Perdas e rendemento do estágio

Para um estágio de turbina, o rendimento total-total pode ser definida como:

Lembre-se de que o trabalho é produzido apenas no processo

2-3. Podemos reescrever a equação acima como:

Isso pode ser considerado a perda de energia

+ sabemos que , portanto:

Therefore we have:

Precisamos quantificar essa mudança total de entropia!

Perdas e rendemento do estágio
Irreversibilidade no estator
A mudança de entropia em todo o estágio pode ser escrita como:

Irreversibilidade no rotor
A perda devido à irreversibilidade no estator pode ser expressa
em termos do coeficiente de perda de entalpia como:

O coeficiente de perda de entropia representa a variação da

entalpia entre o estado real e o estado isentrópico em relação à
variação entre a entalpia de estagnação e a entalpia específica:
𝑠 −𝑠

O processo real de expansão é representado pelos processos

1-2-3. Como não há trabalho no processo 1-2, temos:

𝑠 −𝑠
Perdas e rendemento do estágio
A mudança de entropia no rotor também pode ser definida em termos do coeficiente de perda
de entalpia: Para o rotor, a velocidade
relativa de saída é a referência

Podemos mostrar que, para o rotor, a mudança de entalpia

ocorre devido à rotação do rotor. A partir da equação de
Rothalpy em um quadro de referência relativo, temos:

Portanto, a variação de entalpia apenas devido à rotação é:

Nas formulações acima, formulamos o problema de tal forma a

calcular a variação de entalpia (perdas) e usamos o coeficiente
de perda de entalpia para quantificar as perdas
Perdas e rendemento do estágio
Podemos fazer uma análise um pouco diferente e estimar a perda de entalpia com base na
variação da pressão de estagnação. Afinal, a maior parte das perdas são aerodinâmicas. O
coeficiente de perda de pressão de estagnação é uma medida geral das perdas aerodinâmicas
através do conjunto de pás. Geralmente, ele é definido para um processo genérico como::

A mudança total de entropia em um processo pode ser expressa como:

Integrando o acima, temos:

Para um processo adiabático, a mudança na temperatura de estagnação

e na entalpia de estagnação são pequenas, portanto:
Perdas e rendemento do estágio
Isso pode ser aproximado para uma pequena variação de pressão como:

Isso mostra que podemos usar os coeficientes de perda de pressão de estagnação para
quantificar as perdas. Lembre-se de que este coeficiente é útil para expressar as perdas
associadas ao processo adiabático (entalpia não muda). Olhando para o diagrama h-s, podemos
facilmente dizer que:
Pressão de estagnação com
base na velocidade relativa
Portanto, definimos dois coeficientes de perda de pressão para o estator e o rotor como:
Perdas e rendemento do estágio
Pode ser comprovado que para M<1 há uma diferença muito pequena entre os coeficientes de
perda de entalpia e os coeficientes de perda de pressão de estagnação. Portanto, agora
reescreveremos o rendimento como:
Perdas no rotor

, , , , Perdas no estator

Em termos dos parâmetros

adimensionais

Como pode ser visto, os parâmetros adimensionais podem ser selecionados de forma a alcançar
a maior rendimento possível!
A correlação do rendimento
Smith (1965) desenvolveu uma correlação de
eficiência amplamente utilizada com base em
dados obtidos de 70 turbinas a gás, que estão
apresentados abaixo. Esses dados são para a
mesma velocidade axial e um valor de R entre 0,2 e
0,6.
Ele também realizou uma análise para encontrar
teoricamente o valor ótimo de carga de estágio.
Para isso, ele assumiu R=0.5 e também definiu
e, portanto:

Para maximizar o rendimento, ele descobriu que

a função abaixo deve ser minimizada:
A correlação do rendimento
Assim, ele descobriu que:

Uma forma mais geral da função pode ser

considerada da seguinte forma:

A minimização dessa função considerando leva a:

Estilos de turbinas
Muitas vezes, se oa coeficientea de carga e caudal são fixados pelas necessidades gerais da
turbina e pelas principais restrições de design, apenas um parâmetro permanece que o
designer tem a liberdade de mudar no projeto preliminar. A classificação de diferentes estilos
de design de turbinas é mais convenientemente descrita pela reação, porque isso está
relacionado com as geometrias das pás da turbina. Existem dois extremos: reação zero
(turbinas de impulso), onde as formas do rotor e do estator são muito diferentes, onde a
expansão está ocorrendo no estator, e 50% de reação, onde as formas do rotor e do estator são
simétricas (turbinas de reação), onde partes das expansões estão ocorrendo tanto no estator
quanto no rotor.
• caso de R=1 (100% de reação):
Neste caso, o estator apenas direciona o escoamento e toda a variação da entalpia é produzida
no rotor. Para este caso, o trabalho específico e o coeficiente de carga são
Estilos de turbinas
Se considerarmos o rendimento total-estática de andar, observamos:

Para aumentar o rendimento, precisamos aumentar o trabalho específico ou minimizar a

energia cinética na saída do rotor . Imagine que poderíamos teoricamente ter . No
entanto, uma vez que para temos . Isso significa que 0. Mas isso implica que
=0 (portanto, isso é impossível!).
Se tentarmos aumentar o trabalho específico ao aumentar , nos casos limitantes, o coeficiente
de perda e de caudal tende a zero. Isso significa que o trabalho tenderá a zero. Tudo isso indica
que o caso com R=1 não tem valor prático para turbinas
Δ𝐶 = Δ𝑊

𝛼 𝟑 𝛽
𝟐
𝛼
𝛽
𝟐 𝟑

𝐶 𝐶
Estilos de turbinas
• Caso com R=0.5 (50% de reação)
Iremos combinar as relações que obtivemos para os ângulos do triângulo de velocidade como:

Uma vez que R=0.5, isso implica que: Os triângulos de velocidade são simétricos
stator rotor
Isso também significa que
Δ𝐶

𝟑
𝛼 𝛽
𝟐
𝛼
𝛽 𝟑
𝟐

𝐶 𝐶

Para este caso, o trabalho específico é expresso como:

)
Estilos de turbinas
Pela simetria do triângulo de velocidade, vemos que , entao:
)
O coeficiente de carga para este caso também é.: 𝐶

Se assumirmos que e estão fixos, podemos encontrar um valor ótimo para de modo a
maximizar o trabalho:

Triângulos de velocidade simétricos levam a formas de pás semelhantes e a custos reduzidos, passagens
de baixa viragem e altamente aceleradoras que levam a menores perdas, uma expansão dividida em dois
estágios resultando em números de Mach subsônicos e um desempenho aprimorado em uma variedade
de condições operacionais. No entanto, esse design leva a um aumento no número de peças da turbina
em comparação com designs de baixa reação, uma vez que, para baixa vorticidade entre estágios, são
necessários aproximadamente o dobro de estágios. Além disso, a maior expansão através dos rotores
aumenta a carga nas buchas do rotor e aumenta as perdas por vazamento.