ABB Gerenciamento do

Ciclo de Vida
Tecnologias de
Baseado na
Automação
Condição
de
Máquinas Elétricas
Rotativas
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 Visão Geral
• Estudo de Negócios
• Necessidades Técnicas
• Diagrama de Vida (Curvas de Resistência / Esforço)
• Traçando a curva de RESISTÊNCIA
– Confiabilidade na Análise (Pesquisa da IEEE)
– Desenvolvimento da Estratégia
– Análise dos Dado Operacionais
– Ensaios de Diagnóstico (Absorção DC, Tan delta, Não-
Linear, Descargas Parciais)
• Determinação da Curva de ESFORÇO
• Estudo de Casos
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• Determinação da Vida – processo e não evento

 Visão econômica – Vida Equipamento

la nta
daP
c eita
Re Lucro

al
Custo Tot Custo Operacional

Ponto de Equilíbrio
Investimento Inicial da Planta

Vida Projetada
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 Visão econômica – Vida Equipamento

la nta
Ponto de Equilíbrio Projetado
daP
c eita Lucro
Re
al
Custo Tot

Custo Operacional

Novo Ponto Equilíbrio

Investimento Inicial da Planta

Vida Projetada
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 Esforço, Resistência Vida da Máquina: Esforço v/s Resistência

Resistência

Falha Prematura

Falhas
Transitórias Falha

Esforço
Vida Residual
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Tempo
 CURVA DE ARRHENIUS
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 Estudo Condição: Benefícios

Resistência Estudo da Condição e ações

de manutenção adequadas
nesse ponto.
Vantagem 1: Evitar falha
Falhas prematura
Transitórias

Falha
Esforço
Vida Residual Vantagem 2: Aumento na vida
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 Objetivos Gerenciamento do Ciclo de Vida

• Para otimizar Performance

• Para aumentar Disponibilidade
• Para intensificar Confiabilidade
• Para extender Vida
• Para aumentar Eficiência
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 Qual a importância de estudar a vida da máquina?

• Para extender a vida da máquina

• Planejar peças reservas

• Otimizar intervalos de intervenção

• Melhorar performance da máquina

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 PESQUISA DE CONFIABILIDADE

IEEE (1987) & EPRI

EM
MOTORES DE
INDUÇÃO DE GRANDE
PORTE
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 Estatísticas de Falha

11%
5% Bearing
3% 37% Winding
6%
Rotor
Shaft/coupling
Brushes/slipring
5%
External devices
Not specified
33%

Detecção durante operação Normal

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 Falha de motores Plantas de Geração
Aplicação do Taxa estimada Aplicação do Taxa estimada
Motor de falha Motor de falha
(%/ano) (%/ano)

Motor Bomba Cald. 8.5 Vent. Prim. Ar 4.5

Ventilador Indução 6.7 Vent. Torre Resfr. 4.5
Bomba de Circul. 5.2 Compressor Ar 4.4
Bomba Aquec. 5.1 Bomba resíduos 4.0

Aplicações de Motores com alta taxa de falha

(Estudo da EPRI)
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 Confiabilidade
“Um estudo realizado em relação a falhas de grandes máquinas,
aonde que em mais de 6.000 motores, foram identificadas
quatro causas gerais de falhas. Dessas falhas, 53% são
atribuídas a instalação mecânica, desgaste e manutenção.
Muitas dessas falhas podem ser antecipadas através de
medições de vibração e ruído, e bem como inspeções de rotina.
Os 47 % restantes, entretanto, são detectados apenas através de
monitoramento térmico e elétrico desde que os problemas
ocorrem dentro do sistema de isolação. Para antecipar essas
falhas, para antecipar essas falhas, os usuários devem
regularmente estudar a saúde do motor como parte de um
avanço na manutenção.” -E- Fonte Drivepower, Ch. 11
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 Estatísticas de Falha

10%
4%
Bearing
7%
Winding
Rotor
Shaft/coupling
8% Brushes/slipring
2% External devices
8% Not specified
61%

Detecção durante manutenção ou

ensaio
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 CONCLUSÃO - ESTATÍSTICAS

• Mancais falham freqüentemente

• Enrolamentos também dividem uma taxa de
falha significante
• Poucas falhas de enrolamentos são detectadas
através de técnicas tradicionais de manutenção
(8.3%) contra um total de 33% de falhas
durante operação normal
• Isto indica deficiência nas técnicas tradicionais
de detecção de problemas em sistemas de
isolação.
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 FALHAS - Mancais

• Iniciadores: Sobre aquecimento, falhas mecânicas

• Contribuidores: Alto nível de vibração, lubrificação

deficiente, deterioração normal em função do
envelhecimento

• Causas fundamentais: manutenção inadequada,

defeitos de componentes, instalação / testes
deficientes
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 CAUSAS DE FALHAS: ENROLAMENTOS

Sobre Tensão
4%
Outros Sobre
14% aquecimento
21%
Motor Parado
2%

Falha elétrica
11%

Outros -
Prolemas de
Falha mecânica
isolação
10%
38%
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Iniciadores de falhas
 CAUSAS DE FALHAS: ENROLAMENTOS
Sobrecarga Constante
7%
Outros
Alta Temperatura
14%
Ambiente
8%

Deterioração Normal
com o Tempo Umidade Anormal
18% 18%

Tensão Anormal
Falha na Ventilação / 5%
Resfriamento
8% Frequência Anormal
Falta de Lubrificação 1%
5% Alta Vibração
9%
Agentes Químicos
7%
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Iniciadores de falhas
 CAUSAS DE FALHAS : ENROLAMENTOS

MANUTENÇÃO INADEQUADA 20
COMPONENTES DEFEITUOSOS 11
INSTALAÇÃO DEFICIENTE 11
OUTROS 16
PROTEÇÃO FÍSICA INADEQUADA 8
ERRO DE OPERADOR 5
FALHA NO EQUIPAMENTO MOVIDO 4
PROTEÇÃO ELÉTRICA INADEQUADA 15
OPERAÇÃO INAPROPRIADA 7
AGENTES EXTERNOS 3

Causas fundamentais de falhas

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 FALHAS DO ESTATOR
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DELAMINAÇÃO
 BOBINA DO ESTATOR DANIFICADA
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 Início da atividade de Descargas Parciais

Caminhos de coloração
branca na região de final de
ranhura próxima a região do
núcleo. Foi observado que
no mesmo grupo de bobinas
foram encontrados esses
sinais em ambos lados LA e
LNA.
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 BOBINA DO ESTATOR DANIFICADA
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 BOBINA DO ESTATOR DANIFICADA
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 Descargas Parciais Máquinas Elétricas

Descargas
Parciais
Na região de
cabeças de
bobinas devido a
redução na
distância entre
bobinas adjacentes
devido a forças e
amarrações soltas.
Isto também é
agravado por
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contaminação
superficial.
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 QUEIMA ENROLAMENTO ESTATOR
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FALHAS
 FALHA DE ROTOR
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 Dano no Rotor – folga nas chapas
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 CAUSAS DE FALHAS: ENROLAMENTOS
Sobrecarga Constante
7%
Outros
Alta Temperatura
14%
Ambiente
8%

Deterioração Normal
com o Tempo Umidade Anormal
18% 18%

Tensão Anormal
Falha na Ventilação / 5%
Resfriamento
8% Frequência Anormal
Falta de Lubrificação 1%
5% Alta Vibração
9%
Agentes Químicos
7%
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Iniciadores de falhas
 ESTRATÉGIA

Parâmetros
de
Significância Coleta de
Dados

Análise

Ações de Diagnóstico
Manutenção
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 ESTRATÉGIA
Estágio I
• Performance histórica e operacional – Análise de Dados para
estudo da vida Remanescente
• Identificar Equipamentos Críticos em aspectos de condição e
processo

Estágio II
• Realizar Medições Off line e Análise em Equipamentos para
estudo da Vida Remanescente

Estágio III
• Desenvolver Ações a curto / longo prazo para melhorias da
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vida do equipamento e performance

 Oportunidades para Estudo da Condição
MAXIMIZANDO A CONFIABILIDADE
através de redução de falhas

Manutenção Preventiva
Inspeções Preditivas
+
Nível Nível Nível Nível Nível Nível Nível Nível
1 2 3 4 1 2 3 4
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 OPORTUNIDADES PARA INSPEÇÕES
• Nível I
– Quando a máquina está operando

• Nível II (STANDARD)
– Quando a máquina está parada mas completamente
montada

• Nível III (AVANÇADO – I)

– Quando a máquina está parada e tampas principais são
abertas

• Nível IV (AVANÇADO – II)

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– Quando a máquina está parada e o rotor removido

 PLANO DE INSPEÇÃO BASEADO NA CONDIÇÃO

• Nível I
– A cada 5% redução na vida estimada

• Nível II (STANDARD)
– A cada 10% redução na vida estimada

• Nível III (AVANÇADO – I)

– A cada 25% redução na vida estimada

• Nível IV (AVANÇADO –II)

– A cada 50% redução na vida estimada
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 Exemplo para Gerador Diesel: Nível 1
Nível : 1
Intervalo : primeiras 4000 horas equivalentes e novamente
após 8000 horas ou 1 ano ou 5% de redução na
vida da isolação
Preparação : Sem parada. Medições On-line
Pacote de Testes : Análise de Dados Históricos e Operacionais
Equipamento Teste : Sem equipamentos especiais
Objetivo : Estudar a vida térmica, determinando plano de
inspeção e manutenção inicial
Peças sobressalentes: Nenhuma
Tempo de parada : 0 Dias (testes online)
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 Exemplo para Gerador Diesel : Nível 2

Nível : 2
Intervalo : 20000 horas equivalentes ou máximo de 2 anos
ou 10 % redução na vida através do L1
Preparação : Acesso aos cabos de alimentação / saída
Pacote de Testes : Standard
Equipamento Teste : Megger, Ponte TD, DSO, medidores
Objetivo : Estudar a condição da máquina
Determinar um plano de manutenção focado
baseado na condição da máquina
Peças sobressalentes: Buchas reservas, labirintos, unidade tiristora,
ponte retificadora entre outros
Tempo de parada : 2 dias
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 Exemplo para Gerador Diesel : Nível 3
MAXIMIZANDO CONFIABILIDADE
através da integração de manutenção preditiva e manutenção
Nível : 3
Intervalo : 40000 horas equivalentes ou máximo de 5 anos ou
25 % redução da vida verificada nos Níveis 1 & 2
Preparação : Aberturas mancais, tampas, abertura trocador,
desconexão dos terminais do estator
Pacote de Testes : Standard (Estator & Rotor)
Equipamento Teste : Megger, Ponte TD, DSO, endoscopia, medidores
Objetivo : Para estudo da condição da máquina e
planejamento adequado para manutenção Nível 4
Peças sobressalantes: Mesmas nível 2, trocadores, kit retificadora,
kit reserva mancal
Tempo de parada : 3 - 4 dias
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 Exemplo para Gerador Diesel : Nível 4
MAXIMIZANDO CONFIABILIDADE
através da integração de manutenção preditiva e manutenção
Nível : 4
Intervalo : 80000 horas equivalente or 50% redução na vida
detectada nos níveis L1 e/ou L2
Preparação : desmontagem gerador, remoção do rotor
Pacote de Testes : Nível Avançado L1, L2 (acordo com necessidade)
Equipamento Teste : Megger, Ponte TD, DSO, endoscopia,
medidores, Map. Cunhas, Sensor DP, Teste núcleo
Objetivo : Para ações corretivas conforme sugerido nos
níveis L2 e L3.
Para estimar vida residual da máquina
Para determinar para ações de redução de esforço
& aumento da vida
Peças sobressalentes : Conforme sugerido dos níveis 2 and 3
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Tempo de parada : 8 - 10 dias

 ESTUDO DA CONDIÇÃO
DA ISOLAÇÃO

ANÁLISE E MEDIÇÕES
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 CURVA DE ARRHENIUS
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 TESTES DE RI - IP
Fuga Absorção
• Corrente deslocamento
• Corrente de absorção
• Corrente de fuga

Capacitiva

• Corrente de deslocamento se extingui rapidamente

• Corrente de absorção leva um grande tempo para se
extinguir completamente
• Conseqüentemente o conceito de Índice de Polarização
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 MEDIÇÕES DE RI - IP Méritos

• Comparação direta entre fases boas / ruins

• Valores muito baixos realmente indicam qualidade pobre da
isolação
• Utilizados em grande extensão para secagem de enrolamentos
de máquinas
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 RI - IP: Inadequado

• Contaminação considerável mesmo com valores de

Resistência de Isolação e Índice de Polarização BONS
conforme IEEE 43.
• Isto é devido a contaminação também estar em regiões que
podem causar o aumento da corrente de fuga:
• Isto pode ser perigoso da seguinte maneira:
– Extensão do potencial de terra para as cabeças de bobinas
– Dano as camadas do sistema de alívio de tensão e proteção
de corona nos finais de ranhura
– A presença de umidade causa enfraquecimento inicial dos
blocos e amarrações nas cabeças de bobinas
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– Bloqueio dos dutos de ventilação

 Teste Moderno –DC Absorption

• Convencional: IR & PI
– Depende da fuga, essencialmente mecanismos de transporte de
carga
– Dá uma noção geral da saúde do enrolamentos
– Pode ter valores satisfatoriamente altos mesmo para
enrolamentos excessivamente contaminados
• DC Absorption
– Além da corrente de absorção e fuga, o ensaio dá uma idéia de
cargas armazenadas dentro da máquina
– Identifica contaminação mesmo com valores de IA e IP
aceitáveis.
– Determina o estado da isolação do enrolamento,
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envelhecimento, folgas, etc.

 DC Absorption
• Constantes de Tempo - T1, T2, T3
Polarização de
• Armazenamento de Carga - Q1,
Q2, Q3 cargas no
• Fator envelhecimento espaço e
• Relação de Dispersão Polarização
• Corrente de Fuga interfacial na
região da
RANHURA

Polarização
Interfacial nas
CABEÇAS DE
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BOBINAS
 Caso Estudado

• 600HP, 6.6kV, 2978 rpm Motor

IR = 11500 PI = 2.91
T1= 17.6s T2 = 100.2s T3 = 607.8s
Q1=8.29% Q2 = 15.58% Q3 = 26.47%
Ageing Factor = 61.1 Dispersion Ratio = 1.5 Ic/Ir = 0.91

• Valores de RI/IP são bons

• Relação de dispersão muito alta bem como Q3
• Estator excessivamente contaminado
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 Caso Estudado

• Cliente foi informado para efetuar a limpeza

• 13 kilogramas de sujeira foram removidos

Bloqueio de espaço nas

cabeças de bobinas
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 NECESSIDADES DOS TESTES AC

• Os testes DC são bons para defeitos de superfície como

contaminação, folgas. Os testes AC nos informa a condição
interior da isolação
• Necessário para confirmação dos resultados dos Ensaios DC
• A identificação da condição da proteção de corona (semi
condutiva e condutiva ) é mais eficiente pelos testes AC
• Determinar a deterioração ou a quantidade de volume vazio da
isolação
• Acessar a condição do sistema de alívio de tensão na região da
ranhura
• Evolução do efeito de envelhecimento
• Identificar a existência e a natureza das descargas parciais
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 Capacitância - Tangente Delta
• Tan δ e capacitância medidas antes da tensão de início de
descargas revelam:

Tan delta
– estado da cura da resina
– presença de umidade ∆tan delta
– presença de contaminação
– folga das bobinas
– Características do sistema de alívio de tensões Tensão
• Tan δ e capacitância medidas após a tensão de início de
descargas revelam :
– presença de descargas parciais (na superfície e na região da
ranhura)
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 COMPORTAMENTO NÃO-LINEAR DA ISOLAÇÃO
Teste Não-Linear informa detalhadamente a não-linearidade
dentro da isolação como:
z Envelhecimento isolação
HARMO NIC ANALYS IS
z Falta do contato da
bobina com o núcleo

HARMONIC MAGNITUDE (arbitrary units)

@ 2 kV @ 3 kV

1 .4
z Cargas móveis e 1 .2

atividade iônica na região 1

da ranhura 0 .8

0 .6

z Presença de acúmulo de 0 .4

cargas ou mecanismos de 0 .2

0
condução 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
HARMONIC NUMBER

z Contaminação
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z Descargas Parciais
 VARIAÇÃO INSTANTANEA DE CAPACITÂNICA

INSTANTANEOUS CAPACITANCE VARIATIONS

300
CAPACITANCE (Arbitrary Units) Ind

200

100
Ph

-100

-200

-300
40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60
TIME (milliseconds)

@ 2 kV @ 3 kV
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 DESCARGAS PARCIAIS
HV HV

Erosão generalizada

HV HV
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Formação de pontos
Caminhos/trincas: Falha
 Fase de Descargas Parciais

• Descargas Parciais no pico de

tensão são descargas do tipo
corona

• Descargas Parciais no zero de

tensão é características de
descargas internas
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 DESCARGAS NO CICLO NEGATIVO

>>

1) Ch 1: 50 mVolt 5 ms
2) Ch 2: 200 mVolt 5 ms
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Descargas de Superfície e Ranhura

 DESCARGAS PARCIAIS EM MÁQUINAS ELÉTRICAS

Descargas Internas
Dentro do volume
principal da isolação como
resultado da
1)Delaminação ou
2)Vazios causados pela
cura incompleta da resina
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 INÍCIO DE DESCARGAS DE RANHURA

Pontos
vermelhos
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 INÍCIO DE DESCARGAS DE RANHURA
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 DESCARGAS PARCIAIS EM MÁQUINAS ELÉTRICAS

Descargas de
Ranhura
Na região de
cabeças de
bobinas devido a
redução na
distância entre
bobinas adjacentes
por forças externas
e folga das
amarrações. Isso é
agravado por
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contaminação
superficial
 ESFORÇOS DEVIDO A TRINCAS NA ISOLAÇÃO
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 MOVIMENTAÇÃO MECÂNICA NO ESTATOR

• Movimentação da bobina
• Colisão de barras, devido a
Deflexão do eixo, falhas em mancais,
desalinhamento entre rotor e estator
• Vários
Pesos de balanceamento soltos, pás do
ventilador, ingresso de partículas, dentes
quebrados da laminação
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 PLOTANDO O ESFORÇO NA BOBINA DO ESTATOR
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 Análise de Esforço – Elementos Finitos
A bobina é modelada através do Método de Elementos finitos
dos dados geométricos coletados. As amarrações nas cabeças das
bobinas restringem a movimentação da bobina.

amarrações
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 Análise de Esforço – Elementos Finitos
Dos dados medidos / coletados /
calculados pelos pacotes de ensaios
STANDARD e ADVANCED temos:
“Índice de Contato” número que leva em
conta
* Contaminação / fuga
* folgas/falta contato bobina com núcleo
* conteúdo vazio
* resistência acoplamento
* descargas parciais
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 Análise de Esforço – Elementos Finitos
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 Análise de Esforço – Elementos Finitos
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 Análise de Esforço – Elementos Finitos
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 Análise de Esforço – Elementos Finitos
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 Estimativa da Vida
UNIT 4
70

68 ULTIMATE
TENSILE
66 STRENGTH

64
DEVELOPED STRESS
62

60 PRESENTS
EQUIVALENT
58 EQUIVALENT
OPERATIONAL
OPERATIONAL
56 HOURS
HOURS AT
INTERSECTING
54
REMAINING LIFE POINT
52

50
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3
4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 0 0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 0
0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0 5 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Operating hours
© ABB LIMITED.
 RESUMINDO
ESTUDO DA VIDA REMANESCENTE
90

75
Nível de confiança

60

45

30

15

0
© ABB LIMITED.

LEVE STANDARD AVANÇADO AVANÇADO

1 2
 ANÁLISE DO TEMPO DE VIDA

Ultimate Correction factor, calculated from

tensile results of diagnostic tests is applied
strength to basic curve

Developed stress
YEARS

Reduction in remaining life due to

abnormalities detected after diagnostic tests
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 MELHORIA DA VIDA

Ultimate tensile strength

Stress/strain

Developed stress
a b

Years
a : increase in rate of
deterioration due to extrinsic
factors
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b = removal of extrinsic factors

lead to life extension
 MELHORIA DA VIDA

Ultimate tensile strength

Stress/strain

Developed stress
a b

Years
a :reduction in stress developed
due to corrective action

b : reduction in developed
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stress due to design

modification
 AONDE ESTÁ O SEU EQUIPAMENTO AGORA?

AQUI?
100 % AQUI?

Esforço
desenvolvido AQUI?

60 % Final do Critério da vida

Horas de operação
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 CASOS ESTUDADOS
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CONTAMINAÇÃO
 Caso 2: Resultados – Ensaio DC
Detalhes do Motor: Absorption
19 MW, 11 kV, 3000 rpm RI - 1100 Mohms (>12)
IP - 2.1 (> 2)
Observações:
• IP/IA bons Q1 - 18.29 % (7%)
• Altas Cargas Q2 - 14.40 % (10%)
• Relação de Dispersão Q3 - 38.5 % (20%)
alta
RD - 1.8 (1.25)
Conclusão:
• Estator com
contaminação em
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excesso
 Caso 2: (Cont.)

• Contaminação cabeças de bobinas

• Penetração de contaminação dentro da isolação indo
em direção do cobre. Extremamente perigoso e um
processo irreversível.
• Limpeza não corrige a situação. Máquina foi
rebobinada.
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 Caso 3: Resultados – Ensaio DC
Detalhes Gerador: Absorption
235 MVA, 15.75 kV, IR - 1500 Mohms (> 17)
8625 A, 3000 rpm
IP - 3.39 (> 2)

Observações: Q1 - 12.65 % (7%)

•IA/IP bons Q2 - 18.68 % (10%)
•Altas cargas Q3 - 35.75 % (20%)
•Relação de Dispersão
muito alta RD - 1.67 (1.25)

Conclusão:
•Estator excessivamente
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contaminado
 Caso 3: (Cont.)

• Contaminação de cabeças de bobinas

• Penetração de contaminação na isolação. Condição
perigosa e um processo irreversível, desde que a
limpeza não pode corrigir a situação completamente.
• Máquina foi aberta para rejuvenescimento completo.
• A máquina foi aquecida utilizando sopradores de ar
quente. Contaminantes de óleo continuaram saindo dos
blocos e amarrações. Limpeza e aquecimento
realizados em vários ciclos.
• Áreas onde óleo saiu foram seladas com verniz.
• Informado ao cliente para planejamento de
sobressalente
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 Caso 4: Resultados – Ensaio DC
Detalhes do Motor: Absorption
2300 kW, 6.6 kV
IR - 8500 Mohms (> 7)

Observações: PI - 4.47 (> 2)

•IA/IP são muito bons Q1 - 7.7 % (7%)
•Cargas levemente altas Q2 - 11.02 % (10%)
•Relação de Dispersão
Q3 - 20.38 % (20%)
Alta
DR - 1.39 (1.25)
Conclusão:
•Estator contaminado
com óleo
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 Caso 3: (Cont.)
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 Caso 3: (Cont.)

Muita contaminação de óleo e

poeira foi removida do piso do
estator.
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 COMPARAÇÃO
Caso 5:
ANTES E APÓS
Motor Details:
REJUVENESCIMENTO
300 kW, 6.6 kV
Resultados – Ensaio DC
Absorption
Observações (antes Antes Após
rejuvenescimento): IR - 17270 Mohms IR - 27500 Mohms (>
•IA/IP são muito bons 1000)
PI - 1.9
•Carga Q3 PI - 3.67 (> 2)
Q1 - 3.7 %
•Relação de Dispersão Q1 - 3.69 % (7%)
Q2 - 8.9 %
alta Q2 - 3.93 % (10%)
Q3 - 26.5 %
Q3 - 6.12 % (20%)
RD - 1.39
Conclusão: RD - 1.14 (1.25)
•Estator contaminado
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com óleo principalmente

nas cabeças de bobinas.
 Outros casos de contaminação – aonde leituras de IA & IP estão na faixa
aceitável e máquinas são consideradas “boas”. Tais máquinas são
diagnosticadas como “ruim” devido ao Ensaio de DC Absorption
(Análise de Corrente de Polarização – Despolarização).
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 PROBLEMAS - ENVELHECIMENTO
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 HARMONIC ANALYSIS HARMONIC ANALYSIS
M1 M2
@ 2 kV @ 3 kV @ 2 kV @ 3 kV
HARMONIC MAGNITUDE (arbitrary units)

HARMONIC MAGNITUDE (arbitrary units)

5 1.4

1.2
4
1

3
0.8

0.6
2
0.4
1
0.2

0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

HARMONIC NUMBER HARMONIC NUMBER

HARMONIC ANALYSIS • M3: Altas magnitudes de harmônicas

M3 em freqüências de ordem média
@ 2 kV @ 3 kV

•M1, M2: Altas magnitudes de

HARMONIC MAGNITUDE (arbitrary units)

16

14 harmônicas em freqüências de ordem

12 alta
10

8 • M1: Aumenta tendência conforme as

6 ordens de freqüência aumentam a
© ABB LIMITED.

4
baixas e altas tensões
2

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
HARMONIC NUMBER
 Conclusão:

M2

M1

M3

50 % 100 %

Criticidade (Risco de falha)

© ABB LIMITED.
 PROBLEMAS NA REGIÃO DA RANHURA
© ABB LIMITED.
 Caso 1: Resultados – DC Absorption
Detalhes do Gerador:
RI - 6950 Mohm (> 15)
62.5 MVA, 13.8 kV, 2615 A, 3600
rpm IP- 10.57 (> 2)
Q1 - 8.2 % (7%)
Observações: Q2 - 7.1 % (10%)
• IA/IP são bons Q1/Q2 - 115 % (60%)
• Baixas cargas + baixa RD Q3 - 8.14 % (20%)
• Alto Q1/Q2
RD - 1.23 (1.25)
• Alto volume vazio
Resultados – Teste C-Tan D
Conclusão: TD (fases ind.) < TD (fases
• Estator livre de contaminação comb.)
• Problemas nas ranhuras – folgas Conteúdo de volume vazio -
© ABB LIMITED.

da bobina / cunhas 1.63 % (0.5%)

 Wedge No -->
Caso 1: Slot No.
1
1 2 3 4
1 0.5 0.5 0.5
5
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6
0
7
0
8
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10
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12
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13
0
14
0
15
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16
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17
1
18
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20
0
21
0
22
0
23
1
24
0.5
25
0.5
26
0.5 *
27
*
28
*
29
*
30

(Cont.) 2 1
3 0.5
1
1
1 0.5
1 0.5
0.5
0.5
0
0
0
0
0
0
0.5
0.5
1
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1
1
0.5
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0
0.5
0
0
0
1
0
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0.5
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0.5
0
0
0.5
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0.5
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0.5 *
*
*
*
*
*
Cliente 4
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*
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*
informado 6
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1
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0.5
0
0
0
0
0.5
0.5
1
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1
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*
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*
*
*
*

para 8
9
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0
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1
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1
0.5
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1
1
1
1
1
*
1
*
1
*
*
10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.5 1 1 1 1 1 *
abertura da 11
12
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0.5
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0.5
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0
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1
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*
*
máquina e 13
14
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1
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1
1
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0.5
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0.5
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0
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0.5
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0
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0
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1
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*
*
*
*
*

mapeamento 15
16
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0
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0.5
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0
0
0.5
0
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1
1
1
1
1
1
1
1 *
1 *
*
*
*
17 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0.5 1 1 1 1 1 1 1 *
de cunhas. 18
19
1
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1
1
1
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1
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1
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1
*
*
*
*
20 1 1 1 1 1 0.5 0 0 0 0.5 1 1 0 0 0 0 0 0.5 1 1 0.5 1 1 1 1 1 1 * * *

66% da 21
22
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0
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1
1
1
1
1
*
*
*
*
*
*
23 1 1 1 1 1 0 0 0.5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0.5 1 1 1 1 1 * * *
cunhas 24
25
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1
1
1
1
1
1
1
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1
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1
*
1
*
*
*
*
estavam 26
27
1
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
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1
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1
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*

soltas 28
29
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1
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1
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1
0.5
1
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1
1
1
1
1
1
0.5
1
0
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*
*
*
*
*
*
30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0.5 1 1 1 1 1 1 * *
completame 31
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1
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1
1
1
1
1
1
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1
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1
1
1
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1
0
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0.5
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0
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1
1
1
1
1
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0
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0
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0
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1
1
1
1
1
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*
*
*
nte ou 33
34
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1
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1
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1
0.5
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0
1
0.5
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1
1
1
1
1
1
0.5
0.5
0
0
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0
1
0
1
1
1
1
1
1
1
1
*
*
*
*
*
*

parcialmente 35
36
1
1
1
1
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0.5
1
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1
0
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1
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0.5
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1
1
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1
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0
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1
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0
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0
0.5
0.5
0
0.5
0
1
0
1
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
*
*
*
*
*
*
37 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0 0.5 1 1 1 0.5 0 0 0 0.5 0.5 1 1 1 * *
conforme 38
39 0.5
1 1
1
1 1
1 0.5
0.5
0
1
0
1
0
1
0
1
0
0.5
0
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0
0
0
0
1
0
1
0.5
1
1
1
1
0
0.5
0
0
0
0
0
0.5
0.5
1
1
1
1
1
1
1
1 *
1 *
*
*
*
figura. 40 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 1 0.5 0 0 0.5 1 1 1 0.5 0 0 0 0.5 1 1 1 1 * * *
© ABB LIMITED.

41 1 1 1 0.5 0 0 0 0 0 0.5 1 1 1 1 1 1 1 0.5 0 0 0 0.5 0.5 1 1 1 * * * *

42 0.5 0.5 0.5 0.5 0 0 0 0 0.5 0.5 1 0.5 0.5 1 1 1 1 0.5 0 0 0 1 1 1 0.5 * * * * *

Completely loose wedges

Partially loose wedges

 Caso 2:
Resultados – DC Absorption
Detalhes do Gerador:
RI - 1500 Mohms (> 15)
62.5 MVA, 13.8 kV, 2615 A, 3600
rpm IP - 13 (> 2)
Q1 - 66.1 % (7%)
Observações: Q2 - 61.3 % (10%)
• IA/IP são bons Q1/Q2 - 107 % (60%)
• Altas cargas+alta RD Q3 - 93.7 % (20%)
• Alto Q1/Q2
RD - 3.21 (1.25)
• Alto volume vazio
Resultados – Teste C-Tan D
Conclusão: TD (fases ind.) < TD (fases
• Estator altamente contaminado comb.)
• Problemas na ranhuras – folga Conteúdo de volume vazio -
© ABB LIMITED.

das bobinas e cunhas 1.36 % (0.5%)

• Presença de descargas de ranhura
 Caso 2: (Cont.)
WEDGE TIGHTNESS MAP (UNIT # 12)
1
Cliente

NORMALIZED WEDGE TIGHTNESS SCORE

informado
para 0.8

abertura da
máquina e 0.6

mapeamento
de cunhas.. 0.4
Cunhas
centrais
0.2
estavam
folgadas.
0
Ranhuras 15 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41
SLOT NUMBER
a 37 tiveram 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
que ser 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

completame 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
© ABB LIMITED.

nte
recunhadas.
 Caso 2: (Cont.)

Sensor de descarga parcial conduzido durante a noite. Um pico foi

observado a 8 kV para fase U e a 10 kV para a fase V, no final ra
ranhura e entre as bobinas superiores e inferiores. Esse pico indica
presença de alta atividade de descargas parciais
PD AMPLITUDE (TOP BAR)
600

500

400
mV

300

200

100
© ABB LIMITED.

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Slot No.

U Phase W Phase V Phase

 Caso 2: (Cont.)

Marcas de pó
branco entre
bobinas
adjacentes,
especialmente
próximo as
amarrações, e
saída de
ranhura.
© ABB LIMITED.
 Caso 3:
Resultados – DC Absorption
Detalhes do Motor: (SABESP,
Brasil): IR - 1500 Mohms (> 15)
20,000 HP, 13.2 kV,665 A, 720 rpm PI - 4.8 (> 2)
Q1 - 12.8 % (7%)
Observações:
Q2 - 20.2 % (10%)
• IA/IP são bons
Q1/Q2 - 63 % (60%)
• Altas cargas+alta RD
• Q1/Q2 aceitável Q3 - 31 % (20%)

• Alto volume vazio DR - 1.64 (1.25)

Resultados – Test C-Tan D
Conclusão: TD (fases ind.) < TD (fases
• Estator contaminado comb.)
• Problemas nas ranhuras – folga Conteúdo de volume vazio -
© ABB LIMITED.

das bobinas / cunhas 1.76 % (0.5%)

• Presença de descargas de ranhura
 FILTERED PD PATTERN @ 3 kV
W PHASE Caso 3: (Cont.) :
130
120
DESCARGAS
110
FILTRADAS A 3 kV e
CURRENT (arbitrary Units)

100
90
80
7 kV.
70
60 DP ausentes a 3 kV
50
40
30 Alta atividade a 7 kV
20
10
0
0 5 10 15 20 FILTERED PD PATTERN @ 7 kV
TIME (milliseconds) W PHASE
130

DP de ranhura / internas CURRENT (arbitrary Units) 110

90

70

50

30
© ABB LIMITED.

10
0 5 10 15 20
TIME (milliseconds)
 ESTUDO DA VIDA REMANESCENTE
© ABB LIMITED.
 Caso 3: Detalhes do Motor:
560 kW, 6.6 kV, 59.3 A, 1480 rpm

Resultados – DC Absorption

Q1(%) – 17.56 Q1(%) – 7.91

Q2 (%) – 21.5 Q2 (%) – 14.04
Q3 (%) – 38.21 Q3 (%) – 26.05
RD – 1.48 RD – 1.26
AgF – 45 AgF – 64.87
Vol Res – 1013.22 Vol Res – 1014.21
Antes rejuvenescimento Após rejuvenescimento
© ABB LIMITED.
 LIFE ESTIMATION - FD Fan 1A
65
Year Of Commissioning: 1978
Maximum Winding Temperature: 82 0C
63
Operational Hours: 181944
Thermal life at 82 0C No. of Starts/Stops: 99
61
Stress/Tensile Strength (MPa)

Calculated Equivalent Hours: 183924

Operational hours + 20 * (No. of
59
Starts/Stops)
57

After Overhauling
55

53
Before Overhauling

51

49

47
180000
182000
184000
186000
188000
190000
192000
194000
196000
198000
200000
202000
204000
206000
208000
210000
212000
214000
216000
218000
220000
222000
224000
226000
228000
230000
232000
234000
236000
238000
240000
242000
244000
246000
248000
250000
252000
254000
256000
258000
260000
262000
264000
© ABB LIMITED.

Equivalent Operating Hours

 A vida térmica da isolação 258000 - 183924 = 74076
correspondendo a valor de temperatura horas
máximo de 82 0C

Vida residual da máquina antes do 227500 - 183924 = 43576

rejuvenescimento levando em horas
consideração a degradação da isolação
devido a condições de operação
Vida residual da máquina após 249500 - 183924 = 65576
rejuvenescimento levando em horas
consideração a degradação da isolação
devido a condições de operação
Melhorias em função do 65576 - 43576
rejuvenescimento = 22000 horas
© ABB LIMITED.
© ABB LIMITED.

ABB