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Critério de Desempenho
Material de Aprendizagem
Estas são curvas que mostram variações de carga, potência de freio e eficiência em função
da capacidade à velocidade constante. Elas são produzidas como resultado de testes reais
realizados em uma bomba e são então tomadas como típicos para esse projecto particular
da bomba e tamanho do impulsor.
A Figura 4 mostra curvas de desempenho para um tamanho particular de impulsor usando
à capacidade de descarga (L / min) como uma linha de base. O poder de freio (quilowatts)
mostra quase um aumento directo correspondente à saída da bomba. A eficiência atinge um
máximo de cerca de 70% da saída máxima da bomba.
A carga diminui à medida que o fluxo aumenta. A 120 m de altura/carga, o fluxo é zero.
Quando a carga é de apenas 60 m, o fluxo através da bomba é de 126.000 L / min.
Esta bomba funciona melhor quando a carga está entre 96 e 108 m com a eficiência perto
de 90% e uma capacidade entre 80.000 e 100.000 L / min. A bomba é capaz de operar em
uma ampla faixa de saída, mas a energia consumida é usada de forma mais lucrativa na
faixa de 80.000 a 100.000 L / min. Isso significa que, para cada entrada de kilowatt, 90% é
convertido em potência líquida e 10% são perdidos, geralmente sob a forma de calor.
Se a taxa de fluxo cair para 36.000 L / min, a eficiência cai para cerca de 60%. Isto é
aceitável por períodos curtos durante as condições de flutuação, mas se a bomba tivesse
que funcionar a 36.000 L / min continuamente, então seria mais económico mudar o
impulsor para um que tenha alta eficiência em cerca de 36.000 L / min.
As curvas de desempenho da Figura 3 foram desenvolvidas para uma bomba em particular
a uma velocidade média de 3.450 r/min e usando um impulsor de 150 mm de diâmetro, o
tamanho máximo que caberá no invólucro da bomba. O mesmo invólucro da bomba pode
ser usado, no entanto, com impulsores de menor diâmetro e proporcionará figuras de carga
e capacidade proporcionalmente reduzidas.
As linhas de potência podem ser construídas para uma série de valores (a Figura 4 mostra
1; 1,5; 2,25; 3,75; 5,5 e 7,5 kW) usando este método.
As curvas de grupo podem ser usadas para determinar o tamanho do rotor e o motor de
potência que deve ser fornecido. Por exemplo, 900 L / min a 21m exigiriam um motor de
3,75 kW e um impulsor com um diâmetro de 107 mm. Se for especificado 900 L / min a 27
m, o rotor ajustado deverá ter 136 mm de diâmetro e o próximo tamanho de motor maior
deverá ser usado uma vez que a carga está agora além da faixa de 3,75 kW.
Vários factores determinam a classificação de uma bomba centrífuga. Dois factores que
serão discutidos neste módulo são a velocidade da bomba e o diâmetro do impulsor.
1. Efeitos da mudança de velocidade:
a) A capacidade (Q) é directamente proporcional à velocidade (N).
Uma bomba centrífuga está a funcionar a 1.200 r / min e a capacidade é de 2.000 L / min.
A pressão de descarga é de 500 kPa e a potência necessária é de 20 kW. Se a velocidade
for aumentada para 1.500 r / min, encontre a nova capacidade, pressão e potência.
1. Diâmetro do Impulsor
Exemplo 4:
Uma bomba tem um impulsor com um diâmetro de 320 mm, a pressão de descarga é de
900 kPa, a capacidade é de 3.000 L / min e a alimentação do motor é de 50 kW. O motor
funciona com capacidade nominal de 110%; é decidido reduzir o diâmetro do impulsor
para que o motor desenhe 90% do kW nominal. Encontre o novo diâmetro do impulsor, a
nova capacidade e a pressão.
Exemplo 5:
Uma bomba centrífuga entrega 13.600 L / min de água contra uma carga de 45,5 m
quando corre a 1.760 r / min. A eficiência da bomba é de 81 por cento e a potência
necessária para conduzir a bomba é de 125 kW. O diâmetro do impulsor é de 343
mm. Qual será o desempenho da bomba se o diâmetro do impulsor for reduzido a 330
mm e a bomba, ao mesmo tempo, for acelerada até 1.800 r / min?