Gestão de Tráfego na

Tetra Pak – Uma História

de Sucesso
(Logistic Control Tower)
TMS Plataforma Global para Execução Regional

Conferência de Transportes Nacional & Internacional

10/05/2011
–Tetra Pak
• No Mundo
• No Brasil
Dados mundiais
Mais de 170 países

► 42 fábricas de material de embalagem e tampas

► 11 fábricas de máquinas
► 21.672 funcionários
► 11 centros de desenvolvimento e pesquisa
► 41 unidades de assistência técnica
► 9.048 máquinas de envase em operação
► 51.859 unidades de processamento em operação
Como tudo começou...
O Início
Inovação - embalagem Longa Vida

1951
Início da trajetória
1961
Primeira
embalagem Longa
Vida
O processo asséptico foi
o mais importante
avanço científico em
alimentos do século XX.
(IFT - 1989)
Soluções completas e integradas

Processamento Envase Distribuição

Tetra Pak é um fornecedor único !

Divisão de Embalagens
Cartonadas
Em 1957, a Tetra Pak chega ao Brasil
Localização das Fábricas no Brasil

Monte Mor
(since 1978)
144 SKUs

Ponta Grossa
(since 1999)
18 SKUs
Nossa Logística

• 1.500 containeres/ano
•15.000 caminhões/ano em 250 rotas
• 910 tons frete aéreo
Sustentável por natureza
30

25

20

15

10

0
98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08
Nosso Problema
Prioridades Estratégicas da Logística

1 Melhor Nível Serviço

2 Processos Padronizados

3 Redução de Custos Logísticos

Descrição do Problema

Falta de Padronização de Processos

Comunicação Complexa e Ineficiente

Falta de Informações para Gestão

 Processo Anterior
Tetra Pak
SAP R3

CSR
Várias
Transportadoras
Ordem de
Venda
(criação/
mudanças)

Armazém Cliente
Transportadoras DDU
Transação Eletrônica Sede do cliente
*ETD: Prazo Estimado de Envio
*ETA: Data Esperada de Entrega
*DDU: Entregue sem direitos aduaneiros
Solução Encontrada
Encarar os Problemas

Padronizar os Processos

Comunicação Rápida e Eficiente

Informações Rápidas para Gestão

 Desenho do Novo Processo
Portal WEB?
LCT Key main responsibilities
 Single point of contact to the Shipping
Area (per Transport mode).
Tetra Pak
SAP R3  Coordinates information and transport
carriers (per transport mode).
 Consolidates freight invoices.
One monthly invoice
CSR Gestão On-Line  Provides Delivery statistics.
Booking date
Dispatch date [ETD* & ATD*]
Ordem de Delivery date [ETA* & ATA*]

Transport orders
Venda
(criação/

Invoices
mudanças)

Armazém Customer
Carriers DDU*
Electronic Customer site
transaction
*ETD:Estimated Time of Dispatch *ATD: Actual Time of Dispatch
*ETA: Estimated Time of Arrival *ATA: Actual Time of Arrival
*DDU: Delivered Duty Unpaid
 Desenho do Novo Processo
Portal WEB?

Torre de Controle
CSR de Logística

•Aumentar Visibilidade da Cadeia de

Abastecimento
•Integrar os Participantes da Cadeia
de Abastecimento
•Melhorar Desempenho na Entrega
•Reduzir o Impacto no Meio Ambiente
•Reduzir os Custos Logísticos

Armazém
+ Cliente
Transportadoras
DDU
Sede do Cliente
Busca de Parceria Global
Avaliação e Negociação baseadas em:

• Size & Turnover

• Capabilidade Global
• Gerenciamento de Processos
• Infraestrutura de TI
• Serviços (Transporte, Armazenagem…)
• Já ter trabalhado com a Tetra Pak
 LCT
Broader perspective

Network Carriers Transport Financial Information

Management Management Management Management Management

Logistics
Assessment: Transport Settlement to Supply Chain
Network design Request for Info. & Planning &
of routes and Request for Quote
carriers Visibility
lanes optimisation
Flow Analysis of Contracts with Consolidated Track & Trace
carriers Documentation
volumes shipped
Management
Invoicing to TP
and frequencies Inventory in transit
Carriers Audit: visibility
Capacity, Safety Transport Cost allocation
& Environment Booking
KPI Reporting
ROI reports
Service Agreements Event Management

Jointly by GT&T and LCT

strategic tactical operational execution

years quarters months weeks days hours now
Mapa da Interface do Sistema
Cliente/Transportadora/Fornecedor
Portal Online

1. Ordem (inclui elementos da

localização do item)

2. Embarque planejado (detalhes da 1 3

consolidação e otimização)

3. Oferta do Transporte 2

Tetra Pak (ERP)

Transportadoras
4
4. Resposta da Transportadora

TMC
5. Transporte agendado / 5
informações sobre o
compromisso
7 6
6. Status da Transportadora (coleta,
em trânsito e entrega)

7. Embarque: Informações de
Coleta e Entrega

B2B Integration Middleware

 Metas da Tetra Pak e LCT
► Visibilidade em Tempo Real
– Abordagem ETA & ATA
– Da colocação do pedido a concretização da entrega
► Redução dos Custos de Transporte
– Redução de consumo de combustível de 30% em 5 anos
► Visibilidade Total das Entregas
o Desde plano de carregamento até a entrega no cliente
 Funcionalidades Utilizadas
► Otimização de ordem e rota
► Gestão de eventos e exceções
► Acompanhamento e Rastreamento Pró-ativo
► Agendamento Online
► Guia Automatizado de Rota
► Inteligência de Mercado
► Sistema de Recuperação de Desastres
 Inteligência de Mercado = Visibilidade
► Conversor automático de moedas (Time central)
► Unidade de medida métrica ou imperial definida pelo usuário
► Desempenho Atual vs. KPIs
► KPIs financeiros e detalhes de transação
► Indicadores de desempenho do Cliente e da Transportadora
► Análise da Emissão de Carbono
► Análise de Tendências
► Relatórios de Economias
Portal LCT – Tela de Acesso
Portal LCT – Tela inicial
Portal LCT – Monitoramento
Portal LCT – Tela Inicial Relatórios
Relatórios - Filtros
Relatórios - KPI
Relatórios - KPI
Relatórios - KPI
Relatórios – Perfil da Rede
Relatórios – Perfil da Rede
Relatórios – Performance
Relatórios – Performance
Relatórios – Performance
Relatórios – Análise de Tendências
Relatórios – Performance Transportadora
Resultados Atingidos e
Lições Aprendidas
Resultados Atingidos
Padronização
• Times altamente treinados
• Tecnologia de ponta e grande
inovação
• Managed TMS para alinhar
fábricas individuais com a
visão global.
• Sistema TMC baseado na
internet
Comunicação Informação
• Serviço de primeira classe • Relatório atualizado toda
para todos os clientes manhã
• Ferramenta online para • Toda fábrica convertida – a
fábricas e transportadoras apenas 1 clique
administrarem os embarques • KPI para toda a rede
• Treinamentos , visitas e
relatórios constantes
• Sistema TMC de prestação
de contas online
Lições Aprendidas
O que nós pensamos
Aceitação de 100% das cargas ofertadas para as transportadoras

O que nós descobrimos

Aceitação das transportadoras é de 70%

Como nós chegamos a esse dado

Gestão de eventos identificada, priorizada
e documentada para cada mudanca
ocorrida.
Indicadores de desempenho comparando
Novo dado analisado pela raiz causadora.
fator de conformidade atual x meta.

O que foi realizado

Redução de 15 horas do time de Transporte da Tetra Pak por
20 % de redução nas mudanças de transportadoras semana do tempo antes alocado para realizar todas as
mudanças.

Planos Futuros
Ganhar um melhor entendimento da Melhoramento das parcerias
Objetivo 95% capacidade atual dos contratos e do seu Redução de custos de mercado
comprimento com as transportadoras
Lições Aprendidas
O que nós pensamos
Padronização e execução de horários para coleta (Janela de Carregamento)

O que nós descobrimos

Programação de horários de coleta foram aceitos e desejados pelos times de transporte,
transportadoras e clientes

Como nós começamos

Identificamos os processos das docas Criamos a programação das docas

O que foi realizado

Indicadores de desempenhos real x meta dos fatores de
Funções das docas se tornaram mais eficazes
cumprimento.

Planos Futuros
Melhoramento das parcerias com as
Eliminar tempo de espera Redução dos custos de mercado
transportadoras
Lições Aprendidas
O que nós pensamos

Embarques consolidados nunca eram alterados

O que nós descobrimos

15% de mudanças ocorridas

Como nós chegamos a esse dado

Exceções documentadas pelo motivo do Gestão identificou, priorizou e Indicadores de desempenho atual x meta
evento documentou cada mudança ocorrida dos fatores de cumprimento.

Planos Futuros

Alinhamento de processo de vendas com Acompanhamento de todas as mudanças para Melhoramento das parcerias com as
transporte para ordens alteradas. reduções de custos adicionais. transportadoras
Lições Aprendidas
O que nós pensamos
99% de pontualidade na entrega para o cliente

O que nós descobrimos

Pontualidade real era de 92%

Como nós começamos

Dados validados Processo revisado

O que foi realizado

Indicadores de desempenho - real x meta nos fatores de
Melhorar e validar dados e comunicação
cumprimento.

Planos Futuros
Transportadoras marcando os embarques entregues diretamente
100% de pontualidade na entrega
no portal online
Ambição Global Tetra Pak com LCT
Base de 4° Trimestre Meta 4°
Referência 2010 Trimestre
2009 2011

Pontualidade no
1
Embarque* ?
(ETD das fábricas) 89% 95%
De acordo com o plano de
transporte

Pontualidade na
2 Entrega*
(ETD na sede do ?
cliente) 91% 97%
Data solicitada pelo cliente na
ordem de compra

3 Taxa de Ocupação*
Base caminhão com 20
Toneladas
67% 85% 90%
* Para entregas com transporte administrado pela Tetra Pak (exclui carregamentos feitos pelo cliente)
LCT Cluster C&SA- Delivery & Payload
Q1 2011 results

120% € 600,000

99% € 500,000
100% 92% 94%
83%
€ 400,000
80%
€ 300,000
60%
€ 200,000
40%
€ 100,000

20% €0

0% -€ 100,000
C&SA Monte Mor Ponta Grossa La Rioja *
2008 74% 61% 82% 88%
2009 82% 66% 95% 85%
2010 82% 67% 94% 85%
2011 YTD 83% 68% 96% 87%
Ontime % 92% 83% 99% 94%
2011 Payload Tgt 83.1% 67.0% 95.0% 88.0%
Savings YTD € 552,829 € 189,592 € 373,932 -€ 10,695

Net Savings is calculated using the payload YTD, the baseline payload 2008
(as project commenced) and the average freight cost per shipment YTD
Melhorias contínuas
► Integração com GPS das transportadoras
► Portal para clientes Tetra Pak – Rastreamento
► Frete Marítimo e Aéreo
► Integração de FCA (Carregamento feito pelo cliente)
► Aumento da taxa de ocupação (Payload)
► Colaboração para reduzir a Emissão de carbono
Perguntas