Embreagem

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Embreagem
O sistema de embreagem é formado pelos seguintes componentes:

• Volante do motor;

• Disco da embreagem;

• Placa de pressão (platô);

• Garfo de liberação da embreagem;

• Rolamento de liberação da embreagem.

A embreagem é composta por uma placa simples (volante do motor), disco de fricção seco e uma
placa de pressão (platô) com mola do tipo diafragma.

Item Descrição

1 Placa de pressão (platô)

2 Disco de fricção

3 Volante do motor

O disco de embreagem possui um cubo, que está ligado à árvore de entrada da transmissão. Este
disco é revestido por duas cintas de material de atrito, o qual faz contato com o volante e com a placa
de pressão. A placa de pressão exerce pressão sobre o disco de embreagem, empurrando-o
fortemente contra o volante. Na posição “engatada” a mola do diafragma do platô, mantém a placa
pressionada, unindo o disco de embreagem ao volante de modo que o torque do motor seja
transmitido à árvore de entrada da transmissão.

Quando o pedal de embreagem é aplicado, o rolamento de liberação empurra a mola central do platô
em direção ao volante. A mola do platô inverte sua posição, aliviando a carga da placa de pressão
sobre o disco de embreagem, que perde o acoplamento com o volante; desacoplando o torque do
motor da transmissão.
 Embreagem

Item Descrição

1 Folga