PRESSÃO DE ÓLEO - EA888

Circuito de Alta Pressão

CIRCUITO DE PRESSÃO DE ÓLEO - GERAÇÃO 1
Circuito de Baixa Pressão
A - Mancal de Comando
B - Tucho Hidráulico
C - Eixo Balanceador
D - Biela
E - Mancal de Virabrequim
1 - Pescador com peneira
20
2 - Bomba de Óleo
Bomba de Vácuo
3 - Válvula Partida a Frio
4 - Válvula Reguladora de Pressão
5 - Válvula Anti-Retorno (Integrada à Bomba de Óleo)
6 - Trocador de Calor de Óleo do Motor
7 - Válvula Anti-Retorno (Integrada à Bomba de Óleo)
8 - Filtro de Óleo Cavalete dos Comandos
Cabeçote
9 - Válvula de Dreno de Óleo
10 - Sensor de Pressão de Óleo
11 - Jet Coolers com válvula integrada
12 - Tela/Peneira
13 - Tensor da Corrente
14 - Tensor da Corrente
15 - Lubrificação Engrenamento para corrente Cavalete do
Filtro de Óleo
16 - Separador de Névoa de Óleo Principal
17 - Válvula Anti-Retorno no Cabeçote
18 - Tela/Peneira Separador de
Óleo
19 - Restritor de Fluxo de Óleo
20 - Lubrificação da Bomba de Alta Pressão de Combustível
21 - Separador de Névoa de Óleo Fina
22 - Tela/Peneira Bloco de Motor
23 - Válvula Anti-Retorno
24 - Válvula de regulagem multidirecional do comando de admissão
25 - Válvula de Ajuste de Comando de Admissão Cárter
26 - Sensor Térmico de Nível de Óleo
27 - Bomba de Vácuo
28 - Turbocompressor
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PROCEDIMENTO DE VERIFICAÇÃO DE PRESSÃO - GERAÇÃO 1

2 - Sensor de Óleo (Preto) 20Nm

Temperatura de óleo em 80ºC (Ventoinha ligou e desligou 1x)

Manometro instalado no lugar do Sensor 2
Motor em 2000 rpm- Pressão entre 2.0 e 4.5 bar.
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PROCEDIMENTO DE VERIFICAÇÃO DE PRESSÃO - GERAÇÃO 2

2 - Sensor de Alta Pressão de Óleo (Azul) 20Nm

3 - Sensor de Baixa Pressão de Óleo (Marrom) 20Nm

Temperatura de óleo em 80ºC

Manometro instalado no lugar do Sensor 3 (Marrom)

Motor em marcha lenta - Pressão entre 0.85 e 2.1 bar;

Motor em 2000 rpm - Pressão entre 1.6 e 2.1 bar;
Motor em 3500 rpm - Pressão entre 3.0 e 4.0 bar.

TESTE DA BOMBA DE ÓLEO

Com a solenoíde de variação da bomba de Óleo desligada

Motor em marcha lenta - Pressão entre 0.85 e 4.0 bar;

Motor em 2000 rpm - Pressão entre 1.6 e 4.0bar;
Motor em 3500 rpm - Pressão entre 3.0 e 4.0 bar.
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PROCEDIMENTO DE VERIFICAÇÃO DE PRESSÃO - GERAÇÃO 3

2 - Solenoide de Variação da Bomba de Óleo

8 - Sensor de Alta Pressão de Óleo (Azul) 20Nm
9 - Sensor de Baixa Pressão de Óleo (Marrom) 20Nm
12 - Sensor de Pressão de Óleo Jet Coolers (Verde) 20Nm

Temperatura de óleo em 80ºC

Manometro instalado no lugar do Sensor 9 (Marrom)

Motor em marcha lenta - Pressão entre 0.85 e 1.6 bar;

Motor em 2000 rpm - Pressão entre 1.2 e 1.6 bar;
Motor em 3000 rpm - Pressão entre 1.2 e 1.6 bar.

TESTE DA BOMBA DE ÓLEO

Com a solenoíde (2) de variação da bomba de Óleo desligada

Motor em marcha lenta - Pressão entre 0.85 e 4.0 bar;

Motor em 2000 rpm - Pressão entre 2.0 e 4.0bar;
Motor em 3500 rpm - Pressão entre 3.0 e 4.0 bar.