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A história da logística no Brasil remonta aos primórdios da colonização do país, mas seu
desenvolvimento e importância cresceram significativamente ao longo dos séculos.
No período colonial, a logística era fundamental para o transporte de recursos naturais, como
pau-brasil, ouro e diamantes, das áreas de extração para os portos, de onde eram enviados
para a Europa. Nessa época, as rotas eram basicamente fluviais e marítimas, utilizando rios e o
litoral brasileiro como meios de transporte.
Com a chegada da família real portuguesa ao Brasil, em 1808, houve um impulso para o
desenvolvimento da infraestrutura logística. Foram criadas estradas, pontes e portos, visando
melhorar a conexão entre as diferentes regiões do país e facilitar o escoamento da produção.
No início do século XX, o modal rodoviário começou a ganhar espaço no país, principalmente
após a criação do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), em 1927. A
construção de rodovias pavimentadas e a melhoria da frota de veículos impulsionaram ainda
mais a logística nacional.
Nos últimos anos, a logística no Brasil tem se tornado cada vez mais complexa, devido ao
aumento do comércio eletrônico, às demandas de transporte urbano e à necessidade de
sustentabilidade ambiental. Além disso, o país enfrenta desafios logísticos relacionados a
gargalos nas estradas, portos e aeroportos, burocracia e falta de investimentos.