Análise da construção do metrô de superfície na cidade de

Sobral, Ceará
Clint Walton Siebra (1) – Antônio Renan Frota Costa (2) – Antônio Felipe
Fernandes Gomes (3) – Flávia Cristyna Oliveira Araújo (4) – Juscelino Chaves
Sales (5)

clint.walton@hotmail.com

1. Discente de Engenharia Civil e Ambiental, Universidade Estadual Vale do

Acaraú. – 2. Discente de Engenharia Civil e Ambiental, Universidade Estadual
Vale do Acaraú. 3. Discente de Engenharia Civil e Ambiental, Universidade
Estadual Vale do Acaraú. – 4. Discente de Engenharia Civil e Ambiental,
Universidade Estadual Vale do Acaraú. – 5. Professor Mestre, Engenharia Civil
e Ambiental, Universidade Estadual Vale do Acaraú.

Palavras – Chave: Metrô de Sobral, obras, implantação.

Introdução

Sobral é uma cidade do interior estado do Ceará que comporta

aproximadamente 190 mil habitantes, na última década esta tem recebido um
número crescente de moradores oriundos dos municípios circunvizinhos, a
região oferece como grande atrativo aos seus moradores, oportunidades,
principalmente na área da educação, o crescimento populacional tende com o
passar dos anos a sobrecarregar a rede de transportes da cidade, procurando
evitar esse acontecimento o governo está investindo na melhoria das
condições de fluidez do trânsito, nesse sentido está sendo implantado nesta
cidade um metrô de superfície.

Objetivos

Este trabalho visa analisar e discutir alguns parâmetros relativos à implantação

do metrô de superfície na cidade de Sobral, tanto no que se refere ao atual
processo de execução da obra na malha ferroviária e nas edificações, quanto
aos benefícios que esse empreendimento irá gerar a população sobralense
após a execução desse projeto.
Materiais e Métodos

Com o proposito de entender o processo construtivo da obra formam feitos

estudos in loco através de visitas periódicas ao canteiro de obra e ao escritório
central da empresa responsável pela execução do projeto, visando
compreender as diferentes etapas pela qual a implantação do metrô de Sobral
estará sendo submetida até a sua conclusão. Inicialmente na primeira fase o
foco está voltado para as obras de edificação das primeiras seis estações do
metrô e paralelamente a isso será feito a recuperação da malha ferroviária já
existente no entorno da cidade. A segunda etapa da obra será voltada para a
implantação de uma nova malha ferroviária e consequentemente a construção
das outras cinco estações de passageiros.

Figura 1 – Estação Cohab II, montagem da coberta. Fonte: Propria, 2011.

Resultados e Discussões

Após o término da obra, o Metrô de Sobral será constituído por onze

plataformas destinadas ao embarque e desembarque de passageiros, com
área em torno de 240 m² cada, sendo construídas em pontos estratégicos da
cidade. No ramal sul de remodelação da rede transnordestina serão
construídas seis estações, Cohab II, Dom Expedito, Boulevard do Arco,
Coração de Jesus, Dom José e Sumaré, esse trecho possui uma extensão total
entorno de 5,7 Km, enquanto a nova rede ao norte a ser implementada será
formada por outras cinco estações, Grendene, Junco, José Euclides, Alto da
Brasília, e Cohab III, com extensão de 6,5 Km. O Transporte dos passageiros
entre as estações será feito por cinco veículos leves sobre os trilhos – VLT,
cuja capacidade máxima de transporte de passageiros é de 180 pessoas por
composição.

Figura 2 – Malha ferroviária do Metrô de Sobral, Fonte: Metrofor.

Conclusões

Como alternativa aos tradicionais meios de transportes urbanos existentes, o

metrô implantado em Sobral poderá vir a se destacar como um veículo
eficiente, causando menos impactos ao trânsito convencional de veículos
automotores, ele proporcionará uma melhor mobilidade da população entre os
bairros da cidade, de forma ágil e segura, a velocidade de tráfego das
composições está em torno de 60 km/h, garantido a uma melhor fluidez nos
deslocamentos e menos transtornos ao trânsito sobralense.

Referências bibliográficas

Governo do Estado do Ceará. Disponível em:

<http://www.ceara.gov.br/component/content/article/3857/3857>, acesso em:
28/07/2011.

Implantação do metrô de superfície em Sobral. Disponível em:

<http://memoria7313.blogspot.com/2010/10/sobral-implantara-metro-de-
superficie.html>, acesso em: 25/06/2011.

FAHEINA, Rita Célia. JORNAL O POVO: Companhia Cearense de Transportes

Metropolitanos (Metrofor).
<http://www.opovo.com.br/app/fortaleza/2011/07/25/noticiafortaleza,2271360/s
eis-estacoes-do-metro-de-sobral-comecam-a-ser-edificadas.shtml>, acesso
em: 21/05/2011.