Universidade do Sul de Santa Catarina – Unisul

Campus Virtual

Atividade de Avaliação a Distância

Disciplina: Fundamentos da Disciplina de Voo

Curso: CIÊNCIAS AERONÁUTICAS
Professor: Hélio Luis Camões de Abreu
Nome do aluno: Ícaro Marcolin Sampaio
Data: 14/10/2016

Orientações:
 Procure o professor sempre que tiver dúvidas.
 Entregue a atividade no prazo estipulado.
 Esta atividade é obrigatória e fará parte da sua média final.
 Encaminhe a atividade via Espaço UnisulVirtual de Aprendizagem (EVA).

Estudo de Caso

Alfa Centauri Aviação A Companhia Alfa Centauri está no mercado da aviação civil há
mais de quarenta anos. Seu fundador foi um antigo comandante de outras companhias
aéreas que, depois da aposentadoria, resolveu gerenciar a fortuna da família e montar
uma companhia aérea a ser considerada como modelo. Junto com seus dois irmãos, que
eram do ramo da construção civil, montou uma empresa que iniciou com o transporte
regional, mas logo cresceu e hoje compete com as grandes companhias mais antigas em
praticamente todas as rotas nacionais. Desde o início da empresa, a ideia de inovação
estava presente. A Alfa Centauri se destacou no mercado por ser sempre a primeira a
lançar novidades com novos equipamentos e sistemas de navegação e comunicação,
bem como no uso da internet e serviços automatizados para os clientes. Muitas vezes a
direção da empresa se viu em situações difíceis com a ANAC, pois queria utilizar
equipamentos já homologados no exterior, mas que ainda não haviam passado no
processo da agência nacional. Outro aspecto marcante da empresa é a proximidade
entre os funcionários dos diversos escalões. Um atendente de check-in ou mesmo um
funcionário da limpeza têm fácil acesso aos diretores da companhia. Recentemente o
fundador da companhia resolveu abandonar as atividades junto com seus dois irmãos,
que permaneceram no conselho administrativo. Assumiu a presidência o filho mais
velho do fundador, que voava como comandante. Ele não estava muito contente com a
situação, pois sua paixão pela aviação é voar e não administrar uma companhia. Seu
primo mais velho, formado em administração sim, gostaria de ser o presidente, mas
não foi o indicado pelos fundadores. A empresa também acaba de receber da ANAC a
autorização para iniciar as linhas internacionais, processo solicitado há muitos anos
pelos fundadores. Além da aquisição de novas aeronaves, deverá haver um processo de
seleção de pessoal orientado para as novas perspectivas. Está marcada uma convenção
com os funcionários para a próxima semana. No evento, serão passadas novidades a
respeito dos projetos em andamento e desafios futuros.

Questão 1 (2,5) Identifique na Alfa Centauri aspectos relacionados à Cultura

Organizacional. Escreva um texto com comentários a respeito do impacto da cultura
organizacional da empresa no desafio de abrir linhas internacionais.

1 – Tratando da cultura organizacional da empresa, podemos observar que é uma

empresa tradicional, por maior que seja é dirigida por familiares, o que carrega junto nas
decisões e na cultura da organização, os valores éticos e morais dessa família.Tem
desde sempre característica de inovação, algo que pode ser visto como aberta a novas
possibilidades e por fim outro fator interessante é a de proximidade entre funcionários
em geral e diretoria, o que exclui o Power Distance e possibilita uma coordenação para
melhoria vinda de todos os níveis da empresa.
Relativo a abrir linhas internacionais, inicialmente temos a dificuldade de
operação em diferentes locais, com diferentes regulamentações, o que torna a operação
diferente e “fora do comum”, principalmente no início, outro desafio a ser superado na
operação internacional é a multicultura encontrada em diferentes nações. Juntando isso
a cultura da Alfa Centauri, observamos as vantagens que essa traz devido as
contratações serem relativamente baseadas nos valores da família diretora, fator que traz
funcionários com valores parecidos ao da empresa independente de nacionalidade,
empresa inovadora, ou seja acostumada com o novo e por fim contato da diretoria com
colaboradores de qualquer nível possibilitando maior entendimento das necessidades do
dia-a-dia em diferentes locais de operação.

Questão 2 (2,5) Identifique no texto da Alfa Centauri aspectos relacionados com o

Clima Organizacional. Escreva um texto contendo comentários a respeito do impacto do
clima organizacional no desempenho dos funcionários em todos os níveis.

2 – Infelizmente o clima organizacional que apresenta-se no momento é de certa forma

turbulento, pois há no comando administrativo da empresa o filho mais velho do
fundador, que é comandante e preferia estar voando do que administrando, ou seja,
torna-se uma administração de má vontade, o seu primo mais velho gostaria sim de estar
na presidência porém não fora indicado para a posição e ainda por cima a empresa entra
em nova fase com as linhas internacionais, o que gera incerteza em toda a organização,
sendo assim temos o reflexo da administração em todos os setores da empresa e mais
uma condição incerta, algo que corre grande risco de gerar desmotivação pelo trabalho.
Essa desmotivação pode acarretar inclusive em riscos de segurança como falta de
atenção e complacência.

Com a chegada da primeira aeronave destinada à linha internacional, o presidente da

companhia, que já não voava há seis meses, resolveu fazer o voo inaugural tendo como
copiloto o mais novo tripulante contratado, isso para dar um ar de que toda a
companhia estava representada naquela tripulação. O pouso, previsto no aeroporto da
cidade sede da companhia, seria seguido de uma cerimônia comemorativa para qual
estavam convidados importantes clientes que abririam grandes oportunidades de
crescimento para a empresa. Na aproximação final, um sistema de alarmes que deveria
ter sido desabilitado para aquela configuração disparou tirando a atenção dos pilotos
que tentavam a todo custo descobrir a causa do alarme. O copiloto se sentiu intimidado
com a presença do presidente como comandante e praticamente “congelou”. O
comandante não queria demonstrar que tinha perdido o controle da situação e também
não quis reportar aos órgãos de controle a situação, visto que já estavam a poucos
segundos do pouso. Apesar de o alarme estar tocando sem qualquer consequência mais
grave, a situação prejudicou bastante o arredondamento que foi efetuado em velocidade
excessiva e em altura muito maior que a prevista. O pouso foi brusco a ponto de
quebrar a bequilha da aeronave e causar danos gravíssimos na parte frontal da mesma.
Niguém ficou ferido. A definição de acidente aeronáutico expõe a existência de
prejuízos ou custos. Podemos dividir os custos de um acidente em: diretos e indiretos.
Os diretos são aqueles ligados à perda ou dano sofrido pela aeronave, englobando,
também, os de lesão a terceiros e danos à propriedade alheia. Os custos indiretos
referem-se àqueles prejuízos que não são cobertos pelo seguro e são, geralmente,
muito maiores do que os diretos.

Questão 3 (2,5) Faça uma relação em duas colunas com alguns dos custos diretos e
indiretos que podem ser observados no caso do pouso brusco da aeronave da Alfa
Centauri.

3–

Custo Diretos Custo indiretos

Prejuízo à aeronave Investigação do ocorrido
Possível dano na pista Interdição da pista
Custos com a remoção da aeronave da Aeronave parada devido a necessidade de
pista reparos
Manutenção do dano sofrido Desmotivação de funcionários
Revisão de procedimentos, incluindo
nesse caso CRM
Publicidade negativa.
Por último e principal nesse caso,
testemunho do acidente por importantes
clientes, possível e provável perda de
investimentos.

Questão 4 (2,5) Identifique pelo menos uma evidência de quebra de disciplina

relacionada aos cenários típicos ou aos fatores de personalidade no acidente ocorrido e
cite alguma medida preventiva a ser adotada pela empresa para que outro acidente como
este não aconteça.

4 – Todo acidente tem precedência, neste caso temos um comandante sem voar há seis
meses, tripulação composta do mais importante e do mais novo da companhia e sistema
de alarme que deveria ter sido desabilitado, com isso temos o Power Distance que
influenciou no “congelamento” do co-piloto, falta de experiência recente do
comandante o que também resultou em não querer demonstrar perda de controle da
situação e ainda distração e perda de referência devido ao alarme, resultando em
aproximação desestabilizada. Acredito que a maioria das consequências poderiam ter
sido evitadas e futuras também podem ser com maior ênfase em CRM.