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Coordenação Editorial
Marcos Roberto Modesto
Revisão
Luis de Oliveira e Silva
Ilustrações
Kito Nóbrega de Souza
Consultoria
- Marcos Roberto Modesto – Oficial da Reserva do Magistério da Marinha do Brasil, Second
Engineer Officer/Engenheiro de Segurança do Trabalho - CREA RJ.
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SUMÁRIO
APRESENTAÇÃO ......................................................................................... 4
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Apresentação
É com enorme satisfação que eu Marcos Roberto Modesto, Oficial da Reserva de 2ª Classe da Marinha
do Brasil, Supervisor de Manutenção de Unidade Offshore reconhecido pela IMO, Engenheiro de
Segurança no Trabalho, aproveito a oportunidade dada pelo este Centro de excelência em Instrução da
Marinha Mercante, para compartilhar de alguns conhecimentos a cerca de embarcação de
sobrevivência.
Incentivação
Em 1957 foi criado a Organização Internacional Marítima, conhecido como IMO, que tem
como objetivo tratar de todos os aspectos relacionados à segurança marítima.
Após vários acidentes decorrentes de falhas dos modelos utilizados a IMO, o exemplo narrativo do
TITANIC, verificou ser fundamental importância o desenvolvimento de uma legislação que nortea-se
a regra e princípio de segurança e salvamento no mar (SOLAS74)
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ELEMENTARY FIRST AID (SECTION A-VI / 1-3 do
STCW)
NOÇÕES DE PRIMEIROS SOCORROS
I- Assinale dentre as possibilidades abaixo aquela que corresponde à única opção correta:
1) Quando colocamos a vítima deitada de costas, com a cabeça o nível do corpo. Se o rosto
começar a ficar congestionado (__________), conservar a cabeça da vítima levantada, colocando
um pano embaixo.
(A) Preto
(B) Roxo
(C) Vermelho
(D) Branco
II - Responda:
2) Defina queimaduras.
R.: É a lesão de uma ou mais regiões do corpo, provocada pela ação do calor sobre o
organismo.
4) Defina convulsões.
R.: É quando uma pessoa tem um “ataque” ou contração dos músculos, geralmente
acompanhada da perda de consciência.
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6) Defina envenenamento.
R.: É a ingestão de substância s estranhas e agressivas ao organismo.
8) O que é AIDS/SIDA?
R.: É o resultado do processo de destruição das células através das quais nosso organismo
se defende das infecções e outras doenças.
São tratadas em SOLAS74, cinco capítulos o qual relata as regras e princípios de segurança e
salvamento no mar conforme os capítulos:
I – Disposições gerais.
II – 1 Construção, compartimentagem e estabilidade, máquinas e instalações elétricas.
II – 2 Construção, proteção contra incêndio, detecção e extinção de incêndio.
III – Equipamentos salva-vidas e outros dispositivos.
IV – Radio comunicação.
V – Segurança da navegação.
2 – Tipos de Alarmes
Todo pessoal embarcado estar familiarizado com os tipos de alarmes e demais procedimentos.
9 Colisão (choque mecânico a qualquer outro objeto que não seja embarcação);
9 Acidentes de trabalho (ocasiona emergência com queda de homem ao mar, morte, doença ou
lesão grave).
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3 - Sinais de emergência
Nos navios, a emergência gera: 7 ou mais toques curtos seguidos de um longo no sistema de alarme e
de alto-falantes do navio.
4 - O abandono do navio
5 - Procedimentos de emergência:
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9 - Reunião de pessoas
É designado para todos de bordo uma baleeira em caso de plataforma Offshore ou estação de
balsa salva-vidas.
10 - Papel do timoneiro
Suas atribuições:
Conhecer a embarcação;
Prepará-la;
Responder os alarmes;
Conduzir as pessoas;
Conduzir a embarcação;
Abandonar de forma segura.
11 - Atributos do timoneiro
Liderança é um aspecto importante na tarefa de ser timoneiro;
A comunicação durante a evacuação de emergência deve ser operado através de
radiocomunicação VHF e UHF, e obter menos ruídos desnecessários.
13 - Luzes de emergência
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15 - Tripulação da baleeira
16 - Treinamentos e Simulados
Esling de manutenção;
Esling de estivagem;
Ligar a chave geral;
Verificar o bujão de dreno;
Verificar o sistema de suprimento de ar;
Verificar o sistema de liberação;
Dar partida no motor de teste;
Desligar em seguida o motor de teste.
3 minutos.
Sente-se
Segurança (colocar o cinto de segurança)
Ficar em silêncio
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21 - Salto na água
Colocar os pés próximo a borda;
Tampe as vias aéreas;
Segure o colete salva-vidas;
Verifique se a área está livre;
Olhe na direção do horizonte, dê um passo a frente cruzando as pernas;
Permaneça com as vias aéreas protegidas até a completa flutuação.
22 - Tipos de baleeiras
Abertas;
Totalmente fechadas;
Parcialmente fechadas;
Free fall.
24 - Descendo a baleeiras
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26 - Mecânica da baleeira
27 - Navegabilidade da baleeira
Navega no máximo 1 milha e ½ náutica em torno de 3Km, para afastamento da área de perigo.
28 - Identificando a baleeira
Nome;
Porto registro;
Capacidade;
Largura / boca moldada;
Altura;
Nº de inscrição na capitania dos portos.
Tipos de turcos:
Fixo;
Rebater / bivotado
Free fall
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31 - Velocidade da baleeira
Hipotermia;
Desidratação;
Queimaduras;
Ferimentos sem congelamento (imersão do pé)
Fome;
Sede;
Pânico / perda do auto controle;
Tubarão.
Faca;
Remos;
Croques;
Cuícas balde;
Manual de sobrevivência;
Agulha magnética;
Âncora flutuante;
Boca;
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Machadinhas;
Espelho heliográfico;
Caneco;
Vasilha graduada;
Foguetes luminosos;
Paraquedas;
Sinais de fumaça;
Apito;
Abridor de latas;
Bomba manual;
Apetrechos de pescar;
Ferramentas;
Extintor de incêndio;
Holofote;
Refletor de radar;
3 a 4 dias.
40 milhas náuticas.
38 - O facho manual
3 minutos.
40 - Bom saber
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41 - Balsa flutuante
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Cortar o cabo guia;
24 horas e 6 nós.
45 - Destroços de naufrágio
Antes de descer a embarcação, sempre olhe primeiro a área de água onde a embarcação vai
descer.
São utilizadas para manutenções que possam ser executadas no equipamento e até mesmo
treinamento com desarme do sistema de liberação.
47 - Trapas de segurança
São dispositivos associados ao turco para auxiliar na estivagem da embarcação quando no seu berço.
48 - Braço de liberação
49 - Controle remoto
O sistema de controle remoto é um sistema que permite que o timoneiro efetue a descida da
embarcação estando dentro dela, sem auxílio de nenhuma outra pessoa do lado de fora da embarcação.
Os turcos das embarcações de sobrevivência e salvamento são dotados de freios que servem
para manter a embarcação em sua posição de estivagem.
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51 - Check list operacional
Antes de arriar uma embarcação salva-vidas o timoneiro deve ter certeza de que a mesma está
pronta para uso.
54 – Falta de energia
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55 - Controle de abandono do timoneiro
Preparação da baleeira;
Verifique se o leme está na posição correta para poder se afastar da instalação após o
lançamento.
Ao tocar na água o tripulante deverá acionar a válvula de três vias do motor para que a troca de
calor com a água de refrigeração do motor passe a ser efetuada pela água do mar.
Verificações e medidas que devem ser observadas, antes do lançamento de uma embarcação de
sobrevivência no caso de óleo na superfície do mar.
59 - Procedimento de desatracação
Há necessidade de treinamento para obter uma boa manobra, fim o timoneiro terá que ter
cuidado na desatracação para que a catarina ou corrente não fique presa nas tubulações do sistema de
sprinklers ou em outras partes da embarcação evitando assim avarias e retenção da baleeira.
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60 - Posição de redução de perda de calor
Posição HELP, a sigla HELP significa posição de redução de perda de calor. A pessoa usando
um colete salva-vidas tem uma dispositivo de segurança importante nas mãos.
61 - Circulo de sobrevivência
Se não houver nenhum equipamento salva-vidas por perto e existir várias pessoas na água, a
melhor opção é formar o círculo de sobrevivência.
• Não nade, isso aumentará a perda de calor do corpo e reduzirá seu tempo de sobrevivência
consideravelmente;
• Alça de resgate;
• Gaiola;
• Maca de resgate.
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• Preparação para lançamento;
• Descida da embarcação;
• Manobra de embarcação.
Para o timoneiro é de suma importância conhecer sua própria embarcação, é por esse motivo, a
embarcação é adquirida juntamente com seu manual e acessórios.
É uma embarcação salva-vidas rígida destinada a ser lançada por queda livre.
As regras sobre baleeira totalmente fechada são descritas no capítulo III (aparelhos e arranjos
salva-vidas) da convenção Solas/74 e suas emendas (safety of life at sea = convenção internacional
para salvaguarda da vida humana no mar).
4. Flutuabilidade;
6. Propulsão;
7. Guarnições;
8. Equipamentos;
9. Marcações, etc.
O motor deve ser capaz de funcionar por não menos que 5 minutos após a partida a frio e com a
baleeira fora da água.
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A velocidade de uma baleeira, deve ser de no mínimo 6 nós e 2 nós quando rebocado uma balsa
salva-vidas para 25 pessoas.
Deve ser previsto para movimentar a baleeira com carga máxima a uma velocidade de 6 nós e
durante um período não inferior a 24horas.
Com carga máxima a embarcação deve ser auto-adrigável com as entradas fechadas e pessoas
presas aos cintos de segurança.
Durante o auto-adricamento à água deverá ser impedida de entrar no inteior do motor.
Turco fixo:
É de fácil utilização, uma vez que a embarcação já se encontra pendurada ao longo do convés de
embarque e já direcionada para o mar.
Turco de rebater
São mais usados em navios, pois permitem ao navio atracar em um cais ou a contrabordo de outra
embarcação sem causar nenhum dano a embarcação.
Queda livre
É um sistema de escape muito simples,a embarcação é instalada num berço de lançamentos sem cabos
de descida. Quando lançada, cai em queda livre, afastando, mesmo com o motor desligado, da unidade
e do local do perigo.
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71 - Descrevendo os arrajos e equipamentos de uma rampa de lançamento (free
fall).
• Rampa de lançamento;
• Sistema de travamento;
• Sistema de liberação;
• Gatos;
• Cabos;
• Dispositivos rolantes.
72 - Superfície em chamas
Caso haja a necessidade de se atravessar a área com fogo, feche todas as aberturas da
ventilação, abra os cilindros de ar respirável e ligue o sistema de sprinklers.
73 - Balsa salva-vidas
Ações vitais
São ações que devem ser tomadas assim que todos estiverem dentro da embarcação, são elas:
Verificar estragos;
São elas:
Afasar-se do navio;
São elas:
Manter a balsa;
Se aquecer;
Reunir as balsas;
Ler o livro de sobrevivência e sem comida/ água nas primeiras 24horas (exceção para feridos
ou doentes).
76 - Ações posteriores
São as ações tomadas após a embarcação encontrar em uma situação estável, enquanto se
aguarda pelo resgate.
São elas:
Rotina;
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Estabelecer uma rotina;
Lista de chamada;
Rígido;
Inflável;
Rígido /inflável.
Ao rebocar a maior balsa salva-vidas, com o seu carregamento, total de pessoas e equipamentos ou
seu equivalente a uma velocidade de pelo menos 2 nós.
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O barco de resgate rápido deverá ser equipado com um motor interno (centro) ou motor de popa
dimensionado para a sua velocidade, tomando e deslocamento.
Deve ser operado por um volante o qual direciona leme, hidrojato ou jatos e motores de popa.
O sistema de combustível e óleo lubrificante devem ser projetados para prevenir a perda de mais de
250ml de combustível ou óleo lubrificante do sistema de propulsão quando o barco emborcar.
Dispositivos para reboque devem ser montados permanentemente nos barcos de resgate rápido e
deveram ser resistentes o suficiente para reunir ou rebocar balsas infláveis.
Ter resistência suficiente para aguentar 4 vezes a massa totalmente cheio com pessoas e equipamentos
em um ambiente a temperatura de 20 mais ou menos 3ºgraus celsus com todas as válvulas
operacionais.
Setor;
Varredura.
Alça de resgate;
Gaiola;
Maca.
80 - Reparos de emergência
Velas de higienização;
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Hélice;
Sistema de refrigeração;
Para desembocar o bote de resgate rápido, convém utilizar o acionador, localizado na popa, do lado
esquerdo da embarcação, próximo ao motor.
Os botes de regate rápidas são auto-adriçavers, devem ser capaz de serem desembaraçados facilmente
pela sua tripulação.
Esse método é reconhecido, considerando-se que o navio fará uma sombra, deixando o lançamento /
recuperação pelo bordo oposto ao mar e vento (sotavento).
Questionário
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5) Qual a finalidade da Tabela Mestra / Plano de Resposta de Emergência / Plano de
Contingência?
R: São planos destinados a combater emergências, tais como, incêndio, alagamento, colisão,
encalhe, homem ao mar.
8) Vários sistemas de identificação são usados nos pontos de reunião e postos de abandono
como, por exemplo?
R: O cartão T ou a lista de verificação (POB).
13) Quais são os equipamentos salva-vidas individuais presentes nas instalações offshore?
R: 9 Coletes salva-vidas;
9 Bóias salva-vidas;
9 Roupas de sobrevivência;
9 Lanternas / tochas; etc.
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14) Dados os requisitos de construção exigidos pela SOLAS 1974, os coletes salva-vida
homologado pela Autoridade Marítima, usado nas instalações offshore, é do tipo?
R: ( A ) classe I
( B ) classe II
( C ) classe III
( D ) classe IV
16) Qual é a diferença entre coletes salva-vidas infláveis versão marítima e a versão de
aviação?
R: A diferença crucial entre eles é que o colete salva-vidas marítimo infla automaticamente em
imersão, enquanto que o colete salva-vidas de aviação só infla depois de acionado manualmente.
18) Tem a finalidade de proteger dos borrifos causados por ventos fortes em mau tempo,
evitando o sufocamento:
R: Capuz de spray.
21) Quais são as exigências que devem satisfazer os meios de proteção térmica (TPA)?
R: 9 Ser de material à prova d’água;
9 Reduzir a perda de calor do corpo;
9 Cobrir o corpo todo de uma pessoa utilizando colete salva-vida, menos a face;
9 Ser vestido com facilidade sem ajuda dentro de uma embarcação de sobrevivência;
9 Permitir removê-lo na água em até dois minutos; e
9 Ser eficiente a temperatura entre -30ºC a +20ºC.
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22) Associe:
1- roupa de sobrevivência
2- roupas de transporte
3- roupas de imersão
4- bóias salva vidas
5- bóia com dispositivo luminoso / sinal de
fumaça
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23) Qual é a finalidade de embarcações de sobrevivência rígidas (baleeiras)?
R: É uma embarcação para abrigar pessoas que evacuam ou abandonam uma instalação marítima.
26) Quais são as razões de uma baleeira possuir um sistema de suprimento de ar?
R: 9 As pessoas dentro da baleeira necessitam de ar para respirar;
9 Quando todos os acessos e ventilações estiverem fechados o sistema de provisão de ar deve ser
aberto. O interior da baleeira fica pressurizado impedindo a entrada de gases venenosos e
tóxicos; e
9 O motor utiliza o ar dos cilindros ou de dentro da baleeira para seu funcionamento.
O suprimento de ar dos cilindros deve ter autonomia mínima de 10 minutos.
28) Os turcos são providos de um sistema de freios e guincho para controle de descida e retorno da
baleeira. Uma vez na água, os gatos devem ser abertos.
29) Para prevenir que a baleeira caia de qualquer altura, alguns sistemas são equipadas com unidades
de liberação hidrostática (on load).
30) Em todas as baleeiras construídas após 1986 é obrigatório um sistema de liberação de carga .
36) Quais são as ações tomadas após arriar a baleeira quando houver fogo no mar?
R: 9 Checar se existe alguma grade de embarcação aberta;
9 Fechar os dutos de ventilação;
9 Acionar o sistema de borrifo (splinkler); e
9 Acionar o sistema de suprimento de ar.
I- Assinale dentre as possibilidades abaixo aquela que corresponde à única opção correta:
1) Os locais destinados aos extintores devem ser assinalados por um retângulo _____________ no
piso.
(A) amarelo
(B) verde
(C) azul
(D) vermelho
2) Qual é a área a ser pintada no piso localizado embaixo do extintor, a qual não deve ser obstruída
de forma nenhuma?
(A) 1 x 1 m2
(B) 3 x 3 m2
(C) 4 x 4 m2
(D) 5 x 5 m2
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3) A parte superior do extintor portátil deve ficar no máximo _____ metros do piso.
(A) 1,40
(B) 1,50
(C) 1,60
(D) 1,70
5) Extintores de água, espuma química e pó seco, devem ter suas cargas trocadas __________.
(A) bimestralmente
(B) trimestralmente
(C) anualmente
(D) semestralmente
6) Os extintores de CO2 devem ser pesados a cada _____ meses e as ampolas de gás dos extintores
de água e de pó químico seco (aparelhos pressurizados) a cada _______ meses.
(A) 4 e 6
(B) 6 e 3
(C) 5 e 3
(D) 6 e 4
7) Os locais de trabalho deverão dispor de saídas, em número suficiente e dispostas de modo que
aqueles que se encontrem nesses locais possam abandoná-los com rapidez e segurança, em caso
de emergência. Qual a largura mínima das aberturas de saída.
(A) 1,10 m
(B) 1,15 m
(C) 1,20 m
(D) 1,30 m
8) As saídas devem ser dispostas de tal forma que, entre elas e qualquer local de trabalho não se
tenha de percorrer distância maior que ________ metros nas dos riscos grandes e _________
metros nas de risco médio e pequeno.
(A) 50 e 30
(B) 25 e 40
(C) 20 e 70
(D) 15 e 30
10) Deve existir um espaço livre de pelo menos _________ abaixo e ao redor dos pontos de saída
dos chuveiros automáticos ("sprinklers"), a fim de assegurar a dispersão eficaz de água.
(A) 1 metro
(B) 2 metros
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(C) 2 metros e meio
(D) 3 metros
11) Os cilindros dos extintores de pressão injetada deverão ser pesados __________. Se a perda de
peso for além de ___________ do peso original, deverá ser providenciada a sua recarga.
(A) mensalmente; 10%
(B) semestralmente; 30%
(C) bimestralmente; 10%
(D) semestralmente; 10%
12) Os baldes não deverão ter seus rebordos a menos de __________, nem mais de __________
acima do piso.
(A) 0,60m; 1,50m
(B) 0,65m; 1,70m
(C) 0,70; 1,70m
(D) 0,80; 1,50m
II - Associe a coluna I com a coluna II. Os itens da coluna direita (coluna-resposta) sem relação com
a coluna da esquerda, deverão ser assinalados com um hífen.
1 - Combustível ( 3 ) é chamado de comburente
2 - Calor ( 1 ) aquilo que vai queimar e transformar-se
3 - Oxigênio (-) combustível comum
4 - Classe B ( 2 ) que dá início à combustão
5 - Classe C ( 5 ) equipamentos elétricos
(-) metais pirofóricos
( 4 ) líquidos inflamáveis
III - Responda:
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4) O cipeiro deve adotar medidas para prevenir o incêndio; quais são estas maneiras?
R.: - Armazenar o material
- Manutenção adequada
- Ordem e limpeza
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PERSONAL SAFETY AND SOCIAL
RESPONSIBILITIES (SECTION A-VI / 1-4)
RESPONSABILIDADE SOCIAL
I- Introdução
5) Associe:
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( 4 ) É uma unidade com a forma de embarcação, tipo barcaça ou novo projeto de casco (diferente de
uma unidade com a capacidade de elevação) destinada a operar enquanto apoiada no leito do
oceano.
6) É uma unidade com o propósito primário de acomodar pessoal de trabalho em alto mar,
porém podemos chamá-las de?
R: Unidade de acomodação móvel marítima.
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II- Técnicas de Sobrevivência Pessoal e Procedimentos de Emergência
8) Vários sistemas de identificação são usados nos pontos de reunião e postos de abandono
como, por exemplo?
R: O cartão T ou a lista de verificação (POB).
13) Quais são os equipamentos salva-vidas individuais presentes nas instalações offshore?
R: 9 Coletes salva-vidas;
9 Bóias salva-vidas;
9 Roupas de sobrevivência;
9 Lanternas / tochas; etc.
14) Dados os requisitos de construção exigidos pela SOLAS 1974, os coletes salva-vida
homologado pela Autoridade Marítima, usado nas instalações offshore, é do tipo?
R: ( A ) classe I
( B ) classe II
( C ) classe III
( D ) classe IV
16) Qual é a diferença entre coletes salva-vidas infláveis versão marítima e a versão de
aviação?
R: A diferença crucial entre eles é que o colete salva-vidas marítimo infla automaticamente em
imersão, enquanto que o colete salva-vidas de aviação só infla depois de acionado manualmente.
18) Tem a finalidade de proteger dos borrifos causados por ventos fortes em mau tempo,
evitando o sufocamento:
R: Capuz de spray.
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20) Quais são os requisitos de construção de um colete salva-vidas?
R: 9 Ser fácil de vestir em até 1 minuto;
9 Ser confortável de usar;
9 Manter a boca e o nariz fora d’água;
9 Ser capaz de corrigir uma pessoa com a face para baixo, reposicionando-a em até 5 segundos;
9 Permitir um salto de pelo menos 4,5 metros, sem dano a pessoa e ao colete;
9 Ter uma cor facilmente visível e marcada com os símbolos do fabricante;
9 Ter um desenho do tipo que o torne difícil de ser vestido incorretamente; e
9 Ser equipado com fitas retro-refletiva, apito (que indica a posição do náufrago / homem ao
mar) e dispositivo luminoso.
21) Quais são as exigências que devem satisfazer os meios de proteção térmica (TPA)?
R: 9 Ser de material à prova d’água;
9 Reduzir a perda de calor do corpo;
9 Cobrir o corpo todo de uma pessoa utilizando colete salva-vida, menos a face;
9 Ser vestido com facilidade sem ajuda dentro de uma embarcação de sobrevivência;
9 Permitir removê-lo na água em até dois minutos; e
9 Ser eficiente a temperatura entre -30ºC a +20ºC.
22) Associe:
1- roupa de sobrevivência ( 2 ) são roupas sem flutuabilidade embutida e
2- roupas de transporte isolamento térmico. Elas protegem o
3- roupas de imersão usuário de se molhar reduzindo a perda de
4- bóias salva vidas calor do corpo.
5- bóia com dispositivo luminoso / sinal de ( 5 ) dotados de uma fonte de energia para
fumaça mantê-lo funcionando por pelo menos 2
horas
( 1 ) foram desenvolvidas roupas para proteger
o usuário da perda excessiva de calor.
( 4 ) deverá ser fixado ao redor da bóia para
tornar mais fácil para a pessoa em perigo
segurá-la.
( 3 ) este tipo de roupa tem flutuabilidade
embutida e isolamento térmico.
26) Quais são as razões de uma baleeira possuir um sistema de suprimento de ar?
R: 9 As pessoas dentro da baleeira necessitam de ar para respirar;
9 Quando todos os acessos e ventilações estiverem fechados o sistema de provisão de ar deve ser
aberto. O interior da baleeira fica pressurizado impedindo a entrada de gases venenosos e
tóxicos; e
9 O motor utiliza o ar dos cilindros ou de dentro da baleeira para seu funcionamento.
O suprimento de ar dos cilindros deve ter autonomia mínima de 10 minutos.
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27) Quais são os sistemas de lançamento de baleeira?
R: 9 turco fixo;
9 Turco de rebater; e
9 Lançamento por queda livre (free fall).
28) Os turcos são providos de um sistema de freios e guincho para controle de descida e retorno da
baleeira. Uma vez na água, os gatos devem ser abertos.
29) Para prevenir que a baleeira caia de qualquer altura, alguns sistemas são equipadas com unidades
de liberação hidrostática (on load).
30) Em todas as baleeiras construídas após 1986 é obrigatório um sistema de liberação de carga .
36) Quais são as ações tomadas após arriar a baleeira quando houver fogo no mar?
R: 9 Checar se existe alguma grade de embarcação aberta;
9 Fechar os dutos de ventilação;
9 Acionar o sistema de borrifo (splinkler); e
9 Acionar o sistema de suprimento de ar.
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37) Como funciona o sistema que libera a baleeira?
R: O timoneiro arriará a baleeira até a água puxando o cabo do controle remoto. Esse cabo libera o
freio e, por gravidade, a baleeira é arriada, e quando estiver flutuando, os gatos devem ser
abertos; e o timoneiro deve rumar par um local seguro e afastado.
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39) Quais são as vantagens de uma balsa salva-vidas inflável?
R: 9 Está sempre pronta e seu uso é relativamente fácil;
9 Pode ser lançada rapidamente;
9 Provê boa proteção (vento, mar, etc.);
9 Requer espaço mínimo de estiva;
9 Não necessariamente requer instalações de lançamento; e
9 Tem custo relativamente barato e é de fácil manutenção.
40) As balsas devem ser estivadas de tal modo que flutuam automaticamente quando o navio /
instalação afundar ou emborcar, com exceção das unidades fixas.
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47) A cerca da liberação rápida, os turcos para lançamento de balsas salva-vidas devem ter um gato
para liberar a balsa automaticamente quando ela estiver flutuando, desde que a trava de
segurança tenha sido retirada.
R: ( A ) Escovem, anilha
( B ) Turco, gato
( C ) Cabeço, cabrestante
( D ) Turco, escovem
49) Quando houver necessidade de saltar sobre a balsa, qual a altura recomendada?
R: ( A ) Até 6 metros;
( B ) Até 1,5 metros
( C ) Até 15 metros
( D ) Até 4,5 metros
51) A cesta para transferência de pessoal (transbordo) é o equipamento destinado à operação offshore
onde há necessidade de transferência de pessoas entre embarcações e plataforma de petróleo e
vice-versa, com capacidade para 4 ou 8 pessoas.
53) Dada as técnicas de sobrevivência pessoal, ao entrar na água, o náufrago tem que se
preocupar com dois perigos principais:
R: 9 Hipotermia; e
9 Risco de afogamento.
54) Quais são as técnicas utilizadas para reduzir as possibilidades de hipotermia e afogamento?
R: 9 Salto na água, vestindo o colete salva-vida, se vestido corretamente irá trazê-lo para a
superfície.
9 Natação, faça-a de modo a economizar o máximo de energia; e
9 Nado em grupo, quando houver mais pessoas na água e necessidade de nadar, utilize o método
crocodilo.
59) Quais são as instruções a serem seguidas por alguém que está aguardando um resgate?
R: 9 Permaneça passivo na água, na posição de sobrevivência mais apropriada;
9 Não nade, isso aumenta a perda do calor do corpo e reduzirá seu tempo de sobrevivência
consideravelmente;
9 Proteja suas vias aéreas; e
9 Tenha vontade de viver.
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III- Meios de Localização
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11) Complete com verdadeiro ou falso
FALSO O apito, dependendo das condições de tempo será muito eficiente, já que o som das ondas
do mar e o vento irá tornar mais fácil de ouvi-lo.
VERDADEIRO O refletor de radar, aumenta a reflexão das ondas emitidas pelos radares das
embarcações e aeronaves, melhorando a sua captação. É importante que ele seja instalado de
maneira correta. Não deve ser usado junto com o SART.
3) Hoje em dia o SAR pode ser classificado como unidades em bases voluntárias e unidades
especialmente treinadas, porém as operações de busca e salvamento internacional podem
ser divididas em quantas seções, quais são elas?
R: Duas. Em terra coordenadas pelo RCC; e no mar coordenadas pelo OSC quanto a estação de
coordenação de busca de superfície (CSS).
4) Durante um resgate, quem deve informar sobre a importância da utilização dos cintos de
segurança especialmente durante a última fase de permanência a bordo, onde há risco de
quebra de disciplina ou da baleeira emborcar?
R: O timoneiro.
14) Os locais onde as pessoas oriundas do ponto de reunião ou de emergência são levadas quando da
evacuação ou abandono de plataforma; se localizam nas áreas próximas dos turros das baleeiras,
são os pontos de abandono .
47
III - SEGURANÇA PESSOAL E RESPONSABILIDADE (SPR/P)
5) Quais são as seguintes situações de emergência que podem ocorrer a bordo de unidades
marítimas?
R: Incêndio, naufrágio, abalroamento, colisão, queda de homem ao mar, queda de aeronave, blow
out, alagamento, encalhe, explosão, mau tempo, vazamento de gases, epidemia.
48
6) Associe:
1- Incêndio
2- Naufrágio
3- Queda de homem ao mar
4- Queda de aeronave
5- Blow-out
6- Alagamento
7- Encalhe
49
3) Nas empresas encontram-se presentes muitos fatores que podem transformar-se em
agentes de acidentes dos mais variados tipos. Dentre esses agentes podemos destacar o
mais comum:
(A) Paixão
(B) Medo
(C) Substância química
(D) Preconceito
II - Associe a coluna I com a coluna II. Os itens da coluna direita (coluna-resposta) sem
relação com a coluna da esquerda, deverão ser assinaladas com um hífen.
50
III - Responda:
51
II - Escreva F (falso) ou V (verdadeiro) no espaço em branco antes de cada
proposição. Todas as proposições assinaladas como mesma letra implicarão na
anulação da questão.
_V_ Um funcionário que sofrer acidente do trabalho e/ou doença do trabalho, quando
afastado do trabalho por um período superior a 15 dias, não pode sofrer despedida
arbitrária do emprego.
_F_ Em caso de acidente do trabalho sem afastamento deve ser emitida, em 48 horas, a
CAT.
_V_ Quando não ocorre lesão física ou perturbação de ordem funcional ao trabalhador,
denominamos acidente.
III - Responda:
52
5) O que é acidente de trajeto?
R.: É o acidente sofrido pelo empregado no percurso residência para o
trabalho ou neste para aquele.
53
III - Responda:
1) Três são os motivos que podem gerar a ocorrência de um acidente. Cabe à CIPA
estar atenta para evitar o acidente, através da identificação e análise desses fatores
que são:
R.: Ato inseguro; condição inseguro e fator pessoal de insegurança.
3) Todo acidente traz informações úteis para aqueles que se dedicam a sua
prevenção, estamos nos referindo:
(A) Análise de Crédito
(B) Análise de estabilidade
(C) Análise de Acidentes
(D) Análise de Equipamento de Proteção Individual
54
II - Responda:
a) Para a empresa:
R.: - Transporte e suporte de acidentado;
- Perda de horas de trabalho;
- Diminuição de produtividade pelo trabalhador substituto;
- Custo de demissão do substituto, no retorno ao trabalho;
- Diminuição de produtividade, temporária ou não, do empregado
recuperado do acidente.
b) Para a Sociedade:
R.: - Com o número de inválidos e dependentes da Previdência Social;
- Desestruturação das famílias.
c) Para a Nação:
R.: - Devido ao conjunto de efeitos negativos dos acidentes.
RISCOS AMBIENTAIS
55
4) São partículas produzidas pela condensação de vapores metálicos:
(A) Fumos
(B) Fumaça
(C) Solda
(D) Estilhaços
56
11) Para que o mapeamento de Riscos de uma empresa tenha finalidade prática, deve-
se planejar as etapas de sua __________, __________ e __________.
(A) elaboração, execução e acompanhamento.
(B) criação, transferência e acompanhamento.
(C) elaboração, treinamento e instrução.
(D) elaboração, execução e obstrução
14) Para cada exame médico realizado, previsto, o médico emitirá o Atestado de
Saúde Ocupacional - ASO, em _______ vias.
(A) duas
(B) quatro
(C) seis
(D) oito
15) Os prontuários médicos devem ser guardados por _____ anos, prazo esse de
prescrição das ações pessoais.
(A) 15
(B) 18
(C) 20
(D) 30
16) Do ponto de vista médico, grande parte das doenças ocupacionais têm tempo de
latência entre a exposição e o aparecimento da moléstia de muitos anos. Em
alguns casos, esse período é de cerca de _____ anos.
(A) 10
(B) 20
(C) 40
(D) 42
57
17) Todo estabelecimento deverá estar equipado com material necessário à prestação
de ____________, considerando-se as características da atividade desenvolvida.
(A) Pronto atendimento
(B) Manutenção
1) Riscos
2) LER
1 - Tenossinovite ( 3 ) inflamação das estruturas do
cotovelo.
2 - Tendinite ( - ) compressão do nervo mediano ao
nível do punho.
3 - Epicondilite ( 1 ) inflamação do tecido que reveste
os tendões.
4 - Bursite ( 2 ) inflamação dos tendões.
( 5 ) inflamação dos músculos.
( - ) sobrecarga profissional.
( 4 ) pequenas bolsas que se situam
entre os ossos e tendões das
articulações.
58
III - escreva F (falso) ou V (verdadeiro) no espaço em branco antes de cada
proposição. Todas as proposições assinaladas como mesma letra implicará na
anulação da questão.
_V_ As empresas com mais de 10 (dez) empregados e com até 20 (vinte) empregados,
enquadradas no grau de risco 3 e 4, poderão estar desobrigadas de indicar médico
coordenador em decorrência de negociação coletiva.
IV - Responda:
1) O que é Risco?
R.: Risco é a probabilidade de ocorrência de um evento causador de lesões às
pessoas e/ou danos ao ambiente, suas conseqüências podem ser leves ou
graves, temporárias ou permanentes, parciais ou totais.
59
6) Cite os Riscos Ergonômicos.
R.: Esforço físico intenso, levantamento e transporte manual de peso,
exigência de postura inadequada, controle rígido de produtividade,
imposição de ritmos excessivos, trabalho em turno e noturno, jornadas de
trabalho prolongadas, monotonia e repetitividade, outras situações
causadoras do stress físico e/ou psíquico.
60
13) O que são os Riscos de Acidentes?
R.: São os riscos existentes pela falta de organização e segurança do ambiente
e/ou dos processos de trabalho, em razão da falta de manutenção predial,
manutenção de máquinas e equipamentos e falha de procedimentos.
20) Quando não detectado o risco ocupacional específico, o controle médico poderá
resumir-se a uma avaliação clínica global, então quais os exames que serão
exigidos?
R.: Admissional, periódica, demissional, mudança de função e retorno ao
trabalho.
61
PREVENÇÃO DE ACIDENTES
4) Qual o prazo a contar de sua instalação, as empresas novas que se instalarem após
o dia 30 de março de cada exercício poderão constituir o serviço de que trata e
elaborar o programa respectivo a ser submetido à Secretaria de Segurança e
Medicina do Trabalho.
(A) 20 dias
(B) 95 dias
(C) 90 dias
(D) 70 dias
62
6) Acerca dos representantes dos empregadores, titulares e suplentes deverão ser a
fim de representar na CIPA:
(A) Designados
(B) Eleitos
(C) Retirados
(D) Empossados
11) A publicação do editar convocando a eleição deverá ser feita no prazo mínimo
de...
(A) 45 dias
(B) 55 dias
(C) 65 dias
(D) 75 dias
63
12) Os documentos relativos à eleição deverão ser guardados pelo empregador, por
um período mínimo de:
(A) 2 anos
(B) 3 anos
(C) 5 anos
(D) 10 anos
_V_ realizar, a cada reunião, avaliação do cumprimento das metas fixadas em seu
plano de trabalho e discutir as situações de risco que foram identificadas.
64
III - Responda:
65
8) Quais são os seis órgãos que a CAT deverá ser preenchida a fim de ser entregue?
R.: - INSS
- Ao segurado ou dependente
- Sindicato dos Trabalhadores
- Empresa
- SUS
- Delegacia Regional do Trabalho
MEDIDAS PREVENTIVAS
66
4) Protege o tronco frontalmente e a parte dos membros inferiores:
(A) Perneiras
(B) Avental
(C) Casado de pele
(D) Cinto de segurança
III - Responda:
67
4) Quais são as finalidades dos respiradores e máscaras?
R.: Proteger as vias respiratórias contra gases tóxicos, asfixiantes e contra
aerodispersóides (poeiras).
3) O protetor auricular deve ser usado em áreas onde o nível de ruídos supere 90
decibéis.
68
5) Como deve ser usada a máscara protetora de respiração?
R: Em trabalhos com areia ou pintura e quando estiver utilizando qualquer produto
químico que possa desprender vapores nocivos.
6) Existem luvas de vários tipos de materiais para proteção das mãos, quais são
os tipos das luvas especiais?
R: 9 Luva contra agentes abrasivos escoriantes;
9 Luva contra agentes cortantes perfurantes;
9 Luva contra choques elétricos;
9 Luva contra agentes térmicos;
9 Luva contra agentes biológicos;
9 Luva contra agentes químicos;
9 Luva contra vibrações; e
9 Luva contra radiações ionizantes.
8) Alguns desenhos são feitos de outros materiais que oferecem a mesma proteção,
são mais leves e oferecem proteção térmica evitando o congelamento dos pés,
estamos nos referindo à botas de segurança .
69
12) A Avaliação de Risco denominado um processo destinado a:
R: 9 Identificar perigos significativos;
9 Identificar quem está exposto a esses perigos;
9 Avaliar riscos associados aos perigos;
9 Prever medidas de controle de riscos a serem estabelecidos antes ou durante
uma atividade, de forma a prevenir ou minimizar o dano para alguém;
9 Registrar as ações e os procedimentos; e rever periodicamente a eficácia da
avaliação e das respectivas medidas.
3) Inspeção prévia
(A) NR1
(B) NR2
(C) NR5
(D) NR6
4) Embargo ou interdição
(A) NR10
(B) NR2
(C) NR9
(D) NR3
70
5) Serviços Especializados em Engenharia de Segurança e em Medicina do
Trabalho:
(A) NR15
(B) NR4
(C) NR6
(D) NR11
9) Edificações
(A) NR8
(B) NR9
(C) NR13
(D) NR15
71
13) Máquinas e Equipamentos
(A) NR12
(B) NR13
(C) NR14
(D) NR15
72
15) Fornos
(A) NR7
(B) NR9
(C) NR13
(D) NR14
III - Responda:
73
6) NR 28
R.: NR28
74
7) NR 29
R.: Segurança e saúde no trabalho portuário.
8) NR 30
R.: Segurança e saúde no trabalho aquaviário.
9) NR 31
10) NR 32
R.: Segurança e saúde no trabalho em serviços de saúde.
11) NR 33
R.: Segurança e saúde no trabalho em espaços confinados.
12) NR 34
75
Resíduos e Poluição Ambiental
I) Responda
a) Consuntivos
R.: - Abastecimento humano;
- Dessendentação de animais;
- Industria; e
- Irrigação.
b) Não consuntivos:
R.: - Geração de energia elétrica - hidroelétricas
- Recreação / lazer
- Harmonia paisagística
- Conservação da flora e flauna
- Navegação
- Pesca
- Diluição de despejos
76
- Resíduos de outras fontes (cemitérios, minas, depósitos de materiais
radioativos)
II) Complete:
1) Apenas 6% dos esgotos são tratados no Brasil. Mais de 90% são lançados nos
rios, nos lagos e no mar;
a) 2% b) 5,45% c) 6% d) 8,1% e) 9%
I – Responda
77
5. Na fase de distribuição de energia elétrica a tensão nas proximidades dos grandes
centros são na ordem de?
R: 11,9; 13,8; 23 KV
10. Quais são os potenciais realizados na distribuição de energia elétrica dos seus
clientes?
R: Médias clientes abastecidas por tensão de 11,99 KV; 13,8KV; e 23KV;
Clientes residenciais, comerciais e industriais até a pote de 75 KVA (o
abastecimento de energia é realizada no potencial de 110, 127, 220 e 380 Volts).
Distribuição subterrânea no potencial de 24 KV.
11. O que afirma-se sobre manutenção com alinha desenergizada “linha morta”?
78
R: Todas as atividades envolvendo manutenção no Setor elétrico devem priorizar os
trabalhos com circuitos desenergizadas devem obedecer a procedimentos e
medidas de segurança adequada.
12. Quais são os métodos realizadas em manutenção com a linha ënergizada “linha
viva?
R: Método ao contato (o trabalhadar tem contato com a rede energizada, mas não fica
no mesmo potencial da rede elétrica, pois está devidamente isolado desta,
utilizando equipamentos de proteção individual e equipamento de proteção
coletiva adequadas e tensão de rede.
Método ao potencial ( é o método onde o trabalhador fica em contato direto com a
tensão de rede, no mesmo potencial, devendo ser utilizado conjunto de vestimenta
condutiva (roupas, capuzes, luvas e botas), ligadas através de cabo condutor
elétrico e cinto a rede objeto da atividade.
Método a distância (É o método onde o trabalhador interage com a parte
energizada a uma distância segura, através do emprego de procedimentos,
estruturas, equipamentos, ferramentas e dispositivos isolantes apropriados.
I – Responda
79
masculino. Então descreva aos efeitos e as respectivas correntes elétricas (?) à
60Hz?
R: Limiar de percepção, homens – 1,1 ma, mulheres 0,7 ma
Choque não doloroso, sem perda de controle muscular, homens – 1,8ma, mulheres
1,2ma
Choque doloroso, limiar de largar, homens 16,0 ma, mulheres 10,5ma
Choque doloroso e grave contrações musculares, dificuldades de respiração,
homens –23,0ma, mulheres – 15,0ma.
4. Quais são as causa mais comuns de acidentes dado através de contato com um
condutor não energizado?
R: É o contato com condutores aéreos energizados.
80
R: Torna-se um problema especial em ambientes fechados nos quais operam
motores, geradores, produzindo em seu funcionamento arcos elétricos.
81
16. Qual é a unidade de medida do campo magnético?
R: Ë o ampere por volt, Gavs ou Tesla cujo símbolo é representado pela letra T.
17. Quais são os aparelhos eletrônicos que alguns trabalhadores possuem em seu
corpo e que depende de cuidados especiais?
R: Marca passo, aparelhos auditivos, dentre outras, pois seu funcionamento pode ser
comprometido na presença de campos magnéticos intenso.
• 2ma
• 6ma
• 8ma
• 10ma
• 30ma
• 12,8ma
• 12,9ma
• 13,8ma
• 14,0ma
• 15,0ma
82
III Complete os espaços abaixo:
8. Altas tensões podem dar origem à arcos elétricos ou efeitos corona, os quais criam
buracos na isolação ou degradação química, reduzindo, assim, a resistência
elétrica do isolamento.
83
9. O vácuo pode causar o desprendimento de materiais voláteis dos isolamentos
orgânicos, causando vazios internos e conseqüente variação nas suas dimensões,
perda de peso e conseqüentemente, redução de sua resistividade.
RISCOS ADICIONAIS
A. Minas
B. Porão
C. Túnel
D. Altura
E. Praia
A. 1,5 metros
B. 1,8 metros
C. 2,0 metros
D. 2,5 metros
E. 3,0 metros
84
3. O cinturão de segurança tipo pára-quedista fornece segurança quanto a possíveis
_______________ e, posição de trabalho ergonico.
A. Travamentos
B. Empurrões
C. Escorregões
D. Quedas
E. Balanços
A. Regulável
B. Móvel
C. Travado
D. Trincado
E. Sextravado
A. Estepe
B. Toldo
C. Alambrado
D. Dispositivo trava quedas
E. Adesivo
85
6. É um dispositivo que permite criar pontos de ancoragem da corda de segurança.
A. Adesivo
B. Abrasivo
C. Fita de ancoragem
D. Fita crepe
E. Fita adesiva
A. Moitão
B. Mosquetão
C. Cadeado
D. Barreta
E. Guinchos
A. 21 a 29 e 50 a 54
B. 18 e 23 e 45 a 59
C. 25 a 30 e 45 e 55
D. 15 a 20 e 30 a 45
E. 10 a 17 e 23 a 36
86
9. A escada de abrir, devem ter comprimento máximo de _________metros, quando
fechada e devem possuir degraus largos.
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
E. 10
II Responda
87
3. O que é sistema de ancoragem?
R: É considerado como o coração do sistema de segurança, a ancoragem onde
conectamos a corda dom um ponto mecânico, seja na vertical ou na horizontal,
deve estar dimensionada para receber uma queda ou impacto.
88
7. O Brasil sofre uma grande incidência de raias por ser o maior país tropical do
mundo. Dentre os sistemas de para-raios que podem ser utilizados para proteção
do patrimônio e das pessoas, quais são os mais comuns?
R: Gaiola de Faraday – Faz com que a descarga elétrica percorra a superfície de
gaiola e atinja o aterramento.
Tradicional Franklin – Capta o raio pela ponta e transmite a descarga até o
aterramento.
III - Associe a coluna I com a coluna II. Os itens da coluna da direita (coluna –
resposta). Sem relação com a coluna da esquerda, deverão ser assinaladas com um
hífen.
1) Riscos adicionais
89
2) Condições climáticas do ambiente:
I – Responda
90
3. Quando que serão consideradas desenergizadas as instalações elétricas liberadas
para trabalho, mediante os procedimentos apropriadas?
R: Secionamento;
Impedimento de reenergização;
Constatação de ausência de tensão;
Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos
circuitos;
Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada;
Instalação de aterramento temporário com equipotencialização dos condutores dos
circuitos;
Proteção dos elementos energizados existentes na zona controlada;
Instalação da sinalização de impedimento de reenergização.
91
7. Em que situação consideramos um trabalhador capacitado?
R: É quando ele atende as seguintes condições:
Receba capacitação sob orientação e responsabilidade de profissional habitado e
autorizado;
Trabalhe sob a responsabilidade de profissional habilitado e autorizado.
92
II – Assinale dentre as possibilidades abaixo aquela que corresponde a única opção
correta:
3) Quais são os limites de tensão alternada e continua que poderão sofrer intervenção
por trabalhadores que atendam o estabelecido na NR10?
A. 50mv e 120kv
B. 50v e 120v
C. 10mv e 50v
D. 50v e 120v
E. 50v e 45mv
93
2. As medidas de proteção coletiva compreendem, prioritariamente a desenergização
elétrica conforme estabelece estabelece esta NR e, na sua impossibilidade’o
emprego de tensão de segurança.
94
V A empresa deve possuir métodos de resgate padronizados e adequados às suas
atvidades, disponibilizados os meios para a sua aplicação.
F Os trabalhadores autorizados podem ser inaptos a manusear e operar equipamentos
de prevenção e combate a incêndios existentes nas instalações elétricas.
V É de responsabilidade dos contratantes manter os trabalhadores informados sobre os
riscos a que estão expostos, instruindo-os quanto aos procedimentos e medidas de
controle contra os riscos elétricos a serem adotados.
Medidas de Controle
A. Desintegração
B. Destilação
C. Desenergizacão
D. Desobstrução
E. Desidratação
95
2) É o ato de promover a descontinuidade elétrica total, com afastamento adequado
entre um circuito ou dispositivo e outro, obtida mediante o acionamento de
dispositivo apropriado (chave seccionamento, interreputor, disjuntor), acionado por
meio manuais ou automáticos, ou ainda através de ferramental apropropriado e
segundo procedimentos específicos.
A. Sencioriaemnto
B. Monitoramento
C. Vetorização
D. Seccionamento
E. Energizacão
96
II – Responda
Medidas de Controle
97
8. O que é equipotencialização?
R: É o procedimento que consiste na interligação de elementos especificados, visando
obter a equipotencialidade necessária para os fins desejados
98
14. Podemos definir obstáculos como?
R: Destinados a impedir o contato involuntário com partes vivas, mas não o contato
que pode resultar de uma ação deliberada e voluntária de ignorar ou contornar o
obstáculo.
99
IV – Associe a coluna I com a coluna II. Os itens da coluna da direita (coluna –
resposta) sem relação com a coluna da esquerda, deverão ser assinaladas com um
hífen.
I – Responda
100
3. Qual é a finalidade da fita de sinalização?
R: Utilizada quando da delimitação e isolamento de áreas de trabalho.
Riscos
101
2. Responda:
102
F. Como classificamos a analise preliminar de risco (APR)?
R: Trata-se de uma técnica de analise previa de riscos que tem como objetivo antecipar
a previsão da ocorrência danosa para as pessoas, processos, equipamentos e meio-
ambiente.
103
F As instalações de minas
F As instalações de cercas eletrificadas
I – Responda
104
correspondência com o sistema de gestão adotado na empresa, se houver,
integrando-o tanto na fase de planejamento de ações quanto na fase de monitoração
dos resultados das medidas de controle implementadas
105
tanto através de campanhas quanto de programas de duração permanente
(treinamentos),
V Esclarecer e conscientizar os empregados sobre acidentes do trabalho e doenças
ocupacionais, estimulando-os em favor da prevenção;
F Analisar e eliminar os documentos específicos todos os acidentes ocorridos na
empresa ou estabelecimento ;
V As atividades dos profissionais integrantes do SESMT são essencialmente
prevencionistas, embora não seja vedado o atendimento de emergência , quando se
tornar necessário. A elaboração de planos de controle de efeitos de catástrofes,
disponibilidade de meios que visem ao combate ao incêndio e o salvamento e da
imediata atenção à vitima de qualquer outro tipo de acidente estão incluídos em suas
atividades.
106
V Requerer ao SESMT, quando houver, ou ao empregador, a paralisação de máquina
ou setor onde considere haver risco grave e eminente à segurança e saúde dos
trabalhadores;
F Não participar no desenvolvimento e implementação do PEMSO e PARA e de outros
programas relacionados à segurança e saúde no trabalho;
V Promover, anualmente, em conjunto com o SESMT, onde houver, a semana interna
de prevenção de acidentes do trabalho-SIPAT
Acidentes de Origem
I. Responda
3. Dê a definição de incidente?
R: São eventos que antecedem as perdas, isto é, são os contatos que poderiam causar
uma lesão ou dano.
107
5. Outras perdas podem ser consideradas quais são elas?
R: Penalidades, multas, citações, por embargo, etc...
108
V Ato de agressão, sabotagem ou terrorismo praticado por terceiro ou companheiro
de trabalho;
F Ofensa física não intencional, inclusive de terceiro, por motivo de disputa
relacionada ao trabalho;
V Ato de pessoa privado do uso da razão; desabamento, inundação, incêndio e
outras casos fortuitos ou de correntes de força maior;
V A doença previamente de contaminação acidental do empregado no exercício de
sua atividade,
109
V- Assinale dentre as possibilidades abaixo aquela que corresponde a única opção
correta
A) Mental
B) Profissional
C) Chagas
D) Newton
E) Amazônica
Rotinas de Trabalho
I- Responda:
110
4 – Qual é o significado de AES- Autorização fornecida pela área funcional, ao
responsável pelo serviço, liberando a execução dos serviços.
111
9- Quais são as providências tomadas pela equipe responsável pela execução de serviços
elétricos?
112
11- Quais são as informações de impedimento de emergência solicitada nos serviços?
¥ Certificar de que os envolvidos estão conscientes do que fazer, onde fazer, como
fazer, quando fazer e porque fazer.
113
14- Defina a finalidade das placas de sinalização abaixo:
c) Equipamento energizado
f) Uso obrigatório
114
g) Atenção-gases
Advertir terceiros quanto aos perigos de choque elétrico nas instalações dentro da área
delimitada, instalada nos muros e cercas externas das subestações.
R: Advertir terceiros para não subir, devido ao perigo da alta tensão. Instalados em
torres, pórticos e postes de subestações de condutores energizados.
15- Quais são as outras situações que a sinalização de segurança deve atender:
16- Em que consiste a inspeção regular nas áreas de trabalho, nos serviços a serem
executados, no ferramental e nos equipamentos utilizados?
115
adentrem a área de risco, evitando assim que situações previsíveis possam levar a
ocorrência de acidentes.
R: 1 passo- Setoriar a empresa a visitar todos os locais, fazendo uma analise dos
riscos existentes. Pode-se usar a última análise preliminar de risco (APR) ou a
metodologia do mapa de risco como ajuda;
2 passo- Preparar uma folha por setor de todos os itens a serem observados;
II- Assinale dentre as possibilidades abaixo aquela que corresponde à única opção
correta.
116
2- Área funcional responsável pelo sistema ou instalação terá como atribuição avaliar as
normas, de forma a minimizar os desligamentos necessários com a máxima segurança,
analisando o impacto a (______,_______,________,________, etc) do desligamento.
3- As inspeções devem ser realizadas, para que as providências possam ser tomadas
com vistas às ___________.
6. Punições
7. Correções
8. Interdições
9. Demolições
10. Interrupções
A) Check-list
B) Modelo
C) Esquema
D) Mapa
E) Layout
117
III- Complete os espaços abaixo:
V- Caso o responsável pelo serviço não esteja de posse do PES / AES, a área
responsável não autorizada a execução do desligamento.
118
V- Para todos PES deverá ser gerada uma ordem de serviço- Os ou pedidos de turma de
emergência- PTE (ou documento similar).
V- Associe a coluna com I com a coluna II. Os itens da coluna da direita (coluna-
resposta) sem relação com a coluna da esquerda, deverão ser assinaladas com um hífen.
1)Liberação de Serviços
2. Falha
3. Defeito
4. Interrupção programada
5. Interrupção não-programada
6. Procedimentos gerais
(5) deverá ser obtido o maior numero possível de informações para subsidiar o
planejamento
119
2) Inspeções internas
2. Inspeções gerais
3. Inspeções Periódicas
4. Inspeções por denúncia
5. Inspeções cíclicas
6. Inspeções de rotina
Conclusão
Esta Bibliografia serviu como suporte, fim familiarizar os futuros Tripulantes Não
Aquaviários e Aquavários, a cerca de proficiência em embarcações de sobrevivência e
resgate no mar, e teve como propósito prover conhecimentos básicos e habilidades ao
profissional que exercerá algum tipo de atividade continuada nas embarcações de
bandeira brasileira, ou mesmo de bandeira de conveniência, de tal modo esteja
capacitado a responder, de forma ordenada e segura, a situações de emergência.
Bibliografia
120
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Carry Compressed Natural Gases in Bulk. April 2005, Updated July 2007.
DNV - DET NORSKE VERITAS. Marine Risk Assessment. 2002.
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Safety Assessment (FSA) for Use in the IMO Rule-making Process. April 2002.
Antunes, Celso. Geografia e Participação. São Paulo: Editora Scipione, 1996.
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Barros, Carlos. Os Seres Vivos. São Paulo: Editora Ática, 1999.
BARROS, Geraldo Luiz Miranda de. Meteorologia para navegantes. Rio de Janeiro:
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