GOVERNO FEDERAL

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIENCIA E

TECNOLOGIA GOIANO

CAMPUS TRINDADE

MEMORIAL: PONTE DE PALITOS DE BAMBU

Ana Carolina De Oliveira Silva

Camilly Bueno Santana do Nascimento

Lidia Cristina de Sousa Melo Silva

Luiz Felipe Gonçalves de Andrade

TRINDADE- GO
SETEMBRO/2023
 SUMÁRIO

1- INTRODUÇÃO ................................................................................... 3
2- DESENVOLVIMENTO ........................................................................ 3
2.1- Objetivos Gerais ......................................................................... 3
2.2- Objetivos Específicos ................................................................. 3
2.3- Atividades Desenvolvidas .......................................................... 3
2.4- Metodologia .............................................................................. 4
3- DIMENSIONAMENTO DE SOFTWARES ............................................ 5
4- RESULTADOS ................................................................................... 6
5- CONCLUSÃO .................................................................................... 6
6- ANEXOS ........................................................................................... 6
 1- INTRODUÇÃO

O objetivo deste trabalho é promover a colaboração entre várias disciplinas por meio da
construção de uma ponte feita de macarrão. Essa iniciativa visa testar a aplicação dos
conhecimentos adquiridos e preparar os alunos para projetos futuros.
Este relatório abordará todas as fases do projeto de construção da ponte de macarrão, que
foi proposto pelo professor Geraldo, responsável pela disciplina "Projetos em Estruturas de
Madeira e Alvenaria Estrutural" (PEMAE).

Nele, detalharemos nossas discussões sobre o melhor modelo para realizar o experimento,
apresentaremos os materiais utilizados, descreveremos a metodologia adotada,
explicaremos os cálculos realizados para determinar a capacidade de carga da ponte e, por
fim, compartilharemos nossas conclusões e resultados ao término do trabalho.

2- DESENVOLVIMENTO

2.1- Objetivos Gerais

O objetivo deste projeto é conceber e edificar uma ponte com palitos de bambu como o material
primordial, assegurando que ela tenha a capacidade mínima de suportar uma carga calculada de 35
Kg.

2.2- Objetivos Específicos

Expor todos os passos adotados pelos componentes do grupo, desde o início do processo e durante
seu desenvolvimento. Ademais, vale ressaltar as discussões quanto à forma, quais materiais
disponíveis no regulamento eram mais adequados e relatar quais foram os softwares recorridos para
a evolução do exercício proposto.

2.3- Atividades Desenvolvidas

Primeiramente, foi necessário a reunião dos membros para sermos capazes de expor nossos
conhecimentos e entrar em um acordo sobre qual pensávamos ser o modelo de ponte mais
adequado no momento e quais materiais seriam importantes manter e quais poderíamos descartar.
Em nossa reunião, compartilhamos conhecimentos e definimos o modelo de ponte mais apropriado,
selecionando os materiais essenciais e os dispensáveis.

Além disso, enfrentamos desafios ao realizar cálculos, pois tivemos que aprender a usar softwares
desconhecidos para a construção da ponte. Com dedicação, dominamos essas ferramentas após dias
de estudo e avançamos para a fase final da Ponte.

2.4- Metodologia

Inicialmente, o grupo como um todo concluiu que a escolha do modelo era o primeiro passo a ser
seguido e que todas nossas escolhas subsequentes se baseariam nesse quesito. Logo após pesquisar
em projetos de outras pessoas que também realizaram essa atividade, concordamos que a forma
mais adequada de ponte seria a de treliças, uma vez que ela possui uma estrutura simples, no
entanto capaz de suportar grande quantidade de carga, se projetada de maneira correta. Ademais, o
modo como os ensaios mecânicos de pesagem serão realizados também influenciou na escolha, já
que os pesos serão aplicados na ponte por meio de uma barra, a ser apoiada no centro da estrutura
(tanto em relação ao comprimento quanto à largura), sendo as massas conectadas pela barra, por
meio de hastes de içamento. Com isso, tivemos que pensar em algum modelo que distribuísse
competentemente as forças e não sobrecarregasse um único ponto, facilitando sua quebra.

Finalmente, foi possível definir com quais materiais regulamentados no edital do projeto nós
usaríamos.

- Espeto de bambu (de 40 e de 30 cm)

- Cola Araldite

- Cola quente

- Cola Durepoxi

- Cano PVC

- Ferro de 10cm

É importante ressaltar que a medida do comprimento foi seguida até a máxima permitida, assim
tendo como altura 30cm, contando com o comprimento de 108cm e a largura para 10cm como
margem de segurança, e seguindo com o peso máximo de 750g.

Na elaboração das vigas principais e nos contraventos, foi utilizado a plataforma FTOOL, para que a
quantidade de fios por estrutura fosse precisa para o suporte da carga estabelecida. Por
consequência, as determinações foram as seguintes:

- As barras superiores de cada face da ponte serão compostas por agrupados de 5 palitos. Da
mesma forma, para as duas faces, o inferior será constituído por agrupados 6 partes de um
palito e duas de 6 no meio. As demais barras inferiores serão compostas por 6 partes de 3
palitos.

- Com o auxílio de ferramentas como: lápis, borracha, régua e folha de cartolina, será
realizado um esboço da ponte – Um desenho feito em um plano a fim de demonstrar as
dimensões da ponte em tamanho real, e assim, facilitar a sua construção posteriormente.
 - Verificar a integridade dos palitos que vêm no pacote, garantindo que o material disponível
esteja em condições adequadas para ser aplicado na estrutura, e se necessário, trocá-lo.

- Para a realização dos cortes, o jeito eficaz que encontramos foi realizar marcações onde
devem ser segmentados e por fim, com o uso de um alicate, apoiá-los em uma superfície
plana que possibilite que a ruptura do objeto seja rigorosa.

- Como dito anteriormente, cada parte da estrutura da ponte é formada por uma quantidade
específica de fios, calculada na plataforma FTOOL. Dessa forma, para a construção das vigas,
juntou-se o total de cada seção específica e os uniu usando algumas partes do barbante. Por
fim, utilizamos um pouco de cola Araldite nas extremidades dessas junções de palitos, para
que fosse garantido a estabilização dos fios nas vigas construídas.

- Finalizando a parte de junção dos fios e estando com todas as barras prontas, pôde-se
iniciar a montagem. Começamos pelas vigas de maior peso e quantidade de fios e
finalizamos pelas vigas mais leves e menores.

- Montamos cada lado da ponte por vez e logo após estarem secos, juntamos todas as partes,
dando origem à ponte completa e pronta para os ensaios propostos.

3- DIMENSIONAMENTO DE SOFTWARES
Definido o modelo, sua composição foi inserida no software FTOOL contemplando as dimensões pré-
estabelecidas. Aplicou-se na simulação uma carga no centro da ponte para verificar com o propósito
de determinar os esforços atuantes em cada um dos componentes e equipará-los às especificações
de tração e compressão dos fios apresentados pelos organizadores da competição.

FONTE- Própria

Por fim, o detalhamento das vistas e ângulos, apresentadas no projeto foi realizado através do
software AutoCad.
 FONTE- Própria

4- RESULTADOS
Obtivemos resultados bastante favoráveis, embora tenhamos enfrentado a necessidade de ajustar
as dimensões da nossa ponte várias vezes utilizando o programa Ftool. Isso ocorreu porque a
execução não correspondeu exatamente ao que havíamos planejado, resultando em um número
maior de emendas do que tínhamos inicialmente previsto. Essas mudanças afetaram a capacidade
de sustentação e a eficácia da nossa ponte. Para mitigar esses efeitos, optamos por reduzir o
tamanho da ponte e seu comprimento, visando garantir que ela fosse capaz de suportar com
sucesso a carga desejada de 35 kg.

Durante o processo, realizamos várias pesquisas em grupo e utilizamos uma planilha no Excel para
uma análise mais aprofundada das forças atuantes na estrutura da ponte. Isso incluiu a consideração
do peso da própria estrutura e sua influência na realização do nosso objetivo. Realizamos análises
detalhadas das forças de tração e compressão para determinar a melhor disposição das barras de
palito na estrutura.

5- CONCLUSÃO
O desenvolvimento deste projeto proporcionou aos membros do nosso grupo, que são estudantes
da disciplina de PEMAE, a oportunidade de aplicar de forma prática os conhecimentos adquiridos em
sala de aula. Além disso, despertou o interesse de todos por atividades extracurriculares que
incentivam a interação tanto dentro quanto fora da instituição.

No que diz respeito aos procedimentos de projeto, montagem e análise dos resultados, fica evidente
que as falhas identificadas nas solicitações destacam a importância dos cuidados necessários
durante o processo de construção. Recomendamos que para futuros trabalhos, sejam realizadas
simulações numéricas e ensaios destrutivos antes de competições desse porte. Isso permitirá que
pontos fracos identificados durante a elaboração do projeto sejam abordados, com o objetivo de
aproximar os resultados esperados dos resultados alcançados.

6- ANEXOS

Planilha com coordenadas

 FONTE- Própria

Cálculos da tabela

FONTE- Própria

Forças Envolvidas

FONTE- Própria
Métodos de Cálculos

FONTE- Excel

Deformação no ftool

FONTE- Própria