O que é um cone de sinalização de trânsito?

Com certeza você já se deparou com um cone de trânsito por aí!

Mas você parou para pensar qual é sua real utilidade, ou se serve
para mais de um objetivo? E o por que de possuir diferentes cores?

O cone de trânsito é utilizado para delimitar espaço. De diferentes

cores, tamanhos e cada um com a sua função, o cone de rua vem
oferecendo segurança para milhares de pessoas nas vias no dia a
dia. 

Os detalhes fotoluminescentes mantém a ideia de alerta do cone

de trânsito tanto de dia quanto de noite.

Além de serem usados de forma oficial por órgãos do

governo, Detran (Departamento Estadual de Trânsito), polícia, CET
(Companhia de engenharia de Tráfego) para auxiliar na direção ou
proibição de circulação de carros e pessoas em uma determinada
área, os cones de sinalização também são usados por empresas
para organizar filas, auxiliando e fornecendo direção, os cones
podem contribuir em treinos físicos ou proibir a circulação de
pessoas em áreas restritas.

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regularize todos os seus débitos.

O cone de sinalização de trânsito é um objeto utilizado para

realizar a proteção e o direcionamento de pedestres e veículos,
com o intuito de demarcar espaços em estradas, vias públicas ou
ambientes de trabalho que precisem ser limitados ou sinalizados,
garantindo a segurança de quem passa no local ou de quem está
trabalhando utilizando o instrumento como forma de ser visto.
Eles também podem ser dispostos para demarcar áreas de esporte
ou lazer de crianças, como um parque.

As cores chamativas do cone não são em vão. Essa coloração tem o

objetivo de alertar, indicando que o local precisa de atenção
redobrada. O fato de serem fotoluminescentes auxiliam para que a
visualização ocorra a qualquer hora do dia, dando ainda mais
 destaque a noite, ajudando a manter o distanciamento do local
indicado.

O cone de trânsito é o principal instrumento utilizado para o

controle de tráfego de uso temporário, auxiliando na sinalização
de um local específico, canalizando e direcionando o tráfego e
delimitando ou interditando uma área de circulação.

O cone de rua tem toda sua estrutura de plástico, e é colocado de

forma a demarcar um perímetro, evitando que uma pessoa ou um
veículo ultrapasse a barreira criada.

Os materiais utilizados nos cones de trânsito também podem ser

diferentes. Existe o cone flexível e mais resistente, normalmente
são usados em ações rápidas como uma blitz. Também costuma
ser bem utilizado por autoescolas, pois eles são resistentes ao
ponto de sobreviverem a um atropelamento de quem está
aprendendo a dirigir. Existem também os cones de sinalização
rígidos que costumam ser empregados em locais fixos, como
estacionamentos.

Com diferentes cores, tamanhos e tipos de plástico utilizados em

sua fabricação, seu valor também pode ser variável. O cone de
trânsito preço que varia entre 12 até 75 reais, tudo vai depender
do material utilizado na fabricação, altura do instrumento e local
de compra. Para quem precisa saber onde comprar cone de
sinalização, é só dar uma procurada nos principais sites de venda,
ou ir direto a um fabricante.

Devemos ressaltar que o uso de cone de trânsito serve para alertar

sobre um determinado perímetro que precisa ser respeitado.

Os cones de trânsito devem ser utilizados nas vias

públicas em três situações:
1. Nas operações e fiscalizações de trânsito;
2. Para sinalizar obras, buracos ou acidentes e  serviços;
3. Em eventos esportivos, onde algumas vias terão seu acesso
momentaneamente bloqueado.
 É comum ver cones guardando lugares em ruas, em frente a
restaurantes, demarcando vias públicas como território privado,
mas atenção, demarcar ou bloquear um lugar nas vias públicas
utilizando cones de trânsito, cavaletes, ou qualquer outro item
sem autorização do órgão responsável pelo tráfego da região é
crime e passível de multa que pode variar entre duzentos e
noventa e três reais a mil e quinhentos reais. Então qualquer
pessoa física ou escola, comércio, igreja que limitam acesso a via
pública com cone de sinalização sem autorização, podem ser
denunciados.

Os artigos 90 e 246 do Código de Trânsito Brasileiro são bem

claros sobre a regra:

Capítulo VII – DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

Art. 90 – Não serão aplicadas as sanções previstas neste Código

por inobservância à sinalização quando esta for insuficiente ou
incorreta.

 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a

via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo
pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação.

Art. 246 – Deixar de sinalizar qualquer obstáculo à livre circulação,

à segurança de veículo e pedestres, tanto no leito da via terrestre
como na calçada, ou obstaculizar a via indevidamente:

 Infração – gravíssima;
 Penalidade – multa, agravada em até cinco vezes, a critério da
autoridade de trânsito, conforme o risco à segurança;
 Multa (R$ 293,47 a R$1.467,35 e 7 pontos), agravada em até
cinco vezes, a critério da autoridade de trânsito, conforme o risco à
segurança.

Parágrafo único. A penalidade será aplicada à pessoa física ou

jurídica responsável pela obstrução, devendo a autoridade com
circunscrição sobre a via providenciar a sinalização de emergência,
às expensas do responsável, ou, se possível, promover a
desobstrução.

Qual a diferença entre as cores dos cones?

Cada cor de cone de trânsito é apropriado para um objetivo e ele
não é de uso exclusivo para a sinalização de trânsito, podendo ser
utilizado para identificar eventos, obras, sinalização de pedágios,
entre outros. Cada um tem especificações técnicas que o deixam
ainda mais característico para o objetivo em questão. Basicamente,
cada cone de sinalização tem uma funcionalidade e de acordo com
a finalidade de cada um é que se determina qual é o mais
apropriado para investir.

Qual a utilidade do cone?

 O cone de trânsito serve para sinalizar um local, uma blitz, uma
obra na rodovia, um na rua com buraco. Sempre que visualizar um
cone preste muita atenção para entender o que ele está
representando e siga as regras.

Veículos de carga são obrigados por lei a portarem cones de

trânsito reflexivos para sinalizar a via em caso de acidentes ou
queda de material que esteja transportando. 

 Caminhão: 4 cones + 4 cones conforme NBR 15071;

 Cavalo + Carreta: 6 cones + 4 cones conforme NBR 15071;
 Bi trem: 10 cones + 4 cones conforme NBR 15071.

Quais são os tipos de cones?

Os cones de sinalização costumam ter dois tipos de material. Um é
flexível, leve e de fácil manuseio para ser colocado e retirado de
forma rápida nas ruas, e sua flexibilidade é pensada pois caso
algum motorista desatento passe por cima do cone de trânsito,
sua estrutura não será danificada. O segundo é um material mais
rígido e mais pesado, utilizado em locais de maneira mais
permanente, como em porta de postos policiais, delegacias e
estacionamentos de supermercados e shoppings.

As cores originais dos cones de trânsito são sempre duas: laranja e

branco ou amarelo e preto.

Como usar cone de sinalização?

É importante ressaltar que utilizar cones para fazer barreiras,
guardar vagas de estacionamento, ou impedir o tráfego de carros
e pessoas em um determinado local é proibido por lei. Apenas
autoridades de trânsito e órgãos competentes podem colocar os
cones de trânsito em vias públicas.

Podemos utilizar cones de sinalização apenas para algo dentro da

nossa casa, empresa, comércio como por exemplo para organizar
filas, demarcar algo no estacionamento, usar para impedir acesso a
alguma área proibida, etc.
 Cada cor de cone serve para um tipo de sinalização:

 laranja – utilizado para sinalizar e demarcar locais de práticas

esportivas;
 laranja com listras brancas – utilizado durante o período diurno;
 laranja rígido com faixas brancas reflexivas – utilizado durante a
noite;
 laranja flexível com faixas brancas reflexivas – serviços gerais de
dia e de noite;
 preto com listras amarelas – obra e trânsito para qualquer
período do dia.

Quais são os principais elementos de um cone?

Os cones de trânsito são basicamente feitos de plástico flexível ou
rígido, dependendo de para qual finalidade será usado, em
formato cônico, com faixas reflexivas em sua estrutura. A seguir
detalharemos cada um deles:

 Cone rígido 50 cm e 75 cm, fabricado com material leve e

resistente é ideal para ser utilizado em shoppings, estacionamentos e
em interdições fixas de longo prazo;
 Cone flexível 50 cm e 75 cm, são utilizados para demarcações
rápidas, por exemplo, o bloqueio de alguma via em uma blitz. O
material utilizado para a fabricação é excelente e suporta bem o peso
dos veículos quando passam por cima do objeto. Por apresentar uma
ótima resistência e fácil manuseio, o cone flexível é bastante utilizado
nas sinalizações de trânsito e nas quadras de treinamento de
autoescola para a simulação das dificuldades e perigos em uma via;
 Cone para obras são caracterizados por sua tecnologia simples
que é composta por um peso concentrado na base, ele foi inicialmente
projetado para a sinalização em ruas e rodovias, mas também é
bastante procurado na demarcação de obras em shoppings, mercados
e eventos, e eles tem a vantagem de não tombarem com as correntes
de vento;
 Cone norma NBR 15071 obrigatórios por lei em obras de grande
porte, devido a sua grande resistência e a flexibilidade que o produto
possui. Basicamente, é o cone mais indicado para garantir obras
seguras com as sinalizações de atenção corretas;
 Canalizador Viário, mais conhecido por “Conão”, apesar de
grande é um produto bastante leve e fácil de ser posicionado. Ele
indica perigo ou presença de obstáculos nas rodovias para motoristas,
motociclistas, ciclistas e pedestres.

Além de todos esses tipos de cone de sinalização, também existem

duas outras maneiras de sinalização bem utilizadas:

1. a barreira viária, que é grande e forte e ao mesmo tempo fácil de

ser manipulada, é bastante empregada na sinalização de tráfego,
principalmente quando tem algum tipo de obra que obstrui o fluxo do
trânsito;
2. o batizador viário é muito procurado por aqueles que possuem
pouco espaço e desejam  bloquear o acesso de carros, motos e
pessoas. Muito requisitado em obras, ele é um canalizador de tráfego
que desvia o fluxo de um lugar para outro.

Qual a máxima distância entre cones na sinalização?

A distância máxima entre cones de trânsito faz parte da legislação
de trânsito no Brasil. Você está por dentro das leis de trânsito do
país? Conhecer sobre placas de indicação, placas de
advertência e placas de trânsito ajuda a evitar infrações
desnecessárias.

Os cones de sinalização devem estar a uma distância de 750

metros para obras realizadas em vias de trânsito rápida, 300
metros para obras realizadas em vias de trânsito arteriais, 200
metros para vias coletoras e de 100 metros para obras executadas
em vias locais.
Cone de tráfego

Os cones de tráfego (também chamados cones de estrada, cones de trânsito, cones

de sinalização ou cones de segurança ou Vigna )
são cones de plástico de cores brilhantes usados em estradas para avisar aos condutores
de zonas em obras ou acidentes.
Os cones também são utilizados em espaços públicos interiores para marcar zonas que se
encontram fechadas aos peões, como casas de banho fora de serviço; ou para destacar
uma situação de perigo, como um solo escorregadio. Também podem usar-se em zonas
de jogo em escolas para delimitar áreas do campo.
Podem ser em muitas cores, laranja, amarelo e vermelho, principalmente, por serem cores
quentes. Também têm uma fita refletora para incrementar sua
visibilidade.
Estes cones são fáceis de colocar e retirar. Onde se
precisam marcas maiores e consistentes se utilizam
barreiras de tráfego, recheadas de areia.
Na cultura popular, o roubo de cones de tráfego
parece ser comum entre estudantes ébrios
e vândalos.

PICTORIAL HISTORY
Os cones não eram considerados dignos de estudo até o final deste século. No entanto,
fotografias antigas, esculturas e pinturas ocasionalmente nos dão um vislumbre da vida
dessas criaturas fascinantes...
FIELD GUIDE
  A origem do cone de trânsito moderno é um mistério que tem
deixado os pesquisadores perplexos há décadas. Existem poucas semelhanças entre o
Conus e qualquer outra espécie que vive hoje, levando os cientistas a acreditar que ele
divergiu da árvore evolutiva bem cedo. Seu pé chato, corpo em forma de cone distinto e
falta de apêndices evoluíram por razões não totalmente conhecidas. Abundam as teorias
de intervenção divina e planos mestres alienígenas, mas há pouca evidência concreta para
apoiar tais afirmações.
 
 A opinião mais comum sobre as origens do Conus, e aquela com
mais evidências, foi apresentada pelo Dr. Edgar Blascon na Conferência Nacional de
Conologia em abril passado. Sua pesquisa comparou a fisiologia do cone moderno com a
da lula antiga, Polypodis narensis. Narensis e cones atuais compartilham muitas
características, incluindo um corpo distintamente afilado. O Dr. Blascon acredita que essas
lulas começaram a deixar a água em busca de segurança no final do período
Cretáceo. Embora as primeiras "lulas terrestres" possam parecer bestas indefesas, o Dr.
Blascon afirma que elas provavelmente tinham bicos fortes e poderiam não ser
comestíveis, ou mesmo venenosas ao toque, como no caso do moderno Conus
Esthericus.
 

Com o tempo, como a natureza favoreceu dinossauros cada

vez maiores, também favoreceu cones maciços. A evidência deste "Megalacone" foi
encontrada pela Dra. Mildred T. Orange na forma de uma enorme pegada cônica. Se as
proporções modernas de pé para corpo forem verdadeiras, esse antigo cone teria 36
metros de altura. A esta altura, e em forma de cone, o Megalacone teria se assemelhado a
um pequeno vulcão. O processo evolutivo aperfeiçoou essa mascarada bastante eficaz,
livrando os cones de apêndices desnecessários e reduzindo os órgãos sensoriais.
 

À medida que o clima mudou e os dinossauros desapareceram, os

cones tornaram-se menores. Os cones menores eram muito mais móveis do que seus
equivalentes mais pesados, permitindo-lhes viajar para climas mais quentes e
hospitaleiros. Para evitar a predação, eles viajavam em bandos. Foi então que os cones
começaram a exibir as tendências altruístas que ainda hoje possuem. Parece que os
cones se reuniam perto de perigos como poços de alcatrão e areia movediça para alertar
os outros sobre esses perigos. Esse comportamento preservou os membros de seu
rebanho e permitiu que a espécie prosperasse. Outras criaturas também aprenderam a
tirar proveito desses avisos e evitaram os cones em vez de comê-los.
 
 A era do automóvel foi uma época de mudanças profundas e
rápidas para Conus. A crescente construção de estradas atraiu cones, e a maioria deixou
os vales e os campos para viver nas novas estradas. Eles se aglomeraram em canteiros
de obras, buracos e outros perigos da estrada. Infelizmente, esses novos ambientes não
favoreceram todos os cones. Espécies de cones cinza e preto que haviam florescido
anteriormente foram quase extintas, pois os automóveis eram muito menos propensos a
vê-los no asfalto. A natureza começou a favorecer apenas os cones mais brilhantes e
visíveis, que tendiam a ser vermelho, amarelo e laranja.
 

A adaptação evolutiva mais recente é a faixa reflexiva. Esse recurso

aumenta a visibilidade dos cones à noite. Ainda não se sabe se esta adaptação evolutiva
ameaçará o domínio do ConeCone Laranja...
 
 
QUAIS SÃO OS TIPOS DE CONES DE
SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO?

O cone de trânsito tem como utilidade indicação de perigo, servindo

como um alerta por conta das suas cores chamativas e faixa reflexiva.
Sendo necessário que o mesmo seja produzido com muita qualidade,
pela constante exposição ao sol e chuva, para manter sua tonalidade
e capacidade reflexiva.

Primeiramente a divisão dos tipos de cone se divide entre rígidos e

flexíveis. Sendo regularmente encontrados com listras amarelas e
pretas ou laranjas e brancas. Contudo encontra-se também cones de
sinalização que podem ser preenchidos com pedra/areia para que não
saia voando. Existindo também cone de trânsito com encaixes para
sinais piscantes ou fitas de sinalização.

USO DO CONE DE TRÂNSITO

Sendo comumente usado em momentos de alerta de perigos,
emergências em vias publicas ou estradas. Existindo também
situações como aviso de barreiras policiais, transporte de cargas
perigosas, objetos nas pistas ou mesmo a facilidade de organizar
estacionamento.

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TRÂNSITO EM SOROCABA
O uso dos cones é algo essencial como um EPC, por se tratar de
principalmente segurança no trânsito, possibilitando a segurança de
um grupo de pessoas, e nós da SafetyTrab temos os cones certo para
você com frete grátis e 10% de desconto (consulte em nosso FAQ as
condições)
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dentre outros benefícios.

CONE DE SINALIZAÇÃO
A sinalização é um conjunto de técnicas cujo objetivo é organizar o tráfego, prevenir
acidentes e orientar os condutores. A sinalização viária é dividida em dois grandes grupos:

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 sinalização horizontal;

 pinturas;

 marcadores;

 e a sinalização vertical.

O cone de sinalização é um dos principais dispositivos da sinalização vertical. Eles podem

ser utilizados para indicar obstáculos na via, delimitar áreas de obras ou acidentes e
orientar o tráfego em situações de emergência. Além disso, os cones também podem ser
utilizados para fins publicitários ou comemorativos.

QUAL A IMPORTÂNCIA DO CONE DE SINALIZAÇÃO?

Os cones de sinalização são importantes, pois, fornecem instruções visuais sobre como
devemos nos comportar em determinadas situações. Podemos ver cones em
estacionamentos e até mesmo durante eventos esportivos.

Quando há um cone colocado numa área, significa que devemos prestar atenção às suas
instruções e agir de acordo. Ignorar os cones de sinalização pode levar a situações
perigosas, pois podemos acabar entrando em áreas proibidas ou causando danos a outras
pessoas.

Desse modo, o cone de sinalização pode ser usado em qualquer lugar onde é necessário
ter atenção redobrada em situações de perigo ou obstáculo, por exemplo. Eles são
especialmente úteis em estradas e ruas para impedir que as pessoas se aproximem de
áreas perigosas ou obstruídas.
 

Além disso, o cone de sinalização também nos ajuda a identificar os locais onde estão
sendo realizadas obras. Por isso, é sempre importante seguir as instruções desse tipo de
alerta para evitar qualquer tipo de problema ou acidente.

COMO OS CONES DE SINALIZAÇÃO SÃO FEITOS?

Os cones de sinalização são feitos de uma variedade de materiais, dependendo do seu

propósito. Por exemplo, os cones usados para delimitar áreas de estacionamento são
feitos de borracha ou plástico, enquanto os cones usados para indicar perigos em obras
são feitos de metal ou plástico reforçado.

Independentemente do material usado, a maioria dos cones de sinalização tem uma base
redonda que os mantêm estáveis no chão. A parte superior do cone é geralmente
pontiaguda para permitir que ele seja facilmente visto por transeuntes e condutores.

A fabricação do cone de sinalização geralmente envolve a injeção do material escolhido

em um molde com a forma desejada. Depois que o material é injetado no molde, ele é
resfriado e solidificado antes de ser removido. Em alguns casos, as cores podem ser
aplicadas diretamente no molde antes da injeção do material, resultando em um cone com
uma cor uniforme.

QUAIS OS MODELOS DE CONE DE SINALIZAÇÃO?

Existem dois tipos de modelos de cone, os rígidos e os flexíveis, porém ambos são feitos
de materiais resistentes e possuem cores em destaque como o laranja, amarelo, branco e
preto. Também são encontrados em variados tamanhos e possui um formato padrão.

O cone de sinalização pode ser usado para diferentes situações, visto que podem ser
usados para indicar aos motoristas onde estão as faixas de rolamento, os limites de
velocidade, as áreas de trabalho em construções e outros locais perigosos. Dentre os
tipos, são eles:
CONES REFLECTORES

São os mais comuns e podem ser encontrados nas estradas, nas obras e em outros
locais. Eles têm uma superfície reflexiva que pode ser vista por um farol ou outra fonte de
luz.

CONES LUMINOSOS

Esses cones são equipados com luzes brilhantes que podem ser vistas mesmo no escuro.
Eles são ideais para situações onde a iluminação é baixa ou nula, como em túneis ou
estradas sinuosas.

CONES MAGNÉTICOS

Diferente dos luminosos, os cones magnéticos são geralmente usados em rodovias para
indicar a presença de um obstáculo na pista, e possuem um imã na base, permitindo que
eles sejam fixados em superfícies metálicas.

CONES FLUORESCENTES

É uma das sinalizações que brilham no escuro quando expostas à luz ultravioleta. É o
cone de sinalização ideal para situações onde a iluminação é baixa ou nula, como em
túneis ou estradas sinuosas.

ONDE ENCONTRAR CONES DE SINALIZAÇÃO?

Os cones de sinalização são peças fundamentais em qualquer empreendimento que

necessite de segurança no trânsito. Por isso, é importante contar com um fornecedor
confiável para adquiri-los. No Soluções Industriais, você pode fazer a cotação com os
nossos parceiros e garantir os melhores produtos do mercado.
 CONE DE SEGURANÇA

O cone de segurança é utilizado para a organização do tráfego de veículos. Seu uso

permite a otimização da movimentação e colabora também para evitar a ocorrência de
acidentes.

O produto pode ser solicitado em materiais e tamanhos distintos, atendendo assim a

diversas necessidades.

VANTAGENS DO USO DO CONE:

 Segurança, pois colabora para evitar acidentes;
 Versatilidade;
 Tráfego de carros mais eficiente;
 Processo de movimentação de veículos otimizado;
 Entre diversos outras.
Para adquirir o cone de segurança, fale diretamente com a Ecoplast e siga as instruções
que serão passadas pela equipe comercial da empresa.

Por meio do botão laranja fixado abaixo, faça o orçamento do produto.

OUTRAS OPÇÕES OFERECIDAS PELA ECOPLAST:

 Placas de sinalização;
 Cesto com aro;
 Carro de compra;
 Estrado plástico;
 Entre diversas outras.

CONE DE

SEGURANÇA PARA
SINALIZAÇÃO VIÁRIA

dquira cone de segurança para sinalização viária com a GG Kit Borrachas

MAIS SEGURANÇA

Utilização de cone para sinalização viária garante mais segurança em vias de transição
pública. Ideal para:

 Trânsito;
 Estacionamento;
 Obras.

É fabricado em PVC por composto sintético e as cores podem ser escolhidas entre laranja
com faixas brancas e preto com faixas amarelas.

BENEFÍCIOS
A utilização do cone de segurança para sinalização viária é
importante para chamar a atenção de motoristas, informar riscos e
evitá-los.

CONE PARA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

O cone para sinalização de trânsito é utilizado para a orientação do tráfego de

diversos locais. É um item versátil, uma vez que pode ser solicitado em variados
tamanhos, cores e materiais.

Com o uso do cone, o processo de movimentação dos veículos é otimizado.

VANTAGENS DO USO DOS CONES:

 Tráfego de carros mais eficiente;
 Delimitação mais precisa de espaços;
 Processo de movimentação de veículos otimizado;
 Atua como um item de segurança que colabora para evitar acidentes;
 Versatilidade;
 Entre outras.

EMPRESA DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE

SEGURANÇA

A empresa de placas de sinalização de segurança que oferece uma variedade de

opções para atendimento a todas as necessidades, como:
 Estacionamentos;
 Garagens;
 Indústria Química;
 Vias públicas;
 Transporte de componentes perigosos;
 Entre outros.

Escolha a placa mais adequada para a sinalização de sua empresa ou indústria, assim,
evitando acidentes de trabalho. Ao alertar com as placas de sinalização, você está
reduzindo o risco de incidentes.

MODELOS DE PLACAS
 Nocivo;
 Corrosivo;
 Oxidante;
 Inflamável / Não inflamável;
 Tóxico / Atóxico;
 Substâncias perigosas diversas.
Conte com a confiabilidade e experiência da empresa de placas de sinalização de
segurança.

FABRICA DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE

SEGURANÇA
Você sabia que cada cone de
sinalização tem uma
funcionalidade?

É normal ficar na dúvida sobre qual cone é o melhor quando não se

tem conhecimento ou experiência no assunto. Mas a verdade é que
não existe cone melhor ou pior. O que existe é o cone mais apropriado
para o objetivo de cada momento.
 Por exemplo, um cone não é exclusivo para a sinalização de trânsito e
pode ser usado para identificar obras, eventos, sinalização de
pedágios, entre outros; além de ter especificações técnicas que o
deixam ainda mais característico para o objetivo em questão.
Basicamente, cada cone de sinalização tem uma funcionalidade e de
acordo com a finalidade de cada um é que se determina qual é o mais
apropriado para investir.

Geralmente, as empresas de grande porte são as que mais investem

na sinalização por meio dos cones, mas esses tipos de equipamentos
também são essenciais para sinalizar:

 Situações de emergência como perigo e acidentes no trânsito;

 Áreas de pouso e decolagem;
 Andamento de obras e transporte de elementos perigosos;
 Entrada e saída de emergência de eventos com grande
quantidade de pessoas.

Outra recomendação importante é sempre optar pelos cones com

faixas que brilham no escuro quando são iluminadas pelo farol do
 carro ou moto. Sejam as faixas brancas ou amarelas, elas podem ser
usadas em qualquer situação e apresentam como vantagem principal
a possibilidade de serem vistas a uma distância maior do que os
cones sem a faixa refletiva. 

Cones de sinalização – tipos e aplicações

Existem inúmeros tipos e modelos de cones de sinalização e em
muitos casos, as finalidades se divergem entre si. Por isso, para fazer
sempre o melhor investimento é preciso conhecer um pouco sobre as
características, ficha técnica e aplicações de cada modelo de cone. 

Além dos cavaletes de sinalização, existem inúmeros tipos de cones

disponíveis no mercado, onde os principais deles tem as seguintes
especificações:

 Cone rígido 50cm e 75 cm: Fabricado com material leve e ao

mesmo tempo resistente é o equipamento ideal para ser empregado
em shoppings, estacionamentos e principalmente em interdições fixas
de longo prazo.
 Cone flexível 50cm e 75cm: Os cones flexíveis são amplamente
utilizados por aqueles que desejam fazer demarcações rápidas, por
exemplo, o bloqueio de alguma via em uma blitz. O material utilizado
para a fabricação é excelente e suporta bem o peso dos veículos
quando passam por cima do objeto. Por apresentar uma ótima
resistência e fácil manuseio, o cone flexível é bastante utilizado nas
sinalizações de trânsito e nas quadras de treinamento de autoescola
para a simulação das dificuldades e perigos em uma via;
 Cone Obra: Caracterizado por sua tecnologia simples que é
composta por um peso concentrado na base, esse tipo de cone foi
inicialmente projetado para a sinalização em ruas e rodovias. Mas
devido ao sucesso do produto, ele também é bastante procurado na
demarcação de obras em shoppings, mercados e eventos, justamente
por não tombar com as correntes de ar aos quais tais ambientes estão
sujeitos.
 Cone Esportivo e Cone Baby: Bastante utilizados em esportes
que exigem velocidade e noções do espaço em que o atleta se
encontra, esses tipos de cones estão disponíveis no mercado em
vários tamanhos e cores. Assim, quando forem utilizados, agilizam o
processo de identificação e marcação da metragem de cada lugar,
seja em quadras esportivas ou em tatames para os campeonatos de
luta.
 Cone Norma NBR 15071: Geralmente as obras de grande porte
são obrigadas a utilizarem esse tipo de cone devido a sua grande
resistência e a flexibilidade que o produto possui. Basicamente, o cone
 Norma NBR 15071 é o mais indicado para garantir obras seguras com
as sinalizações de atenção adequadas.
 Canalizador Viário: Popularmente chamado de “Conão”, apesar
do tamanho é um produto bastante leve e fácil de ser posicionado. Ele
indica perigo ou presença de obstáculos nas rodovias para motoristas,
motociclistas, ciclistas e pedestres.
 Barreira viária: Robusta e ao mesmo tempo fácil de ser
armazenada, a barreira viária é bastante empregada na sinalização de
tráfego, principalmente quando tem algum tipo de obra que obstrui o
fluxo de trânsito um pouco. Quem opta pela barreira viária investe
bem, considerando o tamanho e o excelente custo benefício que o
produto tem a oferecer.
 Batizador Viário: Produto com ótima estabilidade bastante
procurado por aqueles que possuem pouco espaço e desejam
bloquear o acesso de carros, motos e pessoas. Muito requisitado em
obras, o Batizador Viário é basicamente um canalizador de tráfego
que desvia o fluxo de um lugar para outro.
As cores dos cones também têm algum significado?
Poucos se atentam a este detalhe, mas além do modelo de cone de
sinalização também é preciso observar as cores em que cada um está
disponível. Isto porque cada cor tem um significado e fora os cones
esportivos, é preciso utilizar a cor certa para alcançar a finalidade
pretendida.

Sabe-se que existem cones rígidos e flexíveis, mas o que a grande

maioria não sabe é que é a cor que diferencia os dois. Ou seja, em
geral, os flexíveis são os laranjas e brancos e os rígidos são os pretos
e amarelos. Mas vale lembrar que toda regra tem a sua exceção e,
caso o solicitante queira, é possível encomendar um cone rígido na
cor laranja e branco. Outra coisa que também é importante ficar atento
é que quando se trata de sinalizações móveis ou provisórias, as cores
dos cones são amarelas e brancas ou até mesmo com um branco
refletivo, sobrando para o preto e amarelo a função de sinalizar coisas
fixas como perímetros que precisam de uma atenção maior e de forma
constante.

Mas, e quanto aos cones esportivos? Bom, os cones esportivos

também tem cores, mas o significado pode variar de acordo com o
objetivo de quem os coloca. Ou seja, as cores não são colocadas para
chamar a atenção de terceiros, mas de quem as colocou. Um exemplo
claro e fácil de entender é a dos atletas de corrida e velocidade. Para
saber quantos quilômetros percorreram, é comum que a cada 100
metros eles mudem a cor dos cones. Assim eles têm uma noção do
seu desempenho nos treinos.

Cones de Sinalização:
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Hoje nós vamos falar sobre os Cones de Sinalização, que você já deve estar
cansado de ver por aí. Estes objetos tão comuns no nosso cotidiano possuem
uma serventia enorme não só para a Segurança do Trabalho, como para a
sociedade num geral. 
Isso porque como você deve imaginar, eles servem para sinalizar caminhos e
delimitar espaços que serão importantes para preservar a segurança física de
todos. Seja de quem está passando pelo local ou de quem está trabalhando em
um ambiente de risco. 

Por este motivo, é fundamental saber identificar os diferentes tipos de Cones

de Sinalização, bem como suas cores, formatos, etc. Isso permitirá que você
escolha o modelo ideal para o seu objetivo, sem contar que não estará faltando
com a legislação. 

Além disso, existem características bem específicas nos cones que servem
para informar a quem está passando se aquele local demarcado está de
maneira fixa ou temporária. Bem, mas não vamos dar mais spoilers. 

Se você deseja saber mais sobre os cones de sinalização, fique ligado no

artigo de hoje! 

O que são os Cones de Sinalização? 

Cones de Sinalização são aqueles objetos cônicos que servem para demarcar
situações em estradas, vias públicas ou ambientes de trabalho que precisem
ser limitados ou sinalizados. O objetivo principal é garantir a segurança
daqueles que passam pelo local ou que estão trabalhando naquele ambiente. 

Alguns modelos são regulamentados pela norma NBR 15071, que trata sobre o
Boletim Técnico do equipamento. Além disso, de maneira indireta, também são
mencionados na NBR 9735. Essa segunda norma brasileira faz referência aos
kits de segurança para transportes de produtos perigosos. 

Vamos ver rapidamente o que diz cada uma destas normas?

NBR 15071
O Boletim Técnico Cone NBR 15071 é a norma brasileira que determina as
características obrigatórias que o cone padrão deve possuir para que seja
adequado. Além disso, a NBR também estabelece as boas práticas sobre
guarda, manutenção e higienização do produto.

Veja a descrição da própria NBR para os Cones de Sinalização Padrão: 

“Descrição do Produto: Cone para Sinalização e Segurança Viária injetado em

PVC na cor laranja. Para uma melhor sustentação possui 8 sapatas (pés de
apoio) em sua base. Possui duas faixas refletivas tipo colmeia na cor branca e
com retro refletância de 250 candelas. 
As faixas são confeccionadas em PVC microprismático e possui espessura de
0,25mm e com forro de PVC com espessura de 0,20mm.”

Abaixo você confere as dimensões deste modelo de Cones de Sinalização,

segundo a NBR 15071. 

Segundo a NBR, o cone de sinalização deverá:

 Possuir as dimensões dadas na tabela acima; 

 Não sofrer alterações com intempéries;
 Não deve tombar quando aplicada uma carga de 6,0N;
 Deve possuir estabilidade ao calor sem sofrer alterações;
 Faixa refletiva flexível, sem apresentar rachaduras;
 Entre outros.

Todas essas características serão averiguadas através de testes rigorosos

determinados pela própria NBR. Se o cone for aprovado, então poderá ser
distribuído ao mercado. 

NBR 9735
A NBR 9735 é uma norma brasileira que tem como principal objetivo proteger a
saúde e segurança física dos trabalhadores que atuam com o transporte de
cargas perigosos. Dessa forma, a norma determina quais equipamentos
deverão ser utilizados e mantidos dentro do caminhão para serem utilizados
em situações de emergência. 
Estes equipamentos obrigatórios irão compor o kit de segurança, que deverá
conter: 

 Calços de pneus: em quantidade adequada ao tipo de unidade de transporte

descrito na NBR;
 Jogo de ferramentas: alicate universal, chave de fenda ou Philips e chave
apropriada para desconexão do cabo da bateria;
 Extintor de incêndio: conforme as Tabelas 3 e 4 da ABNT NBR 9735;
 Itens para manuseio de materiais radioativos: definidos pelo Supervisor de
Proteção Radiológica (SPR), dependendo do tipo de produto transportado.
 Cones de Sinalização: quatro, de acordo com a ABNT NBR 15071;

Ou seja, empregadores, colaboradores e pessoas envolvidas profissionalmente

com cargas perigosas, deverão seguir a NBR 9735. Assim, os condutores
deverão carregar sempre os Cones de Sinalização dentre os demais
equipamentos consigo na cabine do caminhão. 

Mas será que existe somente um cone de sinalização? É o que veremos a

seguir!

Principais Tipos de Cones de Sinalização 

A diferença mais importante que você irá encontrar dentre os Cones de

Sinalização é a cor. Isso porque até existem cones de diferentes tamanhos,
mas o que irá importar mesmo na hora de escolher e determinar o local que
ficará o produto, são as cores. 

Portanto, lembre-se sempre: 

Os cones laranjas com as faixas brancas, prateadas ou refletivas, são

utilizados para sinalizações móveis. Ou seja, para sinalizar um perímetro que
não seja fixo. Ou seja, para chamar atenção de alguma manutenção ou
situação que esteja acontecendo de maneira temporária. 

Já os cones pretos com as faixas amarelas são mais utilizados para

sinalizações fixas. Ou seja, para sinalizar locais ou situações que não
precisarão ser mudados ou que não sofrerão alteração nos próximos
momentos. 

Estes dois modelos podem ser encontrados de diferentes tamanhos: 50 ou 75

cm. Para escolher qual o tamanho ideal, vai depender da situação que você
deseja sinalizar. Ela exige uma sinalização mais alta? Ou de repente pode ser
uma sinalização mais baixa mas com um maior número de cones? 
Quanto aos Kits de Segurança para caminhoneiros que transportam cargas
perigosas, que mencionamos acima, há a necessidade dos dois tipos de cones.
Isso porque o laranja e branco sinaliza a via, por exemplo, enquanto o preto e
amarelo irá sinalizar que aquele perímetro deverá se manter fixamente isolado. 

Se você deseja saber mais sobre as cores dos Cones de Sinalização, pode
assistir a este vídeo do nosso youtube: 

Quando trocar um Cone de Sinalização? 

Os Cones de Sinalização também são considerados Equipamentos de

Proteção Coletiva. Por este motivo, devem ser mantidos em ótimo estado para
que desempenhem o seu papel por mais tempo e sem perder a visibilidade. 

Por este motivo, a NBR 15071 estabelece os cuidados que você deve ter com
o produto para que este seja durável. Quanto a estocagem, a norma
recomenda que seja mantido em local coberto e arejado. Caso os
equipamentos fiquem na rua, devem ser cobertos com uma lona ou material
parecido, que os proteja de intempéries. 

A NBR também determina que a higienização dos cones de sinalização seja

feita sempre com água e sabão neutro apenas. Esses pequenos detalhes irão
fazer com que os Cones de Sinalização possuam uma durabilidade ainda
maior, que acaba implicando em economia para o seu bolso. 

Quanto à necessidade de troca, bem, a verdade é que atualmente não existe

uma regulamentação sobre estas condições. Por isso, é difícil esclarecer esta
dúvida com algum embasamento legal. 

Porém, como qualquer equipamento de sinalização, é ideal que esteja em

perfeitas condições. Busque substituir o cone se o mesmo estiver quebrado,
não ficar em pé ou se estiverem com os refletivos avariados. 

Onde comprar Cones de Sinalização? 

Cones de Sinalização? É na Prometal EPIs! 

Aqui na Prometal EPIs você garante as melhores opções de cones de

sinalização à pronta entrega! E não para por aí… Aqui você também pode
aproveitar as melhores condições de pagamento e vantagens exclusivas para
você. 
Entre em contato conosco pelo chat aqui do canto da tela ou comentando aqui
embaixo! 

Continue a sua leitura com NBR: O que é e Como Funciona?

Cone para Trânsito: Quais são

seus tipos?
  19 de novembro
de 2022
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 Sabia que existem diferentes tipos de cone para trânsito, cada
um usado para indicar um evento específico? Disponíveis em
diferentes cores e tamanhos, todos são projetados para indicar
o que está acontecendo em um determinado espaço.
Porém, muitas pessoas pensam que os cones são usados
apenas para tráfego, o que é um grande erro. A seguir,
explicamos um pouco sobre esse importante método de
sinalização e as diferenças entre cada tipo.
Então, sempre que você vê um, é mais fácil entender o que
está acontecendo naquele ambiente. Leia mais para descobrir!

Índice

 O que é cone para trânsito?

 Tipos de materiais dos cone para trânsito
 Qual o significado das cores dos cone para trânsito?
 Tipos de aplicações dos cone para trânsito
O que é cone para trânsito?

Como o nome sugere, os cone para trânsito são de longe uma

das principais formas de sinalização. Eles são distribuídos para
isolar limites específicos e evitar que mais pessoas (aqueles
que não têm o conhecimento necessário da causa) cruzem as
barreiras formadas.
Afinal, sem os preparativos necessários, diversos tipos de
acidentes podem acabar acontecendo, e os cones servem
exatamente para isso. É por isso que os cone para trânsito têm
cores vivas como laranja e amarelo.
Eles têm esse alvo de alerta, indicando que esse local merece
atenção especial. Além disso, a escolha da cor também está
relacionada ao fator de fotoluminescência que pode ser visto a
qualquer hora do dia, inclusive à noite. Assim, será mais fácil
impor questões de distância e proteção.
O que muita gente não sabe, porém, é que os cones existem
em diferentes contextos, dependendo da linha do horizonte.
Como mencionamos anteriormente, eles diferem em fatores
como cor, mas os materiais constituintes também são muito
diferentes em cada caso.
A seguir, veja como essa característica muda para cada
situação em que o cone é utilizado.

Tipos de materiais dos cone para

trânsito
Como já mencionamos, uma forma de diferenciar
os cone para trânsito é pelos seus materiais constituintes.
Descrevemos cada tipo abaixo em detalhes e também
incluímos aplicativos para cada tipo para facilitar a
compreensão de onde cada tipo está localizado.
Continue lendo para entender melhor!

Cone flexível
Como o nome sugere, esse tipo de cone é mais flexível e,
portanto, mais durável. Por isso é comum em situações de
demarcação rápida, como blitzkrieg.
Mesmo que haja veículos passando por ela, quanto possível no
trânsito, é mais fácil resistir e usar depois que todo o processo
estiver concluído. Cones flexíveis podem ser vistos muitas
vezes em demarcações de trânsito ou mesmo em simulações,
como em uma autoescola.
Lá, como os alunos ainda estão em processo de
aprendizagem, é comum que os cones acabem sendo
atropelados ou até mesmo arremessados à distância, por isso
a resistência deve ser prezada.

Cone rígido
O cone rígido também é feito de material leve e de alta
resistência, como o modelo anterior. No entanto, tem
aplicações em locais fixos, como shopping centers e
estacionamentos. São ambientes mais seguros, não serão
esmagados, por exemplo, como é o caso dos modelos
flexíveis.
Além disso, eles costumam medir 50 e 75 cm para uma boa
visão onde quer que você esteja. Dessa forma, fica mais fácil
para qualquer pessoa encontrar o sinal à distância, e
problemas maiores que possam surgir podem ser evitados.

Qual o significado das cores dos

cone para trânsito?
Quando falamos de tipos de cone para trânsito, um detalhe
importante é a sua cor. Muitas pessoas acabam focando
apenas em questões de tamanho e composição, mas a cor
também ajuda a diferenciar a finalidade do signo.
Como mencionamos anteriormente, o sistema de cores permite
que diferentes tipos de cones desempenhem suas funções a
qualquer hora do dia.
Portanto, cores brilhantes e efeitos fotoluminescentes, tanto no
claro quanto no escuro, mantêm a ideia de alerta. Esta é uma
forma de o público externo tentar ficar longe de situações
perigosas que possam existir atrás da barreira do cone.
Existem dois padrões principais: laranja com branco, mais
familiar ao público, e preto com amarelo.
A seguir, explicamos cada uma delas e o significado por trás
das cores que costumamos ver ao ar livre. descobrir!

Cone laranja + branco 

Por exemplo, eles representam um perímetro em movimento,
como uma seção de rua. Por exemplo, está relacionado a
operações temporárias, como manutenção. Geralmente está
associado a cones flexíveis.

Cone preto + amarelo

Geralmente são cones rígidos que possuem relação direta com
símbolos fixos, ao contrário do caso anterior. Eles existem para
delinear um limite mais estável que não deve mudar nos
próximos minutos.
É necessário ficar atento a cada tipo de cone utilizado. Afinal,
muitas pessoas são guiadas por esse significado, e a confusão
de cores pode ter um impacto negativo nos espectadores
externos.

Tipos de aplicações dos cone para

trânsito

É fácil perceber que diferentes tipos de cone para trânsito podem

estar em locais diferentes, dependendo de seus materiais
constituintes e sistema de cores.
Eles podem estar em locais fixos onde o ambiente ao redor não
muda por um curto período de tempo, ou podem estar em
situações de mais mudanças, como blitz ou manutenção.
Assim, para cada tipo de situação, existe um cone específico
que pode ser utilizado para ajudar a demarcar o espaço. É
importante ressaltar que a sinalização tem muito a ver com a
prevenção.
Ou seja, o cone transmite um alerta: um determinado perímetro
não deve ser invadido, pois pode afetar negativamente o
indivíduo.
Para garantir qualidade na fabricação do seu conjunto de cones, conte
com a Setas Sinalização! Estamos sempre dispostos a atender aqueles
que valorizam a segurança coletiva.
Entre em contato e FAÇA UM ORÇAMENTO! Nós vamos atendê-lo
de todo o coração! Vamos trabalhar juntos por uma sociedade mais
ponderada, disposta e segura.

Cone de sinalização de trânsito


Ruas, avenidas e estradas bem sinalizadas facilitam a vida do condutor e proporcionam um trânsito
mais organizado e seguro. Desta forma, é necessário contar com uma ampla conscientização de
todos sobre o que é possível fazer para mais melhorar a sinalização cada vez. Pequenas atitudes a
respeito de como utilizar cone de sinalização de trânsito são de grande valia.
O cone de sinalização de trânsito deve ser empregado como indicação de perigo entre as pistas,
como, por exemplo, obras em determinado local ou para indicar carro quebrado à curta distância. O
componente em questão também pode ser empregado em estacionamentos e para indicar restrição na
faixa para apenas um veículo.
Como pode ser observado por suas aplicações, o cone de sinalização de trânsito é um componente
que deve ser utilizado tanto por empresas privadas, projetos de construção civil, instituições públicas
e até por condutores de veículos.
DETALHES TÉCNICOS SOBRE O cone de sinalização de trânsito
O cone de sinalização de trânsito é desenvolvido em determinas cores que são exigidas pelas normas
de segurança para que haja uma padronização de toda a sinalização. Desta forma, o componente
pode ser encontrado em branco e laranja ou amarelo e preto.
O cone ainda é encontrado com base arredondada e com base quadrada. Isso facilita o seu
preenchimento com areia ou água para que o mesmo tenha maior estabilidade e, com isso, não
ocorra deslocamento do item pelo vento.
No momento da aquisição, o cone de sinalização de trânsito é ofertado com diferentes materiais na
composição. Assim, é importante que o cliente saiba qual material melhor poderá atender sua
demanda.
EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA É NA IDEAL EXTINTORES
A Ideal Extintores fornece equipamentos como cone de sinalização de trânsito de alta qualidade e
com ótimas características técnicas. A empresa também trabalha vendendo equipamentos de
combate a incêndio e prestando serviço de manutenção.
A Ideal Extintores atua em todo o Estado de São Paulo para fornecer serviços e equipamentos de
excelência para distribuidores autorizados, empresas de manutenção, revendedores, indústria,
construção civil e consumidor final.

Na Ideal, o cliente pode contar com a certeza de contratar serviços que atendam perfeitamente suas
necessidades, pois disponibiliza uma equipe de profissionais capacitados e experientes. Na Ideal, o
cliente também conta com variadas facilidades de pagamento.
Cone Barril Cone de PVC

A real sinalização é uma empresa especializada em sinalização viária,

comprometida com cada detalhe e qualidade para todos os clientes e
parceiros. Sabemos o quanto a sinalização viária é importante desde
sempre, levando em consideração que a sinalização foi constituída a
fim de manter a organização e ordem no trânsito, seja ele de veículos
ou pedestres. Para que possamos sair de casa com segurança e
confiança devemos ter o conhecimento das leis de trânsito e de
nossas obrigações para conosco e para o próximo, evitando assim
riscos que possam acarretar em acidentes.

VOCÊ CONHECE O CONE BARRIL CONE DE PVC?

NÓS DA REAL SINALIZAÇÃO O PRODUZIMOS COM A
MAIOR QUALIDADE!
O cone barril cone de pvc da real sinalização é constantemente
fabricado devido a alta demanda nos dias de hoje, tendo vista que é
um equipamento extremamente necessário para a sinalização em
vias, rodovias e estradas, além de que o cone barril cone de
pvc também é muito utilizado em ambientes industriais. O cone barril
cone de pvc pode ser chamado também de canalizador de tráfego,
conão, canalizador de trânsitos, super cone e diversas outras
denominações. É importante lembrar que o cone barril cone de pvc é
importantíssimo para delimitar determinados locais que possam estar
em obras e necessitam que a passagem de pedestres e veículos
sejam permitidas.
Sabemos que o trânsito costuma ser bem intenso, principalmente na
cidade de São Paulo que é tão movimentada, e para que haja uma
ordem utilizamos diversos equipamentos para sinalização, bem como
o balizadores cilíndricos, cone barril cone pvc, cones, cavaletes e etc.
O cone barril cone pvc tem diversas funcionalidades, sem contar que é
de fácil locomoção e armazenagem já que, o mesmo permite que seja
empilhado, economizando assim espaço. Falando em economia,
o cone barril cone de pvc é uma excelente opção quando se trata de
custo-benefício levando em consideração sua funcionalidade e
importância para a sinalização.

ADQUIRA JÁ SEUS PRODUTOS DE SINALIZAÇÃO VIÁRIA COM A REAL

SINALIZAÇÃO, UMA EMPRESA QUE SE IMPORTA COM SEUS
PARCEIROS!

Somos uma empresa muito bem consolidada, que se preocupa com

cada produto que será fabricado e vendido, além do que cada
equipamento é fabricado com extrema excelência visando sempre
atender a todas as necessidades de cada cliente. Contamos com um
grande catálogo de produtos e de prestação de serviço, que são
realizados com maestria, sempre. Entre em contato conosco para
mais informações, ou faça-nos uma visita!
Cone de Sinalização de Borracha

Você entende sobre o assunto de sinalização viária? Bom, a princípio

devemos lembrar que a sinalização viária foi constituída a anos e tem
como objetivo manter a organização do trânsito e evitar que ocorra
acidentes, diminuindo assim os riscos em locais que transitam
veículos e pedestres. A sinalização é um conjunto de símbolos que na
realidade são divididos em diversos formatos, em diversos países é
comum devido a um acordo que tem como nome de convenção de
Viena realizado em 8 de novembro de 1968, essa conduta foi tomada
com a finalidade de melhorar o trânsito e facilitar para turistas e
empresas que funcionam internacionalmente.

PARA UMA SINALIZAÇÃO VIÁRIA EFICAZ, DEVE-SE

UTILIZAR EQUIPAMENTOS DE QUALIDADE ASSIM
COMO O CONE DE SINALIZAÇÃO DE BORRACHA.
O cone de sinalização de borracha é fabricado com diversas cores e
tamanhos, que são feitos de acordo com a necessidade do cliente. Se
pararmos para analisar a indústria de sinalização viária a cada dia
está tendo um crescimento bem considerável e com isso o
desenvolvimento de peças mais resistentes e com durabilidade muito
maior, pensando nisso, nossa empresa fabrica o melhor cone de
sinalização de borracha do mercado, a fim de levar equipamentos de
qualidade e de segurança para o seu ambiente. O cone de sinalização
de borracha tem uma grande versatilidade se levado em consideração
aos diferentes tamanhos que pode ser fabricado dependendo da
aplicação.
Outra grande qualidade do cone de sinalização de borracha é a alta
visibilidade que ele possui tanto em locais claros como em locais
escuros, com pouca luminosidade, tendo em vista que as cores são
laranjas e brancos ou amarelas e pretas que, são cores chamativas
para contribuir na visibilidade do condutor. O cone de sinalização de
borracha também é de fácil versatilidade pois, é de fácil armazenagem
e o mesmo se possibilita a ser empilhado, economizando assim um
grande espaço no ambiente. Para adquirir seu cone de sinalização de
borracha ou outro equipamento de sinalização viária, é importante que
procure uma empresa bem consolidada que se preocupa em entregar
o melhor para seus clientes, como a real sinalização.

FABRICANTE DE CONE DE SINALIZAÇÃO DE BORRACHA.

A real sinalização não fabrica somente os cones de sinalização mas

também fabrica diversos outros equipamentos como, lombadas de
borracha, tachinhas, tachas e tachões, placas de lombada, placas de
velocidade e entre outros equipamentos que são de extrema
importância para a sinalização viária.

Cone de Sinalização Viária 75CM

Os cones utilizados para sinalização podem ser comumente vistos em
obras, estacionamentos, shoppings, supermercados, no trânsito, em
pedágios e em vários outros locais. Certamente o cone de sinalização
é um dos equipamentos mais conhecidos pelas pessoas, mas isso
não isola o fato de que o cone de sinalização viária 75cm é de
extrema importância.

O cone de sinalização viária 75cm é utilizado para orientar e organizar

o fluxo de pessoas e veículos no local, o mesmo promove segurança,
restringe diversos locais, e sinaliza muitas vezes acidentes e obras
nas vias. É possível encontrar os cones em diversos modelos, e é
muito importante que o seja totalmente analisado o principal objetivo
que o cliente deseja para que o cone correto seja entregue.

ENTENDA MAIS SOBRE O CONE DE SINALIZAÇÃO

VIÁRIA 75CM DA REAL SINALIZAÇÃO.
É importante lembrar que para fabricar o cone de sinalização viária
75cm é necessário seguir algumas normas e padrões para que o
mesmo promova mais segurança ao local e as pessoas, além de que,
existem muitas instituições que passam periodicamente para fiscalizar
os objetos e certificar que estão de acordo com o que é exigido.
O cone de sinalização viária 75cm pode ser encontrado em cor preta
com faixas amarelas ou em cor laranja com faixas brancas, o que
possibilita uma ótima visibilidade mesmo a noite ou em locais de baixa
luminosidade.

O cone de sinalização viária 75cm é de alta praticidade, haja vista que

a instalação do mesmo é fácil e para armazenar os cones já que eles
permitem ser encaixados um no outro, economizando assim um bom
espaço no ambiente. O cone de sinalização viária 75cm pode possuir
bases diferentes, podendo ser preenchidas com areia ou até mesmo
água, trazendo uma estabilidade maior para esses equipamentos,
fazendo com que os mesmos não desestabilizem com a passagem de
chuvas fortes ou ventanias. Um dos maiores motivos para que o cone
de sinalização 75cm seja tão requisitado em obras é o fato de que ele
pode ser facilmente transportado para os locais.

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EMPRESA REFERÊNCIA NO MERCADO!

Não somente os cones para sinalização, mas possuímos diversos

outros produtos e serviços na empresa, visando sempre a atender
todas as necessidades dos nossos clientes e parceiros. Contamos
com uma grande equipe de profissionais que estão altamente
dispostos a entregar os melhores atendimentos, serviços e produtos, a
fim de torná-los não somente nossos clientes, mas sim, nossos
parceiros.

CONE DE SINALIZAÇÃO
O cone para sinalização viária é o dispositivo de controle de tráfego mais usado para demarcar
perigo, utilizado para canalizar, direcionar o tráfego e delimitar áreas, podem ser usados em
estacionamentos, rodovias e obras, costumam ter cores bastante chamativas como preto e amarelo,
ou laranja e branco, que facilitam a identificação e visualização mesmo em ambientes pouco
iluminados, tendo em vista que são utilizados para garantir a segurança em diversas situações e
ambientes, os cones de sinalização devem ser resistentes a intempéries como sol e chuva. Além
disso, o ideal é que esses dispositivos tenham partes refletivas, garantindo boa visualização mesmo à
noite e em locais mal iluminados.
A utilização dos cones é fundamental para trabalhos executados em vias públicas, alertando os
veículos sobre a existência de obras, e em situações de emergência ou perigo no trânsito, como
acidentes ou presença de objetos na via, os cones de sinalização ajudam a organizar o trânsito e
alertar os motoristas.

CONES DE SINALIZAÇÃO:
GARANTIA DE SEGURANÇA,
APLICAÇÃO NORMATIVA.
Utilizados para demarcação de lugares como estacionamentos e obras, os
cones são equipamentos de sinalização de segurança que costumam ter cores
bastante chamativas, como preto e amarelo ou laranja e branco, que facilitam a
identificação e visualização mesmo em ambientes pouco iluminados.
Uma vez que são utilizados para garantir a segurança em diversas situações e
ambientes, os cones de sinalização devem ser resistentes a intempéries como
sol e chuva. Além disso, o ideal é que esses dispositivos tenham partes
refletivas, garantindo boa visualização mesmo à noite e em locais mal
iluminados.

Cone de sinalização: onde é usado?

Conheça algumas situações nos quais o cone de sinalização deve ser utilizado
para garantir a segurança dos trabalhadores e das pessoas em geral:
Empresas que transportam produtos perigosos devem, obrigatoriamente,
utilizar cones para a sinalização da pista durante o deslocamento da carga;
Áreas em obras devem ser devidamente sinalizadas com os cones, evitando
acidentes. A utilização dos cones é fundamental para trabalhos executados em
vias públicas, alertando os veículos sobre a existência de obras;
Em situações de emergência ou perigo no trânsito, como acidentes ou
presença de objetos na via, os cones de sinalização ajudam a organizar o
trânsito e alertar os motoristas.

Equipamentos de Proteção Coletiva

Vale destacar que os cones de sinalização se enquadram no grupo dos
chamados Equipamentos de Proteção Coletiva (EPCs), que têm como função
garantir a segurança no ambiente de trabalho. Diferentemente dos EPIs, que
são utilizados individualmente pelo trabalhador com o objetivo de protegê-lo
contra possíveis riscos do trabalho, os EPCs são aplicados com a intenção de
proteger o coletivo.

Utilização de Cones nas Vias Públicas

A colocação indevida de cones nas vias por particulares, comerciantes e até
igrejas é proibida quando sem autorização do órgão de trânsito, porque cria
obstáculos desnecessários, prejudica a fluidez do tráfego, e atrapalha a
manobra de ambulâncias e outros veículos de socorro e urgência. Cones são
dispositivos de sinalização temporária e só podem ser colocados na via em três
situações:
Nas operações de fiscalização de trânsito,
Para sinalizar obras;
Para sinalização de buracos e desvios;
O assunto é tão sério que os cones têm a norma técnica da ABNT, a NBR
15.071/2015. A resolução 160/2004 do Contran, estabelece que a colocação
dos cones e a distância entre eles deve variar de acordo com a velocidade de
aproximação do veículo. O Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito,
Volume VII, que entrou em vigor em 2017,também regulamenta a utilização de
cones do ponto de vista técnico. Se era por falta de informação e de
orientação, agora já sabem: Qualquer particular, comerciante, igreja, creches,
escolas ou outras instituições que colocarem cones na via pública sem prévia
autorização do órgão competente, poderão ter os dispositivos recolhidos e
serem autuados por infração gravíssima cuja multa varia entre R$ 293,47 e R$
1.467,35, dependendo do risco à fluidez do trânsito e à segurança, conforme o
artigo 246 do CTB.
Tanto cuidado em relação à colocação dos cones na via tem mais de uma
explicação. Já começa pelo artigo 90 do CTB que determina em seu § 1º, que
o órgão ou a entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é a única
responsável pela implantação da sinalização e, inclusive, responde até
judicialmente pela falta dela, se for insuficiente ou de colocação incorreta. As
normas complementares a que se referem a interpretação, colocação e uso da
sinalização são editadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
O artigo 246 do Código de Trânsito estende o seu entendimento e a sua
aplicação também a quem coloca cones de sinalização na via sem autorização,
criando obstáculos:
Art. 246. Deixar de sinalizar qualquer obstáculo à livre circulação, à segurança
de veículo e pedestres, tanto no leito da via terrestre como na calçada, ou
obstaculizar a via indevidamente:
Infração – gravíssima;
Penalidade – multa, agravada em até cinco vezes, a critério da autoridade de
trânsito, conforme o risco à segurança.
Parágrafo único. A penalidade será aplicada à pessoa física ou jurídica
responsável pela obstrução, devendo a autoridade com circunscrição sobre a
via providenciar a sinalização de emergência, às expensas do responsável, ou,
se possível, promover a desobstrução.
“As vias podem ser públicas, mas o fato de serem públicas não significa que
não sejam de ninguém. Vias públicas são de todos, há regras e leis de trânsito
que precisam ser respeitadas. Via pública não pode ser loteada por cones ou
servir como extensão do comércio, da arbitrariedade ou da vontade de quem
quer que seja. Se falta sinalização, um dos caminhos é reclamar e sugerir n
Ouvidoria Central pelo telefone 156. Todo cidadão pode utilizar-se do que diz o
art. 72 do CTB e formalizar por escrito o seu pedido e sugestão de sinalização.
O art. 73 determina que a resposta, seja ela positiva ou negativa, seja dada ao
cidadão em um prazo razoável.”

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(31) 3817-4149 – PN – Zona da Mata
A conformidade dos cones
para a sinalização das vias
públicas
Redação

Os cones de sinalização são um equipamento de proteção coletiva, pois são

utilizados para delimitar áreas de acesso restrito temporário, delimitação de
trabalhos na via pública ou obras. São também utilizados na sinalização de
situações de perigo transitório ou acidentes. Em empresas ou locais de
trabalho, são igualmente úteis, já que podem assinalar, na via pública, à
entrada ou no espaço público, como parques de estacionamento, áreas de
serviços, oficinas, etc., uma situação temporária de perigo, como obras, perigo
de queda, presença de obstáculos ou impedimento temporário. Dessa forma, é
comum se encontrar os cones de sinalização nas ruas e avenidas,
normalmente sinalizando algum risco ou assinalando ou circunscrevendo as
áreas de perigo. Para ter qualidade, eles devem ser fabricados conforme a
norma técnica que especifica os requisitos para o cone para sinalização viária.
Os cones para sinalização viária são dispositivos de controle de tráfego auxiliar
à sinalização, de uso temporário, utilizado para canalizar e direcionar o tráfego
e delimitar áreas de manutenção de curta duração. Utilizados para demarcação
de lugares como estacionamentos e obras, são equipamentos de sinalização
de segurança que costumam ter cores bastante chamativas — como preto e
amarelo ou laranja e branco —, que facilitam a identificação e visualização
mesmo em ambientes pouco iluminados.

Uma vez que são utilizados para garantir a segurança em diversas situações e
ambientes, devem ser resistentes a intempéries como sol e chuva. Além disso,
o ideal é que esses dispositivos tenham partes refletivas, garantindo boa
visualização mesmo à noite e em locais mal iluminados.

Há algumas situações nas quais o cone de sinalização deve ser utilizado para
garantir a segurança dos trabalhadores e das pessoas em geral. Em empresas
que transportam produtos perigosos devem, obrigatoriamente, utilizar cones
para a sinalização da pista durante o deslocamento da carga e em áreas em
obras devem ser devidamente sinalizadas com os cones, evitando acidentes....
Conceito de 
Cone
A palavra grega “kõnos” chegou ao latim como “conu”, dando
origem à palavra francesa “cône” que chegou ao português como
cone. No campo da geometria, chama-se cone à figura
geométrica que se encontra limitada pelo plano que realiza um
corte em uma superfície cônica fechada.

Por outro lado, uma superfície cônica é uma superfície regular:

produz-se pelo deslocamento de uma reta (a geratriz) sobre uma
ou mais curvas (as diretrizes). No caso específico da superfície
cônica, ela está composta de retas que têm um ponto em comum
(chamado vértice) e que cruzam uma circunferência que não está
no mesmo plano.

Quando se fala de cone, é normal falar-se de cone circular e reto:

uma figura que se produz quando um triângulo retângulo gira em
torno de um dos seus catetos. A base do cone é o círculo que
compõe o outro cateto, enquanto o vértice é o ponto onde se
encontram a geratrizes.
 Para a botânica, o cone é a fruta que as coníferas dão. Também
chamado de pinha, é uma estrutura que possui um eixo e
numerosas folhas reprodutivas dispostas de maneira helicoidal.

No campo da biologia, as células fotossensíveis encontradas na

retina dos animais vertebrados são chamadas de cones. Essa
denominação está ligada à forma do seu setor externo.

Outro elemento conhecido como cone é o objeto de plástico

colocado nas ruas e estradas para ordenar o tráfego em
determinadas contingências, como um acidente ou o
desenvolvimento de obras.

Citação
Equipe editorial de Conceito.de. (13 de Dezembro de
2019). Cone - O que é, conceito e definição. Conceito.de.
https://conceito.de/cone
Veja também:
1. Conceito de projecção cónica
2. Conceito de quarto crescente
3. Conceito de detrito
4. Conceito de blíster
5. Conceito de imersão
6. Conceito de densidade populacional
Cone
O cone é um sólido geométrico estudado na geometria espacial. Classificado
como um corpo redondo ou sólido de revolução, ele está bastante presente no
nosso cotidiano.

"Chamamos de cone um sólido geométrico, também conhecido como um corpo redondo ou

sólido de revolução, que possui a base circular e é construído a partir da rotação de um
triângulo. O cone e os demais sólidos geométricos são objetos de estudo da geometria
espacial. De acordo com as suas características, ele pode ser classificado como:

cone reto;

cone oblíquo;

cone equilátero.
Há fórmulas específicas para o cálculo da área total e do volume do cone."

Veja mais sobre "Cone" em: https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cone.htm

"Leia também: O que são formas geométricas?

Tópicos deste artigo

1 - Elementos do cone

2 - Classificação de cones

Cone oblíquo

Cone reto

Cone equilátero

3 - Fórmulas do cone

Fórmula do volume do cone

Fórmula da área total do cone

4 - Tronco de cone

5 - Exercícios resolvidos

Elementos do cone

O cone é um sólido geométrico conhecido como sólido de revolução. Bastante presente no

nosso cotidiano, ele é conhecido como sólido de revolução por ser construído a partir da
rotação de um triângulo.
A base dele é sempre uma circunferência. Além da base em si, outro elemento importante é o
raio r da circunferência, conhecido como raio da base do cone. Além disso, há o vértice do
cone (V) e a altura (h), que, por definição, é o segmento que sai do vértice e é perpendicular à
base, ou seja, forma um ângulo de 90º.

Cone de altura h e raio r

Além dos elementos já citados, existe outro elemento importante no cone, que é a geratriz.
Chamamos de geratriz do cone qualquer segmento que parte do vértice e vai de encontro à
circunferência da base.

A geratriz é o segmento de reta AV na imagem. Note que ele é a hipotenusa do triângulo AVC,
logo podemos estabelecer uma relação pitagórica entre o raio, a altura e a geratriz.

g² = r² + h²

g → geratriz do cone

r→ raio da base

h→ altura

Veja também: Quais são as aplicações do teorema de Pitágoras?

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Classificação de cones

De acordo com as suas características, podemos classificar o cone em dois casos: reto ou
oblíquo. Como caso particular de cone reto, há os cones equiláteros.

Cone oblíquo
Um cone é conhecido como oblíquo quando o segmento que liga o vértice com o centro da sua
base não coincide com a altura do cone.

Quando o vértice não está alinhado com o centro da base, o segmento que liga o vértice ao
centro da circunferência não é mais a altura como no cone reto. Note que o eixo do cone, na
imagem, não é perpendicular à base. Nesse caso suas geratrizes não são todas congruentes,
logo não é possível encontrar o seu comprimento pelo teorema de Pitágoras, não existindo
fórmulas específicas para a geratriz nem para o volume e a sua área toral.

Cone reto

O cone é conhecido como reto quando seu eixo coincide com a altura do cone, ou seja, o
segmento que liga o vértice ao centro da circunferência da base é perpendicular ao plano que
contém a base do cone.

Cone equilátero

Um cone reto é conhecido como equilátero quando o seu diâmetro é igual à sua geratriz.

Note que o triângulo AVB é um triângulo equilátero, ou seja, todos os lados são congruentes, o
que significa que a sua geratriz é congruente ao diâmetro da base e que, por consequência, o
comprimento da geratriz é igual a duas vezes o comprimento do raio da base.

Acesse também: Cônicas – figuras formadas pela intersecção de um plano e um cone duplo

Fórmulas do cone

Ao estudar os sólidos geométricos, há dois cálculos importantes para cada um deles, que é o
cálculo do volume e o cálculo da área total do sólido geométrico. Para calcular o valor do
volume do cone de cada um deles, é necessário utilizar fórmulas específicas. Vale lembrar que
essas fórmulas são específicas do cone reto.

Fórmula do volume do cone

r → raio da base

V→ volume

h → altura

Fórmula da área total do cone

Para calcular a área total, analisando a planificação do cone, faremos a soma da área lateral
com área da base de um cone.

Planificação do cone

A sua base é um círculo, logo a área é calculada por:

Ab = π·r².

Já a sua área lateral é um setor circular, que é igual a: 

Al = π·r·g

Sendo assim, a área total é igual a:

At =  π·r² +  π·r·g

Colocando  π·r em evidência, podemos calcular a área total por:

At =  π·r(r+g)

r→ raio
g → geratriz

O cone é um sólido geométrico do tipo corpo redondo.

Tronco de cone

Quando se intercepta um cone por um plano paralelo à base, é possível criar o sólido
geométrico conhecido como tronco de um cone. O tronco de um cone vai sempre possuir duas
bases no formato de círculos, uma maior e a outra menor.

Tronco de um cone

Leia também: Cilindro – sólido formado por duas bases circulares em planos distintos e
paralelos

Exercícios resolvidos

Questão 1 – (Enem 2013) Uma cozinheira, especialista em fazer bolos, utiliza uma forma no
formato representado na figura:            

Nela identifica-se a representação de duas figuras geométricas tridimensionais. Essas figuras

são:

A) um tronco de cone e um cilindro.

B) um cone e um cilindro.

C) um tronco de pirâmide e um cilindro.

D) dois troncos de cone.

E) dois cilindros.

Resolução

Alternativa D. Note que os dois sólidos possuem uma base maior e uma base maior circular, o
que faz com que ambas sejam troncos de cone.

Questão 2 – Um reservatório será construído no formato de um cone, utilizando-se alumínio

como material. Desprezando a espessura do reservatório e sabendo que ele é um cone reto
com 1,5 m de raio e 2 m de altura, qual é a quantidade de alumínio necessária para a
construção desse reservatório? (use π = 3)

A) 10 m²

B) 14 m²

C) 16 m²

D) 18 m²

E) 20 m²

Resolução

Alternativa D.

Queremos calcular a área total do cone, que é dada por:

At =  π·r(r+g)

Note que não temos o valor de g, então, primeiro vamos calcular o valor da geratriz g.

g² = r² + h²
g² = 1,5² + 2²

g² = 2,25+4

g² = 6,25

g = √6,25

g = 2,5 m

Então a área total será de:

At =  π·r(r+g)

At =  3·1,5(1,5+2,5)

At =  4,5·4

At =  18 m²

Por Raul Rodrigues de Oliveira

Professor de Matemática"

Veja mais sobre "Cone" em: https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cone.htm

Figura geométrica criada com base na figura do triângulo
retângulo

O cone é um sólido geométrico tridimensional - com largura, altura e comprimento -

que pertence à geometria espacial.  Seu formato remete a vários objetos do cotidiano,
por exemplo: a casquinha do sorvete, o chapéu de aniversário e o sinalizador de
trânsito. 

Assim como a esfera e o cilindro, o cone faz parte do grupo dos corpos redondos
também chamados de sólidos de revolução, uma vez que, são formados a partir da
rotação completa (360º) de uma figura plana. Em relação ao cone, ele é gerado com
base na figura  triângulo retângulo. 

Essa figura também pode ser formada a partir de um plano (B), delimitado por um
círculo com centro (O), raio (R) e um ponto (P) externo. Os segmentos de reta unidos ao
ponto do círculo geram o cone. 

Formações do cone. (Foto: Educa Mais Brasil)

Elementos 

O cone possui os seguintes elementos:

• Raio da base (r): raio do círculo que forma a base;

• Geratriz (g): segmentos de retas em um ponto da circunferência até o vértice;
• Vértice (V): ponto externo ao plano da base; 
• Eixo de rotação: reta que parte do centro da base até o vértice superior e reta que
define a altura (h).
• Ângulo de setor (a): no topo do cone há um ângulo dado por: a = 2p.r/g ou a =
360ºr/g;
• Superfícies: a superfície lateral é a reunião das geratrizes e superfície total é a reunião
do círculo da base com a superfície lateral.

Classificação 

O cone pode ser classificado em três tipos: reto, oblíquo e equilátero.

Reto

Somente nesse tipo de sólido é possível fazer uma relação com o Teorema de
Pitágoras para calcular a geratriz, o raio da base e a altura. Em uma relação dos
elementos do cone com os elementos do triângulo retângulo, chegamos à conclusão que:

• Geratriz = hipotenusa no triângulo;

• Altura = cateto no triângulo;
• Raio da base = cateto no triângulo; 

Ao aplicar o Teorema de Pitágoras, a seguinte relação é obtida: g² = h² + r².

Oblíquo 

Já esse tipo de cone, o eixo não é perpendicular à base. Deste modo, a reta e a base não
forma um ângulo reto.

Equilátero 

O cone será equilátero se for reto, com base circular e a seção meridiana formar um
triângulo equilátero – com três lados são iguais. Sendo assim, g = 2r e h = rv3.

Tipos de cone. (Foto: Educa Mais Brasil)

Fórmulas do cone
Área da base: essa é equivalente a área da circunferência e pode ser calculada pela
fórmula:

Ab = p.r²

Sendo,
Ab: área da base 
p (Pi) = 3,14
r: raio

Área lateral: gerada pela geratriz e calculada a partir da seguinte fórmula:

Al = p.r.g
Al = 2. p.r² (cone equilátero) 

Sendo,
Al: área lateral
p (Pi) = 3,14
r: raio
g: geratriz

Área total: para realizar esse cálculo é necessário somar a área da lateral e a área da
circunferência:

At = p.r (g+r)
At = 3. p. r² (cone equilátero) 

Sendo,
At: área total
p (Pi) = 3,14
r: raio
g: geratriz

Volume: essa medida corresponde a 1/3 do produto entre a área da base pela altura:

V = 1/3 p.r². h
V = p.r³.v3/3 (cone equilátero) 

Sendo,
V = volume
p (Pi) = 3,14
r: raio
h: altura
Tronco de cone

O cone é dividido em duas partes, uma que contém o vértice e outra contém a base. Essa
última parte é chamada de tronco de cone, composta por duas bases circulares, sendo
uma maior que a outra.

Fórmulas

Área da Base Menor

Ab = p.r²

Sendo,
Ab: área da base menor
p (Pi) = 3,14
r: raio da base menor

Área da Base Maior

AB = p.R²

Sendo,
AB: área da base maior
p (Pi) = 3,14
R: raio da base maior

Área Lateral 

Al = p.g. (R + r)

Sendo,
Al: área lateral
p (Pi) = 3,14
g: geratriz
r: raio da base menor
R: raio da base maior

Área Total 

At = AB + Ab + Al

Sendo, 
At: área total
 AB: área da base maior
Ab: área da base menor
Al: área lateral

Sinalização urbana
9 línguas

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ser removido.—Encontre
fontes: ABW  • CAPES  • Google (N • L • A) (Dezembro de 2016)

As referências deste artigo necessitam de formatação. Por favor,

utilize fontes apropriadas contendo título, autor e data para que o
verbete permaneça verificável. (Dezembro de 2016)

Sinalização urbana: Os elementos de sinalização vertical, horizontal e semafórica trabalham em

conjunto aumentando a segurança e otimizando o fluxo de pedestres e veículos.

Sinalização urbana é o conjunto de sistemas de sinalização utilizado para

organizar o fluxo de pessoas e veículos nos aglomerados urbanos.[1] Um bom
projeto de sinalização urbana visa racionalizar o uso da comunicação de forma
a otimizar a clareza e objetividade da informação,[2] melhorando não apenas a
fluidez do trânsito mas também reduzindo acidentes, com a consequente
diminuição de vítimas e dos custos hospitalares com tratamentos decorrentes
de acidentes de trânsito.[3] No Brasil, a sinalização de trânsito é regulamentada
pelo CTB, Código Brasileiro de trânsito.[4] A sinalização urbana abrange
basicamente três subsistemas de informação: Sinalização vertical, sinalização
horizontal e sinalização semafórica.[5] Há casos de pessoas que aprenderam
pela internet a dirigir sem serem multadas.[6]

Sinalização Vertical
Sinalização vertical rodoviária no interior de Minas Gerais

Se dividem em placas de regulamentação, de advertência e de indicação. Elas

podem ser placas de parada obrigatória, cessão de preferência, sentido
proibido, proibição de conversão, proibição de retorno, proibição de
estacionamento, estacionamento regulamentado, proibição de parada e de
estacionamento, proibição de ultrapassagem, proibição de mudança de faixa
ou pista de trânsito, proibição de caminhões na via, proibição de veículos
automotores na via, proibição de veículos de tração animal, proibição de
trânsito de bicicletas, proibição de trânsito de tratores e/ou máquinas de obras,
limitação de peso na via, limitação de alturas do veículo, limitação de largura do
veículo, limitação de peso do eixo do motor do veículo, limitação de
comprimento do veículo, limitação de velocidade na via, proibição de sinal
sonoro, sinal de alfândega, uso compulsório de correntes nos pneus, adverte
o motorista para ir para o lado oposto da via em relação ao ponto de vista do
mesmo (podendo ter um aviso específico deste tipo para veículos pesados,
pedestres e ciclistas), sentido de circulação da pista, passagem obrigatória,
conversão obrigatória (podendo ter a opção de seguir em frente, dependendo
da placa) ou de seguir em frente, via de mão dupla, proibição
de fluxo de pedestre, ciclistas de um lado e pedestres de outro, proibição de
triciclos, biciclos e monociclos motorizados, proibição de trânsito de ônibus,
fluxo exclusivo de caminhões e proibição de trânsito de carros de mão.
Sinalização Urbana: Placa vertical e semáforo para pedestres na Avenida Rio Branco, Rio de
Janeiro.

Placas de regulamentação
As placas de regulamentação têm por fim divulgar dentre os transeuntes sobre
condições, restrições, deveres ou ordens imperativas na passagem pelo local.
Sua comunicação é coercitiva e sua violação constitui crime. São elas:Dentro
delas existem os subtipos de sinalizações normais e complementares.
Placas de advertência
A sinalização de advertência tem como meta advertir os utilizadores do lugar sobre
condições arriscadas, indicando seu trajeto. Dentro delas existem os subtipos de
sinalizações normais, especiais e complementares.

A-1a A-1b A-2a A-2b A-3a A-3b A-4a A-4b

Curva Curva Curva Curva Pista sinuosa Pista Curva Curva
Acentuada Acentuada à Esquerda à Direita à Esquerda sinuosa Acentuada Acentuada
à Esquerda à Direita à Direita em "S" em "S"
à Esquerda à Direita

A-5a A-5b A-6 A-7a A-7b A-8 A-9 A-10a

Curva em "S" Curva em "S" Cruzamento Entroncame Entroncame Interseção Bifurcação Entroncament
à Esquerda à Direita nto nto em T em Y o
 à Esquerda à Direita Oblíquo
à Esquerda

A-10b A-11a A-11b A-12 A-13a A-13a A-14 A-15

Entroncamen Junções Junções Carrossel Confluência Confluência Semáforo Parada
to Contrárias - Contrárias - à Esquerda à Direita à Frente à Frente
Oblíquo Primeira Primeira
à Direita à Esquerda à Direita

A-16 A-17 A-18 A-19 A-20a A-20b A-21a A-21b

Bonde Pista Irregular Saliência Depressão Declive Aclive Estreitamen Estreitamento
ou Lombada Acentuado Acentuado to de Pista
de Pista à Esquerda
ao Centro

A-26a
Sentido
A-21c A-21d A-21e A-22 A-23 A-24 A-25 Único
Estreitamento Alargamento Alargament Ponte Ponte Obras Mão Dupla
de Pista de Pista o Estreita móvel à Frente
à Direita à Esquerda de Pista
à Direita

A-26b
Sentido
Duplo A-27 A-28 A-29 A-30a A-30b A-30c A-31
Área com Pista Projeção Trânsito Passagem Trânsito Trânsito
Desmoroname Escorregadi de Cascalho de Ciclistas Sinalizada de Ciclistas de Tratores
nto a de Ciclistas e Pedestres

A-32a A-32b A-33a A-33b A-34 A-35 A-36 A-37

Passagem Passagem Área Escolar Passagem Crianças Animais Animais Altura
de Pedestres Sinalizada Sinalizada selvagens limitada
de Pedestres de Escolares
 A-41
A-38 A-39 A-40 Cruz de A-42a A-42b A-42c A-43
Largura Passagem Passagem Santo André Início de Fim de Pista Aeroporto
limitada de Nível sem de Nível Pista Pista Dividida
Barreira com Dupla Dupla
Barreira

A-44 A-45 A-46 A-47 A-48

Vento Rua sem Peso Bruto Peso Compriment
Lateral Saída Total Limitado o
Limitado por Eixo limitado

Placas de indicação

R-2
R-1 R-3 R-4a R-4b R-5a R-5b R-6a R-6b
Dê a
Parada Sentido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido Estacionamen
Preferênci
Obrigatória Proibido virar virar Retornar Retornar Estacionar to
a
(Não à Esquerda à Direita à Esquerda à Direita
Entre)

R-6c R-7 R-8a R-8b R-9 R-10 R-12 R-13

Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido
Parada Ultrapassa mudar mudar Trânsito Trânsito Trânsito Trânsito
r de Faixa de Faixa de de de de
para a para a Caminhões Automóvei Bicicletas Tratores
Direita Esquerda s

R-14 R-15 R-16 R-17 R-18 R-19 R-21 R-23

Peso Bruto Altura Largura Peso Comprime Velocidade Alfândega Conserve-
Total Máxima Máxima Máximo nto Máxima se
Máximo Permitida Permitida Permitido Máximo Permitida à Direita
Permitido
 R-24a R-24b R-25a R-25b R-25c R-25d R-26 R-28
Sentido Passagem Vire Vire Siga em Siga em Siga em Sentido
Obrigatório Obrigatóri à Esquerda à Direita Frente Frente frente Duplo
a ou à ou à
Esquerda Direita

R-29 R-32 R-33 R-34 R-36a R-36b R-38 R-39

Proibido Circulação Rotatória Circulação Ciclistas à Pedestres Proibido Circulação
Trânsito de ônibus de Esquerda, à Trânsito de
de Pedestres bicicletas Pedestres Esquerda, de Ônibus Caminhões
à Ciclistas à
Direita Direita

Sinais de Educação

Use o cinto Obedeça a Não jogue lixo Ajude a cuidar do Preserve a natureza
de segurança" sinalização" na rodovia patrimônio natural pense nas
natureza agradece dirija com atenção gerações futuras

Estas placas se dividem em placas de identificação que são em formato de

brasões, educativas, para pedestres, complementares, de orientação, de
serviços auxiliares e de sentido e distância de pontos turísticos

Sinalização horizontal

Atletas atravessam sobre a faixa de pedestres na Rio 2016.

Sinalização viária que utiliza traços, marcas, simbolismos e legendas, coloridos

ou adicionados sobre o asfalto do caminho. Seu objetivo é sistematizar o
trânsito de usuários, regular e ajudar na orientação dos deslocamentos e
completar os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação.
Marcas longitudinais (separam e ordenam os fluxos de veículos)
Existem as linhas amarelas de divisão de fluxos opostos que se dividem em
simples contínua que serve para proibir passagem nos dois sentidos e a
seccionada retangularmente que serve para permitir a passagem nos dois
sentidos. Existe a combinação dupla amarela em que apenas o lado que está
seccionado de maneira retangular permite a sua passagem. Quando for uma
linha amarela contínua, não permite a passagem em sentido nenhum. Quando
for linha branca. É linha de divisão de fluxo de mesmo sentido, quando é
seccionada em forma de retângulos permite a ultrapassagem e a transposição
das faixas, sendo que o contrário ocorre quando é contínua.
Marcas transversais
Estas marcas orientam o movimento dianteiro dos veículos. Se for uma barra
branca desenhada, é para delimitar onde o veículo pode parar, não podendo
avançar esse limite e se esta reta tiver um triangulo oco desenhado atrás e
voltado para o motorista, significa que ele deve dar a preferência para o carro
que atravessa na transversal.
Quanto as faixas de pedestres, elas podem seguir o estilo zebrado ou de
código de barras voltadas para o carro ou podem ser duas linhas de retenção
normais com um espaçamento equivalente a uma faixa de pedestre zebrada.
Ainda existe a sinalização dos quebra-molas que são elevações sinuosas
retangulares na horizontal e cilíndricas na vertical possuindo
retas cilíndricas amarelas desenhadas diagonalmente para a direita de cima
para baixo com relação ao ponto de vista do motorista. Existem ainda a
sinalização de cruzamento em ângulo reto que são quadrados brancos
pontilhados em forma de reta segmentada dos 2 lados da rua em relação ao
ponto de vista do pedestre.
As linhas de cruzamento oblíquo são linhas em formato do caractere de barra
divisora que alertam quando existe um cruzamento que não é de ângulo reto.
Quanto a marcação de quadrado em formato de grade amarela diagonal em
relação ao ponto de vista do veículo, ele fica no centro de um cruzamento de
ângulo reto indicando a proibição de estacionar o veículo em quaisquer
circunstâncias.
Quando é um retângulo e formato de tabuleiro de xadrez de cores amarelas
realçadas, o amarelo representa o fluxo e o contrário representa o contra-fluxo.
Marcas de canalização
São realces na áreas exclusivas para pedestres que quando é amarela
diagonal ela indica os fluxos opostos sendo que as barras diagonais apontam
para o oposto da direção do veículo em relação ao ponto de vista do motorista.
Quando forem brancas em formato de seta, elas indicam o caminho contrário
que o veículo deve seguir nos dois lado em relação ao ponto de vista do
motorista. Elas possuem várias funções, dentre elas ordenar fluxos em trevos
com alças e faixas de movimento acerelado e retardado, orientar e abrigar
pedestres além de orientar retornos para ruas paralelas.
Marcas para delimitação e controle para estacionamentos e
paradas
Elas tem a função de regular o estacionamento e/ou a parada de veículos,
podendo ser uma linha amarela na frente de uma calçada marcada com linhas
finas diagonais lado-a-lado indicando a proibição de estacionamento ou parada
de quaisquer veículos e pode ser também um sinal em formato de trapézio sem
a base indicando parada de ônibus.
Marcas reguladoras de estacionamento
São barras brancas transversais que delimitam a área de estacionamento na
dianteira e traseira, podendo estar separadas uma da outra por um espaço
vazio quadrado., podendo serem preenchidas em ângulo ou não além de
poderem ter uma reta simples paralela ao meio-fio tracejada ou não ou até
mesmo não tendo ela.
Quando é estacionamento em ângulo, o carro não estaciona paralelo a
calçada, sendo obrigado a manter diagonalmente o carro voltado para a
mesma com as marcações indicando devidamente o seu dever. Quando tiver
de estacionar em área isolada, terá uma marcação em formato de H alongado
do ponto de vista do motorista.
Inscrições no pavimento
Podem ser setas que apontam os sentidos cardeais dianteiros com a
onipresente seta para a frente quando for movimento diagonal. Ainda existem
as setas de retorno que indicam a direção de volta. Quando for distorcida e
esticada, significa mudança obrigatória de faixa ou curva acentuada.
Símbolos
Quando for um triangulo invertido apontado para o carro é para dar a
preferência para outro(s) usuário(s) da via, quando for um x espichado (cruz de
Santo André) indica cruzamento ferroviário, quando for uma bicicleta
desenhada na via representa uma área de ciclistas, quando for a bandeira da
Suíça em formato circular representa área para transporte médico e quando for
um quadrado azul com um cadeirante desenhado representa vaga exclusiva
para deficiente físico.
Legendas
São inscrições em letra de forma escritas do ponto de vista do motorista,
podendo avisar sobre a situação perene do trânsito do local ou avisando sobre
o limite de velocidade

Sinalização semafórica
Semáforo para pedestres em Buenos Aires

De regulamentação
Sempre é vermelho para proibição, laranja (não existindo esta opção quando é
controle de acesso específico) para preparar para o sinal vermelho
e verde para permissão além de ser luminosa e circular, podendo ter setas.
Podem ser para pedestres quando existe um boneco e são quadradas e
quando são para motoristas podem apresentar a cor amarela quando o uso da
seta é opcional e apesentando setas quando é direção controlada. Quando só
tem luz verde com setas é sinal livre e quando se acrescenta um sinal
vermelho com um X significa um posto de controle ou faixa reversível.
De advertência
Podendo ser intermitente quando são dois sinais, ou perene quando é uma
única lâmpada, sempre sendo uma luz amarela.

Sinalização de obras
Tem como característica o uso de sinais verticais, horizontais, semafóricos e de
dispositivos e sinalização auxiliares associados de forma que os utilizadores da
via sejam admoestados sobre a as obras realizada e possam visualizar seu
caráter temporário; sejam mantidas o estado de segurança e fluidez na via e de
acessibilidade; os usuários sejam avisados sobre outros caminhos; sejam
isoladas as áreas de construção de forma a evitar o depósito e/ou arremesso
de materiais sobre a rua.

Dispositivos auxiliares
São sinais aplicados ao pavimento da viário, junto a ela, ou nos obstáculos
próximos, de maneira a tornar mais eficiente e segura a operação da rua. São
constituídos de materiais, formatos e cores diversificados, tendo ou não de
reflexividade, com as funções de incrementar a percepção da sinalização, do
alinhamento da via ou de obstáculos à circulação; reduzir a velocidade;
oferecer proteção aos usuários; alertar os condutores quanto a situações de
perigo potencial ou que requeiram maior atenção. Os dispositivos auxiliares
são reunidos, de acordo com suas utilidades, dentre elas:
Delimitadores
Podem ser balizadores que geralmente aparecem em pontes, viadutos, túneis,
barreiras e defensas, tachões com sinais reflexivos voltados para o motorista
(podendo ser amarelos quando dentro de linhas longitudinais amarelas ou
vermelho e branco quando estão em marcas longitudinais brancas.
Dispositivos de canalização
Dentre os dispositivos de canalização, existem os prismas amarelos que
cumprem o papel de meio-fio quando não for possível a sua construção
imediata, segregadores que delimitas pistas exclusivas para veículos ou
pedestres,
Dispositivos de sinalização de alerta
Com a função de melhorar a percepção do motorista, existem os marcadores
de obstáculos que são listrados diagonalmente de amarelo e preto, podendo
indicar obstáculos no sentido que as faixas apontam do ponto de vista do
motorista ou podendo ser em formato de código de barras de cores idem em
cima do obstáculo. Os marcadores de perigo seguem o mesmo esquema, só
que em placas verticais quando existe perigo em algum lado ou em formato de
2 placas retangulares com setas em formato de Bumerangue que confluem em
sentidos opostos quando não existe risco dos 2 lados. Existem também os
marcadores de alinhamento que é uma placa preta com uma seta amarela em
formato de bumerangue que indica alteração do alinhamento horizontal da via.
Dispositivos de proteção contínua
Existem os dispositivos de proteção contínua que são obstáculos construídos
para impedir que pedestres e/ou motoristas transponham determinado limite ou
dificultar a interferência de veículos sobre o trânsito oposto, sendo que dentre
eles podem ter gradis de canalização e retenção rígidos ou maleáveis,
dispositivos de contenção e bloqueio como grades de contenção (para
pedestres) e defensas metálicas, barras de concreto e dispositivo anti-
ofuscamento.
Dispositivos luminosos
Tem a função de alertar, educar, orientar, informar e regulamentar, podendo
ser painéis eletrônicos ou com setas luminosas.
Dispositivos de uso temporário
São parte do Mobiliário urbano e se dividem entre cones, balizadores
móveis, tambores, cilindros, cavaletes, cancelas plásticas e tapumes (podendo
estar associadas a fitas zebradas e ou indicar o sentido desimpedido da pista),
gradis fixos, moldurados, telas plásticas ou dobráveis, Todos estes objetos são
laranjas com fitas brancas horizontais reflexivas. Além disso existem faixas,
elementos luminosos intermitentes e bandeiras.

Gestos
Eles são exclusivos de autoridades de trânsito e sua obediência é prioritária. O
braço levantado verticalmente, com a palma da mão para a frente representa
ordem de para obrigatória para veículos sendo que os que estão nas
intersecções não estão obrigados a parar; braços estendidos horizontalmente,
com a palma da mão para a frente representam uma ordem de parada
obrigatória para todos os veículos que venham de direções que
cortem ortogonalmente a direção indicada pelos braços estendidos, qualquer
que seja o sentido de seu deslocamento e braço estendido horizontalmente
com a palma da mão para a frente, do lado do trânsito a que se destina
representa uma ordem de parada obrigatória para todos os veículos que
venham de direções que cortem ortogonalmente a direção indicada pelo braço
estendido, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
O braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo
movimentos verticais representa uma ordem de diminuição da velocidade; o
braço estendido horizontalmente, agitando uma luz vermelha para um
determinado veículo representa uma ordem de parada para os veículos aos
quais a luz é dirigida e braço levantado, com movimento de antebraço da frente
para a retaguarda e a palma da mão voltada para trás representa uma ordem
de seguir.
Setas
São gestos exclusivos de motoristas. Para o lado representa dobrar a
esquerda, para cima é dobrar a direita e mexendo verticalmente é para reduzir
a marcha e parar.

Sinais Sonoros
São executados por meio de um apito, sendo que um assobio é para seguir em
frente com o objetivo de liberar o trânsito na direção e sentido indicado pela
autoridade, dois silvos seguidos breves para indicar parada obrigatória e um
silvo longo para diminuir a marcha dos veículos.

Softwares
 MicroStation
 AutoCAD
 TranSys

Ver também
 Sinalização rodoviária
 Acidente rodoviário
 Fordismo

Referências
1. ↑ UPeU. «Alunos da escola de arquitetura começaram o projeto de sinalização
urbana de Santa Clara.»[ligação inativa]
2. ↑ UOL Cotidiano (24 de abril de 2015). «Curitiba lidera ranking de sinalização para
mobilidade; Manaus é a última»
 3. ↑ Detran-PR (13 de julho de 2010). «29 milhões são investidos em sinalização
urbana e viária»
4. ↑ CTB-Código Brasileiro de trânsito. «Sinalização» (PDF)
5. ↑ Infraestrutura Urbana (Dezembro de 2011). «Orçamento de sinalização viária»
6. ↑ «Niño de 8 años aprende a manejar con tutoriales de Youtube y conduce hasta
un McDonald's». RT en Español (em espanhol). Consultado em 15 de dezembro de 2021

Ligações externas
 Resolução CONTRAN nº 160 de 22/04/2004 LegisWeb.
 Código Brasileiro de Trânsito Leis e Manuais
 Manuais de Sinalização Urbana CET-SP
 Manual de Elaboração de Projetos Viários para o Município de Belo Horizonte -
BHTRANS
 Companhia de Engenharia de Tráfego MANUAL DE SINALIZAÇÃO URBANA.
Espaço Cicloviário.
 Manual de Sinalização do Contran
 California Driver Handbook - Traffic Controls
 Clean Air Vehicle (CAV) Decals - High Occupancy Vehicle HOV Lane Usage
 California Motor Vehicle Code 21802
 Sistema TranSys para Projetos de Sinalização Viária
- http://www.virtualcad.com.br/transys.html
Cones inteligentes e conectados.
O que trazem de novo para travar
a sinistralidade?
23/11/2022

MOTOR 24

Depois das estradas inteligentes, com linhas de marcação de tinta com

fotoluminescência para ver no escuro, chegam os cones com geolocalização.

Depois das estradas inteligentes, com linhas de marcação de tinta com

fotoluminescência para ver no escuro, chegam os cones de sinalização de
última geração, que permitem conhecer em antecipação onde ficam as zonas
de obras e outros obstáculos no caminho.

Como? A esmagadora maioria dos acidentes que envolvem operários a

trabalhar na via acontecem numa altura do dia com menos luz ou numa época
do ano em que as condições climatéricas afetam gravemente a visibilidade,
quase sempre com culpas para o condutor do veículo. Ora, pensados para
reduzir consideravelmente o perigo em cada uma destas situações, os cones
conectados e inteligentes incorporam dispositivos luminosos mais eficazes do
que os convencionais e têm a capacidade de comunicar em tempo real a sua
posição para o GPS nos nossos carros.

Iluminam-se assim que são colocados na estrada e é neste exato momento em

que é emitido, também automaticamente, um alerta para o centro de controlo
de tráfego.

Daqui, a informação é partilhada através de mensagens nos painéis digitais

instalados nas diversas vias. E, em rede, para figurar no sistema de navegação
de cada automóvel ou no smartphone.

Desta forma, o condutor conhece antecipadamente cada obstáculo e pode

adaptar a sua condução e antecipar o risco de acidente, por exemplo reduzido
a velocidade.

Estes cones inteligentes começam a ser utilizados em Espanha, onde se

produziram 158 acidentes relacionados com obras de manutenção só durante o
último ano.

De acordo com as autoridades espanholas, os novos elementos de sinalização

serão utilizados prioritariamente nas obras, que obrigam a cortes de trânsito,
estreitamento de vias, desvios e outros. Mas também servirão para localizar
trabalhos de limpeza e conservação, avarias e todo o tipo obstáculos.

“Desta forma, aumenta-se tanto a segurança dos operários que trabalham na

via no momento perigoso da colocação destes sinais, como dos condutores
que vão passar por aquele ponto e que poderão receber a informação através
de painéis de mensagens variáveis na estrada e nos próprios carros
conectados”, explica a Direção Geral da Trânsito.

Tipos de cone de sinalização:

conheça!
 11 de novembro de 2021
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Você sabia que existem diversos tipos de cone de sinalização e que
cada um deles serve para indicar um evento específico? São diferentes
cores e tamanhos, tudo pensado com o intuito de sinalizar o que está
acontecendo em determinado espaço.
No entanto, muitas pessoas acreditam que os cones existem para
serem usados apenas no trânsito, o que é um grande erro. A seguir,
explicamos um pouco sobre este método de sinalização tão importante
e as diferenças entre cada um dos tipos. Assim, sempre que você ver
um ficará mais fácil entender o que está acontecendo naquele
ambiente. Continue lendo e descubra!
Índice
 O que é cone para sinalização?
 Tipos de materiais dos cones de sinalização
 Qual o significado das cores dos cones de sinalização?
 Tipos de aplicações dos cones de sinalização
O que é cone para sinalização?
Como o próprio nome já dá a entender, o cone é uma das principais
formas de sinalização até os dias atuais. 
Eles são distribuídos como forma de isolar um perímetro específico e
evitar que mais pessoas, aquelas que não têm o conhecimento
necessário sobre a causa, possam ultrapassar a barreira formada.
Afinal, pode acabar acontecendo diversos tipos de acidente, caso não
haja o preparo necessário, e os cones têm exatamente esse objetivo.

É exatamente por isso que os cones de sinalização existem em cores

chamativas, como laranja e amarelo. Eles possuem esse objetivo de
alerta, indicando que o local merece atenção redobrada. Além disso, a
escolha das cores também está associada ao fator fotoluminescente
para ser visto em qualquer hora do dia, mesmo quando for noite.
Assim, será mais fácil reforçar a questão do distanciamento e
proteção.
No entanto, o que muitas pessoas não sabem é que os cones estão
presentes  em situações diversas, dependendo do contexto do
perímetro demarcado. Eles se diferenciam em fatores como a cor,
como mencionamos anteriormente, mas o material de composição
também faz uma grande diferença em cada caso.
A seguir, confira como essa característica muda de acordo com cada
situação em que o cone é empregado.
Tipos de materiais dos cones de
sinalização
Como já havíamos mencionado, uma forma de diferenciar os cones de
sinalização é por meio do seu material de composição. Nós
detalhamos cada um dos tipos a seguir, incluindo também a aplicação
de cada um deles para ficar mais fácil entender onde cada tipo pode
ser visto.
Continue lendo e entenda melhor!
Cone flexível
Como o próprio nome já dá a entender, este tipo de cone é mais
flexível e, consequentemente, resistente. Por isso é comum ser visto
em situações de demarcação rápida, como blitz, por exemplo. Até
caso algum veículo passe sobre ele, como é possível acontecer no
trânsito, é mais fácil de resistir e ser utilizado posteriormente quando
todo o processo for finalizado.

O cone flexível pode ser visto frequentemente em demarcações no

trânsito ou até mesmo em simulações, como é o caso das autoescolas.
Lá, como os estudantes ainda estão em processo de aprendizado, é
comum que os cones acabem sendo atropelados ou até mesmo jogados
a distância, por isso é essencial prezar pela resistência.
Cone rígido
O cone rígido também é fabricado em material leve e possuir alta
resistência, como o modelo anterior. No entanto, ele possui aplicação
em locais fixos, como shoppings e estacionamentos. São ambientes
mais seguros onde eles não sofrerão com atropelamentos, por
exemplo, como é o caso do modelo flexível.
Além disso, costumam ter medidas de 50 e 75 centímetros para
promover uma boa visualização onde quer que estejam. Dessa forma,
fica mais fácil para que qualquer indivíduo consiga localizar a
sinalização de longe e possa evitar possíveis problemas maiores.
Qual o significado das cores dos cones
de sinalização?
Um detalhe importante quando falamos sobre os tipos de cone de
sinalização é a cor deles. Muitos acabam focando apenas na questão
do tamanho e material de composição, mas as cores também ajudam a
diferenciar o objetivo da sinalização.
Como mencionamos anteriormente, o sistema de cor existe para fazer
com que os diferentes tipos de cone cumpram sua função a qualquer
momento do dia. Assim, as cores chamativas e o efeito
fotoluminescente mantêm a ideia de alerta tanto quando está claro
quanto quando anoitece. É uma forma de fazer com que o público
externo consiga se manter afastado das situações perigosas que podem
existir por trás daquela barreira de cones.
Existem dois padrões principais: o laranja com branco, mais
conhecido pelo público, e o preto com amarelo. A seguir, explicamos
um pouco sobre cada uma delas e o significado que existe por trás das
cores que costumamos ver ao ar livre. Descubra!
Cone laranja + branco 
Retratam um perímetro que está em movimento, como o trecho de
uma rua, por exemplo. Está relacionado às ações temporárias, como
manutenção, por exemplo. Costuma ter relação com o cone flexível.
Cone preto + amarelo
Normalmente são cones rígidos e possuem relação direta para
sinalizações fixas, ao contrário do caso anterior. Existem para
demarcar um perímetro mais estável e que não deve mudar nos
próximos momentos.
É preciso estar atento a cada tipo de cone empregado. Afinal, muitas
pessoas se guiam por esse significado e a confusão das cores pode
afetar de forma negativa o público externo.
Tipos de aplicações dos cones de
sinalização
Como ficou fácil perceber, diversos tipos de cone de sinalização
podem estar em diversos lugares conforme seu material de
composição e sistema de cores. Eles podem estar tanto em locais
fixos, onde o ambiente ao redor não muda em pouco tempo, quanto
em situações mais variáveis, como blitz ou manutenção. Assim, para
cada tipo de situação existe um cone específico que está disponível
para ajudar a delimitar o espaço.

É importante ressaltar que a sinalização tem muito a ver com a

precaução. Ou seja, os cones passam a ideia de aviso: aquele
determinado perímetro não deve ser invadido, pois pode resultar em
consequências negativas ao indivíduo.
Para garantir qualidade na fabricação do seu conjunto de cones, conte
com a Setas Sinalização! Estamos sempre dispostos a atender quem
preza pela segurança do coletivo. Entre em contato e FAÇA UM
ORÇAMENTO nós estaremos completamente dispostos a te ajudar!
Vamos juntos por uma sociedade mais atenta, disposta e segura em
todos os lugares.
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Os principais tipos de cones e a importância dessa

sinalização
 14/06/2023  Loja Viária  Equipamentos de proteção e segurança, Equipamentos
refletivos, Sinalização Vertical, Tipos de cones
Conheça os diferentes tipos de cones de sinalização, suas características e usos!
Você sabia que existem diferentes tipos de cones de sinalização e cada um
deles é indicado para uma situação específica? Além de serem super
importantes para a segurança nas ruas e nas estradas, estes itens estão
presentes em diversas situações, desde obras em andamento até eventos e
acidentes de trânsito.
Neste artigo, vamos falar sobre os diferentes tipos de cones de sinalização,
suas características e usos, além de explicar um pouco mais sobre a ABNT
NBR 15071. Continue conosco e saiba tudo sobre cones de sinalização!

Quais os tipos de cones de sinalização?

Existem diferentes tipos de cones de sinalização disponíveis no mercado e
cada um é indicado para uma situação específica.
Eles se dividem entre:
 Rígidos: são eles menos resistentes e leves, sua rigidez o torna mais
quebradiço a batidas  e indicados para situações em que não é é preciso
atender as Normas de trânsito, utilizado para delimitar áreas e evitar
acidentes em shoppings centers, estacionamentos, áreas comerciais,
atividades esportivas e locais internos;
 Semi-flexível: por ser um material mais maleável ele resiste a batidas,
apesar de não atender a ABNT NBR 15071, utilizado em locais onde
apresenta maiores riscos de batidas ao dispositivo, onde se deseja custo
benefício do material e que não tenha que atender as Normas
regulamentadoras.

 Flexíveis: são mais maleáveis, este material apresenta uma deformação

elástica reversível, que é a capacidade de retornar à forma inicial após uma
colisão ou aplicação de um esforço sob ele, geralmente indicados para
situações em que é preciso sinalizar trabalhos de manutenção de rua, e
situações que exigem as Normas  este tipo atende a Norma ABNT NBR
15071.

Confira comparação de cones rígido e

flexível: https://youtu.be/ZUeriV3uDtM
Confira situações extremas do cone flexível: https://youtu.be/DomlpJhfs8E
Os cones de sinalização aparecem em duas combinações de cores: preto
com faixas amarelas ou laranja com faixas brancas. Podem ter faixas
refletivas, que aumentam sua visibilidade durante a noite; serem
preenchidos com pedra e areia para ficarem mais pesados, ou terem como
contrapeso a base de borracha; ou, ainda, terem encaixes para colocação
de fitas de sinalização, correntes e/ou luzes piscantes.
Principais usos dos diferentes tipos de cones de
sinalização
Os cones de sinalização possuem usos específicos e são indicados para
diferentes situações. O cone rígido, é o menos resistente a colisões por isso
utilizado em situações onde não exijam estar de acordo com as Normas
regulamentadoras, como por exemplo áreas comerciais, atividades
esportivas, eventos e outros, da mesma forma o semi-flexível, porém este
com uma maior resistência a colisões. Já o flexível, é utilizado em obras que
apresentem a necessidade de atender a Norma 15071, manutenção de ruas
e obras viárias. 
Já os cones de sinalização com faixas refletivas são utilizados para
aumentar a sua visibilidade em situações de baixa iluminação, como
durante a noite, e os cones de cores diferenciadas, como o vermelho, são
utilizados para indicar situações de emergência.
Além disso, os cones de sinalização também podem ser utilizados em
conjunto com outros dispositivos auxiliares de trânsito, como cavaletes,
barreiras e sinalizadores luminosos, para garantir uma sinalização completa
e eficiente em situações de risco.

A ABNT NBR 15071 e a importância de buscar por bons

fornecedores de cones de sinalização
A ABNT NBR 15071/2022 – Dispositivos auxiliares – Cones para sinalização
viária estabelece os requisitos para os cones de sinalização utilizados em
vias públicas com o objetivo de garantir a segurança no trânsito e uma
sinalização eficiente em obras, acidentes ou outras situações de risco.
Ela aponta as dimensões e características dos cones, incluindo cor, faixas
refletivas, materiais e resistência, entre outros requisitos. 
Para atender ao que diz a norma regulamentadora e trazer ainda mais
tranquilidade para o trânsito é importante estar atento à qualidade
dos equipamentos de segurança para a sinalização.  Além disso, outra
questão essencial é procurar por bons fornecedores que garantam a
qualidade dos produtos. 
A Loja Viária oferece a você os materiais de melhor qualidade, incluindo os
cones de sinalização. Entre em contato conosco e faça um orçamento!
Sabemos como é essencial proporcionar e garantir que o trânsito nas
cidades e nas estradas seja o mais fluido e seguro possível, para
motoristas, pedestres e animais.
Dentro dos instrumentos que os órgãos de trânsito dispõem,
os Dispositivos Auxiliares desempenham um papel de suporte
fundamental dentro do sistema de Sinalização Viária.
Vamos falar sobre eles e como podem não só melhorar
a experiência de trânsito mas também ajudar a preservar vidas.
Os Dispositivos Auxiliares de Trânsito são um dos tipos de
sinalização usados em algo que podemos chamar de um grande
sistema de orientação e controle do trânsito em todo o mundo:
a Sinalização Viária.
Mas antes de falarmos deles, você conhece esse sistema e como ele
se relaciona com as demais medidas preventivas e protetivas?

 
O que é Sinalização Viária?
A Sinalização Viária é o conjunto de todos os recursos visuais e
sonoros que existem com a finalidade de organizar o trânsito.
Ela surgiu como um padrão mundial em 1968, durante a Convenção
do Trânsito Viário em Viena, na Áustria. Foram criados diversos
símbolos que se tornaram comuns em todos os países.
Dessa forma, as pessoas residentes ou em trânsito podem interpretar
da mesma forma as determinações e orientações.
Além dos recursos mundialmente definidos – uma placa de proibido
estacionar por exemplo tem o mesmo valor no Brasil, na Grécia e no
Japão – cada país pode incluir novos itens para atender necessidades
locais, desde que não alterem ou excluam o padrão definido
mundialmente.
É dentro da sinalização viária que vamos encontrar os seis grupos de
símbolos, entre eles os dispositivos auxiliares.

 
Quais os tipos de Sinalização Viária?
Os diferentes grupos de sinalização viária tratam de todos os tipos de
interação que os motoristas e pedestres podem ter com as normas
de trânsito estabelecidas em cada pavimento.
São eles:
 
1 – Sinalização horizontal
Essa é o tipo sinalização mais comum em todo o mundo, pois são os
alertas e orientações pintados ou fixados nas vias – estradas, ruas,
avenidas, pontes e outras.
É a que chamamos comumente de sinalização de chão; as
demarcações de estacionamento e as faixas de pedestres são os tipos
mais populares.
A finalidade da sinalização horizontal é controlar o fluxo do trânsito,
tanto nos fluxos que são permitidos quanto nas manobras – por
exemplo, as ultrapassagens – que são permitidas.
 
2 – Sinalização vertical
Podemos dizer que a sinalização vertical é o tipo mais popular, pois
são as placas de trânsito que encontramos ao longo e muitas vezes
nas próprias vias.
Quando pensamos em um livro de trânsito usado em cursos de
direção, logo remetemos às placas de variados tamanhos, cores e
formatos e diferem conforme a finalidade:
 Regulamentação;
 Advertência;
 Indicação;
 1 Regulamentação.
Depois desse artigo, venha conhecer mais as Sinalizações Horizontal e
Vertical!
 
3 – Sinalização gestual
É o conjunto de gestos feitos corporalmente por agentes de trânsito
em ocasiões e lugares onde:
 Não há sinalização estática disponível;
 A sinalização estática não é suficiente para momentos de
grande fluxo;
 Em caso de grandes ocorrências onde o agente pode atuar
como mediador.
 
4 – Sinalização sonora
Nos momentos em que um agente de trânsito é necessário, ele atua
não só com a sinalização gestual mas também com sinais sonoros
(usando o apito).
Dessa forma, através dos sinais, ele chama a atenção de mais
motoristas e pedestres, especialmente para quem o agente não está
visível. Os principais sinais são:
 Um silvo curto: siga;
 Dois silvos curtos: pare;
 Um silvo longo: reduzir a velocidade
 
5 – Sinalização luminosa
São os recursos de advertência e orientação através de luzes e
iluminação. O exemplo mais conhecido são os semáforos.
Também têm a finalidade de regulamentar e controlar o fluxo de
veículos em cruzamentos e ruas com travessias de pedestres.
Também existem a sinalização de alerta para entrada e saída de
veículos em garagens e estacionamentos e avisos luminosos para
canteiros de obras.
Vimos até aqui cinco tipos de sinalização viária. O sexto é o que
vamos abordar nesse artigo: os dispositivos auxiliares de
sinalização. Vamos falar de vários aspectos relacionados a eles.
Quer saber mais sobre Sinalização Viária? Veja nosso artigo!

O que são os Dispositivos Auxiliares de

Trânsito?
Os dispositivos auxiliares são recursos físicos de diversos
tamanhos, formatos e cores que são usados no pavimento das vias,
junto a elas e também em obstáculos que esteja próximos e
impedindo ou prejudicando o fluxo do trânsito.
Ao contrário dos demais tipos de sinalização, que têm
individualmente um aspecto marcante – peças horizontais, peças
verticais, gestual, luminosidade e sonoridade – um dispositivo pode
reunir uma ou várias dessas características.
Portanto, vamos encontrar itens que usam, por exemplo, a
luminosidade como recurso, mas não se classificam como uma
sinalização luminosa.
 Outro diferencial é o uso de componentes temporários – como os
cones – o que já não acontece com os outros tipos de sinalização.
Na verdade, os dispositivos auxiliares para rodovias, avenidas e ruas
são peças únicas e com um estímulo ao motorista mais amplo do que,
por exemplo, informar visualmente como é o caso das placas de
trânsito.
É importante ressaltar que, sozinhos, estes tipos de sinalização não
têm competência legal para regulamentar a circulação dos veículos.
Como o próprio nome indica, são itens que podem auxiliar as outras
formas nessa tarefa.

 
Quais as finalidades dos Dispositivos
Auxiliares de Trânsito?
Podemos destacar alguns dos objetivos ao usar os dispositivos
auxiliares:
 Complementar a sinalização principal da via e/ou de uma
situação em particular;
 Alertar os motoristas sobre situações de risco em potencial, seja
em situações emergenciais ou permanentes;
 Atuar melhorando a visibilidade da sinalização principal que
está sendo usada na via;
 Aumentar a nitidez do alinhamento da via e de possíveis
obstáculos;
 

Quais os tipos de Dispositivos de

Sinalização Auxiliar?
Pelo seu caráter de suporte e versatilidade, podendo ser aplicado das
mais variadas formas, eles se dividem em diversas categorias.
Não há finalidade de regulação do trânsito, feita com as sinalizações
específicas, que não seja complementada com um dos exemplos
de dispositivos auxiliares abaixo.
 De delimitação;
 De canalização;
 De sinalização de alerta;
 De alterações nas características do pavimento;
 De proteção contínua;
 De luminosidade;
 De uso temporário.
Vamos conhecer um pouco de cada um desses tipos de dispositivos.

Dispositivos Delimitadores de Trânsito

Certamente, você se lembrará de tantas vezes em que dirigiu em vias
e rodovias com peças amarelas e refletoras da luz de faróis,
posicionadas nas divisões de faixas de circulação.
Ou marcações amarelas e pretas nas extremidades de pontes. A
finalidade desses e outros componentes é potencializar a percepção
que o condutor tem sobre os limites que ele tem para dirigir nas vias.
Esses são os dispositivos delimitadores e usados na forma de:
 Tachas: aplicados em linha no pavimento das vias (os famosos
olhos de gato);
 Tachões: idênticos às tachas, porém na cor amarela;
 Balizadores: fixados em muretas e guarda-corpos;
 Cilindros: aplicados no pavimento.
  
Dispositivos de Canalização de
Trânsito
Esse tipo de dispositivo é fabricado na forma de prisma de concreto e
normalmente não são refletorizados – não geram luminosidade ao
contato com as luzes de faróis.
São usados em série ao longo das extremidades das vias,
substituindo as guias (meio-fio) quando essas não existem. Também
são usados para limitar a movimentação de veículos à uma faixa de
tráfego em determinado local.
Os tipos de dispositivos de canalização são:
 Prismas: são usados para substituir as guias;
 Segregadores: usados para delimitar espaços exclusivos de
circulação para determinado tipo de veículo.
 

 
Dispositivos de Sinalização de Alerta
de Trânsito
Como o próprio nome já indica, a finalidade desse tipo de dispositivo
é informar os motoristas sobre determinadas situações de risco e
danos ao veículo.
São usados para ressaltar obstáculos ou áreas de risco ao longo ou
no próprio pavimento da via ou de vias adjacentes a ela, de forma
que aumente a percepção do condutor, reduzindo o risco de
acidentes.
Também se aplica ao aviso de mudanças bruscas no traçado
horizontal da via ou em situações de potencial perigo.
Os tipos de dispositivos de alerta são:
 
Marcadores de obstáculos
São grandes peças refletivas colocas no obstáculo para alertar sobre a
existência dele.
O sentido do traçado determina qual deve ser a direção que o
motorista deve tomar a partir daquele ponto e até que o obstáculo
seja transposto.
 
Marcadores de perigo
São placas com faixas em amarelo e preto, fixadas em suportes e que
avisam sobre um perigo potencial à frente.
 
Marcadores de alinhamento
São placas com formas de setas destinadas a avisar sobre a mudança
de alinhamento do trânsito na via.

 
Dispositivos de Alterações nas
Características do Pavimento
Esses dispositivos são usados para alterar as características normais
de uma pista de rolamento, visando dar mais controle e segurança a
todos os atores do trânsito: motoristas, ciclistas, pedestres e animais,
eventualmente.
 As finalidades dos dispositivos de pavimento são:
 Provocar a redução de velocidade em determinados pontos;
 Estimular uma postura mais cautelosa do motorista através da
mudança de percepção que ele tenha sobre o ambiente da via;
 Aumentar o atrito ou a aderência dos veículos ao pavimento, de
forma a provocar uma direção defensiva e mais preventiva;
 Aumentar a segurança na circulação de pedestres e ciclistas nas
áreas urbanas cortadas por vias de grande circulação, como as
rodovias.
Os tipos de dispositivos de pavimento são:
 Sonorizadores: alteração no pavimento que provoca ruído,
alertando para situações especiais à frente e obrigando a redução de
velocidade;
 Lombadas simples ou duplas;
 Enrugamento ou fresamento do pavimento.
 

Dispositivos de Proteção Contínua de

Trânsito
Os dispositivos de proteção contínua são usados ao longo das vias,
especialmente em rodovias, pontes e viadutos, com algumas
finalidades, entre elas:
 Formar barreiras em vias localizadas entre encostas e
ribanceiras ou precipícios;
 Criar barreiras entre fluxos de sentidos opostos, onde veículos
podem transpor a sua área de circulação por acidente ou imperícia do
condutor;
 Evitar o ofuscamento com as luzes de veículo em sentido
oposto;
 Regulamentar e orientar a circulação de pedestres e ciclistas.
Podem ser fabricados tanto com material rígido – por exemplo, as
defensas – quanto um material flexível ou maleável.
Os tipos de dispositivos de alerta são:
 
Defensas
Estruturas metálicas altamente resistentes para impedir que um
veículo invada o sentido oposto em uma via, recebendo e
amortizando o impacto e evitando um impacto frontal que pode ser
fatal.

 
 
Barreiras de concreto
Grandes blocos com alta resistência que podem ser usadas para
conter veículos desgovernados em curva, definir espaços temporários
para obras e limitar pistas, pontes e viadutos lateralmente.
  
 
Gradis de canalização
São estruturas feitas de suportes (chamados de montantes) com
correntes entre eles e visam delimitar e canalizar o fluxo de pedestres
em determinados locais.
 
 
Dispositivos de contenção
Placas de metal em forma de alambrado, que permitem a visibilidade
através delas, e são posicionadas entre pistas de fluxos opostos –
principalmente rodovias – para impedir que pedestres atravessem.
 
 
Dispositivos anti-ofuscamento
Estruturas instaladas no canteiro central de rodovias para eliminar ou
reduzir o efeito de ofuscamento da luz de um veículo no sentido
contrário.
Essa redução pode ser feita com a vedação ou a difusão da luz.
Também pode servir para reduzir o efeito de um padrão luminoso
repetitivo que haja na própria via e que, com o ambiente noturno,
pode gerar cansaço visual ou o ofuscamento com perda momentânea
de visão, aumentando os riscos de acidente.

 
Dispositivos Auxiliares Luminosos
São os dispositivos que transmitem informações para os condutores
através de recursos luminosos, com textos ou sinais, para:
 Complementar informações sobre as condições da via;
 Alertar para situações inesperadas ou de emergência e orientar
sobre o que os motoristas devem fazer;
 Alertar sobre práticas ilegais em vias onde elas são comuns –
por exemplo, andar pelo acostamento em saídas para feriados
prolongados, quando o fluxo é muito intenso;
 Transmitir mensagens educativas visando reforçar as atitudes
saudáveis de pedestres e condutores.
Os tipos de dispositivos luminosos são:
 Painéis eletrônicos: usado para orientações gerais e alertar
sobre condições inesperadas;
 Painéis com setas luminosas: ajudam a direcionar o fluxo em
diversas situações.

 
Dispositivos de Uso Temporário de
Trânsito
Esses são, provavelmente, os dispositivos mais conhecidos da grande
maioria das pessoas, sendo motoristas ou não, porque estão
presentes no dia a dia das mais variadas formas e em todos os tipos
de vias de circulação.
A lista de finalidades deles é grande, entre elas temos:
 Bloquear ou canalizar o fluxo do trânsito em caso de
emergências de longa duração, como grandes acidentes ou danos na
via;
 Orientar e canalizar o trânsito em locais de obras, protegendo
trabalhadores e equipamentos;
 Servir uma situação que seria atendida por um dispositivo
permanente, porém de forma provisória.
 
  
Alguns dos dispositivos de uso temporário mais conhecidos são:
 Cones e cilindros;
 Balizadores móveis;
 Cavaletes desmontáveis;
 Fitas zebradas;
 Barreiras móveis;
 Barreiras plásticas;
 Tapumes;
 Bandeiras e faixas.
Como podemos ver acima, muitos dispositivos temporários podem
fazer o papel de alguns dispositivos permanentes mas durante um
período de tempo, podendo ser retirados facilmente e com isso evitar
custos e investimentos onde não se justifica usar um item fixo.
Gostou do nosso conteúdo? Esperamos que este artigo tenha
ajudado você a conhecer muito sobre os Dispositivos Auxiliares e a
importância deles na construção de manutenção de um trânsito
eficiente e seguro.
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Educador   Sinalização de trânsito

A sinalização de trânsito informa e orienta os usuários das vias. O respeito à sinalização
garante um trânsito mais organizado e seguro para os condutores e pedestres.
Placas, inscrições nas vias, sinais luminosos, gestos etc. compõem a sinalização de
trânsito. Essas informações regulamentam o trânsito, advertem os usuários das vias, indicam
serviços, sentidos e distâncias, sendo classificadas em sinalização vertical, sinalização
horizontal, dispositivos de sinalização auxiliar, sinalização semafórica, sinais sonoros e gestos.
O artigo 90, §1 do Código de Trânsito Brasileiro determina que a sinalização de trânsito é
responsabilidade do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, e este responde pela
falta, insuficiência ou incorreta colocação dos sinais.

A Resolução do Contran nº 160/04 (o Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro) regulamente

a Sinalização de Trânsito no Brasil.

SINALIZAÇÃO VERTICAL
A sinalização vertical é formada por placas, fixadas ao lado ou suspensas sobre a pista,
que transmitem mensagens de perfil permanente. É classificada em três tipos, de acordo com
sua função:

1. Sinalização de Regulamentação
As placas de regulamentação têm a finalidade de comunicar aos usuários as condições,
proibições, restrições ou obrigações no uso da via. Suas mensagens são imperativas, e o
desrespeito a ela constitui infração.A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, nas
seguintes cores:
Fundo: Branco
Tarja: Vermelha
Orla: Vermelha
Símbolo: Preto
Letras: Pretas

Obrigação/Restrição

Proibição

Constituem exceção quanto à forma, os sinais: 

R-1 (Parada Obrigatória) 

Fundo: Vermelho
Letras: Brancas
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Vermelha 

R-2 (Dê a Preferência)

Fundo: Branco
Letras: Vermelha 
Informações complementares 
Sendo necessário acrescentar informações tais como: período de validade,
características e uso do veículo, condições de estacionamento, etc. deve-se anexar uma placa
adicional abaixo da sinalização ou incorporar à principal, formando uma só placa. O padrão de
cores é o seguinte: 
Fundo: Branco
Tarja: Vermelha
Orla Interna: Vermelha
Orla Externa: Branca
Símbolo: Preto
Legendas: Pretas 

» Conheça o conjunto de sinais de regulamentação

2. Sinalização de Advertência
As placas de advertência têm por finalidade alertar aos usuários da via as condições
potencialmente perigosas, indicando sua natureza.
A forma padrão do sinal de advertência e quadrada, devendo uma das diagonais ficar na
posição vertical, nas seguintes cores:
Fundo: Amarelo
Orla Interna: Preta
Orla Externa: Amarela
Símbolo e/ou Legenda: Pretos
Constituem exceção quanto à cor, os sinais:

A-24 (Obras)
Fundo e orla externa: laranja

A-14 (Semáforo à frente)

Símbolo: cores preta, vermelha, amarela e verde
Fundo: amarelo e, quando empregado em Obras, laranja.

Constituem exceção quanto à forma, os sinais:

A-26a (Sentido Único) e A-26b (Sentido Duplo)

Fundo: Amarelo
Orla Interna: Preta
Orla Externa: Amarela
Seta: Preta

A-41 (Cruz de Santo André)

Fundo: Amarelo
Orlas: Preta

Sinalização especial
São empregados em casos que as demais placas de advertência não podem ser
utilizadas. O formato adotado é o retangular. O padrão de cores é o seguinte:
Fundo: Amarelo ou Laranja (em caso de sinalização de Obras)
Símbolo e/ou Legenda: Pretos
Tarja: Preta
Orla Interna: Preta Orla
Externa: Amarela

Exemplos:
a) Para faixas ou pistas exclusivas de ônibus

b) Para pedestres

c) Para rodovias, estradas e vias de trânsito rápido

Informações complementares
Sendo necessário acrescentar informações complementares, deve-se anexar uma placa
retangular adicional abaixo da advertência ou incorporar à principal, formando uma só placa. O
padrão de cores é o seguinte:
Fundo: Amarelo ou Laranja (em caso de sinalização de Obras)
Legenda: Preta
Tarja: Preta
Orla Interna: Preta
Orla Externa: Amarela

» Conheça o conjunto de sinais de advertência

3. Sinalização de Indicação
As placas de indicação têm por finalidade identificar as vias, os destinos e os locais de
interesse; orientar condutores de veículos quanto aos percursos, destinos, distâncias e serviços
auxiliares, podendo também educar o usuário. Suas mensagens são informativas ou
educativas.

a) Placas de identificação: posicionam o condutor ao longo dos deslocamentos (em relação a

distâncias ou destinos). Exemplos:

• de rodovias e estradas
Fundo: Branco
Orlas Internas: Pretas
Orla Externa: Branca
Tarja, Seta e Legendas: Pretas

• de municípios
Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Seta e Legendas: Brancas

• de regiões de interesse de tráfego e logradouros

Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Seta e Legendas: Brancas

• nominal de pontes, viadutos, túneis e passarelas

Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Seta e Legendas: Brancas
• quilométrica
Forma: retangular, com lado maior na vertical
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Seta e Legendas: Brancas

• de limite de município / divisa de estados / fronteiras / perímetro urbano

Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Seta e Legendas: Brancas

• de Pedágio
Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Seta e Legendas: Brancas

b) Placas de orientação de destino: indicam ao condutor a direção que deve seguir,

orientando percursos e/ou distâncias.
Mensagem de localidades
Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Verde
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Verde
Tarja, Legendas e Setas: Brancas

Mensagem de nomes de rodovias/estradas ou associadas aos símbolos

Forma: retangular, com lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Tarja, Legendas e Setas: Brancas
Símbolos: De acordo com a rodovia

Exemplos:
• Indicativas de sentido (direção) 

• Indicativas de Distância

• Placas Diagramadas

c) Placas educativas: tem a função de educar s usuários com relação a comportamento

adequado e podem conter reforço quanto às normas gerais de circulação e conduta.

Forma: Retangular, lado maior na horizontal

Fundo: Branco
Orla Interna: Preta
Orla Externa: Branca
Tarja, Legendas e Pictogramas: Pretos

Exemplos: 
d) Placas de serviços auxiliares: indicam/orientam locais onde estão os serviços
indicados. Exemplos:

• para condutores
Forma: retangular, com quadro interno quadrado
Fundo: Azul
Quadro Interno: Branco
Seta e Legenda: Branca
Pictograma: Preto (Constitui exceção a placa indicativa de Pronto Socorro onde o símbolo
deve ser vermelho)

» Conheça o conjunto de sinais de serviços auxiliares

• para Pedestres
Forma: Retangular, lado maior na horizontal
Fundo: Azul
Orla Interna: Branca
Orla Externa: Azul
Quadro Interno: Branco
Tarja, Setas e Legendas: Brancas
Pictograma: Preto

e) Placas de atrativos turísticos: indicam a localização de atrativos turísticos, orientando

sobre direção e pontos de interesse.

Fundo: Marrom
Orla interna: Branca
Orla externa: Marrom
Quadro Interno: Branco
Tarja, Setas e Legendas: Brancas
Símbolo: Preto
» Conheça exemplos de pictogramas

• identificação de atrativo turístico

• de sentido de atrativo turístico

• de distância de atrativo turístico

SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
Esse tipo de sinalização viária se caracteriza por utilizar linhas, marcações, símbolos e
legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias. Têm como função organizar o fluxo
de veículos e pedestres; controlar e orientar os deslocamentos em situações com problemas de
geometria, topografia ou frente a obstáculos; complementar os sinais verticais de
regulamentação, advertência ou indicação. Em casos específicos, têm poder de
regulamentação.
Características:
- Traçado Contínuo: linhas sem interrupção pelo trecho da via onde estão demarcando;
podem estar longitudinalmente ou transversalmente apostas à via.
- Tracejada ou Seccionada: são linhas interrompidas, com espaçamentos respectivamente de
extensão igual ou maior que o traço.
- Setas, Símbolos e Legendas: são informações escritas ou desenhadas no pavimento,
indicando uma situação ou complementando sinalização vertical existente.
- Cores:
Amarela: utilizada para regular fluxos de sentidos opostos; delimitar de espaços proibidos para
estacionamento e/ou parada e; demarcar obstáculos.
Branca: utilizada para regular fluxos de mesmo sentido; delimitar trechos destinados ao
estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais; marcar faixas de
travessias de pedestres e; na pintura de símbolos e legendas.
Vermelha: utilizada para demarcar ciclofaixas e/ou ciclovias e nos símbolos de hospitais e
farmácias (cruz).
Azul: utilizada nas pinturas de símbolos em áreas de estacionamento ou de parada para
embarque e desembarque, para pessoas portadoras de deficiência física.
Preto: utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.

1. Marcas longitudinais

a) Linhas de divisão de fluxos opostos (AMARELA)

Simples Contínua:

Não permite ultrapassagem e deslocamentos laterais

Simples Seccionada:

Permite ultrapassagem e deslocamentos laterais

Dupla Contínua:

Não permite ultrapassagem e deslocamentos laterais

Contínua/Seccionada:

Permite a ultrapassagem para um único sentido

Dupla Seccionada:

Permite ultrapassagem

Exemplo de aplicação:

Ultrapassagem permitida somente no sentido "B"

b) Linhas de divisão de fluxos de mesmo sentido (BRANCA)

Contínua:

Não permite ultrapassagem e transposição de faixa de trânsito

Seccionada

Permite ultrapassagem e transposição de faixa de trânsito

Exemplo de aplicação:

Proibida a mudança de faixa entre A-B-C. Permitida ultrapassagem e mudança de faixa entre
D-E-F

c) Linhas de bordo (BRANCA)

Delimita, através da linha contínua, a parte da pista destinada ao deslocamento dos veículos

Exemplo de aplicação:

d) Linhas de continuidade (AMARELA ou BRANCA) 

Dá continuidade visual às marcações longitudinais (cor branca, quando dá continuidade a

linhas brancas; cor amarela, quando dá continuidade a linhas amarelas).

Exemplo de aplicação:

2. Marcas transversais
a) Linhas de retenção (BRANCA)

Exemplo de aplicação:
b) Linhas de estímulo à redução de velocidade (BRANCA)

Exemplo de aplicação:

c) Linha de "Dê a preferência"

Exemplo de aplicação:

d) Faixa de travessia de pedestres (BRANCA)

Tipo Zebrada:

Tipo Paralela:

Exemplo de aplicação:
e) Marcação de cruzamentos rodocicloviários (BRANCA)
Ciclovia:

Ciclofaixa:

f) Marcação de área de conflito (AMARELA)

Exemplo de aplicação:
g) Marcação de área de cruzamento com faixa exclusiva (AMARELA ou BRANCA)

Cor amarela - para faixas exclusivas no contra-fluxo.

Exemplo de aplicação:

h) Marcação de cruzamento rodoferroviário (BRANCA)

3. Marcas de canalização

Separação de fluxo de tráfego de sentidos opostos

Separação de fluxo de tráfego de mesmo sentido

Exemplo de aplicação:

4. Marcas de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada

a) Linhas de indicação de proibição de estacionamento e/ou parada (AMARELA)

Exemplo de aplicação:

b) Marca delimitadora de parada de veículos específicos (AMARELA)

Exemplo de aplicação:

c) Marca Delimitadora de Estacionamento Regulamentado (BRANCA)

Em ângulo:
Paralelo ao meio-fio (simples contínua ou tracejada):

Exemplo de aplicação:

5. Inscrições no pavimento

a) Setas indicativas de posicionamento na pista para a execução de movimentos

(BRANCA)

Siga em frente Vire à esquerda Vire à direita

Siga em frente ou Siga em frente ou

vire à esquerda vire à direita Retorno à direita
Retorno à esquerda

Exemplo de aplicação:

b) Símbolos
Exemplos:
Dê a preferência

Cruz de Santo André

Serviços de Saúde

Bicicleta
Deficiente Físico

c) Legendas (BRANCA)

DISPOSITIVOS DE SINALIZAÇÃO AUXILIAR

Os dispositivos de sinalização auxiliar aumentam a visibilidade dos sinais e chamam a
atenção para obstáculos no local. São elementos aplicados ao pavimento da via, junto a ela, ou
nos obstáculos próximos, de forma a tornar mais eficiente e segura a operação da via. Os
dispositivos de sinalização auxiliar aumentam a visibilidade dos sinais e chamam a atenção
para obstáculos no local.

1. Delimitadores
Elementos utilizados para melhorar a percepção do condutor quanto aos limites do
espaço destinado ao rolamento e a sua separação em faixas de circulação. Exemplos:

• Balizadores

• Balizadores de pontes, viadutos, túneis, barreiras e defensas

• Tachas

• Tachões

• Cilindros delimitadores

2. Canalização
Elementos apostos em série sobre a superfície pavimentada em substituição às guias
quando não for possível a construção imediata das mesmas ou para evitar que veículos
transponham determinado local ou faixa de tráfego. Exemplos:

• Prismas
• Segregadores

3. Sinalização de alerta
Conjunto de elementos colocados ou aplicados junto ou nos obstáculos e ao longo de
curvas horizontais, com o objetivo de melhorar a percepção do condutor quanto a possíveis
mudanças bruscas no alinhamento horizontal da via. Exemplos:

• Marcação de obstáculos

Obstáculos com passagem só pela direita

Obstáculos com passagem por ambos os lados

Obstáculos com passagem só pela esquerda

Parte superior do obstáculo

• Marcadores de perigo

• Marcadores de alinhamento

4. Alterações nas características do pavimento

Recursos que alteram as condições normais da pista de rolamento. São utilizados para
estimular a redução da velocidade; aumentar a aderência ou atrito do pavimento; alterar a
percepção do usuário quanto a alterações de ambiente e uso da via, induzindo-o adotar
comportamento cauteloso; incrementar a segurança e/ou criar facilidades para a circulação de
pedestres e/ou ciclistas.

5. Proteção contínua
Elementos colocados de forma contínua e permanente ao longo da via com o objetivo de
evitar que o veículo e/ou pedestres. Exemplos:
• Defensas metálicas

• Barreiras de concretos

• Gradis de canalização e retenção (maleável ou rígido)

• Dispositivos de contenção e bloqueio

• Dispositivos anti-ofuscamento

6. Luminosos
Dispositivos que se utilizam de recursos luminosos para proporcionar melhores
condições de visualização da sinalização, ou que permitem a variação da sinalização ou de
mensagens. Exemplos:
• Painel eletrônico e painel com setas luminosas

7. Uso temporário
Elementos utilizados em situações especiais e temporários como obras ou situações de
emergência ou perigo. Exemplos:

• Cones

• Cilindro

• Balizador móvel

• Tambores
• Fita zebrada

• Cavaletes

• Barreiras (móveis ou fixas)

• Cancelas

• Tapumes

• Gradis (fixos, dobráveis, modulados ou telas plásticas)

• Elementos luminosos complementares

• Bandeiras

• Faixas 

SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA
É a sinalização viária que se compõe de indicações luminosas acionadas alternada ou
intermitentemente, cuja função é controlar os deslocamentos.

1. Sinalização semafórica de regulamentação

a) Para controle de fluxo de veículos:

- Vermelha: indica obrigatoriedade de parar;
- Amarela: indica "Atenção", devendo o condutor parar o veículo, salvo se isto resultar em
situação de perigo;
- Verde: indica permissão de prosseguir na marcha, podendo o condutor efetuar as operações
indicadas pelo sinal luminoso.

• Compostos de três luzes dispostas em seqüência pré-estabelecida:

• Compostos de duas luzes dispostas em seqüência pré-estabelecida – vertical ou

horizontal
Para uso exclusivo em controles de acesso específico. Nestes casos o comando "Amarelo" é
substituído pelas duas luzes acesas ao mesmo tempo. 

• Com símbolos
O símbolo pode estar sozinho ou integrando um semáforo de três ou duas luzes. Indicam:
direção controlada; controle de faixa reversível e direção livre. 

Direção controlada (amarelo com seta é opcional)

Direção livre

Controle ou faixa reversível

b) Para controle de fluxo de pedestres:

- Vermelha: indica que os pedestres não podem atravessar;
- Vermelha Intermitente: assinala que a fase durante a qual podem passar os pedestres está a
ponto de terminar. Isto indica que os pedestres não poderão começar a cruzar a via e os
pedestres que hajam indicado a travessia na fase verde se desloquem o mais breve possível
para o refúgio seguro mais próximo;
- Verde: assinala que os pedestres podem passar.

2. Sinalização semafórica de advertência

 Tem a função de advertir da existência de obstáculo ou situação perigosa. Compõe-se de
uma ou duas luzes de cor amarela cujo funcionamento é intermitente ou piscante alternado, no
caso de duas luzes. 

   
No caso focal de regulamentação, admite-se o uso isolado da indicação luminosa em
Amarelo intermitente, em determinados horários e situações específicas.
 

SINALIZAÇÃO DE OBRAS
A sinalização de obras tem como característica a utilização dos sinais e elementos da
sinalização vertical, horizontal, semafórica, e dos dispositivos auxiliares para preservar as
condições de segurança e fluidez do trânsito e de acessibilidade. Na sinalização de obras, os
elementos que compõem a sinalização vertical de regulamentação, a sinalização horizontal e a
sinalização semafórica têm suas características preservadas.

Cores
Fundo: Laranja
Símbolo: Preta
Orla: Preta
Tarjas, Setas e Letras: Preta

Exemplo:

GESTOS

1. Agentes de trânsito
Os gestos dos agentes de trânsito correspondem a movimentos convencionais de braço,
para orientar e indicar o direito de passagem dos veículos. A sinalização dos agentes prevalece
sobre as regras de circulação e as normas definidas por outros sinais de trânsito.
Ordem de parada obrigatória para todos os veículos. Quando
executada em interseções, os veículos que já se encontrem nela não
são obrigados a parar.

Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que

cortem ortogonalmente a direção indicada pelos braços estendidos,
qualquer que seja o sentido do seu deslocamento.

Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que

cortem ortogonalmente a direção indicada pelo braço estendido,
qualquer que seja o sentido do seu deslocamento.

Ordem de diminuição da velocidade.

Ordem de parada para os veículos aos quais a luz é dirigida.

Ordem de seguir.
 As ordens emanadas por gestos de agentes de trânsito prevalecem sobre as regras de
circulação e as normas definidas por outros sinais de trânsito.

2. Condutores
Os gestos do condutor dos veículos são realizados com o braço esquerdo para sinalizar
suas intenções de mudança de direção, redução brusca de velocidade ou parada.

Dobrar à esquerda

Dobrar à direita

Diminuir a marcha ou parar

SINAIS SONOROS
Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto com os gestos do agente.
SINAIS DE
APITO SIGNIFICADO EMPREGO
Libera o trânsito em direção/sentido indicado pelo
Um silvo breve Siga agente
Dois silvos
breves Pare Indica parada obrigatória
Diminua a Quando for necessário fazer diminuir a marcha dos
Um silvo longo marcha veículos
 
Além da sinalização através de apitos realizada pelos agentes da autoridade de trânsito
nas vias públicas, podemos encontrar sinais sonoros em equipamentos eletrônicos.
Um exemplo é a sinalização sincronizada com o semáforo, geralmente instalada em
locais próximos a hospitais, institutos de cegos, clínicas e lugares específicos de movimentação
de deficientes visuais, para auxiliar a travessia de portadores de deficiência visual. Também o
alarme sonoro instalado nos cruzamentos de vias férreas, que alertam os motoristas e
pedestres sobre a passagem de trens no local.