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CLIENTE:

GOLAR POWER
EMPREENDIMENTO:

TERMINAL GÁS SUL - TGS


OPERAÇÃO: OS/OSA Nº PLANAVE REV. PLANAVE

1.19.033 01/00 MD-D09-C00-0005 A


CONTRATO: Nº CLIENTE REV. CLIENTE

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TÍTULO:
PROJETO DE ENGENHARIA CLASSE 2 – TERMINAL GÁS SUL (TGS)
ESTAÇÃO DE CONDICIONAMENTO DE GÁS / DESCRIÇÃO DAS INSTALAÇÕES
REV. DESCRIÇÃO DAS REVISÕES DATA EXE. VER. APR.

0 EMISSÃO INICIAL 21/08/19 LCDC SIMON HJS

A REVISADO O ITEM 2 30/09/19 LCDC SIMON HJS


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Nº CLIENTE: REV. CLIENTE FOLHA:

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ÍNDICE

1 OBJETIVO ........................................................................................................................................... 3
2 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA .................................................................................................... 3
3 DESCRIÇÃO DAS INSTALAÇÕES .................................................................................................... 3
3.1 Geral ................................................................................................................................................. 3
3.2 Módulo de filtragem .......................................................................................................................... 3
3.3 Módulo de Aquecimento ................................................................................................................... 4
3.4 Módulo de controle e limitação de pressão ...................................................................................... 5
3.5 Módulo de medição de vazão ........................................................................................................... 5
3.6 Interligação ao GASBOL .................................................................................................................. 6
3.7 Suprimento de gás para equipamentos e instrumentos ................................................................... 6
3.8 Sistema de Controle Local ............................................................................................................... 6
3.9 Utilidades .......................................................................................................................................... 7
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1 OBJETIVO
O objetivo deste memorial é descrever as instalações que constituem a Estação de
Condicionamento de Gás (ECG) que será utilizada na interligação entre o gasoduto Itapoá-
Garuva ao gasoduto Bolívia-Brasil (GASBOL).

2 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
 FG-D09-G00-0001 – Fluxograma de Engenharia
 MD-D09-C00-0002 – Descrição dos Intertravamentos, Alarmes e Controles

3 DESCRIÇÃO DAS INSTALAÇÕES


3.1 Geral
A ECG tem por finalidade regular a pressão do gás e medir as variáveis usadas para
calcular a vazão e o volume de gás injetado no Gasbol.

Basicamente, o ponto de entrega será constituído das seguintes instalações:


a- módulo de filtragem;
b- módulo de aquecimento;
c- módulo de controle e limitação de pressão;
d- módulo de medição de vazão;
e- interligação ao Gasbol;
f- suprimento de gás para equipamentos e instrumentação;
g- sistema de controle local;
h- utilidades;

3.2 Módulo de filtragem


O gás natural proveniente do gasoduto é filtrado para redução da quantidade de impurezas
que porventura tenham sido carreadas pelo gás.
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O módulo de filtragem possui três tramos, sendo um reserva. Em cada tramo o gás passa
por um filtro vertical em duas seções. A primeira contém um filtro ciclone e a segunda um
filtro cartucho.

Os principais componentes de cada tramo são:


a- um filtro, dimensionado para 50% da vazão máxima;
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b- um transmissor de pressão diferencial para alarme em caso de alta pressão


diferencial;
c- duas válvulas de bloqueio manual, tipo esfera, uma na entrada e outra na saída,
para isolar o tramo.

3.3 Módulo de Aquecimento


O gás é aquecido a fim de compensar a queda de temperatura provocada pelo efeito Joule-
Thomson que ocorre durante a redução de pressão nas válvulas de controle. O aquecimento
do gás irá evitar a formação de gelo na superfície externa das tubulações à jusante das
válvulas de controle e equipamentos, e danos aos seus materiais e ao gasoduto onde será
interligado a ECG.

São utilizados aquecedores do tipo indireto por banho líquido (água no casco e gás na
serpentina), utilizando o próprio gás natural como combustível.

O sistema de água de “make-up” deve ser projetado de modo a que haja vaporização
mínima, reduzindo a freqüência de reposição.

O módulo de aquecimento é constituído de quatro tramos que operam em conjunto. Os


principais componentes de cada tramo são:
a- um aquecedor, dimensionado para 25% da capacidade térmica e 1/3 da capacidade
de vazão máxima do ponto de entrega.
b- uma válvula de controle de três vias. Nesta válvula, o gás proveniente do módulo de
filtragem é dividido em duas correntes. Uma delas passa através do aquecedor,
elevando sua temperatura. Logo após o aquecedor, ambas misturam-se para
alcançar a temperatura controlada na saída do ponto de entrega.
c- duas válvulas de bloqueio manual, tipo esfera, para isolamento do tramo.

Em condições normais, os aquecedores operam simultaneamente, mantendo a temperatura


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de saída do gás em torno de 20°C. Em caso de falha de um deles, a temperatura de saída


do gás no ponto de entrega será mantida acima de 10°C.

As válvulas de três vias recebem dois sinais pneumáticos de temperatura, um proveniente


da saída do ponto de entrega e outro proveniente do local onde ocorre a mistura da corrente
que passa pelo aquecedor com a corrente de gás não aquecido. Desta forma, a temperatura
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de saída é mantida em 20oC enquanto a temperatura na saída dos aquecedores for inferior
a 50oC. Caso este valor seja atingido ele se torna o novo parâmetro de controle.

Em caso de falha de um aquecedor, causada por nível muito baixo de água, por
desligamento do piloto ou por temperatura muito alta da mistura, o fornecimento de
combustível para o aquecedor será bloqueado.

3.4 Módulo de controle e limitação de pressão


Neste módulo, a pressão do gás é reduzida e mantida dentro dos limites estabelecidos para
as instalações à jusante da ECG.

É composto de três tramos, sendo um em “hot stand-by”. Os componentes principais de


cada tramo são:
a- duas válvulas de bloqueio com fechamento automático por alta pressão. Estas
válvulas limitam a pressão máxima em caso de falha da válvula de controle de
pressão;
b- uma válvula de controle de pressão;
c- duas válvulas de bloqueio manual, tipo esfera, para isolamento do tramo;
d- uma válvula de retenção.

3.5 Módulo de medição de vazão


Este módulo é composto de dois tramos de medição de vazão, sendo um reserva. Cada
tramo é dimensionado para 100% da vazão máxima do ponto de entrega.

Os principais componentes de cada tramo são:


a- um medidor tipo ultrassônico;
b- um retificador de fluxo;
c- duas válvulas de bloqueio manual, uma na entrada e outra na saída, para isolar o
tramo.
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3.6 Interligação ao GASBOL


Na interligação da ECG ao Gasbol será instalada uma válvula de bloqueio, do tipo esfera,
com atuação local, para isolamento entre as duas instalações. A válvula irá definir o limite
de bateria entre as duas instalações.

Com o objetivo de evitar a perda de corrente do sistema de proteção catódica do Gasbol,


através da instalação da ECG, será instalada uma junta de isolamento elétrico a montante
da válvula de isolamento.

3.7 Suprimento de gás para equipamentos e instrumentos


O ponto de entrega possui um sistema de suprimento para o gás que será utilizado como
combustível para os aquecedores e em sua instrumentação.

O gás para este sistema será retirado à jusante do módulo de controle e limitação de
pressão.

O dimensionamento deste sistema é influenciado pelo consumo de gás dos equipamentos e


instrumentos, portanto a instalação será definida pelo fornecedor dos equipamentos e
instrumentos, seguindo a configuração estabelecida no fluxograma de engenharia.

Este sistema será composto de:


a- dois tramos de controle e limitação de pressão, sendo um em “hot stand-by”,. Cada
tramo possui duas válvulas reguladoras, uma válvula de bloqueio automático por
alta pressão e um alívio de pressão para vazamentos pelas válvulas reguladoras,
em caso de vazão nula pelas reguladoras;
b- um medidor de vazão do tipo volumétrico. O medidor possui válvulas de bloqueio e
um “by-pass” com válvula.

3.8 Sistema de Controle Local


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Visando a continuidade operacional na eventual falta de comunicação com o sistema de


supervisão e controle ou na falha de algum sistema computadorizado, os seguintes
parâmetros de processo são controlados de forma independente, utilizando gás natural:
a- temperatura do gás na saída do ponto de entrega;
b- temperatura do gás na saída dos aquecedores;
c- pressão do gás combustível dos aquecedores.
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Nas mesmas condições, visando manter a segurança da ECG e do GASBOL, as seguintes


atuações são feitas de forma independente, utilizando gás natural:
a- bloqueio da vazão de gás no tramo de regulagem e limitação de pressão, em caso
de falha do sistema de controle de pressão;
b- bloqueio do sistema de suprimento de gás para equipamentos e instrumentos, em
caso de falha em ambas as válvulas reguladoras deste sistema;
c- bloqueio do gás combustível dos aquecedores, em caso de nível de água muito
baixo ou desligamento do piloto ou temperatura muito alta da mistura.

A descrição dos intertravamentos, alarmes e controles está mostrada no memorial descritivo


indicado no item 2 deste memorial descritivo.

3.9 Utilidades
a- Água

Não há instalações de água no ponto de entrega. A água de “make-up” para os


aquecedores deve ser fornecida por reservatórios portáteis por ocasião de inspeção
de manutenção programada.

As dimensões dos reservatórios devem ser projetadas para, no mínimo, duas


semanas de operação.

O nível de água nos aquecedores terá um alarme de nível baixo, monitorado no


sistema de supervisão.

b- Energia elétrica
A energia elétrica para iluminação, instrumentação e telecomunicação será suprida
pela concessionária local. Será instalado um sistema ininterrupto de energia (UPS),
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com baterias, para suprir o sistema de supervisão e controle por pelo menos três
horas, em caso de falha no fornecimento de energia local.

O ponto de entrega será protegido contra descargas atmosféricas com instalação de


malha de aterramento e pára-raios.

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