Balanças Schenck

Balança Integradora de Correia
MULTIBELT BMC
Instruções para Montagem e Operação
BV-H2222 P
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BV-H2222 P 0318 Balança Integradora de Correia MULTIBELT BMC, Instruções para Montagem e Operação
© SCHENCK PROCESS GmbH, Darmstadt
Índice
1 Introdução ............................................................................................1
1.1 Instrução para fornecimento ........................................................................... 1
1.2 Instruções para documentação....................................................................... 2
2 Vista geral.............................................................................................4
2.1 Generalidade para balanças integradoras de correia ..................................... 4
2.2 Específico para o tipo BMC (balança integradora de correia) ......................... 5
2.2.1 Características construtivas................................................................................... 5
2.2.2 Instruções de aplicações ....................................................................................... 7
3 Instruções de planejamento (as 10 regras) .......................................8
3.1 Geral .............................................................................................................. 8
3.2 As 10 regras ................................................................................................... 9
3.2.1 Visão geral ............................................................................................................. 9
3.2.2 As regras no seu detalhe ..................................................................................... 10
3.3 Instruções para transportadores especiais ................................................... 23
3.3.1 Instruções para transportadores móveis ............................................................. 23
3.3.2 Instruções para transportadores sobre trilhos ..................................................... 23
3.3.2.1 Execução da junta de trilho .......................................................................... 23
3.3.2.2 Ajuste de trilhos......................................................................................... 24
3.3.2.3 Regras para correias de placas.................................................................... 24
4 Montagem e Operação ......................................................................25
4.1 Instruções de montagem .............................................................................. 25
4.1.1 Integralidade do fornecimento ............................................................................. 25
4.1.2 Condições para instalação .................................................................................. 26
4.1.3 Deslocamento da balança integradora de correia............................................... 26
4.1.4 Montagem ............................................................................................................ 27
4.1.4.1 Preparação para a montagem...................................................................... 27
4.1.4.2 Seleção das estações de rolos na área de influência da balança............ 28
4.1.4.3 Alinhamento permanente das estalçoes de rolos ........................................ 30
4.1.4.4 Instalação do suporte da balança................................................................. 30
4.1.4.5 Instalação dos apoios da estrutura da correia e dos consoles das
células de pesagem .................................................................................................... 31
4.1.4.6 Instalação das células de pesagem ............................................................. 32
4.1.4.7 Instalação do guiador ................................................................................... 33
4.1.4.7.1 Ajuste do guiador.................................................................................... 34
4.1.4.8 Montagem das estações de rolos de suporte .............................................. 35
4.1.4.9 Montagem do registrador de velocidade ...................................................... 36
4.1.5 Alinhamento ......................................................................................................... 36
4.1.6 Verificação do comprimento efetivo da ponte ..................................................... 38
4.1.7 Cablagem............................................................................................................. 39
4.2 Instruções de operação ................................................................................ 40
4.2.1 Montagem e função ............................................................................................. 40
4.2.1.1 A balança...................................................................................................... 40
4.2.1.2 Os guiadores ................................................................................................ 41
4.2.1.3 A célula de carga e seus elementos de introdução de força ....................... 42
4.2.1.3.1 Desmontagem e montagem de uma célula de pesagem....................... 42
4.2.1.3.2 Os dados caracterísitcos das células de pesagem................................ 43
4.2.2 Reparar a balança integradora de correia ........................................................... 44
4.2.2.1 Manutenção .................................................................................................. 44
4.2.2.2 Inspeção ....................................................................................................... 45
4.2.2.2.1 Garantia do alinhamento das estações de rolos de suporte.................. 45
4.2.2.2.2 Verificar do ajuste do giador longitudinal e transversal.......................... 47
4.2.2.2.3 Verificar o sinal das células de pesagem ............................................... 48
4.2.2.2.4 Verificação das células de pesagem...................................................... 49
Balança Integradora de Correia MULTIBELT BMC, Instruções para Montagem e Operação 0318 BV-H2222 P
©SCHENCK PROCESS GmbH, Darmstadt -I
Índice
5 Registrador de velocidade (Opção)..................................................50

5.1 Tipo FGA20-RSLE ....................................................................................... 50
5.1.1 Instruções de montagem ......................................................................................50
5.1.1.1 Montagem do Registrador de Velocidade ..................................................... 50
5.1.1.1.1 Outras instruções para montagem..........................................................51
5.1.1.2 Cablagem ......................................................................................................51
5.1.2 Instruções de operação ........................................................................................52
5.1.2.1 FGA 20-RSlE para balanças integradoras de correia com
capacidade de aferição................................................................................................52
5.1.2.2 Manutenção...................................................................................................52
5.1.2.3 Inspeção e reparos........................................................................................52
5.2 Tipo FGA24A ............................................................................................... 53
5.2.1 Recomendações de instalação ............................................................................53
5.2.1.1 Aptidão do FGA 24 A ....................................................................................54
5.2.1.2 Fixação da roda de polos ..............................................................................55
5.2.1.3 Fixação da chave de aproximação ...............................................................55
- II - © SCHENCK PROCESS GmbH, Darmstadt
Introdução Instrução para fornecimento
1 Introdução
1.1 Instrução para fornecimento
Verificação do fornecimento no recebimento

• Verificar a embalagem quanto a eventuais danos de transporte.
• Fazer valer a exigência de ressarcimento imediatamente e por escrito no
transportador.
• Verificar o fornecimento correto e integral. As informações para o âmbito de
fornecimento encontram-se na seção 4.1.1 'Integralidade do fornecimento’.
Garantia
A garantia estende-se exclusivamente sobre os componentes e documentações

de planejamento anexas fornecidos pelo processo SCHENCK. A SCHENCK não
assume responsabilidade pelas peças acrescentadas através da execução própria
do cliente.
A balança integradora somente pode chegar à sua precisão específicada com a
montagem técnica correta e com a operação dentro das condições de
compatibilidade gerais e eventualmente adicionais especificadas por nós.
Por isso recomenda-se recorrer a Engenharia Schenck em caso de variações de
versões e adaptações por parte do cliente. Consulte-nos e com todo prazer lhe
apresentaremos uma oferta talhada para as suas necessidades retribuindo uma
avaliação à parte.
Instruções de armazenamento
o o
Verificar se as temperaturas limite de - 25 C e respectivamente + 55 C podem ser
excedidas:
• Caso negativo, armazenar a entrega na embalagem original em ambientes secos e
limpos nos quais a umidade relativa do ar não ultrapasse os 75 %.
• Caso positivo, retirar da entrega as células de pesagem, o registrador de
velocidade (opcional) e a caixa de bornes. Estes componentes eletromecânicos
necessitam armazenagem em ambientes onde as temperaturas limite superior e
umidade do ar não sejam excedidas.
Além disso, observar as

'Diretrizes para o armazenamento e manuseio das
partes e máquinas fornecidas' (BVR2000AA).
©SCHENCK PROCESS GmbH, Darmstadt -1
Introdução Instrução para documentação
1.2 Instruções para documentação

Este manual proporciona informações abrangentes quanto à balança integradora de
correia de múltiplos rolos do tipo BMC (versão padrão).
Favor consultar o capítulo 2 para ter uma rápida visão geral.
Aqui na seção 2.1 ‘Instruções gerais para balanças integradoras de correia’ encontra-se:
• Utilização
• Estrutura
• Função
• Precisão
Dados específicos para a versão construtiva de balanças integradoras de correia do tipo

BMC e das suas posibilidades de utilização encontram-se na seção 2.2:
• Modo de funcionamento básico
• Dimensões
• Tipos de células de pesagem
• Possíveis larguras de correia
• Intensidades de transporte
• Precisões atingíveis
• Aplicações
Para a obtenção dos dados específicos e de uma função correta é muito

importante otimizar antes de tudo o planejamento da balança integradora de
correia. Por isso, favor observar impreterivelmente o capítulo 3 'Instruções de
planejamento (as 10 regras)' antes da montagem.
As descrições detalhadas da balança integradora de correia encontra-se no

capítulo principal 4 'Montagem e operação':
• Instruções de montagem
• Instruções de operação
• Especificações de ajuste
-2- © SCHENCK PROCESS GmbH, Darmstadt
Introdução Instrução para documentação
Instruções para Opções:
Se dispositivos opcionais fizerem parte da sua balança integradora de correia, as versões

para o respectivo tipo, assim como as correspondentes instruções de montagem e de
operação são encontradas no seguinte local:
Dispositivo de medição de velocidade: ver capítulo 5

'Registrador de velocidade (Opção)'
Vista geral Generalidades para balanças integradoras de correia
2 Vista geral
2.1 Generalidade para balanças integradoras de correia

As balanças integradoras de correia são componentes para a instalação em correias
transportadoras em construções. Os produtos são construídos e documentados para que o
usuário possa executar a montagem como também a posta em marcha em princípio
independentemente. Para isso pressupõem-se, porém, que haja capacidade profissional e
muito cuidado para criar as condições necessárias de ambiente para as balanças
integradoras de correia.
Uma montagem incorreta tem grande influência sobre a precisão. Por isso
oferecemos deixar a execução da posta em marcha e das inspeções pelo
pessoal da SCHENCK.
Utilização
As balanças integradoras de correia são colocadas para o registro contínuo de quantidades
transportadas e de intensidades de transporte. Elas são concebidas para a montagem em
instalações de transporte por correia de operação contínua. O campo de tarefas é
amplamente dividido em:
• Medição de débito e consumo em instalações de produção
• Balanceamento da alimentação e extração
• Sinalização dos limites de carregamentos
• Carregamento em lotes em estações de carga
• Simples pesagem
• Regulação de dosador
A execução robusta da balanças integradoras cuida pela alta segurança
operacional e pela alta disponibilidade.
Estrutura
Os componentes das balanças integradoras de correia são:
• Ponte de pesagem para o recebimento da(s) estação(ões) de rolos de parte da
construção
• Proteções de sobrecarga da(s) célula(s) de pesagem com alto tipo de proteção
• Caixa de ligação de cabos para a conexão de sensores
• Elementos usuais e fixação para a montagem
• Diferentes registros de velocidade (p. ex., tacômetro para roda de
fricção) para a medição de velocidades (opcional).
• Eletrônica de avaliação
Função
Com as balanças integradoras de correia podem ser continuamente registradas
intensidades variáveis de fluxo de material. Uma balança integradora de correia registra o
peso do material em uma determinada seção da correia através das células de pesagem.
Influências externas perdem importância para o resultado na medida que se acrescenta
comprimento nesta seção de correia.
Vista geral Específico para o tipo BMC
Além do carregamento da correia, a velocidade da correia será medida através de um

registro de velocidades (até aprox. 6 m/s). O produto de ambas grandezas de medição
resulta na intensidade atual de transporte. Através da integração da intensidade de
transporte obtém-se a quantidade de transporte.
Caso se renuncie do registrador da velocidade da correia (dispositivos de medição

de carregamento da correia), deve-se especificar uma velocidade constante para a
eletrônica de avaliação por parâmetro. Entretanto, este procedimento pode ter
influência negativa sobre a precisão.
Precisão
As precisões indicadas são válidas na instalação de correias transportadoras qualificadas
partindo-se do pressuposto que a instalação e o ajuste da estação de medição ocorram de
acordo com as nossas instruções de montagem e ajuste.
Instruções para indicações de precisão podem ser obtidas na seguinte

documentação:
BV-D2105 AA 'Definição da precisão do sistema da balança integradora de
correia'
2.2 Específico para o tipo BMC (balança integradora de

correia)
2.2.1 Características construtivas

Princíppio funcional: • Plataforma (Ponte de pesagem entre a estrutura do
transportador, apoiada sobre quatro células de pesagem)
Trecho de medição: • Rolos múltiplos
Área de uso: • Correias transportadoras

• Transportadores sobre trilhos (isto é, transportador de canecos,
correias de placas).
Pontos fortes: • Integração simples na estrutura construtiva de suporte da

correia; sem necessidade de interrupção da estrutura de
suporte da correia.
• Possíveis grandes trechos de medição e larguras de correia.
• Possível grande carregamento.
• Insensível contra excitações vibratórias (alta massa, baixa
freqüência própria)
• Insensível contra instabilidades da estrutura de suporte da
correia no sentido transversal.
Outros: • As forças da tração da correia são neutralizadas pelos sistemas

guiadores longitudinais e transversais.
• Também fornecido com capacidade de aferição.
As balanças da linha BMC sempre são construídas e fornecidas sob

pedido.
Por isto esta documentação descreve apenas um exemplo de versão
típica de uma balança BMC.
São definidas:
Células de pesagem e • tipos, princípio construtivo (Base RTN e VPN)
apoios das células de pesagem:
Armação: • princípio construtivo
Serão adapatados: (no transportador)

Comprimento e largura: • em função da dimensão e tipo de transportador,
ATENÇÃO: nos transportadores articulados (correias
de placas) executar o comprimento como todos os
múltiplos membros.
Construções: • em função do tipo de transportador
Posição dos guiadores: • Contra a tração do transportador ou contra a força de

acionamento em transportadores inclinados,
• se possível no eixo da força de tração
Células de pesagem: • Cargas nominais
Largura de apoio = A – 10 • Balança integradora de correia com ponte de pesagem,

para uso em larguras de correia DIN de 500 a 2000 mm.
Largura da
correia B • Estações de pesagem dentro da estrutura de suporte da
correia
• Insensível contra instabilidades da estrutura de suporte
da correia no sentido transversal; trecho de pesagem
prolongado.
Largura da estrutura A • Tipos de células de pesagem RTN (células de pesagem
de torção de anel)
• Intensidade de transporte até aprox. 20.000 t/h
• Precisão ± 0,25 % da intensidade de transporte efetiva
Comprimento efetivo da ponte 4000
Tração – pressão – guiador (~ 500 mm de comprimento)

Apoio das células de pesagem
2.2.2 Instruções de aplicações

Por causa das vantagens de balanças do tipo BMC como
• grande largura de correia (--> grande quantidade de transporte),
• grande comprimento de ponte (--> mais que quatro estações de medição),
• instalação em instalações de transporte inclinadas (ascendente e descendente)
• capacidade de aferição,
• baixa freqüência própria (--> insensibilidade contra excitações vibratórias),
• Transportadores sobre trilhos surgem especialmente para a pesagem de
quantidades maiores em pontos de aplicação particularmente importantes de alta precisão
para
• Portos
• Instalações de embarque (p. ex., para navios)
• Minas
• Mineração
Instruções de planejamento (As 10 regras) Geral
3 Instruções de planejamento (as 10

regras)
3.1 Geral
As precisões especificadas por nós são válidas no caso de cuidados, manutenção e ajustes
meticulosos e regulares das balanças de acordo com as nossas instruções e sob a
observação das instruções de planejamento.
Por isso planejar a estação de medição impreterivelmente de acordo às

seguintes 10 regras nos transportadores de correia. Somente com isso se
consegue as condições para a obtenção da precisão especificada de
medição.
Instruções gerais
Quanto mais intensamente se prestar atenção para estas regras, menores serão as
influências construtivas que podem afetar o funcionamento e a precisão de medição da
balança integradora de correia.
As regras 4, 5 e 9 são de particular significado para a obtenção das mais altas precisões
(referente ao valor efetivo). As estações de medição em si são estáveis e rígidas contra
torções.
A instalação e alinhamento estão descritos detalhadas nas instruções de montagem, ajuste
e posta em marcha para os respectivos tipos de balança.
Para observação
• para as balanças integradoras de correia com capacidade de aferição devem ser
observadas adicionalmente as determinações válidas do sistema de aferição.
• Sem modificação da estrutura de suporte da correia na utilização de
transportadores de correia de acordo com a DIN 22107.
• A precisão das balanças integradoras de correia sem registro de velocidade
(medição v) modifica-se em função das oscilações da velocidade da correia.
• A comprovação da precisão ocorre através das medições de controle com material.
A quantidade de controle deve ter no mínimo 10 % das quantidades horárias de
transporte com a intensidade de transporte nominal (INom), com a qual se deve ter
feito no mínimo uma volta completa da correia.
• Para a montagem é necessário um bom acesso ao local de instalação da balança
integradora de correia.
• Observar particularmente a relação
'Precisão de medição da intensidade de transporte' ↔ 'quantidade de rolos de
suporte na área de influência da balança'
o precisão relativa ao valor nominal necessita respectivamente 2 rolos de
suporte antes e depois da estação de pesagem
o precisão relativa ao valor efetivo necessita respectivamente 3 rolos de
suporte antes e depois da estação de pesagem
Dependendo do tipo de balança, a estação de medição deve ser equipada com uma ou
diversas estações de rolos de suporte.
Instruções de planejamento (As 10 regras) As 10 regras
3.2 As 10 regras
3.2.1 Visão geral
No. Significado
1 Instalação da balança integradora de correia em um pedaço de correia guiado

reto.(horizontal ou ascendente)
2 Aclive e declive do transportador de correia (ângulo de inclinação da correia)

somente podem ser do tamanho no qual são evitados os movimentos relativos de
material transportado em relação à correia transportadora.
3 Prever o local de instalação da balança integradora de correia tão longe de um

dispositivo funcional de modo que o fluxo do material transportado esteja em
descanso e não surjam quaisquer movimentos relativos do material transportado.
4 A distância mínima da balança integradora de correia ao tambor da correia deve

ser mantida.
5 A concavidade da correia tem influência sobre a precisão.
6 Na área de influência da balança deve haver uma concavidade completa e

constante da correia.
7 Alinhar exatamente as estações de rolo na área de influência da balança. Estações

com rolos deslocados – vistos de cima – podem afetar a precisão de medição.
8 Na área de influência da balança a estrutura do transportador de correia ser estável

e a fundação sólida e contra afundamento.
9 Prever estação tensora de peso.
10 Prever medidas de proteção contra a influência do vento, intempérie e mudanças

extremas de temperatura e vibrações.
3.2.2 As regras no seu detalhe
Observar:
Por uma questão de simplicidade, a estação de medição nos esboços a seguir se
constitui de somente uma estação de rolos ('Balança integradora de correia de
um rolo'). Todas as afirmações valem analogamente também para as 'Balanças
integradoras de correia com múltiplos rolos', nas quais a estação de medição é
constituída de várias estações de rolos.
Regra 1: A instalação da balança integradora de correia em um pedaço de

correia guiado reto.
(horizontal ou ascendente)
Precisão relativa ao valor nominal:

⇒ na área de influência da balança 2 rolos de suporte antes e depois da estação de
pesagem
Estações de rolos Estação de Estações de rolos
de suporte medição de suporte
Área de influência
Precisão relativa ao valor efetivo:

⇒ na area de influência da balança 3 rolos de suporte antes e depois da estação de
pesagem
Estações de rolos Estação de Estações de rolos

de suporte medição de suporte
• Também a correia transportadora não carregada deve apoiar integralmente sobre

todos rolos de suporte da estação, a saber
o na área de influência da balança
o e, quando possível, em duas outras estações antes e depois da área de
influência.
- 10 - © SCHENCK PROCESS GmbH, Darmstadt
• Um rolo de guirlanda é desqualificado.
As figuras a seguir mostram versões de transportadores de correia com locais

típicos de instalação de balanças integradoras de correia. Os números inscritos
nos círculos são uma escala de classificação (1=preferencial 7=inadequado)
para a influência do local de instalação sobre a precisão.
Transportador de correia horizontal
Transportador de correia ascendente
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Transportador de correia com guias de correia curvas
Regra 2: O aclive e o declive do transportador de correia (ângulo de inclinação

da correia) somente pode ser do tamanho para que não possam
surgir quaisquer movimentos relativos do material.
Dispositivo funcional, calha

inclinada de transferência, etc. Precissão relativa ao valor nominal
Sem movimento relativo do

material transportado
Estação de medição
• Nos transportadores com aclive regulável cada alteração do aclive entra inteiro
como erro na medição (ver seção 'Instruções para transportadores móveis').
Cuidado! Movimentos relativos podem ocorrer:
O com material transportado granulado fino e uniforme ('tamanho de grão'
máx. 100 mm)
O com grandes velocidades de correia
O diretamente depois de dispositivos funcionais
O com intervalos de carregamento
Regra 3: A balança integradora de correia deve ser instalada tão longe de um

dispositivo funcional para que o fluxo do material a granel esteja em
descanso e não surjam movimentos relativos de material.
Dispositivo funcional, calha

inclinada de transferência, etc.
Manter distância (*)

Trecho de medição
Precisão relativa ao valor Área de influência da balança

nominal
Precisão relativa ao valor

efetivo Trecho de medição
Área de influência da balança
• A área total de influência deve estar fora do dispositivo funcional.

• A distância necessária será influenciada
o pela grandeza da velocidade da correia,
o pelo aclive da correia,
o pelo tipo de tarefa do transportador e
o pelas propriedades do material transportado.
(*) A distância mínima deve corresponder ao trajeto no qual a correia passa por um
segundo, porém não deve ser menor que 2 metros.
• Réguas guia de material transportado devem ser interrompidas ou colocadas na
área do trajeto de medição de maneira que a precisão de pesagem não seja
afetada.
Regra 4: A distância mínima da balança integradora de correia ao tambor de

encurvamento da correia na forma côncava deve ser mantida.
LY = entrada e saída de
concavidade
LS = distância de segurança
LM = trecho de medição
Regras:
Para transportador côncavo em 3 partes é: LS = 2,5 x LY

Para transportador côncavo em V é: LS = 4 x LY
Regra 5: Profundidade e forma da concavidade tem influência sobre a

precisão
Uma concavidade rasa (pequeno ângulo de concavidade α) resulta em uma precisão de

medição mais alta:
Ângulo de Aptidão
concavidade :
0o a 20o BOA
o
até 30 SATISFATÓRIA
o
até 45 RESTRITA (*)
Uma concavidade em forma de V (*) tem

conseqüências desfavoráveis
(*) Concavidades fundas ou em forma de V tornam a precisão de medição mais grosseira e

por isso somente são utilizadas com precisões de medição secundárias.
• A correia sempre deve estar apoiada sobre os rolos de suporte das estações. Isto
se obtém antes através de
o uma pequena concavidade,
o uma correia flexível.
• Preocupar-se com grande carregamento de correia.
• Preocupar-se com o funcionamento central da correia, evitar carregamento fora do
centro que pode levar ao funcionamento torto e a resultados imprecisos de
pesagem.
EVITAR
Na área de influência da balança deve haver a concavidade

Regra 6: completa e constante da correia.
Rolo de suporte intermediário
Concavidade completa Na área de influência:

CORRETO INCORRETO
• Evitar os transportadores de correia cujo tambor de correia seja disposto mais alto
que ao seus rolos de suporte. Eventualmente selecionar uma distância maior do
tambor da correia à área de influência.
Concavidade completa
Estação de medição Ângulo da concavidade
Precisão relativa ao
valor nominal
Concavidade constante
necessária na área de
influência da balança
Concavidade completa
Estação de medição Ângulo da concavidade
Precisão relativa ao
valor nominal
Concavidade constante
necessária na área de
influência da balança
Alinhar exatamente as estações de rolos na área de influência da

Regra 7: balança. Estações com rolos deslocados – vistos de cima – podem
afetar a precisão de medição.
Precisão relativa ao Estação de medição

valor nominal
Precisão relativa ao Estação de medição

valor nominal
• Dispor os rolos de suporte elevados em 3 - 5 mm na área de influência.

• Assegurar alinhamento feito das estações de rolos de suporte contra o
deslocamento e declínio.
• Verificar no alinhamento a tolerância de choque dos rolos de suporte
• máxima tolerância admissível de choque dos rolos = 0,2 mm, marcar em ambos
lados a posição da tolerância média de choque no revestimento dos rolos.
Rolo de suporte
• Nos rolos de medição e limite os eixos devem estar alinhados, visto de cima.
Eixos Inclinação Eixos

alinhados de 1o a 3o deslocados
CORRETO POSSÍVEL EVITAR
• Estações de rolos de medição e de limite com eixos deslocados não dão trechos de
medição exatos.
Trecho de medição
Estação de rolos de Estação de medição Estação de rolos de

limite limite
Na área de influência da balança, a estrutura do transportador de

Regra 8: correia deve ser estável e a fundação sólida e contra afundamento.
• Locais de junção na estrutura de suporte da correia devem ser soldados na área de

influência.
Soldado aparafusado
• A estrutura de suporte da correia e chassi devem garantir um alinhamento

permanente dos rolos de suporte (ver Regra 6). Reforçar ou apoiar adicionalmente
a estrutura de suporte da corrente, caso isto for necessário.
Apoios adicionais
• Transportadores de correia com cabo portador são impróprios para a instalação de

balanças integradoras de correia.
• Evitar vibrações na área do trecho de influência.
• Não instalar estações de rolos direcionadores para a correção do andamento da
correia na área de influência.
Prever estação tensora de peso.

Regra 9:
BOM
Pouca manutenção
BOM
Pouca manutenção
UTILIZÁVEL
Mas perigo do emperramento,
necessária manutenção
• Quanto maior as variações da tensão da correia , maior é o erro possível de

medição.
Regra 10: Prever medidas de proteção contra a influência do vento, intempérie,

mudanças extremas de temperatura e vibrações.
• O vento adultera a medição

• A radiação direta do sol pode provocar uma temperatura inadmissível nas células
de pesagem.
• Umidade, gelo e neve favorecem a aderência do material transportado e com isso
causam desalinhamentos na área de influência.
• A radiação solar de um lado da balança integradora de correia pode levar a
deformações e possíveis derivas de temperatura.
• Evitar fortes vibrações da fundação.
Instruções de planejamento (As 10 regras) Instruções para transportador especial
3.3 Instruções para transportadores especiais
3.3.1 Instruções para transportadores móveis

1
Via de regra, transportadores móveis (instalações móveis, instalações de britagem ) são
construções leves. Por isso originam-se possivelmente problemas adicionais (vibrações)
através da pouca rigidez.
A Constante de inclinação aqui é decisiva para a precisão. Em um transportador
estacionário, a influência advinda da inclinação é calibrada.
Se a inclinação da correia é ajustada nos transportadores que mudam de local (p. ex., em
veículos) ou em transportadores reguláveis (p. ex., lanças de guindaste), existem duas
possibilidades:
• Medição do ângulo e correção do valor de medição por um pêndulo cosseno
(opção)
• Calibração na inclinação intermediária e especificação da precisão no ângulo
máximo de ajuste.
1
Garantir a alimentação constante de tensão.
3.3.2 Instruções para transportadores sobre trilhos
Prestar atenção para o correto comprimento da ponte!

Nos transportadores sobre trilhos (transportadores de corrente e correias de
placas), o comprimento dos trilhos da mesa de pesagem deve ser um total das
múltiplas distâncias de duas rodas livres vizinhas.
3.3.2.1 Execução da junta de trilho

A junta do trilho será executada como ‘junta de trilho com corte livre’ para evitar que se
prendam pedras (ver detalhe X).
Arquivo: Schienenstoss_A_DE.vsd
Roda livre
Máx. 1mm
Aumentado
em 5o ... 10o Trilho 1 Trilho 2
(transportador) (Mesa de pesagem)
Detalhe X
Instruções de planejamento (As 10 regras) Instruções transportadores especiais
A execução da superfície de rolamento na área da junta de trilhos é de suma importância

para garantir a função de pesagem sem interferências ao longo de todo o período
operacional. Os seguintes detalhes devem ser impreterivelmente observados:
Junta de trilho: “paralelo” máx. 1 mm
Vista B
máx. 1 mm
Junta de trilho: “barramento”
Melhor! Arquivo: junta de trilhos_B_DE.vsd
3.3.2.2 Ajuste de trilhos

Alinhamento
• Na faixa do alinhamento requerido, um trecho de 3 divisões de rodas livres
(comprimento total mínimo de 3 m) deve ser registrado antes e depois da ponte de
pesagem. 3
• O alinhamento das filas de trilhos relevantes e os trilhos da mesa de pesagem
(ponte de pesagem) em 0,5 mm. 1
• Esta seção deve estar no mínimo 2 mm mais elevada em relação ao traçado de
trilhos limítrofe.
Alinhamento 0,5 mm
Divisão composta de 3 ≥ 3 m Divisão composta de 3 ≥ 3 m
Alinhamento de 0,1 mm
Rodas livres
Trilho 1 (transportador) Trilho 2 (mesa de pesagem) Trilho 2 (transportador)
Arquivo: Schienenjustage1_DE.vsd
Alinhamento
• As superfícies dos trilhos da mesa de pesagem e dos trilhos de rolamento devem
estar exatamente alinhados. A tolerância máxima é de 0,1 mm. 2 Conforme o caso
devem ser inseridas chapas de inserção ou as existentes devem ser esmerilhadas.
• Deve ser garantido o traçado paralelo dos trilhos e do guiador.
3.3.2.3 Regras para correias de placas

• No caso de material quente sobre as correias de placas, as células de pesagem
devem ser protegidas contra o efeito do calor.
• A posição inclinada estática admissível das placas de carga é ≤ 2 mm ao longo de
toda faixa de alinhamento.
• Deve-se preocupar para que os elos de corrente corram levemente e apresentem
pouco desgaste.
• Nos transportadores de canecos não deve haver material entre os canecos.
Montagem e Operação Instruções de montagem
4 Montagem e Operação
4.1 Instruções de montagem
4.1.1 Integralidade do fornecimento
Fornecimento da Documentação
Manual ‘Balança integradora de correia MULTIBELT BMC, Instruções de
montagem e operação' (BV-H2222)
Manual 'Células de pesagem e pontos de introdução de carga' (DKI200)
Folha de dados 'Células de pesagem compactas de torção de anel RTN'
(BV-D2019)
Folheto de instruções 'Diretrizes para armazenamento e manuseio de partes e de
máquinas fornecidas' (BV-R2000 AA)
Desenho dimensional No. de desenho do tipo BMC (específico do cliente)
Fornecimento da Parte Mecânica

Quant. Tipo Designação Nota
4 peça Célula de pesagem do tipo RTN (células de
pesagem de anel de torção)
4 peça Apoio de células de pesagem do tipo VPN (Peça
de pressão oscilante, peça de pressão, sapata)
2 peça Longarina de balanças (*)
4 peça Travessa de balanças (*)
4 peça Perfil superior em U (*)
4 peça Console para células de pesagem com ângulo de
montagem para estrutura de suporte da correia (*)
2 peça Travessa em U (*)
4 peça Guia de tração / preção
1 peça Jogo de parafusos
1 peça Registrador de velocidade(**) opcional
Com roda de fricção e balancim
1 peça Caixa de bornes
Para a ligação do cabo das células de pesagem e
cabo do registrador com o cabo do sistema de
avaliação
1 jogo Insertos de calço Calços limitadores
para alinhamento das estações de rolos de suporte Chapas de inserção
na área de influência da balança Chapa de calço
(*) Via de regra, posto à disposição por parte da construção; também pode ser comprado
pela SCHENCK Process.
(**) Ver capítulo 'Registrador de velocidade (opção)'
4.1.2 Condições para instalação

INDICAÇÃO DE SEGURANÇA:
Garantir a segurança de trabalho neste equipamento usando-o somente em
conformidade com as definições na confirmação do pedido e deixar a instalação
para técnicos especializados.
• O afundamento admissível do local de instalação (p. ex., pela alternância de

carga na vizinhança): ≤ 0,5 mm
• Planejamento da estação de medição nos transportadores de correia de acordo
com as 10 REGRAS. Com isto se consegue as condições para a obtenção da
precisão de medição. Ver capítulo 'Instruções de planejamento (As 10 regras)'.
• Instalação preferencial de larguras de correia de 1600 a 2000 mm em
transportadores de correia. Outras larguras de correia são possíveis.
• Sem modificação da estrutura de suporte da correia com a utilização de
transportadores de correia de acordo com DIN 22107.
4.1.3 Deslocamento da balança integradora de correia

Dimensão preferencial é L = 1000 mm.
Com esta dimensão são executados os furos para a fixação das estações de rolos sobre as
longarinas da balança.
Estações de rolos limitadores
Sentido do curso
da correia
Balança
Armação de
suporte da
correia
Apoio firme da
fundação da
estrutura de suporte
da correia com
balança
A largura das balanças é adaptada com o comprimento da sua travessa sobre o

transportador de correia côncava preferencialmente com larguras de correia de 1600 a 2000
mm de acordo com a DIN 22107. Também são possíveis outras larguras de correia.
Longarinas da balança Guiador para admissão de forças tranversais Vista de C
Vigas transversais
da balança Disposição
alternativa do
registrador de
velocidade
Guiador para admissão de forças tranversais
Corte B – B Corte A - A
Longarina
da balança
4.1.4 Montagem
Condições para prestação de serviços próprios de construção:

1. Enrijecimento da mesa de pesagem
A execução de construção dos componentes da mesa de pesagem deve ser
calculada de maneira que a flexão permanente (em mm) seja o erro máximo de
ajuste admissível em conseqüência do peso próprio e carregamento de material ≤.
(ver seção 3.3.2.2 'Ajuste de trilhos')
2. O erro de alinhamento do console das células de pesagem deve ser a máxima

posição inclinada admissível ≤da célula de pesagem!
4.1.4.1 Preparação para a montagem

• Determinar o local de instalação da balança integradora de correia de acordo
com as 10 REGRAS e garantir que os critérios também sejam cumpridos com o
auxílio da seguinte lista de verificação:
Palavra chave Regras

Localização no transportador 1 2 3 5 8 10
Estabilidade 7
Tensão da correia 9
Exigências nas estações de rolos de suporte
4 5 6
(Perfil, tolerância de impacto)
• Se a correia do transportador já estiver colocada, ela deve eventualmente ser solta

e com uma ferramenta apropriada de elevação erguida tão longe do rolos de
suporte na área de influência, para que se possa erguer componentes da balança
pelo lado sobre a estrutura de suporte da correia.
• Outras preparações:
o caso for necessário, adquirir apoios adicionais para a estrutura de suporte
da correias e apoio na área da balança, ver seção 'Deslocamento da
balança integradora de correia'.
O opcional: executar o gabarito de furação quando quiser aparafusar o
registrador de velocidades (ao invés de soldar)
O rebarbar as travessas das estações de rolos de suporte nos locais de apoio.
Rebarbar
4.1.4.2 Seleção das estações de rolos na área de influência da

balança
Selecionar a estação de rolos para a instalação na área de influência da balança de acordo
com os seguintes critérios e preparar para a instalação:
Quantidade de estações
Estações de rolos de rolos de medição em Estações de rolos de
de suporte função da dimensão L suporte
Estações de rolos limitadores
• Usar somente rolos com tolerância de impacto ≤ 0,2 mm
Rolo de Suporte
• Os rolos de medição e limitadores devem adicionalmente satisfazer as exigências

apresentadas:
Eixos Inclinação Eixos

alinhados de 1o a 3o deslocados
CORRETO POSSÍVEL EVITAR
• Fabricar os calços inferiores e calços limitadores para as estações de rolos de

suporte. As estações de rolos de suporte devem ser dispostas elevadas em 3 - 5
mm na área de influência, de acordo com a seção ‘Montagem das estações de
rolos de suporte'.
Jogo de ‘insertos de calço’:

Calços limitadores
Chapas de inserção
Chapa de calço
• Recortar as travessas das estações de medição nas suas extremidades.
4.1.4.3 Alinhamento permanente das estações de rolos

• Assegurar o alinhamento permanente dos rolos de suporte através
o uma fundação segura contra afundamento,
o um ancoramento dos apoios da estrutura de suporte da correia firme na
fundação,
o quatro apoios para os consoles das células de pesagem,
o uma estrutura de suporte da correia reforçada ou apoios adicionais, caso for
necessário, e
o locais de junção da estrutura de suporte da correia soldados em todo
contorno.
Estações de rolos de medição
Apoio para os
Soldagem no contorno consoles das Soldagem no contorno
células de
pesagem
• Chapas de cobertura na estrutura do transportador de correia para proteção do

compartimento inferior devem eventualmente serem desengatadas na área de
insertos de calços das estações de rolos de suporte, na área de influência da
balança e na área do registrador de velocidade.
4.1.4.4 Instalação do suporte da balança
• Usar travessas em U como auxílio de montagem. Indicação de segurança! Tornar
as travessas em U suficientemente seguras contra deslocamento e deslizamento na
estrutura da correia.
Travessa em U
Viga transversal da balança
Travessa em U
1350 com
L = 1000mm
(calcular dimensão no caso de
distâncias modificadas de rolos de suporte)
Inserir calços de 3 - 5 mm nas travessas em U e depois da instalação dos apoios da

estrutura de suporte da correia, alinhar horizontalmente com nível de bolha de ar.
Utilizar para isso as chapas de inserção pertencentes à balança.
Garantir o alinhamento em ângulo reto do suporte da balança através da medição
diagonal:
Vista de A
4.1.4.5 Instalação dos apoios da estrutura da correia e dos consoles

das células de pesagem
Alinhar simetricamente os consoles das células de pesagem na estrutura da correia em
relação às as vigas transversais da balança, furar com a estrutura de suporte da correia e
aparafusar e/ou soldar.
Aparafusar por enquanto somente com a mão os perfis superiores em U do para a seguinte
montagem de células de pesagem.
Perfil superior em U
Console das células de pesagem
Viga transversal de balança Estrutura de suporte da correia
Apoio da estrutura de
suporte da correia
Corte A - B
4.1.4.6 Instalação das células de pesagem
Observar a documentação para as células de pesagem fornecida e o apoio das

células de pesagem junto (ver seção 4.1.1 ‘lntegralidade do fornecimento').
Placa superior
Possibilidade de alinhamento
Pasta de cobre CRC
Vedação
Peça de pressão oscilatória

Vedação
Célula de pesagem
Placa de Parafusos de ajuste

base
Parafusos de
fixação para
células de
Console de células de pesagem pesagem
Torque de parafusos:
• Montar as células de pesagem sobre as suas placas base de maneira que suas
caixas de conexão de cabos com placa de identificação de tipo apontem para fora,
o observar a disposição do gabarito de furos dos parafusos de ajuste da placa
de base, console das células de pesagem, caixas de conexão de cabos.
O as superfícies devem estar absolutamente limpas e sem rebarbas
O apertar os parafusos de fixação passo a passo até o torque especificado.
• Na montagem dos apoios das células de pesagem depois dos passos (1) a (4)
friccionar as superfícies de pressão das peças de pressão oscilatórias, placas
superiores e células de pesagem com a pasta de cobre CFC contra corrosão (está
junto em cada célula de pesagem).
• Com o passo (5) colocar os apoios de célula de pesagem sobre o seu consoles de
célula de pesagem:
o primeiramente fixar com os parafusos de ajuste,
o apertar as placas superiores nos perfis superiores em U.
• Colocar as peças de pressão oscilatórias vertical e em ângulo reto à balança
através do correspondente alinhamento do perfil superior em U. Aparafusar em
seguida o perfil superior em U.
• Ajustar sensivelmente os apoios das células de pesagem sobre os suportes da

balança com os parafusos de ajuste e fixar com as contra-porcas.
O as placas de base devem ser horizontais ou paralelas à balança para que a
força de medição entre vertical na célula de pesagem.
• Colocar os cabos das células de pesagem e conectar na caixa de conexão, ver
seção 'Cablagem'.
Para a proteção das células de pesagem nos trabalhos de soldagem deve-

se a partir de agora colocar por princípio o polo negativo diretamente na
posição de soldagem.
4.1.4.7 Instalação do guiador

Disposição do guiador:
Os guiadores são dispostos de maneira que eles
• amorteçam o peso próprio da armação da BMC na instalação da balança
integradora de correia inclinada para cima,
• amorteçam a força de avanço da correia e peso próprio na instalação
horizontal ou inclinada para baixo da balança integradora de correia.
Para a garantir da precisão da medição 4 guiadores em princípio devem ser
instalados transversais e longitudinais em relação à balança.
No caso de instalações de transporte reversíveis, a inversão do sentido da força

deve ser considerada!
• Desmontar aquela travessa em U (auxílio de montagem) das longarinas da balança

para aparafusá-la ou soldá-la no local previsto na estrutura de suporte da correia.
a
A 2 travessa em U por princípio somente deve ser desmontada depois da
instalação do guiador e não será mais necessária.
• Montar a cantoneira do guiador nas partes da balança, que já são previstos com
furos de fixação.
O Aparafusar ou soldar cantoneira na estrutura de suporte da correia.
Vista A
Cantoneira Travessa em U
Estrutura de
suporte da correia
Guiador longitudinal
Longarina da balança
Guiador Viga transversal da balança

transversal
Os eixos centrais do guiador e os pontos de introdução de força das

células de pesagem devem estar no mesmo plano.
Montar os pratos de esferas e discos de esferas na disposição representada (por

contrapinos das porcas de segurança):
Prato de esferas Disco de esferas
Porca de segurança
4.1.4.7.1 Ajuste do guiador

• ajustar primeiro os guiador transversal sem folga, em seguida o guiador longitudinal.
Os guiadores devem ainda permitir giro com a mão.
• fixar porcas através de contra-aperto.
• furar as porcas de segurança e colocar contrapinos.
• desmontar a segunda travessa em U.
Verificar a posição vertical das peças de pressão oscilatórias em relação às células de
pesagem.
4.1.4.8 Montagem das estações de rolos de suporte

• Usar as chapas de inserção enviadas junto como insertos de calço e para o
alinhamento das estações de rolos de suporte na área de influência, assim como
para o alinhamento futuro e fixação das estações.
Jogo de ‘insertos de calço’:

Calços limitadores
Chapas de inserção
Chapa de calço
• Colocar um dispositivo de elevação para elevar a correia na área do local de

instalação.
• Dispor os rolos de suporte elevados em 3 – 5 mm na área de influência da balança.
Estações de rolos de suporte Estações de rolos de suporte
• Para isso, colocar as estações preparadas de rolos de suporte (perfil da

concavidade, tolerância de impacto) sobre a estrutura de suporte da correia com as
chapas de inserção de 3 – 5 mm de espessura por baixo, que foram fornecidas
juntas.
• Alinhar primeiramente todas as estações de rolos na área de influência de acordo
com o critério a seguir, onde ambas as estações não elevadas de rolos de suporte
limítrofes da área de influência são envolvidas no alinhamento:
o Angularidade em relação à estrutura de suporte da correia
o Alinhamento das estações entre si
o observação das 5 divisões de distâncias de rolos especificadas entre as
estações de rolos de suporte limítrofes à estação de medição.
O PARTICULARMENTE IMPORTANTE:
Paralelismo das duas estações de rolos de suporte limítrofes às estações
de rolos de medição 1.
• Aparafusar provisoriamente as estações de rolos de suporte sobre a estrutura de

suporte da correia.
4.1.4.9 Montagem do registrador de velocidade

Ver capítulo 5.
4.1.5 Alinhamento
• Alinhar as estações de rolos de suporte dispostas elevadas de 3 – 5 mm na área de
influência a uma tolerância máxima de 0,2 mm.
O Para isso retirar todos os rolos das estações de rolos de suporte 1, 2 e 3 e
da estação de medição,
O esticar 6 (*) arames de aço com 0,5 mm de espessura e
O colocar o primeiro rolo em uma das estações de rolos de suporte 3 e alinhá-
la como descrito a seguir.
O alinhar cada rolo individual de maneira a terminar a seqüência de trabalho
com os rolos da estação de medição.
• Alinhar cada lado de rolos na tolerância de impacto intermediada, a posição

marcada no revestimento do rolo girada em relação aos arames de aço, enquanto o
assento do eixo do rolos na estação de rolos de suporte sobre o respectivo lado do
rolo
o será limada para colocação mais profunda do lado dos rolos e
o inseridos calços para a colocação mais alta do lado dos rolos, p. ex.,
através da soldagem sobreposta com posterior repassagem com a lima.
Área de influência abrange cada 3 estações antes e depois da balança
Tolerância de Tolerância de
impacto alinhamento
máx. 0,2 mm máx. 0,2 mm
Fixar arame Estação de medição Arame de aço 0,5 mm
Posição dos 6 arames de aço esticados
Marcar posição da tolerância de

impacto média no revestimento do rolo
(*) Nota! Transportadores de correia conduzidos chatos somente podem ser alinhados com
2 arames de aço.
• Garantir simultaneamente com o alinhamento:
o o paralelismo de ambas estações de rolos de suporte
limítrofes às estações de rolos de medição,
o o ângulo reto de todas as estações de rolos de suporte em relação à
estrutura de suporte da correia na área de influência,
o a distância dos rolos = 5 x L ± 5 mm, e N x L ± 5 mm, quando L for diferente
de 1000 mm.
• Fixar agora as estações de rolos de suporte na estrutura de suporte da correia
através da soldagem das chapas de inserção e calços limitadores.
Soldar os
calços limitadores e
chapas de inserção
• Verificar novamente o alinhamento dos rolos, depois de ter garantido o assento

firme de todas as uniões roscadas e só então retirar os arames de aço.
• Fazer a proteção contra a corrosão nas áreas da estrutura de suporte da correia e
do módulo de medição afetadas devido à solda e outros trabalhos.
4.1.6 Verificação do comprimento efetivo da ponte

Ao final da montagem verificar o comprimento efetivo da ponte 'lng'.
Para isso medir as distâncias de eixo a1/a2, b1/b2 e c1/c2 em ambos lados do
transportador de correia e calcular como valor médio:
a= (distâncias de eixo lado a1 + lado a2) / 2 = __________
b= (distâncias de eixo lado b1 + lado b2) / 2 = __________
c= (distâncias de eixo lado c1 + lado c2) / 2 = __________
Comprimento efetivo da ponte:
Introduzir este valor dimensional justo de acordo com o manual elétrico no sistema de
avaliação.
4.1.7 Cablagem
Montar as caixas de conexão de cabos (caixas de bornes) no seu lado preferido da balança
integradora de correia.
Para o equipamento de avaliação
Cabo de dados
comprimento máx. 500m
Fazer contato da
Caixas de blindagem de cabo
bornes locais com braçadeira e
chapa de fundo
Código de cor
BN – marrom
YE – amarelo
WH – branco
GN – verde
RD – vermelho
BK – preto
BU – azul
Cabo conectado firme nos

equipamentos finais.
Sensor de Registrador de Célula de pesagem 1 Célula de pesagem 2 Célula de pesagem 3 Célula de pesagem 4
andamento da velocidade Tipo Schenck: RT Tipo Schenck: RT Tipo Schenck: RT Tipo Schenck: RT
correia
O esquema de conexões acima é um exemplo sem compromisso de uma conexão dos

sensores.
Para a conexão dos condutores obter indicações detalhadas da sua documentação de
ligação relativa ao pedido e do manual do sistema de avaliação, porém também prestar
atenção para as seguintes instruções:
• Conduzir os cabos das células de pesagem e do registrador de velocidade até as
caixas de conexão de cabos em áreas protegidas da estrutura de suporte da
correia.
ATENÇÃO! Nesta oportunidade observar o comprimento das extremidades de cabo:
Célula de pesagem = 5 m
Registrador = 6 m
• Não encurtar as extremidades dos cabos prontos para conexão, enrole-os conforme
for o caso.
• Aterrar todas as células de pesagem e observar os regulamentos locais!
• Assegurar-se que as conexões de cabo do registrador de velocidade não diminuam
o contato de fricção da roda de fricção no compartimento inferior.
4.2 Instruções de operação
4.2.1 Montagem e função
A precisão definida de pesagem da balança integradora de correia refere-se a

uma faixa de temperatura de -10 a +40 °C.
4.2.1.1 A balança
A balança integradora de correia do tipo BMC é composta das longarinas, das travessas e
das quatro células de pesagem com consoles e elementos para introdução de forças .
Também em uma posição inclinada de instalação da balança, as células de pesagem são
sempre dispostas verticais a ela. Na posição inclinada da balança, as células de pesagem
somente medem a parte das cargas das pontes de pesagem QB que atua vertical a ela. As
forças longitudinais resultantes dos triângulos de forças, assim como as forças de
funcionamento da correia recebem quatro guiadores.
QWZ= carga das células de peasgem ânguli de inclinação do
QB= carga das pontes de pesagem transportador de correia
Sentido de funcionamento
Força longitudinal da correia
Estrutura de suporte
da correia
Registrador de velocidade
balança Rolo de apoio
Apoio da estrutura de suporte da correia com a balança firme na fundação
Abaixamento admissível do local de instalação (p. ex., através da alternância de

carga nos arredores): ≤ 0,5 mm.
Longarinas da balança Guiador para admissão de forças transversais

Vista de C
Vigas
transversais Disposição
da balança alternativa do
registrador de
velocidade
Guiador para a admissão de forças longitudinais
4.2.1.2 Os guiadores
Posicionar a balança na estrutura de suporte da correia e garantir o alinhamento das
estações de rolos de suporte realizado na montagem. O seu alinhamento paralelo em
relação à estrutura de suporte da correia no plano da introdução das forças nas células de
pesagem minimiza ao mesmo tempo a falha de medição através das forças de
funcionamento da correia.
O seu funcionamento seguro requer, porém, um ajuste cuidadoso do escoramento e, ao
mesmo tempo, com pouca folga.
Vista de A
Estrutura de suporte da correia

Longarina de balança
Viga transversal da balança

Guiador
transversal
As barras dos guiadores devem ainda permitir giro com a mão.
Pratos de esferas e discos de esferas na disposição representada devem compensar

pequenos deslocamentos de alturas e laterais.
Prato de esferas Disco de esferas
Porcas de segurança
Nas porcas de segurança devem ser colocados pinos de segurança para garantir o
alinhamento definido nas estações de rolos de suporte.
4.2.1.3 A célula de carga e seus elementos de introdução de força

Observar a documentação fornecida em anexo para as células de pesagem e
apoio das células de pesagem (ver seção 4.1.1 'Integralidade do fornecimento').
Placa superior
Possibilidade de alinhamento
Pasta de cobre CRC
Vedação
Peça de pressão oscilatória

Vedação
Célula de pesagem
Placa de base Parafusos de ajuste
Parafusos de
fixação para
células de
pesagem
Console de células de pesagem
Torques dos parafusos: M4 = 2,4 Nm

M6 = 8,0 Nm
4.2.1.3.1 Desmontagem e montagem de uma célula de pesagem

A montagem e desmontagem de uma célula de pesagem requer um apoio seguro dos
pontos angulares da balança, sem que o ponto angular da balança seja elevado mais que 1
a 2 mm.
• Soltar o cabo das células de pesagem na caixa de conexão e o cabo de
aterramento da célula de pesagem.
• Desmontar o perfil superior em U e retirar as células de pesagem.
• Conforme o caso montar uma célula de pesagem nova sobre a sua placa base de
modo que a caixa de conexão de cabo com a placa de identificação de tipo
apontem para fora,
o observar a disposição do gabarito de furos dos parafusos de ajuste da placa
de base, console das células de pesagem, caixas de conexão de cabos.
O as superfícies devem estar absolutamente limpas e sem rebarbas.
O apertar os parafusos de fixação passo a passo até o torque especificado.
• Montar os apoios das células de pesagem de acordo com os passos (1) a (4),
friccionar as superfícies de pressão das peças de pressão oscilatórias, placas
superiores e células de pesagem com a parta de cobre CFC contra corrosão (está
junto em cada célula de pesagem).
• Com o passo (5) colocar os apoios de célula de pesagem sobre o seu consoles de
célula de pesagem,
o primeiramente fixar com os parafusos de ajuste,
o conforme o caso também apertar a nova placas superior no perfil superior
em U.
• Colocar as peças de pressão oscilatórias vertical e em ângulo reto em relação à
balança através do correspondente alinhamento do perfil superior em U. Aparafusar
em seguida o perfil superior em U.
• Ajustar sensivelmente os apoios das células de pesagem sobre os suportes da
balança com os parafusos de ajuste e fixar com as contra-porcas.
O as placas de base devem ser horizontais ou paralelas em relação à balança
para que a força de medição entre vertical na célula de pesagem.
• Colocar o cabo de célula de pesagem e conectar, conectar também o cabo de
aterramento da célula de pesagem.
Nos trabalhos de soldagem, depois da instalação das células de pesagem,

colocar em princípio o polo negativo direto na posição de soldagem para a
proteção das células de pesagem.
4.2.1.3.2 Os dados característicos das células de pesagem

De acordo com as intensidades nominais de transporte da balança integradora de correia
são instaladas células de pesagem SCHENCK com as seguintes cargas nominais: 0,15t /
0,22t / 0,33t / 0,47t / 0,68t ou em casos especiais 1,0t.
Obter a designação correta de tipo e os dados nominais da placa de identificação das
células de pesagem.
Os dados fundamentais das células de pesagem são:
Carga nominal de acordo com a placa de
identificação de tipo
Valor característico nominal: 2,85mV/V
Valor limite: Valor limite com carga nominal
1,5 t 0,15 t
1,5 t 0,22 t
3,0 t 0,33 t
3,0 t 0,47 t
3,0 t 0,68 t
5,0 t 1,00 t
Nota:
Os valores limite são válidos em conjunto com as seguranças contra sobrecarga instaladas
das células de pesagem e das suas placas base.
Tipo de proteção: IP 67
Temperatura nominal: -10 °C a + 40 °C
Temperatura de uso: -30 °C a + 80 °C
Temperatura de referência: + 22 °C
Comprimento de cabos: 5 m
4.2.2 Reparar a balança integradora de correia

INDICAÇÃO DE SEGURANÇA!
Durante os trabalhos de manutenção, inspeção e/ou reparo todos os polos do
transportador devem ser separados da rede elétrica e todas as medidas que
impeçam com segurança uma posta em marcha não intencional devem ser
tomadas.
4.2.2.1 Manutenção
Caso for necessário, retirar regularmente os sedimentos da correia de transporte / pedras.
• entre as estações de rolos de suporte recortadas e da estrutura de suporte da
correia (1)
• na área das células de pesagem (2)
Deixar os sedimentos em outras áreas da balança quando o seu novo crescimento não
pode ser evitado por causa de uma alteração de tara associada com isto.
4.2.2.2 Inspeção
As inspeções da balança integradora de correia devem ser realizadas com as inspeções do
transportador.
4.2.2.2.1 Garantia do alinhamento das estações de rolos de suporte
• Para isso elevar a correia do transportador na área de influência da balança.
• Alinhar as estações de rolos de suporte dispostas elevadas de 3 – 5 mm na área de
influência para uma tolerância máxima de 0,2 mm.
O Para isso retirar todos os rolos das estações de rolos de suporte 1, 2 und 3
e da estação de medição.
O Substituir os rolos com uma tolerância de impacto maior que 0,2 mm.
O Limpar todos os rolos das aderências de material transportado.
O esticar 6 (*) arames de aço com 0,5 mm de espessura e
O colocar o primeiro rolo em uma das estações de rolos de suporte 3 e alinhá-
la como descrito a seguir.
O alinhar cada rolo individual de maneira a terminar a seqüência de trabalho
com os rolos da estação de medição.
• Alinhar cada lado de rolos com a tolerância de impacto intermediada, a posição
marcada no revestimento do rolo girada em relação aos arames de aço, enquanto o
assento do eixo do rolos na estação de rolos de suporte sobre o respectivo lado do
rolo
o será limada para colocação mais profunda do lado dos rolos e
o serão inseridos calços para a colocação mais alta do lado dos rolos, p. ex.,
através da soldagem sobreposta com posterior repassagem com a lima.
Área de influência abrange cada 3 estações antes e depois da balança
Tolerância de Tolerância de
impacto alinhamento
máx. 0,2 mm máx. 0,2 mm
Fixar arame Estação de medição

Arame de aço 0,5 mm
Posição dos 6 arames de aço esticados
Marcar posição da tolerância de

impacto média no revestimento do rolo
(*) Nota! Transportadores de correia conduzidos chatos somente podem ser alinhados com
2 arames de aço.
• Manter os rolos de suporte livres de aderências na área de influência da balança.
Estações de rolos de suporte Estações de rolos de suporte
• Garantir a concavidade completa da correia do transportador não carregada nos

rolos de suporte:
o na área de influência da balança e
o em duas outras estações antes e depois da área de influência
4.2.2.2.2 Verificar do ajuste do guiador longitudinal e transversal
Vista de A
Estrutura de suporte da correia

Longarina de balança
Guiador Viga transversal da balança

transversal
As barras dos guiadores devem ainda permitir giro com a mão.
Cada modificação do ajuste de guiador requer um novo alinhamento das

estações de rolos de suporte na área de influência da balança.
4.2.2.2.3 Verificar o sinal das células de pesagem

(somente por técnicos treinados de medição e regulagem)
O sistema de avaliação deve estar pronto para operação e o transportador deve

estar desligado.
[%] Indicação da carga nominal das células de pesagem
Pré-carga Carregamento da correia
• Verificar o sinal da carga de medição das células de pesagem (sinal de saída do

zumbido de todas 4 células de pesagem) na faixa de carga entre ‘pré-carga’ e ‘pré-
carga + peso do carregamento da correia’ por meio de pesos comerciais. (Valor
para cargas nominais de células de pesagem [kg] e valor característico [mV/V] ver
na placa de identificação de tipo da célula de pesagem).
• Trazer para a indicação o sinal das células de pesagem de pré-carga.
• Graduar os pesos comerciais, distribuídos uniformemente, ao lado das células de
pesagem, se possível com a correia de transporte elevada e
• Tomar o diagrama de carga encontrado ao lado. A linha de ligação dos pontos de
medição deve resultar em uma reta.
Verificar como segue adiante quando constatar desvios sérios da reta.
4.2.2.2.4 Verificação das células de pesagem

• Graduar os pesos comerciais um após o outro ao lado de cada célula de pesagem.
• Tomar para cada célula de pesagem o diagrama de carga.
• Resultado: as células de pesagem com uma eventual desvio sério em relação à reta
necessita de uma verificação maior.
O esquema de conexões (exemplo sem compromisso) mostra a caixa de conexão das

células de pesagem e do registro de velocidade:
Para o equipamento de avaliação
Cabo de dados
comprimento máx. 500m
Fazer contato da
Caixas de blindagem de cabo
bornes locais com braçadeira e
chapa de fundo
Código de cor
BN – marrom
YE – amarelo
WH – branco
GN – verde
RD – vermelho
BK – preto
BU – azul
Cabo conectado firme nos

equipamentos finais.
Sensor de Registrador de Célula de pesagem 1 Célula de pesagem 2 Célula de pesagem 3 Célula de pesagem 4
andamento da velocidade Tipo Schenck: RT Tipo Schenck: RT Tipo Schenck: RT Tipo Schenck: RT
correia
• Repetir a verificação superior com os condutores de conexão das células de

pesagem em questão soltos.
• Depois disso uma eventual célula de pesagem danificada deve ser claramente
verificada.
• Substituir a célula de pesagem de acordo com as instruções da seção 4.2.1.3.1
'Desmontagem e montagem de uma célula de pesagem'.
Registrador de velocidade (Opção) Tipo FGA20-RSLE
5 Registrador de velocidade (Opção)
5.1 Tipo FGA20-RSLE
5.1.1 Instruções de montagem
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA:
• Garantir a proteção laboral neste equipamento permitindo a instalação
por um técnico especialista e somente usar e operar conforme
especificado de acordo com as instruções a seguir.
• Garantir que a fixação do guiador articulado na estrutura de suporte da
correia não se possa soltar para que se possa descartar um dano do
transportador de correia.
5.1.1.1 Montagem do registrador de velocidade

O registrador de velocidade do tipo FGA 20-RSLE com roda de fricção e balancim para
balanças integradoras de correia registra a velocidade da correia no lado interno do
compartimento inferior da correia.
Armação de deslocamento da estação de
medição ou estrutura de suporte da correia
Roda de fricção Articulação

Eixo
Nervura de janela
Cabo de sensor
Sentido de funcionamento balancim
Min. 125
no compartimento inferior
Duas chaves de aproximação

somente nas balanças com
Máx. 230 mm
capacidade de aferição
Rolo de apoio
Compartimento médio
• Selecionar o local de instalação do registrador diretamente na estação de medição

ou no máximo distante 5 m.
• Evitar vibrações do compartimento inferior em movimento inverso na área do

registrador. Por isso dispor o rolo de apoio para o registrador no sentido de
funcionamento do compartimento inferior como esboçado.
• Máxima tolerância de impacto do rolo de apoio ≤1 mm.
• Remover material transportador aderente do rolo de apoio e evitar aderências, p.
ex., através do emborrachamento do rolo.
• Evitar deslize entre roda de fricção e correia, porque se mantém o lado interno da
correia limpo através de equipamentos apropriados. Caso contrário, a
conseqüência são falhas de medição.
5.1.1.1.1 Outras instruções para montagem
• Alinhar o registrador de velocidade com a sua roda de fricção cuidadosamente para
o funcionamento da correia, o funcionamento torto causa fricção do anel de
rolamento e desgaste.
• Aparafusar seguro ou soldar o registrador de velocidade com o sua articulação no
local previsto na estação de medição ou na estrutura de suporte da correia; a
fixação da articulação do balancim na estrutura de suporte da correia não
deve soltar-se para descartar um dano no transportador de correia.
• Garantir um bom contato de fricção da roda de fricção no compartimento inferior
através de
o comprimento suficiente para alça do cabo de sensor na área do eixo do
balancim,
o fácil mobilidade da articulação do balancim e
o alinhamento feito para o funcionamento do compartimento inferior.
5.1.1.2 Cablagem
• Conectar os condutores de acordo com o manual do sistema de avaliação. Porém
observar também as seguintes instruções:
• Conduzir o cabo das células de pesagem e do registrador de velocidade protegidos
às caixas de bornes fornecidas junto. Colocar estas também em locais protegidos.
ATENÇÃO!
Nesta oportunidade observar o comprimento das extremidades de cabo:
- Célula de pesagem = 5 m
- Registrador = 6 m
• Não encurtar as extremidades dos cabos prontos para conexão, enrole-os conforme
for o caso.
• Observar os regulamentos locais em vigor.
O cabo do registrador de velocidades não pode diminuir o contato de fricção

da roda de fricção no compartimento inferior e não pode tocar o eixo do
balancim.
5.1.2 Instruções de operação

A roda de fricção desenroladora no lado interno do compartimento inferior amortece com as
suas nervuras de janela uma chave de aproximação por indução, que assim entrega uma
velocidade de correia proporcional à freqüência de impulso. O número de impulsos por 1 m
de comprimento de correia é o valor característico de velocidade vs-K para a verificação
da intensidade de transporte da balança integradora de correia:
Imp. / rotação 20
vs-K: = = 33,51 imp. / 1 m de correia
0,19 m * π 0,19 * π
Introduzir este valor como parâmetro do sistema de avaliação; ver manual correspondente
do sistema de avaliação.
5.1.2.1 FGA 20-RSlE para balanças integradoras de correia com
capacidade de aferição
a
a
1 chave Os impulsos de contagem da 2 chave
estão deslocados em relação àqueles da
a
1 chave na dimensão ‘O’.
O sistema de avaliação compara
a
continuamente a contagem e avisa a
2 chave interferência quando for constatada uma
diferença.
T é o intervalo de impulso.
5.1.2.2 Manutenção
• Garantir a mobilidade da articulação do balancim, caso for necessário através da
desmontagem e limpeza.
• Substituir o anel de rolamento de borracha da roda de fricção com desgaste
perceptível.
• garantir um bom contato de fricção ao compartimento inferior.
5.1.2.3 Inspeção e reparos
Cabo do sensor
Tamanho de chave 17 mm
Distância de
Chave de aproximação comutação
Rolamento de esferas Anel de rolamento de

borracha
Registrador de velocidade (Opção) Tipo FGA24-A
Dimensão 'X': Para versão normal em aço (zincado) = 2 ... 3 mm
Versão em aço nobre = 1 ... 1,5 mm
• A roda de fricção tem mancal com rolamento de esferas vedado e com lubrificação
para a vida útil. Um defeito no mancal requer a substituição do registrador de
velocidade.
• Garantir a distância de comutação na substituição da chave de aproximação.
• Observar as instruções da seção 'Instruções de montagem' no caso de colocação
do cabo do sensor.
5.2 Tipo FGA24A
5.2.1 Recomendações de instalação
INDICAÇÃO DE SEGURANÇA:
Garantir a proteção laboral neste equipamento permitindo a instalação por um
técnico especialista e somente usar e operar conforme especificado de acordo
com as instruções a seguir.
O tipo FGA 24 A é um registrador de velocidade para medição da velocidade da correia no

tambor de mudança de direção de transportadores de correia.
tCorreia
Torque
5 a 7 Nm
5.2.1.1 Aptidão do FGA 24 A

A seguinte condição deve
ser satisfeita:
onde:
DTr
= Diâmetro do tambor em [m]
tBand = Espessura da correia em [m]
fmin = Menor freqüência mensurável do sistema de avaliação ( ≥ 0,04 Hz
com INTECONT e DISOCONT, incluído10% adicionais como
fator de segurança para aviso de funcionamento etc.)
24 = Número de impulsos por rotação da roda de pólos / tambor de
correia
Em relação aos diâmetros de tambor indicados a seguir resultam as velocidade mínimas de

correia VBand com uma espessura de correia assumida = 10 mm:
Transportador de
correia Observação
Conf. DIN
DTr [m] 0,200 0,250 0,315 0,400 0,500 0,630
22101
Vcorreia [m/s] 0,15 0,19 0,23 0,30 0,37 0,46
Valor Determina a
característico vs 36,38 29,38 23,51 18,63 14,98 11,94 precisão do
[I/m] ajuste (*)
(*) Os valores característicos vs contidos na tabela somente podem valer como valores
médios, uma vez que eles foram calculados com uma espessura assumida de correia de 10
mm.
O valor característico vs (número de

Valor característico vs
impulsos por 1 m de correia), que deve ser Correia
calculado de acordo com a fórmula ao lado e
introduzido no sistema de avaliação, é
decisivo para a determinação da intensidade
de transporte.
5.2.1.2 Fixação da roda de polos

Fixar a roda de pólos sobre cavaletes, soldados ou aparafusados preferencialmente na área
de proteção do tambor da correia. A roda de pólos é executada com um furo de centro
d=8mm para a adaptação sobre o diâmetro necessário. Uma influência da qualidade dos
impulsos deve ser evitada através da suficiente distância do chão do tambor (mínimo 20
mm).
5.2.1.3 Fixação da chave de aproximação

Montar a chave de aproximação com o auxílio da cantoneira de montagem na estrutura de
suporte da correia. A divisão de furos executada permite possibilidades de disposição muito
universais, das quais duas estão representadas na figura. A disposição central da chave em
relação à janela da roda de polos deve ser garantida. O condutor da chave deve ser
protegido contra danos mecânicos através do uso de conduites.
Índice alfabético
A balança 38
A célula de pesagem e seus elementos de introdução de força 40
Ajuste de trilhos 22
Ajuste do guiador 33
Alinhamento 35
Alinhamento permanente das estações de rolos 28
Aptidão do FGA 24 A 52
As 10 regras 10
As regras no detalhe 10
Cablagem 37, 49
Características construtivas 5
Condições de instalação 24
Deslocamento da balança integradora de correia 25
Desmontagem e montagem de uma célula de pesagem 41
Específico para o tipo BMC 5
Execução das juntas de trilhos 21
FGA 20-RSlE para balanças integradoras de correia com capacidade de aferição 50
Fixação da chave de aproximação 52
Fixação da roda de pólos 52
Garantia 1
Garantir o alinhamento das estações de rolos de suporte 43
Generalidade para balanças integradoras de correia 4
Geral 9
Inspeção 43
Inspeção e reparo 50
Instalação das células de pesagem 30
Instalação do guiador 32
Instalação do suporte da balança 29
Instalação dos apoios da estrutura de suporte da correia e consoles das células de pesagem 30
Instruções de aplicações 7
Instruções de armazenamento 1
Instruções de montagem 24, 48
Instruções de operação 38, 50
Instruções de planejamento (As 10 regras) 9
Instruções de transportadores especiais 21
Instruções para documentação 2
Instruções para fornecimento 1
Instruções para transportadores móveis 21
Instruções para transportadores sobre trilhos 21
Integralidade do fornecimento 24
Introdução 1
Manutenção 42, 50
Montagem 26
Montagem das estações de rolos de suporte 34
Montagem do registrador de velocidades 35, 48
Montagem e função 38
Montagem e Operação 24
Os dados característicos das células de pesagem 42
Os guiadores 39
Outras instruções para montagem 49
Preparação para montagem 26
Recomendações de instalação 51
Registrador de velocidade (Opção) 48
Regras para correias de placas 23
Reparo da balança integradora de correia 42
Seleção das estações de rolo na área de influência da balança 27
Tipo FGA20-RSLE 48
Tipo FGA24A 51
Verificação das células de pesagem 46
Verificação do comprimento efetivo da ponte 36
Verificação do fornecimento no recebimento 1
Verificar o ajuste do guiador longitudinal e transversal 45
Verificar sinais das células de pesagem 45
Visão geral 10
Vista geral 4

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Balança Integradora de Correia

Instruções para Montagem e Operação

Vendas: Fone: ++ 11 5633 3632

Serviço: Hotline de emergência 24h: 0800 10 44 55

Pesagem e Dosagem - Segmento Cimento

Pesagem e Dosagem - Segmento Light

Componentes e Peças de Reposição

Todos os direitos reservados. Qualquer reprodução do manual, mesmo em parte, independentemente

Sujeito a alterações sem aviso prévio.

5 Registrador de velocidade (Opção)..................................................50

1.1 Instrução para fornecimento

Verificação do fornecimento no recebimento

A garantia estende-se exclusivamente sobre os componentes e documentações

Além disso, observar as

1.2 Instruções para documentação

Favor consultar o capítulo 2 para ter uma rápida visão geral.

Dados específicos para a versão construtiva de balanças integradoras de correia do tipo

Para a obtenção dos dados específicos e de uma função correta é muito

As descrições detalhadas da balança integradora de correia encontra-se no

Instruções para Opções:

Se dispositivos opcionais fizerem parte da sua balança integradora de correia, as versões

Dispositivo de medição de velocidade: ver capítulo 5

2.1 Generalidade para balanças integradoras de correia

Além do carregamento da correia, a velocidade da correia será medida através de um

Caso se renuncie do registrador da velocidade da correia (dispositivos de medição

Instruções para indicações de precisão podem ser obtidas na seguinte

2.2 Específico para o tipo BMC (balança integradora de

2.2.1 Características construtivas

Trecho de medição: • Rolos múltiplos

Área de uso: • Correias transportadoras

Pontos fortes: • Integração simples na estrutura construtiva de suporte da

Outros: • As forças da tração da correia são neutralizadas pelos sistemas

As balanças da linha BMC sempre são construídas e fornecidas sob

Armação: • princípio construtivo

Serão adapatados: (no transportador)

Construções: • em função do tipo de transportador

Posição dos guiadores: • Contra a tração do transportador ou contra a força de

Células de pesagem: • Cargas nominais

Largura de apoio = A – 10 • Balança integradora de correia com ponte de pesagem,

Comprimento efetivo da ponte 4000

Tração – pressão – guiador (~ 500 mm de comprimento)

2.2.2 Instruções de aplicações

3 Instruções de planejamento (as 10

Por isso planejar a estação de medição impreterivelmente de acordo às

3.2.1 Visão geral

1 Instalação da balança integradora de correia em um pedaço de correia guiado

2 Aclive e declive do transportador de correia (ângulo de inclinação da correia)

3 Prever o local de instalação da balança integradora de correia tão longe de um

4 A distância mínima da balança integradora de correia ao tambor da correia deve

5 A concavidade da correia tem influência sobre a precisão.

6 Na área de influência da balança deve haver uma concavidade completa e

7 Alinhar exatamente as estações de rolo na área de influência da balança. Estações

8 Na área de influência da balança a estrutura do transportador de correia ser estável

9 Prever estação tensora de peso.

10 Prever medidas de proteção contra a influência do vento, intempérie e mudanças

3.2.2 As regras no seu detalhe

Regra 1: A instalação da balança integradora de correia em um pedaço de

Precisão relativa ao valor nominal:

Precisão relativa ao valor efetivo:

Estações de rolos Estação de Estações de rolos

• Também a correia transportadora não carregada deve apoiar integralmente sobre

• Um rolo de guirlanda é desqualificado.

As figuras a seguir mostram versões de transportadores de correia com locais

Transportador de correia ascendente