4.

SISTEMAS HIPERBÓLICOS DE NAVEGAÇÃO EQUINAV-I

4.1 SISTEMA LORAN-C DE NAVEGAÇÃO
TÓPICOS:
SISTEMA LORAN-C DE NAVEGAÇÃO
(LORAN – LONG RANGE NAVIGATION)

 4.2.1. DEFINIÇÃO DO SISTEMA LORAN-C

 4.2.2. COBERTURA DO SISTEMA
 4.2.3. FREQUÊNCIA DE TRABALHO
 4.2.4. PRINCÍPIO BASE DE FUNCIONAMENTO
 4.2.5. PRECISÃO DO SISTEMA
 4.2.6. ALCANCE
 4.2.7. OPERAÇÃO DO SISTEMA
 4.2.8. FORMATO DO SINAL
 4.2.9. CICLOS DE TRANSMISSÃO
 4.2.10. RECEPTORES LORAN-C
 4.2.11. FUTURO DO SISTEMA LORAN-C

Elaborado por: Eng. Oliveira

Julho de 2021
ESCN / DEP. DE RÁDIO JULHO DE 2021
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4.2. SISTEMA LORAN-C DE NAVEGAÇÃO

4.2.1. DEFINIÇÃO DO SISTEMA

A O Sistema LORAN-C (abreviatura de “Long-Range

Navigation”) foi desenvolvido pelos Estados Unidos em
1940, foi o primeiro sistema hiperbólico de longo
alcance capaz de proporcionar continuamente e em
qualquer condição de tempo, a informação de
Posicionamento para navios ou aeronaves.

 Existe LORAN A, B e C
A – versão inicial
C – versão evoluída, aplicada a Navegação
conjuntamente com a versão A
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4.2.2. COBERTURA DO SISTEMA LORAN-C

O sistema inicialmente cobria a parte americana, e

gradualmente foi expandido para outras regiões do
Hemisfério Norte, com excepção do Oceano Indico e
Pacífico

Usa o princípio da diferença de tempo dos sinais

transmitidos.

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4.2.2. COBERTURA DO SISTEMA LORAN-C

Ondas Celestes e ondas Terrestres

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4.2.3. FREQUÊNCIA DE TRABALHO

O sistema opera na faixa LF (30KHz a 300KHz)

A frequência base é 100KHz

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4.2.4. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

O LORAN-C é um sistema hiperbólico de radio-

navegação, de longo alcance, que
utiliza pulsos de radiofrequência tendo como base a
medida da diferença do tempo de recepção dos sinais
transmitidos por duas estações.

São necessárias duas estações para se determinar

uma linha de posição LORAN-C,
que é definida pela diferença de tempo entre a chegada
dos pulsos das duas estações, sem ambiguidade; a
medição da diferença de fase apenas
permite melhorar o rigor na determinação da LDP.
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4.2.5. PRECISÃO DO SISTEMA

A Precisão do sistema depende de:

 Exactidão da sincronização dos sinais transmitidos.

 Capacidade do Receptor de medir a diferença de

tempo a recepção dos sinais

Conhecimento da velocidade de propagação dos

pulsos transmitidos.

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4.2.6. ALCANCE DO SISTEMA

Ondas Terrestres: 800 a 1200 milhas

Dependendo de:
 Potência da Estacão
 Nível de Ruído
 Sensibilidade do Receptor
 Atenuação do sinal Emissor/ Receptor

Ondas Ionosféricas: 2000 a 2300 milhas, podendo alcançar 4000

milhas em casos de dupla reflexão (apenas no período nocturno).

Devido a altas Potências (mais de 1500KW) em algumas estacões,

torna se possível a recepção do sinal por submarinos submersos.
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4.2.6. ALCANCE DO SISTEMA

Ondas Terrestres e Ondas Ionosféricas

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4.2.7. OPERAÇÃO DO SISTEMA

 As estações LORAN-C são agrupadas em cadeias constituídas

por uma estação Mestra (M) e duas ou mais estações
Secundárias (ou Escravas), designadas por X, Y, Z e W.

As estações de uma cadeia têm a localização e distribuição

geográfica necessária para que possam ser recebidos os sinais da
estacão Mestra e pelo menos duas estacões secundarias.

 As estacões podem estar dispostas em triângulo, ou no caso de

mais de duas estacões, em Y ou estrela.

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4.2.7. OPERAÇÃO DO SISTEMA

Disposição Geográfica das Estações

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4.2.8. FORMATO DO SINAL DO SISTEMA

 Os sinais das estações LORAN-C são formados por grupos de
pulsos, sendo a frequência da portadora de 100 kHz.

A frequência de transmissão do sinal LORAN-C requer uma

potência muito elevada, para que a onda terrestre se propague até o
longo alcance.

Para reduzir os requisitos de grandes potências, o LORAN-C

utiliza um sinal composto por pulsos múltiplos (“multipulsed
signal”).

Para eliminar interferência, das ondas celestes, os pulsos

integrados da Mestra e das estações Secundárias são comparados
num ponto de amostragem.
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4.2.9. CICLOS DE TRANSMISSÃO

 Os sinais de pulsos múltiplos da Mestra e das Estacões
Secundárias, são transmitidas numa sequência predeterminada.

O intervalo de tempo entre dois inícios consecutivos de

transmissão da Mestra, e denominado IRG – Intervalo de
Repetição do Grupo.

Cada cadeia LORAN-C tem um IRG diferente.

 As estações LORAN-C estão equipadas com relógios atómicos

(padrões de Césio), que permitem estabelecer individualmente os
instantes de transmissão e sincronização de fase, sem
necessidade dos sinais da estação Mestra.
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4.2.9. CICLOS DE TRANSMISSÃO

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4.2.10. RECEPTORES LORAN-C

 Com o desenvolvimento tecnológico, os receptores tendem a

ser cada vez mais compactos e totalmente automáticos,
resultando um custo mais acessível.

 Muitos Receptores são providos de computadores que

permitem a leitura digital directa da Latitude e Longitude da
posição geográfica, incluindo rumo do navio, distância
percorrida e tempo para alcançar o próximo destino.

 Existem também Receptores combinados LORAN-C e GPS,

para o aproveitamento das potencialidades de cada sistema e
utilizando um como back up do outro.

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4.2.11. FUTURO DO SISTEMA LORAN-C

 O LORAN-C continua sendo utilizado intensamente na

navegação marítima e na navegação aérea, pese embora ter sido
descontinuado nos Estados Unidos e Canadá, em 2010

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ANÁLISE COMPARATIVA DOS SISTEMAS HIPERBÓLICOS DE NAVEGAÇÃO

SIST. HIPERBÓLICO FREQUÊNCIA BASE DE TIPO DE TIPO DE ONDAS ALCANCE DO SITUAÇÃO

DE TRABALHO FUNCIONAMENTO TRANSMISSÃO ELECTROMAG. SISTEMA OPERACIONAL

DECCA 85KHz a DIFERENÇA DE FASE SIMULTÂNEO ONDAS TERRESTRES CURTO-MÉDIO OPERACIONAL

127KHz 240 Milhas

(FAIXA LF)

LORAN-C 100KHz DIFERENÇA DE TEMPO SEQUENCIAL ONDAS LONGO OPERACIONAL

(DESCONTINUADO
(FAIXA LF) TERRESTRES E 800 MN a 1200 MN NOS EUA

CELESTES 2000 MN a 2300 MN E CANADÁ)

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