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A válvula de direção e descarregamento é uma válvula hidráulica comum para funções de direção e descarregamento da
máquina. A válvula tem dois cursores, um para a direção e outra para a função de descarregamento.
A engrenagem de direção está mecanicamente interligada com a unidade de reboque. A posição da engrenagem de
direção, em combinação com o ângulo da unidade de reboque em relação a unidade tratora, atua no cursor de direção e
envia óleo para os cilindros de direção.
As válvulas de retenção BV1, BV2 e BV4 distribuem a pressão das bombas para garantir uma pressão constante para a
função de direção.
O cursor de descarregamento é controlado por uma pressão servo hidráulica da válvula servo. A válvula servo é comandada
pela alavanca de descarregamento na cabine.
Uma válvula de sinal de carga está montada na válvula de direção e descarregamento. Esta recebe sinais de carga de
diferentes funções e envia a pressão mais elevada para as válvulas de controle das bombas hidráulicas.
Existe um dreno na válvula de sinal de carga que alivia o sinal de carga para as bombas quando necessário.
Figura 1
Válvula de direção e descarregamento, veja também Esquema hidráulico, completo
Figura 2
Conexões da válvula de direção e descarregamento, lado esquerdo traseiro
Figura 3
Conexões da válvula de direção e descarregamento, lado dianteiro direito