Caroline Vieira Xavier

Viação Aérea de São Paulo – VASP.

04 de novembro de 1933.

1. Breve relato acerca da história da empresa:

Em 12 de novembro de 1933, a VASP inaugura suas duas primeiras

linhas. Os bimotores tinham capacidade apenas para três pessoas. Nos
primeiros meses de atividades da VASP, suas atividades foram suspensas
devido as fortes chuvas, onde foram retomadas apenas em 16 de abril de 1934,
ao longo de tais dificuldades, eles decidiram transferir suas atividades para o
novo aeroporto de Congonhas, conhecido como “Campo da VASP”. Em 1935
pediram aporte de capital para o governo do estado, realizando a compra de
dois Junkers. Com o passar dos anos a empresa foi crescendo, aumentando
suas escalas de viagens para outras cidades e adquirindo mais aviões.
Após a 2 guerra mundial, a empresa modernizou sua frota trazendo para
o Brasil o primeiro Boeing 737-200. Em 1990 a VASP foi privatizada, dando
segmento de viagens para outros países como Canadá, EUA, etc.
A empresa foi umas das mais famosas do país, sendo referência junto a
Varig no mundo das viagens.
2. Sistema de Governança implementado (Relatar acerca das eventuais falhas.
Caso a empresa não tenha um sistema de Governança apenas aponte a
ausência deste).

A empresa não apresentou um sistema de Governança Corporativa

implementado. Ela não conseguiu sustentar o próprio crescimento, deixando
de pagar funcionários, obrigações, leasings e taxas de navegação. Quando a
frota começou a envelhecer, muitos problemas começaram a surgir como
vários acidentes e incidentes. É visto que houve uma grande falha de
implementação de Governança Corporativa, mesmo não existindo nesta época
no Brasil, uma empresa grande como a VASP deveria ter noções de
implementação para tais riscos nos quais vieram à tona.

3. Problemas identificados ou eventual falência (Este um tópico de relevância na

avaliação. Descreva claramente a ocorrência dos fatos).

A Vasp não conseguiu acompanhar sua própria evolução e crescimento,

em 2004 vários aviões deixaram de sobrevoar, devido ao não cumprimento das
exigências técnicas de revisões e modificações obrigatórias, sem dinheiro para
se reerguer, a empresa decidiu encostar todos os jatos, que em seguida
começaram a ser sucateados.
Com a frota obsoleta, a empresa começou a perder terreno, sobretudo
com a entrada da Gol, em 2004 a VASP operou apenas com 18% dos voos
programados. Em janeiro de 2005 a DAC cassou a autorização de operação.
Entre os anos de 2005 e 2008 a VASP entrou em recuperação judicial.
Em junho de 2006 o STJ decretou que a recuperação judicial não seria
mais possível, decretando a falência da VASP. Foi detectado o
descumprimento do plano de recuperação, não pagamento de salários e
honorários e não apresentação dos relatórios de atividades, também o não
pagamento da contribuição mensal devido ao uso dos espaços nos quais as
aeronaves ficaram paradas.
 A má administração, a falta de empreendedorismo, consultorias e dinheiro
roubado, fizeram uma das maiores companhias aéreas do Brasil virem a
falência.

4. Quais dos princípios de Governança que apresentaram falhas?

Acredito que os 4 princípios apresentaram falhas. A questão da

transparência da empresa, ela se afundou “sozinha” deixando milhões de
dívidas. A equidade entre todos os envolvidos, a prestação de contas onde
foram geradas inúmeras dúvidas ao longo do seu crescimento e posteriormente
sua queda e também a responsabilidade corporativa, a falta de administração,
de zelo, de enxergar o que estava acontecendo com a empresa.

5. Na sua concepção, quais medidas deveriam ser providenciadas para evitar a

ocorrência de todo este caos?

Uma boa estrutura administrativa, bem como uma consultoria interna e

externa, inovação e empreendedorismo para saber acompanhar o crescimento
da empresa também.

6. Supondo que você trabalha com consultoria em Governança Corporativa, quais

seriam suas proposições para as melhores práticas de Governança desta
empresa, no sentido de “ recuperação” da empresa.

Adequar a frota nas normas, contratar consultorias para melhorias e

viabilizar melhores estratégias de negócios, saber quem contratar para
administrar, realizar uma auditoria interna e externa.

7. Considerações Finais

Vimos com a história da VASP e tantas outras empresas que faliram por
falta de uma boa administração. É de plena importância que as empresas
adotem estratégias para evitar tais riscos. A VASP foi uma potência e não
conseguiu controlar seu crescimento e analisar os danos futuros que poderia
causar, não apenas para si própria, mas também para muitos colaboradores
envolvidos, acidentes e incidentes durante sua história.

O fim da VASP decretou o fim de uma grande empresa aérea nacional,

uma empresa pioneira em diversos ângulos, uma verdadeira escola que
proporcionou ao mercado profissionais de alta qualidade.