Requisitos Ford - Traduzido 010421

Requisitos específicos do
cliente da Ford Motor Company
Para IATF-16949:
2016
Efetivo em 08 de
janeiro de 2021
Página 1 de 38 Janeiro de
Direitos autorais © 2021 Ford Motor 2021
Company.
Resumo das seções 1 a 10 da IATF-16949 com conteúdo específico do cliente
Conteúdo
1 Alcance..................................................................................................................................................... 5
1.1 Em geral.................................................................................................................................. 5
2 Normativo referências.............................................................................................................................. 6
3 Termos e definições.................................................................................................................................. 6
4 Contexto do organização........................................................................................................................ 10
4,3 Determinando as escopo da gestão da qualidade sistema................................................10
5 Liderança 11................................................................................................................................................
5.1.1.1 Corporativo............................................................................................. Responsabilidade
11
5.1.2 Cliente............................................................................................................................ foco
12
5.3 Funções organizacionais, responsabilidades e autoridades.............................................................. 12
5.3.1 Funções organizacionais, responsabilidades e autoridades - suplementar....................12
6 Planejamento.......................................................................................................................................... 12
6.1.2.3 Contingência planos........................................................................................................ 12
7 Apoiar..................................................................................................................................................... 13
7.1.3.1 Planta, instalação e equipamento planejamento............................................................. 14
7.1.5 Monitoramento e medição Recursos................................................................................................ 14
7.1.5.1.1 Sistema de medição análise.......................................................................................... 15
7.1.5.3.2 Externo laboratório...................................................................................................... 15
7.2 Competência........................................................................................................................................ 15
7.2.1 Competência - suplementar............................................................................................... 16
7.5 Documentado em formação................................................................................................................ 16
7.5.2 Criando e atualizando........................................................................................................ 17
7.5.3 Controle de documentado em formação.......................................................................................... 17
7.5.3.2.1 Registro retenção......................................................................................................... 17
8 Operação 18...............................................................................................................................................
8.1 Planejamento operacional e ao controle............................................................................... 18
8.2 Requisitos para produtos e serviços 19...................................................................................................
8.2.1 Cliente comunicação.......................................................................................................... 19
Company.
8.2.3 Revisão dos requisitos para produtos e serviços 19..............................................................................
8.2.3.1.1 Revisão dos requisitos para produtos e serviços - suplementar.....................................20
8.2.3.1.2 Designado pelo cliente especial características.............................................................20
8.2.3.1.3 Fabricação de organização viabilidade.......................................................................... 21
8.3 Design e desenvolvimento de produtos e serviços 21.............................................................................
8.3.1.1 Projeto e desenvolvimento de produtos e serviços - suplementar....................................21
8.3.2.1 Planejamento de design e desenvolvimento - suplementar............................................. 21
8.3.3 Design e desenvolvimento entradas................................................................................................. 23
8.3.3.3 Especial características................................................................................................................... 24
8.3.4 Design e desenvolvimento controles.................................................................................. 24
8.3.4.3 Programa de protótipo.................................................................................................... 24
8.3.4.4 produtos aprovação processar........................................................................................ 24
8.3.5 Design e desenvolvimento saídas..................................................................................................... 25
8.3.5.1 Design e resultados de desenvolvimento - suplementar.................................................. 25
8.4 Controle de processos fornecidos externamente, produtos e serviços 25..............................................
8.4.1.2 Fornecedor seleção processar......................................................................................... 26
8.4.1.3 Direcionado ao cliente fontes (também conhecidas como “Compra direcionada”)...........26
8.4.2.1 Tipo e extensão do controle - suplementar......................................................................26
8.4.2.2 Estatutário e regulatório requisitos................................................................................. 26
8.4.2.4 Fornecedor monitoramento............................................................................................ 27
8.5 Produção e serviço provisão................................................................................................................ 27
8.5.1.2 Trabalho padronizado - instruções do operador e visual padrões..................................... 28
8.5.2 Identificação e rastreabilidade........................................................................................... 28
8.6 Lançamento de produtos e serviços 30...................................................................................................
8.6.1 Lançamento de produtos e serviços - suplementar............................................................. 30
8.6.2 Inspeção de layout e funcional testando............................................................................ 30
8.6.6 Aceitação critério............................................................................................................... 30
8.7 Controle de não conforme saídas........................................................................................................ 30
8.7.1.1 Autorização do cliente para concessão............................................................................ 31
8.7.1.6 Cliente notificação........................................................................................................... 31
9 Desempenho avaliação 32..........................................................................................................................
9.1 Monitoramento, medição, análise e avaliação.......................................................................32
9.1.1.1 Monitoramento e medição de manufatura processos......................................................32
Company.
9.1.1.2 Identificação de estatístico Ferramentas..........................................................................32
9.1.2 Cliente satisfação............................................................................................................... 33
9.1.2.1 Satisfação do cliente - suplementar................................................................................. 34

9.2 interno auditoria.................................................................................................................................. 34
9.2.2.3 Processo de fabricação auditoria..................................................................................... 35
9.3 Gestão Reveja...................................................................................................................................... 36
9.3.1.1 Análise crítica da gestão - suplementar............................................................................36
9.3.2 Análise crítica pela gestão entradas.................................................................................... 36
10 Melhoria............................................................................................................................................... 36
10.2 Não conformidade e corretiva açao..................................................................................... 36
10.2.5 Gerenciamento de garantia sistemas................................................................................ 38
1 Alcance
1.1 Em geral
IATF16949: 2016, primeira edição, 1 de outubro de 2016, "Automotive Quality Management
System Standard", ISO9001: 2015, quinta edição, 15/09/15, "Quality Management Systems -
Requirements", e este documento define a Ford Motor Company e Lincoln Requisitos
fundamentais do sistema de qualidade da Motor Company para organizações onde são
fabricadas peças automotivas especificadas pelo cliente, para produção e / ou serviço.
A certificação de terceiros para IATF16949 deve atender às seguintes condições:

O escopo da certificação deve incluir IATF16949 e IATF16949 Ford - Requisitos Específicos do
Cliente,
Organismos de certificação atualmente contratados e reconhecidos por um escritório de
supervisão da IATF conduzem a certificação em conformidade com o esquema de certificação
automotiva reconhecido pela IATF.
A organização deve atender a todos os requisitos da IATF16949: 2016, incluindo os requisitos

deste documento no sistema de gestão da qualidade da organização.
As referências a “Ford” neste documento aplicam-se a toda a Ford Motor Company e Joint
Ventures com a Ford e Lincoln Motor Company, a menos que especificado de outra forma.
A versão em inglês deste documento será a versão oficial para fins de registro de terceiros.
As traduções sancionadas deste documento devem:
 Seja para Apenas referência.
 Referência a versão em inglês como idioma oficial.
 Inclua a Ford Motor Company na declaração de direitos autorais.
Quaisquer outras traduções não são

autorizadas. NOTAS:
Cópias deste documento estão disponíveis na Ford Motor Company em
https://web.qpr.ford.com/sta/Ford_IATF_CSR.pdf ou o site da IATF em
https://www.iatfglobaloversight.org/ .
Company.
2 referências normativas
Nota: Salvo indicação em contrário, todas as referências listadas ao longo destes Requisitos
Específicos da Ford referem-se à edição mais recente.
Qualquer dúvida sobre a aplicabilidade de uma referência específica deve ser

encaminhada ao engenheiro de Assistência Técnica do Fornecedor da organização.
Nota: Alguns links de hipertexto neste documento só podem ser acessados no FSP (Portal do
Fornecedor da Ford) por organizações contratadas pela Ford Motor Company (normalmente,
Nível 1). Organizações de nível inferior que buscam o registro IATF 16949 podem precisar obter
acesso ao FSP (Portal do Fornecedor da Ford) ou documentos do FSP por meio de um Nível 1.
3 Termos e definições
Onde houver terminologia inconsistente entre a IATF 16949 e este documento, este documento terá
precedência. Caso contrário, as definições da IATF 16949 se aplicam a este documento.
3.1 Parte ativa

Um ativo a parte é aquela fornecida atualmente ao cliente para equipamento original ou
aplicações de serviço. A peça permanece ativa até que a autorização de refugo da ferramenta
seja dada pela atividade do cliente apropriada. Para peças sem ferramentas de propriedade do
cliente ou situações em que várias peças são feitas da mesma ferramenta, é necessária uma
confirmação por escrito da Engenharia da Ford e do Comprador para desativar uma peça.
NOTA: Para material a granel, “Parte ativa” refere-se ao material a granel contratado, não às
peças que são subsequentemente produzidas a partir desse material.
3.2 Peças de reposição

Peças de reposição não adquiridas ou liberadas pela Ford Motor Company para aplicações de
peças de serviço que podem não ser produzidas de acordo com as especificações do
equipamento original.
3.3 APPC
Capacidade média de peças adquiridas: o compromisso de capacidade da organização (em
contagem de peças por semana) para atender ao requisito de capacidade média semanal de
produção e registrado nos sistemas de planejamento de capacidade da Ford, Global Capacity
Planning (GCP) ou Manufacturing Capacity Planning Volume (MCPV).
3.4 Produção média semanal (APW)

Produção Média Semanal; requisito de capacidade para produção sustentada com base em uma
semana de trabalho de 5 dias. Organizações: consulte o Guia da Web de planejamento de
capacidade disponível emhttps://web.fsp.ford.com/gtc/docs/capacityplan.pdf
3.5 Capacidade verificação

Uma metodologia de verificação incluída no Phased PPAP da Ford para demonstrar que uma
organização pode atender aos requisitos de capacidade da Ford. Organizações: consulte o
Manual de PPAP em fases globais, disponível
emhttps://web.qpr.ford.com/sta/Phased_PPAP_Requirements_Handbook.pdf
Company.
3.7 Consultando
Para Para fins da IATF 16949 e dos documentos de apoio, consultoria é o fornecimento de
treinamento, desenvolvimento de documentação ou assistência na implementação de sistemas
de qualidade para um cliente específico. Se essas atividades forem abertas ao público,
anunciadas, e não específicas do cliente, são consideradas treinamento, e não consultoria.
Outros produtos, processos ou serviços podem ser oferecidos direta ou indiretamente, desde
que não comprometam a confidencialidade ou a objetividade ou imparcialidade de seu processo
de certificação ou decisões [consulte IAF GD 8 "Orientação informativa sobre a transição para a
acreditação ISO / IEC 17021 da ISO / IEC Guia 62 e ISO / IEC Guia 66 "], (disponível através da
ISOhttps://www.iso.org/)
3.8 Cliente
Para para fins da IATF 16949, as referências a “cliente” neste documento devem ser
interpretadas como a entidade, por exemplo, a Ford Motor Company, que está comprando e
recebendo produtos da organização em conformidade com a IATF 16949.
3.9 Famílias de FMEAs (Análise de Modo de Falha e Efeitos)

Famílias de FMEAs são FMEAs para peças múltiplas onde as peças são substancialmente
semelhantes em aplicação, projeto, fabricação, requisitos e especificações. Os exemplos incluem
espelhos direito e esquerdo, consoles interiores azuis ou pretos para o mesmo veículo e
aplicação.
3.10 Famílias de Planos de Controle

Famílias de planos de controle são planos de controle para peças múltiplas onde as peças são
substancialmente semelhantes em aplicação, projeto, fabricação, requisitos e especificações.
Os exemplos incluem espelhos direito e esquerdo, consoles interiores azuis ou pretos para o
mesmo veículo e aplicação.
3.11 Final Capacidade de estudo

Estudo de capacidade do processo usando peças de produção em massa da execução do dia
inteiro de verificação de capacidade.
3.12 Ford Motor Company

O os nomes "Ford Motor Company" ou "Ford" referem-se à entidade corporativa que compreende
todas as marcas da Ford Motor Company, incluindo Lincoln.
3.13 Engenharia Ford

Engenharia de desenvolvimento de produtos da Ford Motor Company, incluindo organizações de
engenharia de programas e não-programas.
3.14 Medidor famílias

Famílias de medidores são dispositivos de medição do mesmo tipo, marca e modelo usados
em um ambiente semelhante (temperatura, umidade, faixa de medição, método de medição,
etc.).
3.15 Global Sistema de Desenvolvimento de Produto

GPDS é o Processo de Criação de Produto da Ford e é aplicável a todas as regiões e marcas.
O Treinamento de Conscientização GPDS está disponível na Porta do Fornecedor Fordeu
https://fsp.covisint.com/, entre no Portal do Fornecedor da Ford e, em Aplicativos, selecione
“Instituto de Aprendizagem do Fornecedor Ford (FSLI)” e, em seguida, pesquise “Treinamento
de Conscientização GPDS”.
Company.
3.16 IATF (Força-Tarefa Automotiva Internacional)
O IATF é um grupo ad hoc de fabricantes automotivos e suas respectivas associações
comerciais, formado para fornecer produtos de qualidade aprimorada para clientes automotivos
em todo o mundo. A IATF é responsável pelo seguinte:
 Desenvolver um consenso em relação aos requisitos fundamentais do sistema de
qualidade internacional,
principalmente para os fornecedores diretos das empresas participantes de materiais de
produção, produtos ou peças de serviço ou serviços de acabamento
 Desenvolver políticas e procedimentos para o esquema comum de registro de terceiros
da IATF para
garantir consistência em todo o mundo.
 Fornecimento de treinamento apropriado para apoiar os requisitos da IATF 16949 e o
registro da IATF
esquema.
 Estabelecer ligações formais com órgãos apropriados para apoiar os objetivos da IATF.
3.17 Inicial Estudo de Processo

Os Estudos de Processo Iniciais são conduzidos para medir o desempenho de processos novos
ou revisados em relação aos requisitos internos ou do cliente com base em um plano de
amostragem racional de uma operação de produção significativa. Os estudos iniciais do processo
devem ser conduzidos em diferentes pontos na evolução dos processos (por exemplo, em uma
linha de fabricação ou ferramenta, depois nas demais linhas de fabricação ou ferramentas e,
subsequentemente, em quaisquer linhas de fabricação ou ferramentas revisadas). Esses estudos
fornecem os dados para determinar a estabilidade e o controle do processo, juntamente com a
identificação da distribuição (por exemplo, normal ou
Distribuição uniforme) para uma análise estatisticamente válida.
3.18 Produção máxima semanal (MPW)

Produção máxima semanal; requisito de capacidade com base em uma semana de trabalho de 6
dias sem ferramentas, equipamentos ou instalações adicionais. Organizações: consulte o Guia
da Web de planejamento de capacidade disponível
emhttps://web.fsp.ford.com/gtc/docs/capacityplan.pdf
3.19 MPPC
Capacidade máxima de peças adquiridas: Capacidade, é o compromisso de capacidade da
organização (em contagem de peças por semana) para atender ao requisito de capacidade
máxima de produção semanal e registrado nos sistemas de planejamento de capacidade
da Ford GCP ou MCPV.
3.20 Devo
Um requisito obrigatório
3.21 Organização
Instalação que agrega valor de fabricação aos materiais de produção: fornecedores de peças
de produção ou de serviço, ou de serviços de acabamento, como tratamento térmico,
galvanização, pintura diretamente para a Ford Motor Company ou outros clientes que assinam
este documento.
Observação 1: Para efeitos de registo ao abrigo da IATF 16949, a "organização" é a entidade
normalmente referida pela Ford como o "fornecedor". A Ford Motor Company continuará a usar
esse termo ao negociar com a organização.
Observação 2: Para evitar confusão adicional, embora o termo "fornecedor" seja usado pela
IATF 16949 para indicar "fornecedor secundário", a Ford Motor Company continuará a usar o
termo "fornecedor secundário" em seu uso normal.
Observação 3: "Organizações responsáveis pelo design" também fornecem serviços de
Company.
engenharia. A Declaração de Trabalho de Engenharia específica do programa define as
responsabilidades de engenharia específicas do programa.
Observação 4: Sequenciamento de armazéns e outras instalações não agregando valor de
fabricação ao produto
não são elegíveis para certificação autônoma para IATF 16949.
Company.
3.22 Escritório de Supervisão
Um organização estabelecida pela IATF para implementar e gerenciar seu esquema de
certificação IATF 16949. (Todos os Organismos de Certificação reconhecidos pela IATF
são administrados por Escritórios de Supervisão). Atualmente, existem cinco Escritórios
de Supervisão:
ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica) /
Itália IAOB (International Automotive Oversight Bureau) / EUA
IATF França
SMMT (Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores) / Reino Unido
VDA-QMC (Verband der Automobilindustrie - Qualitäts Management Center) / Alemanha
3.23 PPC
Capacidade da peça adquirida: um termo que se refere à capacidade média da peça adquirida e
à capacidade máxima da peça adquirida.
3.24 PPM (Métricas de qualidade de parte por milhão)

Um método de declarar o desempenho de um processo em termos de material não-conforme
real. Os dados PPM podem ser usados para priorizar ações corretivas.
3.25 SIM
Melhoria de fornecedores Métricas - medições de desempenho do fornecedor disponíveis
através do FSP (Porta do fornecedor da Fordeu https://fsp.covisint.com )
3.26 SREA
Solicitação do fornecedor para aprovação de engenharia.
3.27 STA
Assistência Técnica do Fornecedor - Equipe da Ford Motor Company dedicada a auxiliar no
desenvolvimento de processos de fabricação de fornecedores.
3.28 Fornecedor de Sub-camada

Fornecedor de materiais de produção, ou peças de produção ou de serviço, diretamente a uma
organização em conformidade com IATF16949. Também estão incluídos os fornecedores de
tratamento térmico, pintura, galvanização ou outros serviços de acabamento para organizações.
Também conhecido como “fornecedor” na terminologia de certificação IATF 16949.
3.29 Sistema Especificação de Design (SDS):

1) Descreve o sistema em termos de interface de subsistemas e sistemas,
2) Consolida os requisitos de nível de sistema de uma variedade de fontes documentadas;
fornece texto e métricas selecionados e resumidos dessas fontes,
3) Requisitos de documentos desenvolvidos pela equipe não capturados em outro lugar,
4) Fornece um meio de classificar o mesmo conjunto de requisitos por tipo, subsistema,
subsistema de interface e por fonte,
5) Suporta pensamento e engenharia de sistemas,
6) Acomoda a melhoria contínua de requisitos, padrões e métricas à medida que são
desenvolvidos e refinados.
3.30 Processos de produção de valor agregado

Atividades ou operações de manufatura pelas quais um cliente estaria disposto a pagar, se
tivesse a opção. Consulte também a definição IATF16949: 2016 de “fabricação”, “local” e “local
remoto”.
3.31 Processo 8D
Um processo disciplinado que aborda a resolução de problemas em um método metódico e
analítico, abordando as causas raízes para eliminar a (s) fonte (s) da preocupação.
Company.
4 Contexto da organização
4.1 Compreender a organização e seu contexto
Nenhum requisito específico do cliente da Ford para esta seção.
4.2 Compreender as necessidades e expectativas das partes interessadas

4.3 Determinar o escopo do sistema de gestão da qualidade

A estrutura deste documento está alinhada com os requisitos com as seções aplicáveis da
IATF 16949. Vários cabeçalhos de seção são seguidos pela declaração "Nenhum requisito
específico do cliente da Ford para esta seção" para verificar se não há nenhum requisito
específico da Ford auditável para esta seção .
A presença desta declaração não significa que nenhum outro requisito comercial ou técnico
existe para o assunto tratado na seção, ou que esta declaração substitui os requisitos
comerciais ou técnicos existentes.
Os fornecedores de ferramentas e equipamentos da Ford Motor Company não são elegíveis
para a certificação IATF 16949. O registro na ISO 9001 é aceitável.
Registro de terceiros
Para alcançar Q1 (consulte a https://web.qpr.ford.com/sta/Q1.html), As organizações de
Produção e Peças de Serviço que fornecem produtos para a Ford devem ser terceiros
registrados na IATF 16949 por meio de um Organismo de Certificação reconhecido pela IATF. A
lista oficial de Organismos de Certificação reconhecidos pela IATF está disponível
emhttps://www.iatfglobaloversight.org/
Um fornecedor de subnível contratado pela organização para realizar serviços não
diretamente relacionados a um contrato da Ford Motor Company (por exemplo, limpeza de
piso ou corte de grama) não é afetado de forma alguma pelo desenvolvimento do fornecedor
de sub-nível ou outros requisitos de fornecedor de sub-nível declarados na IATF 16949.
Evidência de Verificação de Certificação IATF 16949
As organizações devem registrar evidências de sua certificação para IATF 16949 no GSDB
Online disponível através do Portal do Fornecedor Ford
https://web.gsdb2.ford.com/GSDBeans/servlet/gsdbeans.web.lib.GSDB
Notificação de Alteração de Status de Registro IATF 16949
As organizações devem notificar a Ford sobre qualquer alteração em seu status de registro
IATF 16949 por meio da atualização de suas informações de certificação no GSDB Online.
Essas mudanças incluem, mas não estão limitadas a:
• Certificação inicial.
• Re-certificação.
• Transferir de certificação para um novo Organismo de Certificação
• Retirada do certificado.
Company.
• Cancelamento do certificado sem substituição.
Company.
Isenção de Certificação IATF 16949
A Ford pode, a seu critério, dispensar totalmente a certificação IATF 16949 de certas
organizações. Esta renúncia geralmente se aplica às organizações cujo sistema de gestão de
qualidade é aceitável sem certificação para IATF 16949, mas a Ford ainda exige que os
fornecedores mantenham sua qualidade, entrega e nível de desempenho de garantia em não
menos que uma pontuação de 80 pontos no SIM ao cumprir Q1MSA requisitos.
A identificação de organizações candidatas à isenção da certificação IATF 16949 é de
responsabilidade da Ford. A verificação e manutenção do status de dispensa são de
responsabilidade da Ford.
4.3.1 Determinando o escopo do sistema de gestão da qualidade - suplementar

4.3.2 Requisitos específicos do cliente

4.4 Qualidade Sistema de gestão e seus processos

4.4.1 Qualidade Sistema de gestão e seus processos
4.4.1.1 Conformidade de produtos e processos

4.4.1.2 Segurança do produto

4.4.2 Qualidade Sistema de gestão e seus processos

5 Liderança
5.1 Liderança e comprometimento
5.1.1 Em geral
5.1.1.1 Responsabilidade corporativa

A organização deve cumprir as Condições Básicas de Trabalho nos Termos e Condições
Globais e no Guia da Web de Requisitos de Responsabilidade Social e Anticorrupção do
Fornecedor relacionado https://web.fsp.ford.com/gtc/docs/hrandwc.pdf. A organização também
é incentivada a adotar e aplicar um código semelhante com a Carta de Política nº 24 da Ford,
disponível através dehttps://corporate.ford.com/social-impact/sustainability.html (procure por
“carta de apólice 24”).
Company.
5.1.1.2 Eficácia e eficiência do processo
5.1.1.3 Proprietários de processo

5.1.2 Foco no cliente

A organização deve demonstrar maior satisfação do cliente atendendo aos requisitos de
melhoria contínua de Q1, conforme demonstrado no QOS (Sistema Operacional de Qualidade)
da organização.
5.2 Política
5.2.1 Estabelecendo a política de qualidade

5.2.2 Comunicar a política de qualidade

5.3 Funções organizacionais, responsabilidades e autoridades

5.3.1 Funções organizacionais, responsabilidades e autoridades - suplementares

A organização deve notificar a Assistência Técnica do Fornecedor da Ford Motor Company, por
escrito, no prazo de 10 dias úteis, sobre quaisquer alterações na alta administração
responsável pela Qualidade do Produto ou propriedade da empresa.
5.3.2 Responsabilidade e autoridade pelos requisitos do produto e ações corretivas

6 Planejamento
6.1 Ações para abordar riscos e oportunidades
6.1.1 e 6.1.2 Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.

6.1.2.1 Análise de risco

6.1.2.2 Ação preventiva

6.1.2.3 Planos de contingência

A Organização deve notificar a planta receptora da Ford, o comprador e o engenheiro do STA
dentro de 24 horas da interrupção da produção da organização. A organização deve comunicar
a natureza do problema à Ford e tomar medidas imediatas para garantir o fornecimento do
produto à Ford.
Company.
Nota: A interrupção da produção é definida como uma incapacidade de atender ao volume de
capacidade de produção especificado pela Ford.
Análise de risco da cadeia de suprimentos

A Organização deve ter um Sistema Operacional de Gerenciamento de Risco de
Fornecimento documentado em vigor - A Organização deve garantir que seu processo de
Gerenciamento de Risco de Fornecimento do Sistema Operacional da Qualidade inclua:
 O aplicação dos requisitos para análise de risco, ações preventivas e planejamento
de contingência descritos na seção 6.1.2.1 a 6.1.2.3 da IATF 16949: 2016 por meio
da cadeia de suprimentos da Organização.
 Documentação da cadeia de abastecimento da Organização (nome do fornecedor,
localização, peças) para todas as peças especificadas pela Ford e matérias-primas
associadas
 Um sistema para avaliar e monitorar os riscos financeiros e operacionais da cadeia de
suprimentos.
o Uma lista de ferramentas e serviços de monitoramento da cadeia de suprimentos
aprovados pela Ford está disponível no Apêndice A
https://web.qpr.ford.com/sta/Ford_IATF_16949_CSR_Apethoscope_A.pdf auxiliar
no estabelecimento do processo de Gestão de Risco de Fornecimento do
Sistema Operacional da Qualidade da organização. A Ford reserva-se o direito
de revisar o documentado
informações das análises de avaliação de risco da cadeia de abastecimento
6.2 Qualidade objetivos e planejamento para alcançá-los
6.2.1 Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.

6.2.2 Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.

6.2.2.1 Qualidade objetivos e planejamento para alcançá-los - suplementar

6.3 Planejamento de mudanças

Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.
7 Apoiar
7.1 Recursos
7.1.1 Em geral
7.1.2 Pessoas
Company.
7.1.3 A infraestrutura
Company.
7.1.3.1 Relatórios de capacidade de
planejamento de planta, instalação e
equipamento
Sempre que a organização relata a capacidade da peça comprada (capacidade média da peça
comprada
– APPC, ou Capacidade Máxima de Peça Adquirida - MPPC) para a Ford em demonstração
de conformidade com os requisitos de capacidade APW / MPW, a organização deve usar o
Relatório de Análise de Capacidade para determinar os valores de APPC e MPPC
relatados.
Quando o equipamento não é dedicado à peça Ford que está sendo relatada para PPC, a
organização deve usar o Plano de Carregamento Compartilhado no Relatório de Análise de
Capacidade ou a ferramenta de carregamento compartilhado detalhado.
O Relatório de Análise de Capacidade está disponível através de
https://web.qpr.ford.com/sta/CAR_5_6.xlsx
O relatório da capacidade da peça adquirida para a Ford pode incluir o seguinte:
• Relatórios trimestrais de PPC para os sistemas de planejamento de capacidade
da Ford
• Respondendo a uma solicitação de orçamento
• Respondendo a um estudo de capacidade
• Capacidade Verificação associada ao PPAP
• Qualquer outra solicitação da Ford para relatar a Capacidade da Peça Comprada
Nota: Para que o APPC e o MPPC sejam aceitáveis, o APPC e o MPPC devem atender ou
exceder a capacidade necessária - APW em um padrão de operação de 5 dias e MPW em
um padrão de operação de 6 dias, respectivamente.
O pessoal da organização que preenche o Relatório de Análise de Capacidade (CAR) deve ter
concluído o último treinamento de Análise de Capacidade disponível via
https://www.lean.ford.com/cqdc/supplier_training.aspx,
Os planejadores de capacidade devem revisar o treinamento de análise de capacidade
anualmente. Se o treinamento de Análise de Capacidade for atualizado, os Planejadores de
Capacidade são obrigados a refazer o treinamento de Planejamento de Capacidade e se
registrar novamente no Diretório de Fornecedores de
capacidadehttps://web.supplierdirectory.ford.com/sd/homePage.
7.1.4 Ambiente para a operação de processos

7.1.4.1 Ambiente para operação de processos - suplementar

7.1.5 Recursos de monitoramento e medição
7.1.5.1 Em geral
Company.
7.1.5.1.1 Análise do sistema de
medição Requisitos de medição
Todos os medidores usados para verificar os componentes / peças da Ford de acordo com o
plano de controle devem ter um medidor R&R realizado de acordo com os métodos
apropriados descritos pelo último Manual de Análise de Sistemas de Medição (MSA) AIAG
para determinar a variabilidade do sistema de medição. O Gauge R&R deve ser concluído com
peças Ford.
O plano de controle identifica quais medidores são usados para cada medição.
Qualquer equipamento de medição que não atenda às diretrizes da MSA deve ser aprovado pelo
STA.
Família de medidores
Onde vários medidores da mesma marca, modelo, tamanho, método de uso e aplicação
(incluindo faixa de uso) são implementados para a mesma peça, o uso de um único medidor
R&R cobrindo esses vários medidores (família de medidores) requer a aprovação do STA.
Peças e operadores para estudos de
medição R&R No mínimo:
Os estudos de manômetro variável devem utilizar um mínimo de 10 peças, 3 operadores
e 3 testes. Os estudos de medidor de atributos devem utilizar um mínimo de 50 peças, 3
operadores, 3 testes.
Consulte as especificações do cliente PPAP da Ford para obter detalhes sobre os requisitos de
análise de sistemas de medição de medidor de atributos
https://web.qpr.ford.com/sta/Ford_Specifics_for_PPAP.pdf
7.1.5.2 Rastreabilidade de medição

7.1.5.2.1 Registros de calibração / verificação

7.1.5.3 Requisitos de laboratório

7.1.5.3.1 Laboratório interno

7.1.5.3.2 Laboratório externo

A organização deve aprovar as instalações de laboratórios comerciais / independentes antes do
uso. Os critérios de aceitação devem ser baseados na última norma ISO / IEC 17025 (disponível
através da ISOhttps://www.iso.org/ ), ou equivalente nacional, e deve ser documentado.
Não é necessária a acreditação ISO / IEC 17025 ou equivalente nacional.
7.1.6 Conhecimento organizacional

7.2 Competência
Company.
7.2.1 Competência - suplementar
O treinamento deve incluir os sistemas adequados da Ford.
Oportunidades de treinamento da Ford estão disponíveis através do Ford Supplier Learning
Institute
https://fsp.covisint.com entre no Portal do Fornecedor Ford e, em seguida, vá para o aplicativo
Ford Supplier Learning Institute (FSLI). Treinamento adicional está disponível através de
https://www.lean.ford.com/cqdc/
7.2.2 Competência - treinamento no trabalho

7.2.3 Competência de auditor interno

7.2.4 Competência de auditor externo

7.3 Conhecimento
7.3.1 Conscientização - complementar

7.3.2 Motivação e capacitação dos funcionários

7.4 Comunicação
7.5 Documentado em formação
7.5.1 Em geral
7.5.1.1 Qualidade documentação do sistema de gestão

Company.
7.5.2 Criação e atualização
Nota 1: Onde a organização usa documentos / instruções da Ford ou outros documentos de
origem externa, a organização garante que o nível de revisão apropriado seja usado - esta é a
versão mais atual disponível no FSP (Portal do Fornecedor Ford https://fsp.covisint.com) ou
conforme especificado pela Ford Motor Company.
Nota 2: os padrões de engenharia podem ser obtidos na seguinte fonte: IHS
Markit https://ihsmarkit.com/index.html
Se algum padrão não estiver disponível através das fontes acima, as organizações devem entrar
em contato com a Engenharia da Ford, ou para organizações com acesso à Intranet da Ford,
https://www.rlis.ford.com/standards/index.html pode fornecer um inventário mais completo.
As especificações de engenharia da Ford podem estar disponíveis no banco de dados CAD da

Ford, Team Center, entre em contato com o engenheiro da Ford PD para obter detalhes.
Além disso, o CAD de Engenharia da Ford e os Padrões de Desenho (FECDS) estão disponíveis
através de https://pd1.extspt.ford.com/sites/C3PNGMethods/FECDS/C3PNGMethods.html
Especificações de Engenharia
A Ford exige que todos os locais de fabricação relatem todos os materiais de acordo com WSS-
M99P9999-A1, conforme observado no PPAP, Instruções Específicas da Ford.
Esses requisitos são detalhados no Portal do Fornecedor Ford https://fsp.covisint.com
(Documentos importantes - Pacote de comunicação RSMS).
Requisitos de desempenho de teste da Especificação de Engenharia (ES)

O objetivo do teste ES é confirmar se as peças atendem à intenção do projeto. A falha do teste
ES deve ser motivo para a organização interromper as remessas de produção imediatamente e
tomar medidas de contenção. A organização deve notificar imediatamente a Ford Engineering,
STA e as instalações da Ford Motor Company de qualquer falha de teste, suspensão de
remessas e identificação de quaisquer lotes suspeitos enviados. Após a (s) causa (s) raiz (es) da
falha do teste ES serem determinadas, corrigidas e verificadas, a organização pode retomar as
remessas. A organização deve evitar o embarque de produto suspeito sem classificação ou
retrabalho, para eliminar a não conformidade.
Esses requisitos ES se aplicam igualmente a fornecedores de subníveis.
7.5.3 Controle de informação documentada
7.5.3.1 e 7.5.3.2
7.5.3.2.1 Retenção de registro

Registros de inspeção e medição
A organização deve reter registros de dados de controle de processo, dados de inspeção de
produto e registros de ações de reação apropriadas a leituras fora da especificação em um
formato recuperável por um período mínimo de 2 anos, disponível para Ford Motor Company
mediante solicitação. A organização deve registrar os valores reais dos parâmetros do
processo e dos resultados dos testes do produto (variável ou atributo). Registros simples de
aprovação / reprovação de inspeção não são aceitáveis para medições variáveis.
Company.
Auditorias
A organização deve reter registros de auditorias internas do sistema de qualidade e análise
crítica da administração por três anos.
APQP
A organização deve manter a Avaliação de Prontidão APQP / PPAP do Fornecedor Externo
(Cronograma A) final durante a vida útil da peça (produção e serviço) mais um ano como parte
do registro PPAP.
Treinamento
A organização deve reter registros de treinamento por 3 anos a partir da data do treinamento.
Trabalho configurado
A organização deve reter registros de verificações de configuração de trabalho por 1 ano.
Períodos de retenção mais longos do que os especificados acima podem ser especificados por
uma organização em seus procedimentos.
Manutenção
A organização deve reter registros de manutenção por 1 ano.
A organização deve reter registros de calibração de equipamentos de medição por um ano
calendário ou substituído, o que for mais longo.
A Ford reserva-se o direito de modificar requisitos específicos de retenção de
registros. Esses requisitos não substituem quaisquer requisitos
regulamentares.
8 Operação
8.1 Operacional declaração de
trabalho de planejamento e controle
Adequado às responsabilidades da organização, a organização deve atender aos requisitos da
(s) Declaração (ões) de Trabalho. Pode haver uma Declaração de Trabalho da Engenharia
(disponível no Engenheiro de Desenvolvimento de Produto da Ford), uma Declaração de
Trabalho de Montagem, uma Declaração de Trabalho de Fabricação ou outros tipos
disponíveis na organização Ford apropriada. Consulte o Global Product Development System
(GPDS) para obter os horários específicos.
APQP
A Avaliação de Prontidão de APQP / PPAP do Fornecedor Externo (Cronograma A) está
disponível através de https://web.qpr.ford.com/sta/APQP.html
A organização deve enviar o Cronograma A preenchido, conforme especificado no Cronograma
A
carta de notificação para cada programa (mensalmente e após qualquer mudança
significativa no status do APQP). Isso se aplica a fornecedores prioritários e não prioritários,
consulte Processo de engajamento do fornecedor
emhttps://web.qpr.ford.com/sta/GPDSSupplierEngagement.html
Mesmo que a organização não tenha recebido uma carta de notificação do Cronograma A para
um programa, mas tenha Novos Itens Finais com Ferramentas (NTEIs) para o lançamento de
um programa da Ford, a organização ainda precisa preencher um Cronograma A para cada
marco do programa para todos os NTEIs e retê-lo o Anexo A final no arquivo PPAP pela vida
Company.
útil da peça (produção e serviço) mais um ano.
Company.
Protótipos
Quando a organização também tem como fonte a produção de protótipos, convém que o uso
efetivo dos dados da fabricação do protótipo seja feito para planejar o processo de produção. A
organização registra os dados dimensionais de acordo com o Plano de Controle de Construção
de Protótipo, revisa as características medidas com o Engenheiro de PD da Ford e obtém a
aprovação dos resultados do Engenheiro de PD da Ford com aceitação confirmada das peças.
Se as peças do protótipo não forem totalmente compatíveis com
especificação, a Ford PD Engineering pode aprovar o uso da peça com um Alerta WERS.
A organização deve usar o APQP / PPAP Evidence Workbook para registrar os dados da peça
do protótipo para revisão do PD da Ford. O APQP / PPAP Evidence Workbook está disponível
através dehttps://web.qpr.ford.com/sta/APQP.html .
Protótipo de Ferramentas
Dentro de 30 dias da conclusão da Verificação da Produção (PPAP Fase 2), a organização
deve i) preencher o formulário “Solicitação de Descarte de Protótipo”, que pode ser obtido
por meio de uma solicitação para fordtool@ford.com ; e ii) enviar o formulário preenchido ao
supervisor de D&R para concordância de assinatura; iii) enviar formulário assinado
parafordtool@ford.com Para processamento
8.1.1 Planejamento e controle operacional - suplementar

8.1.2 Confidencialidade
8.2 Requisitos para produtos e serviços
8.2.1 Comunicação com o cliente

Após a aprovação da peça, a organização deve usar o processo SREA (Solicitação de
Fornecedor para Aprovação de Engenharia) para enviar solicitações de aprovação para
propostas de mudança de processo iniciadas pela organização.
Referir-se https://web.qpr.ford.com/sta/SREA.html
8.2.1.1 Comunicação com o cliente - complementar

8.2.2 Determinando os requisitos para produtos e serviços

8.2.2.1 Determinando os requisitos para produtos e serviços - suplementar

8.2.3 Revisão dos requisitos de produtos e serviços 8.2.3.1

Company.
8.2.3.1.1 Revisão dos requisitos de produtos e serviços - suplementar
A autorização do cliente para dispensar a revisão formal pode ser obtida na Organização Ford
apropriada (Engenharia da Ford, Compras, etc.).
8.2.3.1.2 Símbolos de características especiais

designados pelo cliente
A organização deve entrar em contato com a Engenharia da Ford para obter concordância para
o uso do Ford Motor
Símbolos de características especiais da empresa definidos na tabela abaixo.
Característica Símbolo
CARACTERÍSTICA CRÍTICA - 
(CC)
(Com segurança ou consideração

legal)
CARACTERÍSTICA Nenhu
SIGNIFICATIVA m
- (SC)
(Não relacionado à segurança ou

considerações legais)
Características de alto impacto Nenhu
(HI) m
Características de segurança do Nenhu
operador m
(SO)
Para uso interno, a organização pode desenvolver seus próprios símbolos de

características especiais. As definições de Características Especiais estão disponíveis
no Manual FMEA da Ford.
Características Especiais Designadas pela Ford
Características Críticas () Partes

As Peças de Item de Controle designadas pela Ford são produtos selecionados identificados
pela Engenharia da Ford, com a concordância da Ford / organização de fabricação e
identificados nos desenhos e especificações com um delta invertido () antes da peça. Os
produtos do item de controle têm características críticas que podem afetar a operação segura
do veículo e / ou a conformidade com os regulamentos governamentais. Símbolos únicos que
identificam as características de segurança e regulatórias em componentes equivalentes ao
símbolo delta invertido ().
Fixadores com características críticas

Para fixadores, números de peça básicos começando com “W9” devem ser tratados como
delta invertido. As características críticas para fixadores podem ser designadas por métodos
definidos nas Especificações de Engenharia da Ford, disponíveis através dos Padrões Globais
de Materiais e Fixadores da Ford.
Outras características especiais

As características significativas e de alto impacto e segurança do operador são descritas no
Company.
Manual FMEA da Ford.
Company.
8.2.3.1.3 Viabilidade de fabricação da organização
As análises de viabilidade de fabricação para processos de fabricação novos ou atualizados ou
aumentos de capacidade que requerem ferramentas ou equipamentos devem ser documentadas
conforme especificado no formulário de Viabilidade de Fabricação (viabilidade inicial e
viabilidade final) https://web.qpr.ford.com/sta/Feasibility_Form.xls , de acordo com o tempo
especificado em https://web.qpr.ford.com/sta/APQP.html e deve incluir todas as organizações
adequadas e organizações da Ford.
8.2.3.2
8.2.4 Mudanças nos requisitos de produtos e serviços

8.3 Design e desenvolvimento de produtos e serviços

8.3.1 Em geral
8.3.1.1 Design e desenvolvimento de produtos e serviços - complementar

A organização deve considerar a inspeção de entrada ao desenvolver estratégias de controle
para evitar o uso de material de entrada não conforme.
8.3.2 Planejamento de design e desenvolvimento

8.3.2.1 Planejamento de design e desenvolvimento - FMEA
complementar e desenvolvimento de plano de controle

Os FMEAs e os Planos de Controle devem garantir que o processo de fabricação esteja em
conformidade com Critérios para
Requisitos do processo de qualidade, conforme especificado nas Tabelas de Saúde de
Fabricação do Fornecedor localizadas em
https://web.qpr.ford.com/sta/Supplier_Manufacturing_Health_Charts.html .
Aprovações necessárias para peças Delta invertidas

FMEA (s) de processo e plano (s) de controle para componente (s) delta invertido (s) requerem
a aprovação da Engenharia da Ford e do STA.
Aprovações necessárias para todas as peças onde a organização é responsável pelo design
Os FMEAs de projeto preparados por organizações responsáveis pelo projeto exigem a
aprovação da Engenharia da Ford.
A aprovação das revisões desses documentos após a aceitação inicial de acordo com o acima
também é necessária. A Ford reserva-se o direito de exigir a aprovação do FMEA e / ou planos
de controle para qualquer parte de qualquer organização.
Company.
Requisitos FMEA
As organizações devem cumprir os requisitos do Manual FMEA da Ford, consulte a Biblioteca
de Documentos FSP https://fsp.portal.covisint.com/web/portal/document_library . As
organizações em conformidade com o Manual FMEA da Ford atenderão ao FMEA e aos
requisitos relacionados da Avaliação do Local de Fabricação do primeiro trimestre.
Onde as Organizações estiverem utilizando o Manual FMEA AIAG & VDA, a Ford aceitará o
uso do formato.
Famílias de FMEAs
A organização pode escrever FMEAs para famílias de peças, onde normalmente a única
diferença nas peças é dimensional, e não forma, aplicação ou função. A organização deve
obter a revisão e concordância do STA antes de usar FMEAs de processo familiar. A
organização deve obter a revisão e concordância do PD da Ford antes de usar FMEAs de
design familiar.
Documentação FMEA
As organizações devem fornecer cópias dos documentos FMEA à Ford Motor Company
mediante solicitação.
Rastreabilidade de característica especial para organizações de construção para

impressão
Para organizações de construção para impressão, a organização deve obter da Ford
informações DFMEA (incluindo características críticas potenciais - YCs e características
significativas potenciais - YSs) para desenvolver o PFMEA e características especiais (CC, SC,
HI e OS, conforme apropriado). A organização deve documentar as características especiais
no Formulário de Comunicação e Acordo de Características Especiais - SCCAF (FAF03-111-2),
incluindo onde as características especiais são controladas em fornecedores secundários, e
obter a aprovação da Ford. O modelo SCCAF está disponível através do APQP / PPAP
Evidence Workbook (através dehttps://web.qpr.ford.com/sta/APQP.html )
Isso também se aplica a fornecedores de subníveis dirigidos pela Ford sem um Acordo de
Múltiplas Partes.
Documentação de controles para características críticas

Ambas as organizações responsáveis pelo projeto e construção para impressão identificam no
APQP / PPAP Evidence Workbook os controles especiais para evitar o envio de qualquer não
conformidade com as Características Críticas especificadas pela Ford, independentemente da
localização dos controles especiais na cadeia de abastecimento (camada 1 a camada N).
Planos de Controle
Todas as peças da Ford Motor Company devem ter Planos de Controle (ou Planos de
Controle Dinâmico - DCP se exigido pelo trem de força).
Rastreabilidade de característica especial

Características especiais e abordagem de controle são rastreáveis a partir do DFMEA através
do PFMEA e do SCCAF para o Plano de Controle e registrados no APQP / PPAP Evidence
Workbook.
Documentação de teste de especificação de engenharia contínua
Company.
Quaisquer revisões da Especificação de Engenharia de Validação do Produto ou outra inspeção
frequências nos Planos de Controle e PFMEAs requerem aprovação da Ford por meio da
Solicitação do Fornecedor para Aprovação de Engenharia (SREA)
Company.
Planos de controle de pré-lançamento
Planos de controle de pré-lançamento devem ser concluídos e utilizados durante a produção de
peças de
<TT> / <Unit TT> até que a aprovação da capacidade do processo final seja obtida.
Nota: o plano de Controle de Produção pode ser usado para demonstração da Fase 3
com concorrência STA
Envio de dados do plano de controle de pré-lançamento

As organizações que fornecem peças para as fábricas de Powertrain da Ford devem enviar à
Fábrica de Powertrain da Ford os dados do Plano de Controle de Pré-lançamento para todas
as peças da <Unidade TT> e <Unidade PP> conforme especificado pela Ford.
Item de controle () Fixadores

O seguinte controle deve ser incluído no Plano de Controle para fixadores que são Itens de
Controle:
Análise de material - peças tratadas termicamente

Antes da liberação do metal de um calor de moinho identificado, uma amostra de pelo menos
uma bobina ou feixe de fio, haste, tira ou chapa de aço deve ser analisada e testada para
determinar sua conformidade com as especificações de composição química e dureza
temperada. A organização deve testar uma amostra de cada bobina ou feixe adicional no calor
quanto à composição química ou dureza temperada. A organização deve documentar os
resultados e incluir o número de aquecimento da fábrica do fornecedor de aço.
Este requisito se aplica tanto ao material adquirido quanto ao material produzido pela
organização.
Análise de material - peças não tratadas termicamente

O a organização deve verificar visualmente a identificação de cada bobina ou feixe de fio,
barra, tira ou chapa de aço para determinar se o número de aquecimento da usina está de
acordo com o documento de análise da usina do fornecedor de aço e as especificações
aplicáveis. A organização deve testar cada bobina ou feixe quanto à dureza e outras
propriedades físicas aplicáveis.
Rastreabilidade do lote
A organização deve manter a rastreabilidade do lote.
8.3.2.2 Habilidades de design de produto

8.3.2.3 Desenvolvimento de produtos com software embarcado
8.3.3 Entradas de design e desenvolvimento
8.3.3.1 Entrada de design de produto

8.3.3.2 Entrada do projeto do processo de fabricação

Company.
Company.
8.3.3.3 Características especiais
Consulte 8.2.3.1.2 para requisitos específicos do cliente da Ford em relação aos símbolos
definidos pelo cliente.
8.3.4 Controles de design e desenvolvimento

A organização deve realizar a Verificação do Projeto (DV) para mostrar conformidade com os
requisitos de Engenharia da Ford apropriados: Lista de Requisitos de Atributo (ARL) e Projeto do
Sistema
Especificação (SDS). A organização deve registrar os métodos de Verificação de Projeto com
os resultados dos testes e enviar à Engenharia de Produto da Ford para aprovação.
Para organizações responsáveis por testes de Verificação de Projeto (DV) em nível de
componente, a organização deve ter um Plano e Relatório de Verificação de Projeto (DVP & R)
documentado que inclua a organização / fornecedor de subnível e teste (s) responsável (is)
pela Ford, conforme aplicável. A organização fornece evidências de conclusão bem-sucedida
em todos os testes de DV de nível de componente no DVP & R. A organização deve obter a
aprovação do engenheiro da Ford PD para todos os testes e resultados. Esses requisitos se
aplicam a todas as organizações; independentemente do nível de envio de PPAP da
organização ou parte ou da responsabilidade de design.
ARLs e SDSs estão disponíveis na Ford Product Engineering.
A organização deve usar GPDS (Global Product Development System) ao revisar o design do
produto e os estágios de desenvolvimento. As informações sobre o GPDS estão disponíveis
através do FSP (Portal do Fornecedor Fordhttps://fsp.covisint.com ) faça login no Portal do
Fornecedor da Ford e, em seguida, vá para o aplicativo Ford Supplier Learning Institute (FSLI).
Desenvolvimento de Produto
Para peças Delta invertidas (), as organizações responsáveis pelo projeto devem incluir a
Engenharia e Montagem / Fabricação da Ford nas revisões de projeto de marcos do GPDS,
conforme apropriado.
Sempre que possível, as organizações responsáveis pelo design devem incluir a Engenharia da
Ford e a Montagem e / ou Fabricação da Ford nas análises de design de todas as peças da
Ford.
8.3.4.1 Monitoramento
8.3.4.2 Validação de design e desenvolvimento
8.3.4.3 Programa de protótipo

A organização é responsável pela qualidade das peças que produz e por quaisquer serviços
subcontratados, incluindo fornecedores de subníveis especificados pela Ford Motor Company
sem um acordo multilateral. Isso se aplica a todas as fases de desenvolvimento do produto,
incluindo protótipos. As Declarações de Trabalho Individuais podem especificar
responsabilidades alternativas. Consulte GPDS para obter informações adicionais sobre
programas de protótipo no Portal do Fornecedor da Ford.
8.3.4.4 Processo de aprovação do

produto Processo de aprovação
da peça de produção
Company.
Para peças de produção e aprovação de componentes de fornecedores de subníveis, a
organização deve cumprir o manual do Processo de Aprovação de Peças de Produção (PPAP)
da AIAG e o PPAP de Fase Global da Ford disponível através de
https://web.qpr.ford.com/sta/Phased_PPAP.html . Requisitos adicionais são especificados no
Q1https://web.qpr.ford.com/sta/Q1.html.
Company.
Para peças de serviço, além de atender aos requisitos do manual do Processo de aprovação
de peças de produção AIAG (PPAP), a organização deve cumprir o manual do Processo de
aprovação de peças de produção de serviços (PPAP de serviço) da AIAG.
Envio de PPAP de fornecedor de sub-camada

A evidência de aprovações de componentes secundários pode ser um resumo (PSWs
aprovados, uma lista de aprovações PSW ou equivalente).
Mudanças iniciadas pela organização

Por PPAP, a organização deve enviar via WERS todas as propostas de mudança de projeto
iniciadas pela organização, a menos que a organização ou fornecedor de subnível não tenha
acesso ao WERS.
Para mudanças de processo introduzidas pela organização, após a aprovação do SREA e
implementação da mudança, todas as mudanças exigem a aprovação do PPAP e a aprovação
do teste funcional ou a aprovação do PPAP e a dispensa do teste funcional antes do envio das
quantidades de produção.
STA não concederá aprovação PPAP completa se a peça ou processo de fabricação estiver sob
Alerta WERS, por processo de gerenciamento de exceção.
Ver https://web.qpr.ford.com/sta/Phased_PPAP.html
SREAs para peças de reposição

A organização deve processar solicitações de mudança iniciadas pelo fornecedor associadas
ao Serviço - peças exclusivas não mais usadas na produção da Ford por meio do processo
SREA de desvio de peça de serviço FCSD aplicável encontrado via https://web.srea.ford.com/
através do Portal do Fornecedor Ford. Contate seu engenheiro local FCSD STA para maiores
esclarecimentos.
8.3.5 Produtos de design e desenvolvimento

8.3.5.1 Produtos de design e desenvolvimento - suplementar

Assistência em C3P ou compatibilidade de sistema de dados legado com sistemas CAD da Ford
está disponível através de https://web.c3p.ford.com/index.html
8.3.5.2 Resultado do projeto do processo de fabricação

8.3.6 Mudanças de design e desenvolvimento

8.3.6.1 Mudanças de design e desenvolvimento - suplementar

8.4 Controle de processos, produtos e serviços fornecidos externamente
8.4.1 Em geral
8.4.1.1 Geral - suplementar

Company.
Company.
8.4.1.2 Fornecedor processo de seleção
O O processo de seleção de fornecedores da organização deve incluir a avaliação do sistema
de gerenciamento da cadeia de suprimentos do fornecedor. A Organização deve realizar uma
avaliação financeira da cadeia de suprimentos no mínimo anualmente, em conjunto com o
programa de auditoria anual (ver 9.2.2.2 da IATF 16949), não apenas na seleção inicial do
fornecedor.
8.4.1.3 Fontes direcionadas ao cliente (também conhecidas como “Compra Direcionada”)

Quando exigido pelo contrato com a Ford, a organização deve obter a aprovação da Ford Motor
Company antes de buscar fornecedores de subníveis. Entre em contato com o comprador da
Ford.
8.4.2 Tipo e extensão do controle
8.4.2.1 Tipo e extensão do controle - suplementar

A organização deve ter medidas de qualidade de produto de entrada e deve usar essas
medidas como indicadores-chave de gerenciamento de qualidade de produto de fornecedor
secundário.
8.4.2.2 Requisitos estatutários e regulamentares

Os regulamentos aplicáveis devem incluir requisitos internacionais para veículos de
exportação, conforme especificado pela Ford Motor Company, por exemplo, marcação de
peças de plástico (padrão de desenho E-4 - WSS-M99P9999-A1 e Fim Europeu de Veículo
(ELV) - disponível no FSP (Portal do Fornecedor da Ford
https://fsp.covisint.com )
Os requisitos de relatório de material para ELV são especificados por WSS-M99P9999-A1 em
"Documentos importantes".
8.4.2.3 Fornecedor desenvolvimento de sistema de gestão da qualidade

A organização pode atender a este requisito por meio de avaliações bem-sucedidas dos
fornecedores do Sub-nível de acordo com a autorização declarada em
https://web.qpr.ford.com/sta/. A frequência dessas análises deve ser apropriada ao impacto do
subfornecedor na satisfação do cliente.
Requisitos do sistema de gestão de qualidade do fornecedor de sub-camada
• Quando um fornecedor de subnível não é um terceiro certificado pela IATF
16949, a Ford reserva-se o direito de exigir que a organização garanta a conformidade
do fornecedor de subnível com os "Requisitos mínimos do sistema de gestão de
qualidade automotiva para fornecedores de subnível" disponíveis através de
https://www.iatfglobaloversight.org/. Evidência de
a eficácia deve ser baseada na existência de um processo definido e na implementação
do processo, incluindo medição e monitoramento.
• Onde qualquer organização tiver fornecedores de subnível não terceirizados
certificados pela IATF 16949, a organização é incentivada a exigir a conformidade do
fornecedor de subnível com os “Requisitos Mínimos do Sistema de Gestão da
Qualidade Automotiva para Fornecedores de Subnível”.
A avaliação de segunda parte da Ford ou da organização ou a certificação de terceiros de

fornecedores de sub-nível não isenta a organização da responsabilidade total pela qualidade
Company.
do produto fornecido do fornecedor de sub-nível (incluindo fornecedores de sub-nível dirigidos
pela Ford sem um Acordo Multilateral )
Embora todos os fornecedores de subníveis devam ser avaliados de acordo com esta seção, os
esforços de melhoria de fornecedores de subníveis devem se concentrar nos fornecedores de
subníveis com maior impacto nas Métricas de Melhoria do Fornecedor (SIM).
Company.
Processo de gerenciamento de fornecedores de subnível
As organizações são incentivadas a aplicar os princípios descritos na “Diretriz do processo de
gerenciamento de fornecedores de subnível CQI-19 AIAG” a todos os seus fornecedores de
subníveis.
Além disso, a Ford reserva-se o direito de exigir que a organização aplique os princípios
descritos na “Diretriz do processo de gerenciamento de fornecedores de subnível CQI-19
AIAG” para tratar de questões identificadas no processo de desenvolvimento e gerenciamento
de fornecedores da organização. A Ford comunicará a necessidade de aplicar o CQI-19 à (s)
organização (ões) especificamente selecionada (s) com base em questões de gerenciamento
de fornecedores de subnível atribuídos à organização. A evidência de eficácia deve ser
baseada na existência de um processo definido e na implementação do processo, incluindo
medição e monitoramento.
Controles de característica crítica nos fornecedores de sub-níveis

Para Características Críticas, a organização responsável garante que os fornecedores de
subníveis tenham controles em vigor para evitar o embarque de produtos não conformes no
local onde as características físicas associadas são fabricadas por fornecedores de subníveis.
Os controles de fornecedor de subnível para as características críticas são identificados pela
organização no APQP / PPAP Evidence Workbook. Isto também se aplica a fornecedores
secundários dirigidos pela Ford sem um Acordo de Múltiplas Partes.
8.4.2.3.1 Software relacionado ao produto automotivo ou produtos automotivos com

software integrado
8.4.2.4 Fornecedor monitoramento

Em apoio à expectativa da Ford de 100% de entrega no prazo, a organização também deve
exigir 100% de entrega no prazo de fornecedores de subníveis. A organização deve
comunicar qualquer atraso ou risco ao cliente Ford afetado.
A organização deve monitorar e minimizar quaisquer despesas de frete premium relacionadas a
fornecedores de subníveis para entregas atrasadas.
Isso também se aplica a fornecedores de subníveis dirigidos pela Ford sem um Acordo de
Múltiplas Partes.
8.4.2.4.1 Auditorias de segunda parte

8.4.2.5 Fornecedor desenvolvimento

8.4.3 Informações para provedores externos

8.4.3.1 Informações para provedores externos - suplementar

8.5 Produção e prestação de serviços
Company.
8.5.1 Controle de produção e prestação de serviços
Company.
8.5.1.1 Plano de controle
8.5.1.2 Trabalho padronizado - instruções do operador e padrões visuais

Os operadores devem usar as instruções de trabalho mais atuais.
A organização deve assegurar que as instruções de trabalho contenham planos de reação
para não-conformidades, mostrando as etapas específicas necessárias.
8.5.1.3 Verificação de configurações de trabalho

8.5.1.4 Verificação após desligamento

8.5.1.5 Total manutenção produtiva

8.5.1.6 Gerenciamento de ferramentas de produção e manufatura, teste, ferramentas

de inspeção e
8.5.1.7 Programação de produção

8.5.2 identificação e rastreabilidade

A organização deve atender a todos os requisitos de logística conforme especificado pelo
Planejamento de Materiais e Logística (MP&L). Os requisitos de MP&L estão disponíveis
nos guias da web dos Termos e Condições Globais (GTC)
emhttps://web.fsp.ford.com/gtc/production/index.jsp?category=guides e no MP & L-in-a-Box
em https://comm.extsp.ford.com/sites/MPLB2B/Pages/MPLdefault.aspx.
A organização deve atingir o nível "A" na Diretriz de Operação de Gerenciamento de
Materiais / Avaliação Logística (MMOG / LE) para atingir e manter o Q1.
Os principais requisitos para conformidade com MMOG / LE (Diretriz de Operação de
Gerenciamento de Materiais / Avaliação Logística) incluem:
• Avaliação anual MMOG / LE concluída e relatada de 1 de maio a 31 de julho de cada ano
• Aderência aos requisitos de classificação de produção e entrega de serviço da Ford
para todas as regiões, conforme declarado no primeiro trimestre
• Papel identificação e rastreamento
• Rastreabilidade do lote ao longo da cadeia de valor (a rastreabilidade do lote deve
incluir componentes subcontratados de um conjunto / módulo que estão associados à
conformidade com qualquer requisito delta invertido)
• Comunicação eletrônica com a Ford e fornecedores de subníveis
• Gestão e manutenção do sistema Ford DDL CMMS3
• Prevenção de danos ou deterioração dos produtos fornecidos
Company.
• Utilização dos formulários de embalagem adequados e manutenção do ecrã Ford
DDL CMMS3 DAIA Packaging, conforme aplicável. Os requisitos e formulários de
embalagem podem ser encontrados nos Guias da Web GTC de embalagem em
https://web.fsp.ford.com/gtc/production/index.jsp?category=guides
• Gestão e manutenção de pesagens retornáveis. Os requisitos de recipientes
retornáveis estão disponíveis nos Guias da Web do GTC em
https://web.fsp.ford.com/gtc/production/index.jsp?category=guides
• Pessoal adequadamente treinado, conforme definido no MMOG / LE.
Em todos os casos, se não tiver certeza dos requisitos de MP&L, entre em contato com o
analista de produção e entrega de serviço do site da organização, para cada região. As
informações de contato do analista estão disponíveis no SIM.
Identificação da peça delta invertida

O símbolo delta invertido () deve preceder o número de peça da Ford Motor Company para
peças com Características Críticas, de acordo com as Diretrizes de Embalagem para Peças de
Produção e Peças de Remessa / Padrão de Etiqueta de Identificação, ambos disponíveis
através da página MP&L do Portal do Fornecedor Ford
https://comm.extsp.ford.com/sites/MPLB2B/Pages/MPLdefault.aspx
Nota: A marca (E108) não exige que o símbolo delta invertido seja incluído com o número da
peça fisicamente marcado na peça.
8.5.2.1 Identificação e rastreabilidade - suplementar

8.5.3 Propriedade pertencente a clientes ou fornecedores externos

8.5.4 Preservação
8.5.4.1 Preservação - suplementar

8.5.5 Atividades pós-entrega

8.5.5.1 Feedback de informações do serviço

8.5.5.2 Acordo de serviço com o cliente

8.5.6 Controle de mudanças

Company.
8.5.6.1 Controle de mudanças - suplementar
8.5.6.1.1 Mudança temporária de controles de processo

8.6 Lançamento de produtos e serviços

8.6.1 Lançamento de produtos e serviços - complementar

A Ford reserva-se o direito de exigir o uso de um inspetor independente terceirizado para
garantir que a organização somente envie produtos em conformidade para as instalações da
Ford.
8.6.2 Inspeção de layout e teste funcional

A organização deve realizar anualmente uma inspeção de layout (para todos os requisitos
dimensionais) em pelo menos 5 peças.
Onde o ferramental tem múltiplas cavidades, ferramentas ou centros, a organização realiza o
layout anual em pelo menos uma peça de cada cavidade, ferramenta ou centro, com uma
amostra geral mínima de 5 peças.
Nota: 5 peças não são necessárias para cada cavidade; ferramenta ou centro, apenas um
mínimo de 1 peça é necessária de cada cavidade, ferramenta ou centro.
As medições devem ser documentadas no APQP / PPAP Evidence Workbook (seção de
Protótipo ou Resultados de Medição de Produção), disponível através de
https://web.qpr.ford.com/sta/APQP.html .
8.6.3 Itens de aparência

Os requisitos de aprovação de aparência são especificados no PPAP, requisitos específicos
do cliente da Ford. https://web.qpr.ford.com/sta/Phased_PPAP.html
8.6.4 Verificação e aceitação da conformidade de produtos e serviços fornecidos

externamente
8.6.5 Conformidade estatutária e regulatória

8.6.6 Critérios de aceitação

Para obter orientação sobre o monitoramento do produto e técnicas de plano de reação para
conformidade do produto com as especificações, consulte as referências AIAG SPC e APQP.
Para obter os requisitos de capacidade do processo em andamento, consulte a Tabela A deste
documento.
8.7 Controle de saídas não conformes
8.7.1
Company.
8.7.1.1 Autorização do cliente para concessão
A autorização da Ford Motor Company de produtos diferentes das especificações da Ford é
gerenciada pelo Worldwide Engineering Release System (WERS), limitada à quantidade de
peças ou período de tempo aprovado no Alerta WERS. Isso é aplicável a peças de nível de
produção e protótipo. O envio do PPAP e a aceitação do PSW provisório são necessários para o
uso de produção de peças com um Alerta WERS.
Quando escritos pela organização, os Alertas devem conter o seguinte:
• O PPAP específico requisitos que não foram concluídos
• O especificações modificadas que a peça satisfaz
• O justificativa porque as especificações modificadas são aceitáveis
• O plano de contenção para garantir a qualidade das peças (por exemplo,
controles extraordinários / processo de inspeção / sistemas de medição
robustos)
O período (normalmente em termos de dias), o número de peças e o evento de construção de
lançamento específico para o qual o Alerta é efetivo.
O help desk do WERS pode fornecer informações sobre o WERS por e-mail:
hwers@ford.com O treinamento WERS está disponível através do Ford Supplier
Learning Institute (FSLI) através de https://fsp.portal.covisint.com/web/portal/home
8.7.1.2 Controle de produto não conforme - processo especificado pelo cliente

8.7.1.3 Controle de produto suspeito

8.7.1.4 Controle de produto retrabalhado

8.7.1.5 Controle de produto reparado

8.7.1.6 Notificação do cliente

A organização deve notificar a Ford dentro de 24 horas ou antes, no caso de um produto não-
conforme ter sido enviado.
8.7.1.7 Disposição de produto não conforme

8.7.2
Company.
9 Avaliação de desempenho
9.1 Monitoramento, medição, análise e avaliação
A Ford reserva-se o direito de solicitar os dados coletados pela organização, conforme definido
nos Planos de Controle de pré-lançamento ou de produção.
9.1.1 Em geral
9.1.1.1 Monitoramento e medição de processos de fabricação
A Tabela A deste documento detalha os requisitos de capacidade do processo em andamento.
Todos os controles de processo devem ter uma meta de redução da variabilidade, usando 6-
sigma ou outros métodos apropriados.
Todas as métricas do processo devem ser rastreáveis aos requisitos da Ford.
9.1.1.2 Identificação de ferramentas estatísticas

A organização deve usar a última edição das seguintes referências, conforme
apropriado: Ver IATF 16949 para referências aplicáveis
Capacidade do Processo
O índice de capacidade para relatar a capacidade do processo de lançamento e a capacidade
do processo de produção em andamento é Ppk (Índice de Desempenho)
Consulte as especificações do cliente PPAP da Ford para obter os requisitos de capacidade do

processo de lançamento. https://web.qpr.ford.com/sta/Ford_Specifics_for_PPAP.pdf
Consulte a tabela A para obter os requisitos de capacidade do processo em andamento.
A organização deve manter a capacidade do processo contínuo em Ppk> 1,33.
O requisito de manutenção da capacidade do processo em andamento deve ser

incluído no Plano de Controle da produção e os resultados da capacidade registrados
no APQP / PPAP Evidence Workbook.
O os resultados da capacidade do processo de monitoramento devem estar disponíveis

para a Ford, mediante solicitação. Ao investigar um problema de capacidade do processo,
é aconselhável usar vários índices, por exemplo, Pp,
Ppk, Cp e Cpk. Quando usados em conjunto, os índices auxiliam na determinação das fontes de
variação (ver referências em Controle Estatístico do Processo).
Company.
Tabela – A - Interpretação e reação do gráfico de
controle de monitoramento de produto e processo
contínuo
AÇÕES NA SAÍDA DO PROCESSO
Com base na capacidade do processo
O gráfico de controle indica que o (Ppk)
processo:
Menos de
1,33 Igual ou maior que 1,33
Aceitar produto
100%
Está no controle Continue reduzindo a
inspecionar*
variação do produto
100%
IDENTIFICAR CAUSA ESPECIAL
Saiu do controle
100% inspecionar * todos os produtos desde a última
amostra em controle
* A organização garante que a metodologia de inspeção 100% evita o envio de

qualquer produto não conforme para a Ford. A metodologia de inspeção 100%
normalmente inclui a prova de erros, como um poka-yoke
A organização garante que as Características Críticas (CC) tenham controles que evitem o
embarque de produto não conforme, independentemente da localização na cadeia de
abastecimento (camada 1 a camada N) de fabricação das características físicas associadas
com a Característica. A organização registra os controles de CC no APQP / PPAP Evidence
Workbook.
O controle estatístico do processo nas características do produto sem controles contínuos do

processo de manufatura não é apropriado ou suficiente para as Características Críticas.
9.1.1.3 Aplicação de conceitos estatísticos

9.1.2 Satisfação do cliente

A organização deve monitorar o desempenho e as métricas de satisfação do cliente
(conforme definido pelo Q1) e as atualizações dos requisitos da Ford no Portal do
Fornecedor da Ford (FSP) https://fsp.covisint.com. Recomenda-se que a organização analise
seu status de desempenho nas Métricas de Melhoria do Fornecedor (SIM) pelo menos uma
vez por semana. (Algumas informações são atualizadas diariamente no SIM).
Pelo menos duas vezes por ano, a organização deve comunicar os indicadores de satisfação do
cliente a todos os funcionários que afetam a qualidade das peças da Ford Motor Company.
Company.
9.1.2.1 Satisfação do cliente - Notificação
complementar do organismo de certificação
A organização deve notificar seu Organismo de Certificação por escrito dentro de cinco (5)
dias úteis se a Ford Motor Company colocar o local em condição de status especial de
Revogação do primeiro trimestre, indicada pelo recebimento de uma carta de revogação do
primeiro trimestre.
A Ford enviará a carta de revogação do primeiro trimestre para a organização e para o Escritório
de Supervisão relevante.
O Organismo de Certificação deve tomar a decisão de colocar a organização em suspensão

imediata * ao receber a notificação de revogação do primeiro trimestre.
*Ver Esquema de Certificação Automotiva para IATF 16949, Regras para Alcançar e
Manter o Reconhecimento IATF, seção 8.3.
Nota 1: a reintegração do primeiro trimestre requer pelo menos 6 meses de organização

aceitável
atuação. O Organismo de Certificação pode remover a suspensão do certificado IATF 16949
se as ações corretivas da organização resolverem os problemas que levaram à revogação do
primeiro trimestre. O Organismo de Certificação pode remover a suspensão, mesmo que o
local permaneça com o status de revogação do primeiro trimestre, acumulando os 6 meses
necessários de
dados de desempenho.
Nota 2: A seu critério, a Ford pode registrar uma reclamação de desempenho de OEM da IATF
quando confrontada com um problema específico de desempenho de qualidade da organização
associado ao sistema de gestão da qualidade da organização.
Nota 3: Um certificado IATF suspenso, por si só, não resultará na revogação do status do
primeiro trimestre.
9.1.3 Análise e avaliação

9.1.3.1 Priorização
9.2 Auditoria interna

9.2.1 e 9.2.2
9.2.2.1 Programa de auditoria interna

9.2.2.2 Qualidade auditoria do sistema de gestão
Company.
Company.
9.2.2.3 Auditoria do processo de fabricação
Requisitos de avaliação do processo de fabricação da Ford
A organização é responsável por garantir que todos os níveis de fornecedores sejam avaliados
de acordo com os padrões de processo de fabricação da Ford aplicáveis.
Nota: A autoavaliação pelos fornecedores de subníveis, incluindo a implementação de planos de
ação corretiva conforme necessário, atende a este requisito.
Referir para https://web.qpr.ford.com/sta/Ford_GTS.html no Portal do Fornecedor da Ford para
todos esses padrões, exceto AIAG CQI-xx, que estão disponíveis através do AIAG.
Requisitos da Tabela de Saúde de Fabricação de Fornecedores da Ford

A organização deve avaliar a conformidade com os requisitos do processo Crítico para a
Qualidade de acordo com o APQP, conforme especificado nas Tabelas de Saúde de Fabricação
do Fornecedor localizadas em
https://web.qpr.ford.com/sta/Supplier_Manufacturing_Health_Charts.html.
Requisitos de avaliação de tratamento térmico

Organizações e fornecedores de subníveis que fornecem produtos tratados termicamente e
serviços de tratamento térmico devem demonstrar conformidade com AIAG CQI-9 "Processo
Especial: Avaliação do Sistema de Tratamento Térmico" e requisitos específicos da Ford CQI-
9 (disponíveis através https://web.qpr.ford.com/sta/CQI-9_Ford_Specific_assessment.xls);
CQI-9 está disponível através da AIAG https://www.aiag.org/
Processo Especial CQI-9: Avaliação do Sistema de Tratamento Térmico

Todos os processos de tratamento térmico em cada organização e local de fabricação de
subfornecedor devem ser avaliados anualmente (em todos os níveis), usando o AIAG CQI-9
"Processo Especial: Avaliação do Sistema de Tratamento Térmico" (HTSA) e o CQI-9
Específico da Ford requisitos. Avaliações também são necessárias após qualquer processo de
tratamento térmico e / ou mudanças de equipamentos ou adições de tratamento térmico. A
organização deve revisar se as avaliações individuais estão atualizadas (menos de 12
meses), atender aos requisitos acima e inserir o status de avaliação CQI-9 no GSDB Online.
GSDB Online pode ser acessado através
dehttps://web.gsdb2.ford.com/GSDBeans/servlet/gsdbeans.web.lib.GSDB
A organização deve manter os 2 relatórios de avaliação CQI-9 anuais anteriores e relacionados

informações no site da organização e disponibilizá-las ao STA mediante solicitação. As
avaliações de tratamento térmico são conduzidas pela organização, fornecedores de tratamento
térmico, fornecedores de subníveis ou pela Ford. A demonstração de conformidade com o CQI-9
e os requisitos específicos do CQI-9 da Ford não isenta a organização de total responsabilidade
pela qualidade do produto fornecido.
Para reduzir o risco de fragilização, os componentes de aço tratados termicamente devem estar
em conformidade com os requisitos da Especificação de Material de Engenharia da Ford WSS-
M99A3-A, também disponível na seção 0 deste documento.
Company.
9.2.2.4 Auditoria de produto
9.3 Revisão de gerenciamento
9.3.1 Em geral
9.3.1.1 Análise de gestão - suplementar

A gestão da organização deve realizar QOS (Sistema Operacional de Qualidade) mensal
reuniões de desempenho, conforme especificado na Avaliação do Local de Fabricação do
primeiro trimestre, disponível em https://web.qpr.ford.com/sta/Q1.html. Os resultados dessas
análises de desempenho de QoS devem ser parte integrante das análises da alta administração.
Nota: a organização não precisa realizar a revisão da gestão como uma reunião, mas
pode ser uma série de reuniões, cobrindo cada uma das métricas mensalmente.
9.3.2 Entradas de análise de gerenciamento

A entrada da análise da gerência também deve incluir os resultados da Avaliação do Local de
Fabricação do primeiro trimestre
9.3.2.1 Entradas de análise de gerenciamento - suplementar

9.3.3 Resultados da análise de gestão

9.3.3.1 Resultados da análise de gestão - suplementar

10 Melhoria
10.1 Em geral
10.2 Não conformidade e ação corretiva
10.2.1 e 10.2.2
A organização deve ter processos e sistemas em vigor para evitar o envio de produtos não
conformes para qualquer instalação da Ford Motor Company.
A organização deve analisar qualquer produto não-conforme ou saída de processo usando a
metodologia 8D para garantir a correção da causa raiz e prevenção de problemas.
Company.
Preocupações do cliente
As organizações devem responder às rejeições de qualidade (QRs) por:
Nota: O relógio começa assim que a Ford envia a notificação para a organização
• Respondendo em 24 horas
• Implementando contenção na fábrica da Ford. A organização e / ou terceiros devem
seguir os procedimentos locais e as regras do local ao realizar a contenção.
• Fornecimento de estoque certificado
• Entrega de 8D, começando com Sintomas e Ações de Resposta de Emergência
(D0) até Ações de Contenção Provisórias (D3)
• Dentro de 48 horas da notificação pela fábrica da Ford, a organização deve
notificar o Serviço da Ford se houver suspeita de que o problema de qualidade
do produto afete quaisquer remessas FCSD
• Dentro de 15 dias corridos entregando o painel 8D ou (seis sigma) 6 com a causa
raiz preliminar ou verificada, e um plano para implementar ações corretivas e
preventivas com dados de apoio
Um resumo do Processo de Rejeição de Qualidade para a América do Norte está disponível em

https://web.qpr.ford.com/sta/QR2NA.htm
O sistema Global 8D está disponível no FSP (https://web.quality.ford.com/g8d/ )
Teste / Análise do Produto Devolvido

A organização deve ter um sistema documentado para notificação interna, análise e
comunicação de todas as devoluções da fábrica da Ford e peças devolvidas em
garantia.
A organização deve comunicar os resultados da análise à Ford e aos grupos de trabalho da

organização responsáveis e incluir os resultados no relatório 8D associado.
A organização deve comunicar o PPM da planta da Ford (peças por milhão) a todos os
membros da equipe da planta da organização.
A organização deve desenvolver um sistema para monitorar a planta da Ford e questões de
garantia. A organização também deve implementar ações corretivas para prevenir futuras
fábricas da Ford e preocupações com garantia.
Os resultados de teste de produto devolvidos devem ser incluídos no relatório mensal de

desempenho de QoS como parte da Análise de Gerenciamento.
10.2.3 Solução de problemas

10.2.4 À prova de erros

Company.
10.2.5 Sistemas de gerenciamento de garantia
As organizações devem cumprir os requisitos dos Termos e Condições Globais de Compra de
Produção da Ford (PPGT e Cs), Guias da Web aplicáveis, Requisitos Q1 e Avaliação do Local
de Fabricação https://web.qpr.ford.com/sta/Q1.html.
10.2.6 Reclamações do cliente e análise de teste de falha em campo

10.3 Melhoria contínua

10.3.1 Melhoria contínua - suplementar

Registros de revisões
Seções atualizadas Data de atualização

Atualizações administrativas para corrigir links para: Janeiro de 2021
- Análise de Capacidade Treinamento
- Ford Requisitos específicos do CQI-9
1. Atualizações administrativas para referência ISO / TS. Setembro de 2020
2. Esclarecimentos e atualizações:
4.3 Determinando o escopo da qualidade gestão
sistema
Isenção de Certificação IATF 16949
 Esclarecimento para renúncia
8.3.2.1 Planejamento de design e
desenvolvimento - complementar
 Atualização para incluir a aceitação do novo
Manual FMEA AIAG / VDA
8.3.4.4 Processo de aprovação
do produto Mudanças
iniciadas pela organização
 Esclarecimento para mudanças no processo da
organização
8.7.1.6 Notificação do cliente
 Esclarecimento adicionado
 O a organização deve notificar a Ford dentro
de 24 horas ou antes, no caso de um
produto não conforme foi enviado
9.1.1.1 Monitoramento e medição de processos de
fabricação
 Referência desatualizada removida para o
manual do SPC
9.1.2.1 Satisfação do cliente - Notificação
complementar do organismo de certificação
 Redação atualizada
Company.
Correção administrativa em Ppk> / = 1,33 Maio de 2017
Novo lançamento para IATF 16949 Fevereiro de 2017
Company.

Requisitos Ford - Traduzido 010421

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Requisitos Ford - Traduzido 010421

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Requisitos específicos do

cliente da Ford Motor Company

9.1.2.1 Satisfação do cliente - suplementar................................................................................. 34

A certificação de terceiros para IATF16949 deve atender às seguintes condições:

A organização deve atender a todos os requisitos da IATF16949: 2016, incluindo os requisitos

Quaisquer outras traduções não são

Qualquer dúvida sobre a aplicabilidade de uma referência específica deve ser

3.1 Parte ativa

3.2 Peças de reposição

3.4 Produção média semanal (APW)

3.5 Capacidade verificação

3.9 Famílias de FMEAs (Análise de Modo de Falha e Efeitos)

3.10 Famílias de Planos de Controle

3.11 Final Capacidade de estudo

3.12 Ford Motor Company

3.13 Engenharia Ford

3.14 Medidor famílias

3.15 Global Sistema de Desenvolvimento de Produto

3.17 Inicial Estudo de Processo

3.18 Produção máxima semanal (MPW)

3.24 PPM (Métricas de qualidade de parte por milhão)

3.28 Fornecedor de Sub-camada

3.29 Sistema Especificação de Design (SDS):

3.30 Processos de produção de valor agregado

4.2 Compreender as necessidades e expectativas das partes interessadas

4.3 Determinar o escopo do sistema de gestão da qualidade

4.3.1 Determinando o escopo do sistema de gestão da qualidade - suplementar

4.3.2 Requisitos específicos do cliente

4.4 Qualidade Sistema de gestão e seus processos

4.4.1 Qualidade Sistema de gestão e seus processos

4.4.1.1 Conformidade de produtos e processos

4.4.1.2 Segurança do produto

4.4.2 Qualidade Sistema de gestão e seus processos

5.1.1.1 Responsabilidade corporativa

5.1.1.3 Proprietários de processo

5.1.2 Foco no cliente

5.2.1 Estabelecendo a política de qualidade

5.2.2 Comunicar a política de qualidade

5.3 Funções organizacionais, responsabilidades e autoridades

5.3.1 Funções organizacionais, responsabilidades e autoridades - suplementares

5.3.2 Responsabilidade e autoridade pelos requisitos do produto e ações corretivas

6.1.1 e 6.1.2 Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.

6.1.2.1 Análise de risco

6.1.2.2 Ação preventiva

6.1.2.3 Planos de contingência

Análise de risco da cadeia de suprimentos

6.2 Qualidade objetivos e planejamento para alcançá-los

6.2.1 Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.

6.2.2 Consulte os requisitos da ISO 9001: 2015.

6.2.2.1 Qualidade objetivos e planejamento para alcançá-los - suplementar

6.3 Planejamento de mudanças

7.1.4 Ambiente para a operação de processos

7.1.4.1 Ambiente para operação de processos - suplementar

7.1.5 Recursos de monitoramento e medição

7.1.5.2 Rastreabilidade de medição

7.1.5.2.1 Registros de calibração / verificação

7.1.5.3 Requisitos de laboratório

7.1.5.3.1 Laboratório interno

7.1.5.3.2 Laboratório externo

7.1.6 Conhecimento organizacional

7.2.2 Competência - treinamento no trabalho

7.2.3 Competência de auditor interno

7.2.4 Competência de auditor externo