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Pesquisa de gerenciamento de operações (2022) 15:689–710

https://doi.org/10.1007/s12063-021-00226-8

Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de

suprimentos em uma economia emergente

Mohammadreza Akbari1,2 John L. Hopkins3

Recebido: 4 de maio de 2021 / Revisado: 15 de setembro de 2021 / Aceito: 18 de outubro de 2021 / Publicado online: 11 de maio de 2022
© O(s) autor(es), sob licença exclusiva da Springer Science+Business Media, LLC, parte da Springer Nature 2021

Abstrato
O Vietnã é um país com potencial significativo de crescimento como centro global de manufatura, já que as cadeias de suprimentos buscam
reduzir sua dependência excessiva da China após o COVID-19. O objetivo deste estudo é entender melhor as taxas de adoção atuais e o
potencial de crescimento das tecnologias digitais emergentes da Indústria 4.0 (I4.0) e verificar seu potencial para impulsionar futuras
iniciativas de sustentabilidade bem-sucedidas entre as empresas vietnamitas da cadeia de suprimentos. Essas tecnologias oferecem uma
ampla gama de benefícios de sustentabilidade, desde um potencial para reduzir a produção de resíduos e menor consumo de energia até
maiores oportunidades de reciclagem e simbiose industrial. Este estudo empírico entrevista 223 especialistas vietnamitas da cadeia de
suprimentos para saber como as tecnologias digitais estão sendo utilizadas naquela região, quais níveis de investimento futuro são
esperados, quais medidas preparatórias estão sendo tomadas para alavancar novas tecnologias e que espaço para melhorar a
sustentabilidade da cadeia de suprimentos existe . Os resultados indicam um baixo nível de adoção da tecnologia digital I4.0 entre as
empresas vietnamitas da cadeia de suprimentos, com a Internet das Coisas (IoT) sendo atualmente a mais prevalente (taxa de adoção de
48%). Drones, Big Data Analytics e IoT são as tecnologias digitais I4.0 que deverão ter o maior impacto futuro nas cadeias de suprimentos
vietnamitas. Embora a adoção da tecnologia digital I4.0 ainda esteja neste estágio inicial, isso pode apresentar uma oportunidade maior
para gerar resultados futuros de sustentabilidade, do que interromper e atualizar soluções para redes e infraestruturas já estabelecidas.

Palavras-chave Sustentabilidade da cadeia de suprimentos · Internet das coisas (IoT) · Indústria 4.0 · Inteligência artificial (IA) · Big
data analytics (BDA) · Desenvolvimento sustentável · Economia circular

1. Introdução sustentabilidade da cadeia, apoiar a Produção Mais Limpa (PC) e

O surgimento repentino do coronavírus COVID-19 causou estragos
em escala global nas cadeias de suprimentos (Queiroz et al. 2020),
forçando o fechamento de fábricas, restringindo a movimentação
de cargas e levando cidades ao redor do mundo ao bloqueio
(Hopkins 2021; Inoue e Todo 2020; Paul e Chowdhury 2020). As
consequências de interrupções em larga escala como essa
geralmente sinalizam a necessidade de refletir e repensar planos
de negócios futuros, incluindo oportunidades para melhorar o fornecimento
ampla dessas três dimensões da sustentabilidade; ambiente,
* Mohammadreza Akbari
mohammadreza_akbari@yahoo.com
1
Faculdade de Direito Empresarial e Governança, James Cook
Universidade, Townsville, QLD, Austrália
2
Departamento de Negócios e Inovação, Escola de Negócios e
Management, Universidade RMIT, Cidade de Ho Chi Minh, Vietnã
3
Departamento de Administração e Marketing, Faculdade de
Negócios e Direito, Swinburne University of Technology,
Melbourne, Austrália
alcançar um maior compromisso com as estratégias de Economia
Circular (EC) (janeiro de 2020). O processo de recuperação, para
construir um futuro sustentável para o planeta após um choque tão
severo, exigirá “pensamento baseado em sistema que envolve, em
igual medida, sociedade, meio ambiente e economia” (Murray et al.
2017, p . . 377).
A importância das práticas sustentáveis já crescia muito antes
da COVID-19, devido a uma valorização cada vez maior e mais
sociedade e economia (Akbari e McClelland 2020). As cadeias de
suprimentos mudaram o foco para alcançar metas de sustentabilidade
por meio de colaborações de negócios, conectividade, parcerias,
inovação, monitoramento e controle em tempo real e CP. A gestão
bem-sucedida das cadeias de suprimentos reconheceu essas
mudanças (König e Spinler 2016), e um compromisso com a CP
oferece inúmeras oportunidades para melhorar a sustentabilidade,
progredindo em uma perspectiva ética de responsabilidade social
corporativa, cidadania corporativa e equidade para um
desenvolvimento sustentável sociedade (de Man e Strandhagen 2017).

Vol.:(0123456789) 1 3
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690
Como parte desse compromisso crescente, as cadeias de
suprimentos têm buscado cada vez mais métodos novos e
alternativos para implementar a sustentabilidade e aumentar a
eficiência dos recursos (Pagoropoulos et al. 2017). O CE é uma
abordagem sistemática para o crescimento econômico que
considera o desenvolvimento ambiental e econômico sustentável
(Korhonen et al. 2018) e enfatiza a substituição de componentes e
materiais poluentes, economia de recursos naturais,
desmantelamento, remanufatura, reforma, reutilização , reciclagem
e a possibilidade de renascimento no final do ciclo de vida do produto (Agyemang
As tecnologias digitais também desempenharão um papel
importante na recuperação do COVID-19, com um foco maior na
digitalização e automação sendo antecipado, pois as cadeias de
suprimentos “olham cada vez mais para as tecnologias digitais como
fontes de inovação após uma disrupção extrema” (Hopkins 2021,
pág. 1). A Indústria 4.0 (I4.0) concentra-se em sistemas inteligentes
de fabricação e automação, impulsionados pela aplicação das
tecnologias mais recentes, com potencial para apoiar práticas de
sustentabilidade e conceitos de EC (de Sousa Jabbour et al.
2018a) . Uma pesquisa global da Deloitte (2018) descobriu várias
maneiras pelas quais as tecnologias I4.0 já estão sendo usadas
para apoiar as práticas de sustentabilidade nas cadeias de
suprimentos atuais, minimizando os impactos ambientais externos
(por exemplo, reduzindo o uso de energia e água), reduzindo custos
discricionários viagens, formulando um melhor uso de suprimentos
reciclados e reaproveitados e promovendo locais de trabalho mais
seguros, transferindo tarefas perigosas e repetitivas de operadores
humanos para automação e robótica. No entanto, as tecnologias
I4.0 não estão amplamente disponíveis em muitos países em
desenvolvimento e pouco se sabe sobre suas taxas de adoção,
desafios e potencial de oportunidade (Jabbour et al. 2020).
Na última década, a economia do Vietnã progrediu rapidamente
e se estabeleceu como o país de desenvolvimento mais rápido no
Sudeste Asiático, atraindo uma enorme quantidade de Investimento
Estrangeiro Direto (IED) e tornando-se uma região de importância
global significativa para a investigação acadêmica (Akbari e Ha
2020). Atualmente, o mundo inteiro é economicamente impactado
pela epidemia de COVID-19, que também causou interrupções
significativas nas cadeias de suprimentos globais. No entanto, o
Vietnã foi um dos primeiros países que conseguiu controlar a
pandemia e avançar para a recuperação pós-COVID-19. Vietnam
News (2020) prevê que o valor total de IDE será de US$ 38,6 bilhões
pós-pandemia com empresas como a Foxconn, principal parceira
de fabricação da Apple, já planejando investir US$ 270 milhões em
instalações de fabricação no Vietnã (Jennings 2021) .
O objetivo desta pesquisa exploratória é entender melhor as
taxas atuais de adoção de tecnologias I4.0 emergentes entre as
organizações vietnamitas da cadeia de suprimentos e verificar seu
potencial para conduzir futuras iniciativas de sustentabilidade.
Atualmente, faltam exemplos dessa linha de investigação no corpo
de conhecimento acadêmico existente, e espera-se que os
resultados desta pesquisa forneçam insights
13
M. Akbari, JL Hopkins
nos desafios e oportunidades subjacentes enfrentados ao adotar
essas tecnologias digitais e informar futuras necessidades de
educação e treinamento para profissionais da cadeia de suprimentos.
Para conseguir isso, os pesquisadores se esforçarão para
abordar as seguintes questões de pesquisa:
RQ1: Até que ponto as tecnologias emergentes da Indústria 4.0
já foram adotadas pelas empresas vietnamitas da cadeia de
suprimentos?
RQ2: et
Como
al. 2019).
as tecnologias emergentes da Indústria 4.0 apoiarão
a sustentabilidade da cadeia de suprimentos no Vietnã na
próxima década?
Este artigo está estruturado da seguinte forma. A Seção 2
analisa o discurso atual nas áreas de cadeias de suprimentos, CP,
CE, I4.0 e as tecnologias emergentes utilizadas atualmente. Seção 3
detalha o método de pesquisa adotado, enquanto Sect. 4 apresenta
os resultados da pesquisa da coleta de dados primários. Seção 5
apresenta e discute as principais implicações teóricas e práticas da
pesquisa, e Sect. 6 conclui apontando pistas para estudos futuros,
ao lado de algumas das limitações do estudo.
2 Revisão da literatura
Sustentabilidade e I4.0 são áreas focais importantes para as cadeias
de suprimentos de hoje (de Sousa Jabbour et al. 2018a), que podem
ser alinhadas para atender a várias das Nações Unidas (ONU)
Os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e a adoção
de tecnologias emergentes são considerados um componente crítico
para a realização de muitas práticas sustentáveis, como CP e o
conceito de economia circular (CE) (Jin et al. 2017) .
A seção a seguir revisará o corpo de literatura acadêmica
existente neste campo e definirá todos os principais termos de
pesquisa com mais detalhes. Definimos SCM, CP, CE e I4.0 e
discutimos por que o Vietnã é uma região signifcativa para esse tipo
de pesquisa. Mais adiante na seção, explicamos a estrutura de
pesquisa que foi adotada para este estudo.
2.1 Gestão da cadeia de suprimentos
As redes da cadeia de suprimentos que abrangem fronteiras
internacionais têm sido uma das principais forças motrizes por trás
da globalização (König e Spinler 2016). Como resultado, as cadeias
de suprimentos precisaram se tornar mais robustas, complexas e
caras (Akbari e Do 2021). As cadeias de abastecimento suportam
a produção end-to-end de bens e/ou serviços, desde matérias-
primas até a entrega de produtos acabados para clientes finais em
todo o mundo e oferecem muitas oportunidades para melhorar a
sustentabilidade em todo o processo, desde compras estratégicas
aprimoradas (Vargas et al. 2018) para a adoção de transportes mais
sustentáveis (Halldórsson et al. 2010).
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente
As cadeias de suprimentos também estão mudando a maneira
como as organizações se conectam, colaboram e compartilham
informações (Hopkins 2021). Portanto, qualquer movimento em
direção ao aumento da digitalização nas cadeias de suprimentos pode
oferecer oportunidades significativas de mudança. A adoção de
novas tecnologias geralmente impulsiona a digitalização (Waller e
Fawcett 2013), impactando muitas funções nas cadeias de
suprimentos, incluindo compras, manufatura, logística, armazenamento,
gerenciamento de estoque, varejo e relacionamento com fornecedores
e clientes (Hofmann e Rüsch 2017 ).
No cenário atual, a adoção de tecnologias digitais nas quais as
cadeias de suprimentos competem com outras cadeias de suprimentos
é cada vez mais importante para se manter competitivo (Akbari e Do
2021). Consequentemente, o SCM entrou em uma era em que é
necessário alavancar as tecnologias digitais I4.0 emergentes para
permitir a tomada de decisões orientada por dados, transformar os
processos de negócios e apoiar mudanças inovadoras na fabricação,
transporte e armazenamento (Abbasi et al. 2016) . As organizações
já reconheceram os impactos significativos das tecnologias digitais
inovadoras, como facilitadores de iniciativas sustentáveis e para
melhorar o desempenho da cadeia de suprimentos (Fuchs 2008). Eles
beneficiam o projeto de rede e a melhoria de entrega, otimização e
redução de pontos de contato, gargalos e redução do tempo de ciclo,
levando a uma maior agilidade e resiliência da cadeia de suprimentos.
À medida que a globalização continua a crescer, também aumenta
a consciência global de seu impacto no meio ambiente, na sociedade
e na economia (Fiorini e Jabbour 2017). O equilíbrio entre as
dimensões ambiental, social e econômica é definido como
sustentabilidade (Seuring et al. 2008). Assim, a adoção de práticas
sustentáveis com maior foco na PB precisa ser considerada e os
gestores da cadeia de suprimentos devem estar adequadamente
preparados.
2.2 Produção mais limpa e economias circulares
A CP preocupa-se com a utilização de menos energia e materiais, e
com a eficiência e substituição de produtos e materiais nocivos, por
outros menos perigosos (Hens et al. 2018). De acordo com o
Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA/
IEO 1990), CP é considerado como a aplicação contínua de estratégias
ambientais preventivas integradas para produtos e serviços que
melhoram a eficiência e reduzem os danos aos seres humanos e ao
meio ambiente. Os conceitos de CP e CE estão intimamente ligados
como modelos de sustentabilidade apropriados (Tseng et al. 2013).
A CE é amplamente considerada como uma abordagem de
negócios viável para o desenvolvimento sustentável (McDowall et al.
2017). A CE oferece uma nova perspectiva da cadeia de suprimentos
sobre produção e consumo, concentrando-se na restauração ou
reciclagem do valor dos recursos usados (de Sousa Jabbour et al. 2018b).
A adoção plena da CE traz desafios para as cadeias de suprimentos,
como a falta de informações sobre os ciclos de vida dos produtos,
691
a recuperação de produtos usados e a escassez de tecnologias
avançadas (Su et al. 2013). Com a crescente sofisticação das
tecnologias digitais de hoje, o conceito de CE é agora mais viável do
que no passado (de Sousa Jabbour et al. 2018b). O CE é baseado
em uma combinação de ciclos biológicos e técnicos (Tabela 1).
Uma importante instituição de caridade global, a Fundação Ellen
MacArthur, propôs seis ações de negócios chamadas de estrutura
“ReSOLVE” (MacArthur et al. 2015) para orientar a implementação da
CE (Tabela 2):
As tecnologias I4.0 têm o potencial de afetar significativamente o
desenvolvimento da sustentabilidade (Bai e Sarkis 2020). Portanto,
os profissionais da cadeia de suprimentos devem levar em conta a
contribuição das tecnologias I4.0 para a sustentabilidade, CP e CE.
2.3 Tecnologias da Indústria 4.0
O termo Indústria 4.0 foi adotado globalmente para descrever a 4ª
revolução industrial, o desenvolvimento de sistemas físicos
cibernéticos para permitir fábricas inteligentes e sistemas autônomos
(Lee et al. 2015a). Prevê-se que este último crie uma interrupção
significativa no futuro comércio global e nas cadeias de suprimentos
(Piccarozzi et al. 2018). Os principais impulsionadores do I4.0 são o
surgimento de várias tecnologias digitais importantes, mas atualmente
não existe uma definição única para o conjunto exato de tecnologias
digitais que constituem o I4.0 (Hopkins 2021). Na ausência disso, as
tecnologias selecionadas para esta pesquisa foram escolhidas com
base naquelas que aparecem mais comumente na literatura
acadêmica, white papers da indústria e fóruns online, no início da
pesquisa (Tabela 3).
As tecnologias que formam o foco desta pesquisa são; Impressão 3D
(3DP), Robótica Avançada, Inteligência Artifcial (AI), Veículos
Autônomos, Big Data Analytics (BDA), Drones, Internet das Coisas
(IoT), Blockchain e Realidade Virtual/Realidade Aumentada (VR/AR).
Realidade Virtual (VR) e Realidade Aumentada (AR) são
tecnologias que oferecem o potencial para educar e treinar, visualizar
produtos e criar ambientes de trabalho virtuais (Azuma 1997; Steuer
1992). Isso melhora a conexão entre as partes interessadas, bem
como a estimulação do comportamento pró-ambiental,
independentemente de sua localização física (Hopkins
Tabela 1 Ciclos da economia circular (CE)
Ciclos EC Descrição
Ciclo Biológico Regeneração do ecossistema, como redução da
extração excessiva de recursos naturais,
reutilização de energia ou uso de energias
renováveis (MacArthur et al. 2015)
Ciclo Técnico Extensão da vida útil do produto, como uso,
reparo, reforma, remanufatura, reciclagem
(Bocken et al. 2017; Murray et al. 2017; Zhao e
Zhu 2015)
13
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692 M. Akbari, JL Hopkins

Tabela 2 Estrutura ReSOLVE e relação com a indústria 4.0

Ação de Negócios Descrição Ligação de tecnologia

Regenerado Ciclos biológicos são usados para mudar para energia e materiais renováveis IoT, BDA, IA, AVs, Drones
Compartilhar Bens, ativos e perdas são compartilhados entre indivíduos IoT, IA,

otimizar Estratégia centrada na tecnologia para reduzir o desperdício nas cadeias de suprimentos IoT, DBA, IA, AVs, Robótica, Drones

Laço Ciclos biológicos e técnicos para recuperar e/ou restaurar os valores orgânicos e pós-consumo IoT, IA

virtualizar Estratégia focada em serviço para substituir produtos físicos RV/AR, IoT

Intercâmbio Substituição de bens não renováveis por renováveis Impressão 3D ou Manufatura Aditiva

e Hawking 2018). Na era pós-COVID-19, quando o trabalho em casa
e o comércio eletrônico se tornam significativamente mais comuns, a
demanda por trabalho virtual e um ambiente colaborativo quase
certamente aumentará.
BDA fornece um mecanismo de sucesso crítico para SCM (Hazen
et al. 2016; Tan et al. 2015). Cadeias de suprimentos geram grandes
quantidades de dados, desde o ponto de origem até o ponto de
consumo (Wang et al. 2016). O BDA oferece suporte a um marketing
mais direcionado, precisão de previsão aprimorada e análise preditiva,
aumentando assim a agilidade, o foco no cliente e um reconhecimento
aprimorado de oportunidades de marketing e vendas (Karimi et al.
2019) . O BDA também oferece suporte a novos modelos de negócios
para EC (Jabbour et al. 2019). Todos esses fatores têm grande
impacto nas iniciativas sustentáveis (Akbari e Do 2021; Hazen et al.
2016; Wang et al. 2016).
A Inteligência Artifcial concentra-se na capacidade das máquinas
de demonstrar alguma inteligência semelhante a animais/humanos.
Avanços em IA podem permitir fraude em tempo real e gerenciamento
de riscos associados (Lotakov 2016), melhor posicionamento de
estoque (Frommberger et al. 2012), eficiência energética (Jahanshahi
et al. 2020) e reduzir o envolvimento humano no local de trabalho.
Foi previsto que a IA interromperá mais de 30% das tarefas existentes
em muitas ocupações nos EUA (McKinsey 2017).
Os Veículos Autônomos (AVs) integram tecnologias em toda a
cadeia de suprimentos global, como parte do passo evolutivo em
direção às redes digitais da cadeia de suprimentos (Bechtsis et al.
2018), e um dos grandes impactos dessa tecnologia são os caminhões
autônomos de longa distância (Abbott et al. al. 2018). A implementação
desses veículos promete reduzir o custo total de transporte, o número
de acidentes, o consumo de combustível e as emissões de gases de
efeito estufa (GEE) e reduzir os custos de mão de obra (ou seja,
salários dos motoristas) (Bonnefon et al. 2016; Zamani et al . 2019 ).
3DP ou Manufatura Aditiva (AM) foram usados no passado para
prototipar novos produtos, enquanto hoje prometem grande comércio
futuro de volume/variedade na fabricação (Bozarth e Handfeld 2008),
onde menor volume e personalização do usuário é o foco principal
(Weller e outros 2015). Os benefícios da adoção da tecnologia são
muitos, como a desmaterialização de bens físicos (Vendrell-Herrero
et al. 2017), resultando em redução de custos com transporte e
armazenamento, melhoria na entrega de última milha (McKinnon
2016), ciclos de vida mais curtos do produto ( Rehnberg e Ponte
2018), compartilhamento de custos dos fabricantes para os clientes
finais (Rayna e Striukova 2014), economia de energia e redução de
emissão de CO2 (Gebler et al. 2014). O 3DP também tem o potencial
de interromper significativamente o mercado de peças de reposição
(Rehnberg e Ponte 2018).

Tabela 3 Resumo da literatura relacionada a tecnologias emergentes

Tecnologia Descrição Referência

Realidade Virtual (RV) e VR - permite que os usuários se conectem a simulações eletrônicas sensatas (imposto de 1992)
Realidade Aumentada (AR) AR—capacidade de adaptar objetos 3D virtuais em ambientes reais (Azuma 1997)

Big Data Analytics (BDA) Grandes conjuntos de dados que não eram possíveis de analisar ou usar com o busi tradicional (Cox e Ellsworth 1997)
ferramentas de ness

Inteligência Artifcial (AI) Ramo de computadores que tentam imitar a inteligência humana (Miles e Walker 2006)
Veículos Autônomos Veículos com capacidade inteligente que se movem para qualquer situação inesperada de seus (Hagen et al. 2007)
ambientes

Impressão 3D (3DP) (Fabricação Criando um objeto físico 3D a partir de dados digitais (Bozarth e Handfeld 2008)
Aditiva)

Internet das Coisas (IoT) Objetos interconectados em uma rede de inteligência articulada com tecnologia de detecção (Que é 2014)
gies
Robótica Avançada Máquinas elétricas para apoiar processos humanos e de automação (Eckert et al. 2016)
drones Micro veículos aéreos para entrega, vigilância e muito mais (Nentwich e Horváth 2018; Schröder
et al. 2018)
Blockchain Um sistema descentralizado armazenando todas as transações permanentemente (Francisco e Swanson 2018)

13
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente
A Internet das Coisas (IoT) conecta dispositivos físicos, como
sensores, bombas, máquinas de lavar, condicionadores de ar,
geladeiras, hidrômetros, luzes, termômetros e tags RFID, ao ambiente
digital por meio de comunicação padrão (Wortmann e Flüchter 2015) .
Com um número crescente de sensores instalados em muitos aspectos
do transporte, prevê-se que esse campo da tecnologia tenha um
impacto significativo nas cadeias de suprimentos (Zhou et al. 2012). A
implementação da IoT beneficia a cadeia de suprimentos com
rastreamento em tempo real, rastreamento, abordagem de manutenção
preditiva, previsão precisa e dados de vendas, marketing personalizado,
controle de resíduos e excesso de produção, melhor desempenho em
práticas de sustentabilidade e aumento da oportunidade de reutilização
e reciclagem de resíduos/embalagens e simbiose industrial (de Vass
et al. 2021; Nagy et al. 2018; Shirmohammadi et al. 2017).
A robótica avançada fornece uma abordagem comum na fabricação
e armazenamento (Krueger et al. 2016) para melhorar a eficiência no
manuseio de materiais, coleta e embalagem, soldagem e inspeção,
remoção de trabalho intensivo e repetitivo, redução de custos,
economia de energia, mais seguro e sustentável ambiente de trabalho
adequado (Ganesan et al. 2017). Aumentos na automação de forma
mais ampla reduzem a necessidade geral de presença humana,
resultando em emissões e economia de energia devido à redução no
deslocamento (Moglia et al. 2021).
Os drones foram originalmente projetados para fins militares, mas
surgiram como uma solução prospectiva para os desafios da cadeia
de suprimentos, como entrega urbana de encomendas,
armazenamento, lança de vigilância, veículo de inspeção,
congestionamento de tráfego e poluição (Nentwich e Horváth 2018; SchröderNokia
et al e. 2018
Blockchain fornece um sistema descentralizado desenvolvido e
reconhecido, onde todas as transações serão armazenadas e
registradas permanentemente, incluindo um componente de timestamp
(Cole et al. 2019; Sivula et al. 2021). Isso melhora significativamente a
colaboração, precisão, transparência e segurança nas cadeias de
suprimentos (Rogerson e Parry 2020). O impacto da sustentabilidade
desse sistema (Kouhizadeh et al. 2021) pode envolver a revolução das
operações da cadeia de suprimentos para rastreabilidade do produto
[ou seja, Maersk (Popper e Lohr 2017) e Proveniência (Baker e Steiner
2015)], aumentando a sustentabilidade
Tabela 4 Indicadores econômicos e população do Vietnã em 2019/2020
População (total) População Anual
Idade Mudança em
População
96,9 milhões 70% <35 anos +0,9% (+896
mil)
Cidade de Ho Chi Minh
8,99 milhões
Hanói 8,05 milhões
Fêmea Macho
50,2% 49,8%
Fontes: Escritório de Estatísticas Gerais do Vietnã (2019) e Banco Mundial (2021)
693
[ou seja, caxemira na Mongólia (Huang 2019)], e garantir a segurança
alimentar [ou seja, Chipotle Mexican Grill (Casey e Wong 2017)].
Prevê-se que essas tecnologias levem as cadeias de suprimentos
à criação de um ecossistema mais inteligente, melhor conectado e
habilitado para plataformas (Schrauf e Berttram 2016), o que facilita a
capacidade de oferecer economia de recursos, energia e transporte
(Fuchs 2008). Eles promovem práticas de CP, removendo o
desperdício em toda a cadeia de suprimentos por meio de planejamento,
design, operação e gerenciamento aprimorados das atividades da
cadeia de suprimentos (Klemeš et al. 2012) e suportam muitas das
dinâmicas da cadeia de suprimentos de ciclo fechado necessárias para
criar um ambiente mais conceito promissor de CE (Tunn et al. 2019).
2.4 Vietnã como a região de foco
Nas últimas décadas, o Vietnã alcançou um crescimento significativo
devido às reformas econômicas ÿÿi Mÿi (Renovação) em 1986
(Cameron et al. 2019). Ele emergiu de um dos países mais pobres no
final dos anos 1970 (Clarke et al. 2017), para se tornar um dos países
mais atraentes para investidores estrangeiros em 2020 (Vietnam News
2020), especialmente durante a era pós-COVID-19 ( Banco Asiático de
Desenvolvimento 2020).
O Vietnã, como o país emergente mais dinâmico da região do Leste
Asiático (Banco Mundial 2021), experimentou um desenvolvimento
significativo na manufatura e é atualmente o segundo maior produtor
de arroz e café do mundo, um dos dez maiores exportadores de
vestuário, um líder em móveis fabricante e exportador, e um ponto de
acesso para fabricantes de alta tecnologia, como Samsung, Intel, IBM,
Canon) . (Nguyen e Robinson 2015).
Atualmente, o Vietnã é uma das economias de mais rápido
crescimento na região, com um crescimento do PIB de 7% em 2019 e
um PIB de US$ 6.776 per capita (Banco Mundial 2021 ). O país ocupa
o 48º lugar no Índice de Capital Humano (HCI), perdendo apenas para
Cingapura na região da Associação das Nações do Sudeste Asiático
(ASEAN). A população do Vietnã é de aproximadamente 96,9 milhões,
34,4% dos quais vivem em áreas urbanas (General Statistics Office
of Vietnam 2019). A taxa de emprego nacional no Vietnã é superior a
75% (Tabela 4).
Usuários de Internet Idade Média População Urbana PIB per Móvel
Capital Inscrição
64 M (66% 32,5 anos 33,1 milhões (34,4%) $ 6.776 143,3
de penetração) milhões
13
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694
O Vietnã é um membro responsável das Nações Unidas e tem
participado ativamente das agendas globais sustentáveis e dos
Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS)
(Medium Corporation 2017) foi implementado como o Plano de Ação
Nacional para empregar a Agenda 2030 para ODS (UNSD 2018). O
país preparou uma Revisão Nacional Voluntária (VNR), que pretendia
avaliar os sucessos da Agenda 2030 e 17 ODS.
A próxima seção apresenta o arcabouço de pesquisa adotado e
descreve os drivers que incentivam as cadeias de suprimentos a
adotar tecnologias I4.0, na busca de metas de sustentabilidade.
2.5 Estrutura de pesquisa
Este estudo empírico visa coletar dados primários sobre a adoção
atual do I4.0 e suas medidas de preparação relacionadas, para
entender melhor o impacto futuro das tecnologias emergentes nas
cadeias de suprimentos sustentáveis no Vietnã. A Figura 1 destaca
o papel das tecnologias I4.0 e os benefícios potenciais que elas
oferecem às redes da cadeia de suprimentos para impulsionar
melhorias de sustentabilidade.
A incorporação de tecnologias como IA, Big Data e IoT, por exemplo,
pode trazer benefícios upstream e downstream significativos para
as cadeias de suprimentos, e a adoção do I4.0, com as medidas
preparatórias corretas, pode levar a
Fig. 1 Estrutura de pesquisa ( adaptado de Akbari (2018); Hopkins (2021); Wisner et al. (2012))
13
M. Akbari, JL Hopkins
melhorou a sustentabilidade da cadeia de suprimentos em mercados
emergentes como o Vietnã.
3 Materiais e métodos
Esta investigação segue uma abordagem de 3 etapas, para examinar
o conceito de transformação digital para melhores resultados de
sustentabilidade e estabelecer os padrões atuais de adoção de
tecnologias I4.0 nas cadeias de suprimentos vietnamitas, como um
mecanismo para orientar pesquisas futuras (ver Fig. 2).
Etapa 1: Seuring e Muller (2008) afirmam que a base de todo
estudo emerge de uma revisão da literatura que melhora a
compreensão e a conceituação do tópico em questão. Assim, uma
revisão da literatura foi realizada para processar esta investigação
de forma sistemática e compreender a área de pesquisa relacionada
existente (Fink 2014).
Etapa 2: Uma pesquisa descritiva foi empregada para coleta de
dados como o método mais adequado para esta pesquisa. Pesquisas
descritivas são o método mais eficaz para estudar e coletar
informações de populações específicas sobre suas opiniões, atitudes,
preferências e características (McMurray 2004). Embora este método
não necessariamente reivindique ou estabeleça relações causais, é
um mecanismo eficaz para coletar dados primários para a base do
planejamento futuro e processos de tomada de decisão informados
(Chisnall 1993) .
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente 695

Fig. 2 Etapas e metodologia da pesquisa ( adaptado de Akbari e Hopkins (2019); Rüßmann et al. (2015))

O método mais apropriado para esta pesquisa foi escolhido para
ser um questionário descritivo de pesquisa online. Pesquisas on-line
oferecem aos pesquisadores a capacidade de acessar populações
mais amplas de maneira eficiente e rápida. Da mesma forma, eles
são convenientes para os participantes e fornecem uma opção
robusta e econômica para atingir taxas de resposta mais altas (Yin
2003; McMurray 2004). No caso do presente estudo, uma pesquisa
online foi criada e hospedada na plataforma Qualtrics, o que permitiu
que os pesquisadores se conectassem direta e simultaneamente a
profissionais da cadeia de suprimentos espalhados pelo Vietnã.
A pesquisa descritiva permite que um fenômeno seja estudado in-
situ, dentro de seu contexto natural (Yin 2003) e está preocupado
com o 'o quê' em vez do 'porquê'. Como tal, este método é ideal para
estudar grupos específicos e extrair opiniões pessoais, crenças,
atitudes e previsões (McMurray 2004).
Ele oferece ao investigador um 'instantâneo' de um fenômeno em
um determinado ponto no tempo, a partir do qual inferências podem
ser feitas (Galliers 1990). Não sugere a existência de relações
causais, mas é um método adequado para coletar novos dados sobre
fenômenos específicos, a partir dos quais observações valiosas
podem ser feitas (Chisnall 1993 ). A pesquisa consistia em 74
perguntas, incluindo uma combinação de múltipla escolha, escala
Likert, listas suspensas, ordem de classificação e tabela matricial, e
foi aplicada no final de 2019 (Tabela 5).

13
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696
Tabela 5 Resumo das perguntas
Informação demográfica
da pesquisa
Adoção atual
Impacto futuro/previsões
A ferramenta de pesquisa online Qualtrics foi usada como plataforma
de pesquisa para este estudo. Utilizando o diretório VNR 500 2020
(VNR500.com.vn), uma lista que nomeia as 500 maiores empresas do
país a cada ano, as empresas apropriadas da cadeia de suprimentos
foram identificadas com base em seus antecedentes, histórias e região
de operação. O diretório permitiu que os autores fltrassem
especificamente para empresas da cadeia de suprimentos e removessem
todas as organizações não relevantes da amostra. Um total de 500
convites foi enviado a CEOs, diretores e gerentes seniores, com uma
taxa de resposta utilizável de 45% (n=223).
O estudo aplicou uma variedade de técnicas analíticas, como estatísticas
descritivas, tabulação cruzada, correlação e abordagens de regressão.
O Índice de Importância Relativa (RII) foi empregado como um método
comprovado para identificar a importância (Akbari 2013), onde W é o
peso dado, A é o peso mais alto e N é a população total.
RII = ÿWÿA × N
Fig. 3 Informações demográficas dos participantes
13
M. Akbari, JL Hopkins
Sexo, Idade, Salário, Setor de trabalho, Cargo, Tamanho da empresa
Taxas atuais de adoção de tecnologias digitais, ação preparatória atual tomada
para o desenvolvimento de tecnologias digitais, preocupações sobre cada
tecnologia em desenvolvimento/emergente
Previsões sobre o impacto das tecnologias digitais nas empresas
e/ou setores, Previsões para o nível de investimento nos próximos 10 anos
O teste de confiabilidade alfa de Cronbach resultou em uma
pontuação de 0,802 para garantir a confiabilidade das variáveis
“adoção atual” e “impacto futuro” das tecnologias emergentes.
Etapa 3: Os resultados da pesquisa foram analisados para
identificar as principais implicações teóricas e práticas com o objetivo
de informar futuras práticas da indústria e pesquisas acadêmicas.
O projeto foi aprovado pelos Comitês de Ética da Swinburne
University of Technology (Melbourne, Austrália) e reconhecido pela
RMIT University (HCMC, Vietnã) antes da distribuição da pesquisa. A
pesquisa foi desenvolvida em duas versões de idioma, inglês e
vietnamita, dando aos participantes a opção de escolher seu idioma
preferido.
4 resultados
Um total de 223 respostas completas da pesquisa foram recebidas,
representando participantes que trabalham em 8 setores diferentes da
indústria (Fig. 3). 145 respostas (65 por cento) foram do sexo masculino, 78
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente
Fig. 4 Adoção atual de tecnologia emergente
(35 por cento) eram do sexo feminino, e o tempo médio para
completar a pesquisa foi de 24 minutos. 85 por cento dos
participantes tinham menos de 45 anos e 73 por cento tinham
licenciatura ou qualificação superior.
Os participantes indicaram que atualmente há um nível bastante
baixo de adoção de tecnologias I4.0 entre as empresas da cadeia
de suprimentos vietnamitas, sendo a IoT a mais amplamente adotada
(49%), seguida por BDA (36%) e 3DP (34%). ). Os drones foram a
tecnologia I4.0 menos amplamente adotada, com apenas 9% dos
participantes indicando que sua empresa os utiliza atualmente (Fig.
4).
Na seção a seguir, os resultados relacionados a cada tecnologia
gia são apresentados nas Figs. 5 e 6, e Tabela 6.
Impressão 3D (3DP)
Verificou-se que 34 por cento dos participantes utilizam
atualmente a tecnologia 3DP (ver Fig. 6), mas apenas 18 por cento
dos participantes acreditam que esta tecnologia terá um impacto
significativo/grande no futuro da sua organização e apenas 17 por
cento esperam ver um investimento significativo ao longo
Fig. 5 Impacto previsto
697
os próximos 10 anos nesta tecnologia. As áreas em que se espera
que o 3DP tenha maior impacto são a personalização aprimorada
do produto e novas propostas de valor para o cliente (CVPs).
(RII=0,850), custo de fabricação reduzido (RII=0,675) e eliminação
de gamas de produtos (impressão em casa) (0,642). Enquanto 33%
dos participantes não estavam realizando nenhuma etapa de
preparação para a aplicação da impressão 3D (RII=0,825), o número
mais alto foi registrado para qualquer uma das tecnologias. 16%
admitiram estar investindo internamente em qualificação formal
(RII=0,613), com cursos de treinamento e pesquisa e desenvolvimento.
Inteligência Artificial (IA)
18% dos entrevistados confirmaram que estavam usando IA
atualmente, mas 61% previram que isso teria um impacto significativo/
grande em sua organização no futuro e 19% esperavam investimentos
extensos/signifcativos por parte de sua organização na próxima
década. Melhor desempenho de tarefas existentes (RII=0,917) e
redução de ineficiências (RII=0,708) foram os benefícios mais
esperados.
13
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698 M. Akbari, JL Hopkins

Fig. 6 Investimento previsto

A aposta na qualificação do atual quadro interno (RII=0,717) foi
a principal medida de preparação para o surgimento desta
tecnologia.
Veículos Autônomos (AVs)
Embora apenas 11 por cento dos participantes já estejam
usando AVs, 58 por cento preveem que terão um impacto
moderado a grande em sua organização nos próximos anos, com
o desempenho aprimorado das tarefas existentes (RII = 0902) e
ineficiências reduzidas (RII = 0,797 ) sendo o mais altamente
benefícios antecipados desta tecnologia. 31% das empresas
participantes previram que não haveria investimento em seu
planejamento para o surgimento de AVs, enquanto apenas 17%
indicaram investimentos significativos nessa área nos próximos
10 anos. Espera-se que o maior impacto dos AVs seja sua
capacidade de eliminar os salários dos motoristas e diminuir o
custo de transporte (RII=0,811), reduzir os custos de combustível
(RII=0,889) e reduzir o congestionamento do tráfego (RII=0,856),
Análise de Big Data (BDA)

Tabela 6 Impactos previstos e medidas de preparação

Tecnologia prevista Preparação

Áreas de Impacto Medidas

3DP Classificação Fatores Classificação RII Fatores VER

1 Maior personalização do produto e novos CVPs 0,850 1 Sem investimento 0,825

2 Custos de fabricação reduzidos 0,675 2 Aposta na qualificação interna (formação e 0,613

I&D)
3 Eliminar gamas de produtos (imprimir em casa) 0,642 3 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,538
Educação

4 Redução de estoque e desperdício em toda a SC 0,525 4 Pesquisa formal e investigação 0,438

(consultores)
5 Fabricação mais rápida 0,467 5 Contratação de desenvolvimento e implementação 0,388

6 Redução de custos de transporte e armazenamento 0,458 6 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,313

7 Disponibilidade de peças de reposição 0,383 7 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,363

especializadas

8 Melhores tempos de resposta da cadeia de suprimentos 0,350 8 Investimento insignificante 0,363

IA 1 Melhorar o desempenho das tarefas existentes 0,917 1 Investir no upskilling internamente 0,717

(formação & I&D)

2 Reduzir ineficiências 0,708 2 Sem investimento 0,583

3 Substituir trabalhos manuais 0,592 3 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,483

Educação

4 Criar novos empregos no meu setor 0,475 4 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,400

5 Aumentar as vendas do cliente 0,458 5 Pesquisa formal e investigação 0,400

(consultores)
6 Gerenciamento de fraudes e riscos em tempo real 0,370 6 Investimento insignificante 0,367

7 Posicionamento de inventário aprimorado 0,350 7 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,267

especializadas

8 Contratação de desenvolvimento e implementação 0,267

13
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente 699

Tabela 6 (continuação)

Tecnologia prevista Preparação

Áreas de Impacto Medidas

AVs 1 Melhorar o desempenho das tarefas existentes 0,902 1 Elimine os salários dos motoristas e reduza os 0,811

custos de envio

2 Reduzir ineficiências 0,797 2 Reduzir custos de combustível 0,889

3 Substituir trabalhos manuais 0,682 3 Reduzir o congestionamento do tráfego 0,856

4 Criar novos empregos no meu setor 0,467 4 Melhorar a produtividade do trabalhador (trabalho 0,689
durante o deslocamento)

5 Aumentar as vendas do cliente 0,451 5 Melhorar a segurança dos pedestres 0,533

6 Gerenciamento de fraudes e riscos em tempo real 0,397 6 Melhore a segurança do motorista e reduza a 0,444

responsabilidade

7 Posicionamento de inventário aprimorado 0,349 7 Melhorar o atendimento ao cliente (opções de 0,378

entrega e tempo)
8 Reduzir a poluição (pelotão de caminhões/ 0,348
Veículos elétricos)
BDA 1 Análise preditiva/previsão causal/análise de 0,867 1 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,929
indicadores principais especializadas

2 Reconhecimento de novas vendas e oportunidades de mercado 0,767 2 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,835
tunidades

3 Novos insights de negócios 0,592 3 Investir no upskilling internamente 0,788

(formação & I&D)

4 Segmentação da base de clientes 0,542 4 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,518
Educação

5 Nova geração de leads 0,517 5 Contratação de desenvolvimento e 0,441

implementação

6 Marketing direcionado melhor 0,450 6 Sem investimento 0,429

7 Criar novas oportunidades de negócios/vantagens 0,433 7 Pesquisa formal e investigação 0,341

competitivas (consultores)

8 Otimização de processos/redução de custos 0,358 8 Investimento insignificante 0,341

Blockchain 1 Melhore a administração, a confiabilidade e a precisão da 0,858 1 Sem investimento 0,845

manutenção de registros

2 Transparência da cadeia de suprimentos 0,750 2 Investir no upskilling internamente 0,704

(formação & I&D)

3 Gestão de contratos da cadeia de suprimentos 0,733 3 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,564

4 Habilitar novos aplicativos e canais 0,583 4 Pesquisa formal e investigação 0,564

(consultores)

5 Criar novas oportunidades de negócios/ 0,433 5 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,418

vantagens competitivas (prova de providência Educação

do produto)
6 Melhore a colaboração entre fornecedores e cadeia de suprimentos 0,425 6 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,364
ção especializadas

7 Servir como uma plataforma para gerenciar outras 0,367 7 Contratação de desenvolvimento e 0,318

tecnologias (IoT, big data, etc.) implementação

8 Permitir captação de recursos mais rápida e barata 0,325 8 Investimento insignificante 0,000

como alternativa à dívida/capital (ICOs)

drones 1 Entregas B2C (direto ao cliente/última milha) 0,938 1 Sem investimento 0,975

2 Redução de custos 0,801 2 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,775

3 Prazos de entrega mais curtos 0,675 3 Investir no upskilling internamente 0,763

(formação & I&D)

4 Entregas B2B (em toda a cadeia de suprimentos) 0,644 4 Contratação de desenvolvimento e 0,563
implementação

5 Novos CVPs e vantagem competitiva 0,481 5 Pesquisa formal e investigação 0,500

(consultores)

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700 M. Akbari, JL Hopkins

Tabela 6 (continuação)

Tecnologia prevista Preparação

Áreas de Impacto Medidas

6 Melhorar a capacidade exploratória 0,431 6 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,450

especializadas

7 Funções de gestão (agricultura, armazém 0,425 7 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,351

& Gestão de loja) Educação

8 Investimento insignificante 0,000

IoT 1 Eficiências da Cadeia de Suprimentos (administração e 0,875 1 Sem investimento 0,886

processamento de armazém/transporte)

2 Acompanhamento/rastreabilidade em tempo real 0,750 2 Investimento interno em upskilling 0,771

(formação/I&D)
3 Manutenção preditiva (diminuir o tempo de inatividade/ 0,708 3 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,700
Custos mais baixos) especializadas

4 Monitoramento do ambiente (fabricação/ 0,683 4 Pesquisa formal e investigação 0,543

condições de armazenamento) (consultores)

5 Previsão mais precisa e melhor otimização da produção 0,550 5 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,543

6 Monitoramento de estoque aprimorado/redução de 0,483 6 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,443

faltas de estoque Educação

7 marketing personalizado 0,475 7 Investimento insignificante 0,171

8 Monitoramento de carbono mais preciso 0,425 8 Desenvolvimento/implementação do contrato 0,143

Avançado 1 Automação de entregas de última milha 0,917 1 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,817
robótica especializadas

2 Manufatura 0,842 2 Investimento interno em upskilling 0,767

(treinamento/P&D)
3 Levantamento de cargas pesadas 0,658 3 Pesquisa formal e investigação 0,667
(consultores)

4 Trabalhar em indústrias/ambientes perigosos 0,517 4 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,650

mentos

5 Indústria de serviços 0,458 5 Desenvolvimento/implementação de contratação 0,650

ção

6 Automação de tarefas previsíveis/repetitivas 0,358 6 Sem investimento 0,583

7 Menos acidentes de trabalho 0,350 7 Pesquisa informal/ad-hoc e autodidata 0,421

Educação

8 Investimento insignificante 0,398

AR/VR 1 Novos canais de mídia social 0,842 1 Sem investimento 0,829

2 ambiente de trabalho virtual 0,792 2 Investimento interno em upskilling 0,771

(treinamento/P&D)
3 Visualização/design do produto 0,717 3 Novas contratações (contratação de especialistas) 0,686

4 Novo canal de marketing para impulsionar as vendas 0,592 4 Pesquisa formal e investigação 0,500
(consultores)

5 Educação e treinamento 0,433 5 Investimento insignificante 0,414

6 Brochuras/showrooms virtuais 0,425 6 Investimento interno em upskilling 0,397

(treinamento/P&D)
7 Novos CVPs/vantagem competitiva 0,395 7 Estabelecimento de parcerias com empresas 0,371
especializadas

8 Seleção de pedidos/gerenciamento de estoque aprimorados 0,350 8 Contratação de desenvolvimento e implementação 0,307

mento

Os resultados indicaram que 36 por cento dos participantes das respostas destacaram uma expectativa de impacto
estavam usando BDA, que é a segunda maior taxa de adoção moderada a grande para o BDA, nas áreas de análise
de todas as tecnologias I4.0 neste estudo. 86 por cento preditiva, previsão casual ou análise de indicadores principais (RII=0,867),

13
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente
e o reconhecimento de novas oportunidades de vendas e mercado
(RI=0,767). 25 por cento dos inquiridos prevêem um nível significativo
de investimento fnanceiro da sua organização nesta área. As
empresas já adotaram uma série de medidas preparatórias para
alavancar o BDA, como a parceria com empresas especializadas
(RII=0,929) e a contratação de novos especialistas (0,835).
Blockchain
21% das empresas participantes já implementaram o Blockchain
e 20% esperam que ele tenha um impacto significativo em sua
organização. No entanto, pouco investimento era esperado pela
maioria dos participantes (RII=0,845), com apenas 9% indicando
gastos extensos/signifcativos em Blockchain pelas empresas. As
áreas em que se prevê que o Blockchain terá o impacto mais
significativo nos próximos 10 anos são na melhoria da precisão da
administração e manutenção de registros (RII = 0,858), transparência
da cadeia de suprimentos (RII = 0,750) e gerenciamento de contratos
(RII = 0,733).
drones
Os resultados indicam que a taxa de adoção de drones é a mais
baixa de todas as tecnologias digitais I4.0 neste estudo, com apenas
9% dos participantes relatando que atualmente usam essa tecnologia
e apenas 23% previram um impacto significativo a grande em seus
organização. Prevê-se que as áreas de impacto mais significativas
para drones sejam na entrega de última milha (RII = 0,938) e na
redução de custos (0,801). Embora nenhum investimento fosse
esperado pela maioria dos participantes (RII=0,975), havia evidências
de medidas preparatórias e investimento na contratação de especialistas (RII=0,775).
Internet das Coisas (IoT)
Descobriu-se que a IoT é a mais amplamente adotada de todas
as nove tecnologias I4.0, com 48% dos participantes indicando que
já haviam implementado a IoT e 51% prevendo que ela terá um
impacto significativo a grande em sua organização. Eficiência da
cadeia de suprimentos (RII=0,875), rastreamento e rastreabilidade
em tempo real (RII=0,750) e manutenção preditiva (RII=0,708) são as
áreas em que se espera que tenham maior impacto. Enquanto o
investimento interno em upskilling (RII=0,771) e o estabelecimento de
parcerias com empresas especializadas (RII=0,700) foram os
Fig. 7 Impacto geral mais significativo das
tecnologias emergentes
701
medidas tomadas pelas empresas, muitas empresas foram
identificadas como ainda não esperando nenhum investimento (RII=0,886).
Robótica Avançada
Trinta e cinco por cento das respostas ilustram o uso de algum
tipo de robótica avançada hoje, tornando-a a terceira tecnologia I4.0
mais adotada no Vietnã. 55 por cento dos participantes indicaram um
nível de investimento significativo a extenso pelas empresas em
robótica, onde 44 por cento previram um impacto grande/signifcativo
em sua organização.
Previa-se que o maior impacto da robótica estaria na automação da
entrega de última milha (RII=0,917) e na manufatura (RII=0,842). As
empresas que se preparam para adotar essa tecnologia estão
estabelecendo parcerias com empresas especializadas (RII=0,817) e
investindo na qualificação da força de trabalho existente (RII=0,767).
Realidade Virtual (VR) / Realidade Aumentada (AR)
Vinte e três por cento dos participantes relataram já ter adotado
AR/VR, 18 por cento previram que teria um impacto significativo e
grande em sua organização e 17 por cento disseram que já estavam
investindo na capacitação de funcionários (RII = 0,771). Espera-se
que o principal impacto desta tecnologia seja em novos canais de
mídia social (RII=0,842), criando
ambientes de trabalho virtuais (RII=0,717), e em produtos
visualização e design (0,717).
4.1 Impacto geral mais significativo
Os participantes foram solicitados a identificar o que eles acreditavam
ser as tecnologias mais impactantes em geral, atribuindo '9' à
tecnologia mais impactante e '1' à menos impactante.
A partir do mapa de calor gerado, é visivelmente visível que as
tecnologias que devem ter o impacto mais significativo na cadeia de
suprimentos vietnamita são Drones, BDA e IoT (Fig. 7). Em contraste,
apesar da baixa implementação atual de Drones, mais participantes
concederam a esta tecnologia uma pontuação '9' do que qualquer
outra, indicando que eles esperam que possam ter o maior impacto
geral nas cadeias de suprimentos vietnamitas.
13
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702 M. Akbari, JL Hopkins

Fig. 8 Adoção atual e expectativa de investimento versus impacto esperado

4.2 Adoção atual e expectativa de investimento versus impacto preocupações relacionadas à segurança de dados, segurança cibernética e crimes

futuro esperado cibernéticos são compreensíveis e inevitáveis.

Para examinar as relações entre a adoção atual de tecnologias emergentes e

impacto futuro (p<0,01, R=0,407, R2=0,1658) e expectativa de investimento e 5 Discussão
impacto esperado (p<0,01, R=0,358, R2=0,1287), padrão correlações foram
realizadas. As correlações positivas e significativas demonstram que o impacto Os profissionais da cadeia de suprimentos participantes deste estudo indicaram

futuro torna-se progressivamente maior dependendo do nível atual de adoção e que a IoT era atualmente a tecnologia digital I4.0 mais amplamente adotada no

das expectativas de investimento (Fig. 8). Vietnã, com uma taxa de adoção de 48 por cento, e que BDA, IoT e Drones foram
previstos para ter o impacto mais significativo na sustentabilidade da cadeia de
abastecimento a longo prazo.

4.3 Preocupações Verificou-se que a capacidade da IoT de oferecer maior visibilidade da cadeia
de suprimentos e compartilhamento de informações melhora o desempenho

Embora reconhecendo muitos benefícios das nove tecnologias digitais emergentes sustentável (de Vass et al. 2020) e minimiza os níveis de estoque (Jamwal et al.

nas cadeias de suprimentos, os participantes também expressaram várias 2021; Malek e Desai 2019; Moktadir et al.

preocupações, incluindo segurança e hacking (44%) e perda de empregos em seu 2018). Abdel-Basset et al. (2018) discutiram anteriormente as ligações entre IoT,

setor (27%). rastreabilidade e controle de resíduos, enquanto Hopkins e Hawking (2018)

(Fig. 9). À medida que as cadeias de suprimentos se tornam cada vez mais digitais, descreveram uma série de benefícios de sustentabilidade

Fig. 9 Preocupações em relação às tecnologias emergentes

13
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente
decorrente da adoção de telemática de caminhão habilitada para IoT,
incluindo uma redução de acidentes e lesões e uma redução nas emissões
de GEE, devido aos melhores comportamentos de direção. De acordo
com Hong e cols. (2019), a adoção de tecnologias IoT também permite
que as empresas concorram globalmente e alcancem padrões internacionais. graduados.
Acredita-se que o BDA influencia o desempenho sustentável, devido à
sua capacidade de monitorar os processos internos que constituem a
capacidade sustentável (Singh e El-Kassar 2019), e foi identificada uma
relação positiva entre a capacidade do BDA e o capital humano
organizacional, levando também ao fornecimento sustentável resultados
da cadeia (Bag et al. 2020). Além disso, Mani et al. (2017) descobriram
que o BDA também pode ser usado para prever e mitigar uma série de
riscos da cadeia de suprimentos, incluindo segurança da força de trabalho,
monitoramento do consumo de combustível, saúde da força de trabalho,
segurança, manutenção de veículos, excesso de velocidade e violações
de trânsito.
Acredita-se que os drones sejam capazes de melhorar a
sustentabilidade das entregas business-to-customer (B2C), ao mesmo
tempo em que reduzem o congestionamento e a poluição do tráfego (Rao
et al. 2016), promovem uma produção agrícola mais limpa e estratégias
de CE (Mahroof et al . . 2021) e mitigar muitos desafios de transporte
enfrentados pelas cadeias de abastecimento humanitárias (Azmat e
Kummer 2020).
Ao comparar a adoção atual com o impacto esperado, e a expectativa
de investimento, e os impactos esperados, foram encontradas e
evidenciadas relações lineares entre ambos (Fig. 8). No entanto, a relação
entre o impacto esperado e o investimento previsto foi bastante diferente.
Enquanto 53% dos participantes previram que o BDA teria um impacto
significativo em sua organização nos próximos 10 anos, apenas 27%
esperavam que suas empresas fizessem um investimento significativo
nessa tecnologia. Da mesma forma, enquanto 61% dos entrevistados
previram um impacto significativo para a IoT, apenas 24% esperavam um
investimento adequado. Essas grandes lacunas de impacto/investimento
podem oferecer as oportunidades futuras mais significativas para
vantagem competitiva e ganhos de sustentabilidade.
As tecnologias que atraíram a maior demanda por novos talentos
foram BDA (RII=0,825), Drones (RII=0,775) e AR/VR (RII=0,686),
destacando a necessidade da introdução de novas habilidades na cadeia
de suprimentos em economias emergentes, e alinhado com Columbus
(2015) e Radovilsky et al. (2018), que identificaram o BDA como uma área
chave de emprego futuro.
Menos tem sido escrito sobre a relação entre AR/
VR e resultados de sustentabilidade, mas descobriu-se que esta tecnologia
I4.0 reduz os requisitos de viagem para fins de recrutamento,
desenvolvimento, treinamento e avaliação de pessoal (Zhao et al. 2019 ),
levando a economia de energia e transporte.
Também permite a criação de simulações realistas de produtos ou
infraestrutura, para teste e pilotagem antes do desenvolvimento de
modelos físicos, levando a uma redução no desperdício de recursos (Berg
e Vance 2017; Jamei et al. 2017 ) .
O investimento interno em qualificação foi mais alto para IA (RII =
0,717), Robótica Avançada (RII = 0,767),
703
IoT (RII=0,771) e Blockchain (RII=0,704). A autoeducação informal e a
qualificação interna foram as medidas preparatórias mais comuns
adotadas para a adoção do I4.0, apresentando oportunidades para
universidades/faculdades/instituições de treinamento, estudantes e
Semelhante ao BDA, a IA usa análise preditiva para modelar cenários
futuros, que podem ser usados para melhorar o gerenciamento de
resíduos (Ramchandran et al. 2017), aumentar a eficiência energética
(Dauvergne 2020), mitigar riscos (Baryannis et al. 2019) e auxiliar a
sociedade na redução do uso de energia, água e solo (Nishant et al.
2020). A IA pode ajudar os gerentes a identificar novas tendências nos
dados dos funcionários, para treinamento personalizado e oportunidades
de desenvolvimento (Lengnick-Hall et al. 2018), enquanto os sistemas de
reconhecimento de localização alimentados por IA podem ser utilizados
para detectar ações humanas ou de máquinas que podem representar um
risco de segurança (Ghobakhloo 2020; Kamble et al. 2018).
O uso da robótica também tem sido associado a reduções na
uso de energia e emissões de GEE (Lee et al. 2015a, b), bem como uso
mais eficiente de matérias-primas (Cousineau e Miura 1998), capacidade
de realizar monitoramento ambiental em larga escala (Dunbabin e Marques
2012) e melhorias em segurança que resultam em menos lesões e
mortes (Castro-Lacouture 2009).
A transparência oferecida pelo Blockchain incentiva a responsabilidade
estendida do produtor, em que os fabricantes são obrigados a ter maior
responsabilidade sobre seus produtos após atingirem o fim de seu ciclo
de vida e exigirem coleta para reciclagem ou descarte correto (Esmaeilian
et al.
2020). Pode ajudar a minimizar o desperdício de estoque, reduzindo o
efeito chicote e melhorando a segurança alimentar e a rastreabilidade
(Esmaeilian et al. 2020; Tian 2016). Além disso, Saberi et al. (2019, p.
2131) incentivam investigações sobre 'a dimensão ambiental e social/
humanitária da sustentabilidade', para estudos futuros sobre a eficácia
da cadeia de suprimentos habilitada para blockchain.
Examinando cada setor (Tabela 7), BDA e IoT foram as tecnologias
mais comumente adotadas em Consultoria, Manufatura, Educação,
Manuseio de Materiais, Importação/Exportação, TI, Distribuição de
Contratos. Um resultado semelhante surgiu para o impacto esperado, com
BDA e IoT esperados para ter o maior impacto em todos os setores,
exceto Distribuição de Contato, alinhando-se com as descobertas de Bai
et al. (2020).
BDA e IoT também atraíram os maiores gastos esperados em todos
os setores, exceto em Manuseio de materiais e Distribuição de contratos,
onde os gastos com robótica foram mais esperados. De todas as
tecnologias examinadas, AR/VR, Blockchain e AVs atraíram o menor
investimento e previram-se que teriam o menor impacto nas cadeias de
suprimentos vietnamitas na próxima década. A falta de investimento para
Blockchain também foi identificada por Kouhizadeh et al. (2021).
Embora não se preveja que eles tenham o maior impacto nas cadeias
de suprimentos vietnamitas, espera-se que os AVs usem menos
combustível e emitam menos GEE do que os veículos atuais, devido a
13
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704
Tabela 7 Taxas de adoção, impacto previsto e áreas de gastos, por setor
Setor Maior Adoção Atual
Consultando BDA/ IoT (40%)
Manufatura BDA/ Robótica (71%)
Educação/Treinamento BDA/ IoT (61%)
Manuseio de materiais IoT/ Robótica (69%)
Importar/Exportar BDA (63%)
ISTO BDA/ IoT (89%)
Distribuição do contrato BDA (68%)
Outros 3DP (52%)
roteamento aprimorado, direção ecológica e distâncias reduzidas
possíveis entre os veículos (Khakurel et al. 2018).
Os resultados empíricos e as implicações deste artigo lançam luz
sobre a aplicação de tecnologias digitais I4.0 em economias emergentes
e sugerem novas abordagens para a adoção de tecnologias e
desenvolvimentos sustentáveis. Os resultados também revelaram uma
disjunção na estrutura de investimento em I4.0 em comparação com o
impacto potencial das tecnologias.
As tecnologias digitais I4.0 podem ajudar a enfrentar muitos
desafios de sustentabilidade quando combinadas com a ecologia
humana, psicologia e atributos éticos, que são essenciais para o sucesso
do desenvolvimento sustentável. A CE como uma nova mentalidade de
negócios pode apoiar as empresas e a sociedade a se moverem em
direção ao desenvolvimento sustentável.
Bag et ai. (2021a) discutiu recentemente o papel que as tecnologias
I4.0 podem desempenhar no suporte a modelos baseados em CE,
ajudando a manter os recursos dentro do sistema, permitindo
metodologias 10 R (Recusar, Repensar, Reduzir, Reutilizar, Reparar,
Recondicionar, Remanufaturar , reaproveitar, reciclar e recuperar).
Da mesma forma, Kumar et al. (2021) identificaram vínculos entre maior
digitalização e circularidade de recursos e recomendam a necessidade
de os princípios de I4.0 e CE serem integrados ao planejamento
tecnológico.
O surgimento de tecnologias digitais I4.0 torna a CE mais viável e,
para muitas economias emergentes, um aumento na adoção da
tecnologia I4.0 pode potencialmente apoiar seus objetivos abrangentes
de sustentabilidade. No Vietnã, isso se alinharia com a aspiração do
país de alcançar a Revisão Nacional Voluntária (VNR) sob os 17 ODS
cobertos pelo plano da ONU (UNSD 2018). Se as tecnologias I4.0
forem amplamente adotadas no Vietnã, haverá uma necessidade
urgente de qualificação da força de trabalho (Banco Mundial 2021).
5.1 Implicações teóricas
A adoção de tecnologias digitais I4.0 tem sido amplamente estudada
em países desenvolvidos (Kumar e Siddharthan 2013), mas o impacto
prospectivo das tecnologias I4.0 em economias emergentes é inexistente
(Dalenogare et al. 2018), com menos conhecimento sobre o paisagem
atual nessas regiões
13
M. Akbari, JL Hopkins
Maior Impacto Esperado Maior gasto esperado
IoT (51%) BDA (59%)
IoT/ Robótica (55%) IoT (64%)
BDA (58%) BDA/ IoT (54%)
BDA/ IoT (57%) Robótica (79%)
BDA (61%) IoT (68%)
BDA/ IoT (73%) BDA (82%)
IA (54%) Robótica (78%)
BDA/ IoT (59%) BDA/ 3DP (58%)
(Jabbour et al. 2020). Em consonância com os recentes apelos para
uma investigação mais detalhada sobre tecnologias apropriadas (Bai et
al. 2020; Frederico et al. 2020), a estrutura resultante estende o
conhecimento atual dentro do domínio de I4.0 na teoria SCM sustentável.
Este estudo exploratório contribui com uma nova visão sobre cada
uma das tecnologias a partir de uma lente de sustentabilidade da
cadeia de suprimentos, oferecendo novas perspectivas para economias
emergentes e ampliando o conhecimento existente sobre digitalização.
A estrutura adaptada sintetiza o corpo fragmentado da literatura e
fornece insights compreensíveis sobre a atual adoção de tecnologias
I4.0. A aplicação das tecnologias I4.0 está chegando a uma era
empolgante e tem grande potencial para dar suporte à digitalização que
resulta em benefícios de sustentabilidade. Ao abordar as questões de
pesquisa, esta investigação denotou BDA e IoT como as tecnologias
I4.0 mais amplamente adotadas nesta economia emergente e descobriu
que ambas oferecem melhorias potenciais na transparência da cadeia
de suprimentos, precisão de previsão, resiliência operacional e processos
de CP.
Este estudo contribui para o corpo de conhecimento existente,
ampliando a compreensão das tecnologias I4.0 emergentes, através da
lente do SCM. Em particular, revela uma lacuna significativa entre o
“impacto esperado” das tecnologias emergentes e o “investimento
previsto”.
Onde os estudos anteriores se concentraram mais nas barreiras e
desafios da adoção, este estudo explorou em detalhes a relação entre
“adoção atual” e “impacto futuro”, além de “expectativa de investimento”
e “impacto esperado”.
A estrutura emergente expande a compreensão anterior e, em
essência, sinaliza as relações práticas e teóricas entre esses valores.
Não obstante, “investimento” e “impacto” revelam-se com uma
direcionalidade inversa, onde o impacto deve ser o foco principal, e o
investimento flui e segue em conformidade. Isso desafia a ideologia e a
abordagem atuais adotadas em muitas cadeias de suprimentos
sustentáveis.
Ao mesmo tempo, a estrutura continuou a afirmar a ideologia de que
a adoção apropriada de tecnologias emergentes
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Tecnologias digitais como facilitadoras da sustentabilidade da cadeia de suprimentos em uma economia emergente
tecnologias é vital para atingir as metas futuras de sustentabilidade da
cadeia de suprimentos e permanece consistente para as economias
emergentes. Isso não apenas ainda é consistente, mas também
verdadeiro em economias emergentes, como o Vietnã.
A adaptabilidade da tecnologia também é evidente no estudo,
promovendo a compreensão situacional não apenas de sua aplicabilidade,
mas também de seu uso bem-sucedido em diferentes setores.
Isso sugere uma camada contextual adicional e uma variável que precisa
ser considerada ao adotar tecnologias emergentes.
Como resultado, a adoção pode ser influenciada pela indústria em foco
e, assim, sugere uma miríade de oportunidades para futuros discursos
acadêmicos.
5.2 Implicações para a prática
Os resultados indicam que a maioria das tecnologias emergentes ainda
está nos estágios iniciais de adoção no Vietnã, e as previsões de
impacto e previsões de investimento variam entre os diferentes setores,
o que significa que os gerentes precisam identificar as tecnologias mais
apropriadas para suas necessidades individuais.
As previsões de impacto e as previsões de investimento estavam
desalinhadas, o que pode levantar a preocupação de que os planos de
gastos não tenham o foco adequado ou destaquem possíveis
oportunidades. É importante ressaltar que o principal fator para selecionar
tecnologias é seu potencial de impacto, onde o investimento deve render
melhores resultados. Isso apóia uma abordagem direcionada ao
investimento I4.0, em que as empresas consideram o que precisam e os
resultados sustentáveis que desejam, em vez de simplesmente seguir as tendências.
resiliência a choques futuros por meio da adoção de mais tecnologias
O aumento da conscientização sobre CE entre os profissionais
resultará em melhores resultados de sustentabilidade da cadeia de
suprimentos, mas a implementação desse conceito leva tempo para
reunir as informações e recursos necessários e redesenhar as
configurações de acordo (Bag et al. 2021a, b ) . Portanto, os gerentes
precisam se concentrar na educação e na integração do pensamento de
EC em seu planejamento de longo prazo.
6 Conclusões, limitações e direção futura
O Vietnã é uma região com potencial significativo de crescimento como
centro global de manufatura, já que as cadeias de suprimentos buscam
reduzir sua dependência excessiva da China após a COVID-19. Se a
fabricação no Vietnã crescer na extensão esperada e a adoção de
tecnologias digitais I4.0 apropriadas for um componente desse
crescimento, haverá um espaço significativo para melhorar a
sustentabilidade da cadeia de suprimentos e apoiar os conceitos de CP
e CE.
Esta pesquisa destacou um baixo nível geral de adoção de tecnologias
digitais I4.0 entre as empresas vietnamitas da cadeia de suprimentos.
No entanto, ao projetar novas instalações e cadeias de suprimentos,
muitas vezes há uma oportunidade maior para a inclusão de práticas de
sustentabilidade, CP e CE do que
705
interromper e atualizar novos recursos em redes e infraestruturas
estabelecidas.
Portanto, as considerações de sustentabilidade podem formar um
componente significativo de qualquer plano de crescimento, com os
requisitos apropriados de tecnologia digital incluídos no projeto. O
planejamento de treinamento e outras medidas preparatórias também
serão necessários para atender à crescente demanda por novas
habilidades no setor, necessárias para operar, monitorar, gerenciar,
manter e aproveitar ao máximo o benefício da implantação dessas novas
tecnologias digitais.
Este estudo empírico gerou uma série de novos insights interessantes
sobre o cenário atual da cadeia de suprimentos no Vietnã e discutiu
uma série de melhorias de sustentabilidade da cadeia de suprimentos,
possíveis por meio das tecnologias digitais I4.0.
A estrutura desenvolvida preenche uma lacuna na pesquisa atual sobre
cadeias de suprimentos digitais, examinando os níveis de adoção
existentes de tecnologias digitais e seu potencial para gerar resultados
positivos de sustentabilidade. A pesquisa também amplia a base teórica
atual ao considerar a adoção da tecnologia digital I4.0 sob a ótica de
uma economia emergente e suas possíveis implicações para países
semelhantes.
Essas descobertas têm implicações significativas para profissionais
e acadêmicos, pois a configuração das cadeias de suprimentos globais
começa a mudar na era pós-COVID-19 e os acadêmicos buscam seguir
novas tendências emergentes. As tecnologias digitais apresentadas
nesta investigação desempenharão um papel fundamental na recuperação
do COVID-19, pois as cadeias de suprimentos buscam aumentar sua
digitais e de automação, e os autores esperam que esses novos dados
forneçam informações oportunas contribuições tanto para os formuladores
de políticas quanto para os profissionais, à medida que projetam seus
roteiros de sustentabilidade e navegam nos anos desafiadores que estão por vir.
O presente estudo tem uma série de limitações que oferecem
oportunidades para futuras direções de pesquisa. Como a amostra está
concentrada nas duas maiores cidades do Vietnã, Hanói e Ho Chi Minh,
é necessária uma investigação mais aprofundada para fornecer
informações nacionais mais abrangentes. Embora as conclusões do
estudo sejam robustas, os resultados apresentados neste estudo são
limitados aos entrevistados da indústria concentrados em torno dessas
duas cidades e, como tal, há ressalvas para a aplicabilidade mais ampla
da estrutura.
Os inquéritos online também têm as suas limitações, uma vez que as
questões podem ser interpretadas de forma diferente por diferentes
participantes e os inquiridos podem não se sentir à vontade para fornecer
respostas que os apresentem ou à sua organização de uma forma negativa.
A sua natureza assíncrona não facilita a clarificação ou a exploração das
diferentes vias de investigação que podem surgir durante as entrevistas
ou grupos focais.
Para superar isso, o próximo estágio deste projeto de pesquisa será
uma série de quatro grupos focais, conduzidos online com grupos de 8 a
10 profissionais da cadeia de suprimentos vietnamitas. O objetivo
desses grupos focais será explorar os temas emergentes deste
documento com mais detalhes e
13
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706 M. Akbari, JL Hopkins

Tabela 8 Lista de abreviaturas

Abreviação Significado Abreviação Significado

3DP Impressão Tridimensional PIB Produto Interno Bruto

IA Inteligência Artificial GEE gases de efeito estufa

SOU Manufatura Aditiva IHC Índice de Capital Humano

COM Realidade aumentada I4.0 Indústria 4.0
ASEAN Associação das Nações do Sudeste Asiático IoT Internet das Coisas
DE Veículos Autônomos RFID Identificação de radiofrequência
BDA Análise de Big Data SCM Gestão da cadeia de abastecimento
ESSE Economia circular ODS Metas de desenvolvimento sustentável
CO2 Dióxido de carbono E nação unida

COVID 19 Doença do coronavírus 2019 UNEP Programa das Nações Unidas para o Ambiente
CP Produção mais limpa VNR Revisão Nacional Voluntária
IED Investimento estrangeiro direto RV Realidade virtual

coletar dados qualitativos para obter uma compreensão mais profunda Technology [SHR Project 2017/363], e foram reconhecidos pela RMIT University
do papel que as tecnologias digitais desempenham como facilitadores (Austrália e Vietnã).

da sustentabilidade da cadeia de suprimentos no Vietnã. Combinar

métodos de pesquisa quantitativos e qualitativos como esse melhora a
qualidade geral da pesquisa e oferece suporte a uma compreensão
mais profunda da área de foco.
Além disso, também há oportunidades para estender essa pesquisa
a outras economias emergentes, como a Tailândia ou a Indonésia, que
devem atrair um crescimento semelhante como resultado do afastamento
da manufatura da China. Pesquisas futuras, especialmente investigações
com foco em economias emergentes, precisarão considerar a
infraestrutura e a disponibilidade de força de trabalho apropriada para
incorporar o I4.0 com sucesso.
Inevitavelmente, haverá outros fatores que também impactarão o
sucesso do I4.0 na melhoria da sustentabilidade da cadeia de
suprimentos, e os autores recomendam a necessidade de mais pesquisas para
entender esses fatores em maior detalhe (Tabela 8).
Agradecimentos Os autores gostariam de agradecer ao Dr. Seng Kiat Kok por seu
encorajamento e apoio ao longo desta pesquisa.
Contribuições dos autores Todos os autores contribuíram para a concepção e
desenho do estudo. A preparação do material, coleta e análise dos dados foram
realizadas por Mohammadreza Akbari e John Hopkins. A primeira e última versão do
manuscrito foi escrita por ambos os autores.
Financiamento A pesquisa não foi financiada por nenhuma organização.
Disponibilidade de dados e materiais O questionário foi elaborado para ser
anônimo e, portanto, os dados coletados não podem ser atribuídos a nenhum
indivíduo. Nenhuma informação pessoal sobre qualquer participante foi fornecida
Conflito de interesse Os autores declaram não haver conflito de
interesses.
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Machine Translated by Google
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