Manual Técnico

Transportador Helicoidal Tubular

THT 200 x 4.630 mm

Contato Engeprom:
Fone: 0**19 3879-1693 / 6031
Fax: 0**19 3879-1546

Data:
11/02/2016
Cliente:
Dynamis Engenharia e Comércio Ltda.
Pedido de compra n°:
D2480-020-R2
Máquina n°:
5176-17451
TAG:
5015-TH06

Adm./ Engª./ Vendas: Rua Chequer Assis, 246 A – Centro – Monte Mor/ SP – Brasil – CEP 13.190-000
Fones: 19 3879-1693 / 1546 – E-mail: vendas@engeprom.com.br - www.engeprom.com.br

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 INDÍCE

Item Descrição Página

1 Introdução 3

2 Generalidades 3

3 Instruções de montagem 4

4 Testes e ajustes 5

5 Armazenagem 5

6 Lubrificação 6

7 Dados de projeto e construção 7

8 Lista de peças de reposição 8

9 Desenho de projeto 8

10 Termo de garantia 9

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1- INTRODUÇÃO

Nos transportadores helicoidais como em todas as máquinas, uma montagem correta, de

acordo com as recomendações do fabricante, e o cumprimento de um programa de
manutenção preventiva bem esquematizada, evitam uma série de defeitos, garantem um
bom funcionamento e aumentam a vida útil do equipamento. Para atender esses fatores,
é imprescindível que se siga as recomendações para montagem e manutenção, contidas
neste manual.
Reunimos neste, um resumo dos procedimentos que devem ser realizados e os cuidados
a serem tomados para um bom desempenho do equipamento adquirido por V.S.as.
Entretanto, existem situações que poderão ocorrer e que não estejam aqui apontados,
razão pela qual, solicitamos vossa atenção, comunicando-nos toda e qualquer duvida que
possa ocorrer durante a instalação e ou operação do equipamento.

2- GENERALIDADES

Os transportadores helicoidais tubulares são utilizados para transporte na horizontal e

ascendente com inclinação máxima de 45º. São extremamente robustos para serviços
pesados e podem ser construídos em aço carbono ou inox.
Para produtos com granulometria elevada o eixo de transporte é excêntrico, e para
materiais abrasivos é aplicado chapa de desgaste no casco e os helicóides recebem
deposição de camada de eletrodo duro na face de transporte.
Tampas de inspeção são previstas nos pontos críticos do equipamento e os mancais são
externos com rolamentos autocompensadores dimensionados para longa vida útil.
Os acionamentos são dimensionados de acordo com normas internacionais considerando
as características do produto e condições de operação. Normalmente são acionados pôr
motoredutor acoplado ao eixo da máquina, porem em casos específicos utiliza-se
transmissões pôr acoplamento elástico e hidráulico ou transmissão pôr rodas dentadas e
corrente.

Características principais do equipamento:

- Calha com flanges de montagem, bocal de entrada e descarga de material e tampa
de inspeção;
- Vedação da passagem do eixo pôr preme gaxeta;
- Mancais motriz e final com rolamento auto compensador de esferas;
- Eixo de transporte tubular com helicoides soldadas e pontas maciças;
- Acionamento através de motoredutor acoplado direto ao eixo da máquina;

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3- INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
Na chegada ao seu destino, uma verificação deve ser feita, de forma a certificar-se
que nenhum dano ocorreu durante o transporte, impedindo o funcionamento do
equipamento.

De posse do romaneio e dos desenhos de montagem é muito importante que se faça uma
verificação dos equipamentos recebidos, verificando se não houve extravios durante o
carregamento, transporte e descarregamento na obra.
Antes que o equipamento seja locado em sua base definitiva, certifique-se que não haja
corpos estranhos que impeçam uma boa fixação ou nivelamento do equipamento.
A fixação do equipamento pelas bases de acionamento e final deve ser efetuada em uma
base sólida e livre de vibrações.
Na existência de vibrações, instale o equipamento sobre calços ou coxins de borracha.
É extremamente importante verificar o alinhamento e nivelamento perfeito do
equipamento quando da instalação. Somente após esta verificação poderá ser feito o
start-up.
A base de sustentação das rodas deve ser plana e seguir o movimento de rotação.
Não deve existir diferenças de altura das bases com relação as de projeto.
Os equipamentos nunca poderão ser montados sobre base de madeira ou asfaltica, ou
estruturas civis/ mecânicas não dimensionadas para tal fim.
Os flanges de alimentação e descarga não deverão ser montados sobre pressão. Em
caso de temperatura que possa haver dilatação do aço, prever junta de expansão entre os
flanges.
Verificar existência de travas para transporte, caso existam retirar.
Efetuar as ligações elétricas do motor, de acordo com o esquema de ligação elétrico na
tampa da caixa de ligação do mesmo.
A ligação elétrica deve possuir elementos de proteção (disjuntores) para os motores e
cabos dimensionados de acordo com a corrente do motor.
Verificar todas as fixações, reapertando-as se necessário.
Os equipamentos saem da fabrica lubrificados, porem é importante que se faça uma
verificação em todos os componentes que necessitam de lubrificação (motoredutor,
assento giratório e mancais).
Verificar o aperto dos preme gaxetas, reapertando-as se necessário.

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4- TESTES E AJUSTES

1- Ligar o equipamento em vazio.

2- Observar a presença de ruídos no interior do equipamento, desligando
imediatamente o mesmo caso houver.
3- Ligar o equipamento em vazio e observar o sentido de rotação do eixo em relação
ao de transporte e se caso necessário, corrigir a ligação elétrica do motor
invertendo o sentido de rotação.
4- Com o equipamento funcionando em vazio observar aquecimento e a corrente do
motor.
5- Caso a corrente estiver acima da nominal, um ponto a ser checado é o aperto das
gaxetas. Se estiver com aperto excessivo isto pode forçar o motor e
consequentemente causar aquecimento do mesmo. Aliviar o aperto da gaxeta, de
forma que não comprometa a vedação do mesmo.
6- Ligar o equipamento novamente e verificar a presença de ruídos ou
comportamento anormal do equipamento não previsto no projeto original.
7- Alimentar o equipamento com material e observar o funcionamento pôr um longo
tempo até certificar-se do perfeito funcionamento do mesmo.

MANUTENÇÃO PREVENTIVA

Item Período Ação

Redutor Mensal Checar nível de óleo
Motor Mensal Verificar aquecimento e a corrente
elétrica do motor
Sensor Mensal Checar atuação
Mancais e rolamentos Mensal Verificar lubrificação, fixação e
integridade dos rolamentos
Gaxetas Mensal Verificar aperto e vedação
reapertando-as se necessário
Geral Mensal Checar ligações elétricas e estado
geral do equipamento

5- ARMAZENAGEM

Mesmo que a armazenagem seja por curto espaço de tempo, proceda conforme as
instruções abaixo:
- Armazene o equipamento em local coberto e protegido de intempéries;
- Lubrifique o equipamento contra corrosão – óleo sugerido Mobildarma 45 ou similar.
- Proteja os acionamentos com plástico;
- A caixa do redutor deverá ser totalmente envolvida com óleo para que não haja
oxidação das engrenagens;

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6- LUBRIFICAÇÃO

A finalidade principal da lubrificação é a de separar com uma película fluida as partes em

movimento relativo, evitando o atrito seco entre elas. Alem disso, o lubrificante serve
também como fluído refrigerante, diminuindo o aquecimento excessivo da máquina,
vedando-a contra pó e sujeiras, protegendo-a contra a umidade e ferrugem.
A lubrificação sistemática com lubrificante adequado garante melhor desempenho da
máquina e menor desgaste, aumentando sua vida útil e diminuindo as despesas de
manutenção.
Especificação dos lubrificantes
Graxa - A graxa deve ser estável até aproximadamente 110 C, não reagir com água e
resistir bem à corrosão. A graxa a base de lítio é recomendada por ter um desempenho
satisfatório na maior parte das exigências e, salvo especificação contrária, deverá ter
preferência sobre outros tipos de graxa.
Óleo lubrificante – O óleo mineral, alem das características comuns especificadas deve
ter aditivos anti-espumantes, inibidores à oxidação, agentes de extrema pressão e
detergentes.
Lubrificação dos redutores
Para lubrificação, tipos de óleo e graxa, intervalos de troca e quantidade de óleo – ver
manual do fabricante anexo.
Lubrificação dos mancais com rolamentos e assento giratório
Os mancais são projetados de maneira que seja possível a lubrificação com graxa para os
seus rolamentos.
Lubrificação com graxa
Para a grande maioria das aplicações, a quantidade de graxa aplicada na montagem ou
durante uma inspeção será suficiente para uma boa lubrificação ate a próxima inspeção
de rotina a ser realizada.

QUANTIDADE DE GRAXA
Carcaça 505 506 507 508 509 510 511 512 513 515 516 517 518 519 520
tamanho 205 605 606 607 209 608 609 610 611 612 613 217 615 616 617
206 207 208 210 211 212 213 215 216 218
Quantidade 25 40 50 60 65 75 100 150 180 230 280 330 430 480
de graxa (g) 630

As cargas de graxa dos rolamentos deverão ser trocadas após aproximadamente 10.000
horas de operação.
Antes da colocação da graxa nova, os rolamentos deverão ser limpos.
A repetição da troca da graxa durante a vida útil dos rolamentos deverá ser efetuada após
cuidadoso controle dos rolamentos desmontados e limpos, verificando-se o perfeito
estado dos mesmos.
A tabela abaixo mostra os tipos de graxas recomendados para lubrificação de rolamentos
relacionando a temperatura de trabalho e os tipos de graxas dos principais fabricantes:

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 Temperatura PETROBRAS ESSO MOBIL SHELL
-30 até +60 LUBRAX BEACON 2 MOBIL PLEX ALVANIA R3
GMA 2 EP 48
-45 até +100 - UNIREX N3 - -

7- DADOS DE PROJETO E CONSTRUÇÃO

Equipamento THT 200

Tipo Tubular - THT 200 x 4.630 mm
Diâmetro das helicóides 190 mm
Passo das helicóides 200 mm
Capacidade de transporte 6.5 t/h - 3,25 m³/h
Rotação de transporte 25 rpm
Grau de enchimento 46 %
Produto transportado Nióbio
Densidade aparente 2 t/m³
Umidade do produto 15 %
Temperatura do produto Ambiente

Potencia instalada 1.5 Kw

Rotação de saída 25 rpm
Motoredutor SEW FA67/G DRE90M4
Redução 1:67.65
Fator de serviço 1.45
Forma construtiva / caixa de ligação M3 / 180°
Tensão de serviço / freqüência 380 Vca / 60 Hz
Proteção/isolação IP 55 / F
Ano de fabricação 2016
Máquina Nº 5176.17451
Pedido de compra Nº D2480-020-R2
TAG 5015-TH06
Desenho de projeto 102.200.17439/1 C

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8- LISTA DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Pos. Qt. Descrição Código

1 01 Motoredutor SEW – FA67/G DRE90M4 – 1,5 KW – 25 RPM 17451-P06
2 01 Mancal motriz ø 50 mm 17451-P07
3 01 Mancal final ø 50 mm 17451-P08
4 01 Gaxeta de vedação para passagem do eixo 17451-P12
5 01 Borracha de vedação para tampa de inspeção 09103-P07
6 01 Sensor de proximidade indutivo 17525-P12
7 01 Conjunto do eixo helicoidal 17451-P02

Nota:
Ao solicitar peças de reposição informar quantidade, descrição e código da peça.

Desenho para lista de peças de reposição.

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10 - TERMO DE GARANTIA
Conteúdo e prazo

A Engeprom Equipamentos Industriais garante seus produtos contra defeitos de

projeto/fabricação e em decorrência de vícios de qualidade do material empregado, que o
torne impróprio ou inadequado ao que se destina pôr um período de 6 (seis) meses a
partir da entrada em operação ou 12 meses a partir do faturamento, ou que ocorrer
primeiro.
Os equipamentos adquiridos de terceiros (motores, redutores, instrumentação e material
elétrico) serão garantidos quanto à especificação e/ ou engenharia de aplicação e terão
transferidas as garantias originais dos fabricantes.

Excludentes da garantia

O presente termo exclui despesas de transporte e estadia de nossos técnicos no local da

obra; transporte e frete de peças de reposição grátis; peças ou partes de desgaste
natural; responsabilidade pôr danos indiretos, lucros cessantes, reivindicações pôr
interrupção de serviços ou perdas decorrentes do uso ou operação do equipamento
objeto deste fornecimento.

Invalidade da garantia

A garantia fica automaticamente invalidada, se:

A montagem e o start-up dos equipamentos não foram supervisionados pôr técnicos da
Engeprom;
Não forem cumpridas as instruções de montagem / operação e manutenção contida neste
manual;
Modificações foram efetuadas no equipamento com relação ao projeto original, e/ ou
utilização de peças não genuínas Engeprom;
Se O(s) equipamento (s) for (em) submetido (s) a condições diferentes daquelas
especificadas em dados de projeto as quais foram informadas pelo cliente, inclusive com
relação ao produto transportado, capacidade de transporte, temperatura, granulometria,
densidade aparente e massa específica, pressão ou depressão, carga etc. Bem como
informações omitidas pelo cliente de características específicas do produto durante a
execução do projeto e observadas somente no start-up do equipamento que compromete
(u) seu funcionamento, e também, o lay out e arranjo de montagem deficiente que dificulte
a operação deste.
O equipamento for ligado em rede elétrica fora do padrão especificado ou sujeito a
flutuação excessiva de voltagem.

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