Operações Portuárias

Processo de Armazenagem e Expedição

Com a chegada da soja ao porto é efetuado o processo de chamado

“operações portuárias” que consiste no recebimento e expedição da soja até o
navio.
A soja chega ao porto através dos modais rodoviários e ferroviários, e o
processo até a soja chegar ao navio é de extrema importância, pois a soja deve ser
transportada de modo que não haja desperdício nem contaminações do produto.
Recebimento: No transporte rodoviário, inicialmente os caminhões passa
pelo portão (GATE), onde são coletadas as informações sobre o motorista e carga
transportada, nessa coleta de informações são vistoriados os dados da nota fiscal e
verificado os lacres dos caminhões para constatar que a carga não foi violada e com
a verificação feita o veículo é encaminhado para balança de pesagem onde nessa
parte é registrado o peso bruto total (peso da carga + peso do caminhão), em
seguida o veículo é encaminhado para um galpão destinado a realizar controle de
qualidade, onde consiste em coletar amostras do produto para efetuar o teste de
qualidade, que é feito por uma empresa especialista no controle de qualidade,
conforme as normas estabelecidas, nesta etapa é analisado a humidade e
temperatura da soja, em seguida inicia-se o processo de descarga e armazenagem
da soja. Após à aprovação da carga o caminhão segue caminho até a moega para
efetuar a descarga onde esses caminhões são posicionados na posição horizontal
em um tombador mecânico e este tombador será inclinado fazendo com que a soja
seja despejada sobre o piso da moega, um vazador munido de uma grelha. Após a
descarga o caminhão retorna à posição horizontal e é encaminhado até a balança
para efetuar sua pesagem, desta vez sem carga, com o peso bruto total e o peso do
caminhão pode se calcular o peso da carga, em seguida o caminhão efetua sua
saída concluindo a etapa de sua descarga.
No transporte ferroviário o vagão é pesado e posicionado sobre as grelhas
para a queda da soja, a carga é despeja onde cai em uma moega (estrutura para
recepção de grãos), da moega a soja seguem através de TC’s (correias
transportadoras) depois sobem até o topo do silo ou armazém através do elevador
de caneca, que por sua vez o produto segue através de correias transportadoras
que leva a soja até a célula do armazém, as sojas caem na célula através do
tripper*.
 Feito este processo de recebimento e posicionamento da soja no armazém,
inicia-se o processo de embarque da soja, para efetuar o transporte do armazém
até o navio a soja irá escoar pelas esteiras transportadoras que se localiza no
subsolo. No armazém possui aberturas (vazadores) para que a soja escoe para as
correias transportadoras que irá levar a soja até o shiploader onde este
equipamento irá posicionar a soja no porão do navio, assim finalizando o processo
de embarque do produto.
Observação: O processo de expedição da carga pode ser efetuado diretamente da
moega para o navio, depende do processo logístico e de quantidade de descarga de
soja.
Tripper: Equipamento móvel de descarga de grãos, localizado no topo do armazém
com a função de efetuar o posicionamento dos grãos através de seu deslocamento,
fazendo a distribuição dos grãos na célula de um armazém.

Descrição da Imagem: Moega rodoviária sem as grelhas, produto é descarregado,

escoa pela moega é conduzida até a correia transportadora.
 Descrição da imagem: Correia transportadora fazendo a interligação do produto até
o Tripper.

Organograma de operações portuárias

Controle de qualidade
Posicionamento dos
Pesagem dos caminhoes/ (retirada de amostras para Descarga da soja na
caminhões / vagões na
vagoes constatar a qualidade da moega
moega.
soja)

Do armazem a soja escoa do elevador de caneca o

Do tripper o produto é escoamento da soja da
atravez de correias produto escoa atraves de
posicionado nas células do moega para o elevador de
trasnportadoras até o correias transportadoras
armazém caneca
shiploader ate o tripper

O shiploader efetua o
posicionamento da soja no
porão do navio

O preço da tonelada para executar todo este processo é de R$ 45,00/ ton ou seja,
para fazer o embarque de 33.455 toneladas o custo irá ser de R$ 1.505.475 reais e
o tempo médio de realização do embarque da soja no navio é de três dias. O custo
do berço de atracação é de ??? por período de 6 horas.