de
Pressão máxima �� 370 bar frenagem integradas em ambos os lados
Tanque hidráulico �� 460 l Redutor �� Redutor planetário Liebherr
Sistema hidráulico �� 710 l Velocidade de translação
�� Baixa – 3,6 km/h
Filtro do óleo hidráulico �� 2 filtros de fluxo total na linha de retorno com Alta – 5,6 km/h
filtro integrado de 5 μm Tração máx. �� 241 kN
Radiador do óleo hidráulico �� Unidade composta de radiador da água do motor Material rodante �� D 7 G, livre de manutenção
com after cooler e óleo hidráulico com ventilador Roletes inferiores/superiores �� 9/2
controlado hidrostaticamente Correntes �� Vedadas e lubrificadas
Modo de trabalho �� Ajuste do desempenho da máquina e da hidráu Sapatas �� Garras duplas ou triplas
lica através do seletor no display em função da Freio de estacionamento �� Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
aplicação molas e liberados hidraulicamente)
ECO �� Para aplicação econômica e baixa emissão de Válvulas de frenagem �� Integradas no motor de translação
gases e de ruídos
POWER �� Para força máxima de escavação e serviços
severos
LIFT �� Para içamento de carga
FINE �� Para trabalhos e içamentos de alta precisão Implemento
através de movimentos precisos
Ajuste da RPM �� Ajuste contínuo da potência do motor via rpm Tipo �� Combinação de placas de aço de alta resistência
para cada modo selecionado e componentes de aço fundido
Menu para funções auxiliares �� 10 parâmetros ajustáveis de vazão e pressão Cilindros hidráulicos �� Cilindros Liebherr com sistema especial de
de óleo para ferramentas adicionais de trabalho vedação e absorção de impacto
(opcional) Mancais �� Vedados, baixa manutenção
Lubrificação �� Sistema centralizado de lubrificação (exceto
os pontos de articulação da ponta do braço
e caçamba)
Conexões hidráulicas �� Tubos e mangueiras equipadas com flanges
Controles hidráulicos e conexões SAE
Caçamba �� Configuração padrão com olhal de içamento de
Distribuição de potência �� Através da válvula de controle do monobloco 20 t e sistema de dentes Liebherr
com válvulas de segurança integrados
Somatório de fluxo �� Para a lança e braço
Circuito fechado �� Para o giro do carro superior
Circuito servo-assistido
Implemento e giro �� Proporcional através do joystick
Translação �� Proporcional através de pedais ou de alavancas
removíveis e pré-seleção de velocidade
Funções adicionais �� Através de pedais ou de botões na manete
6 R 944 C Litronic
Dimensões
E A
D
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
mm Braço Lança monobloco 6,45 m

A 3.060 comprimento
C 3.210 m mm
D 3.471 V 2,10 7.400
E 3.471 2,60 6.900
H 2.820 4,10 8.100*
K 1.230 W 2,10 3.250
L 4.108 2,60 3.300
P 1.070 4,10 3.250*
Q 539 X 2,10 11.400
U 5.030 2,60 11.400
S 2.590 4,10 11.350*
N 500 600 750
* sem caçamba
B 3.090 3.190 3.340
G 3.182 3.182 3.482
Z 5.990
R 944 C Litronic 7
Implemento retro
com lança monobloco de 6,45 m
ft m
40 12
R0134 Curva de escavação
conexão direta 1 2 3
11
35
10 Comprimento do braço m 2,10 2,60 4,10
30 9 Profundidade máx. de escavação m 6,50 7,00 8,50
8 Alcance máx. ao nível do solo m 10,35 10,80 12,15
25
7
Altura máx. de descarga m 7,00 7,25 7,80
Altura máx. dos dentes m 10,65 10,90 11,45
20 6
5
15
4
Forças de escavação
conexão direta 1 2 3
10 3
2 Força de escavação ISO kN 224 197 144
5 t 22,8 20,1 14,7
1
Força de arrancamento ISO kN 234 234 234
0 0 t 23,9 23,9 23,9
-1 com disp. troca rápida SW 66
-5
-2
Força de escavação ISO kN 212 187 139
-10 -3 t 21,6 19,1 14,2
-4 Força de arrancamento ISO kN 205 205 205
-15 t 20,9 20,9 20,9
-5
Força máx. de arrancamento ISO com caçamba rompedora
-20 -6
1 e sem dispositivo de troca rápida 300 kN (30,6 t)
-7 2
-25
-8
3 Peso operacional
-9
-30
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m e pressão sobre o solo
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de
6,45 m, braço 2,10 m e caçamba HD 2,20 m3 (1.690 kg).
Carro inferior LC
Largura das sapatas mm 500 600 750

Peso kg 38.300 38.750 39.400
Pressão sobre o solo kg/cm2 0,86 0,73 0,59
Caçambas Estabilidade da máquina conforme ISO 10567* (75 % e carga de tombamento)

Carro inferior LC
Capacidade
ISO 7451
de corte
Largura
Peso
Comprimento do braço (m)

2,10 2,60 4,10
mm m3 kg
1.6501) 2,20 1.690 X Y V
1.8501) 2,60 1.850 Y V y
1.8002) 2,80 1.650 Y V y
1.6503) 2,00 1.580 X Y V
1.6503) 2,25 1.870 Y V y
1.8504) 2,50 1.780 Y V y
* Cargas indicadas conforme norma ISO 10567 para máx. comprimento de braço a 360°
1) Caçamba HD retro com dentes Liebherr Z 50
2) Caçamba retro com dentes Liebherr Z 50
3) Caçamba HD para montagem com dispositivo de troca rápida e com dentes Liebherr Z 50
4) Caçamba retro para montagem com dispositivo de troca rápida e com dentes Liebherr Z 50
Demais caçambas sob consulta

Máx. peso específico do material X = ≤ 2,0 t/m3, Y = ≤ 1,8 t/m3, V = ≤ 1,5 t/m3, y = ≤ 1,2 t/m3, v = não autorizado
8 R 944 C Litronic
Capacidade de içamento
Braço 2,10 m 1) Braço 2,60 m 1)

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m
Carro Carro
m inferior m m inferior m
9,0 LC 9,0 LC 8,7* 8,7* 5,7
7,5 LC 10,6* 10,6* 9,4 9,9* 6,6 7,5 LC 9,8* 9,8* 7,7* 7,7* 7,2
6,0 LC 13,4* 13,4* 10,9 11,0* 7,6 9,8* 7,4 9,3* 7,7 6,0 LC 10,3* 10,3* 7,7 9,3* 6,7 7,3* 8,2
4,5 LC 15,5 16,1* 10,3 12,0* 7,4 10,1* 6,4 9,3* 8,3 4,5 LC 15,0* 15,0* 10,5 11,4* 7,5 9,7* 5,8 7,2* 8,8
3,0 LC 9,7 13,1* 7,2 10,5* 5,9 9,2 8,6 3,0 LC 14,5 17,8* 9,8 12,7* 7,2 10,2* 5,5 8,5* 5,4 7,4* 9,1
1,5 LC 9,2 13,7* 6,9 10,8* 5,7 9,0 8,6 1,5 LC 13,0* 13,0* 9,3 13,5* 6,9 10,6* 5,4 8,4 5,3 7,9* 9,1
0 LC 13,7 15,0* 9,0 13,4* 6,8 10,6* 5,9 9,1* 8,4 0 LC 13,6 17,8* 9,0 13,5* 6,7 10,6* 5,4 8,5 8,9
– 1,5 LC 13,8 15,3* 9,1 12,4* 6,8 9,6* 6,5 8,9* 7,8 – 1,5 LC 13,1* 13,1* 13,6 16,4* 9,0 12,8* 6,7 10,0* 5,9 8,4* 8,3
– 3,0 LC 13,1* 13,1* 12,6* 12,6* 9,3 10,1* 7,8 8,1* 6,9 – 3,0 LC 16,2* 16,2* 13,9* 13,9* 9,1 11,0* 6,9 8,0* 6,9 8,0* 7,5
– 4,5 LC 7,7* 7,7* 6,2* 6,2* 5,4 – 4,5 LC 9,7* 9,7* 7,1* 7,1* 6,7* 6,7* 6,2
– 6,0 LC – 6,0 LC
Braço 4,10 m 2)

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m
Carro
m inferior m
9,0 LC 5,4* 5,4* 4,5* 4,5* 7,7
7,5 LC 7,3* 7,3* 4,2* 4,2* 8,9
6,0 LC 7,6* 7,6* 6,3 6,9* 4,1* 4,1* 9,6
4,5 LC 9,4* 9,4* 8,2* 8,2* 6,2 7,5* 4,1* 4,1* 10,1
3,0 LC 14,2* 14,2* 14,6* 14,6* 10,9* 10,9* 7,9 9,0* 6,0 7,9* 4,2* 4,2* 10,4
1,5 LC 6,2* 6,2* 15,5 17,2* 10,3 12,3* 7,5 9,8* 5,7 8,2* 4,4* 4,4* 10,4
0 LC 8,5* 8,5* 14,7 18,2* 9,8 13,1* 7,2 10,2* 5,6 8,4* 4,6 4,8* 10,2
– 1,5 LC 12,5* 12,5* 14,4 17,9* 9,5 13,2* 7,0 10,3* 5,5 8,2* 4,9 5,5* 9,8
– 3,0 LC 17,6* 17,6* 14,4 16,5* 9,4 12,4* 7,0 9,6* 5,5 7,3* 5,4 6,6* 9,1
– 4,5 LC 18,8* 18,8* 13,9* 13,9* 9,6 10,6* 7,1 7,9* 6,5 6,9* 8,0
– 6,0 LC 12,2* 12,2* 9,5* 9,5* 6,9* 6,9* 6,0* 6,0* 6,4
Altura Pode ser rotacionada 360º Longitudinalmente ao carro inferior Máx. alcance * Limitado hidraulicamente
Os valores de carga são na ponta do braço (sem caçamba) em toneladas (t) para içamento a 360° com a máquina em terreno firme e nivelado.
Demais cargas são válidas para o sentido longitudinal das esteiras. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com garras triplas.
As cargas indicadas estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75 % da carga de tombamento ou 87 % da capacidade
hidráulica (indicado por *). Sem o cilindro da caçamba e o balancim há um incremento de mais 620 kg. A capacidade de içamento da escavadeira
é limitada pela estabilidade da máquina e pela capacidade hidráulica.
1) Com contrapeso padrão 7,7 t
2) Com contrapeso heavy duty 8,8 t
R 944 C Litronic 9
Caçambas disponíveis
Braço 2,10 m/2,60 m/4,10 m
Conexão Proteção Largura (mm) Capacidade (m3) Dentes Número de dentes Peso (kg)
Direta HD 1.650 2,20 Z 50 5 1.690
Direta HD 1.850 2,60 Z 50 5 1.850
Direta STD 1.800 2,80 Z 50 sem 1.650
SW 66 HD 1.650 2,00 Z 50 5 1.580
SW 66 HD 1.650 2,25 Z 50 5 1.870
SW 66 STD 1.850 2,50 Z 50 5 1.780
10 R 944 C Litronic
Equipamento
Carro inferior Cabine do operador
Correntes D 7 G • Acendedor de cigarro e cinzeiro •
Duas velocidades de translação • Alarme sonoro de translação •
Esteiras vedadas e lubrificadas • Ar condicionado automático com degelo •
Guia de corrente quadrupla • Armário fechado •
Roletes vedados e lubrificados • Assento pneumático e consoles com ajustes independentes
Sapatas de 500 mm garra tripla • (6 modos de ajuste do assento) •
Base reforçada – placa central + Cabide •
Proteção da roda motriz + Cabine com componentes de estamparia profunda •
Roda dentada com ejetor de sujeira + Cinto de segurança •
Sapatas 600, 750 e 900 mm com garra tripla + Cortina retrátil •
Sapatas de 500 mm garra dupla + Display com condições de operação do motor •
Espelho retrovisor interno •
Horímetro mecânico, com visibilidade externa da cabine •
Iluminação interna •
Carro superior Janela direita feita em peça única (sem coluna) •
Baterias HD livre de manutenção • Lavador e limpador de para-brisa •
Capô do motor com barra de segurança • Porta com janela deslizante •
Chave geral do circuito elétrico • Porta objetos •
Compartimento de ferramentas com fechadura • Proteção contra chuva sobre o para-brisa •
Corrimãos, pisos anti-derrapantes • Rádio MP3 com entrada USB •
Freio do giro livre de manutenção • Saída de emergência no vidro traseiro •
Isolamento acústico • Tapete removível •
Kit de ferramentas • Tomada 12 V •
Pintura personalizada + Vidros verdes •
Sistema de abastecimento Wiggins + Câmera de ré +
Extintor +
Faróis adicionais (frontais) +
Faróis adicionais (traseiros) +
Hidráulica Giroflex +
Acumulador de pressão para descida controlada do implemento Para-brisa blindado (fixo – não pode ser aberto) +
com motor desligado • Piscoflex +
Compensação de fluxo • Proteção FOPS +
Compensação de pressão • Teto solar, janela direita e para-brisa blindados +
Filtro com área fina integrada (5 μm) •
Pontos de tomada de pressão •
Regulagem eletrônica das bombas •
Seletor do modo de trabalho • Implemento
Válvula de fechamento do tanque hidráulico • Articulações vedadas / vedação por O-ring entre a caçamba
Circuitos hidráulicos adicionais + e o braço •
Filtro para o circuito secundário + Cilindros com amortecimento •
Faróis de trabalho na lança •
Flanges SAE em todas as linhas de alta pressão •
Olhal de 20 t na caçamba •
Motor ReGeneration plus (sistema regenerativo de descida de lança) •
Controle eletrônico de rotação do motor • Dente escarificador para engate rápido +
Filtro seco de ar, elemento primário e de segurança • Dispositivo de troca rápida mecânico SW 66 +
Pré-filtro de ar centrífugo • Linhas hidráulicas adicionais para acessórios +
Sistema com bomba injetora unitária • Lubrificação centralizada automática
Turbo alimentado • (exceto link e articulação da caçamba) +
Pintura personalizada +
Proteção da haste do cilindro de escavação +
Proteções das hastes dos cilindros de elevação da lança +
•
= Padrão, + = Opcional
Opcionais e/ou implementos especiais fornecidos por fabricantes de outras marcas só podem ser instalados com
R 944 C Litronic 11
O
Grupo Liebherr
Ampla linha de produtos As mais atuais inovações
O Grupo Liebherr é um dos maiores fabricantes mundiais tecnológicas
Todas as ilustrações e dados podem diferir da máquina padrão. Sujeito a modificações sem aviso prévio. Todas as cargas indicadas estão conforme a norma ISO 9248.
de equipamentos de construção. Os produtos e serviços Para fornecer produtos consistentes e de alta qualidade,
Liebherr possuem também alta reputação em outras áreas a Liebherr agrega a maior importância a cada área do
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FOLDER
R954B
Escavadeira Hidráulica litronic `
Peso Operacional com Implemento Retro 48,8 – 55,3 t

Peso Operacional com Implemento Shovel 55,1 – 56,9 t
Capacidade da Caçamba Retro 1,30 – 3,90 m3
Capacidade da Caçamba Shovel 2,50 – 3,10 m3
Dados Técnicos
Motor Giro
Potência conforme ISO 9249 __ 222 kW (302 HP) a 2000 RPM Acionamento ______________________ Motor hidráulico Liebherr com válvulas de frena-
Modelo ____________________________ Liebherr D 926 TI-E gem integradas
Tipo ________________________________ 6 cilindros em linha Redutor ____________________________ Redutor planetário compacto Liebherr
Diâmetro/Curso ____________ 122/142 mm Coroa giratória ____________________ Liebherr, selada, de dentes internos e esferas
Deslocamento ______________ 10,0 l Velocidade do giro ______________ 0 – 6,2 RPM contínuo
Motor ______________________________ Diesel 4 tempos Torque do giro ____________________ 156 kNm
Injeção direta Freio de estacionamento ________ Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
Turbo alimentado molas, liberados hidraulicamente)
Emissão reduzida Opção ______________________________ Freio controlado por pedal
Refrigeração ______________________ Refrigerado a água e radiador do óleo do motor
integrado
Filtro de ar ________________________ Tipo seco com pré-filtro, elementos primário e de
segurança, descarga automática de poeira
Tanque de combustível ________ 706 l Cabina do Operador
Padrão ____________________________ Com marcha lenta automática
Sistema Elétrico Cabina ____________________________ Construída a partir de componentes de estampa-
Voltagem ____________________ 24 V ria profunda, montada sobre coxins, com isola-
Baterias ______________________ 2 x 110 Ah/12 V mento acústico, vidros verdes, pára-brisa frontal
Motor de arranque ________ 24 V/6,6 kW basculável e porta com janela deslizante
Alternador ____________________ Trifásico 24V/55 A Assento do operador ____________ Suspensão com absorção de impacto, ajustável
ao peso do operador, com 6 posições de ajuste e
descanso para cabeça
Joysticks __________________________ Integrados aos consoles do assento ajustável
Monitoramento __________________ Condições operacionais visualizadas no monitor
Sistema Hidráulico de cristal líquido (LCD). Monitoramento automáti-
co visual, alarme sonoro e acústico, armazenan-
Bombas Hidráulicas do falhas de funcionamento, como por exemplo,
para implemento superaquecimento do motor, baixa pressão do
e translação ________________ Bombas duplas Liebherr de fluxo variável e óleo do motor ou nível baixo de óleo hidráulico
pistões axiais Sistema de climatização ________ Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
Fluxo máximo ______________ 2 x 350 l/min. combinados, com filtro adicional de poeira com
Pressão maxima ____________ 350 bar as opções ar fresco/recirculado
Regulagem da bomba __________ Eletro-hidráulica com regulagem eletronica do Nível de ruído
motor Diesel, compensação de pressão compen- ISO 6396 __________________________ LpA (dentro da cabina) = 76 dB(A)
sação de fluxo, otimizador automático do fluxo 2000/14/EC ________________________ LwA (ao redor da máquina) = 107 dB(A)
de óleo
Bomba Hidráulica
para giro ______________________ Reversível de pistões axiais, fluxo variável, cir-
cuito fechado
Vazão máxima ______________ 185 l/min. Carro Inferior
Pressão máxima ____________ 384 bar
Tanque hidráulico ________________ 450 l Versão
Sistema hidráulico ______________ 800 l HD ____________________________ Heavy duty
Filtro de óleo hidráulico ________ 2 filtros de fluxo total em linha de retorno com HD-S __________________________ Heavy duty, base estreita e reduzida
filtro integrado de 5 µm, 1 filtro de alta pressão Acionamento ______________________ Motores hidráulicos Liebherr com válvulas de
para cada bomba principal frenagem integradas em ambos os lados
Radiador de óleo hidráulico ____ Compacto, composto por radiador de água em Redutor ____________________________ Redutor planetário Liebherr
paralelo com radiador hidráulico e after cooler e Velocidade de translação ______ HD: baixa – 3,4 km/h
ventilador acionado hidrostaticamente alta – 5,0 km/h
Modo de trabalho ________________ Ajuste dos diferentes modos de trabalho através HD-S: baixa – 3,6 km/h
de seletor no Display em função da aplicação alta – 5,2 km/h
LIFT __________________________ Para levantamento de carga Torque max. ______________________ HD: 404 kN
FINE __________________________ Para trabalhos de alta precisão e levantamento HD-S: 400 kN
através de movimentos precisos Material rodante __________________ HD: D 7 G, livre de manutenção
ECO __________________________ Para aplicações que exigem economia e e baixa HD-S: D 8 K, livre de manutenção
emissão de ruídos e gases Roletes inferiores/
POWER ______________________ Para força máxima de escavação e serviços Roletes superiores ______________ HD: 10/2
severos HD-S: 7/2
Ajuste da R.P.M. __________________ Ajuste contínuo da potência do motor via r.p.m. Correntes __________________________ Vedadas e lubrificadas
para cada modo selecionado Sapatas ____________________________ HD: de 3 garras
HD-S: de 2 garras
Freio de estacionamento ______ Freio de lamelas lubrificadas (acionado por molas
e liberado hidraulicamente)
Controles Hidráulicos
Distribuição de potência ________ Através de válvulas de controle num bloco único
com válvulas de segurança integradas Implementos
Somatório de fluxo ________ Para lança e semi-braço
Circuito fechado ____________ Para o giro do carro superior Tipo ________________________________ Combinação de placas de aço de alta resistência
Circuito servo-assistido e componentes de aço fundido
Implemento e Giro ________ – Proporcional, através do joystick Cilindros hidráulicos ____________ Cilindros Liebherr com sistema especial de veda-
Translação __________________ – Proporcional, através dos pedais ou das ala- ção e absorção de impacto
vancas removíveis Mancais ____________________________ Vedados, baixa manutenção
Funções adicionais ______________ Através dos pedais ou de botões no joystick Lubrificação ______________________ Lubrificação centralizada de fácil acesso
Conexões hidráulicas ____________ Tubos e mangueiras equipadas com flanges e
conexões SAE
Caçamba __________________________ Equipada com olhal para carga de 27 t
Dimensões
E
D A
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
mm Braço Lança Lança Lança Lança

A 2980 Compto Mono- Mono- Mono- Ajustável
C 3300 bloco bloco bloco Hidraulica-
D 3600 6,70 m 7,60 m 9,20 m mente
E 3700 m mm mm mm mm
H 2980 V 2,35 7600 8650 – 8350
K 1354 2,90 7100 8100 9750 7850
L 4400 3,80 6300 7100 8850 7200
P 1170 5,00 – – 7700 –
Q 543 W 2,35 3700 3800 – 3550
S 2900 2,90 3700 3900 4050 3700
U 5378 3,80 3950 3900 4150 4000
N 500 600 750 5,00 – – 4300 –
B 3524 3524 3650 X 2,35 11850 12850 – 13150
G 3720 3720 3720 2,90 11850 12850 14500 13150
Z 6290 3,80 11900 12850 14500 13150
5,00 – – 14500 –
E
F D A
C C1
W1
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V1 G
X1
mm mm
A 2980 S 2978
C 4230 U 5041
C1 4400 N 500 600
D 3600 B 3686 3686
E 3700 G 3883 3883
F 1660 Y 4400
H 3110 Z 6115
K 1485 W1 3650
L 3963 V1 9900
P 1355 X1 12000
Q 674
Implemento Retro
ft m
12
Curva de Escavação 1 2 3
11 Comprimento do semi-braço m 2,35 2,90 3,80

35
10
Profundidade máxima de escavação m 7,00 7,50 8,40
30 9 Alcance máximo ao nível do solo m 10,80 11,30 12,15
8 Altura máxima de descarga m 7,00 7,30 7,70
25
7
Altura máxima dos dentes m 10,40 10,70 11,00
20 6 Força de escavação kN 246 216 180
5 t 25,1 22,0 18,3
15 Força de arrancamento kN 285 285 285
4
t 29,1 29,1 29,1
10 3
2
5
1
0 0 Peso Operacional e Pressão no Solo
-1 O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de
-5
-2 6,70 m, semi-braço de 2,35 m e caçamba de 2,70 m3.
-10 -3 Carro inferior HD
-4
-15 Largura das sapatas mm 500 600 750
-5
Peso kg 48800 49300 50640
-20 -6 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,03 0,87 0,71
1
-7 Opcional: Contrapeso Heavy Duty
2
-25
-8 (O contrapeso heavy duty adiciona 1860 kg ao peso operacional e
3
-9 0,03 kg/cm2 à pressão sobre o solo)
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003) 22004)
Capacidade ISO 7451 m3 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20 3,90
Peso kg 2050 2400 2200 2575 2350 2730 2550 2650
Adequada para material com peso específico de até
Semi-braço 2,35 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,20
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 –
Semi-braço 3,80 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – –
1) Caçamba standard com dentes Liebherr tamanho 20 (para materiais classificados até 5, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
2) Caçamba HD reforçada para rocha com dentes Liebherr tamanho 25 (para materiais classificados até 6, de acordo com VOB, Seção C,
DIN 18300)
3) Caçamba para materiais soltos com dentes Liebherr tamanho 20
A instalação de bordas cortantes opcionais na caçamba standard e na caçamba para materiais soltos com dentes Liebherr tamanho 25 e 20,
aumenta a largura de corte em aproximadamente 160 e 170 mm, respectivamente.
O kit para instalação de bordas cortantes consiste em:
– Bordas cortantes parafusadas nos adaptadores

Altura Raio de carga a partir do centro de giro da máquina (m) Altura Raio de carga a partir do centro de giro da máquina (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 12,0
10,5 10,5
9,0 9,0
7,5 8,5# ( 8,5#) 7,5
6,0 9,1# ( 9,1#) 6,0 8,2# ( 8,2#) 6,5# ( 6,5#)
4,5 16,3# (16,3#) 12,1# (12,1#) 9,9 (10,1#) 7,2 ( 9,1#) 4,5 10,9# (10,9#) 9,3# ( 9,3#) 7,2 ( 8,4#)
3,0 20,1 (21,2#) 13,2 (14,3#) 9,3 (11,3#) 6,9 ( 9,7#) 3,0 19,2# (19,2#) 13,3# (13,3#) 9,4 (10,6#) 6,8 ( 9,1#)
1,5 18,5# (18,5#) 12,3 (16,1#) 8,8 (12,4#) 6,6 (10,2#) 1,5 19,1 (22,5#) 12,4 (15,4#) 8,8 (11,8#) 6,5 ( 9,7#)
0 18,3 (21,7#) 11,8 (17,1#) 8,5 (13,1#) 6,4 (10,5 ) 0 18,3 (21,9#) 11,7 (16,6#) 8,4 (12,6#) 6,3 (10,2#)
– 1,5 18,3 (23,3#) 11,6 (17,1#) 8,3 (13,1#) – 1,5 18,2 (23,7#) 11,5 (17,0#) 8,2 (13,0#) 6,1 (10,2 )
– 3,0 18,7 (21,5#) 11,7 (16,1#) 8,4 (12,3#) – 3,0 18,4 (22,3#) 11,5 (16,4#) 8,1 (12,5#)
– 4,5 18,2# (18,2#) 12,2 (13,7#) – 4,5 18,8 (19,6#) 11,8 (14,6#) 8,4 (10,8#)
– 6,0 11,8# (11,8#) – 6,0 14,6# (14,6#)
– 7,5 – 7,5
– 9,0 – 9,0
– 10,5 – 10,5
Semi-braço 3,80 m
Altura Raio de carga a partir do centro de giro da máquina (m)
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0
10,5
9,0
7,5 4,8# ( 4,8#)
6,0 6,8# ( 6,8#)
4,5 8,0# ( 8,0#) 7,3 ( 7,4#) 4,1# (4,1#)
3,0 16,2# (16,2#) 11,7# (11,7#) 9,5# ( 9,5#) 7,0 ( 8,2#) 5,2 (5,6#)
1,5 20,0 (20,7#) 12,8 (14,1#) 9,0 (10,9#) 6,6 ( 9,1#) 4,9 (6,3#)
0 18,7 (23,3#) 12,0 (15,9#) 8,5 (12,0#) 6,3 ( 9,8#) 4,8 (5,9#)
– 1,5 18,2 (24,0#) 11,5 (16,8#) 8,1 (12,7#) 6,1 (10,1 )
– 3,0 18,2 (23,4#) 11,3 (16,8#) 8,0 (12,8#) 6,0 (10,0 )
– 4,5 18,4 (21,6#) 11,5 (15,7#) 8,1 (11,9#)
– 6,0 18,0# (18,0#) 11,9 (13,1#)
– 7,5
– 9,0
– 10,5
da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima pemissível do gancho de carga.
Implemento Retro
ft m
12

35
10
30 9 Profundidade máxima de escavação m 7,80 8,40 9,30
Alcance máximo ao nível do solo m 10,70 12,20 13,10
8
7 Altura máxima dos dentes m 11,00 11,30 11,70
20 6
5 Força de escavação kN 246 216 180
15 t 25,1 22,0 18,3
4
Força de arrancamento kN 285 285 285
10 3 t 29,1 29,1 29,1
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional e Pressão no Solo
-5
-2
-10 -3 7,60 m, semi-braço de 2,90 m e caçamba de 2,00 m3.
-4
-15 Carro inferior HD
-5
-20 -6 Largura das sapatas mm 500 600 750
-7 Peso kg 49100 49600 50940
-25 1 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,04 0,87 0,72
-8 2
-30 -9 3 Opcional: Contrapeso Heavy Duty
-10 (O contrapeso heavy duty adiciona 1860 kg ao peso operacional e
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 0,05 kg/cm2 à pressão sobre o solo)
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 11001) 11502) 13001) 13502) 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003)
Capacidade ISO 7451 m3 1,30 1,30 1,65 1,65 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20
Peso kg 1700 2020 1850 2250 2050 2400 2200 2575 2350 2730 2550
Semi-braço 2,35 m t/m3 – – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20
Semi-braço 2,90 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – –
Semi-braço 3,80 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – – –
1) Caçamba standard com dentes Liebherr tamanho 20 (para materiais classificados até 5, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
2) Caçamba HD reforçada para rocha com dentes Liebherr tamanho 25 (para materiais classificados até 6, de acordo com VOB, Seção C,
DIN 18300)

(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 12,0
10,5 10,5
9,0 9,0
7,5 6,5# ( 6,5#) 7,5 6,7# (6,7#)
6,0 8,5# ( 8,5#) 7,4 ( 7,7#) 6,0 7,1# (7,1#)
4,5 18,2# (18,2#) 12,1# (12,1#) 9,6 ( 9,6#) 7,1 ( 8,3#) 4,5 15,7# (15,7#) 11,0# (11,0#) 8,9# ( 8,9#) 7,1 (7,7#) 5,3 (7,1#)
3,0 12,3 (14,3#) 8,9 (10,8#) 6,7 ( 9,0#) 5,1 (7,1#) 3,0 10,7# (10,7#) 12,5 (13,3#) 9,0 (10,2#) 6,7 (8,5#) 5,0 (7,5#)
1,5 11,4 (15,8#) 8,4 (11,9#) 6,4 ( 9,7#) 4,9 (8,0#) 1,5 8,4# ( 8,4#) 11,5 (15,2#) 8,3 (11,3#) 6,3 (9,2#) 4,8 (7,9#)
0 10,7# (10,7#) 11,0 (16,5#) 8,0 (12,5#) 6,1 (10,1#) 0 12,2# (12,2#) 11,0 (16,1#) 7,9 (12,1#) 6,0 (9,8#) 4,7 (7,9 )
– 1,5 17,5 (18,6#) 10,9 (16,4#) 7,9 (12,7#) 6,0 (10,0 ) – 1,5 17,2 (17,4#) 10,8 (16,3#) 7,7 (12,5#) 5,8 (9,9 )
– 3,0 17,8 (20,4#) 11,1 (15,7#) 7,9 (12,3#) 6,1 ( 9,8#) – 3,0 17,5 (21,3#) 10,8 (15,9#) 7,7 (12,3#) 5,8 (9,8#)
– 4,5 18,3# (18,3#) 11,4 (14,2#) 8,2 (11,1#) – 4,5 17,9 (19,4#) 11,1 (14,7#) 7,9 (11,4#)
– 6,0 14,5# (14,5#) 11,2# (11,2#) – 6,0 16,2# (16,2#) 11,6 (12,3#)
– 7,5 – 7,5
– 9,0 – 9,0
– 10,5 – 10,5
Semi-braço 3,80 m
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0
10,5
9,0
7,5 3,7# (3,7#)
6,0 6,2# (6,2#) 5,6 (6,0#)
4,5 7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 5,4 (6,3#)
3,0 17,6# (17,6#) 11,8# (11,8#) 9,2# ( 9,2#) 6,8 (7,7#) 5,1 (6,9#)
1,5 13,5# (13,5#) 12,0 (14,0#) 8,6 (10,5#) 6,4 (8,6#) 4,9 (7,4#)
0 13,4# (13,4#) 11,2 (15,5#) 8,0 (11,6#) 6,0 (9,3#) 4,6 (7,8#)
– 1,5 16,2# (16,2#) 10,8 (16,2#) 7,7 (12,2#) 5,8 (9,7#) 4,5 (7,7 )
– 3,0 17,2 (20,5#) 10,7 (16,2#) 7,6 (12,4#) 5,7 (9,7 ) 4,5 (7,7 )
– 4,5 17,5 (21,0#) 10,8 (15,5#) 7,6 (11,9#) 5,8 (9,4#)
– 6,0 18,1 (18,5#) 11,2 (13,8#) 7,9 (10,6#)
– 7,5 14,3# (14,3#) 10,5# (10,5#)
– 9,0
– 10,5
Implemento Retro
ft m
14
Curva de Escavação 1 2 3*
45
40 12
11 Profundidade máxima de escavação m 9,90 10,80 11,85
35
10 Alcance máximo ao nível do solo m 13,95 14,80 15,80
30 9 Altura máxima de descarga m 9,05 9,45 10,10
25
7
5 t 22,0 18,3 14,8
4
10 3
t 29,1 29,1 19,9
2 * com semi-braço de 5,00 m com caçambas da R 944
5
1
0 0
-1
-5
-2 Peso Operacional e Pressão no Solo
-10 -3
-15 9,20 m, semi-braço de 3,80 m, contrapeso heavy duty e caçamba
-5
-6 de1,65 m3.
-20
-25
-8
1
-10 Peso kg 50500 51000 52340
-35 2
-11 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,06 0,90 0,74
3
-40 -12
-13
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 11001) 13001) 15001) 17001) 19001) 12002) 13502) 15002) 16502)
Capacidade ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 2,70 1,30 1,50 1,75 1,95
Peso kg 1700 1850 2050 2200 2350 1220 1360 1450 1480
Semi-braço 2,90 m t/m3 – 2,20 1,80 1,50 1,20 – – – –
Semi-braço 3,80 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – – – – –
Semi-braço 5,00 m t/m3 – – – – – 2,20 1,80 1,50 1,20
1) Caçamba standard com dentes Liebherr tamanho 20
2) Caçamba da R 944 litronic` com dentes tamanho 20
com Lança Monobloco 9,20 m e Contrapeso

(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 12,0
10,5 10,5 3,8# (3,8#)
9,0 4,7# (4,7#) 9,0
7,5 4,8# (4,8#) 7,5 4,2# (4,2#) 4,1# (4,1#)
6,0 6,7# ( 6,7#) 5,8# (5,8#) 5,2# (5,2#) 4,3 (4,9#) 6,0 5,0# (5,0#) 4,6# (4,6#) 4,3# (4,3#)
4,5 11,2# (11,2#) 8,1# ( 8,1#) 6,5# (6,5#) 5,4 (5,7#) 4,2 (5,2#) 4,5 9,5# ( 9,5#) 7,1# ( 7,1#) 5,8# (5,8#) 5,1# (5,1#) 4,2 (4,6#)
3,0 8,6 ( 9,3#) 6,6 (7,3#) 5,1 (6,2#) 4,0 (5,5#) 3,0 11,9# (11,9#) 8,5# ( 8,5#) 6,7# (6,7#) 5,2 (5,7#) 4,0 (5,0#) 3,1 (3,8#)
1,5 8,0 (10,4#) 6,2 (8,1#) 4,9 (6,7#) 3,9 (5,8#) 1,5 11,2 (11,5#) 8,2 ( 9,7#) 6,3 (7,5#) 4,9 (6,2#) 3,8 (5,4#) 3,0 (4,1#)
0 9,9# ( 9,9#) 7,7 (11,0#) 5,9 (8,6#) 4,7 (7,1#) 3,7 (6,1#) 0 10,8 (11,9#) 7,8 (10,5#) 5,9 (8,2#) 4,6 (6,7#) 3,7 (5,7#)
– 1,5 10,9 (14,7#) 7,6 (11,3#) 5,8 (8,9#) 4,6 (7,3#) 3,7 (6,2#) – 1,5 7,5# ( 7,5#) 10,7 (14,5#) 7,6 (11,0#) 5,7 (8,6#) 4,5 (7,1#) 3,6 (6,0#)
– 3,0 13,0# (13,0#) 11,1 (14,4#) 7,7 (11,2#) 5,8 (9,0#) 4,6 (7,4#) – 3,0 11,4# (11,4#) 10,8 (14,7#) 7,6 (11,2#) 5,7 (8,9#) 4,4 (7,2#) 3,6 (6,1#)
– 4,5 17,5# (17,5#) 11,4 (13,7#) 7,9 (10,8#) 6,0 (8,7#) 4,8 (7,1#) – 4,5 15,7# (15,7#) 11,1 (14,2#) 7,7 (11,0#) 5,8 (8,8#) 4,5 (7,2#)
– 6,0 15,9# (15,9#) 11,8 (12,5#) 8,3 (10,0#) 6,3 (8,0#) – 6,0 17,6# (17,6#) 11,4 (13,3#) 7,9 (10,5#) 6,0 (8,4#) 4,7 (6,7#)
– 7,5 13,4# (13,4#) 10,6# (10,6#) 8,3# ( 8,3#) – 7,5 15,5# (15,5#) 11,9# (11,9#) 8,4 ( 9,3#) 6,4 (7,3#)
– 9,0 – 9,0 12,1# (12,1#) 9,3# ( 9,3#)
– 10,5 – 10,5
Semi-braço 5,00 m
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0
10,5 2,6# (2,6#)
9,0 3,8# (3,8#)
7,5 3,9# (3,9#) 3,0# (3,0#)
6,0 4,4# (4,4#) 4,2# (4,2#) 4,0 (4,2#)
4,5 5,5# (5,5#) 5,0# (5,0#) 4,6# (4,6#) 3,8 (4,4#)
3,0 7,8# ( 7,8#) 10,6# (10,6#) 7,9# ( 7,9#) 6,5# (6,5#) 5,6# (5,6#) 4,6 (5,0#) 3,7 (4,7#)
1,5 5,0# ( 5,0#) 12,4 (12,7#) 9,2 ( 9,3#) 7,0 (7,4#) 5,5 (6,2#) 4,4 (5,5#) 3,5 (5,0#)
0 6,0# ( 6,0#) 11,6 (14,2#) 8,6 (10,4#) 6,6 (8,2#) 5,2 (6,8#) 4,2 (5,9#) 3,4 (5,3#)
– 1,5 8,1# ( 8,1#) 11,3 (15,0#) 8,2 (11,1#) 6,3 (8,8#) 5,0 (7,3#) 4,0 (6,2#) 3,3 (5,5#)
– 3,0 10,6# (10,6#) 11,2 (15,3#) 8,0 (11,6#) 6,1 (9,2#) 4,9 (7,6#) 4,0 (6,4#) 3,3 (5,0#)
– 4,5 13,6# (13,6#) 11,3 (15,2#) 8,0 (11,7#) 6,1 (9,3#) 4,8 (7,7#) 4,0 (6,5#)
– 6,0 17,3# (17,3#) 11,5 (14,7#) 8,2 (11,4#) 6,2 (9,2#) 4,9 (7,6#) 4,1 (6,1#)
– 7,5 18,2# (18,2#) 11,9 (13,7#) 8,4 (10,8#) 6,4 (8,7#) 5,2 (6,9#)
– 9,0 15,7# (15,7#) 12,0# (12,0#) 8,9 ( 9,4#) 6,9 (7,3#)
– 10,5 11,6# (11,6#) 8,8# ( 8,8#)
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t. Sem a caçamba (1,65 m3/1,50 m3*), há um incremento na capacidade de içamento de
1850 kg/1360 kg* e sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento de 680 kg/490 kg*. A capacidade de içamento da escavadeira é
limitada pela estabilidade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima pemissível do gancho de carga.
* somente para semi-braço de 5,00 m
Implemento Retro
com Lança Hidráulicamente Ajustável de 4,80 m e Contrapeso
ft m
16
50 15 Comprimento do semi-braço m 2,35 2,90 3,80
45 14
40 12
Altura máxima de descarga m 10,20 7,90 8,30
11
10
8 t 25,1 22,0 18,3
25
20
t 29,1 29,1 29,1
6
5
15
4
10 3
Peso Operacional e Pressão no Solo
2
5
1 O peso operacional inclui a máquina básica com lança hidraulica-
0 0 mente ajustável de 4,80 m, semi-braço de 2,90 m, contrapeso heavy
-1
duty e caçamba de 2,00 m3.
-5
-10 -3
-4
-15 Peso kg 53450 53950 55300
-5
-20 -6
-7 1
-25 -8 2
3
-9
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 11001) 13001) 15001) 17001) 19001) 19002)
Capacidade ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 2,70 3,20
Peso kg 1700 1850 2400 2200 2350 2575
Semi-braço 2,35 m t/m3 – 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20 –
Semi-braço 3,80 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – –
1) Caçamba standard com dentes Liebherr tamanho 20
com Lança Hidráulicamente Ajustável de 4,80 m e Contrapeso

(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 12,0
10,5 10,1# (10,1#) 10,5 9,1# ( 9,1#) 6,1# ( 6,1#)
9,0 12,3# (12,3#) 10,4# (10,4#) 9,0 10,0# (10,0#) 9,3# ( 9,3#) 5,5# ( 5,5#)
7,5 15,2# (15,2#) 14,3# (14,3#) 11,5# (11,8#) 8,3 ( 9,4#) 7,5 10,9# (10,9#) 11,5# (11,5#) 11,0# (11,0#) 8,3# ( 9,1#)
6,0 21,0# (21,0#) 15,4# (15,4#) 11,2 (12,2#) 8,3 (10,1#) 6,0 19,7# (19,7#) 14,6# (14,6#) 11,2 (11,7#) 8,3 ( 9,7#) 6,0 (6,6#)
4,5 21,6# (21,6#) 15,0 (16,4#) 10,9 (12,7#) 8,3 (10,3#) 5,9 (8,2#) 4,5 22,6# (22,6#) 15,0 (15,8#) 10,8 (12,2#) 8,2 (10,0#) 5,9 (8,3#)
3,0 21,4# (21,4#) 14,5 (16,7#) 10,7 (12,8#) 8,1 (10,3#) 5,8 (8,4#) 3,0 21,3# (21,3#) 14,5 (16,5#) 10,5 (12,6#) 8,1 (10,1#) 5,9 (8,2#)
1,5 22,0 (22,7#) 14,5# (16,5#) 10,7 (12,7#) 7,9 (10,2#) 5,7 (8,2#) 1,5 21,8# (21,8#) 14,3 (16,4#) 10,4# (12,5#) 7,9 (10,0#) 5,7 (8,2#)
0 22,0 (23,8#) 14,3 (16,7#) 10,3 (12,7#) 7,6 (10,3#) 5,6 (7,5#) 0 22,1 (23,3#) 14,3 (16,4#) 10,2 (12,5#) 7,6 (10,0#) 5,5 (8,0#)
– 1,5 21,9 (24,4#) 14,0 (17,1#) 10,1 (13,1#) 7,3 (10,1#) – 1,5 21,8 (23,9#) 13,9 (16,7#) 10,0 (12,7#) 7,3 (10,2#) 5,4 (6,8#)
– 3,0 22,1 (24,3#) 14,1 (17,4#) 9,9 (12,7#) 7,2 ( 7,6#) – 3,0 21,8 (24,3#) 13,8 (17,2#) 9,8 (13,0#) 7,1 ( 9,2#)
– 4,5 22,6# (22,6#) 14,2 (15,3#) 8,6# ( 8,6#) – 4,5 22,3 (23,3#) 14,1 (16,7#) 9,7 (10,8#) 4,0# ( 4,0#)
– 6,0 12,4# (12,4#) – 6,0 17,9# (17,9#) 9,6# ( 9,6#)
– 7,5 – 7,5
– 9,0 – 9,0
– 10,5 – 10,5
Semi-braço 3,80 m
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 6,5# ( 6,5#)
10,5 6,5# ( 6,5#) 3,3# ( 3,3#)
9,0 7,3# ( 7,3#) 6,3# ( 6,3#)
7,5 7,9# ( 7,9#) 8,1# ( 8,1#) 7,6# ( 7,6#) 5,3# (5,3#)
6,0 9,8# ( 9,8#) 10,3# (10,3#) 9,9# ( 9,9#) 8,3 ( 9,1#) 6,2 (7,1#)
4,5 20,8# (20,8#) 14,9# (14,9#) 10,9 (11,7#) 8,1 ( 9,6#) 6,1 (8,1#) 3,7# (3,7#)
3,0 21,9# (21,9#) 14,6 (16,1#) 10,5 (12,3#) 8,0# ( 9,8#) 6,0 (8,1#) 4,4 (5,1#)
1,5 21,7# (21,7#) 14,3 (16,4#) 10,3 (12,5#) 7,9 ( 9,9#) 5,9 (8,0#) 4,3 (5,6#)
0 21,8 (22,7#) 14,2 (16,3#) 10,3 (12,3#) 7,7 ( 9,8#) 5,6 (8,0#) 4,2 (4,9#)
– 1,5 21,9 (23,5#) 14,0 (16,4#) 9,9 (12,4#) 7,5 ( 9,9#) 5,5 (7,9#)
– 3,0 21,7 (24,1#) 13,7 (16,8#) 9,8 (12,8#) 7,2 (10,0#) 5,3 (6,6#)
– 4,5 21,9 (24,0#) 13,8 (17,0#) 9,7 (12,6#) 7,0 ( 8,3#)
– 6,0 22,2# (22,2#) 13,9 (14,7#) 8,8# ( 8,8#)
– 7,5 11,6# (11,6#)
– 9,0
– 10,5

(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 12,0
10,5 10,5
9,0 9,0
7,5 8,5# ( 8,5#) 7,5
6,0 9,1# ( 9,1#) 6,0 8,2# ( 8,2#) 6,5# ( 6,5#)
4,5 16,3# (16,3#) 12,1# (12,1#) 10,1# (10,1#) 8,1 ( 9,1#) 4,5 10,9# (10,9#) 9,3# ( 9,3#) 8,1 ( 8,4#)
3,0 21,2# (21,2#) 14,3# (14,3#) 10,5 (11,3#) 7,8 ( 9,7#) 3,0 19,2# (19,2#) 13,3# (13,3#) 10,5 (10,6#) 7,7 ( 9,1#)
1,5 18,5# (18,5#) 13,8 (16,1#) 10,0 (12,4#) 7,5 (10,2#) 1,5 21,3 (22,5#) 13,9 (15,4#) 9,9 (11,8#) 7,4 ( 9,7#)
0 20,6 (21,7#) 13,3 (17,1#) 9,6 (13,1#) 7,3 (10,6#) 0 20,6 (21,9#) 13,3 (16,6#) 9,5 (12,6#) 7,2 (10,2#)
– 1,5 20,6 (23,3#) 13,1 (17,1#) 9,5 (13,1#) – 1,5 20,4 (23,7#) 13,0 (17,0#) 9,3 (13,0#) 7,1 (10,3#)
– 3,0 20,9 (21,5#) 13,2 (16,1#) 9,5 (12,3#) – 3,0 20,6 (22,3#) 13,0 (16,4#) 9,3 (12,5#)
– 4,5 18,2# (18,2#) 13,7 (13,7#) – 4,5 19,6# (19,6#) 13,3 (14,6#) 9,5 (10,8#)
– 6,0 11,8# (11,8#) – 6,0 14,6# (14,6#)
– 7,5 – 7,5
– 9,0 – 9,0
– 10,5 – 10,5
Semi-braço 3,80 m
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0
10,5
9,0
7,5 4,8# ( 4,8#)
6,0 6,8# ( 6,8#)
4,5 8,0# ( 8,0#) 7,4# ( 7,4#) 4,1# (4,1#)
3,0 16,2# (16,2#) 11,7# (11,7#) 9,5# ( 9,5#) 7,9 ( 8,2#) 5,6# (5,6#)
1,5 20,7# (20,7#) 14,1# (14,1#) 10,1 (10,9#) 7,5 ( 9,1#) 5,7 (6,3#)
0 21,0 (23,3#) 13,5 (15,9#) 9,6 (12,0#) 7,2 ( 9,8#) 5,5 (5,9#)
– 1,5 20,5 (24,0#) 13,0 (16,8#) 9,3 (12,7#) 7,0 (10,2#)
– 3,0 20,4 (23,4#) 12,9 (16,8#) 9,1 (12,8#) 6,9 (10,0#)
– 4,5 20,7 (21,6#) 13,0 (15,7#) 9,2 (11,9#)
– 6,0 18,0# (18,0#) 13,1# (13,1#)
– 7,5
– 9,0
– 10,5

(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 12,0
10,5 10,5
9,0 9,0
7,5 6,5# ( 6,5#) 7,5 6,7# ( 6,7#)
6,0 8,5# ( 8,5#) 7,7# ( 7,7#) 6,0 7,1# ( 7,1#)
4,5 18,2# (18,2#) 12,1# (12,1#) 9,6# ( 9,6#) 8,0 ( 8,3#) 4,5 15,7# (15,7#) 11,0# (11,0#) 8,9# ( 8,9#) 7,7# ( 7,7#) 6,0 (7,1#)
3,0 13,8 (14,3#) 10,1 (10,8#) 7,6 ( 9,0#) 5,9 (7,1#) 3,0 10,7# (10,7#) 13,3# (13,3#) 10,1 (10,2#) 7,6 ( 8,5#) 5,8 (7,5#)
1,5 12,9 (15,8#) 9,5 (11,9#) 7,3 ( 9,7#) 5,7 (8,0#) 1,5 8,4# ( 8,4#) 13,0 (15,2#) 9,5 (11,3#) 7,2 ( 9,2#) 5,6 (7,9#)
0 10,7# (10,7#) 12,5 (16,5#) 9,1 (12,5#) 7,0 (10,1#) 0 12,2# (12,2#) 12,5 (16,1#) 9,1 (12,1#) 6,9 ( 9,8#) 5,4 (8,2#)
– 1,5 18,6# (18,6#) 12,4 (16,4#) 9,0 (12,7#) 6,9 (10,2#) – 1,5 17,4# (17,4#) 12,3 (16,3#) 8,8 (12,5#) 6,8 (10,0#)
– 3,0 20,1 (20,4#) 12,6 (15,7#) 9,0 (12,3#) 7,0 ( 9,8#) – 3,0 19,7 (21,3#) 12,4 (15,9#) 8,8 (12,3#) 6,8 ( 9,8#)
– 4,5 18,3# (18,3#) 13,0 (14,2#) 9,3 (11,1#) – 4,5 19,4# (19,4#) 12,6 (14,7#) 9,0 (11,4#)
– 6,0 14,5# (14,5#) 11,2# (11,2#) – 6,0 16,2# (16,2#) 12,3# (12,3#)
– 7,5 – 7,5
– 9,0 – 9,0
– 10,5 – 10,5
Semi-braço 3,80 m
(m) 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0
10,5
9,0
7,5 3,7# (3,7#)
6,0 6,2# (6,2#) 6,0# (6,0#)
4,5 7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 6,1 (6,3#)
3,0 17,6# (17,6#) 11,8# (11,8#) 9,2# ( 9,2#) 7,7 (7,7#) 5,9 (6,9#)
1,5 13,5# (13,5#) 13,5 (14,0#) 9,7 (10,5#) 7,3 (8,6#) 5,6 (7,4#)
0 13,4# (13,4#) 12,7 (15,5#) 9,2 (11,6#) 6,9 (9,3#) 5,4 (7,8#)
– 1,5 16,2# (16,2#) 12,3 (16,2#) 8,8 (12,2#) 6,7 (9,7#) 5,2 (8,1#)
– 3,0 19,5 (20,5#) 12,2 (16,2#) 8,7 (12,4#) 6,6 (9,8#) 5,2 (7,8#)
– 4,5 19,8 (21,0#) 12,3 (15,5#) 8,8 (11,9#) 6,7 (9,4#)
– 6,0 18,5# (18,5#) 12,7 (13,8#) 9,0 (10,6#)
– 7,5 14,3# (14,3#) 10,5# (10,5#)
– 9,0
– 10,5
Implemento Shovel
ft m
Curva de Escavação
11
35 Alcance máximo ao nível do solo 8,50 m
10 Altura máxima de descarga 7,10 m
30 Avanço máximo ao nível do solo 3,40 m
9
Abertura da mandíbula da caçamba 1650 mm
8
25 Força máxima de avanço 440 kN/44,9 t
7 T Força máxima de avanço ao nível do solo 320 kN/32,6 t
20 6 Força máxima de arrancamento 355 kN/36,2 t
5
15
4
10 3
Peso Operacional e Pressão no Solo
2 O peso operacional inclue a máquina básica, cabina elevada de
5 800 mm, grade de proteção, implemento shovel e caçamba com
1
descarga pelo fundo de 3,10 m3, nível II.
0 0 Carro inferior HD-S
-1
-5 Largura das sapatas mm 500 600
-2 Peso kg 55900 56500
-3 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,29 1,08
-10
-4
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba com Descarga Pelo Fundo

Largura de corte SAE mm 1850 1850 2150 2150 2150
Capacidade SAE m3 2,50 2,50 3,10 3,10 3,10
Peso kg 4540 4830 4750 5300 5720
Para material com peso específico de até t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,80
Kit de desgaste nível II III I II III
Nível I: Para materiais não abrasivos como calcáreo, materiais soltos, detonados e rocha deteriorada
Nível II: Para rocha pesada pré-detonada ou deteriorada, material fissurado (classificação de 3 a 4, de acordo com DIN 18300)
Nível III: Para materiais altamente abrasivos tais como rochas contendo alto teor de sílica, arenito, etc.
Equipamento
Motores de translação de duplo estágio • Cabina com componentes de estamparia profunda •
Três guias de esteira por esteira • Vidros verdes •
Roletes vedados e lubrificados • Porta com janela deslizante •
Proteção de mangueira hidráulica • Teto solar •
Proteção da roda guia • Defletor do pára-brisa frontal •
Correntes vedadas e lubrificadas • Lavador e limpador •
Diferentes versões de carro inferior • Assento ajustável em 6 posições •
Diferentes larguras de sapatas • Assento e consoles com ajuste independente •
Quatro guias de esteira • Ar condicionado •
Tampa reforçada • Cabide •
Fundo central reforçado • Iluminação da cabina •
Quebra-sol •
Retrovisores internos •
Kit de instalação para rádio •
Alavanca removível para pedais de translação •
Carro Superior S O Isqueiro e cinzeiro •
Tampa do motor com amortecedor a gás • Tapete removível •
Caixa de ferramentas com fechadura • Porta objetos •
Corrimão, superfícies anti-derrapantes • Instrumentação digital •
Jogo de ferramentas • Indicação digital para temp. do óleo, RPM e pressão do óleo •
Trava do giro isento de manutenção • Secção inferior removível do pára-brisa •
Baterias HD isentas de manunteção • Rádio AM/FM stereo e toca-fitas •
Isolamento acústico • Assento com ajuste pneumático com aquecimento •
Trava mecânica do giro • Luz de alerta •
Bomba elétrica para abastecimento rápido de combustível • Faróis adicionais •
Pedal de freio para posicionamento do giro • Ventilador •
Jogo suplementar de ferramentas • Vidro blindado •
Pintura personalizada •
Implemento S O
Hidráulica S O Cilindros com amortecimento •
Regulagem eletrônica das bombas • Articulação vedada •
Seletor do modo de trabalho • Lubrificação centralizada •
Acumulador de pressão para descida controlada de imple- Junta flangeada SAE em todas linhas de alta pressão •
mentos com motor desligado • Olhal de 27 t nas caçambas •
Válvula de fechamento do tanque hidráulico • Faróis de trabalho na lança •
Compensação de pressão • O-ring selante entre a caçamba e o semi-braço •
Compensação de fluxo • Válvulas de segurança para cilindros de elevação •
Filtro com área fina integrada (5 µm) • Dispositivo de alarme de sobrecarga •
Filtro de alta pressão • Dispositivo hidráulico ou mecânico de troca rápida •
Pontos de tomada de pressão • Linha Liebherr de clamshells e garras •
Circuitos hidráulicos adicionais • Engate rápido hidráulico para mangueiras •
Óleo hidráulico bio-degradável • Caçambas para aplicações especiais •
Filtro para o circuito secundário • Linhas hidráulicas no semi-braço para clamshell •
Válvula seletora de duas posições para caçamba/clamshell •
Válvulas seletoras de duas posições para uso com caçamba/
clamshell •
Cores personalizadas •
Motor S O
Pós-arrefecido •
Injeção direta •
Turbo compressor •
Filtro seco de ar c/pré-filtro, elemento primário e de segurança •
Filtro de ar com eliminador automático de poeira •
Dispositivo de partida a frio do motor •
o conhecimento e a aprovação da Liebherr para manutenção da garantia.
Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 10037019-0.5-07.03 Sujeito a modificações sem aviso prévio. Todas as indicações de carga estão de acordo com a ISO 9248.

Rod. Presidente Dutra, Km 59, Vila Bela, CEP 12522-640 Guaratinguetá, SP
(0xx12) 31 28-42 00, Fax (0xx12) 31 32-43 66
www.liebherr.com, E-Mail: info@lbr.liebherr.com
FOLDER
R954C
Escavadeira Hidráulica. R 954 C
Peso Operacional : 49.200 - 57.000 kg
Potência do Motor : 240 kW / 326 CV
Capacidade da Caçamba : 1,30 - 3,70 m³
01-12_NTB_R954C_BR_5c.indd 2 29.11.2007 13:45:56 Uhr

R 954 C
Peso Operacional: 49.200 - 57.000 kg
Capacidade da caçamba: 1,30 - 3,70 m³
2 R 954 C Litronic

Performance Conforto
As escavadeiras hidráulicas Liebherr caracteri- No posto de comando, o operador pode visuali-
zam o estado da arte da tecnologia e a alta qua- zar um local de trabalho confortável projetado de
lidade da sua construção. Os componentes mais acordo com as mais modernas técnicas ergono-
importantes do sistema de acionamento são to- métricas. O controle automático de climatização
dos produzidos pela Liebherr e são perfeitamente fornece um ambiente de trabalho agradável em
compatíveis um com o outro. A geração de moto- todas as condições de clima.
res, posteriormente desenvolvida para a “série C”, As escavadeiras hidráulicas Liebherr são particu-
assegura o fornecimento de potência efetiva, um larmente de fácil manutenção: Serviço é simples
alto grau de eficiência, vida útil longa e atende à e rapidamente realizado devido aos pontos de
norma de emissão de poluentes 3a / Tier III. serviço bem localizados.
Confiabilidade Economia
A alta demanda por performance e qualidade As escavadeiras hidráulicas Liebherr significam
são convertidas consequentemente em soluções máxima produtividade. Os controles sensíveis da
marcantes para se alcançar o mais alto nível de escavadeira asseguram uma ótima eficiência na
confiança. A Liebherr tem mais de 50 anos de ex- interação da hidráulica com a eletrônica. Uma ampla
periência na produção de escavadeiras hidráulicas seleção de implementos, ferramentas e carros infe-
e competência inigualável em projeto e know how. riores com dimensões variadas fornecem a escolha
correta para cada aplicação.
R 954 C Litronic 3

Motor Diesel Liebherr
• projetado especificamente para
equipamento de construção
• expectativa de vida longa
• Capacidade de lubrificação para até
100% de rampa
• LIDEC- Controle do Motor
– Controle do Motor Diesel Liebherr
• Tecnologia mais avançada com
sistema de injeção “common rail”
• Atende à norma de emissão
3a / Tier III
4 R 954 C Litronic

Performance
As escavadeiras hidráulicas Liebherr caracterizam o estado da arte da tecno-
logia e a alta qualidade da sua construção. Os componentes mais importantes
do sistema de acionamento são todos produzidos pelas fábricas da Liebherr
e são perfeitamente compatíveis um com o outro. A geração de motores,
aprimorados para a “série C”, assegura o fornecimento de potência efetiva,
um alto grau de eficiência, expectativa de vida longa e atende à norma de
emissão de poluentes 3a / Tier III.
Alta Produtividade
Forças elevadas A R 954 C tem como característica as eleva-
de Escavação e de das forças de escavação e de arrancamento em
Arrancamento função da ótima geometria dos implementos. As
forças excepcionais são especialmente atingidas
com a utilização dos cilindros de escavação e da
caçamba.
Regeneration Plus A função “Regeneration Plus” garante velocida-
de de abaixamento mais rápida, menor perda de
pressão e mais segurança. Alta produtividade é
conseguida com a otimização e interação das
funções “pressure less lowering”, “regeneration”
e “load holding” em combinação com elevada
performance hidráulica.
Tecnologia de Motores Liebherr

Potência do Motor O motor de 6 cilindros em linha, desenvolvido
Diesel Liebherr para a R 954 C com o novo sistema de injeção,
possibilita rendimento efetivo de potência, alta
eficiência e expectativa de vida longa.
A baixas velocidades, o motor fornece alto rendi-
mento e contribue substancialmente para a ope-
ração econômica da máquina como um todo.
Emissão reduz a A nova geração de motores com performance
combustão otimizada garante uma combustão mais favorável
ao meio ambiente. Altas pressões de ignição e
a recente tecnologia de injeção desenvolvida
garantem a conformidade com a norma de
emissão 3a / Tier III.
Carro Inferior HD Acoplamento de Ferramenta Multifuncional

• A combinação de chapas de aço • Acessório de escavação adequado para todo material e
de alta resistência e aços fundidos, aplicação
minimiza tensão
• Sistema de engate rápido projetado e fabricado pela
• Diferentes dimensões de carro Liebherr permite a troca de ferramentas mecânicas e
inferior para cada aplicação são hidráulicas em questão de segundos
disponíveis
• Com Likufix, a troca de todas as ferramentas hidráulicas e
mecânicas pode ser executada da cabine de operação
R 954 C Litronic 5

Construção robusta
• Construído com carcaça fundida
• Dois pinos separados
• Resistência máxima mesmo em for-
ças elevadas
• Longa durabilidade devido ao ótimo
projeto de distribuição de tensões
6 R 954 C Litronic

Confiabilidade
A alta demanda por performance e qualidade é consequentemente conver-
tida em soluções marcantes para se alcançar o mais alto nível de confiança
e disponibilidade. A Liebherr tem 50 anos de experiência na produção de
escavadeiras hidráulicas e competência inigualável em projeto e Know How.
Tecnologia objetiva
Hidráulica otimizada Linhas externas à válvula de controle aplicam
o fluxo de óleo às funções apropriadas dos
implementos. A excelente disposição da
mangueira da válvula de controle ao implemento,
aumenta substancialmente a confiança no
sistema hidráulico.
Conjunto motriz Os componentes individuais da unidade mo-
triz (motor da máquina, motores e redutores de
translação e giro, bombas de trabalho e cilindros
hidráulicos), produzidos pelas coligadas Liebherr
são perfeitamente compatíveis um com o outro.
Garantem máxima confiabilidade como parte
integrante de todo o sistema o qual é projetado
para uma longa vida útil.
Qualidade nos mínimos A disposição bem organizada das linhas hidráu-
detalhes licas, de lubrificação e elétricas asseguram a
maior confiabilidade e performance da máquina.
Excelente proteção contra a corrosão é obtida
através de tratamento superficial e da pré-pintura
dos seus componentes.
Implementos reforçados
com longa durabilidade
Conceito de implemento Com a utilização de aços fundidos em todas
robusto articulações, o implemento é capaz de resistir à
maior parte das aplicações.
Distribuição de tensão A coroa giratória é feita de uma única peça, a
otimizada qual transfere as forças – conforme o projeto de
“distribuição de tensões” - para o carro inferior.
As coroas giratórias Liebherr são seladas e
possuem dentes internos para proteção contra
danos e sujeiras.
Acoplamento da caçamba Componentes principais fabricados pela

Liebherr
• Mancais vedados da articulação
opcionais • Décadas de experiência em desenvolvimen-
to, projeto e fabricação de componentes
• Ótima proteção para trabalhos
sub-aquáticos • Motores, Bombas e motores hidráulicos,
redutores do giro e de translação bem como
• Vida útil longa do implemento
componentes eletrônicos de fabricação
própria
• Centros de fabricação de componentes
na Alemanha e na Suiça produzem de
acordo com os mais modernos métodos de
produção
R 954 C Litronic 7

Válvula borboleta do tanque hidráulico
• Interrupção rápida e fácil do fluxo de
óleo no circuito entre o tanque e o
sistema hidráulico.
• Não é necessária a drenagem do fluído
para serviços ou reparos no sistema
hidráulico
8 R 954 C Litronic

Conforto
No posto de comando, o operador dispõe de um local de trabalho equipado
confortavelmente e projetado de acordo com as mais modernas técnicas
ergonométricas. O controle automático de climatização fornece um ambien-
te de trabalho agradável em qualquer condição climática.
As escavadeiras hidráulicas Liebherr são particularmente de fácil manu-
tenção: Serviço é simples e rapidamente realizado devido aos pontos de
serviço bem localizados.
Vantagem da manutenção padrão

Fácil acesso Todos os pontos de serviço são facilmente aces-
sados e a R 954 C tem lubrificação centralizada
como característica padrão. A manutenção pre-
ventiva diária é feita em pouco tempo.
Fácil manutenção Os roletes superiores, roletes inferiores e os pinos
dos componentes do da corrente são lubrificados. O cilindro de graxa
material rodante do tensionador é vedado contra impurezas.
Local de trabalho agradável como característica

Visibilidade ótima Janelas amplas da cabine de operação propor-
cionam excelente visibilidade do serviço e área
circunvizinha.
Distribuição bem O projeto e a organização do assento, controles e
planejada displays estão perfeitamente sintonizados dentro
de um conceito ergonometricamente integrado.
O banco do operador possui suspensão com ab-
sorção de impacto e é ajustável de acordo com a
preferência individual de cada operador.
Facilidade de operação Os consoles de operação e o monitor são posi-
cionados com boa visibilidade para o operador
e de fácil acesso. Novas manetes, com força
de operação reduzida, são ergonometricamente
modeladas proporcionando serviço agradável e
livre de fadiga.
Fácil acesso Posto de operação Liebherr

• Escadas confortavelmente posiciona- • Janelas amplas proporcionam excelente
das em ambos os lados proporcionam visibilidade
excelente acesso a todos os pontos de
• Assento do operador com ajuste individual e com
serviço
amortecedor de choque
• Corrimãos posicionados ergonometrica-
• Controle automático de climatização de série
mente possibilitam subir e descer com
segurança • Janela direita sem coluna vertical central
• Corrimão adicional garante segurança • Armário com fechadura atrás do banco
máxima
R 954 C Litronic 9

Acionamento hidrostático do ventilador
• O novo sistema de resfriamento consiste
de dois ventiladores acionados hidrostati-
camente.
• A velocidade do ventilador é controlada
termostaticamente pela temperatura do
fluido hidráulico, do ar de admissão e do
líquido de arrefecimento.
• Período de aquecimento acelerado.
• O ventilador utiliza somente a potência
necessária, reduzindo o consumo de
combustível.
10 R 954 C Litronic

Economia
As escavadeiras hidráulicas Liebherr significam máxima produtividade. Os
controles sensíveis da escavadeira asseguram uma ótima eficiência na inte-
ração da hidráulica com a eletrônica. Uma ampla seleção de implementos,
ferramentas e carros inferiores com dimensões variadas fornecem a escolha
correta para cada aplicação.
A mais atual tecnologia para máxima

lucratividade
Sensor de controle Este sistema de regulagem causa a conversão
eletrônico da rotação do eficiente do rendimento do motor em desempe-
motor nho hidráulico resultando na melhor utilização da
potência do motor. Resultado: Maiores forças de
escavação, menores ciclos e baixo consumo de
combustível.
Ferramenta de Controle Imediatamente após a troca da ferramenta
Liebherr hidráulica, a seleção da pressão exigida e da
vazão de óleo é feita com o aperto de um botão.
Pode-se programar até dez combinações com a
definição dos nomes das ferramentas. Nenhuma
mudança de ferramenta é tão simples ou feita em
tão pouco tempo.
Excelente disponibilidade de peças

Rápido fornecimento 80.000 itens sempre estocados para atender
de peças exigências globais. Pedidos emergenciais são
expedidos em 24 horas.
Ajuda Profissional O atendimento ao cliente da Liebherr é acessível
a qualquer hora numa base 24/7. Profissionais qualificados es-
tão disponíveis a qualquer hora para responder a
todas as perguntas desde fornecimento de peças
até orientação para reparos.
Pacotes extensivos Pacotes de serviços costumizados garantem
de serviço serviços individualizados com foco técnico e
logístico. A Liebherr fornece soluções com com-
ponentes remanufaturados ou programas de
reforma para toda exigência – fabricados para
manter a qualidade original.
Novo formato de caçamba Turbo alimentação com waste-gate

• O novo formato em L caracteriza um • Tecnologia de turbo alimentação oti-
fundo mais longo e bordas laterais mizada
reforçadas
• Total utilização da performance
• Particularmente adequado para apli- potencial para fornecimento de po-
cações na rocha bem como no car- tência em faixas de baixa velocidade
regamento de material duro e grosso
• Menor desgaste dos componentes da
• Ideal para posicionar redutores de turbina
vazão em diques
R 954 C Litronic 11

Dados Técnicos
Motor Giro
Potência conforme ISO 9249 __ 240 kW (326 HP) a 1800 RPM Acionamento ______________________ Motor hidráulico Liebherr com válvulas de
Modelo _____________________________ Liebherr D 936 L frenagem integradas
Tipo ________________________________ 6 cilindros em linha Redutor ____________________________ Redutor planetário compacto Liebherr
Diâmetro/Curso _____________ 122/150 mm Coroa giratória ____________________ Liebherr, selada, de dentes internos e esferas
Deslocamento ______________ 10,5 l Velocidade do giro _______________ 0–5,6 RPM contínuo
Motor ______________________ Diesel 4 tempos Torque do giro_____________________ 165 kNm
Turbo alimentado e after cooler molas, liberados hidraulicamente)
Emissões reduzidas Opção ______________________________ Freio controlado por pedal
Refrigeração_______________________ Refrigerado a água e radiador do óleo do motor
integrado
Filtro de ar _________________________ Tipo seco com pré-filtro, elementos primários e
de segurança, descarga automática de poeira
Tanque de combustível __________ 700 l Cabina do Operador
Padrão______________________________ Com marcha lenta automática
Sistema Elétrico Cabina ______________________________ montada sobre coxins elásticos, isolamento
Tensão _______________________ 24 V acústico, vidros verdes, pára-brisa frontal
Baterias ______________________ 2 x 170 Ah/12 V basculante, porta com janela deslizante
Motor de arranque__________ 24 V/7,8 kW Assento do Operador ____________ Completamente ajustável, suspensão com
Alternador ____________________ Trifásico 28 V/80 A absorção de impacto, ajustável ao peso e
tamanho do operador, 6 posições de ajuste do
assento Liebherr
Manetes ____________________________ integradas aos consoles do assento
Sistema Hidráulico Monitoramento ___________________ Condições operacionais visualizadas no
monitor de cristal líquido (LCD). Monitoramento
Bombas hidráulicas automático, display, alarme sonoro e acústico,
para implemento e armazenando falhas de funcionamento, como
translação ____________________ Bombas duplas Liebherr de fluxo variável e por exemplo, superaquecimento do motor,
pistões axiais baixa pressão do óleo do motor ou nível baixo
Vazão máxima _______________ 2 x 350 l/min. do óleo hidráulico
Pressão máxima ____________ 350 bar Ar condicionado __________________ Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
Regulagem da bomba ___________ Eletro-hidráulica com regulagem eletrônica do combinados, com filtro adicional de poeira na
motor Diesel, compensação de pressão, com- opção ar fresco/recirculado
pensação de fluxo, otimizador automático do Nível de ruído
fluxo de óleo ISO 6396 ___________________ LpA (dentro da cabina) = 77 dB(A)
Bomba hidráulica 2000/14/EC _________________ LWA (ao redor da máquina) = 105 dB(A)
Para o giro ___________________ Reversível de pistões axiais, fluxo variável,
circuito fechado
Vazão máxima _______________ 211 l/min.
Pressão máxima ____________ 384 bar
Tanque hidráulico_________________ 440 l
Sistema hidráulico________________ 790 l
Carro Inferior
Filtro de óleo hidráulico _________ 2 filtros de fluxo total em linha de retorno com
Versão
filtro integrado de 5 μm
HD _____________________________ Heavy duty
Radiador de óleo hidráulico ____ Compacto, composto de radiador de água em
S-HD __________________________ Carro inferior super-HD para aplicações extremas
paralelo com radiador hidráulico e after cooler e
e severas, por exemplo, em pedreiras
ventilador controlado hidrostaticamente
________________
Acionamento ______________________ Motores hidráulicos Liebherr com válvulas de
Modo de trabalho Ajuste da performance e hidráulica da máquina
frenagem integradas em ambos os lados
através de seletor no Display em função da
Redutor ____________________________ Redutor planetário Liebherr
aplicação
Velocidade de translação _____HD: baixa –3,3 km/h
ECO ___________________________ Para aplicação economica e baixa emissão de
alta –4,8 km/h
gases e de ruídos
S-HD: baixa –2,6 km/h
POWER _______________________ Para força máxima de escavação e serviços
alta –3,6 km/h
severos
Torque max. ________________ HD: 429 kN
LIFT ___________________________ Para levantamento de carga
S-HD: 553 kN
FINE ___________________________ Para trabalhos de alta precisão e levantamento
Material rodante __________________ HD: D 7 G, livre de manutenção
através de Movimentos precisos
S-HD: D 8 K, livre de manutenção
Ajuste da RPM ___________________ Ajuste contínuo da potência do motor via rpm Roletes inferiores/superiores ___ HD: 10/2
para cada modo selecionado S-HD: 8/3
Controle de Ferramentas _______ dez pré-ajustes de vazão e pressão para Ferra- Correntes __________________________ Vedadas e lubrificadas
mentas extras Sapatas ____________________________ HD garras triplas
S-HD garras duplas
Controles hidráulicos Freio de estacionamento _______ Múltiplas lamelas lubrificadas (acionado por
molas e liberadas hidraulicamente)
Distribuição de potência ________ Através de válvulas de controle num bloco único
com válvulas de segurança integradas
Somatório de fluxo _________ Para lança e semi-braço
Circuito fechado ____________ Para o giro do carro superior Implementos
Tipo ________________________________
Combinação de placas de aço de alta resistência
Implemento e giro __________ – Proporcional através da manete
Translação ___________________ – Proporcional através de pedais ou de alavancas e componentes de aço fundido
Cilindros hidráulicos _____________
Cilindros Liebherr com sistema especial de
removíveis
– Pré-seleção de velocidade vedação e absorção de impacto
Mancais ____________________________ Vedados, baixa manutenção
Funções adicionais ______________ Através de pedais ou de botões na manete Lubrificação _______________________ Sistema centralizado de lubrificação semi-
automática (exceto link e geometria tilt)
Conexões Hidráulicas ___________ Tubos e mangueiras equipadas com flanges e
conexões SAE
Caçamba __________________________ Equipada com olhal para carga de 27 t
12 R 954 C Litronic

13-33_NTB_R954C.qxd 29.11.2007 11:47 Uhr Seite 1
Dimensões
E A
D
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD mm S-HD mm Carro Inferior HD

A 3060 3060 Braço Lança Lança Lança Lança
A* 2980 2980 Compto Mono- Mono- Mono- Mono-
C 3285 3395 bloco bloco bloco bloco
D 3690 3690 6,70 m 7,60 m 8,00 m 9,20 m
E 3750 3750 m mm mm mm mm
H 2900 3010 V 2,35 7650 7700 8500 8750
K 1350 1460 2,90 7050 7100 8000 9000
L 4400 4280 3,80* 5900 7300 7000 7750
P 1170 1290 W 2,35 3800 3950 3550 4200
Q 543 605 2,90 3800 3950 3650 4300
S 2900 2900 3,80 3800 4000 3800 4400
U 5378 5345 X 2,35 12050 13150 13600 14650
Z 6440 6335 2,90 12050 13050 13600 14650
N 500 600 750 500 600 750 3,80 12050 13100 13500 14650
B 3524 3524 3650 3626 3626 3650
* sem caçamba
G 3720 3720 3720 3820 3820 3820
* sem amarras Carro Inferior S-HD
Braço Lança Lança
Compto Mono- Mono-
bloco bloco
6,70 m 7,60 m
m mm mm
V 2,35 7600 7600
2,90 7100 7100
W 2,35 3900 4000
2,90 3950 4050
X 2,35 12000 13000
2,90 12000 13000
R 954 C Litronic 13
Implemento Retro
ft m
12

35
10
25
7
Altura máxima dos dentes m 10,50 10,80 11,25
20 6 Força de escavação SAE kN/t 233/23,8 206/21,0 173/17,6
5 Força de escavação ISO kN/t 248/25,8 217/22,1 181/18,6
15
4
Força de arrancamento SAE kN/t 269/27,4 269/27,4 269/27,4
Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9 313/31,9
10 3
Força máxima de arrancamento ISO 345/35,2 kN/t
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional
-5
-2 e Pressão no Solo
-10 -3
O Peso Operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de
-15
-5 Carro Inferior HD
-20 -6
-7 1 Largura das sapatas mm 500 600 750
-25 2 Peso kg 49200 49700 51050
-9
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Opcional: Contrapeso Heavy Duty
(O contrapeso Heavy duty adiciona 2000 kg ao peso operacional e
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19001) 19502)
Capacidade ISO 7451 m3 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 3,00 2,70
Peso kg 2250 2800 2500 3050 2650 2750 3300
Adequada para material com peso específico até
Semi-braço 2,35 m t/m3 2,20 2,20 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,50
Semi-braço 3,80 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – –
1) Caçamba medium-duty com dentes Liebherr tamanho 25 (para materiais classificados até 5, de acordo com VOB, Section C, DIN 18300)
2) Caçamba HD reforçada com dentes Esco tamanho 61 (para materiais classificados até 6, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
14 R 954 C Litronic
Capacidades de Elevação de Carga


Altura Carro Raio de carga a partir do centro de giro da máquina (m) Altura Carro Raio de carga a partir do centro de giro da máquina (m)
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5 (m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 8,1# ( 8,1#) 7,5 HD
6,0 HD 8,6# ( 8,6#) 6,0 HD 7,8# ( 7,8#) 6,4# (6,4#)
4,5 HD 15,6# (15,6#) 11,5# (11,5#) 9,0 ( 9,6#) 6,4 (8,6#) 4,5 HD 10,4# (10,4#) 8,8# ( 8,8#) 6,4 (7,9#)
3,0 HD 18,6 (20,4#) 12,1 (13,7#) 8,4 (10,8#) 6,1 (9,2#) 3,0 HD 18,5# (18,5#) 12,3 (12,8#) 8,5 (10,1#) 6,1 (8,6#)
1,5 HD 17,0 (19,4#) 11,1 (15,5#) 7,9 (11,8#) 5,8 (9,7#) 1,5 HD 17,5 (22,1#) 11,3 (14,8#) 7,9 (11,3#) 5,8 (9,3#)
0 HD 16,6 (22,0#) 10,5 (16,5#) 7,5 (12,5#) 5,6 (9,5 ) 0 HD 9,4# ( 9,4#) 16,7 (22,0#) 10,6 (16,1#) 7,5 (12,2#) 5,5 (9,4 )
– 1,5 HD 17,2# (17,2#) 16,6 (22,7#) 10,4 (16,5#) 7,3 (12,6 ) – 1,5 HD 15,0# (15,0#) 16,5 (23,2#) 10,3 (16,5#) 7,2 (12,5 ) 5,4 (9,3 )
– 3,0 HD 24,6# (24,6#) 16,9 (20,9#) 10,5 (15,6#) 7,4 (11,9#) – 3,0 HD 21,1# (21,1#) 16,7 (21,8#) 10,3 (15,9#) 7,2 (12,1#)
– 4,5 HD 24,2# (24,2#) 17,6 (17,7#) 10,9 (13,2#) – 4,5 HD 27,5# (27,5#) 17,2 (19,2#) 10,6 (14,2#) 7,5 (10,5#)
– 6,0 HD 11,5# (11,5#) – 6,0 HD 19,9# (19,9#) 14,3# (14,3#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 3,80 m
Altura Carro Raio de carga a partir do centro de giro da máquina (m)
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD
10,5 HD
9,0 HD
7,5 HD 4,8# (4,8#)
6,0 HD 6,2# (6,2#) 2,1# (2,1#)
4,5 HD 7,5# ( 7,5#) 6,6 (6,9#) 4,2# (4,2#)
3,0 HD 18,6# (18,6#) 15,3# (15,3#) 11,0# (11,0#) 8,7 ( 8,9#) 6,2 (7,7#) 4,5 (5,6#)
1,5 HD 7,5# ( 7,5#) 18,5 (19,9#) 11,7 (13,4#) 8,1 (10,3#) 5,8 (8,5#) 4,2 (6,4#)
0 HD 9,3# ( 9,3#) 17,1 (22,5#) 10,8 (15,2#) 7,5 (11,5#) 5,5 (9,2#) 4,0 (6,2#)
– 1,5 HD 12,9# (12,9#) 16,5 (23,3#) 10,3 (16,2#) 7,2 (12,2#) 5,2 (9,2 ) 3,6# (3,6#)
– 3,0 HD 17,2# (17,2#) 16,4 (22,8#) 10,1 (16,2#) 7,0 (12,2#) 5,1 (9,1 )
– 4,5 HD 22,7# (22,7#) 16,7 (21,1#) 10,2 (15,2#) 7,1 (11,5#)
– 6,0 HD 25,9# (25,9#) 17,3 (17,6#) 10,6 (12,8#)
– 7,5 HD 10,8# (10,8#)
– 9,0 HD
– 10,5 HD
Os valores de carga são em toneladas (t) aplicadas ao olhal da caçamba e são válidos à 360° em terreno firme e plano. As cargas entre parentesis
se aplicam ao carro inferior quando em posição longitudinal. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com garras triplas. As cargas
indicadas estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75% da carga de tombamento ou 87% da capacidade hidráulica
(indicada por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t. Sem a caçamba (2,35 m3), há um incremento na capacidade de elevação de
2500 kg e sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento adicional de 750 kg. A capacidade de içamento da escavadeira é limitada
pela estabilidade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do olhal de carga.
De acordo com a Norma Européia EN 474-5, escavadeiras na União Européia devem ser equipadas com dispositivo de aviso de sobrecarga, com
diagrama de carga e com válvulas de retenção nos cilindros de elevação, quando utilizadas para operações de içamento que exigem o uso de
acessórios de elevação.
R 954 C Litronic 15
Implemento Retro
com Lança Monobloco HD de 6,70 m
ft m
12
Curva de Escavação 1 2
11 Comprimento do semi-braço m 2,35 2,90

35
10
Profundidade máxima de escavação m 6,95 7,50
30 9
Alcance máximo ao nível do solo m 10,90 11,40
8 Altura máxima de descarga m 7,20 7,45
25
7 Altura máxima dos dentes m 10,60 10,90
20 6
Força de escavação SAE kN/t 233/23,8 206/21,0
5 Força de escavação ISO kN/t 248/25,8 217/22,1
15
4 Força de arrancamento SAE kN/t 269/27,4 269/27,4
Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9
10 3
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional
-5
-10 -3
O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco HD
-4 de 6,70 m, semi-braço HD de 2,35 m e caçamba de 2,00 m3.
-15
-20 -6
2 Peso kg 50150 50650 52000
-25
-9
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Opcional: Contrapeso heavy duty
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 1350 1550 1750 1950 21002) 19501)
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 2,00 2,35 2,70 3,00 3,70
Peso da caçamba HD kg 2500 2800 3050 3300 3309 3070
Semi-braço 2,35 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50 1,40 1,20
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 1,20 1,00
2) Caçamba HD reforçada para rocha com dentes Esco tamanho 61 (para materiais classificados até 5, de acordo com VOB, Section C,
DIN 18300)
16 R 954 C Litronic


12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 7,6# ( 7,6#) 7,5 HD
6,0 HD 8,0# ( 8,0#) 4,8# (4,8#) 6,0 HD 7,2# ( 7,2#) 6,4 (6,5#)
4,5 HD 13,2# (13,2#) 14,6# (14,6#) 10,8# (10,8#) 8,7 (8,9#) 6,0 (8,0#) 4,5 HD 9,7# ( 9,7#) 8,2# ( 8,2#) 6,1 (7,3#)
3,0 HD 18,0 (19,1#) 11,6 (12,9#) 8,0 (10,1#) 5,7 (8,5#) 3,0 HD 17,3# (17,3#) 11,9# (11,9#) 8,1 ( 9,4#) 5,7 (8,0#)
1,5 HD 16,1 (19,7#) 10,5 (14,6#) 7,4 (11,1#) 5,3 (9,1#) 1,5 HD 16,7 (20,8#) 10,7 (13,9#) 7,4 (10,5#) 5,3 (8,6#)
0 HD 8,6# ( 8,6#) 15,5 (21,7#) 9,9 (15,6#) 6,9 (11,8#) 5,1 (9,1 ) 0 HD 9,1# ( 9,1#) 15,7 (21,8#) 9,9 (15,2#) 6,9 (11,4#) 5,0 (9,0 )
– 1,5 HD 16,4# (16,4#) 15,6 (21,7#) 9,6 (15,6#) 6,7 (11,9#) 5,0 (9,0 ) – 1,5 HD 14,4# (14,4#) 15,5 (22,1#) 9,6 (15,6#) 6,6 (11,7#) 4,9 (8,8 )
– 3,0 HD 23,6# (23,6#) 15,9 (20,0#) 9,7 (14,8#) 6,8 (11,2#) – 3,0 HD 20,3# (20,3#) 15,7 (20,9#) 9,6 (15,1#) 6,6 (11,4#)
– 4,5 HD 23,4# (23,4#) 16,6 (17,0#) 10,2 (12,6#) – 4,5 HD 26,6# (26,6#) 16,2# (18,4#) 9,9 (13,5#) 6,9 ( 9,9#)
– 6,0 HD 11,2# (11,2#) – 6,0 HD 19,3# (19,3#) 13,8# (13,8#) 9,7# ( 9,7#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
R 954 C Litronic 17
Implemento Retro
ft m
13
11
35
30
9
25
7
Força de escavação ISO kN/t 248/25,8 217/22,1 181/18,6
5
15 Força de arrancamento SAE kN/t 269/27,4 269/27,4 269/27,4
4 Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9 313/31,9
10 3
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional
-5
-10 -3
-4 7,60 m, semi-braço 2,90 m e caçamba de 2,00 m3.
-15
-5
Carro inferior HD
-20 -6
-7
1 Largura das sapatas mm 500 600 750
-25 Peso kg 49500 50000 51350
-8 2
-30
-10 Opcional: Contrapeso Heavy Duty
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m (O contrapeso Heavy Duty adiciona 2000 kg ao peso operacional e
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 1,65 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 3,00
Peso kg 2100 2500 2250 2800 2500 3050 2650 2750
Semi-braço de 2,35 m t/m3 – – 2,20 1,80 1,80 1,80 1,50 1,20
Semi-braço de 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 –
Semi-braço de 3,80 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 – – –
2) Caçamba HD reforçada para rocha com dentes Esco tamanho 61 (para materiais classificados acima de 6, de acordo com VOB, Section C,
DIN 18300)
18 R 954 C Litronic


12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 7,9# ( 7,9#) 6,6# (6,6#) 7,5 HD 6,7# (6,7#)
6,0 HD 8,6# ( 8,6#) 6,6 (7,7#) 6,0 HD 7,9# ( 7,9#) 6,6 (7,1#) 4,3# (4,3#)
4,5 HD 18,4# (18,4#) 12,3# (12,3#) 8,6 ( 9,7#) 6,2 (8,2#) 4,5 HD 16,1# (16,1#) 11,3# (11,3#) 8,7 ( 9,0#) 6,3 (7,7#) 4,5 (6,9#)
3,0 HD 11,0 (14,3#) 7,9 (10,8#) 5,8 (8,8#) 4,3 (7,3#) 3,0 HD 11,2# (11,2#) 11,3 (13,4#) 8,0 (10,2#) 5,8 (8,4#) 4,3 (7,3#)
1,5 HD 10,1 (15,5#) 7,3 (11,6#) 5,5 (9,4#) 4,1 (7,3 ) 1,5 HD 8,4# ( 8,4#) 10,3 (15,0#) 7,3 (11,2#) 5,4 (9,0#) 4,1 (7,2 )
0 HD 10,9# (10,9#) 9,7 (15,9#) 6,9 (12,1#) 5,2 (9,1 ) 0 HD 11,8# (11,8#) 9,7 (15,7#) 6,9 (11,8#) 5,1 (9,1 ) 3,9 (7,0 )
– 1,5 HD 11,5# (11,5#) 15,8 (18,2#) 9,6 (15,6#) 6,8 (12,0 ) 5,1 (9,0 ) – 1,5 HD 10,3# (10,3#) 15,5 (16,8#) 9,5 (15,7#) 6,7 (11,9 ) 5,0 (8,9 ) 3,9 (7,0 )
– 3,0 HD 18,7# (18,7#) 16,1 (18,7#) 9,8 (14,6#) 6,9 (11,4#) 5,2 (8,9#) – 3,0 HD 15,9# (15,9#) 15,8 (19,9#) 9,6 (15,0#) 6,7 (11,6#) 5,0 (8,9 )
– 4,5 HD 20,4# (20,4#) 16,2# (16,2#) 10,2 (12,7#) 7,2 ( 9,9#) – 4,5 HD 21,9# (21,9#) 16,3 (17,6#) 9,9 (13,5#) 6,9 (10,4#)
– 6,0 HD 12,0# (12,0#) 9,3# ( 9,3#) – 6,0 HD 18,2# (18,2#) 13,9# (13,9#) 10,5 (10,7#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 3,80 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD
10,5 HD
9,0 HD
7,5 HD 5,7# (5,7#) 4,0# (4,0#)
6,0 HD 6,2# (6,2#) 4,8 (5,8#)
4,5 HD 7,9# ( 7,9#) 6,4 (6,8#) 4,6 (6,2#)
3,0 HD 17,7# (17,7#) 11,9# (11,9#) 8,3 ( 9,2#) 5,9 (7,6#) 4,3 (6,6#) 3,1 (3,3#)
1,5 HD 13,0# (13,0#) 10,7 (13,9#) 7,5 (10,4#) 5,5 (8,4#) 4,1 (7,1#) 3,0 (3,6#)
0 HD 4,9# ( 4,9#) 12,6# (12,6#) 9,9 (15,2#) 7,0 (11,3#) 5,1 (9,0#) 3,8 (7,0 )
– 1,5 HD 8,8# ( 8,8#) 15,3# (15,3#) 9,5 (15,6#) 6,6 (11,8#) 4,9 (8,8 ) 3,7 (6,8 )
– 3,0 HD 12,8# (12,8#) 15,4 (19,5#) 9,4 (15,4#) 6,5 (11,7#) 4,8 (8,7 ) 3,7 (6,8 )
– 4,5 HD 17,4# (17,4#) 15,7 (19,4#) 9,5 (14,4#) 6,6 (11,1#) 4,9 (8,6#)
– 6,0 HD 23,1# (23,1#) 16,3 (16,6#) 9,9 (12,5#) 6,9 ( 9,5#)
– 7,5 HD 11,9# (11,9#) 8,8# ( 8,8#)
– 9,0 HD
– 10,5 HD
R 954 C Litronic 19
Seite 8.qxd 30.11.2007 8:54 Uhr Seite 8
Implemento Retro
ft m
16 Curva de Escavação 1 2 3
50 15
Comprimento dos semi-braço m 2,35 2,90 3,80
14
45
11
10
8 Força de escavação ISO kN/t 248/25,8 217/22,1 181/18,6
25
Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9 313/31,9
20 6
5 Força máxima de arrancamento ISO 345/35,2 kN/t
15
4
10 3
5
2 Peso Operacional
1
e Pressão no Solo
0 0
-2
-10 -3 Carro inferior HD
-4
-15 Largura das sapatas mm 500 600 750
-5
Peso kg 50000 50500 51850
-20 -6 1
2 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,06 0,89 0,7
-7
-25 3 Opcional: Contrapeso Heavy Duty
-8
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m (O contrapeso heavy duty adiciona 2000 kg ao peso operacional e
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 13001) 13502) 15001) 15502) 17001)
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 1,65 2,00 2,00 2,35
Peso kg 2100 2500 2250 2800 2500
Semi-braço 2,35 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 1,80 1,80 1,50 1,20
Semi-braço 3,80 m t/m3 1,80 1,50 1,50 1,20 –
DIN 18300)
20 R 954 C Litronic


12,0 HD 12,0 HD 6,8# ( 6,8#)
10,5 HD 10,5# (10,5#) 10,5 HD 7,5# ( 7,5#)
9,0 HD 11,9# (11,9#) 9,7 (10,1#) 9,0 HD 9,3# ( 9,3#) 6,7 (7,0#)
7,5 HD 12,6# (12,6#) 9,4 (10,4#) 6,5 (8,9#) 7,5 HD 10,8# (10,8#) 9,5 ( 9,8#) 6,6 (8,5#) 4,2# (4,2#)
6,0 HD 19,0# (19,0#) 12,9 (13,7#) 8,7 (10,9#) 6,2 (9,1#) 4,4 (6,0#) 6,0 HD 28,4# (28,4#) 17,6# (17,6#) 13,0# (13,0#) 8,9 (10,4#) 6,3 (8,8#) 4,4 (7,6#)
4,5 HD 11,3 (15,0#) 8,0 (11,5#) 5,8 (9,4#) 4,2 (7,4 ) 4,5 HD 18,2 (18,6#) 11,8 (14,4#) 8,1 (11,1#) 5,8 (9,1#) 4,2 (7,4 )
3,0 HD 10,0 (15,7#) 7,2 (11,9#) 5,4 (9,3 ) 4,0 (7,2 ) 3,0 HD 10,3 (15,4#) 7,4 (11,7#) 5,4 (9,3#) 4,0 (7,1 )
1,5 HD 9,2 (15,3#) 6,7 (11,9#) 5,0 (9,0 ) 3,8 (7,0 ) 1,5 HD 9,4 (15,5#) 6,7 (11,8#) 5,0 (8,9 ) 3,7 (6,9 )
0 HD 9,0 (14,1#) 6,4 (11,3#) 4,8 (8,7 ) 3,7 (6,8 ) 0 HD 6,6# ( 6,6#) 9,0 (14,7#) 6,4 (11,5#) 4,7 (8,6 ) 3,6 (6,7 )
– 1,5 HD 12,0# (12,0#) 9,1 (12,3#) 6,3 (10,2#) 4,7 (8,2#) 3,7 (6,1#) – 1,5 HD 12,0# (12,0#) 8,9 (13,1#) 6,2 (10,6#) 4,6 (8,4#) 3,5 (6,5#)
– 3,0 HD 9,8# ( 9,8#) 9,3 ( 9,9#) 6,5 ( 8,4#) 4,9 (6,6#) – 3,0 HD 12,2# (12,2#) 9,1 (11,0#) 6,3 ( 9,0#) 4,7 (7,1#) 3,7 (4,9#)
– 4,5 HD 6,7# ( 6,7#) 5,7# ( 5,7#) – 4,5 HD 8,5# ( 8,5#) 8,1# ( 8,1#) 6,5 ( 6,7#) 4,9# (4,9#)
– 6,0 HD – 6,0 HD
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 3,80 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD 5,0# ( 5,0#)
10,5 HD 6,6# ( 6,6#) 4,9# (4,9#)
9,0 HD 6,9# ( 6,9#) 6,4# (6,4#) 3,7# (3,7#)
7,5 HD 7,5# ( 7,5#) 6,8 (7,3#) 4,7 (5,9#)
6,0 HD 9,2# ( 9,2#) 9,1# ( 9,1#) 6,4 (8,1#) 4,5 (7,0#) 3,1 (3,4#)
4,5 HD 18,7# (18,7#) 12,5 (13,3#) 8,5 (10,4#) 6,0 (8,5#) 4,3 (7,2#) 3,0 (5,2#)
3,0 HD 11,7# (11,7#) 11,0 (14,7#) 7,6 (11,1#) 5,5 (8,9#) 4,0 (7,2 ) 2,9 (5,5 )
1,5 HD 6,6# ( 6,6#) 9,8 (15,4#) 6,9 (11,6#) 5,0 (9,0 ) 3,7 (6,9 ) 2,7 (5,3 )
0 HD 7,9# ( 7,9#) 9,1 (15,2#) 6,4 (11,6#) 4,7 (8,6 ) 3,5 (6,6 ) 2,6 (5,2 )
– 1,5 HD 5,9# ( 5,9#) 11,0# (11,0#) 8,8 (14,2#) 6,1 (11,0#) 4,5 (8,4 ) 3,4 (6,5 ) 2,6 (4,9#)
– 3,0 HD 10,0# (10,0#) 14,7 (15,2#) 8,8 (12,5#) 6,1 ( 9,9#) 4,4 (7,8#) 3,4 (5,9#)
– 4,5 HD 11,9# (11,9#) 9,1 (10,0#) 6,2 ( 8,0#) 4,5 (6,2#) 3,5 (4,1#)
– 6,0 HD 6,6# ( 6,6#) 5,3# ( 5,3#) 3,4# (3,4#)
– 7,5 HD
– 9,0 HD
– 10,5 HD
R 954 C Litronic 21
Implemento Retro
com Lança Monobloco de 9,20 m e Contrapeso Heavy Duty
ft m
50 15 Curva de Escavação 1 2 3*
14
13
40 12
11
35 Alcance máximo ao nível do solo m 14,10 14,95 15,90
10 altura máxima de descarga m 9,60 10,10 10,70
30 9 Altura máxima dos dentes m 13,15 13,65 14,00
8
25
7 Força de escavação SAE kN/t 206/21,0 173/17,6 145/14,8
20 6 Força de escavação ISO kN/t 217/22,1 181/18,6 150/15,3
15 Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9 236/24,1
4
10 3 * com caçamba da R944C
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional
-5
-10 -3
-4 O peso operacional inclui a máquina básica com contrapeso heavy
-15 duty, lança monobloco de 9,20 m, semi-braço de 3,80 m e caçamba
-5
-20 -6 de 1,65 m3.
-25
-8
-30 -9 1 Largura das sapatas mm 500 600 750
-10 2
Peso kg 52200 52700 54050
-35
-11
3
-40 -12
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 13001) 15001) 17001) 12002) 13502) 15002) 16502)
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 2,00 2,35 1,25 1,50 1,75 2,00
Peso kg 2100 2250 2500 1350 1450 1550 1675
Semi-braço 2,35 m t/m3 1,80 1,50 1,20 – – – –
Semi-braço 2,90 m t/m3 1,80 1,20 – – – – –
Semi-braço 3,80 m t/m3 – – – 2,20 1,80 1,80 1,50
1) Caçamba medium- duty com dentes Liebherr tamanho 25 (para materiais classificados até 5, de acordo com VOB, Section C, DIN 18300)
2) Caçamba medium-duty da R944C litronic com dentes tamanho 20
22 R 954 C Litronic

com Lança Monobloco de 9,20 m e Contrapeso Heavy Duty

12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD 4,1# (4,1#)
9,0 HD 4,9# (4,9#) 9,0 HD 4,1# (4,1#)
7,5 HD 5,4# (5,4#) 5,0# (5,0#) 7,5 HD 4,3# (4,3#) 4,1 (4,1#)
6,0 HD 9,2# ( 9,2#) 7,1# ( 7,1#) 6,0# (6,0#) 5,2 (5,3#) 3,8 (4,9#) 6,0 HD 5,2# (5,2#) 4,6# (4,6#) 3,9 (4,3#)
4,5 HD 11,5# (11,5#) 8,3# ( 8,3#) 6,5 (6,6#) 4,9 (5,7#) 3,7 (5,1#) 4,5 HD 9,8# ( 9,8#) 7,3# ( 7,3#) 5,9# (5,9#) 5,0 (5,1#) 3,7 (4,5#) 2,7 (3,2#)
3,0 HD 7,6# ( 7,6#) 7,8 ( 9,4#) 5,9 (7,3#) 4,5 (6,1#) 3,5 (5,3#) 3,0 HD 11,2 (12,0#) 8,2 ( 8,5#) 6,1 (6,7#) 4,6 (5,6#) 3,5 (4,9#) 2,6 (4,3#)
1,5 HD 6,5# ( 6,5#) 7,2 (10,2#) 5,5 (7,9#) 4,2 (6,5#) 3,3 (5,6#) 1,5 HD 10,1 (11,2#) 7,4 ( 9,5#) 5,6 (7,4#) 4,2 (6,0#) 3,2 (5,2#) 2,4 (4,6#)
0 HD 9,6 ( 9,9#) 6,8 (10,6#) 5,2 (8,3#) 4,0 (6,8#) 3,1 (5,8#) 0 HD 9,6 (11,4#) 6,9 (10,2#) 5,2 (7,9#) 4,0 (6,4#) 3,0 (5,4#) 2,3 (4,0#)
– 1,5 HD 9,7 (13,9#) 6,7 (10,7#) 5,0 (8,5#) 3,9 (6,9#) 3,1 (5,8#) – 1,5 HD 6,9# ( 6,9#) 9,5 (13,8#) 6,6 (10,5#) 4,9 (8,2#) 3,8 (6,7#) 2,9 (5,6#)
– 3,0 HD 9,5# ( 9,5#) 12,5# (12,5#) 9,8 (13,3#) 6,8 (10,5#) 5,0 (8,4#) 3,9 (6,8#) – 3,0 HD 7,7# ( 7,7#) 10,7# (10,7#) 9,5 (13,8#) 6,6 (10,5#) 4,8 (8,3#) 3,7 (6,7#) 2,9 (5,5#)
– 4,5 HD 14,6# (14,6#) 15,5# (15,5#) 10,1 (12,4#) 6,9 ( 9,9#) 5,1 (8,0#) 4,0 (6,4#) – 4,5 HD 11,4# (11,4#) 14,9# (14,9#) 9,7 (13,1#) 6,7 (10,2#) 4,9 (8,1#) 3,7 (6,5#)
– 6,0 HD 17,3# (17,3#) 13,7# (13,7#) 10,6 (11,0#) 7,3 ( 8,9#) 5,4 (7,0#) – 6,0 HD 15,5# (15,5#) 15,6# (15,6#) 10,1 (12,0#) 6,9 ( 9,4#) 5,1 (7,5#) 3,9 (5,9#)
– 7,5 HD 10,9# (10,9#) 8,8# ( 8,8#) 6,9# ( 6,9#) – 7,5 HD 17,8# (17,8#) 13,2# (13,2#) 10,3# (10,3#) 7,3 ( 8,1#) 5,4 (6,2#)
– 9,0 HD – 9,0 HD 9,5# ( 9,5#) 7,4# ( 7,4#) 5,4# ( 5,4#)
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 5,00 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD
10,5 HD 2,8# (2,8#)
9,0 HD 4,0# (4,0#)
7,5 HD 4,1# (4,1#) 3,0# (3,0#)
6,0 HD 4,7# (4,7#) 4,4# (4,4#) 3,6 (4,2#)
4,5 HD 5,9# (5,9#) 5,2# (5,2#) 4,5 (4,7#) 3,4 (4,4#)
3,0 HD 7,1# ( 7,1#) 11,2# (11,2#) 8,4# ( 8,4#) 6,8# (6,8#) 5,4 (5,8#) 4,2 (5,1#) 3,3 (4,7#)
1,5 HD 4,5# ( 4,5#) 11,7 (13,1#) 8,6 ( 9,6#) 6,5 (7,6#) 5,0 (6,3#) 3,9 (5,5#) 3,1 (4,9#)
0 HD 5,5# ( 5,5#) 10,8 (14,0#) 7,9 (10,5#) 6,0 (8,3#) 4,7 (6,8#) 3,7 (5,8#) 2,9 (5,1#)
– 1,5 HD 4,4# ( 4,4#) 7,5# ( 7,5#) 10,4 (14,4#) 7,5 (11,1#) 5,7 (8,8#) 4,5 (7,2#) 3,5 (6,1#) 2,8 (5,2 )
– 3,0 HD 7,1# ( 7,1#) 10,1# (10,1#) 10,3 (15,0#) 7,3 (11,4#) 5,5 (9,0#) 4,3 (7,4#) 3,4 (6,2 ) 2,8 (5,1#)
– 4,5 HD 9,9# ( 9,9#) 13,1# (13,1#) 10,3 (14,6#) 7,3 (11,3#) 5,5 (9,0#) 4,3 (7,4#) 3,4 (6,1#)
– 6,0 HD 12,9# (12,9#) 16,8# (16,8#) 10,6 (13,8#) 7,4 (10,8#) 5,5 (8,7#) 4,3 (7,1#) 3,6 (5,7#)
– 7,5 HD 16,6# (16,6#) 16,5# (16,5#) 10,9 (12,5#) 7,6 ( 9,9#) 5,7 (7,9#) 4,6 (6,2#)
– 9,0 HD 18,9# (18,9#) 13,5# (13,5#) 10,4# (10,4#) 8,1 ( 8,2#) 6,2 (6,2#)
– 10,5 HD 6,8# ( 6,8#)
(indicada por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t/20 t*. Sem a caçamba (1,65 m3/1,50 m3), há um incremento na capacidade de
elevação de 2100 kg/1450 kg* e sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento adicional de 750 kg/600 kg*. A capacidade de içamento
da escavadeira é limitada pela estabilidade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do olhal de carga.
* Somente para semi-braço de 5,00 m
R 954 C Litronic 23
Implemento Retro
ft m
12
11 Comprimento do semi-braço m 2,35 2,90

35
10
Profundidade máxima de escavação m 6,95 7,50
30 9
8 Altura máxima de descarga m 7,20 7,45
25
20 6
Força de escavação SAE kN/t 233/23,8 206/21,0
5 Força de escavação ISO kN/t 248/25,8 217/22,1
15
Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9
10 3
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional
-5
-10 -3
-15
-5 Carro Inferior S-HD
-20 -6
2 Peso kg 54900 55550 56500
-25
-9
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Opcional: Contrapeso heavy duty
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 13501) 15501) 17501) 19501)
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 2,00 2,35 2,70
Peso kg 2500 2800 3050 3300
Semi-braço 2,35 m t/m3 2,20 2,20 2,20 1,80
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50
DIN 18300)
24 R 954 C Litronic


12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 7,6# ( 7,6#) 7,5 HD
6,0 HD 8,1# ( 8,1#) 5,2# (5,2#) 6,0 HD 7,2# ( 7,2#) 6,7# (6,7#)
4,5 HD 14,9# (14,9#) 10,9# (10,9#) 9,0# ( 9,0#) 6,8 (8,0#) 4,5 HD 9,9# ( 9,9#) 8,3# ( 8,3#) 6,8 (7,4#)
3,0 HD 19,4# (19,4#) 12,8 (13,0#) 8,9 (10,1#) 6,4 (8,6#) 3,0 HD 17,7# (17,7#) 12,1# (12,1#) 9,0 ( 9,5#) 6,4 (8,0#)
1,5 HD 18,0 (19,6#) 11,7 (14,7#) 8,3 (11,1#) 6,1 (9,1#) 1,5 HD 18,6 (21,0#) 11,9 (14,0#) 8,3 (10,6#) 6,1 (8,7#)
0 HD 9,5# ( 9,5#) 17,5 (22,1#) 11,1 (15,6#) 7,9 (11,8#) 5,8 (9,4#) 0 HD 9,5# ( 9,5#) 17,6 (22,0#) 11,2 (15,2#) 7,8 (11,4#) 5,8 (9,2#)
– 1,5 HD 17,0# (17,0#) 17,5 (21,6#) 10,9 (15,6#) 7,7 (11,9#) – 1,5 HD 14,9# (14,9#) 17,4 (22,0#) 10,8 (15,6#) 7,6 (11,8#) 5,6 (9,2#)
– 3,0 HD 24,2# (24,2#) 17,9 (19,8#) 11,0 (14,7#) 7,8 (11,1#) – 3,0 HD 20,8# (20,8#) 17,6 (20,7#) 10,8 (15,0#) 7,6 (11,4#)
– 4,5 HD 23,0# (23,0#) 16,7# (16,7#) 11,5 (12,4#) – 4,5 HD 26,1# (26,1#) 18,1# (18,1#) 11,2 (13,3#) 7,9 ( 9,7#)
– 6,0 HD 10,5# (10,5#) – 6,0 HD 18,6# (18,6#) 13,3# (13,3#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
R 954 C Litronic 25
Implemento Retro
ft m
13
40 12 Comprimento do semi-braço m 2,35 2,90
11
35
10 Profundidade máxima de escavação m 7,50 8,05
30
9
Altura máxima de descarga m 8,25 8,55
25
7
20 6 Força de escavação SAE kN/t 233/23,8 206/21,0
Força de escavação ISO kN/t 248/25,8 217/22,1
5
4 Força de arrancamento ISO kN/t 313/31,9 313/31,9
10 3
2
5
1
0 0
-1
Peso Operacional
-5
-10 -3
-15
-5
Carro Inferior S-HD
-20 -6
-25 2 Peso kg 55400 56050 57000
-8
-9
-30
-10 Opcional: Contrapeso heavy duty
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m (O contrapeso heavy duty adiciona 2000 kg ao peso operacional e
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba
Largura de corte mm 13501) 15501) 17501)
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 2,00 2,35
Peso kg 2500 2800 3050
Semi-braço 2,35 m t/m3 2,20 1,80 1,80
Semi-braço 2,90 m t/m3 2,20 1,80 1,50
DIN 18300)
26 R 954 C Litronic


12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD 4,0# (4,0#)
7,5 HD 7,1# ( 7,1#) 6,6# (6,6#) 7,5 HD 6,0# (6,0#)
6,0 HD 7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 6,0 HD 7,1# ( 7,1#) 6,3# (6,3#) 4,8# (4,8#)
4,5 HD 17,0# (17,0#) 11,3# (11,3#) 8,8# ( 8,8#) 7,3 (7,4#) 5,3 (5,4#) 4,5 HD 15,1# (15,1#) 10,4# (10,4#) 8,2# ( 8,2#) 6,9# (6,9#) 5,4 (6,1#)
3,0 HD 13,0 (13,1#) 9,3 ( 9,8#) 6,9 (8,0#) 5,1 (6,8#) 3,0 HD 11,4# (11,4#) 12,3# (12,3#) 9,3# ( 9,3#) 6,9 (7,5#) 5,1 (6,5#)
1,5 HD 11,9 (14,3#) 8,6 (10,6#) 6,4 (8,4#) 4,9 (7,1#) 1,5 HD 8,7# ( 8,7#) 12,2 (13,8#) 8,7 (10,2#) 6,4 (8,1#) 4,8 (6,8#)
0 HD 11,3# (11,3#) 11,5 (14,6#) 8,2 (11,0#) 6,2 (8,7#) 4,8 (6,9#) 0 HD 11,8# (11,8#) 11,6 (14,5#) 8,2 (10,8#) 6,1 (8,5#) 4,7 (6,9#)
– 1,5 HD 11,5# (11,5#) 18,1# (18,1#) 11,4 (14,3#) 8,1 (10,9#) 6,1 (8,6#) – 1,5 HD 10,1# (10,1#) 16,5# (16,5#) 11,4 (14,4#) 8,0 (10,9#) 5,9 (8,6#) 4,6 (6,8#)
– 3,0 HD 18,2# (18,2#) 17,3# (17,3#) 11,6 (13,3#) 8,2 (10,3#) 6,2 (8,0#) – 3,0 HD 15,4# (15,4#) 18,4# (18,4#) 11,4 (13,7#) 8,0 (10,5#) 6,0 (8,2#)
– 4,5 HD 18,7# (18,7#) 14,7# (14,7#) 11,5# (11,5#) 8,5 ( 8,8#) – 4,5 HD 21,4# (21,4#) 16,1# (16,1#) 11,8 (12,2#) 8,2 ( 9,4#)
– 6,0 HD 10,6# (10,6#) 8,2# ( 8,2#) – 6,0 HD 16,5# (16,5#) 12,5# (12,5#) 9,6# ( 9,6#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
R 954 C Litronic 27

com Lança Monobloco de 6,70 m e Contrapeso Heavy

12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 8,1# ( 8,1#) 7,5 HD
6,0 HD 8,6# ( 8,6#) 6,0 HD 7,8# ( 7,8#) 6,4# (6,4#)
4,5 HD 15,6# (15,6#) 11,5# (11,5#) 9,6# ( 9,6#) 7,4 ( 8,6#) 4,5 HD 10,4# (10,4#) 8,8# ( 8,8#) 7,4 (7,9#)
3,0 HD 20,4# (20,4#) 13,7 (13,7#) 9,6 (10,8#) 7,1 ( 9,2#) 3,0 HD 18,5# (18,5#) 12,8# (12,8#) 9,7 (10,1#) 7,1 (8,6#)
1,5 HD 19,4# (19,4#) 12,7 (15,5#) 9,1 (11,8#) 6,8 ( 9,7#) 1,5 HD 19,9 (22,1#) 12,9 (14,8#) 9,1 (11,3#) 6,7 (9,3#)
0 HD 19,0 (22,0#) 12,2 (16,5#) 8,7 (12,5#) 6,5 (10,1#) 0 HD 9,4# ( 9,4#) 19,1 (22,0#) 12,2 (16,1#) 8,7 (12,2#) 6,5 (9,8#)
– 1,5 HD 17,2# (17,2#) 19,1 (22,7#) 12,0 (16,5#) 8,5 (12,6#) – 1,5 HD 15,0# (15,0#) 18,9 (23,2#) 11,9 (16,5#) 8,4 (12,5#) 6,3 (9,9#)
– 3,0 HD 24,6# (24,6#) 19,4 (20,9#) 12,1 (15,6#) 8,6 (11,9#) – 3,0 HD 21,1# (21,1#) 19,1 (21,8#) 11,9 (15,9#) 8,4 (12,1#)
– 4,5 HD 24,2# (24,2#) 17,7# (17,7#) 12,6 (13,2#) – 4,5 HD 27,5# (27,5#) 19,2# (19,2#) 12,2 (14,2#) 8,7 (10,5#)
– 6,0 HD 11,5# (11,5#) – 6,0 HD 19,9# (19,9#) 14,3# (14,3#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 3,80 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD
10,5 HD
9,0 HD
7,5 HD 4,8# (4,8#)
6,0 HD 6,2# (6,2#) 2,1# (2,1#)
4,5 HD 7,5# ( 7,5#) 6,9# (6,9#) 4,2# (4,2#)
3,0 HD 18,6# (18,6#) 15,3# (15,3#) 11,0# (11,0#) 8,9# ( 8,9#) 7,2 (7,7#) 5,3 (5,6#)
1,5 HD 7,5# ( 7,5#) 19,9# (19,9#) 13,3 (13,4#) 9,3 (10,3#) 6,8 (8,5#) 5,0 (6,4#)
0 HD 9,3# ( 9,3#) 19,5 (22,5#) 12,4 (15,2#) 8,7 (11,5#) 6,4 (9,2#) 4,8 (6,2#)
– 1,5 HD 12,9# (12,9#) 18,9 (23,3#) 11,9 (16,2#) 8,4 (12,2#) 6,2 (9,7#) 3,6# (3,6#)
– 3,0 HD 17,2# (17,2#) 18,9 (22,8#) 11,7 (16,2#) 8,2 (12,2#) 6,1 (9,6#)
– 4,5 HD 22,7# (22,7#) 19,1 (21,1#) 11,8 (15,2#) 8,3 (11,5#)
– 6,0 HD 25,9# (25,9#) 17,6# (17,6#) 12,2 (12,8#)
– 7,5 HD 10,8# (10,8#)
– 9,0 HD
– 10,5 HD
28 R 954 C Litronic
Capacidades de elevação de Carga


12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 7,9# ( 7,9#) 6,6# (6,6#) 7,5 HD 6,7# (6,7#)
6,0 HD 8,6# ( 8,6#) 7,5 (7,7#) 6,0 HD 7,9# ( 7,9#) 7,1# (7,1#) 4,3# (4,3#)
4,5 HD 18,4# (18,4#) 12,3# (12,3#) 9,7# ( 9,7#) 7,2 (8,2#) 4,5 HD 16,1# (16,1#) 11,3# (11,3#) 9,0# ( 9,0#) 7,2 (7,7#) 5,3 (6,9#)
3,0 HD 12,6 (14,3#) 9,1 (10,8#) 6,8 (8,8#) 5,1 (7,3#) 3,0 HD 11,2# (11,2#) 12,9 (13,4#) 9,2 (10,2#) 6,8 (8,4#) 5,1 (7,3#)
1,5 HD 11,7 (15,5#) 8,5 (11,6#) 6,4 (9,4#) 4,9 (7,9#) 1,5 HD 8,4# ( 8,4#) 11,9 (15,0#) 8,6 (11,2#) 6,4 (9,0#) 4,9 (7,6#)
0 HD 10,9# (10,9#) 11,3 (15,9#) 8,2 (12,1#) 6,2 (9,7#) 0 HD 11,8# (11,8#) 11,4 (15,7#) 8,1 (11,8#) 6,1 (9,4#) 4,7 (7,8#)
– 1,5 HD 11,5# (11,5#) 18,2 (18,2#) 11,3 (15,6#) 8,0 (12,1#) 6,1 (9,6#) – 1,5 HD 10,3# (10,3#) 16,8# (16,8#) 11,2 (15,7#) 7,9 (12,0#) 6,0 (9,5#) 4,7 (7,1#)
– 3,0 HD 18,7# (18,7#) 18,5 (18,7#) 11,4 (14,6#) 8,1 (11,4#) 6,2 (8,9#) – 3,0 HD 15,9# (15,9#) 18,2 (19,9#) 11,2 (15,0#) 7,9 (11,6#) 6,0 (9,1#)
– 4,5 HD 20,4# (20,4#) 16,2# (16,2#) 11,8 (12,7#) 8,4 ( 9,9#) – 4,5 HD 21,9# (21,9#) 17,6# (17,6#) 11,5 (13,5#) 8,1 (10,4#)
– 6,0 HD 12,0# (12,0#) 9,3# ( 9,3#) – 6,0 HD 18,2# (18,2#) 13,9# (13,9#) 10,7# (10,7#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 3,80 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD
10,5 HD
9,0 HD
7,5 HD 5,7# (5,7#) 4,0# (4,0#)
6,0 HD 6,2# (6,2#) 5,6 (5,8#)
4,5 HD 7,9# ( 7,9#) 6,8# (6,8#) 5,4 (6,2#)
3,0 HD 17,7# (17,7#) 11,9# (11,9#) 9,2# ( 9,2#) 6,9 (7,6#) 5,1 (6,6#) 3,3# (3,3#)
1,5 HD 13,0# (13,0#) 12,3 (13,9#) 8,7 (10,4#) 6,5 (8,4#) 4,9 (7,1#) 3,6# (3,6#)
0 HD 4,9# ( 4,9#) 12,6# (12,6#) 11,5 (15,2#) 8,2 (11,3#) 6,1 (9,0#) 4,6 (7,4#)
– 1,5 HD 8,8# ( 8,8#) 15,3# (15,3#) 11,1 (15,6#) 7,9 (11,8#) 5,8 (9,3#) 4,5 (7,6#)
– 3,0 HD 12,8# (12,8#) 17,9 (19,5#) 11,0 (15,4#) 7,7 (11,7#) 5,8 (9,2#) 4,5 (7,3#)
– 4,5 HD 17,4# (17,4#) 18,2 (19,4#) 11,2 (14,4#) 7,8 (11,1#) 5,8 (8,6#)
– 6,0 HD 23,1# (23,1#) 16,6# (16,6#) 11,5 (12,5#) 8,1 ( 9,5#)
– 7,5 HD 11,9# (11,9#) 8,8# ( 8,8#)
– 9,0 HD
– 10,5 HD
R 954 C Litronic 29


12,0 HD 12,0 HD 6,8# ( 6,8#)
10,5 HD 10,5# (10,5#) 10,5 HD 7,5# ( 7,5#)
9,0 HD 11,9# (11,9#) 10,1# (10,1#) 9,0 HD 9,3# ( 9,3#) 7,0# (7,0#)
7,5 HD 12,6# (12,6#) 10,4# (10,4#) 7,4 (8,9#) 7,5 HD 10,8# (10,8#) 9,8# ( 9,8#) 7,5 (8,5#) 4,2# (4,2#)
6,0 HD 19,0# (19,0#) 13,7# (13,7#) 10,0 (10,9#) 7,2 (9,1#) 5,2 (6,0#) 6,0 HD 28,4# (28,4#) 17,6# (17,6#) 13,0# (13,0#) 10,1 (10,4#) 7,2 (8,8#) 5,2 (7,6#)
4,5 HD 13,0 (15,0#) 9,2 (11,5#) 6,7 (9,4#) 5,0 (7,9#) 4,5 HD 18,6# (18,6#) 13,4 (14,4#) 9,3 (11,1#) 6,8 (9,1#) 5,0 (7,7#)
3,0 HD 11,6 (15,7#) 8,5 (11,9#) 6,3 (9,6#) 4,8 (7,9#) 3,0 HD 12,0 (15,4#) 8,6 (11,7#) 6,3 (9,3#) 4,8 (7,7#)
1,5 HD 10,9 (15,3#) 7,9 (11,9#) 6,0 (9,5#) 4,6 (7,7#) 1,5 HD 11,0 (15,5#) 8,0 (11,8#) 6,0 (9,4#) 4,6 (7,6#)
0 HD 10,6 (14,1#) 7,6 (11,3#) 5,8 (9,1#) 4,5 (7,2#) 0 HD 6,6# ( 6,6#) 10,6 (14,7#) 7,6 (11,5#) 5,7 (9,1#) 4,4 (7,3#)
– 1,5 HD 12,0# (12,0#) 10,7 (12,3#) 7,5 (10,2#) 5,7 (8,2#) 4,5 (6,1#) – 1,5 HD 12,0# (12,0#) 10,6 (13,1#) 7,4 (10,6#) 5,6 (8,4#) 4,3 (6,5#)
– 3,0 HD 9,8# ( 9,8#) 9,9# ( 9,9#) 7,7 ( 8,4#) 5,8 (6,6#) – 3,0 HD 12,2# (12,2#) 10,7 (11,0#) 7,5 ( 9,0#) 5,6 (7,1#) 4,5 (4,9#)
– 4,5 HD 6,7# ( 6,7#) 5,7# ( 5,7#) – 4,5 HD 8,5# ( 8,5#) 8,1# ( 8,1#) 6,7# ( 6,7#) 4,9# (4,9#)
– 6,0 HD – 6,0 HD
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
Semi-braço 3,80 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 13,5
12,0 HD 5,0# ( 5,0#)
10,5 HD 6,6# ( 6,6#) 4,9# (4,9#)
9,0 HD 6,9# ( 6,9#) 6,4# (6,4#) 3,7# (3,7#)
7,5 HD 7,5# ( 7,5#) 7,3# (7,3#) 5,5 (5,9#)
6,0 HD 9,2# ( 9,2#) 9,1# ( 9,1#) 7,4 (8,1#) 5,4 (7,0#) 3,4# (3,4#)
4,5 HD 18,7# (18,7#) 13,3# (13,3#) 9,7 (10,4#) 6,9 (8,5#) 5,1 (7,2#) 3,7 (5,2#)
3,0 HD 11,7# (11,7#) 12,6 (14,7#) 8,8 (11,1#) 6,5 (8,9#) 4,8 (7,4#) 3,6 (6,2#)
1,5 HD 6,6# ( 6,6#) 11,4 (15,4#) 8,1 (11,6#) 6,0 (9,2#) 4,5 (7,5#) 3,4 (6,1#)
0 HD 7,9# ( 7,9#) 10,7 (15,2#) 7,6 (11,6#) 5,7 (9,1#) 4,3 (7,3#) 3,3 (5,8#)
– 1,5 HD 5,9# ( 5,9#) 11,0# (11,0#) 10,5 (14,2#) 7,3 (11,0#) 5,4 (8,7#) 4,2 (6,9#) 3,3 (4,9#)
– 3,0 HD 10,0# (10,0#) 15,2# (15,2#) 10,5 (12,5#) 7,3 ( 9,9#) 5,4 (7,8#) 4,2 (5,9#)
– 4,5 HD 11,9# (11,9#) 10,0# (10,0#) 7,4 ( 8,0#) 5,5 (6,2#) 4,1# (4,1#)
– 6,0 HD 6,6# ( 6,6#) 5,3# ( 5,3#) 3,4# (3,4#)
– 7,5 HD
– 9,0 HD
– 10,5 HD
30 R 954 C Litronic
Seite 19.qxd 30.11.2007 8:57 Uhr Seite 19

com Lança Monobloco HD de 6,70 m e Contrapeso Heavy

12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD
7,5 HD 7,6# ( 7,6#) 7,5 HD
6,0 HD 8,1# ( 8,1#) 5,2# (5,2#) 6,0 HD 7,2# ( 7,2#) 6,7# (6,7#)
4,5 HD 14,9# (14,9#) 10,9# (10,9#) 9,0# ( 9,0#) 7,8 (8,0#) 4,5 HD 9,9# ( 9,9#) 8,3# ( 8,3#) 7,4# (7,4#)
3,0 HD 19,4# (19,4#) 13,0# (13,0#) 10,1 (10,1#) 7,4 (8,6#) 3,0 HD 17,7# (17,7#) 12,1# (12,1#) 9,5# ( 9,5#) 7,4 (8,0#)
1,5 HD 19,6# (19,6#) 13,3 (14,7#) 9,5 (11,1#) 7,0 (9,1#) 1,5 HD 21,0# (21,0#) 13,6 (14,0#) 9,6 (10,6#) 7,0 (8,7#)
0 HD 9,5# ( 9,5#) 20,0 (22,1#) 12,7 (15,6#) 9,1 (11,8#) 6,8 (9,4#) 0 HD 9,5# ( 9,5#) 20,1 (22,0#) 12,8 (15,2#) 9,1 (11,4#) 6,7 (9,2#)
– 1,5 HD 17,0# (17,0#) 20,0 (21,6#) 12,5 (15,6#) 8,9 (11,9#) – 1,5 HD 14,9# (14,9#) 19,9 (22,0#) 12,5 (15,6#) 8,8 (11,8#) 6,6 (9,2#)
– 3,0 HD 24,2# (24,2#) 19,8# (19,8#) 12,7 (14,7#) 9,0 (11,1#) – 3,0 HD 20,8# (20,8#) 20,1 (20,7#) 12,5 (15,0#) 8,8 (11,4#)
– 4,5 HD 23,0# (23,0#) 16,7# (16,7#) 12,4# (12,4#) – 4,5 HD 26,1# (26,1#) 18,1# (18,1#) 12,8 (13,3#) 9,1 ( 9,7#)
– 6,0 HD 10,5# (10,5#) – 6,0 HD 18,6# (18,6#) 13,3# (13,3#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
R 954 C Litronic 31

com Lança Monobloco HD de 7,60 m e Contrapeso Heavy

12,0 HD 12,0 HD
10,5 HD 10,5 HD
9,0 HD 9,0 HD 4,0# (4,0#)
7,5 HD 7,1# ( 7,1#) 6,6# (6,6#) 7,5 HD 6,0# (6,0#)
6,0 HD 7,8# ( 7,8#) 6,9# (6,9#) 6,0 HD 7,1# ( 7,1#) 6,3# (6,3#) 4,8# (4,8#)
4,5 HD 17,0# (17,0#) 11,3# (11,3#) 8,8# ( 8,8#) 7,3 (7,4#) 5,3 (5,4#) 4,5 HD 15,1# (15,1#) 10,4# (10,4#) 8,2# ( 8,2#) 6,9# (6,9#) 5,4 (6,1#)
3,0 HD 13,0 (13,1#) 9,3 ( 9,8#) 6,9 (8,0#) 5,1 (6,8#) 3,0 HD 11,4# (11,4#) 12,3# (12,3#) 9,3# ( 9,3#) 6,9 (7,5#) 5,1 (6,5#)
1,5 HD 11,9 (14,3#) 8,6 (10,6#) 6,4 (8,4#) 4,9 (7,1#) 1,5 HD 8,7# ( 8,7#) 12,2 (13,8#) 8,7 (10,2#) 6,4 (8,1#) 4,8 (6,8#)
0 HD 11,3# (11,3#) 11,5 (14,6#) 8,2 (11,0#) 6,2 (8,7#) 4,8 (6,9#) 0 HD 11,8# (11,8#) 11,6 (14,5#) 8,2 (10,8#) 6,1 (8,5#) 4,7 (6,9#)
– 1,5 HD 11,5# (11,5#) 18,1# (18,1#) 11,4 (14,3#) 8,1 (10,9#) 6,1 (8,6#) – 1,5 HD 10,1# (10,1#) 16,5# (16,5#) 11,4 (14,4#) 8,0 (10,9#) 5,9 (8,6#) 4,6 (6,8#)
– 3,0 HD 18,2# (18,2#) 17,3# (17,3#) 11,6 (13,3#) 8,2 (10,3#) 6,2 (8,0#) – 3,0 HD 15,4# (15,4#) 18,4# (18,4#) 11,4 (13,7#) 8,0 (10,5#) 6,0 (8,2#)
– 4,5 HD 18,7# (18,7#) 14,7# (14,7#) 11,5# (11,5#) 8,5 ( 8,8#) – 4,5 HD 21,4# (21,4#) 16,1# (16,1#) 11,8 (12,2#) 8,2 ( 9,4#)
– 6,0 HD 10,6# (10,6#) 8,2# ( 8,2#) – 6,0 HD 16,5# (16,5#) 12,5# (12,5#) 9,6# ( 9,6#)
– 7,5 HD – 7,5 HD
– 9,0 HD – 9,0 HD
– 10,5 HD – 10,5 HD
32 R 954 C Litronic
Equipamento
Motores de translação de duplo estágio • Cabina com componentes de estampagem profunda •
Três guias de esteira por esteira • Vidro do teto e pára-brisa blindados •
Roletes vedados e lubrificados • Vidros verdes •
Esteiras vedadas e lubrificadas • Janela direita feita em peça única (sem coluna) •
Proteção da roda guia • Porta com janela deslizante •
Sapatas 600 mm • Proteção contra chuva encima da janela dianteira •
Sapatas 500 mm • Limpador/lavador •
Sapatas 750 mm • Saída de emergência traseira •
Diferentes versões de carro inferior • Cortina retrátil •
Quatro guias de esteira • Assento e consoles com ajustes independentes
Fundo central reforçado • (6 modos de ajuste do assento) •
Tampa reforçada • Porta objetos •
Armário fechado •
Cabide •
Tapete removível •
•
Carro Superior S O Iluminação interna
Espelho retrovisor interno •
Caixa de ferramentas com fechadura • Isqueiro e cinzeiro •
Corrimãos, superfícies anti-deslizantes • Cinto de segurança •
Jogo de ferramentas • Horímetro mecânico, com visibilidade externa da cabina •
Trava do giro isento de manutenção • Visualização das condições de operação do motor •
Baterias HD isentas de manutenção • Ar condicionado automático com descongelador •
Chave geral do circuito elétrico • Preparação para instalação de rádio •
Isolamento acústico • Rádio Stereo •
Bomba elétrica para abastecimento rápido • Compartimento resfriado •
Pedal de freio para posicionamento do giro • Quebra-sol
Pintura personalizada • Aquecimento auxiliar •
Faróis adicionais •
Limpador para janela inferior
Limpador da janela do teto •
•
Hidráulica S O Janela à prova de bala (instalação fixa – não pode ser aberta)
Proteção FOPS •
Regulagem eletrônica das bombas • Assento pneumático com aquecimento e encosto para cabeça •
Seletor do modo de trabalho • Tranca eletrônica da direção •
Acumulador de pressão para descida controlada de implementos com Luz de alerta •
motor desligado • Extintor •
Filtro com área fina integrada (5 µm) •
Pontos de tomada de pressão •
Filtro do dreno •
•
Controle Liebherr de ferramenta
Válvula de fechamento do tanque hidráulico •
Implemento S O
Compensação de pressão • Sistema de lubrificação centralizada semi-automática
Compensação de fluxo • (exceto link e articulação da caçamba) •
Circuitos hidráulicos adicionais • Cilindros com amotecimento •
Óleo hidráulico bio-degradável • Sistema regenerativo •
Filtro para o circuito secundário • Flanges SAE em todas linhas de alta pressão •
Farol de trabalho na lança •
Articulações vedadas/O-ring selante entre a caçamba e o semi-braço •
Olhal de 27 t nas caçambas ou no dispositivo de troca rápida •
Motor S O Sistema de lubrificação centralizada automática
(exceto link e articulação da caçamba) •
Pós - arrefecido • Lubrificação centralizada para o link com proteção •
Injeção direta • Articulações da caçamba completamente vedadas •
Turbocompressor • Alarme de sobrecarga •
Filtro seco de ar c/pré-filtro, elemento primário e de segurança • Dispositivo de troca rápida hidr. ou mecânico •
Filtro de ar com eliminador automático de poeira • Likufix •
Dois ventiladores hidrostáticos • Proteção da haste do cilindro •
Controle eletrônico da rotação do motor • Linhas hidráulicas para ferramentas extras •
Separador de água e combustível • Engate rápido de mangueiras para ferramentas extras •
Conformidade com a norma Tier 3/nível IIIA • Linha Liebherr de caçambas •
Dispositivo de partida a frio do motor • Caçambas para aplicação especial •
Opcionais e/ou implementos especiais fornecidos por terceiros, somente poderão ser instalados com o conheci-
mento e aprovação da Liebherr para manutenção da garantia.
Todas as ilustrações e dados podem diferir da máquina standard. Sujeito a modificações sem aviso prévio. Todas as indicações de carga estão de acordo com a ISO 9248.
R 954 C Litronic 33
O Grupo Liebherr
Ampla linha de Produtos A mais atual inovação tecnológica
O Grupo Liebherr é um dos maiores fabricantes mundiais Para fornecer produtos consistentes e de qualidade supe-
de equipamentos de construção. Os produtos e serviços rior, a Liebherr agrega a maior importância a cada área
Liebherr possuem também alta reputação em outras áreas de produto, a seus componentes e tecnologias específi-
de atuação. A ampla linha de produtos inclui aparelhos cas. Módulos e componentes importantes são de desen-
domésticos, sistemas aeroespaciais e de transporte, volvimento e fabricação próprias, como por exemplo, a
máquinas ferramentas e guindastes marítimos. tecnologia de operação e controle para equipamentos de
construção.
Excepcional benefício ao cliente
Cada linha de produto oferece uma completa variedade Globalizado e Independente
de modelos em diferentes versões. Com excelente técnica Hans Liebherr fundou a companhia da família Liebherr em
e qualidade reconhecidas, os produtos Liebherr oferecem 1949. Desde àquela época, a empresa cresceu constan-
um máximo benefício ao cliente nas aplicações práticas. temente para um Grupo de 100 companhias com mais de
26.000 empregados espalhados por todos continentes. A
Matriz da corporação do grupo é a Liebherr-International
AG em Bulle, Suiça. A família Liebherr é a única proprietária
da empresa.
www.liebherr.com
Printed in Germany RG-BK-RP LFR/SP 10455553-1-11.07
Liebherr Brasil Guindastes e Máquinas Operatizes Ltda

Rua Dr. Hans Liebherr, nr. 1 - Vila Bela - CEP 12522-635 - Guaratinguetá, SP
(0xx12) 3128-4242, Fax (0xx12) 3128-4243
www.liebherr.com, E-Mail: info.lbr@liebherr.com

FOLDER
R964B
Escavadeira Hidráulica litronic `
Peso Operacional com Implemento Retro 62,1 – 69,3 t

Peso Operacional com Implemento Shovel 64,4 – 69,1 t
Capacidade da Caçamba Retro 1,50 – 5,20 m3
Capacidade da Caçamba Shovel 3,40 – 5,80 m3
Dados Técnicos
Motor Giro
Potência conf. ISO 9249 ________ 282 kW (383 HP) à 1800 RPM Acionamento ______________________ Motor hidráulico Liebherr com válvulas de frena-
Modelo ____________________________ Liebherr D 9406 TI-E gem integradas
Tipo ________________________________ 6 cilindros em V Redutor ____________________________ Redutor planetário compacto Liebherr
Diâmetro/Curso ____________ 135/150 mm Coroa giratória ____________________ Liebherr, selada, de dentes internos e esferas
Deslocamento ______________ 12,88 l Velocidade do giro ______________ 0 – 5,5 RPM contínuo
Motor ______________________________ 4 tempos Torque do giro ____________________ 220 kNm
Com Intercooler Opção ______________________________ Freio de posicionamento controlado por pedal
Emissão reduzida
Refrigeração ______________________ Refrigerado a água
Filtro de ar ________________________ Tipo seco com pré-filtro, elementos primários e
de segurança, eliminador automático de poeira
Tanque de combustível ________ 1050 l Carro Superior
Padrão ____________________________ Marcha lenta automática
Sistema Elétrico Projeto ____________________________ Resistente a torção, de concepção modular
Voltagem ____________________ 24 V Montagem dos Implementos __ Duas longarinas paralelas
Baterias ______________________ 2 x 144 Ah/12 V Passadiços ________________________ Em ambos os lados
Motor de arranque ________ 24 V/9,0 kW
Alternador ____________________ Corrente trifásica 28 V/80 A
Cabina do Operador
Sistema Hidraulico Cabina ____________________________ Com componentes de estampagem profunda,
sobre coxins, isolamento, acústico, vidros
Bombas Hidráulicas verdes. Vidro frontal blindado e porta com janela
para Implemento deslizante
e translação ________________ 2 bombas Liebherr de fluxo variável e placa Assento do operador ____________ Suspensão com absorção a choques, ajustável
deslizante ao peso do operador com 6 posições de ajuste e
Vazão máxima ______________ 2 x 410 l/min. descanso para a cabeça
Pressão máxima ____________ 350 bar Joysticks __________________________ Integrados aos consoles do assento ajustável
Regulagem da bomba __________ Eletro-hidráulica com regulagem eletrônica do Monitoramento __________________ Condições operacionais visualizadas no monitor de
motor Diesel, compensação da pressão, com- cristal líquido (LCD). Monitoramento automático
pensação de fluxo, otimizador do fluxo de óleo, visual, alarme sonoro e acústico, armazenando
somatório de fluxo falhas de funcionamento, como por exemplo,
Bomba Hidráulica superaquecimento do motor, baixa pressão do óleo
para o giro __________________ Reversível, fluxo variável, placa deslizante, cir- e óleo do motor ou baixo nível de óleo hidráulico
cuito fechado Sistema de climatização ________ Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
Vazão máxima ______________ 192 l/min. combinados, com filtro adicional de poeira com
Pressão máxima ____________ 384 bar as opções ar fresco/recirculado
Tanque hidráulico ________________ 460 l Nível de ruído
Sistema hidráulico ______________ 850 l ISO 6396 __________________________ LpA (dentro da cabina) = 76 dB(A)
Filtro de óleo hidráulico ________ 2 filtros de óleo na linha de retorno com malha 2000/14/EC ________________________ LwA (ao redor da máquina) = 109 dB(A)
integrada de 5 µm, 1 filtro de alta pressão para
cada bomba principal
Radiador __________________________ Radiador compacto, composto de radiador de
água em paralelo com o radiador de óleo, after-
cooler e ventilador acionado hidrostáticamente Carro Inferior
Modo de trabalho ________________ ajuste da performance da máquina e da hidráu-
lica através de seletor no Display em função da Versões:
aplicação HD ____________________________ Heavy duty
LIFT __________________________ Para içamento HD-SL ________________________ Heavy duty, carro inferior longo
FINE __________________________ Para trabalhos de precisão e içamento através de Acionamento ______________________ Motores hidráulicos Liebherr com válvulas de
movimentos precisos frenagem integradas em ambos os lados
ECO __________________________ Para aplicações que exigem economia e baixa Redutor ____________________________ Redutor planetário Liebherr
emissão de gases Velocidade de translação ______ Baixa – 3,1 km/h
POWER ____________________________ Para força máxima e serviços severos Alta – 4,3 km/h
Ajuste da RPM ____________________ Ajuste contínuo da potência do motor através da Torque máximo __________________ 526 kN
rpm para cada modo selecionado Material rodante __________________ D 8 K, livre de manutenção
Roletes Inferiores/Superiores __ HD: 8/2
HD-SL: 9/2
Correntes __________________________ Vedadas e lubrificadas
Sapatas ____________________________ Garra dupla
Comandos Hidráulicos Freio de estacionamento ________ Freio de lamelas lubrificadas (acionado por molas
e liberado hidraulicamente)
Distribuição de potência ________ Através de bloco de válvulas direcionais com Válvulas de frenagem ____________ Integradas ao motor de translação
válvulas de segurança integradas
Somatório de fluxo ________ Para a lança e semi-braço
Circuito fechado ____________ Para o giro da máquina
Implemento e giro __________ – Proporcional através do joystick Implementos
Translação __________________ – Proporcional através dos pedais ou das ala-
vancas removíveis Tipo ________________________________ Combinação
de placas de aço de alta resistência
Funções adicionais ______________ Através dos pedais ou de botões no joystick e componentes de aço fundido
Cilindros hidráulicos ____________ Cilindros Liebherr com sistema especial de veda-
ção e absorção de impacto
Mancais ____________________________ Vedados, baixa manutenção
Mancais da caçamba
com braço, da caçamba
com elo de ligação ______________ Selados por anéis e completamente vedados
Lubrificação ______________________ Lubrificação centralizada de fácil acesso
Conexões hidráulicas ____________ Tubos e mangueiras equipadas com conexões
flangeadas SAE
Caçamba __________________________ Equipada com olhal de capacidade de 27 t
Dimensões
E A1
D A
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD mm HD-SL mm Braço Lança Lança Lança

A 3630 3630 Compto Monobloco Monobloco Monobloco
A1 3980 3980 7,00 m 8,20 m 10,00 m
C 3640 3640 m mm mm mm
D 4050 4050 V com carro 2,60 7800 9050 –
E 4155 4155 inferior HD 3,40 7000 8300 10100
H 3220 3220 4,20 6000 7550 9500
K 1245 1245 5,00 – 7000 8250
L 4280 4565 V com carro 2,60 7950 9200 –
P 1360 1360 inferior HD-SL 3,40 7150 8450 10250
Q 606 606 4,20 6150 7700 9650
S 3200 3200 5,00 – 7150 8400
U 5390 5675 W 2,60 3850 3900 –
N 500 600 750 500 600 750 3,40 3850 3950 4450
B 3890 3890 3950 3890 3890 3950 4,20 3950 4050 4500
G 4090 4090 4090 4090 4090 4090 5,00 – 4100 4500
Z 6730 6880 X 2,60 12600 13850 –
3,40 12600 13900 15700
4,20 12650 13950 15750
5,00 – 13950 15700
E A1
F D A
W C C1
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD mm S-HD mm HD mm S-HD mm
A 3630 3630 Q 606 650
A1 3980 3980 S 3200 3250
C 4440 4590 U 5390 5740
C1 4485 4635 N 500 600 750 500 600 750
D 4050 4050 B 3890 3890 3950 3985 3985 4000
E 4155 4155 G 4090 4090 4090 4410 4410 4410
F 1680 1680 Z 6730 6915
H 3220 3370 V1 10200 10400
K 1245 1395 W1 4030 4130
L 4280 4540 X1 12850 12850
P 1360 1527
Implemento Retro
ft m
40 12
Comprimento do semi-braço m 2,60 3,40 4,20
11
35
10 Profundidade máx. de escavação m 7,15 7,95 8,75
30 9 Alcance máx. ao nível do solo m 11,50 12,25 13,00
8
25 Altura máx. dos dentes m 11,65 12,00 12,35
7
5 t 27,8 23,6 20,8
15
t 33,5 33,5 33,5
10 3
2
5
1
0 0 Peso Operacional
-1
-5 e Pressão sobre o Solo
-2
-10 -3 O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de
-15
-5 Carro inferior HD HD-SL
-20 -6
-7
-25 2 Peso kg 62090 62740 63710 62870 63560 64590
-8 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,32 1,12 0,91 1,27 1,07 0,87
3
-9
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas
Largura de corte mm 15502) 15501) 17502) 17501) 19502) 19501) 21002) 21501) 23503) 26003)
Capacidade ISO 7451 m3 2,30 2,30 2,70 2,70 3,10 3,10 3,40 3,50 4,30 5,20
Peso kg 3350 2765 3580 3030 3975 3160 4205 3395 3620 3825
Adequada para materiais com peso específico de até
Semi-braço 2,60 m t/m3 – – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,20
Semi-braço 3,40 m t/m3 – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20 –
Semi-braço 4,20 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 – 1,20 – –
1) Caçamba standard com dentes tamanho 25 C (para materiais classificados até 5, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
2) Caçamba HD reforçada para rocha com dentes V 61 SD (para materiais classificados acima de 6, de acordo com VOB, Section C, DIN 18300)
3) Caçamba para carregamento com dentes tamanho 20 C
A instalação de bordas cortantes opcionais na caçamba standard e na caçamba para carregamento com dentes Liebherr tamanho 25 e 20,

Altura Carro Raio de carga do centro de giro da máquina (m) Altura Carro Raio de carga do centro de giro da máquina (m)
(m) Inferior 4,5 6,0 7,5 9,0 10,512,013,515,0 (m) Inferior 4,5 6,0 7,5 9,0 10,512,013,515,0
HD HD
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL
HD 6,6# ( 6,6#) HD 7,0# ( 7,0#)
9,0 HD-SL 6,6# ( 6,6#)
9,0 HD-SL 7,0# ( 7,0#)
HD 11,5# (11,5#) HD 11,0# (11,0#) 10,1# (10,1#)
7,5 HD-SL 11,5# (11,5#)
7,5 HD-SL 11,0# (11,0#) 10,1# (10,1#)
HD 12,5# (12,5#) 10,0# (10,0#) HD 15,1# (15,1#) 12,5# (12,5#) 9,9 (11,0#) 5,5# (5,5#)
6,0 HD-SL 12,5# (12,5#) 10,0# (10,0#)
6,0 HD-SL 15,1# (15,1#) 12,5# (12,5#) 10,0 (11,0#) 5,5# (5,5#)
HD 24,0# (24,0#) 17,2# (17,2#) 13,5 (13,9#) 9,8 (12,1#) HD 26,6# (26,6#) 18,2# (18,2#) 12,8 (14,2#) 9,3 (12,0#) 7,0 (7,7#)
4,5 HD-SL 24,0# (24,0#) 17,2# (17,2#) 13,6 (13,9#) 9,9 (12,1#)
4,5 HD-SL 26,6# (26,6#) 18,2# (18,2#) 13,0 (14,2#) 9,5 (12,0#) 7,1 (7,7#)
HD 27,4 (27,6#) 17,8 (20,0#) 12,6 (15,5#) 9,3 (12,7 ) HD 26,5 (27,1#) 16,9 (20,8#) 12,0 (15,8#) 8,9 (12,2 ) 6,7 (8,5#)
3,0 HD-SL 27,6# (27,6#) 18,1 (20,0#) 12,8 (15,5#) 9,5 (12,9#)
3,0 HD-SL 26,9 (27,1#) 17,2 (20,8#) 12,1 (15,8#) 9,0 (12,9#) 6,8 (8,5#)
HD 21,7# (21,7#) 16,6 (22,0#) 11,9 (16,4 ) 8,9 (12,3 ) HD 25,5 (26,0#) 16,0 (22,2#) 11,3 (15,8 ) 8,5 (11,8 ) 6,5 (6,9#)
1,5 HD-SL 21,7# (21,7#) 16,8 (22,0#) 12,1 (16,7#) 9,0 (13,6#)
1,5 HD-SL 25,8 (26,0#) 16,3 (22,2#) 11,5 (16,8#) 8,6 (13,4 ) 6,6 (6,9#)
HD 25,4 (25,9#) 16,0 (22,7 ) 11,4 (15,9 ) 8,6 (12,0 ) HD 25,3 (30,0#) 15,6 (22,3 ) 11,0 (15,5 ) 8,3 (11,6 )
0 HD-SL 25,7 (25,9#) 16,2 (22,8#) 11,6 (17,4#) 8,8 (13,5 )
0 HD-SL 25,6 (30,0#) 15,9 (22,5#) 11,2 (17,1#) 8,4 (13,2 )
HD 25,6 (30,1#) 15,8 (22,3#) 11,2 (15,7 ) 8,5 (11,9 ) HD 25,5 (29,2#) 15,6 (21,5#) 11,0 (15,4 ) 8,3 (11,6 )
– 1,5 HD-SL 25,9 (30,1#) 16,1 (22,3#) 11,4 (17,2#) 8,7 (13,4 )
– 1,5 HD-SL 25,9 (29,2#) 15,9 (21,5#) 11,1 (16,5#) 8,4 (12,9#)
HD 26,1 (27,2#) 16,0 (20,7#) 11,3 (15,8 ) HD 25,5# (25,5#) 16,0 (19,2#) 11,2 (14,6#)
– 3,0 HD-SL 26,4 (27,2#) 16,2 (20,7#) 11,5 (16,0#)
– 3,0 HD-SL 25,5# (25,5#) 16,2 (19,2#) 11,4 (14,6#)
HD 22,6# (22,6#) 16,6 (17,4#) HD 19,3# (19,3#) 14,4# (14,4#)
– 4,5 HD-SL 22,6# (22,6#) 16,8 (17,4#)
– 4,5 HD-SL 19,3# (19,3#) 14,4# (14,4#)
HD HD
– 6,0 HD-SL
– 6,0 HD-SL
HD HD
– 7,5 HD-SL
– 7,5 HD-SL
HD HD
– 9,0 HD-SL
– 9,0 HD-SL
HD HD
– 10,5 HD-SL
– 10,5 HD-SL
Semi-braço 4,20 m
Altura Carro Raio de carga do centro de giro da máquina (m)
(m) Inferior 4,5 6,0 7,5 9,0 10,512,013,515,0
HD
10,5 HD-SL
HD 4,7# ( 4,7#)
9,0 HD-SL 4,7# ( 4,7#)
HD 7,3# ( 7,3#) 2,2# ( 2,2#)
7,5 HD-SL 7,3# ( 7,3#) 2,2# ( 2,2#)
HD 8,9# ( 8,9#) 5,3# ( 5,3#)
6,0 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 5,3# ( 5,3#)
HD 11,1# (11,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,4 ( 7,4#)
4,5 HD-SL 11,1# (11,1#) 9,9# ( 9,9#) 7,4# ( 7,4#)
HD 23,0# (23,0#) 16,3# (16,3#) 12,9# (12,9#) 9,5 (11,0#) 7,0 ( 9,2#)
3,0 HD-SL 23,0# (23,0#) 16,3# (16,3#) 12,9# (12,9#) 9,6 (11,0#) 7,1 ( 9,2#)
HD 27,5 (28,4#) 17,4 (19,3#) 12,1 (14,7#) 8,9 (12,1#) 6,7 ( 9,4 )
1,5 HD-SL 27,9 (28,4#) 17,6 (19,3#) 12,3 (14,7#) 9,0 (12,1#) 6,8 (10,4#)
HD 25,7 (27,7#) 16,2 (21,3#) 11,4 (15,9 ) 8,4 (11,8 ) 6,4 ( 9,1 )
0 HD-SL 26,1 (27,7#) 16,4 (21,3#) 11,5 (16,1#) 8,6 (12,9#) 6,5 (10,3 )
HD 25,1 (28,6#) 15,5 (22,2#) 10,9 (15,4 ) 8,1 (11,4 ) 6,2 ( 8,9#)
– 1,5 HD-SL 25,4 (28,6#) 15,8 (22,2#) 11,1 (16,8#) 8,2 (13,0 ) 6,4 ( 8,9#)
HD 25,0 (30,4#) 15,3 (21,9#) 10,7 (15,2 ) 8,0 (11,3 )
– 3,0 HD-SL 25,4 (30,4#) 15,6 (21,9#) 10,9 (16,7#) 8,1 (12,9 )
HD 25,4 (27,7#) 15,5 (20,4#) 10,8 (15,3 ) 8,1 (11,5 )
– 4,5 HD-SL 25,8 (27,7#) 15,7 (20,4#) 11,0 (15,5#) 8,3 (11,9#)
HD 23,0# (23,0#) 16,0 (17,0#) 11,3 (12,6#)
– 6,0 HD-SL 23,0# (23,0#) 16,2 (17,0#) 11,4 (12,6#)
HD 14,6# (14,6#)
– 7,5 HD-SL 14,6# (14,6#)
HD
– 9,0 HD-SL
HD
– 10,5 HD-SL
Os valores de carga são em toneladas (t) para içamento a 360º com a máquina em terreno firme e nivelado. As cargas entre parentesis ( . . . ) são
válidas para o sentido longitudinal das esteiras. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com garras duplas. As cargas indicadas
Ao executar trabalhos de içamento de cargas, a escavadeira deverá estar equipada com válvulas de retenção nos cilindros de elevação e disposi-
tivo de aviso de sobrecarga de acordo com a Norma Européia EN 474-5.
Implemento Retro
ft m
14
45
13
Comprimento do semi-braço m 2,60 3,40 4,20 5,00
40 12
35
10 Alcance máx. ao nível do solo m 12,75 13,50 14,25 14,75
30 9 Altura máx. de descarga m 8,75 9,10 9,45 9,90
8 Altura máx. dos dentes m 12,55 12,90 13,25 13,30
25
7
20 6
Força de escavação kN 273 232 204 182
t 27,8 23,6 20,8 18,6
5
15 Força de arrancamento kN 329 329 329 285
4
t 33,5 33,5 33,5 20,1
10 3
2
5
1
0 0
-1
Peso Operacional
-5
-10 -3
-4
-5
-20 -6 Carro inferior HD HD-SL
-7
-25
1
Largura das sapatas mm 500 600 750 500 600 750
-8
2 Peso kg 62285 62935 63905 63065 63755 64785
-30 -9
3 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,33 1,12 0,91 1,27 1,07 0,87
-10 4
-35
-11
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas
Largura de corte mm 1350 1550 1750 13502) 13501) 15502) 15501) 17502) 17501) 19502) 19501) 21002) 21501) 23503)
Capacidade ISO 7451 m3 1,65 2,00 2,35 1,90 1,90 2,30 2,30 2,70 2,70 3,10 3,10 3,40 3,50 4,30
Peso kg 2325 2545 2760 3060 2550 3350 2765 3580 3030 3975 3160 4205 3395 3620
Semi-braço 2,60 m t/m3 – – – – – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20
Semi-braço 3,40 m t/m3 – – – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 – 1,20 –
Semi-braço 4,20 m t/m3 – – – 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 – 1,20 – – –
Semi-braço 5,00 m t/m3 2,20 1,80 1,50 – – – – – – – – – – –
2) Caçamba HD reforçada para rocha com dentes V 61 SD (para materiais acima da classificação 6, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
3) Caçamba para carregamento com dentes tamanho 20 C
4) Caçamba HD para rocha da R 954 B litronic` com dentes tamanho 25 C (para materiais acima da classificação 6, de acordo com VOB,
Seção C, DIN 18300)


HD HD 3,9# ( 3,9#)
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL 3,9# ( 3,9#)
HD 7,6# ( 7,6#) HD 7,8# ( 7,8#)
9,0 HD-SL 7,6# ( 7,6#)
9,0 HD-SL 7,8# ( 7,8#)
HD 9,3# ( 9,3#) HD 8,1# ( 8,1#) 6,9# (6,9#)
7,5 HD-SL 9,3# ( 9,3#)
7,5 HD-SL 8,1# ( 8,1#) 6,9# (6,9#)
HD 19,8# (19,8#) 14,1# (14,1#) 11,4# (11,4#) 9,7 ( 9,9#) 7,2 ( 9,0#) HD 10,1# (10,1#) 8,9# ( 8,9#) 7,2 (8,1#)
6,0 HD-SL 19,8# (19,8#) 14,1# (14,1#) 11,4# (11,4#) 9,9 ( 9,9#) 7,3 ( 9,0#)
6,0 HD-SL 10,1# (10,1#) 8,9# ( 8,9#) 7,3 (8,1#)
HD 17,1# (17,1#) 12,4 (13,0#) 9,1 (10,8#) 6,9 ( 9,5#) HD 22,8# (22,8#) 15,2# (15,2#) 11,8# (11,8#) 9,2 ( 9,8#) 6,9 (8,7#) 3,9# (3,9#)
4,5 HD-SL 17,1# (17,1#) 12,6 (13,0#) 9,3 (10,8#) 7,0 ( 9,5#)
4,5 HD-SL 22,8# (22,8#) 15,2# (15,2#) 11,8# (11,8#) 9,4 ( 9,8#) 7,0 (8,7#) 3,9# (3,9#)
HD 15,5 (19,6#) 11,4 (14,5#) 8,5 (11,7#) 6,5 ( 9,2 ) HD 16,3 (18,0#) 11,6 (13,4#) 8,6 (10,8#) 6,5 (9,1 ) 4,9 (5,7#)
3,0 HD-SL 15,8 (19,6#) 11,5 (14,5#) 8,7 (11,7#) 6,6 (10,0#)
3,0 HD-SL 16,5 (18,0#) 11,8 (13,4#) 8,7 (10,8#) 6,6 (9,3#) 5,0 (5,7#)
HD 14,6 (21,0#) 10,6 (15,1 ) 8,0 (11,4 ) 6,2 ( 8,9 ) HD 8,6# ( 8,6#) 14,9 (20,0#) 10,7 (14,8#) 8,0 (11,3 ) 6,1 (8,8 ) 4,7 (6,1#)
1,5 HD-SL 14,8 (21,0#) 10,8 (15,6#) 8,2 (12,4#) 6,3 (10,1 )
1,5 HD-SL 8,6# ( 8,6#) 15,1 (20,0#) 10,9 (14,8#) 8,1 (11,7#) 6,2 (9,8#) 4,8 (6,1#)
HD 14,3 (20,8 ) 10,2 (14,6 ) 7,7 (11,0 ) 6,0 ( 8,7 ) HD 13,2# (13,2#) 14,3 (20,8 ) 10,1 (14,6 ) 7,6 (10,9 ) 5,9 (8,5 )
0 HD-SL 14,5 (21,2#) 10,3 (16,1#) 7,9 (12,6 ) 6,1 ( 9,9 )
0 HD-SL 13,2# (13,2#) 14,5 (20,9#) 10,3 (15,6#) 7,7 (12,4#) 6,0 (9,7 )
HD 20,2# (20,2#) 14,3 (20,6#) 10,0 (14,5 ) 7,6 (10,9 ) 6,0 ( 8,6 ) HD 18,3# (18,3#) 14,1 (20,6 ) 9,9 (14,3 ) 7,4 (10,7 ) 5,7 (8,3 )
– 1,5 HD-SL 20,2# (20,2#) 14,5 (20,6#) 10,2 (16,1#) 7,7 (12,5 ) 6,1 ( 9,8 )
– 1,5 HD-SL 18,3# (18,3#) 14,3 (20,9#) 10,0 (15,9#) 7,5 (12,2 ) 5,8 (9,6 )
HD 24,3 (24,6#) 14,6 (19,4#) 10,2 (14,6 ) 7,7 (11,0 ) HD 23,6 (24,0#) 14,2 (20,1#) 9,8 (14,2 ) 7,3 (10,6 ) 5,7 (8,3 )
– 3,0 HD-SL 24,6# (24,6#) 14,8 (19,4#) 10,3 (15,4#) 7,8 (12,3#)
– 3,0 HD-SL 23,9 (24,0#) 14,4 (20,1#) 10,0 (15,6#) 7,5 (12,2 ) 5,8 (9,6 )
HD 21,8# (21,8#) 15,1 (17,4#) 10,5 (13,9#) HD 24,2# (24,2#) 14,5 (18,5#) 10,0 (14,5 ) 7,5 (10,8 )
– 4,5 HD-SL 21,8# (21,8#) 15,3 (17,4#) 10,7 (13,9#)
– 4,5 HD-SL 24,2# (24,2#) 14,7 (18,5#) 10,2 (14,5#) 7,6 (11,5#)
HD 17,3# (17,3#) 14,0# (14,0#) HD 20,4# (20,4#) 15,1 (15,8#) 10,5 (12,4#)
– 6,0 HD-SL 17,3# (17,3#) 14,0# (14,0#)
– 6,0 HD-SL 20,4# (20,4#) 15,4 (15,8#) 10,7 (12,4#)
HD HD 14,3# (14,3#) 11,1# (11,1#)
– 7,5 HD-SL
– 7,5 HD-SL 14,3# (14,3#) 11,1# (11,1#)
HD HD
– 9,0 HD-SL
– 9,0 HD-SL
HD HD
– 10,5 HD-SL
– 10,5 HD-SL

HD HD 3,9# (3,9#)
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL 3,9# (3,9#)
HD 4,9# ( 4,9#) HD
9,0 HD-SL 3,9# ( 3,9#)
9,0 HD-SL
HD 6,8# ( 6,8#) HD 6,8# ( 6,8#) 4,7# (4,7#)
7,5 HD-SL 7,5 HD-SL 6,8# ( 6,8#) 4,7# (4,7#)
HD 7,9# ( 7,9#) 7,3# ( 7,3#) 4,7# (4,7#) HD 7,3# ( 7,3#) 6,3 (6,4#)
6,0 HD-SL 6,8# ( 6,8#) 4,7# (4,7#)
6,0 HD-SL 7,3# ( 7,3#) 6,4 (6,4#)
HD 13,2# (13,2#) 10,5# (10,5#) 8,9# ( 8,9#) 7,1 ( 7,9#) 5,3 (6,7#) HD 8,9# ( 8,9#) 7,9 ( 8,0#) 6,0 (7,5#) 2,3# (2,3#)
4,5 HD-SL 7,3# ( 7,3#) 6,4 (6,4#)
4,5 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 8,0 ( 8,0#) 6,1 (7,5#) 2,3# (2,3#)
HD 19,4# (19,4#) 16,3# (16,3#) 12,1 (12,3#) 8,8 (10,0#) 6,6 ( 8,6#) 5,0 (7,6#) HD 23,1# (23,1#) 15,7# (15,7#) 12,2# (12,2#) 9,8 (10,1#) 7,4 ( 8,8#) 5,7 (7,9 ) 3,3# (3,3#)
3,0 HD-SL 8,9# ( 8,9#) 8,0 ( 8,0#) 6,1 (7,5#) 2,3# (2,3#)
3,0 HD-SL 23,1# (23,1#) 15,7# (15,7#) 12,2# (12,2#) 9,9 (10,1#) 7,5 ( 8,8#) 5,8 (8,0#) 3,3# (3,3#)
HD 12,8# (12,8#) 15,5 (18,8#) 11,0 (13,8#) 8,2 (11,0#) 6,2 ( 9,2#) 4,7 (7,8 ) HD 17,3# (17,3#) 17,0 (18,6#) 12,1 (14,0#) 9,1 (11,3#) 7,0 ( 9,6#) 5,5 (7,6 ) 3,5# (3,5#)
1,5 HD-SL 23,1# (23,1#) 15,7# (15,7#) 12,2# (12,2#) 9,9 (10,1#) 7,5 ( 8,8#) 5,8 (8,0#) 3,3# (3,3#)
1,5 HD-SL 17,3# (17,3#) 17,2 (18,6#) 12,3 (14,0#) 9,2 (11,3#) 7,1 ( 9,6#) 5,5 (8,5#) 3,5# (3,5#)
HD 14,0# (14,0#) 14,6 (20,2#) 10,3 (15,0#) 7,7 (11,8#) 5,9 ( 9,6 ) 4,5 (7,6 ) HD 15,4# (15,4#) 15,8 (20,6#) 11,3 (15,4#) 8,5 (11,9 ) 6,6 ( 9,2 ) 5,2 (7,4 )
0 HD-SL 17,3# (17,3#) 17,2 (18,6#) 12,3 (14,0#) 9,2 (11,3#) 7,1 ( 9,6#) 5,5 (8,5#) 3,5# (3,5#)
0 HD-SL 15,4# (15,4#) 16,0 (20,6#) 11,5 (15,4#) 8,7 (12,3#) 6,7 (10,3#) 5,3 (8,4 )
HD 17,2# (17,2#) 14,1 (20,7#) 9,9 (15,5#) 7,4 (12,1 ) 5,6 ( 9,4 ) 4,4 (6,9#) HD 17,1# (17,1#) 15,1 (21,6#) 10,8 (15,2 ) 8,1 (11,4 ) 6,3 ( 9,0 ) 5,0 (7,2 )
– 1,5 HD-SL 15,4# (15,4#) 16,0 (20,6#) 11,5 (15,4#) 8,7 (12,3#) 6,7 (10,3#) 5,3 (8,4 )
– 1,5 HD-SL 17,1# (17,1#) 15,3 (21,6#) 10,9 (16,3#) 8,3 (13,0#) 6,4 (10,2 ) 5,1 (8,2 )
HD 21,4# (21,4#) 14,0 (20,4#) 9,7 (15,6#) 7,2 (11,9 ) 5,6 ( 9,3 ) HD 20,1# (20,1#) 14,8 (21,4 ) 10,5 (14,9 ) 7,9 (11,2 ) 6,2 ( 8,8 ) 5,0 (7,1 )
– 3,0 HD-SL 17,1# (17,1#) 15,3 (21,6#) 10,9 (16,3#) 8,3 (13,0#) 6,4 (10,2 )
5,1 (8,2 )
– 3,0 HD-SL 20,1# (20,1#) 15,1 (21,8#) 10,6 (16,6#) 8,0 (12,8 ) 6,3 (10,0 ) 5,1 (8,1 )
HD 23,7 (25,9#) 14,2 (19,3#) 9,8 (14,9#) 7,3 (11,8#) 5,7 ( 9,4#) HD 24,2# (24,2#) 14,9 (21,1#) 10,4 (14,8 ) 7,9 (11,1 ) 6,2 ( 8,8 )
– 4,5 HD-SL 20,1# (20,1#) 15,1 (21,8#) 10,6 (16,6#) 8,0 (12,8 ) 6,3 (10,0 )
5,1 (8,1 )
– 4,5 HD-SL 24,2# (24,2#) 15,1 (21,1#) 10,6 (16,3#) 8,0 (12,7 ) 6,3 (10,0 )
HD 22,8# (22,8#) 14,7 (17,2#) 10,1 (13,4#) 7,6 (10,4#) HD 24,9 (26,2#) 15,2 (19,6#) 10,6 (15,0 ) 8,0 (11,3 ) 6,4 ( 8,2#)
– 6,0 HD-SL 24,2# (24,2#) 15,1 (21,1#) 10,6 (16,3#) 8,0 (12,7 ) 6,3 (10,0 )
– 6,0 HD-SL 25,2 (26,2#) 15,4 (19,6#) 10,8 (15,3#) 8,1 (12,1#) 6,5 ( 8,2#)
HD 17,9# (17,9#) 13,7# (13,7#) 10,3# (10,3#) HD 22,2# (22,2#) 15,7 (16,8#) 11,0 (13,1#) 8,4 ( 9,9#)
– 7,5 HD-SL 25,2 (26,2#) 15,4 (19,6#) 10,8 (15,3#) 8,1 (12,1#) 6,5 ( 8,2#)
– 7,5 HD-SL 22,2# (22,2#) 16,0 (16,8#) 11,2 (13,1#) 8,6 ( 9,9#)
HD HD 15,8# (15,8#) 11,9# (11,9#)
– 9,0 HD-SL
– 9,0 HD-SL 15,8# (15,8#) 11,9# (11,9#)
HD HD
– 10,5 HD-SL
– 10,5 HD-SL
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t/18 t*. Sem a caçamba (2,30 m3/2,00 m3*), há um incremento na capacidade de içamento de
2765 kg/2050 kg* e sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento de mais 830 kg/645 kg*. A capacidade de içamento da escavadeira
é limitada pela estabilidade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do gancho de carga.
Implemento Retro
ft m
45 14 Curva de Escavação 1 2 3
13
35 11
8 Altura máx. de descarga m 9,45 9,70 10,05
25
20 6
5 Força de escavação kN 232 204 182
15
4 t 23,6 20,8 18,6
10 3 Força de arrancamento kN 329 329 285
2 t 33,5 33,5 20,1
5
1
0 0
-1
-5
-2
-10 -3
Peso Operacional
-15
-5
-25
-8
Carro inferior HD HD-SL
-30 -9
-10
-35
-11
2 Peso kg 66835 67485 68455 67615 68305 69335
-40 -12 3
-13 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,43 1,20 0,98 1,37 1,15 0,93
-45 -14
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
55 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas
Capacidade ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 1,50 1,90 2,30 2,70
Peso kg 1700 1850 2050 2200 2310 2550 2765 3030
Semi-braço 3,40 m t/m3 – – – – 2,20 2,20 1,80 1,50
Semi-braço 4,20 m t/m3 – – – – 2,20 1,80 1,50 1,20
Semi-braço 5,00 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 – – – –
2) Caçamba HD para rocha da R 954 B litronic` com dentes tamanho 25 C (para materiais acima da classificação 6, de acordo com VOB,

HD HD 3,6# (3,6#)
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL 3,6# (3,6#)
HD 4,8# (4,8#) HD 4,0# (4,0#)
9,0 HD-SL 4,8# (4,8#)
9,0 HD-SL 4,0# (4,0#)
HD 5,2# (5,2#) 5,0# (5,0#) HD 4,3# (4,3#) 4,0# (4,0#)
7,5 HD-SL 5,2# (5,2#) 5,0# (5,0#)
7,5 HD-SL 4,3# (4,3#) 4,0# (4,0#)
HD 11,3# (11,3#) 8,3# ( 8,3#) 6,7# ( 6,7#) 5,8# (5,8#) 5,3# (5,3#) 3,8# (3,8#) HD 5,1# (5,1#) 4,7# (4,7#) 4,4# (4,4#)
6,0 HD-SL 11,3# (11,3#) 8,3# ( 8,3#) 6,7# ( 6,7#) 5,8# (5,8#) 5,3# (5,3#) 3,8# (3,8#)
6,0 HD-SL 5,1# (5,1#) 4,7# (4,7#) 4,4# (4,4#)
HD 10,2# (10,2#) 10,1# (10,1#) 7,8# ( 7,8#) 6,6# (6,6#) 5,8# (5,8#) 4,7 (5,3#) HD 12,6# (12,6#) 8,8# ( 8,8#) 7,0# ( 7,0#) 5,8# (5,8#) 5,2# (5,2#) 4,7 (4,7#)
4,5 HD-SL 10,2# (10,2#) 10,1# (10,1#) 7,8# ( 7,8#) 6,6# (6,6#) 5,8# (5,8#) 4,8 (5,3#)
4,5 HD-SL 12,6# (12,6#) 8,8# ( 8,8#) 7,0# ( 7,0#) 5,8# (5,8#) 5,2# (5,2#) 4,7# (4,7#)
HD 11,8# (11,8#) 8,9# ( 8,9#) 7,3 (7,3#) 5,7 (6,3#) 4,5 (5,7#) HD 12,2# (12,2#) 10,6# (10,6#) 8,1# ( 8,1#) 6,6# (6,6#) 5,7# (5,7#) 4,5 (5,1#)
3,0 HD-SL 11,8# (11,8#) 8,9# ( 8,9#) 7,3# (7,3#) 5,8 (6,3#) 4,6 (5,7#)
3,0 HD-SL 12,2# (12,2#) 10,6# (10,6#) 8,1# ( 8,1#) 6,6# (6,6#) 5,7# (5,7#) 4,6 (5,1#)
HD 11,1 (13,0#) 8,6 ( 9,9#) 6,8 (8,0#) 5,4 (6,8#) 4,3 (6,0#) HD 10,2# (10,2#) 11,3 (12,0#) 8,7 ( 9,1#) 6,8 (7,3#) 5,4 (6,2#) 4,2 (5,5#)
1,5 HD-SL 11,3 (13,0#) 8,8 ( 9,9#) 6,9 (8,0#) 5,5 (6,8#) 4,4 (6,0#)
1,5 HD-SL 10,2# (10,2#) 11,5 (12,0#) 8,8 ( 9,1#) 6,9 (7,3#) 5,5 (6,2#) 4,3 (5,5#)
HD 9,9# ( 9,9#) 10,7 (13,8#) 8,2 (10,6#) 6,5 (8,5#) 5,2 (7,2#) 4,2 (6,2 ) HD 11,9# (11,9#) 10,7 (13,1#) 8,2 ( 9,9#) 6,4 (8,0#) 5,1 (6,7#) 4,0 (5,8#)
0 HD-SL 9,9# ( 9,9#) 10,9 (13,8#) 8,4 (10,6#) 6,6 (8,5#) 5,3 (7,2#) 4,3 (6,3#)
0 HD-SL 11,9# (11,9#) 10,9 (13,1#) 8,3 ( 9,9#) 6,5 (8,0#) 5,2 (6,7#) 4,1 (5,8#)
HD 15,1# (15,1#) 10,6 (14,1#) 8,0 (11,0#) 6,3 (9,0#) 5,1 (7,4 ) HD 8,8# ( 8,8#) 14,9# (14,9#) 10,4 (13,7#) 7,9 (10,5#) 6,2 (8,5#) 4,9 (7,1#) 3,9 (5,9 )
– 1,5 HD-SL 15,1# (15,1#) 10,8 (14,1#) 8,2 (11,0#) 6,4 (9,0#) 5,2 (7,5#)
– 1,5 HD-SL 8,8# ( 8,8#) 14,9# (14,9#) 10,6 (13,7#) 8,0 (10,5#) 6,3 (8,5#) 5,0 (7,1#) 4,0 (6,1#)
HD 14,4# (14,4#) 15,5 (18,3#) 10,7 (14,2#) 8,0 (11,2#) 6,2 (9,1 ) 5,0 (7,4 ) HD 12,9# (12,9#) 15,0 (18,4#) 10,4 (13,9#) 7,7 (10,9#) 6,0 (8,8#) 4,8 (7,1 ) 3,9 (5,9 )
– 3,0 HD-SL 14,4# (14,4#) 15,8 (18,3#) 10,8 (14,2#) 8,1 (11,2#) 6,4 (9,2#) 5,1 (7,7#)
– 3,0 HD-SL 12,9# (12,9#) 15,3 (18,4#) 10,5 (13,9#) 7,9 (10,9#) 6,1 (8,8#) 4,9 (7,3#) 4,0 (6,1#)
HD 19,6# (19,6#) 15,9 (17,7#) 10,9 (13,9#) 8,1 (11,1#) 6,3 (9,1#) 5,2 (7,5 ) HD 16,9# (16,9#) 15,3 (18,0#) 10,5 (13,8#) 7,8 (11,0#) 6,0 (8,8 ) 4,8 (7,2 )
– 4,5 HD-SL 19,6# (19,6#) 16,1 (17,7#) 11,1 (13,9#) 8,2 (11,1#) 6,4 (9,1#) 5,3 (7,5#)
– 4,5 HD-SL 16,9# (16,9#) 15,5 (18,0#) 10,7 (13,8#) 7,9 (11,0#) 6,1 (8,9#) 4,9 (7,4#)
HD 21,6# (21,6#) 16,4 (16,7#) 11,2 (13,2#) 8,4 (10,7#) 6,6 (8,7#) HD 21,4# (21,4#) 15,7 (17,2#) 10,8 (13,4#) 8,0 (10,7#) 6,2 (8,7#)
– 6,0 HD-SL 21,6# (21,6#) 16,6 (16,7#) 11,4 (13,2#) 8,5 (10,7#) 6,7 (8,7#)
– 6,0 HD-SL 21,4# (21,4#) 16,0 (17,2#) 10,9 (13,4#) 8,1 (10,7#) 6,3 (8,7#)
HD 19,3# (19,3#) 15,1# (15,1#) 11,8 (12,0#) 8,9 ( 9,6#) HD 21,0# (21,0#) 15,9# (15,9#) 11,2 (12,5#) 8,3 (10,0#) 6,6 (7,9#)
– 7,5 HD-SL 19,3# (19,3#) 15,1# (15,1#) 12,0 (12,0#) 9,0 ( 9,6#)
– 7,5 HD-SL 21,0# (21,0#) 15,9# (15,9#) 11,4 (12,5#) 8,5 (10,0#) 6,7 (7,9#)
HD 15,7# (15,7#) 12,3# (12,3#) 9,5# ( 9,5#) HD 18,0# (18,0#) 13,8# (13,8#) 10,8# (10,8#)
– 9,0 HD-SL 15,7# (15,7#) 12,3# (12,3#) 9,5# ( 9,5#)
– 9,0 HD-SL 18,0# (18,0#) 13,8# (13,8#) 10,8# (10,8#)
HD HD 13,0# (13,0#) 9,8# ( 9,8#)
– 10,5 HD-SL
– 10,5 HD-SL 13,0# (13,0#) 9,8# ( 9,8#)
Semi-braço 5,00 m
(m) Inferior 4,5 6,0 7,5 9,0 10,512,013,515,0
HD
10,5 HD-SL
HD 4,0# (4,0#)
9,0 HD-SL 4,0# (4,0#)
HD 4,6# (4,6#) 4,5# (4,5#)
7,5 HD-SL 4,6# (4,6#) 4,5# (4,5#)
HD 5,0# (5,0#) 4,8# (4,8#) 2,5# (2,5#)
6,0 HD-SL 5,0# (5,0#) 4,8# (4,8#) 2,5# (2,5#)
HD 11,9# (11,9#) 7,2# ( 7,2#) 6,2# (6,2#) 5,5# (5,5#) 5,1# (5,1#) 4,0# (4,0#)
4,5 HD-SL 11,9# (11,9#) 7,2# ( 7,2#) 6,2# (6,2#) 5,5# (5,5#) 5,1# (5,1#) 4,0# (4,0#)
HD 15,1# (15,1#) 10,7# (10,7#) 8,4# ( 8,4#) 7,0# (7,0#) 6,1# (6,1#) 5,3 (5,6#) 4,2 (4,9#)
3,0 HD-SL 15,1# (15,1#) 10,7# (10,7#) 8,4# ( 8,4#) 7,0# (7,0#) 6,1# (6,1#) 5,4 (5,6#) 4,3 (4,9#)
HD 13,8# (13,8#) 12,3# (12,3#) 9,5# ( 9,5#) 7,8 (7,8#) 6,2 (6,7#) 5,0 (6,0#) 4,1 (5,2#)
1,5 HD-SL 13,8# (13,8#) 12,3# (12,3#) 9,5# ( 9,5#) 7,8# (7,8#) 6,3 (6,7#) 5,1 (6,0#) 4,1 (5,2#)
HD 6,1# ( 6,1#) 13,5# (13,5#) 12,0 (13,6#) 9,3 (10,5#) 7,4 (8,6#) 5,9 (7,3#) 4,8 (6,4#) 3,9 (4,6#)
0 HD-SL 6,1# ( 6,1#) 13,5# (13,5#) 12,1 (13,6#) 9,4 (10,5#) 7,5 (8,6#) 6,0 (7,3#) 4,9 (6,4#) 4,0 (4,6#)
HD 9,2# ( 9,2#) 15,2# (15,2#) 11,5 (14,4#) 8,9 (11,2#) 7,0 (9,2#) 5,7 (7,7#) 4,7 (6,6 )
– 1,5 HD-SL 9,2# ( 9,2#) 15,2# (15,2#) 11,7 (14,4#) 9,0 (11,2#) 7,1 (9,2#) 5,8 (7,7#) 4,7 (6,7#)
HD 12,2# (12,2#) 16,0 (17,9#) 11,4 (14,9#) 8,6 (11,7#) 6,8 (9,6#) 5,6 (7,9 ) 4,6 (6,6 )
– 3,0 HD-SL 12,2# (12,2#) 16,3 (17,9#) 11,5 (14,9#) 8,8 (11,7#) 7,0 (9,6#) 5,6 (8,1#) 4,7 (7,0#)
HD 15,5# (15,5#) 16,2 (19,5#) 11,4 (15,0#) 8,6 (11,9#) 6,8 (9,6 ) 5,5 (7,8 ) 4,6 (6,6 )
– 4,5 HD-SL 15,5# (15,5#) 16,4 (19,5#) 11,5 (15,0#) 8,7 (11,9#) 6,9 (9,8#) 5,6 (8,2#) 4,7 (6,9#)
HD 19,2# (19,2#) 16,5 (19,0#) 11,5 (14,7#) 8,7 (11,8#) 6,9 (9,7 ) 5,6 (7,9 )
– 6,0 HD-SL 19,2# (19,2#) 16,7 (19,0#) 11,7 (14,7#) 8,8 (11,8#) 7,0 (9,7#) 5,7 (8,1#)
HD 23,5# (23,5#) 17,0 (17,9#) 11,9 (14,1#) 8,9 (11,4#) 7,1 (9,3#)
– 7,5 HD-SL 23,5# (23,5#) 17,2 (17,9#) 12,0 (14,1#) 9,1 (11,4#) 7,2 (9,3#)
HD 21,3# (21,3#) 16,2# (16,2#) 12,4 (12,8#) 9,4 (10,2#)
– 9,0 HD-SL 21,3# (21,3#) 16,2# (16,2#) 12,6 (12,8#) 9,5 (10,2#)
HD 17,3# (17,3#) 13,2# (13,2#) 10,2# (10,2#)
– 10,5 HD-SL 17,3# (17,3#) 13,2# (13,2#) 10,2# (10,2#)
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t/18 t*. Sem a caçamba (1,90 m3/1,65 m3*), há um incremento na capacidade de içamento de
2550 kg/1850 kg* e sem o cilindro da caçamba e o balancim há o incremento de mais 830 kg/645 kg*. A capacidade de içamento da escavadeira
é limitada pela estabilidade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do gancho de carga.
Implemento Shovel
ft m
11 Curva de Escavação
35
9
Avanço máximo de escavação 3,60 m
8 Abertura T da mandíbula da caçamba 1650 mm
25
7 T Força máxima de avanço 500 kN/51,0 t
20 6 Força máxima de avanço ao nível do solo 410 kN/41,8 t
Força máxima de arrancamento 370 kN/37,7 t
5
15
4
10 3
Peso Operacional
5
2
e Pressão sobre o Solo
1
O peso operacional inclui a máquina básica com implemento shovel e
0 0 caçamba com descarga pelo fundo de 4,00 m3, nível II.
-1 Carro inferior HD S-HD
-5
-2
Largura das sapatas mm 500 600 500 600
-10 -3 Peso kg 64360 65010 68420 69090
Pressão sobre o solo kg/cm2 1,37 1,16 1,38 1,16
-4
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba com Descarga pelo Fundo

Largura de corte SAE mm 22701) 22701) 25701) 25701) 25701) 27502)
Capacidade SAE m3 3,40 3,40 4,00 4,00 4,40 5,80
Peso kg 6000 6520 5670 6450 5830 6100
Para material com peso específico de até t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,65 1,20
Kit de desgaste nível II III I II I –
1) Caçamba com descarga pelo fundo com borda cortante Delta e dentes tamanho 25
2) Caçamba com descarga pelo fundo para carvão com borda cortante Delta e dentes tamanho 20
Nível I: Para materiais não abrasivos, tais como calcáreo, com baixo teor de sílica, material fissurado ou de fácil desagregação, como por
exemplo: rocha deteriorada, calcáreo macio, piçarra, etc.
Nível II: Para rochas detonadas ou deterioradas, material quebrado (classificação 3 a 4, de acordo com DIN 18300).
Nível III: Para materiais altamente abrasivos tais como rocha com alto teor de sílica, arenito, etc.
Dimensões e Pesos dos Componentes
Máquina Básica
Sapatas mm 500 600 750
Peso com
carro inferior HD
e contrapeso 11080 kg kg 47820 48470 49440
Seite ist rechts 2 mm schmäler

Peso com
carro inferior HD
Peso com
carro inferior HD-SL
Peso com
Peso com
carro inferior S-HD
e contrapeso 11080 kg kg 51880 52550 –
Elevação da cabina
L
L Comprimento mm 1820
H Altura mm 930
H Largura mm 1370
Peso kg 550
Contrapeso
L
L Comprimento mm 850 850
H Altura mm 1550 1550
H Largura mm 3630 3630
Peso kg 11080 14680
Proteção superior
L L Comprimento mm 1845
H Altura mm 190
H Largura mm 1105
Peso kg 66
Cilindros de elevação (dois)

L
Ø Diâmetro mm 300
Peso kg 2 x 680
Lança monobloco com cilindro do braço

L
Comprimento do braço m 7,00 8,20 10,00
L Comprimento mm 7300 8500 10300

H H Altura mm 2100 1900 2300
Largura mm 1250 1250 1250
Peso kg 6595 7160 8020
Braço com cilindro da caçamba

Comprimento m 2,60 3,40 4,20 5,00
L
L Comprimento mm 3850 4650 5450 6250
H Altura mm 1350 1350 1250 1250
H Largura mm 850 850 850 850
Peso kg 2920 3215 3485 3175
Caçambas retro
Seite ist rechts 15 mm schmäler (Klappseite)

Largura de corte mm 1150 1350 1350 1550 1550 1750 1750
L I Capacidade m3 1,50 1,90 1,90 2,30 2,30 2,70 2,70

L Comprimento mm 2200 2200 2300 2200 2300 2200 2300
H Altura mm 1550 1550 1600 1550 1600 1550 1600
H
Largura mm 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1800
Peso kg 2310 2550 3060 2765 3350 3030 3580
Caçambas retro
Largura de corte mm 1950 1950 2100 2150 2350 2600
L I Capacidade m3 3,10 3,10 3,40 3,50 4,30 5,20

L Comprimento mm 2200 2300 2300 2200 2250 2300
H Altura mm 1550 1600 1600 1550 1600 1600
H
Largura mm 2000 2000 2150 2200 2350 2600
Peso kg 3160 3975 4205 3395 3620 3820
Lança Shovel
H Altura mm 1800
Largura mm 1550
Peso sem
H cilindro de avanço kg 5020
Peso do
cilindro de avanço kg 600
Braço Shovel
H Altura mm 1100
H Largura mm 1600
Peso kg 2360
Cilindros da caçamba shovel (dois)

L
Ø Diâmetro mm 260
Peso kg 2 x 380
Caçamba shovel
com descarga pelo fundo
Largura de corte mm 2250 2500 2500 2750
I Capacidade m3 3,40 4,00 4,40 5,80

L L Comprimento mm 2200 2200 2350 2450
H Altura mm 2200 2200 2350 2450
Largura mm 2250 2500 2500 2750
Peso
H
Nível I kg – 5670 5830 6100
Nível II kg 6000 6450 – –
Nível III kg 6520 7150 – –
Equipamento
Seite ist rechts 15 mm schmäler (Klappseite)

Três guias de esteira por esteira • Cabina com componentes de estampagem profunda •
Redutor de translação integrado • Vidros laterais verdes •
Freio de estacionamento • Pára - brisa blindado •
Correntes lubrificadas • Lavador e limpador •
Diferentes versões de carro inferior • Assento ajustável em 6 posições •
Diferentes larguras de sapatas • Assento e consoles com ajuste independente •
Cabide •
Sistema de ar condicionado automático •
Iluminação da cabina •
Quebra-sol •
Carro Superior S O Kit de instalação para rádio •
Tampa do motor com amortecedor a gás • Alavanca removível para pedais de translação •
Caixa de ferramentas com fechadura • Acendedor e cinzeiro •
Corrimão, superfícies anti-derrapantes • Tapete removível •
Jogo de ferramentas • Porta objetos •
Trava do giro, isento de manutenção • Instrumentação digital •
Baterias HD, isentas de manutenção • Indicador digital para temp. e pressão do óleo e RPM •
Isolamento acústico • Horímetro digital visível do lado de fora •
Bomba elétrica para abastecimento rápido de combustível • Rádio AM/FM stereo e toca-fitas •
Pedal de freio para posicionamento do giro • Assento com ajuste pneumático e com aquecimento •
Pintura personalizada - máquina completa • Luz de alerta •
Proteção do farol de trabalho dianteiro • Faróis adicionais •
Contrapeso reforçado •
Implemento S O
Hidráulica S O Cilindros com amortecimento •
Regulagem eletrônica das bombas • Articulação vedada •
Seletor do modo de trabalho • Juntas flangeadas SAE em todas linhas de alta pressão •
Acumulador de pressão para descida controlada de imple- Olhal de 27 t nas caçambas •
mentos com motor desligado • Faróis de trabalho na lança •
Válvula de fechamento do tanque hidráulico • O-ring selante entre a caçamba e o semi-braço •
Compensação de pressão • Sistema de lubrificação automática Liebherr •
Compensação de fluxo • Válvula de 2 vias para caçamba/clam •
Filtro com área fina integrada (5 µm) • Válvulas de segurança para cilindros de elevação •
Pontos de tomada de pressão • Dispositivo de alarme de sobrecarga •
Circuitos hidráulicos adicionais • Acoplamento hidráulico de troca rápida •
Óleo hidráulico bio-degradável • Linha Liebherr de clamshells e garras •
Filtro para o circuito secundário • Engate rápido para mangueiras •
Caçambas para aplicações especiais •
Linhas hidráulicas no semi-braço para clamshell •
Trava do balancim/Operação com clamshell •
Motor S O
Injeção direta •
Turbo compressor •
Chave geral •
Filtro seco de ar c/pré-filtro, primário e de segurança •
Filtro de ar com eliminador automático de poeira •
Dispositivo de partida a frio •
Pré-aquecedor do combustível •
(0xx12) 31 28-42 42, Fax (0xx12) 31 28-42 43
www.liebherr.com, E-Mail: info@lbr.liebherr.com
Rua Dr. Hans Liebherr nº 1, Vila Bela, CEP 12522-640, Guaratinguetá, SP
Printed in Germany by Typodruck RG-BK-RP LFR/SP 10222565-0-11.04 As ilustrações e os dados podem diferir da máquina básica. Sujeito a mudanças sem aviso prévio. Todas as cargas indicadas estão de acordo com a ISO 9248.
Seite ist rechts 2 mm schmäler

FOLDER
R964C
Escavadeira Hidráulica R 964 C
Peso Operacional com Implemento Retro: 65.700 - 76.900 kg
Peso Operacional com Implemento Shovel: 67.300 - 76.400 kg
Potência do Motor: 320 kW / 434 HP
Capacidade da Caçamba Retro: 2,00 – 5,00 m3
Capacidade da Caçamba Shovel: 3,40 – 5,00 m3
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16-01_R 964 C.indd Abs2:1 29.09.2008 13:32:25 Uhr

Dados Técnicos
Motor Giro
Potência conf. ISO 9249 ________ 320 kW (434 HP) à 1800 RPM Acionamento ______________________ Motor hidráulico Liebherr com válvulas de
Modelo _____________________________ Liebherr D9508 frenagem integradas
Tipo _________________________________ 8 cilindros em V Redutor ____________________________ Redutor planetário compacto Liebherr
Diâmetro/Curso _____________ 128/157 mm Coroa Giratória ___________________ Liebherr, selada, de dentes internos e esferas
Deslocamento _______________ 16,16 l Velocidade de giro ________________ 0-5,6 RPM contínuo
Motor _______________________________ Diesel 4 tempos Torque de giro_____________________ 233 kNm
injeção common rail Freio de estacionamento________ Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
Com intercooler Opção ______________________________ Freio de posicionamento controlado por pedal
Emissão reduzida
Refrigeração_______________________ refrigerado a água
Filtro de ar _________________________ Tipo seco com pré-filtro, elementos primários e
de segurança, eliminador automático de poeira Carro Superior
Tanque de combustível__________ 1250 l
Padrão______________________________ Marcha lenta automática Projeto______________________________ Resistente a torção, de concepção modular
Sistema elétrico Montagem dos implementos ___ Duas longarinas paralelas
Voltagem ____________________ 24 V Passadiços ________________________ Em ambos os lados
Baterias ______________________ 2 x 170Ah/12 V
Motor de arranque__________ 24 V/7,8 kW
Alternador ____________________ Corrente trifásica 28 V/80 A
Cabine do Operador
Cabine ______________________________ Com tecnologia de estampagem profunda, sobre
Sistema Hidráulico coxins, isolamento acústico, vidros verdes. Vidro
dianteiro blindado, porta com janela deslizante
Bombas hidráulicas Assento do operador ____________ Suspensão com absorção a choques, ajustável
para implemento e ao peso do operador, com 6 posições de ajuste
translação ____________________ 2 bombas Liebherr de fluxo variável e placa Joysticks ___________________________ Integrados ao console do assento ajustável
deslizante Monitoramento ___________________ Condições operacionais visualizadas na tela de
Vazão máxima _______________ 2 x 410 l/min. cristal líquido (LCD). Monitoramento automático
Pressão máxima ____________ 350 bar visual, alarme sonoro e acústico, armazena falhas
Regulagem da bomba ___________ Eletro-hidráulica com regulagem eletrônica do de funcionamento, como por exemplo, supera-
motor Diesel, compensação de pressão, quecimento de motor, baixa pressão de óleo ou
compensação de fluxo, otimizador de fluxo de baixo nível de óleo hidráulico
óleo, somátorio de fluxo Sistema de climatização ________ Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
Bomba hidráulica combinados, com filtro adicional de poeira com
para o giro ___________________ Reversível, fluxo variável, placa deslizante, opções ar fresco/recirculado
circuito fechado Nível de ruído
Vazão máxima _______________ 245 l/min. ISO 6396 ___________________________ LpA (dentro da cabine) = 75 dB(A)
Pressão máxima ____________ 340 bar 2000/14/EC _______________________ LWA (ao redor da máquina) = 107 dB(A)
Tanque hidráulico ________________ 565 l
Sistema hidráulico _______________ 1050 l
Filtro de óleo hidráulico _________ 2 filtros de óleo na linha de retorno com malha
integrada de 5 µm, 1 filtro de alta pressão para Carro Inferior
cada bomba principal
Radiador ___________________________ Unidade de resfriamento composta de radiador Versões
de água e after-cooler, assim como radiador de HD _____________________________ heavy duty
óleo e ventilador acionado hidraulicamente HD-SL ________________________ heavy duty, carro inferior longo
Modo de trabalho ________________ Ajuste da performance da máquina e da hidráu- S-HD __________________________ heavy duty para aplicação extrema e severa
lica através do seletor no Display em função da Acionamento ______________________ Motores hidráulicos Liebherr com válvulas de
aplicação frenagem integradas em ambos os lados
LIFT ___________________________ Para içamento Redutor ____________________________ Redutor planetário Liebherr
FINE ___________________________ Para trabalho de precisão e içamento através de Velocidade de translação _______ HD/HD-SL: Baixa -2,9 km/h
movimentos precisos Alta -4,1 km/h
ECO ___________________________ Para aplicações que exigem economia e baixa S-HD: Baixa -2,6 km/h
emissão de gases Alta -3,7 km/h
POWER _______________________ Para força máxima e serviços severos Torque máximo ___________________ HD/HD-SL: 553 kN
Ajuste da RPM ____________________ Ajuste contínuo da potência do motor através da S-HD: 715 kN
rpm para cada modo selecionado Material rodante __________________ HD/HD-SL: D 8 K, livre de manutenção
Menu para funções auxiliares __ 4 parâmetros ajustáveis de vazão de óleo como S-HD: B 9 S, livre de manutenção
ferramenta opcional de trabalho Roletes inferiores/superiores ___ HD/S-HD: 8/2
HD-SL: 9/2
Correntes __________________________ HD/HD-SL: Vedadas e lubrificadas
Comandos Hidráulicos Sapatas ____________________________ Garra dupla cônica
Freio de estacionamento _______ Freio de lamelas lubrificadas (acionado por molas
Distribuição de potência ________ Através do bloco de válvulas direcionais com e liberado hidraulicamente)
válvulas de segurança integradas Válvulas de frenagem ____________ integradas ao motor de translação
Somatótio de fluxo _________ Para lança e braço
Circuito fechado ____________ Para o giro da máquina
Ativação ____________________________ comando eletro-hidráulico
Implemento e giro __________ Proporcional através do joystick
Translação ___________________ – Proporcional através dos pedais ou das Implementos
alavancas removíveis
_________________________________ – pré-seleção de velocidade Tipo ______________________ Combinação de placas de aço de alta resistência
Funcões adicionais ______________ Através dos pedais ou botões no joystick e componentes de aço fundido
Cilindros hidráulicos _____________ Cilindros Liebherr com sistema especial de
vedação e absorção de impacto
Mancais ___________________________ Vedados, baixa manutenção
Lubrificação _______________________ Sistema de lubrificação central automático
(exceto elos e elevação)
Conexões hidráulicas ____________ Tubos e mangueiras equipadas com conexões
flangeadas SAE
Caçamba __________________________ Equipada com olhal de capacidade de 27 t
2 R 964 C Litronic
02-03_R 964 C.indd Abs3:2 29.09.2008 13:25:53 Uhr

Dimensões
A2
E A1
D A
W C
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD mm HD-SL mm Braço Lança Monobloco Lança Monobloco

A 3506 3506 Compr. 7,00 m 8,20 m
A1 3976 3976 m mm mm
A2 4235 4235 V com carro 2,60 6600 8000
C 3640 3640 inferior HD 3,40 6150 7050
D 4120 4120 4,20* 5800 7550
E 4155 4155 V com carro 2,60 6750 8150
H 3345 3345 inferior HD-SL 3,40 6300 7200
K 1440 1440 4,20* 5950 7700
L 4345 4575 W 2,60 3900 4300
P 1350 1350 3,40 4200 4250
Q 605 605 4,20* 3800 4350
S 3200 3200 X 2,60 12800 14150
U 5460 5700 3,40 12750 14000
N 500 600 750 500 600 750 4,20* 12650 14000
B 4120 4120 4120 4120 4120 4120
G 4170 4170 4320 4170 4170 4320 * sem caçamba
Z 6850 6970
A2
E A1
F D A
C C1
W
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD mm HD-SL mm HD mm HD-SL mm
A 3506 3506 P 1350 1350
A1 3976 3976 Q 605 605
A2 4235 4235 S 3200 3200
C 4440 4440 U 5460 5700
C1 4490 4490 N 500 600 750 500 600 750
D 4120 4120 B 4120 4120 4120 4120 4120 4120
E 4155 4155 G 4170 4170 4320 4170 4170 4320
F 1680 1680 Z 6850 6970
H 3345 3345 V1 9800 9800
K 1440 1440 W1 4000 4000
L 4345 4575 X1 12900 12900
R 964 C Litronic 3
02-03_R 964 C.indd Abs3:3 29.09.2008 13:25:54 Uhr

Implemento Retro
ft m
40 12
11
35
8
20 6 t 31,4 26,5 22,9
5 Força de arrancamento ISO kN 335 335 335
15 t 34,2 34,2 34,2
4
Força máx. de arrancamento ISO 356 kN/36,3 t
10 3
2
5
1
0 0
-5
-1 Peso Operacional
-2
-10 -3
-4 O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de 7,00 m,
-15 braço de 2,60 m e caçamba de 4,00 m3.
-5
-7 1
-8
3 Peso kg 65700 66350 67350 66700 67350 68400
-10
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas STD HD
Largura de corte mm 1750 1950 2150 2400 2600 2600 1750 1950 2100 2100 2100
Capacidade ISO 7451 m3 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,20 2,50 3,00 3,50 4,00 4,30
Peso da caçamba STD
com dentes Liebherr Z 25 C kg 3100 3350 3600 – – – – – – – –
Peso da caçamba STD
com dentes Liebherr Z 20 C kg – – – 3850 4100 4050 – – – – –
Peso da caçamba HD
com dentes Liebherr V 61 SD kg – – – – – – 3500 3800 4100 4300 4300
Braço 2,60 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,40 – 2,20 2,20 1,80 1,70
Braço 3,40 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,20 – – 2,20 1,80 1,50 1,20 –
Braço 4,20 m t/m3 1,50 1,20 – – – – 1,50 1,20 – – –
4 R 964 C Litronic
04-05_R 964 C.indd Abs3:4 23.10.2008 9:04:15 Uhr

Capacidades de Içamento
Braço 2,60 m Braço 3,40 m

(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 (m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD HD
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL
HD 7,6# ( 7,6#) HD 7,9# ( 7,9#)
9,0 HD-SL 7,6# ( 7,6#)
9,0 HD-SL 7,9# ( 7,9#)
HD 10,8# (10,8#) HD 10,2# (10,2#) 9,4# ( 9,4#)
7,5 HD-SL 10,8# (10,8#)
7,5 HD-SL 10,2# (10,2#) 9,4# ( 9,4#)
HD 11,7# (11,7#) 10,3# (10,6#) HD 14,2# (14,2#) 11,7# (11,7#) 9,9 (10,2#) 6,2# (6,2#)
6,0 HD-SL 11,7# (11,7#) 10,4# (10,6#)
6,0 HD-SL 14,2# (14,2#) 11,7# (11,7#) 10,1 (10,2#) 6,2# (6,2#)
HD 22,6# (22,6#) 16,2# (16,2#) 13,1# (13,1#) 9,8# (11,3#) HD 25,1# (25,1#) 17,1# (17,1#) 12,9 (13,3#) 9,3 (11,1#) 6,9 (8,7#)
4,5 HD-SL 22,6# (22,6#) 16,2# (16,2#) 13,1# (13,1#) 10,0# (11,3#)
4,5 HD-SL 25,1# (25,1#) 17,1# (17,1#) 13,1 (13,3#) 9,5 (11,1#) 7,0 (8,7#)
HD 27,8 (28,3#) 18,0 (18,9#) 12,7# (14,5#) 9,3# (12,1#) HD 26,8 (29,2#) 17,0 (19,6#) 11,9 (14,8#) 8,8 (12,0#) 6,6 (9,6 )
3,0 HD-SL 18,3 (18,9#) 12,9# (14,5#) 9,5# (12,1#)
3,0 HD-SL 27,2 (29,2#) 17,3 (19,6#) 12,1 (14,8#) 8,9 (12,0#) 6,7 (9,6#)
28,3# (28,3#)
HD 25,9 (25,9#) 16,7 (20,8#) 11,9 (15,8#) 8,8 (12,6 ) HD 15,1# (15,1#) 25,6 (29,6#) 16,0 (21,0#) 11,3 (15,8#) 8,3 (12,1 ) 6,4 (7,7#)
1,5 HD-SL 17,0 (20,8#) 12,1 (15,8#) 9,0 (12,8#)
1,5 HD-SL 15,1# (15,1#) 26,0 (29,6#) 16,3 (21,0#) 11,5 (15,8#) 8,5 (12,6#) 6,5 (7,7#)
25,9# (25,9#)
HD 16,7# (16,7#) 25,5 (29,7#) 16,0 (21,6#) 11,3 (16,3 ) 8,5 (12,2 ) HD 20,8# (20,8#) 25,3 (29,9#) 15,6 (21,3#) 10,9 (15,9 ) 8,1 (11,8 )
0 HD-SL 16,7# (16,7#) 16,2 (21,6#) 11,5 (16,4#) 8,7 (13,2#)
0 HD-SL 20,8# (20,8#) 25,7 (29,9#) 15,8 (21,3#) 11,1 (16,2#) 8,3 (12,8#)
25,9 (29,7#)
HD 24,7# (24,7#) 25,6 (28,9#) 15,8 (21,3#) 11,1 (16,1 ) 8,4 (12,1 ) HD 26,9# (26,9#) 25,5 (28,0#) 15,5 (20,5#) 10,8 (15,6#) 8,1 (11,8 )
-1,5 HD-SL 24,7# (24,7#) 26,1 (28,9#) 16,0 (21,3#) 11,3 (16,3#) 8,6 (12,9#)
-1,5 HD-SL 26,9# (26,9#) 26,0 (28,0#) 15,8 (20,5#) 11,0 (15,6#) 8,3 (12,1#)
HD 32,4# (32,4#) 26,2 (26,2#) 16,0 (19,8#) 11,2 (15,2#) HD 33,6# (33,6#) 24,5# (24,5#) 15,9 (18,2#) 11,1 (13,8#)
-3,0 HD-SL 32,4# (32,4#) 26,2# (26,2#) 16,2 (19,8#) 11,4 (15,2#)
-3,0 HD-SL 33,6# (33,6#) 24,5# (24,5#) 16,2 (18,2#) 11,3 (13,8#)
HD 28,7# (28,7#) 21,7# (21,7#) 16,6 (16,6#) HD 25,3# (25,3#) 18,5# (18,5#) 13,7# (13,7#)
-4,5 HD-SL 28,7# (28,7#) 21,7# (21,7#) 16,6# (16,6#)
-4,5 HD-SL 25,3# (25,3#) 18,5# (18,5#) 13,7# (13,7#)
HD 14,0# (14,0#) HD 14,0# (14,0#)
-6,0 HD-SL 14,0# (14,0#)
-6,0 HD-SL 14,0# (14,0#)
HD HD
-7,5 HD-SL
-7,5 HD-SL
Braço 4,20 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD
10,5 HD-SL
HD
9,0 HD-SL
HD 7,6# ( 7,6#) 2,8# ( 2,8#)
7,5 HD-SL 7,6# ( 7,6#) 2,8# ( 2,8#)
HD 8,2# ( 8,2#) 6,2# ( 6,2#)
6,0 HD-SL 8,2# ( 8,2#) 6,2# ( 6,2#)
HD 10,2# (10,2#) 9,1# ( 9,1#) 7,3 ( 8,3#)
4,5 HD-SL 10,2# (10,2#) 9,1# ( 9,1#) 7,5 ( 8,3#)
HD 23,9# (23,9#) 21,5# (21,5#) 15,2# (15,2#) 12,0# (12,0#) 9,5 (10,1#) 6,9 ( 8,9#)
3,0 HD-SL 23,9# (23,9#) 21,5# (21,5#) 15,2# (15,2#) 12,0# (12,0#) 9,6 (10,1#) 7,1 ( 8,9#)
HD 12,4# (12,4#) 26,8# (26,8#) 17,5 (18,1#) 12,1 (13,7#) 8,8 (11,2#) 6,6 ( 9,5 )
1,5 HD-SL 12,4# (12,4#) 26,8# (26,8#) 17,8 (18,1#) 12,4 (13,7#) 9,0 (11,2#) 6,7 ( 9,5#)
HD 14,5# (14,5#) 26,0 (29,6#) 16,2 (20,1#) 11,3 (15,0#) 8,3 (12,0#) 6,2 ( 9,2 )
0 HD-SL 14,5# (14,5#) 26,4 (29,6#) 16,5 (20,1#) 11,5 (15,0#) 8,5 (12,0#) 6,4 (10,0#)
HD 18,5# (18,5#) 25,2 (30,2#) 15,5 (21,0#) 10,8 (15,8#) 7,9 (11,7 ) 6,0 ( 9,0 )
-1,5 HD-SL 18,5# (18,5#) 25,6 (30,2#) 15,8 (21,0#) 11,0 (15,8#) 8,1 (12,5#) 6,2 (10,0 )
HD 23,2# (23,2#) 25,1 (29,2#) 15,2 (20,8#) 10,6 (15,5 ) 7,8 (11,5 )
-3,0 HD-SL 23,2# (23,2#) 25,5 (29,2#) 15,5 (20,8#) 10,8 (15,7#) 8,0 (12,3#)
HD 28,6# (28,6#) 25,5 (26,6#) 15,4 (19,4#) 10,6 (14,7#) 7,9 (11,2#)
-4,5 HD-SL 28,6# (28,6#) 25,9 (26,6#) 15,7 (19,4#) 10,8 (14,7#) 8,1 (11,2#)
HD 32,1# (32,1#) 22,1# (22,1#) 15,9 (16,3#) 11,1 (11,9#)
-6,0 HD-SL 32,1# (32,1#) 22,1# (22,1#) 16,2 (16,3#) 11,3 (11,9#)
HD 14,1# (14,1#)
-7,5 HD-SL 14,1# (14,1#)
Os valores de carga são em toneladas (t) para içamento a 360° com a máquina em terreno firme e nivelado. As cargas entre parênteses (. . .) são
estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75% da carga de tombamento ou 87% da capacidade hidráulica (indicado
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t. Sem a caçamba (3,00 m3), há um incremento da capacidade de içamento de 3100 kg e
sem o cilindro da caçamba e o balancim há um incremento de mais 1080 kg. A capacidade de içamento da escavadeira é limitada pela estabili-
dade da máquina, pela capacidade hidráulica e pela carga máxima permissível do gancho de carga.
De acordo com a norma européia, EN 474-5: Escavadeiras na UE devem estar equipadas com sist. de aviso de sobrecarga, diagrama de carga e
válvulas de retenção nos cilindros de elevação, quando utilizadas para operações de içamento que exigem o uso de acessórios de elevação.
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Implemento Retro
ft m
14
45
40 12
35
30 Altura máx. de descarga m 8,65 9,00 9,40
9
Altura máx. dos dentes m 12,45 12,80 13,20
8
7 t 31,4 26,5 22,9
20 6 Força de arrancamento ISO kN 335 335 335
5 t 34,2 34,2 34,2
15
4 Força máx. de arrancamento ISO 356 kN/36,3 t
10 3
2
5
1
0 0
-1 Peso Operacional
-5
-10 -3
-4 O peso operacional inclui a máquina básica com lança monobloco de 8,20 m,
-15 braço de 3,40 m e caçamba de 2,50 m3.
-5
-7
-8
2 Peso kg 65900 66550 67550 66900 67550 68600
-30 -9
-10
-35
-11
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas STD HD
Largura de corte mm 1550 1750 1950 2150 2400 1550 1750 1950 2100 2100
Capacidade ISO 7451 m3 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00
Peso caçamba STD
com dentes Liebherr Z 25 C kg 2850 3100 3350 3600 – – – – – –
Peso caçamba STD
com dentes Liebherr Z 20 C kg – – – – 3850 – – – – –
Peso caçamba HD
com dentes Liebherr V 61 SD kg – – – – – 3200 3500 3800 4100 4300
Braço 2,60 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20 1,20 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20
Braço 3,40 m t/m3 1,80 1,50 1,20 – – 1,80 1,50 1,20 – –
Braço 4,20 m t/m3 1,50 1,20 – – – 1,50 1,20 – – –
6 R 964 C Litronic
06-07_R 964 C.indd Abs3:6 29.09.2008 13:27:43 Uhr


(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 (m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD HD 4,1# ( 4,1#)
10,5 HD-SL 10,5 HD-SL 4,1# ( 4,1#)
HD 7,9# ( 7,9#) HD
9,0 HD-SL 7,9# ( 7,9#) 9,0 HD-SL
HD 8,5# ( 8,5#) HD 7,4# ( 7,4#) 7,0# (7,0#)
7,5 HD-SL 8,5# ( 8,5#) 7,5 HD-SL 7,4# ( 7,4#) 7,0# (7,0#)
HD 13,1# (13,1#) 10,6# (10,6#) 9,1# ( 9,1#) 7,1 (8,3#) HD 9,3# ( 9,3#) 8,1# ( 8,1#) 7,2 (7,3#)
6,0 HD-SL 13,1# (13,1#) 10,6# (10,6#) 9,1# ( 9,1#) 7,2 (8,3#) 6,0 HD-SL 9,3# ( 9,3#) 8,1# ( 8,1#) 7,3 (7,3#)
HD 15,8# (15,8#) 12,0# (12,0#) 9,1 ( 9,9#) 6,7 (8,7#) HD 21,2# (21,2#) 14,0# (14,0#) 10,8# (10,8#) 9,0# ( 9,0#) 6,8 (7,9#) 4,1# (4,1#)
4,5 HD-SL 15,8# (15,8#) 12,0# (12,0#) 9,3 ( 9,9#) 6,9 (8,7#) 4,5 HD-SL 21,2# (21,2#) 14,0# (14,0#) 10,8# (10,8#) 9,0# ( 9,0#) 6,9 (7,9#) 4,1# (4,1#)
HD 15,5 (18,3#) 11,3 (13,4#) 8,4 (10,8#) 6,4 (9,2#) HD 11,5# (11,5#) 16,3 (16,8#) 11,5 (12,4#) 8,5 ( 9,9#) 6,3 (8,4#) 4,7 (6,2#)
3,0 HD-SL 15,8 (18,3#) 11,5 (13,4#) 8,6 (10,8#) 6,5 (9,2#) 3,0 HD-SL 11,5# (11,5#) 16,6 (16,8#) 11,7 (12,4#) 8,6 ( 9,9#) 6,4 (8,4#) 4,8 (6,2#)
HD 14,4 (19,6#) 10,4 (14,5#) 7,9 (11,5#) 6,0 (9,0 ) HD 11,1# (11,1#) 14,8 (18,7#) 10,5 (13,7#) 7,8 (10,8#) 5,9 (8,9 ) 4,5 (6,6#)
1,5 HD-SL 14,7 (19,6#) 10,6 (14,5#) 8,0 (11,5#) 6,2 (9,6#) 1,5 HD-SL 11,1# (11,1#) 15,0 (18,7#) 10,8 (13,7#) 8,0 (10,8#) 6,0 (9,0#) 4,6 (6,6#)
HD 14,0# (14,0#) 14,0 (19,9#) 9,9 (14,9 ) 7,5 (11,2 ) 5,8 (8,7 ) HD 15,6# (15,6#) 14,0 (19,5#) 9,9 (14,5#) 7,4 (11,0 ) 5,6 (8,5 )
0 HD-SL 14,0# (14,0#) 14,3 (19,9#) 10,2 (15,0#) 7,7 (11,9#) 5,9 (9,7 ) 0 HD-SL 15,6# (15,6#) 14,3 (19,5#) 10,1 (14,5#) 7,5 (11,4#) 5,7 (9,4#)
HD 23,4# (23,4#) 14,0 (19,4#) 9,8 (14,7 ) 7,3 (11,0 ) 5,7 (8,7 ) HD 14,8# (14,8#) 20,8# (20,8#) 13,8 (19,6#) 9,6 (14,5 ) 7,1 (10,8 ) 5,4 (8,4 )
-1,5 HD-SL 23,4# (23,4#) 14,3 (19,4#) 10,0 (15,0#) 7,5 (12,0#) 5,9 (9,7 ) -1,5 HD-SL 14,8# (14,8#) 20,8# (20,8#) 14,1 (19,6#) 9,8 (14,8#) 7,3 (11,7#) 5,6 (9,3 )
HD 24,9# (24,9#) 23,3# (23,3#) 14,3 (18,3#) 9,9 (14,4#) 7,4 (11,1 ) HD 20,1# (20,1#) 23,3 (25,3#) 13,9 (18,8#) 9,5 (14,5 ) 7,0 (10,7 ) 5,4 (8,4 )
-3,0 HD-SL 24,9# (24,9#) 23,3# (23,3#) 14,6 (18,3#) 10,1 (14,4#) 7,6 (11,5#) -3,0 HD-SL 20,1# (20,1#) 23,8 (25,3#) 14,2 (18,8#) 9,7 (14,5#) 7,2 (11,5#) 5,6 (9,2#)
HD 25,9# (25,9#) 20,6# (20,6#) 14,8 (16,4#) 10,3 (12,9#) HD 25,7# (25,7#) 22,9# (22,9#) 14,2 (17,4#) 9,7 (13,5#) 7,2 (10,6#)
-4,5 HD-SL 25,9# (25,9#) 20,6# (20,6#) 15,1 (16,4#) 10,5 (12,9#) -4,5 HD-SL 25,7# (25,7#) 22,9# (22,9#) 14,5 (17,4#) 10,0 (13,5#) 7,4 (10,6#)
HD 16,3# (16,3#) 13,1# (13,1#) HD 25,8# (25,8#) 19,2# (19,2#) 14,8# (14,8#) 10,3 (11,5#)
-6,0 HD-SL 16,3# (16,3#) 13,1# (13,1#) -6,0 HD-SL 25,8# (25,8#) 19,2# (19,2#) 14,8# (14,8#) 10,5 (11,5#)
HD HD 13,4# (13,4#) 10,3# (10,3#)
-7,5 HD-SL
-7,5 HD-SL 13,4# (13,4#) 10,3# (10,3#)
Braço 4,20 m
(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD
10,5 HD-SL
HD 5,6# (5,6#)
9,0 HD-SL 5,6# (5,6#)
HD 6,0# (6,0#)
7,5 HD-SL 6,0# (6,0#)
HD 7,1# ( 7,1#) 6,5# (6,5#) 5,2 (5,4#)
6,0 HD-SL 7,1# ( 7,1#) 6,5# (6,5#) 5,4 (5,4#)
HD 12,1# (12,1#) 9,5# ( 9,5#) 8,0# ( 8,0#) 6,8 (7,0#) 5,0 (6,4#)
4,5 HD-SL 12,1# (12,1#) 9,5# ( 9,5#) 8,0# ( 8,0#) 7,0 (7,0#) 5,1 (6,4#)
HD 23,3# (23,3#) 15,0# (15,0#) 11,2# (11,2#) 8,6 ( 9,0#) 6,3 (7,7#) 4,7 (6,8#)
3,0 HD-SL 23,3# (23,3#) 15,0# (15,0#) 11,2# (11,2#) 8,8 ( 9,0#) 6,5 (7,7#) 4,8 (6,8#)
HD 15,3# (15,3#) 15,3 (17,4#) 10,8 (12,7#) 7,9 (10,0#) 5,9 (8,3#) 4,4 (6,8 )
1,5 HD-SL 15,3# (15,3#) 15,6 (17,4#) 11,0 (12,7#) 8,1 (10,0#) 6,0 (8,3#) 4,5 (7,2#)
HD 8,1# ( 8,1#) 16,0# (16,0#) 14,2 (18,8#) 9,9 (13,8#) 7,3 (10,8#) 5,5 (8,4 ) 4,2 (6,6 )
0 HD-SL 8,1# ( 8,1#) 16,0# (16,0#) 14,4 (18,8#) 10,2 (13,8#) 7,5 (10,8#) 5,6 (8,8#) 4,3 (7,4 )
HD 12,6# (12,6#) 19,2# (19,2#) 13,6 (19,4#) 9,5 (14,4 ) 6,9 (10,6 ) 5,2 (8,2 ) 4,0 (6,4 )
-1,5 HD-SL 12,6# (12,6#) 19,2# (19,2#) 13,9 (19,4#) 9,7 (14,4#) 7,1 (11,3#) 5,4 (9,1#) 4,1 (7,3 )
HD 16,9# (16,9#) 22,7 (23,6#) 13,5 (19,1#) 9,3 (14,2 ) 6,8 (10,4 ) 5,1 (8,1 )
-3,0 HD-SL 16,9# (16,9#) 23,1 (23,6#) 13,8 (19,1#) 9,5 (14,4#) 6,9 (11,3#) 5,3 (9,1 )
HD 21,5# (21,5#) 23,2 (24,6#) 13,7 (18,1#) 9,3 (13,9#) 6,8 (10,5 ) 5,2 (8,2 )
-4,5 HD-SL 21,5# (21,5#) 23,6 (24,6#) 14,0 (18,1#) 9,6 (13,9#) 7,0 (10,9#) 5,4 (8,5#)
HD 26,7# (26,7#) 21,6# (21,6#) 14,2 (16,2#) 9,7 (12,5#) 7,1 ( 9,6#)
-6,0 HD-SL 26,7# (26,7#) 21,6# (21,6#) 14,5 (16,2#) 9,9 (12,5#) 7,3 ( 9,6#)
HD 23,5# (23,5#) 17,0# (17,0#) 12,8# (12,8#) 9,6# ( 9,6#)
-7,5 HD-SL 23,5# (23,5#) 17,0# (17,0#) 12,8# (12,8#) 9,6# ( 9,6#)
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t. Sem a caçamba (3,00 m³), há um incremento da capacidade de içamento de 3100 kg e
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06-07_R 964 C.indd Abs3:7 29.09.2008 13:27:44 Uhr

Implemento Shovel
ft m
11
35
Altura máxima de descarga 7,25 m
30 9 Avanço máximo de escavação 3,61 m
Abertura T da mandíbula da caçamba 1650 mm
8
25
Força máxima de avanço ao nível do solo 410 kN/41,8 t
5
15
4
2 e Pressão sobre o Solo
5
1 O peso oper. inclui a máquina básica com cabine elevada, implemento
0 0 shovel e caçamba com descarga pelo fundo de 4,00 m3, nível II.
-1
Carro inferior HD HD-SL
-5
-2 Largura das sapatas mm 500 600 500 600
Peso kg 67300 67950 68300 68950
-10 -3
Pressão sobre o solo kg/cm2 1,42 1,20 1,38 1,16
-4
-15 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
30 25 20 15 10 5 0 ft

Largura de corte SAE mm 22701) 22701) 25701) 25701) 25701)
Capacidade SAE m3 3,50 3,50 4,00 4,00 4,50
Peso kg 5850 6400 5500 6300 5700
Para material com peso específico de até t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,65
Nível do kit de desgaste II III I II I
1) Caçamba com descarga pelo fundo com borda cortante Delta e dentes tamanho 25
Nível I: Para materiais não abrasivos, tais como calcário com baixo teor de sílica, material fissurado ou de fácil desagregação, como por
exemplo: rocha detonada, calcário macio, piçarra, etc.
8 R 964 C Litronic
08-09_R 964 C.indd Abs3:8 29.09.2008 13:28:35 Uhr

Implemento Shovel
Super Escavação em Massa (SME)
ft m
11
35
Alcance máximo ao nível do solo 8,75 m
10
Altura máxima de descarga 7,40 m
30 9 Avanço máximo de escavação 3,66 m
Abertura T da mandíbula da caçamba 1650 mm
8
25
5
15
4
2 e Pressão sobre o Solo
5
1 O peso operacional inclui a máquina básica com contrapeso de
0 0 14,5 t, elevação de cabine, implemento shovel e caçamba com
descarga pelo fundo de 4,50 m3, nível II.
-1
-5 Carro inferior S-HD
-2
Largura das sapatas mm 500 600
-10 -3
Peso kg 75750 76400
-4 Pressão sobre o solo kg/cm2 1,53 1,28
-15 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
30 25 20 15 10 5 0 ft

Largura de corte SAE mm 25701) 25701) 25701) 25701) 25701) 25701)
Capacidade SAE m3 4,00 4,50 4,50 4,50 5,00 5,00
Peso kg 7000 5700 6450 7150 5800 6550
Para material com peso específico de até t/m3 2,20 1,80 1,80 1,80 1,65 1,65
Nível do kit de desgaste III I II III I II
Caçamba com descarga pelo fundo com borda cortante Delta e dentes tamanho 25
1)
Nível I: Para materiais não abrasivos, tais como calcário, com baixo teor de sílica, material fissurado ou de fácil desagregação, como por
exemplo: rocha deteriorada, calcário macio, piçarra, etc.
R 964 C Litronic 9
08-09_R 964 C.indd Abs3:9 29.09.2008 13:28:36 Uhr

Dimensões SME
A2
E A1
D A
W
H C
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
S-HD mm Braço Lança Monobloco

A 3506 Compr. 7,00 m
A1 3976 m mm
A2 4235 V com carro
C 3790 inferior S-HD 3,00 6350
D 4120 W 3,00 4100
E 4155 X 3,00 12750
H 3490
K 1585
L 4540
P 1527
Q 650
S 3250
U 5740
N 500 600 750
B 3985 3985 4000
G 4410 4410 4410
Z 7000
A2
E A1
F D A
C C1
W
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
S-HD mm S-HD mm
A 3506 P 1527
A1 3976 Q 650
A2 4235 S 3250
C 4585 U 5740
C1 4635 N 500 600 750
D 4120 B 3985 3985 4000
E 4155 G 4410 4410 4410
F 1680 Z 7000
H 3490 V1 9950
K 1585 W1 4100
L 4540 X1 12900
10 R 964 C Litronic
10-11_R 964 C.indd Abs3:10 29.09.2008 13:29:45 Uhr

Implemento Retro
Super Escavação em Massa com Lança Monobloco de 7,00 m SME
ft m
13 Curva de Escavação
40 12 Comprimento do braço m 3,00
11 SME
35
10 Profundidade máx. de escavação m 7,45
Alcance máx. ao nível do solo m 11,90
30 9
Altura máxima de descarga m 8,20
8 Altura máxima dos dentes m 11,80
25
7
Força de escavação ISO kN 328
20 6
t 33,4
5 Força de arrancamento ISO kN 395
15
4 t 40,3
10 3
2
5
1
Peso Operacional
0 0
-1
-5
-2 O peso oper. inclui a máquina básica com contrapeso de 14,5 t, lança
monobloco SME de 7,00 m, braço de 3,00 m e caçamba de 4,50 m3.
-10 -3
-4 Carro inferior S-HD
-15
-5
-20 -6
Peso kg 75250 75900 76900
-7 Pressão sobre o Solo kg/cm2 1,51 1,27 1,03
-25
-8
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m
40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas HD HD-V
Largura de corte SAE mm 23501) 23502) 23503)
Capacidade ISO 7451 m3 4,50 4,50 4,00
Peso kg 4500 4650 5050
braço 3,00 m SME t/m3 1,80 1,80 1,80
1) Caçamba HD para rocha com dentes tamanho V 61 SD (para materiais acima da classificação 6, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
2) Caçamba HD para rocha com borda cortante Delta e dentes tamanho V 61 SD (para materiais acima da classificação 6, de acordo com VOB,
3) Caçamba HD-V para rocha com dentes tamanho V 61 SD (para materiais acima da classificação 6, de acordo com VOB, Seção C, DIN 18300)
R 964 C Litronic 11
10-11_R 964 C.indd Abs3:11 29.09.2008 13:29:46 Uhr

Super Escavação em Massa com Lança Monobloco de 7,00 m SME
Braço 3,00 m SME

(m) Inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
7,5 S-HD 8,3# ( 8,3#)
6,0 S-HD 9,7# ( 9,7#) 8,7# ( 8,7#)
4,5 S-HD 19,8# (19,8#) 19,7# (19,7#) 14,0# (14,0#) 11,1# (11,1#) 9,4# ( 9,4#)
3,0 S-HD 25,2# (25,2#) 16,6# (16,6#) 12,6# (12,6#) 10,3# (10,3#) 7,9# (7,9#)
1,5 S-HD 28,1# (28,1#) 18,7# (18,7#) 13,8# (13,8#) 10,6 (11,0#) 8,0 (8,1#)
0 S-HD 16,5# (16,5#) 28,5# (28,5#) 19,7# (19,7#) 13,8 (14,6#) 10,2 (11,4#)
-1,5 S-HD 24,6# (24,6#) 27,4# (27,4#) 19,4 (19,5#) 13,5 (14,6#) 10,0 (11,3#)
-3,0 S-HD 33,0# (33,0#) 25,0# (25,0#) 18,3# (18,3#) 13,5 (13,8#)
-4,5 S-HD 29,1# (29,1#) 20,9# (20,9#) 15,5# (15,5#) 11,4# (11,4#)
-6,0 S-HD 14,0# (14,0#)
por #). A carga máxima no olhal de içamento é de 27 t. Sem a caçamba (4,50 m3), há um incremento da capacidade de içamento de 4500 kg e
12 R 964 C Litronic
12-13_R 964 C.indd Abs3:12 29.09.2008 13:30:38 Uhr

Máquina Básica
Peso com
carro inferior HD kg 50000 50650 51650
Peso com
carro inferior HD
Peso com
carro inferior HD-SL kg 51000 51650 52700
Peso com
Peso com
carro inferior S-HD
Elevação da Cabine
H Altura mm 930
H Largura mm 1370
Peso kg 600
L
Contrapeso
H Altura mm 1390 1390
H Largura mm 3260 3260
Peso kg 11000 14500
Proteção superior
H Altura mm 185
H Largura mm 1110
Peso kg 75
R 964 C Litronic 13
12-13_R 964 C.indd Abs3:13 29.09.2008 13:30:39 Uhr

Cilindros de elevação (dois)
L
H Altura mm 490
H Largura mm 360
Peso kg 2 x 750
Lança monobloco com cilindro do braço

L
SME
H H Altura mm 2250 2200 2250
Largura mm 1450 1450 1450
Peso kg 7300 7150 7800

Comprimento do braço m 3,00 2,60 3,40 4,20
L SME
L Comprimento mm 4400 3950 4650 5450
H Altura mm 1350 1250 1250 1200
H Largura mm 950 950 950 950
Peso kg 3850 3450 3750 4050
Caçambas Retro STD

Largura de corte mm 1550 1750 1950 2150 2400 2600
L I Capacidade m3 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00

L Comprimento mm 2250 2250 2250 2250 2250 2250
H Altura mm 1650 1650 1650 1650 1650 1650
H
Largura mm 1550 1750 1950 2200 2450 2650
Peso kg 2850 3100 3350 3600 3850 4100
Caçambas Retro HD
Largura de corte mm 1550 1750 1950 2100 2100
I Capacidade m3 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00

L Comprimento mm 2200 2200 2300 2300 2300
H Altura mm 1600 1600 1600 1600 1700
Largura mm 1600 1800 2000 2150 2150
Peso kg 3200 3500 3800 4100 4300
Caçambas Retro SME HD HD-V

Largura de corte mm 2350 2350* 2350
I Capacidade m3 4,50 4,50 4,00

H Altura mm 1700 1700 1700
Largura mm 2400 2400 2400
Peso kg 4500 4650 5050
* com borda cortante Delta
14 R 964 C Litronic
14-15_R 964 C.indd Abs3:14 29.09.2008 13:31:26 Uhr

Lança Shovel
H Altura mm 1950
Largura mm 1900
Peso sem
Peso do
Braço Shovel
H Altura mm 1100
H Largura mm 1600
Peso kg 2400

L
Ø Diâmetro mm 350
Peso kg 2 x 425
Caçamba com descarga pelo fundo

Largura de corte mm 2270 2570 2570

L L Comprimento mm 2000 2000 2100
H Altura mm 2150 2150 2250
Largura mm 2300 2600 2600
Peso
H Nível I kg – 5500 5700
Nivel II kg 5850 6300 –
Nível III kg 6400 – –
Caçamba com desc. pelo fundo SME

Largura de corte mm 2570 2570 2570

L L Comprimento mm 2000 2050 2200
H Altura mm 2150 2350 2400
Largura mm 2600 2600 2600
Peso
H Nível I kg – 5700 5800
Nível II kg – 6450 6550
Nível III kg 7000 7150 –
R 964 C Litronic 15
14-15_R 964 C.indd Abs3:15 29.09.2008 13:31:27 Uhr

Equipamento
Carro Inferior S O Cabine do Operador S O
Três guias de esteira por esteira • Cabine com componentes de estamparia profunda
Redutor de translação integrado • Teto solar e parabrisa em vidro laminado •
Freio de estacionamento • Vidros verdes •
Correntes vedadas e lubrificadas • Pára-brisa blindado •
Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP 10410159-2-03.07 Illustrations and data may differ from standard equipment. Subject to change without notice. All indicated loads are based in accordance with ISO 9248.
Diferentes versões de carro inferior • Lavador e limpador para os vidros dianteiro e traseiro •
Diferentes larguras de sapatas • Assento ajustável em 6 posições •
Assento e consoles com ajuste independente •
Cabide •
Ar condicionado automático com descongelador •
Iluminação da cabine •
Carro Superior S O Quebra-sol •
Tampa do motor com amortecedor a gás • Kit de instalação para rádio •
Caixa de ferramentas com fechadura • Alavanca removível para pedais de translação •
Corrimão, superfícies anti-derrapantes • Acendedor e cinzeiro •
Jogo de ferramentas • Tapete removível •
Trava do giro, isento de manutenção • Porta objetos •
Baterias HD, isentas de manutenção • Instrumentação digital •
Isolamento acústico • Indicador digital para temp. e pressão de óleo e RPM •
Bomba elétrica para abastecimento rápido de combustível • Horímetro digital visível do lado de fora •
Pedal de freio para posicionamento de giro • Rádio AM/FM Stereo e CD player •
Pintura personalizada - máquina completa • Caixa elétrica refrigerada •
Proteção do farol de trabalho dianteiro • Assento com ajuste pneumático e aquecimento •
Contrapeso reforçado • Giroflex •
Faróis adicionais (dianteiro e traseiro) •
Proteção FOPS •
Protetor dianteiro inclinado •
Trava elétrica •
Hidráulica S O Extintor •
Regulagem eletrônica das bombas •
Seletor do modo de trabalho •
Acumulador de pressão para descida controlada de
implementos com motor desligado •
Válvula de fechamento do tanque hidráulico • Implemento S O
Compensação de pressão • Cilindros com amortecimento •
Compensação de fluxo • Lubrificação centralizada automática
Filtro com área fina integrada (5 µm) • (exceto link e articulação da caçamba) •
Pontos de tomada de pressão • ReGeneration plus (sistema regenerativo) •
Circuitos hidráulicos adicionais • Articulações vedadas/ O-ring entre caçamba e braço •
Óleo hidráulico bio-degradável • Flanges SAE em todas as linhas de alta pressão •
Filtro para o circuito secundário • Farol de trabalho na lança •
Olhal de 27 t nas caçambas ou no engate rápido •
Alarme de sobrecarga •
Acoplamento hidráulico de troca rápida •
Proteção da haste do cilindro •
Motor S O Articulação da caçamba em mancal flutuante •
Injeção Common rail • Engate rápido das mangueiras para acessórios •
Turbo compressor • Linhas hidráulicas adicionais para acessórios •
Chave geral • Lubrificação centralizada da alavanca com tampa de proteção •
Filtro seco de ar c/ pré-filtro, primário e de segurança • Ferramentas de trabalho Liebherr •
Marcha lenta automática • Caçambas para aplicações especiais •
Filtro de ar com eliminador automático de poeira • Pinturas personalizadas •
Em conformidade com a norma nível IIIA-/-Tier 3 •
Dispositivo de partida a frio •
Pré-aquecedor de combustível •

Rua Dr. Hans Liebherr, nr. 1 - Vila Bela - CEP 12522-635 - Guaratinguetá, SP
콯 (0xx12) 3128-4242 , Fax (0xx12) 3128-4243
16-01_R 964 C.indd Abs1:16 29.09.2008 13:32:16 Uhr

FOLDER
R974C
Escavadeira hidráulica R 974 C
litronic`
Peso operacional com implemento retro: 84.500 – 91.500 kg

Peso operacional com implemento shovel:90.200 – 92.000 kg
Capacidade da caçamba retro: 3,60 – 6,60 m3
Capacidade da caçamba shovel: 4,40 – 5,60 m3
Dados técnicos
Motor Giro
Potência conforme ISO 9249 �� 400 kW (544 HP) à 1.800 RPM Acionamento �� Motor hidráulico Liebherr
Modelo �� Liebherr D 9508 Redutor �� Redutor planetário compacto Liebherr
Tipo �� 8 cilindros em V Coroa giratória �� Liebherr, anel selado com rolamento de esferas
Diâmetro/Curso �� 128/157 mm e dentes internos
Deslocamento �� 16,16 l Velocidade de giro �� 0 – 5,9 RPM contínuo
Motor �� Diesel 4 tempos Torque de giro �� 295 kNm
Injeção common rail Freio de estacionamento �� Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
Turbo-alimentado molas e liberados hidraulicamente)
Com intercooler Opção �� Freio controlado por pedal
Emissões reduzidas
Arrefecimento �� Resfriado a água
Filtro de ar �� Tipo seco com pré-filtro, elementos primários
e de segurança, descarga automática de poeira
Tanque de combustível �� 1.460 l Carro superior
Sistema elétrico
Tensão �� 24 V Projeto �� Resistente a torção, de concepção modular
Baterias �� 2 x 170 Ah/12 V Montagem dos implementos �� Duas longarinas paralelas
Motor de arranque �� 24 V/7,8 kW Passadiços �� Em ambos os lados
Alternador �� Trifásico 28 V/80 A
Cabine do operador
Sistema hidráulico
Cabine �� Com tecnologia de estampagem profunda, sobre
Bombas hidráulicas coxins elásticos, isolamento acústico, vidros
para o implemento verdes. Vidro dianteiro blindado, porta com janela
e translação �� Duas bombas Liebherr de vazão variável, e deslizante
pistões axiais Assento do operador �� Suspensão com absorção de impactos, ajustável
Vazão máxima �� 2 x 496 l/min. ao peso do operador, 6 posições de ajuste do
Pressão máxima �� 320 bar assento Liebherr
Regulagem da bomba �� Eletro-hidráulica com regulagem eletrônica do Joysticks �� Integradas aos consoles do assento
RPM do motor Diesel, compensação de pressão, Monitoramento �� Condições operacionais visualizadas no monitor
compensação de vazão, otimizador automático de cristal líquido (LCD). Monitoramento auto
da vazão de óleo e somatório de fluxo mático, display, alarme sonoro e visual no LCD,
Bomba hidráulica armazenamento de falhas de funcionamento
para o giro �� Reversível, fluxo variável, de pistões axiais, cir- como por exemplo, superaquecimento do motor
cuito fechado ou nível baixo do óleo hidráulico
Vazão máxima �� 315 l/min. Sistema de climatização �� Ar condicionado de série, aquecedor/resfriador
Pressão máxima �� 350 bar combinados, com filtro adicional de poeira na
Tanque hidráulico �� 745 l Nível de ruído opção ar fresco/recirculado
Sistema hidráulico �� 1.350 l ISO 6396 �� LpA (dentro da cabine) = 72 dB(A)
Filtro de óleo hidráulico �� 2 filtros de fluxo total na linha de retorno com 2000/14/EC �� LWA (ao redor da máquina) = 109 dB(A)
filtro integrado de 5 μm, 1 filtro de alta pressão
para cada bomba principal
Radiador �� Unidade de resfriamento composta por radiador
para o líquido de arrefecimento do motor, para
o ar (aftercooler), assim como um segundo radia- Carro inferior
dor para o óleo hidráulico com ventilador contro-
lado hidrostaticamente Versões
Modo de trabalho �� Ajuste da performance da máquina e da hidráu HD �� Heavy duty
lica através do seletor no Display em função da LC-V �� Heavy duty, largura variável
aplicação S-HD �� Heavy duty para operações severas
LIFT �� Para levantamento de carga Acionamento �� Motores hidráulicos Liebherr
FINE �� Para trabalhos de alta precisão e levantamento Redutor �� Redutor planetário Liebherr
através de movimentos precisos Velocidade de translação �� HD/LC-V: baixa – 2,7 km/h
ECO �� Para aplicação econômica e baixa emissão de alta – 4,3 km/h
gases e de ruídos S-HD: baixa – 2,1 km/h
POWER �� Para força máxima de escavação e serviços alta – 3,6 km/h
severos Tração máx. �� HD/LC-V: 568 kN
Ajuste da RPM �� Ajuste contínuo da potência do motor via rpm S-HD: 730 kN
para cada modo selecionado Material rodante �� D 9 G, livre de manutenção
Menu para funções auxiliares �� 4 parâmetros ajustáveis de vazão de óleo para Roletes inferiores/superiores HD:

�� 8/2
ferramentas adicionais de trabalho LC-V: 9/3
S-HD: 9/2
Correntes �� Vedadas e lubrificadas a graxa
Sapatas �� Garra dupla cônica
Freio de estacionamento �� Discos múltiplos banhados a óleo (acionado por
Comandos hidráulicos molas e liberados hidraulicamente)
Válvulas de frenagem �� Integradas no motor de translação
Distribuição de potência �� Através da válvula de controle em bloco simples
com válvulas de segurança integradas
Somatótio de fluxo �� Para os cilindros da lança, do braço e da caçamba
Circuito fechado �� Para o giro do carro superior
Acionamento �� Comando eletro-hidráulico Implementos
Implemento e giro �� Proporcional através do joystick
Translação �� Proporcional através de pedais ou de alavancas Tipo �� Combinação de placas de aço de alta resistência
(removíveis) e componentes de aço fundido
Funcões adicionais �� Através de pedais ou de botões na manete Cilindros hidráulicos �� Cilindros Liebherr com sistema especial de
vedação e absorção de impacto
Mancais �� Vedados, baixa manutenção
Lubrificação �� Sistema centralizado de lubrificação automático
(exceto os pontos de articulação da ponta do
braço e caçamba)
Conexões hidráulicas
�� Tubos e mangueiras equipadas com flanges e
conexões SAE
2 R 974 C Litronic
Dimensões
A2
E A1
D A
H C
K P
Q
L N
U S
Z B
V G
X
HD mm LC-V mm Braço Carro inferior HD Carro inferior LC-V

A 3.605 3.605 compr. Lança Lança
A1 4.365 4.365 monobloco monobloco
A2 5.000 5.000 7,20 m 7,20 m
C 3.825 3.965 m mm mm
D 4.400 4.400 V 2,90 8.450 8.600
E 4.440 4.440 3,80 8.050 8.200
H 3.665 3.805 4,70 7.950 8.050
K 1.625 1.765 W 2,90 5.000 5.050
L 4.770 5.160 3,80 5.450 5.500
P 1.460 1.493 4,70 6.000 6.050
Q 682 955 X 2,90 13.650 13.650
S 3.600 2.750*/3.590 3,80 13.250 13.300
U 5.953 6.334 4,70 13.000 13.100
N 500 600 750 500 600 750
B 4.290 4.290 4.350 3.490 3.490 3.500
G 4.540 4.540 4.540 3.866 3.866 3.866
Z 7.377 7.567
* para transporte
A2
F E A1
D A
W C C1
H
K P
Q
L N
U S
Z B
V1 G
X1
HD mm HD mm
A 3.605 P 1.460
A1 4.365 Q 682
A2 5.000 S 3.600
C 4.625 U 5.953
C1 4.670 N 500 600 750
D 4.400 B 4.290 4.290 4.350
E 4.440 G 4.540 4.540 4.540
F 1.800 Z 7.377
H 3.665 V1 11.100
K 1.625 W1 4.500
L 4.770 X1 13.750
R 974 C Litronic 3
Implemento retro
ft m
45 14 Curva de escavação 1 2 3
13
12
11
30 9 Altura máx. de descarga m 8,10 8,60 9,05
25
7
20 6 Força de escavação ISO kN 357,3 301,2 260,2
t 36,4 30,7 26,5
5
15 Força de arrancamento ISO kN 444,8 444,8 444,8
4 t 45,4 45,4 45,4
10 3
2
5
1
0 0 Peso operacional
-5
-1
e pressão sobre o solo
-2
-4 7,20 m, braço de 2,90 m e caçamba de 5,20 m3 (4.600 kg).
-15
-5 Carro inferior HD LC-V
-20 -6
-7 Largura das sapatas mm 500 600 750 500 600 750
-25 1 Peso kg 84.500 85.200 86.300 89.600 90.400 91.500
-8
-30 -9
3
-10 Opcional: contrapeso heavy duty
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m (o contrapeso heavy duty adiciona 1.900 kg ao peso operacional
e 0,04 kg/cm2 à pressão sobre o solo)
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçambas Estabilidade da máquina conforme ISO 10567* (75 % e carga de tombamento)

Carro inferior HD Carro inferior LC-V
Capacidade
ISO 7451
de corte
Largura
Peso
Comprimento do braço (m) Comprimento do braço (m)

2,90 3,80 4,70 2,90 3,80 4,70
mm m 3 kg
1.800 3,80 4.000
X X Y X X Y
1.950 4,30 4.200
X X Y X X Y
STD1)
2.150 4,80 4.450

Y Y V X X V
2.300 5,20 4.600
Y Y y Y Y V
2.300 5,80 4.800
V V y Y V y
2.600 6,60 5.100
y y v V V v
1.800 3,60 4.400
X X Y X X Y
1.950 4,10 4.750
X X V X X Y
HD2)
2.150 4,60 5.050

Y Y y X Y V
2.300 5,20 5.400
Y V y Y Y y
2.300 5,60 5.550
V V v Y V y
1.950 4,20 5.250
X Y V X X V
HDV3)
2.150 4,70 5.550

Y Y – Y Y –
2.300 5,20 5.850
V V – Y V –
* Cargas indicadas conforme norma ISO 10567 para máx. comprimento de braço a 360°
1) Caçamba retro padrão com dentes Liebherr Z 90
2) Caçamba retro HD com dentes Liebherr Z 90
3) Caçamba retro HDV com dentes Liebherr Z 90
Demais caçambas sob consulta

Máx. peso específico do material X = ≤ 2,2 t/m3, Y = ≤ 1,8 t/m3, V = ≤ 1,5 t/m3, y = ≤ 1,2 t/m3, v = não autorizado
4 R 974 C Litronic
Capacidades de içamento

(m) inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 (m) inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD HD 16,3# (16,3#)
10,5 10,5
LC-V LC-V 16,9# (16,9#)
HD 19,1# (19,1#) HD 14,0# (14,0#)
9,0 9,0
LC-V 19,1# (19,1#) LC-V 14,8# (14,8#)
HD 19,3# (19,3#) 18,1# (18,1#) HD 17,1# (17,1#) 16,3# (16,3#)
7,5 7,5
LC-V 19,4# (19,4#) 18,4# (18,4#) LC-V 17,2# (17,2#) 16,3# (16,3#)
HD 24,2# (24,2#) 20,5# (20,5#) 18,1 (18,6#) HD 18,6# (18,6#) 16,9# (16,9#) 13,9# (13,9#)
6,0 6,0
LC-V 24,5# (24,5#) 20,7# (20,7#) 18,6# (18,6#) LC-V 18,8# (18,8#) 17,0# (17,0#) 14,4# (14,4#)
HD 27,8# (27,8#) 22,3# (22,3#) 17,5 (19,3#) HD 25,2# (25,2#) 20,6# (20,6#) 17,8 (18,0#) 13,8 (16,4#)
4,5 4,5
LC-V 28,1# (28,1#) 22,5# (22,5#) 18,4 (19,4#) LC-V 25,5# (25,5#) 20,8# (20,8#) 18,1# (18,1#) 14,6 (16,4#)
HD 30,3 (30,9#) 22,0 (24,0#) 16,9 (20,2#) HD 28,9# (28,9#) 22,4 (22,7#) 17,0 (19,1#) 13,4 (16,9#)
3,0 3,0 29,2# (29,2#) 22,8# (22,8#) 18,0 (19,2#) 14,2 (16,9#)
LC-V 31,2# (31,2#) 23,1 (24,2#) 17,8 (20,3#) LC-V
HD 29,0 (32,5#) 21,1 (25,2#) 16,3 (20,8#) HD 29,5 (31,4#) 21,3 (24,3#) 16,4 (20,1#) 13,0 (17,0 )
1,5 1,5 31,1 (31,6#) 22,5 (24,4#) 17,3 (20,1#) 13,8 (17,3#)
LC-V 30,6 (32,6#) 22,3 (25,2#) 17,3 (20,8#) LC-V
HD 28,4 (32,3#) 20,6 (25,4#) 16,0 (20,7#) HD 28,5 (32,4#) 20,6 (25,1#) 15,9 (20,5#) 12,8 (16,7 )
0 0 30,1 (32,4#) 21,8 (25,1#) 16,9 (20,5#) 13,6 (17,1#)
LC-V 30,0 (32,2#) 21,8 (25,4#) 17,0 (20,7#) LC-V
HD 34,4# (34,4#) 28,3 (30,7#) 20,4 (24,4#) 15,9 (19,5#) HD 31,2# (31,2#) 28,1 (31,7#) 20,2 (24,9#) 15,6 (20,2#)
– 1,5 – 1,5 32,3# (32,3#) 29,8 (31,6#) 21,4 (24,8#) 16,6 (20,1#)
LC-V 36,1# (36,1#) 30,0 (30,5#) 21,6 (24,3#) 16,9 (19,3#) LC-V
HD 36,2# (36,2#) 34,1# (34,1#) 27,5# (27,5#) 20,6 (21,8#) HD 29,2# (29,2#) 38,3# (38,3#) 28,1 (29,5#) 20,2 (23,3#) 15,7 (18,4#)
– 3,0 – 3,0 30,3# (30,3#) 37,9# (37,9#) 29,2# (29,2#) 21,4 (23,1#) 16,7 (18,2#)
LC-V 38,0# (38,0#) 33,5# (33,5#) 27,0# (27,0#) 21,4# (21,4#) LC-V
HD 26,6# (26,6#) 21,5# (21,5#) HD 42,1# (42,1#) 32,3# (32,3#) 25,3# (25,3#) 19,7# (19,7#)
– 4,5 – 4,5 41,0# (41,0#) 31,6# (31,6#) 24,8# (24,8#) 19,1# (19,1#)
LC-V 25,7# (25,7#) 20,7# (20,7#) LC-V
HD HD 17,2# (17,2#)
– 6,0 – 6,0
LC-V LC-V
HD HD
– 7,5 – 7,5
LC-V LC-V
Braço 4,70 m
(m) inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD
10,5
LC-V
HD 14,0# (14,0#)
9,0 11,1# (11,1#)
LC-V
HD 14,4# (14,4#) 12,3# (12,3#)
7,5 14,1# (14,1#)
LC-V
HD 15,2# (15,2#) 14,3 (14,4#)
6,0 14,4# (14,4#) 12,6# (12,6#)
LC-V
HD 22,1# (22,1#) 18,6# (18,6#) 16,4# (16,4#) 13,9 (15,0#)
4,5 16,6# (16,6#) 15,3# (15,3#) 14,5# (14,5#)
LC-V
HD 26,3# (26,3#) 20,9# (20,9#) 17,2 (17,8#) 13,5 (15,8#)
3,0 22,5# (22,5#) 18,8# (18,8#) 16,6# (16,6#) 14,7 (15,1#)
LC-V
HD 29,6# (29,6#) 21,6 (22,9#) 16,5 (19,0#) 13,0 (16,5#)
1,5 26,6# (26,6#) 21,1# (21,1#) 17,9# (17,9#) 14,2 (15,9#)
LC-V
HD 28,7 (31,5#) 20,6 (24,3#) 15,8 (19,9#) 12,6 (16,6 )
0 29,9# (29,9#) 22,7 (23,1#) 17,4 (19,1#) 13,8 (16,5#)
LC-V
HD 16,1# (16,1#) 28,9# (28,9#) 27,9 (31,8#) 20,0 (24,7#) 15,4 (20,1#) 12,4 (16,3 )
– 1,5 23,2# (23,2#) 30,3 (31,6#) 21,8 (24,4#) 16,8 (19,9#) 13,4 (16,8#)
LC-V
HD 24,4# (24,4#) 38,8# (38,8#) 27,6 (30,7#) 19,8 (24,0#) 15,3 (19,3#)
– 3,0 16,8# (16,8#) 29,7# (29,7#) 29,5 (31,8#) 21,2 (24,7#) 16,4 (20,0#) 13,2 (16,6#)
LC-V
HD 35,1# (35,1#) 36,4# (36,4#) 27,8# (27,8#) 19,9 (21,8#) 15,4 (16,9#)
– 4,5 25,2# (25,2#) 40,0# (40,0#) 29,3 (30,5#) 21,0 (23,9#) 16,2 (19,2#)
LC-V
HD 39,0# (39,0#) 29,0# (29,0#) 22,4# (22,4#) 16,7# (16,7#)
– 6,0 36,2# (36,2#) 35,9# (35,9#) 27,4# (27,4#) 21,2 (21,5#) 16,5 (16,5#)
LC-V
HD
– 7,5 37,6# (37,6#) 28,1# (28,1#) 21,7# (21,7#) 16,0# (16,0#)
LC-V
As cargas entre parênteses ( . . . ) são válidas para o sentido longitudinal das esteiras. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com
garras duplas. As cargas indicadas estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75 % da carga de tombamento ou 87 % da
capacidade hidráulica (indicado por #). Sem o cilindro da caçamba e o balancim há um incremento de mais 1.250 kg. A capacidade de içamento
da escavadeira é limitada pela estabilidade da máquina e pela capacidade hidráulica.
De acordo com a Norma Européia, EN 474-5: Escavadeiras na UE devem ser equipadas com sistema de aviso de sobrecarga, diagrama de carga
e válvulas de retenção nos cilindros de elevação e do braço, quando utilizadas para operações de içamento que exigem o uso de acessórios de
elevação.
R 974 C Litronic 5
Capacidades de içamento
com lança monobloco de 7,20 m e contrapeso heavy duty

(m) inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0 (m) inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD HD 16,3# (16,3#)
10,5 10,5 16,9# (16,9#)
LC-V LC-V
HD 19,1# (19,1#) HD 14,0# (14,0#)
9,0 9,0 14,8# (14,8#)
LC-V 19,1# (19,1#) LC-V
HD 19,3# (19,3#) 18,1# (18,1#) HD 17,1# (17,1#) 16,3# (16,3#)
7,5 7,5 17,2# (17,2#) 16,3# (16,3#)
LC-V 19,4# (19,4#) 18,4# (18,4#) LC-V
HD 24,2# (24,2#) 20,5# (20,5#) 18,6# (18,6#) HD 18,6# (18,6#) 16,9# (16,9#) 13,9# (13,9#)
6,0 6,0 18,8# (18,8#) 17,0# (17,0#) 14,4# (14,4#)
LC-V 24,5# (24,5#) 20,7# (20,7#) 18,6# (18,6#) LC-V
HD 27,8# (27,8#) 22,3# (22,3#) 18,7 (19,3#) HD 25,2# (25,2#) 20,6# (20,6#) 18,0# (18,0#) 14,8 (16,4#)
4,5 4,5 25,5# (25,5#) 20,8# (20,8#) 18,1# (18,1#) 15,5 (16,4#)
LC-V 28,1# (28,1#) 22,5# (22,5#) 19,4# (19,4#) LC-V
HD 30,9# (30,9#) 23,5 (24,0#) 18,0 (20,2#) HD 28,9# (28,9#) 22,7# (22,7#) 18,2 (19,1#) 14,4 (16,9#)
3,0 3,0 29,2# (29,2#) 22,8# (22,8#) 19,1 (19,2#) 15,2 (16,9#)
LC-V 31,2# (31,2#) 24,2# (24,2#) 19,0 (20,3#) LC-V
HD 31,0 (32,5#) 22,6 (25,2#) 17,5 (20,8#) HD 31,4# (31,4#) 22,8 (24,3#) 17,6 (20,1#) 14,0 (17,2#)
1,5 1,5 31,6# (31,6#) 24,0 (24,4#) 18,5 (20,1#) 14,8 (17,3#)
LC-V 32,6# (32,6#) 23,8 (25,2#) 18,5 (20,8#) LC-V
HD 30,4 (32,3#) 22,1 (25,4#) 17,2 (20,7#) HD 30,5 (32,4#) 22,1 (25,1#) 17,1 (20,5#) 13,8 (17,2#)
0 0 32,2 (32,4#) 23,3 (25,1#) 18,0 (20,5#) 14,6 (17,1#)
LC-V 32,1 (32,2#) 23,3 (25,4#) 18,1 (20,7#) LC-V
HD 34,4# (34,4#) 30,3 (30,7#) 21,9 (24,4#) 17,1 (19,5#) HD 31,2# (31,2#) 30,1 (31,7#) 21,7 (24,9#) 16,8 (20,2#)
– 1,5 – 1,5 32,3# (32,3#) 31,6# (31,6#) 22,9 (24,8#) 17,8 (20,1#)
LC-V 36,1# (36,1#) 30,5# (30,5#) 23,1 (24,3#) 18,1 (19,3#) LC-V
HD 36,2# (36,2#) 34,1# (34,1#) 27,5# (27,5#) 21,8# (21,8#) HD 29,2# (29,2#) 38,3# (38,3#) 29,5# (29,5#) 21,7 (23,3#) 16,9 (18,4#)
– 3,0 – 3,0 30,3# (30,3#) 37,9# (37,9#) 29,2# (29,2#) 22,9 (23,1#) 17,9 (18,2#)
LC-V 38,0# (38,0#) 33,5# (33,5#) 27,0# (27,0#) 21,4# (21,4#) LC-V
HD 26,6# (26,6#) 21,5# (21,5#) HD 42,1# (42,1#) 32,3# (32,3#) 25,3# (25,3#) 19,7# (19,7#)
– 4,5 – 4,5 41,0# (41,0#) 31,6# (31,6#) 24,8# (24,8#) 19,1# (19,1#)
LC-V 25,7# (25,7#) 20,7# (20,7#) LC-V
HD HD 17,2# (17,2#)
– 6,0 – 6,0
LC-V LC-V
HD HD
– 7,5 – 7,5
LC-V LC-V
Braço 4,70 m
(m) inferior 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0
HD
10,5
LC-V
HD 14,0# (14,0#)
9,0
LC-V 11,1# (11,1#)
HD 14,4# (14,4#) 12,3# (12,3#)
7,5
LC-V 14,1# (14,1#)
HD 15,2# (15,2#) 14,4# (14,4#)
6,0
LC-V 14,4# (14,4#) 12,6# (12,6#)
HD 22,1# (22,1#) 18,6# (18,6#) 16,4# (16,4#) 14,9 (15,0#)
4,5
LC-V 16,6# (16,6#) 15,3# (15,3#) 14,5# (14,5#)
HD 26,3# (26,3#) 20,9# (20,9#) 17,8# (17,8#) 14,4 (15,8#)
3,0
LC-V 22,5# (22,5#) 18,8# (18,8#) 16,6# (16,6#) 15,1# (15,1#)
HD 29,6# (29,6#) 22,9# (22,9#) 17,6 (19,0#) 14,0 (16,5#)
1,5
LC-V 26,6# (26,6#) 21,1# (21,1#) 17,9# (17,9#) 15,2 (15,9#)
HD 30,7 (31,5#) 22,1 (24,3#) 17,0 (19,9#) 13,6 (16,8#)
0 29,9# (29,9#) 23,1# (23,1#) 18,5 (19,1#) 14,7 (16,5#)
LC-V
HD 16,1# (16,1#) 28,9# (28,9#) 29,9 (31,8#) 21,5 (24,7#) 16,6 (20,1#) 13,3 (16,6#)
– 1,5 23,2# (23,2#) 31,6# (31,6#) 23,3 (24,4#) 17,9 (19,9#) 14,4 (16,8#)
LC-V
HD 24,4# (24,4#) 38,8# (38,8#) 29,7 (30,7#) 21,3 (24,0#) 16,4 (19,3#)
– 3,0 16,8# (16,8#) 29,7# (29,7#) 31,6 (31,8#) 22,7 (24,7#) 17,5 (20,0#) 14,2 (16,6#)
LC-V
HD 35,1# (35,1#) 36,4# (36,4#) 27,8# (27,8#) 21,4 (21,8#) 16,6 (16,9#)
– 4,5 25,2# (25,2#) 40,0# (40,0#) 30,5# (30,5#) 22,5 (23,9#) 17,4 (19,2#)
LC-V
HD 39,0# (39,0#) 29,0# (29,0#) 22,4# (22,4#) 16,7# (16,7#)
– 6,0 36,2# (36,2#) 35,9# (35,9#) 27,4# (27,4#) 21,5# (21,5#) 16,5# (16,5#)
LC-V
HD
– 7,5 37,6# (37,6#) 28,1# (28,1#) 21,7# (21,7#) 16,0# (16,0#)
LC-V
As cargas entre parênteses ( . . . ) são válidas para o sentido longitudinal das esteiras. As capacidades são válidas para sapatas de 600 mm com
garras duplas. As cargas indicadas estão em conformidade com a norma ISO 10567 e não excedem 75 % da carga de tombamento ou 87 % da
capacidade hidráulica (indicado por #). Sem o cilindro da caçamba e o balancim há um incremento de mais 1.250 kg. A capacidade de içamento
da escavadeira é limitada pela estabilidade da máquina e pela capacidade hidráulica.
De acordo com a Norma Européia, EN 474-5: Escavadeiras na UE devem ser equipadas com sistema de aviso de sobrecarga, diagrama de carga
e válvulas de retenção nos cilindros de elevação e do braço, quando utilizadas para operações de içamento que exigem o uso de acessórios de
elevação.
6 R 974 C Litronic
Implemento shovel
ft m
12 Curva de escavação
35
30
Avanço máximo de escavação 3,90 m
9
Abertura T da mandíbula da caçamba 1.825 mm
8
25
T Força máxima de avanço 630 kN/64,2 t
7
5
15
4
10 3 Peso operacional
5
2 e pressão sobre o solo
1
O peso operacional inclui a máquina básica com elevação de cabine
0 0 de 0,8 m, proteção para rocha, implemento shovel e caçamba com
-1 descarga pelo fundo de 5,10 m3 (9.090 kg), nível II.
-5

-4 Peso kg 90.200 90.900 92.000
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m Pressão sobre o solo kg/cm2 1,74 1,46 1,18
35 30 25 20 15 10 5 0 ft
Caçamba com descarga pelo fundo

Carro inferior HD
Largura de corte
de desgaste
Capacidade
Nível do kit
ISO 7451
Peso
Implemento shovel
mm m 3 kg
2.300 4,40 8.310
II X

2.300 4,40 9.160 III X

2.700 5,10 8.430 I Y

2.700 5,10 9.090 II Y

2.700 5,10 10.030 III Y

2.700 5,40 9.920 III V

2.700 5,60 8.750 I V

2.700 5,60 9.190 II V
Nível I: Para materiais não abrasivos, tais como calcário com baixo teor de sílica, material fissurado ou de fácil desagregação, como por
exemplo: rocha detonada, calcário macio, piçarra, etc.
Nível II: Para rochas detonadas ou deterioradas, material quebrado (classificação 3 a 4, de acordo com DIN 18300)
Máx. peso específico do material X = ≤ 2,2 t/m3, Y = ≤ 1,8 t/m3, V = ≤ 1,65 t/m3
R 974 C Litronic 7
Dimensões e pesos dos componentes
Máquina básica
Peso com carro inferior HD
e contrapeso padrão kg 64.100 64.850 65.950
Peso com carro inferior HD
e contrapeso heavy duty kg 66.000 66.750 67.850
Peso com carro inferior LC-V
e contrapeso kg 69.200 70.000 71.150
Peso com carro inferior LC-V
e contrapeso heavy duty kg 71.100 71.900 73.050
W3
Carro inferior HD LC-V

V3 Lança monobloco 7,20 m mm 10.350 10.500
V3 W3 Lança monobloco 7,20 m mm 4.000 4.050
X3 X3 Lança monobloco 7,20 m mm 11.800 11.750
Contrapeso
H H Altura mm 1.445 1.445
Largura mm 3.360 3.360
Peso kg 14.100 16.000
Elevação da cabine 800 mm 1.200 mm

H
L Comprimento mm 1.820 2.300
H Altura mm 930 1.350
Largura mm 1.370 1.800
L Peso kg 600 850
Proteção superior
L L Comprimento mm 1.960
H Altura mm 185
H Largura mm 1.110
Peso kg 75
L Cilindros de elevação (dois)

L Comprimento mm 2.920
H H Altura mm 550
Ø Diâmetro mm 400
Peso kg 2 x 1.050
8 R 974 C Litronic
L Lança monobloco
com cilindro do braço
Comprimento m 7,20
do braço
H L Comprimento mm 7.550
H Altura mm 2.600
Largura mm 1.460
Peso kg 9.200

Comprimento m 2,90 3,80 4,70
L
do braço
L Comprimento mm 4.050 4.900 5.800
H H Altura mm 1.700 1.500 1.450
Largura mm 900 900 900
Peso kg 4.450 4.750 5.150
L Caçambas retro Std

Largura de corte mm 1.800 1.950 2.150 2.300 2.300 2.600
Capacidade m3 3,80 4,30 4,80 5,20 5,80 6,60

H L Comprimento mm 2.500 2.500 2.500 2.500 2.600 2.600
H Altura mm 1.900 1.900 1.900 1.950 1.950 1.950
Largura mm 1.850 2.000 2.200 2.350 2.350 2.650
Peso kg 4.000 4.200 4.450 4.600 4.800 5.100
L Caçambas retro HD
Largura de corte mm 1.800 1.950 2.150 2.300 2.300
Capacidade m3 3,60 4,10 4,60 5,20 5,60

H L Comprimento mm 2.450 2.450 2.450 2.450 2.550
H Altura mm 1.950 1.950 1.950 1.950 1.950
Largura mm 1.850 2.000 2.200 2.350 2.350
Peso kg 4.400 4.750 5.050 5.350 5.550
L Caçambas retro HDV

Largura de corte mm 1.950 2.150 2.300
Capacidade m3 4,20 4,70 5,20

H L Comprimento mm 2.450 2.450 2.450
H Altura mm 1.950 1.950 1.950
Largura mm 2.000 2.200 2.350
Peso kg 5.250 5.550 5.850
R 974 C Litronic 9
L
Lança shovel
H Altura mm 2.050
Largura mm 1.650
H Peso sem
cilindro de avanço kg 7.300
Peso do
cilindro de avanço kg 2 x 450
L Cilindros de elevação shovel (dois)

H H Altura mm 550
Ø Diâmetro mm 450
Peso kg 2 x 1.100
L Braço shovel
H Altura mm 1.300
H
Largura mm 1.800
Peso kg 4.650
3050
Ø
Ø Diâmetro mm 300
Peso kg 2 x 625
Caçamba shovel
L
Largura de corte mm 2.300 2.700 2.700
Capacidade m3 4,40 5,10 5,60

L Comprimento mm 2.600 2.600 2.800
H Altura mm 2.600 2.600 2.600
H Largura mm 2.350 2.600 2.600
Peso
Nível I kg – 8.450 8.750
Nível II kg 8.300 9.100 –
Nível III kg 9.150 10.150 –
10 R 974 C Litronic
Equipamento
Carro inferior Cabine do operador
Esteiras vedadas e lubrificadas com graxa • Acendedor de cigarro e cinzeiro •
Freio de estacionamento • Alavanca removível nos pedais de translação •
Proteção da roda motriz • Ar condicionado automático com degelo •
Redutor de translação integrado • Assento ajustável em 6 posições •
Três guias de esteira por esteira • Cabide •
Diferentes larguras de sapatas + Cabine com componentes de estamparia profunda •
Diferentes versões de carro inferior + Cinto de segurança •
Horímetro mecânico, com visibilidade externa da cabine •
Iluminação da cabine •
Janela direita em peça única – sem coluna central •
Carro superior Lavador e limpador para os vidros dianteiro e traseiro •
Baterias HD livre de manutenção • Pára-brisa e vidro da janela superior blindados •
Capô do motor com barra de segurança • Persiana •
Compartimento de ferramentas com fechadura • Porta com janela deslizante •
Corrimãos, pisos anti-derrapantes • Porta documentos •
Freio do giro livre de manutenção • Porta objetos •
Isolamento acústico • Preparação para instalação de rádio •
Jogo de ferramentas • Retrovisor •
Bomba elétrica para abastecimento + Saída de emergência pelo vidro traseiro •
Contrapeso heavy duty + Tapete removível •
Pedal de freio para posicionamento de giro + Tela multifuncional •
Pintura personalizada – máquina completa + Vidros verdes •
Proteção do farol de trabalho dianteiro + Aquecedor auxiliar com temporizador +
Assento com ajuste pneumático e aquecimento +
Caixa elétrica refrigerada +
Extintor +
Hidráulica Faróis adicionais (dianteiro) +
Acumulador de pressão para descida controlada do implemento Faróis adicionais (traseiro) +
com motor desligado • Giroflex +
Compensação de fluxo • Grade frontal articulável ou fixa +
Compensação de pressão • Pára-brisa inferior com limpadores +
Filtro com área fina integrada (5 μm) • Proteção FOPS +
Pontos de tomada de pressão • Quebra-sol +
Regulagem eletrônica das bombas • Rádio stereo +
Seletor do modo de trabalho • Trava eletrônica +
Válvula de fechamento do tanque hidráulico •
Circuitos hidráulicos adicionais +
Filtro para o circuito secundário +
Óleo hidráulico bio-degradável + Implemento
Articulações vedadas/vedação por O-ring entre a caçamba
e o braço •
Cilindros com amortecimento •
Motor Faróis de trabalho na lança •
Chave geral para circuito elétrico • Flanges SAE em todas as linhas de alta pressão •
Conformidade com a norma nível IIIA / Tier 3 • Lubrificação centralizada automática
Controle eletrônico de rotação do motor • (exceto link e articulação da caçamba) •
Dispositivo de partida a frio do motor • ReGeneration plus (sist. regenerativo) •
Filtro de ar com eliminador automático de poeira • Alarme de sobrecarga +
Filtro seco de ar c/pré-filtro, primário e de segurança • Caçambas para aplicações especiais +
Injeção common rail • Dispositivo de troca rápida hidráulico +
Turbo alimentado • Linha Liebherr de caçambas +
Pré-aquecedor de combustível + Linhas hidráulicas adicionais para os acessórios +
Lubrificação centralizada da alavanca com tampa de proteção +
Pintura personalizada +
Proteção da haste do cilindro +
•
= Padrão, + = Opcional
Opcionais e/ou implementos especiais fornecidos por fabricantes de outras marcas só podem ser instalados com
R 974 C Litronic 11
O
Grupo Liebherr
Ampla linha de produtos As mais atuais inovações
O Grupo Liebherr é um dos maiores fabricantes mundiais tecnológicas
Todas as ilustrações e dados podem diferir da máquina padrão. Sujeito a modificações sem aviso prévio. Todas as cargas indicadas estão conforme a norma ISO 9248.
de equipamentos de construção. Os produtos e serviços Para fornecer produtos consistentes e de alta qualidade,
Liebherr possuem também alta reputação em outras áreas a Liebherr agrega a maior importância a cada área do
de atuação. A ampla linha de produtos inclui desde equi produto, a seus componentes e tecnologias específicas.
pamentos de utilidade doméstica e comercial, sistemas Módulos e componentes importantes são de desenvolvi
aeroespaciais e de transporte, máquinas operatrizes, mento e fabricações próprias, como por exemplo, a tecno
guindastes marítimos até equipamentos de construção logia de operação e controle para equipamentos de
e mineração. construção.
Excepcional benefício ao cliente Globalizado e independente
Cada linha de produto oferece uma completa variedade Hans Liebherr fundou a companhia da família em 1949.
de modelos em diferentes versões. Com excelente técnica Desde aquela época a empresa cresceu constante
e qualidade reconhecidas, os produtos Liebherr oferecem mente para um Grupo de 130 companhias com mais de
um máximo benefício ao cliente nas aplicações práticas. 38.000 funcionários espalhados por todos os continentes.
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Suíça. A família é a única proprietária da empresa.
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 (0xx12) 31 28-42 42, Fax (0xx12) 31 28-42 43
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Básico de Escavadeiras R944B/C À R9 74B/C

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BÁSICO DE

Básico de Escavadeiras R944B/C a R974B/C

Localização de componentes da R944B

• Volume da caçamba = Pay load (10% do peso operacional) [ton ou kg]

Peso específico dos materiais

Força de Força de Torque de Velocidade de

Cilindro da Semi-braço Cilindro da

Na parte esquerda frontal é montada a cabine de comando completa com acesso

Avanço do semi Descida da lança

Giro à Fechamento Abertura da

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R944B – O tanque diesel e hidráulico são conjugados.

R944C e R954B/C – O tanque diesel e hidráulico são

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Na parte traseira é montado o contrapeso de ferro fundido ou chapa de aço com

O motor Diesel é montado entre o contrapeso e a placa suporte do bloco de válvulas.

Ciclo de um motor diesel

No primeiro estágio do ciclo de combustão, chamado

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Quando o pistão se desloca para cima, apenas o ar

À medida que o pistão se aproxima do limite máximo de

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O motor diesel permite adaptações para funcionar

Bomba hidráulica de Bomba hidráulica de

Localização das bombas hidr. R964C

Bomba hidr. de giro

Bloco de comando base para os modelos

translação dir translação esq lança

R944C – Parte traseira do bloco de válvulas

Circuito hidráulico simples posição da manete

Circuito hidráulico simples

Circuito hidráulico simples

1) Uma válvula primária

2) Uma válvula secundária por linha do atuador.

Circuito hidráulico simples

A válvula primária alivia

Válvula secundária na saída A do

a válvula secundária age

Circuito hidráulico simples

circuito hidráulico simples

Circuito hidráulico simples

Válv. secundárias Carretel 3/4

Disposição dos cilindros de elevação R944C

Disposição dos cilindros de elevação R964C

Distribuição de tensão otimizada

Durante a fabricação da coroa giratória, no processo indutivo de

Alinhamento da coroa giratória – R964C

Pressão hidráulica para liberação do freio

A partir da R964C deve

Redutor de giro internamente

Acionamento do freio de giro (serviço)

Acionamento hidrostático do ventilador

Instalação do coletor hidráulico

Modelo de redutor: P(b)

Redutor de translação R954C / R964C

Modelo de redutor: P(r)

Principio do mecanismo tensor

Componentes do carro inferior – trem de força

Roda Rolete superior Longarina Mecanismo de

Guia de esteira Sapata

• Diferentes dimensões de carro inferior para cada aplicação: mecânica ou