PLANO DE AÇÃO

NOTAM
PLANO DE AÇÃO

INFOTEMP
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INFOTEMP
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INFOTEMP
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CIRCULAÇÃO AÉREA
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CIRCULAÇÃO AÉREA
CARTAS
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CIRCULAÇÃO AÉREA
CARTAS
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CIRCULAÇÃO AÉREA
CARTAS

Baixa visibilidade

Engajamento Aéreo Seg Pub

Atenção !!!
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CIRCULAÇÃO AÉREA
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CIRCULAÇÃO AÉREA
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REF VISUAL

EMPRESARIAL

EMPRESARIAL
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3100 FT REF VISUAL

PONTE
ENTRADA
DO
ATZ-LAGOS
SOCORRO
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REF VISUAL
3100 FT

SHOPPING
SP MARKET
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REF VISUAL
3100 FT

CAIXA
D`ÁGUA
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3100 FT
REF VISUAL

PRÉDIOS
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REF VISUAL

3100 FT

GARAGEM
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REF VISUAL

3100 FT

LAGOA
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• ALTITUDE RECOMENDADA: 3100FT; NAVEGAÇÃO

• Na PONTE DO SOCORRO (23°39´57´´S/046°42´32´´W) chamar TWR-LAGOS, e
manter rumo 168° para a posição SHOPPING SP-MARKET (23°40´41´´S/046°41
´59´´W)

16
8º

16
8º
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• ALTITUDE RECOMENDADA: 3100FT; NAVEGAÇÃO

• Na posição SP MARKET (23°40´41´´S/046°41´59´´W), manter rumo 196º para a posição CAIXA D’AGUA
(23º 41’ 52”S/046º 42’ 04”W);
• Na posição CAIXA D’AGUA (23º 41’ 52”S/046º 42’ 04”W) manter rumo 209° para a posição PRÉDIOS
(23º 42’ 54”S/046º 42’ 15”);
• Na posição PRÉDIOS (23º 42’ 54”S/046º 42’ 15”) manter o rumo 088º para a posição GARAGEM (23º 42’
41”S/046º 41’ 40”W),

088º
196° 20
9º

20
19 9º
6°

É PROIBIDOO SOBREVOO DO AUTÓDROMO E ARQUIBANCADAS

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• Na posição posição GARAGEM (23º 42’ 41”S/046º 41’ 40”W) manter rumo 024° para o NAVEGAÇÃO
Kartódromo (PROCEDIMENTO ALPHA); ou manter rumo 089º para posição LAGOA
(PROCEDIMENTO BRAVO);

089

º
024
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• Na posição posição GARAGEM (23º 42’ 41”S/046º 41’ 40”W) manter rumo 024° para o NAVEGAÇÃO
Kartódromo (PROCEDIMENTO ALPHA); referência TWR-LAGOS, após alinhar na final
SSXK;
º
024

TWR SSXK

024°
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PROCEDIMENTO ALPHA: APROXIMAÇÃO NAVEGAÇÃO

SSXK

R
TW

024°
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PROCEDIMENTO ALPHA: APROXIMAÇÃO
NAVEGAÇÃO
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NAVEGAÇÃO
• Na posição posição GARAGEM (23º 42’ 41”S/046º 41’ 40”W) manter rumo 089° para
posição LAGOA, após manter rumo 315° para SSXK (PROCEDIMENTO BRAVO)

315
089

315
089
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PROCEDIMENTO BRAVO: APROXIMAÇÃO
NAVEGAÇÃO

315
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PROCEDIMENTOS
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PROCEDIMENTOS
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PROCEDIMENTOS
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PROCEDIMENTOS
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PROCEDIMENTOS

• Procedimento: após atingir a posição SP-MARKET (23°40´41´´S/046°41´59´´W), manter o rumo 171° para a
posição TRAVÉS TORRE VILLARES (23°41´´13´´S/046°41´35´´W), e, após manter o rumo 200° para aproximação
para SSYH.
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PROCEDIMENTO RESGATE: APROXIMAÇÃO PROCEDIMENTOS

20
0°
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PROCEDIMENTOS

DECOLAGENS: SEGUIR O RIO JURUBATUBA

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• (PADRÃO) AS AERONAVES DEVERÃO APROXIMAR PARA O HELIPONTO SSXK, APÓS PROCEDIMENTO

PROSSEGUIR PARA OS SPOTS “LATERAIS”, CONFORME INSTRUÇÕES DA TWR-LAGOS;
APROX SSXK
• (NECESSIDADE OPERACIONAL) OS SPOTS “LATERAIS” DO HELIPONTO SSXK
PODERÃO SER UTILIZDOS PARA POUSO, QUANDO AUTORIZADO PELA TWR-LAGOS;
• (NECESSIDADE OPERACIONAL) OS HELIPONTOS SSYH E SSXK PODERÃO SER
UTILIZADOS PARA EMBARQUE E DESEMBARQUE, QUANDO AUTORIZADO PELA
TWR-LAGOS;
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• APÓS O DESEMBARQUE DOS PASSAGEIROS, O PIC DEVERÁ INFORMAR NA PROCEDIMENTOS

FREQÜÊNCIA DA TWR-LAGOS: “PT-XXX TAXI PARA ESTACIONAMENTO” OU “PT-XXX
PARA UMA NOVA DECOLAGEM”. DEP SSXK
• A TWR-LAGOS DEVERÁ MANTER ESTREITA COORDENAÇÃO COM A EQUIPE DE
“GROUND HANDLING” SOBRE AS INFORMAÇÕES DO LOCAL DE ESTACIONAMENTO
DAS AERONAVES, VISANDO REPASSÁ-LAS ÀS AERONAVES.
• QUANDO ESTIVER EM USO O PROCEDIMENTO ALFA, O PILOTO DEVERÁ
CONTORNAR A ANTENA, E AGUARDAR INSTRUÇÕES NO SETOR NORTE.
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PROCEDIMENTOS
• AS OPERAÇÕES DE POUSO DE DECOLAGEM ESTARÃO RESTRITAS ÀS REGRAS DE REGRAS ATC
VOO VISUAL: TETO 6OO FT / VISIBILIDADE 1500 METROS.

• AERONAVES COM FALHA DE COMUNICAÇÃO E/OU EQUIPAMENTO

“TRANSPONDER” INOPERANTE ESTARÃO EXCLUÍDAS DA OPERAÇÃO DE POUSO E
DECOLAGEM DOS HELIPONTOS SSXK E SSYH, E SOBREVOO DA ATZ-LAGOS.
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PROCEDIMENTOS
REGRAS ATC
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OPERAÇÃO AEROFILMAGEM