ROTEIRO Ebook – Conferente

PROMPT – XS2f_Efix-100124

Conferência e Arrumação de Cargas

Segurança

Conheça o seu local de trabalho

•Utilize os E.P.I.s
Layout Logístico

O layout de um armazém ou depósito é a maneira como os homens, máquinas e

materiais estão dispostos no interior de uma instalação de armazenagem.

Objetivos do layout:

• Redução da movimentação de material, equipamentos e pessoal;

• Definição de fluxo mais racional;

• Redução do tempo para o desenvolvimento dos processos;

• Oferta de melhores condições de trabalho.

Recebimento Logístico

Recebimento

Osobjetivos da fase de recebimento de mercadorias em armazéns são os seguintes:

•Retirar a carga do veículo;

•Conferir a mercadoria;

•Efetuar a triagem da mesma;

•Encaminhar a carga para o local onde ficará estocada ou para o local de formação de

carga na doca de embarque.

Durante o recebimento é importante verificar:

•Informações da nota fiscal;

•Identificação dos volumes;

•Condições dos volumes;

•Caso necessário, Abrir NC;

Endereçamento Logístico
Assim que a carga é recebida no armazém, é de suma importância que se determine

qual é o local ideal para estocagem dos produtos.

Aliás, essa decisão deve ser tomada bem antes do recebimento da carga. É o

planejamento antecipado que definirá onde as mercadorias devem ser guardadas.

Dentre as tarefas necessárias para acomodar os produtos recebidos, encontra-se a

localização de produtos no armazém, por este motivo as docas estão identificadas

com as rotas de recebimento e entrega.

Endereçamento
Embalagem
As embalagens são fundamentais para dar maior agilidade às operações de carga,

descarga e transporte de materiais.

Eles também são importantes na arrumação de cargas tanto no interior do armazém,

como nos veículos de transporte, pois dão segurança à carga na movimentação, a

protege me permitem uma melhor ocupação dos espaços de armazenagem.

Unitização é o agrupamento das embalagens em uma carga maior, ou seja, é a

arrumação de pequenos volumes em unidades maiores padronizadas, para que

possam ser movimentadas mecanicamente.

Arranjo é a forma com que a carga pode ser arrumada

Unitização:

•Permite movimentação de cargas maiores;

•Reduz o tempo de carga e descarga;

•Reduz o custo de movimentação e armazenamento de materiais;

•Permite maior ocupação volumétrica de armazéns e veículos;

•Melhora a organização do armazenamento;

•Facilita a localização de itens estocados;

•Reduz a probabilidade de danos nos materiais estocados;

•Dificulta o furto de materiais estocados.

ETIQUETAS DE MANUSEIOEtiquetas de Manuseio

Elas indicam o modo como a carga deve ser unitizada, manuseada e armazenada.

Etiquetas de Manuseio
Etiquetas de Manuseio

➔Mantenha seco

➔Lado superio
➔Frágil

Etiquetas de Manuseio

➔Reciclável

➔Lado superior

➔Empilhamento máximo

➔Mantenha seco

Etiquetas de Manuseio

➔Lado superior
➔Não pisar

➔Mantenha seco

➔Frágil

➔Carregar na parte superior

Etiquetas de Manuseio
➔Frágil

➔Lado superior

➔Mantenha seco

➔Empilhamento Máximo (7caixas)

Carga Perigosa
Carga perigosa é qualquer coisa que esteja a bordo de um veiculo, que a qualquer

momento possa representar perigo para algum ser vivo.

CLASSE 1 – EXPLOSIVOS

CLASSE 2 – GASES
CLASSE 3 – LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS

CLASSE 4 – SÓLIDOS INFLAMÁVEIS

CLASSE 5 – SUBSTÂNCIAS COMBURENTES /

PERÓXIDOS ORGÂNICOS
CLASSE 6 – SUBSTÂNCIAS TÓXICAS (VENENOSAS)

EINFECCIOSAS

CLASSE 7 – MATERIAIS RADIOTIVOS

CLASSE 8 – CORROSIVOS

CLASSE 9 – DIVERSOS
Movimentação de Cargas

1) Conheça o seu Equipamento

2) Faça o Check list Diário

3)Informe Não Conformidades em seu Funcionamento

Se

locomova a uma velocidade compatível com as condições existentes. Esteja sempre

atento à carga carregada. Nunca corra ou briquecom a paleteira.

Certifique-se de que o Centro da Carga esteja sobre o Centro da Extensão dos

Garfos. Sempre entre com os garfos mais de 75% do comprimento da carga.

Movimentação

Com paleteiras nunca desça rampas na frente com a mesma carregada.

Não use paletes com defeito ou danificados, muito menos armazene paletes com as

ripas soltas ou mal fixadas:

Cubagem
Um veículo trucado comcapacidade para 15t de peso e 50m 3 de capacidade

volumétrica terá densidade ideal de 300Kg/m3. Da mesma forma, uma carreta para

27t de peso e 90m3 de volume terá densidade ideal de 300kg/m3.

Por isso, foi estabelecido que para cada densida de kg/m3 o fator de cubagem é de

300.

Cubagem

Uma mercadoria com 0,60cm de altura; 0,23cm largura e 0,62cm de comprimento,

pesando 8 Kgsegundo a nota fiscal. Seu peso cubado será de 25,66 Kg segundo o

cálculo abaixo:

0,60 x 0,23 x 0,62 x 300 = 25,66 Kg

Carregamento
Somente o peso da carga não é suficiente para manter sua posição. Durante uma

frenagem de emergência, por exemplo, a força exercida pela carga em direção à parte

dianteira do veículo pode ser muito elevada e praticamente igual ao peso da mesma.

Deste modo, durante uma frenagem de emergência, uma carga com 1tonelada

“empurrará” na direção da parte da frente do veículo com uma força aproximada de

1tonelada