ATIVIDADE 3 - DESENHO UNIVERSAL - 51/2024

Período:25/03/2024 08:00 a 21/04/2024 23:59 (Horário de Brasília)

Status:ABERTO
Nota máxima:0,50
Gabarito:Gabarito será liberado no dia 22/04/2024 00:00 (Horário de Brasília)
Nota obtida:

1ª QUESTÃO
Toda sociedade deve buscar ser justa e igualitária, buscando oferecer a inclusão social aos seus cidadãos.
Quando tratamos daqueles com deficiència ou mobilidade reduzida, esse aspecto torna-se de maior
impacto quanto a importancia devido a serem para essas pessoas, algo essencial na garantia aos seus
direitos. Quando a inclusão social é alcançada, percebemos seus benefícios ao indivíduo e à propria
sociedade, tornando se mais justa e democrática. O bem estar e a autoestima e a autonomia, são alguns
desses benefícios individuais gerados, entre outros. Grande papel é o dos profissionais envolvidos nessa
tarefa de incluir todos os cidadãos à vida em sociedade de forma justa e trazendo com isso benefícos
incalculáveis às sociedades que pertencem. Essa oportunidade enobrece aqueles que a entendem e buscam
concretizá-la.

Elaborado pelo professor, 2024.

Considerando o texto apresentado, e a respeito do benefício individual da "autonomia" trazido pela inclusão
social, analise as afirmativas abaixo, quais se referem.

I. A capacidade de tomar as próprias decisões.

II. Agir conforme os próprios desejos.
III. Agir conforme suas necessidades e valores.

ALTERNATIVAS
I, apenas.

III, apenas.

I e II, apenas.

II e III, apenas.

I,II e III.

2ª QUESTÃO
De acordo com Cambiaghi (2011, p.12), “O Desenho Universal é responsável pela criação de ambientes e
produtos que podem ser usados pelo maior número de pessoas possível”. Para que o Desenho Universal
consiga ser de fato percebido e aplicado no nosso dia a dia, existem alguns princípios pelos quais o
conceito se apoia.

Cambiaghy, A. L. (2011). Desenho Universal: Abordagem Teórica e Metodológica. Editora Universidade

Estadual Paulista. (pp. 12-13)

Considerando o texto, sobre os princípios do Desenho Universal segundo Cambiaghy (2011), analise qual
das afirmativas tem referência com a flexibilidade no uso de um produto, serviço ou ambiente.

I. Uso equitativo: O produto, serviço ou ambiente deve ser utilizável por pessoas com diferentes habilidades,
sem a necessidade de adaptações ou soluções especializadas.

II. Uso simples e intuitivo: O produto, serviço ou ambiente deve ser fácil de entender e usar, independente
da experiência ou conhecimento prévio do usuário.

III. Percepção da informação: O produto, serviço ou ambiente deve comunicar informações de forma eficaz,
independente das capacidades sensoriais do usuário.

IV. Uso tolerante ao erro: O produto, serviço ou ambiente deve minimizar as chances de erros e seus
impactos negativos.

V. Baixo esforço físico: O produto, serviço ou ambiente deve ser utilizável com o mínimo de esforço físico,
independente da força ou resistência do usuário.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS
I, II e IV, apenas.

I, III e V, apenas.

II, III e IV, apenas.

I, II, III e V, apenas.

I, II, III, IV e V.

3ª QUESTÃO
Em um simples passeio à uma edificação histórica em minha cidade, percebi que por causa da geografia
local, era grande o uso de escadas para vencer as diferenças de alturas em alguns trechos do caminho até a
edificação, tornando o passeio algo difícil para algumas pessoas, chegando a excluir algumas delas. Existiam
ali, pais com crianças de colo ou em seus carrinhos, idosos com força física limitada e reduzida, pessoas com
perceptível dificuldade de coordenação motora, e não havia pessoa alguma em cadeira de rodas no edifício
em questão. Triste era, de certa forma, o cenário composto ou o ambiente criado! Todos poderiam ter o
direito de desfrutar das belezas de tal edificação, mas, infelizmente não era assim.

Elaborado pelo professor, 2024.

Considerando o texto acima, assinale a alternativa que representa que, mesmo que os seus projetos não
visassem tal objetivo, poderiam as escadas, serem consideradas hoje, “uma espécie” de solução
arquitetônica hostil em qual situação das alternativas abaixo.

ALTERNATIVAS
Ao lado de uma rampa.

Em toda e qualquer situação.

Quando não têm guarda-corpo.

Quando são a única opção para vencer desníveis existentes.

Quando sua altura for acima do estabelecido em normas técnicas.

4ª QUESTÃO
O Decreto n.º 5.296/2004 e a Norma Brasileira de Acessibilidade (NBR 9050) são ferramentas importantes
para alcançar uma cidade mais inclusiva.

ABNT. NBR 9050: Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro:
ABNT, 2020.

BRASIL. Decreto n.º 5.296, de 2 de dezembro de 2004. Regulamenta as Leis nº 10.048, de 8 de novembro de
2000, que dá prioridade de atendimento às pessoas que especifica, e nº 10.098, de 19 de dezembro de
2000, que estabelece normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade das pessoas com
deficiência ou com mobilidade reduzida, e dá outras providências. Disponível em:
https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2004- 2006/2004/decreto/d5296.htm. Acesso em: 1 nov. 2023.

Considerando a legislação, analise as afirmativas abaixo e aponte quais delas são benefícios proporcionados
por essas medidas.

I. Promoção da acessibilidade em edificações, mobiliário urbano, transporte, comunicação e tecnologia.

II. Redução da segregação espacial e social das pessoas com deficiência.

III. Aumento da participação das pessoas com deficiência no mercado de trabalho.

IV. Estímulo à criação de políticas públicas que beneficiam apenas pessoas com deficiência.

V. Promoção da autonomia e independência das pessoas com deficiência.

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS
I, II, III e V, apenas.

I, III e V, apenas.

I, IV e V, apenas.

II, III e IV, apenas.

I, II, III, IV e V.

5ª QUESTÃO
Hoje, mundialmente falando, encontramos leis e normas para garantir que a acessibilidade chegue aos seus
cidadãos nas várias áreas da vida social. Na busca de incluir todos, em seus direitos sobre o que as cidades
oferecem, essas legislações e normas têm um papel fundamental e devem ser aprimoradas, com o passar do
tempo, de acordo com novos comportamentos sociais e novas tecnologias. Os obstáculos oferecidos às
acessibilidades são os mais variados porém, os obstáculos físicos impostos à mobilidade nas ruas das
cidades recebem atenção nas legislações, sob o tema estrutura urbana. Nesse assunto, óbviamente, os
arquitetos e urbanistas têm direta responsabilidade de atuação.

Elaborado pelo professor, 2024.

Considerando o texto apresentado, escolha entre as alternativas abaixo, a quê representa nas cidades, em
sua "estrutura urbana", exemplos importantes e tratados nas legislações e normas em diversos pasíses.

ALTERNATIVAS
A instalação de banheiros públicos em espaços abertos.

A instalação da distribuição subterrânea de energia elétrica.

A instalação segura de estações de transporte e estacionamentos.

As placas de informações aos transeuntes, motorizados ou pedestres.

Rampas e corrimãos em edifícios públicos, acessibilidade em calçadas e sinalização tátil.

6ª QUESTÃO
Locomover-se é a maior dificuldade enfrentada por pessoas com deficiência visual, comprovadamente em
estudos e levantamentos junto a eles. Somando-se a isso temos a falta de aessibilidade dos espaços e
ambientes públicos, a sinalização inadequada, os obstáculos naturais em calçadas, buracos, desníveis, falta
de rampas, isso tudo limitando ainda mais essas pessoas em seus direitos de acesso, inclusive aos serviços
básicos. Realidade em várias cidades pequenas e em grandes centros urbanos que, dessa forma exclui uma
parcela da sociedade de viver melhor. Incluir a todos em tudo aquilo que a cidade oferece é um dever a ser
perseguido pela sociedade.

Elaborado pelo professor, 2024.

Considerando o texto apresentado, buscando “hierarquia” entre os vários problemas existentes, aponte qual
das alternativas representa a dificuldade mais provável de ser encontrada por uma pessoa com deficiência
visual ao ser convidada a participar de um evento, em um edifício onde o desenho universal e a
acessibilidade também não foram considerados.

ALTERNATIVAS
Não conseguir sentir-se à vontade.

Não conseguir participar das atividades.

Não conseguir encontrar o local do evento.

Não conseguir acompanhar a programação.

Não conseguir se comunicar com outras pessoas.

7ª QUESTÃO
Os sistemas de navegação acessíveis desempenham um papel crucial na vida das pessoas com deficiência
ou com necessidades específicas. Eles oferecem suporte para que esses indivíduos possam se deslocar com
autonomia e segurança, permitindo que explorem o mundo de maneira mais independente (COSTA;
FONSECA; ROSA, 2022).

COSTA, A. C. C. dos S.; FONSECA, L. C. C.; ROSA, M. de F. L. Acessibilidade urbana facilitada por aplicativos
para PcDs: uma revisão sistemática e literatura. Research, Society And Development,

s. l.

, v. 11, n. 11, p. 1-9, 13 ago. 2022.

Considerando que a importância dos sistemas de navegação acessíveis, vai além de facilitar o deslocamento
de pessoas com deficiência ou necessidades específicas. Eles representam um pilar fundamental para a
inclusão social, promovendo autonomia, liberdade e igualdade de oportunidades para essa parcela da
população. Sendo assim, analise as afirmativas a seguir e aponte quais são consequência da autonomia
promovida a essas pessoas pelos sistemas de navegação acessíveis.

I. Libertação da dependência de outras pessoas. Os sistemas de navegação acessíveis permitem que pessoas
com deficiência visual, auditiva, cognitiva ou motora se desloquem sozinhas, sem precisar de ajuda
constante de familiares ou amigos.

II. Maior controle sobre o tempo e a rotina: A pessoa decide como, quando e para onde ir, sem precisar se
adaptar à disponibilidade de outras pessoas.

III. Aumento da autoestima e confiança em si: A capacidade de se locomover de forma independente

contribui para o bem-estar emocional e psicológico.

IV. Redução do tempo de deslocamento: A escolha da rota mais adequada e a informação em tempo real
sobre o trânsito contribuem para um deslocamento mais rápido. (errada - Segurança e Eficiência)

V. Deslocamentos mais seguros e eficientes. Os sistemas de navegação fornecem informações precisas e

atualizadas sobre rotas, obstáculos e pontos de interesse, reduzindo o risco de acidentes e facilitando a
locomoção. (errada - Segurança e Eficiência)

É correto o que se afirma em:

ALTERNATIVAS
I e II, apenas.

I,II e III, apenas.

I, III e V, apenas.

IV e V, apenas.

I, II, III, IV e V.

8ª QUESTÃO
Graças ao desenvolvimento da inforática e a chegada daera digital e principalmente da internet, tivemos
muitos avanços em diferentes campos do conhecimento. A arquitetura e o urbanismo não ficaram alheios a
esses benefícios, pelo contrário, usufruiram muito e o aumento desse uso é benéfico e visível nessa área.
Quando falamos de cidades antigas e novas, sabemos dos problemas de mobilidade enfrentados em ambas.
Fato é que, uma boa mobilidade urbana é necessidade básica para qualquer cidade que queira dar aos seus
cidadãos o diretito de ir e vir. Os obstáculos enfrentados reduzem a acessibilidade e excluem pessoas
portadoras ou não de deficiencia. A chegada dos sistemas de navegação, acessíveis pela internet, trouxe
uma forma de reduzir essas dificuldades na mobilidade urbana, dando suporte para o deslocamento das
pessoas.

Elaborado pelo professor, 2024.

Considerando o texto apresentado, analise as alternativas abaixo, levando em consideração a importância

dos sistemas de navegação, principalmente, na vida das pessoas com algum grau de deficiência visual ou
com mobilidade reduzida.

ALTERNATIVAS
Promover a igualdade nas oportunidades.

Colaboram com o entretenimento individual.

Auxiliar as todas as empresas de transportes.

Promovem os relacionamentos interpessoais.

Ajudam a evitar acidentes, quando em trânsito.

9ª QUESTÃO
Em nosso cotidiano, tanto em casa como no trabalho ou na escola, às vezes nos deparamos com algumas
atividades ou tarefas que se utilizam de objetos, produtos, ferramentas, utensílios para serem executadas
mas, nem sempre é simples o manuseio desses itens. No caso de uma pessoa que se utiliza de cadeiras de
rodas, por qualquer tipo ou grau de mobilidade reduzida, por motivos óbvios percebe-se a dificuldade que
a própria cadeira de rodas impoe em aguns casos, em algumas tarefas e atividades onde os
dimensionamentos de produtos, mobiários e do próprio espaço, dificultam e até impedem certas tarefas
consideradas simples do dia-a-dia. Com certeza há muito o que rever para que todos tenham autonomia e
independência em suas necessidades mínimas. Percemos, ao memo tempo, que existem as adaptações
criativas para enfrentar algumas dessas dificuldades e que são conhecidas como sendo uma certa
"tecnologia oculta". Elas são recursos auxiliadores, adaptações, criadas muitas vezes de forma improvisada e
direcionada à necessidades pessoais e considerando as habilidades, os recursos existentes no momento.
Para o desenvolvimento do desenho universal, todo improviso ou adaptação feitos com a finalidade de
conseguir executar tarefas importantes ao viver, traz ensinamentos que devem ser sempre considerados em
futuros projetos.

Elaborado pelo professor, 2024.

Considerando o texto fornecido, aponte qual das alternativas se encaixa na temática da tecnologia oculta.

ALTERNATIVAS
 O uso do celular ao buscar receitas.

Guardar, armazenar produtos em alturas menores.

Trocar o assistir televisão pelo uso de computador.

Não usar gabinetes sob o tampo de pias e lavatórios.

Adicionar alças ou extensões em utensílios de cozinha.

10ª QUESTÃO
Rampasi e Oldoni (2020) abordam que enquanto se discute sobre a necessidade de buscar uma cidade mais
inclusiva e acessível, há direcionamentos contrários que impedem a permanência e a transição das pessoas
pela cidade, e que influenciam na segurança e no bem-estar das pessoas que usam esses espaços
urbanos. "Nós", arquitetos, urbanistas, designers, engenheiros, muitas vezes, criamos os obstáculos, que
ainda hoje, nos cercam. Os problemas advêm de cidades antigas ou novas, lugares urbanos pouco ou "mal"
pensados e mesmo assim, executados. Sabemos que o patrimônio público, assim como o privado também,
deve ser bem cuidado, conservado e protegido contra vandalismos e outras atitudes que coloquem em
risco esses patrimônios, porém, infelizmente nem sempre é possível. Percebe-se nas cidades alguns
exageros arquitetônicos com a finalidade de impedir ou mitigar os problemas do vandalismo, em alguns
casos. Seria um erro tentando corrigir outro erro. Infelizmente corremos “atrás” dos prejuízos, ao invés de
multiplicarmos acertos, corrigimos nossos próprios erros, admitamos! Para piorar o panorama, temos ainda
o agravamento de nossa participação em algumas dessas situações urbanas que não colaboram para a
acessibilidade e principalmente para a inclusão social aos espaços públicos. Conforme Rampasi e Oldoni
(2020) existe um termo usado que se refere ao uso de elementos de design que visam impedir o uso ou o
acesso de determinadas pessoas a espaços públicos… que resultam em aumentar a exclusividade e a
privacidade dos espaços, em detrimento do bem-estar das pessoas que os utilizam, tornando espaços que
deveriam ser públicos em espaços inacessíveis.

RAMPASI, N. de L.; OLDONI, S. M. Cidade para quem? Uma análise da arquitetura hostil e sua influência no
espaço urbano. Revista Thêma et Scientia,

s. l.

, v. 10, n. 2, p. 385-406, 202

Considerando o texto, assinale a alternativa que traz o nome desse “termo”, dado a esses resultados
encontrados em vários exemplos, principalmente em centros urbanos.

ALTERNATIVAS
Arquitetura hostil.

Design patrimonial.

Desenho exclusivista.

Arquitetura impeditiva.

Elemento de design para segurança patrimonial.