Universidade Federal de Viçosa

Campus de Rio Paranaíba

Materiais de Construção Civil

MATERIAIS BETUMINOSOS

Professora: Maria Cláudia Sousa Alvarenga

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1. Introdução
Hidrocarboneto, ou mistura, de origem natural ou artificial, que é completamente
solúvel em dissulfeto de carbono: CS2

Histórico
• O asfalto é um dos materiais mais antigos empregados pelo homem.

• Uso na Mesopotâmia, em 3800 a.C., como aglomerante na construção de

estradas, e em de capas de impermeabilização de tanques e depósitos de água;

• Citações bíblicas revelam o seu emprego como impermeabilizante na Arca de

Noé;
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• No Egito, era usado para embalsamentos.

• Os romanos empregavam-no na vedação de barcos e na construção de

estradas.

• As pavimentações pioneiras datam de 1802 na França, 1838 nos

Estados Unidos (Filadélfia) e 1869 na Inglaterra e foram executadas
com asfaltos naturais provenientes de jazidas.
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• Asfalto natural

• Asfalto artificial de petróleo

A obtenção de asfalto é realizada através da destilação de tipos específicos
de petróleo, na qual as frações leves (gasolina, diesel e querosene) são
retiradas no refino. O produto resultante deste processo passa a ser
chamado de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP).

Classificação por penetração e Classificação por viscosidade

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• Asfalto diluído (AD)

Diluente Asfalto diluído

Gasolina AD de cura rápida (CR)
Querosene AD de cura média (CM)
Óleo diesel AD de cura lenta (CL)
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Emulsões asfálticas

• As emulsões asfálticas são pequenas partículas ou glóbulos de CAP

suspensas em água contendo agente emulsificante. Emulsões asfálticas
são dispersões de cimento asfáltico (CAP) em fase aquosa estabilizada
com tensoativos. O tempo de ruptura depende, dentre outros fatores, da
quantidade e do tipo do agente emulsificante e a viscosidade depende
principalmente da qualidade do ligante residual. A quantidade de asfalto
pode variar entre 60 a 70%.
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Classificação
• Quanto ao tipo de carga das partículas
 Catiônicas
 Aniônicas
 Bi-iônicas
 Não-iônicas

• Quanto ao tempo de ruptura

 Rápida: 40 min
 Média: 2 h
 Lenta: 4 h
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São usadas em:

 Pintura de Ligação: RR-1C e RR-2C,

 Tratamentos Superficiais: RR-1C e RR-2C,
 Pré-misturados a Frio: RM-1C, RM-2C e RL-1C,
 Lama Asfáltica: LA-1C, LA-2C e RL 1C, LA-E.
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Ensaios

• CAP • Asfaltos diluídos

 Penetração (Bowen 1893)  Viscosidade Saybol Furol (25, 50,
 Ponto de fulgor (Vaso aberto de 60 e 82,2ºC)
Cleveland)  Ponto de fulgor

 Ductilidade (Dow 1903)  Destilação (360ºC)

 Viscosidade Saybol Furol (135ºC)  Resíduo de destilação
 Teor de betume  Penetração
 Teor de betume
 Ductilidade
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Ensaios

• Emulsões asfálticas
 Ruptura atraídas para o cátodo
 Mistura com cimento  pH
 Viscosidade  Destilação
 Sedimentação  Ensaios no resíduo
 Peneiração  Penetração
 Resistência à ação da água  Teor de betume
 Carga de partícula: partículas  Ductilidade
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Ponto de fulgor é a menor temperatura na qual um combustível liberta vapor em

quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável por uma fonte externa
de calor. O ponto de fulgor não é suficiente para que a combustão seja mantida.
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Descrição de alguns ensaios - CAP

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Descrição de alguns ensaios - CAP

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Descrição de alguns ensaios - CAP

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Descrição de alguns ensaios - CAP

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Descrição de alguns ensaios - AD

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Existem diversos outros ensaios: Normas

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Tipos de serviços em pavimentação

• Imprimação: Consiste na aplicação de uma camada de material asfáltico

sobre a superfície de uma base concluída, antes da execução de um
revestimento betuminoso.

• Pintura de ligação: Consiste na aplicação de uma camada de ligante

asfáltico e a formação de película contínua sobre a superfície de base/solo-
cimento ou pavimento. Objetivo promover aderência do novo revestimento
e a camada subjacente
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Tipos de serviços em pavimentação

• Tratamentos superficiais: Os tratamentos superficiais consistem no

espalhamento de ligante asfáltico sobre a base de um pavimento, seguido
da aplicação do agregado e compactação com rolo de pneus. Eles podem
ser divididos em simples (uma camada de ligante e um agregado), duplos
(duas camadas de cada) ou triplos (três camadas de cada).

• Macadame betuminoso: Macadame betuminoso é uma camada de

pavimento realizada por intermédio de duas aplicações alternadas de
ligante betuminoso sobre agregados de tamanho e quantidades
especificadas; é espalhada, nivelada e comprimida na pista
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Tipos de serviços em pavimentação

• Pré-misturado a quente
• Pré-misturado a frio